ILC con đường dẫn tớ thành công

[sunflower1509]

Tam Đa Kính gửi quý khách

ILC Công ty Cổ phần Hợp tác Lao động với Nước ngoài (HNX)

Về vấn đề thị truờng:

Trong thời gian vừa qua, ILC có những thông tin được đồn đại trên thị trường khiến cho nhiều NĐT bán tín bán nghi. Nhưng ngay sau đó thì công ty này có văn bản xin được hoãn nộp báo cáo tài chính lên sở giao dịch chứng khoán Hà Nội. Chính vấn đề này khiến cho nhiều NĐT lo ngại về kịch bản báo cáo xấu như những DN cùng ngành. Và kết quả là CP này đã giảm sàn liên tục mấy phiên gần đây.
Tuy nhiên qua theo rõi thực tế giao dịch của từng phiên, chúng tôi nhận thấy lực lượng NĐT bán ra khá ít nhưng nhu cầu thì hầu như rất vừa phải và thông minh. Người mua luôn luôn để cửa mua cho ngày hôm sau với giá thấp hơn. Tới đây thì quý vị sẽ đặt câu hỏi là ; Tại sao họ không kéo xuống sâu hơn để mua? Nếu như BBS mà đợi sâu hơn với mua thì tất nhiên KL sẽ không nhiều do người bán ngừng bán và người mua sẽ không chỉ còn một mình họ. ===è Như vậy là tín hiệu ILC bị và được gom hàng trên con đường kéo xuống đã rõ ràng.


------------------------------------------------------------------------------

Về Cơ bản:

Theo thông tin trên thì:

EPS 4 quý gần nhất(nghìn đồng) : 2.08

P/E: 13.15

Giá trị sổ sách /cp(nghìn đồng): 30.44

KLGD khớp lệnh trung bình 10 phiên: 120,320 KLCP

đang lưu hành: 4,052,732

Vốn hóa thị trường(tỷ đồng) : 111.04


Với mức giá trị sổ sách lớn như trên nếu như ILC khong chia cho CĐ thì sẽ bị đánh thuế nếu như để tới năm 2010. Vậy nếu là một người có tiếng nói trong Hội đồng QT ( và đương nhiên phải nắm giữ nhiều CP ) thì quý vị sẽ quyết định thế nào với số tiền này. Trong khi DN đang cần tiền thì số tiền này có được đem hết ra chia cho cổ đông không?
Với điều kiện là DN nghiệp hợp tác lao động nhưng ILC còn có thêm ngành nghề kinh doanh vận tải biển. Khi kinh tế phục hồi thì ngành vận tải cũng sẽ phục hồi theo, tuy có chậm hơn so với kinh tế chung của cả nước, lại theo như kế hoạch của chính phủ thì ngành vận tải biển sẽ được chú trọng trong những năm tới đây. Không nói đâu xa, theo như nhận định của chúng tôi thì quý 4 này các công ty thuộc ngành vận tải sẽ có được mức lợi nhuận khá cao và sẽ có mức tăng mạnh trong năm 2010 nếu như kinh tế thực sự đi vào tăng trưởng sau khủng hoảng.
Cũng theo như tin đồn trên thị trường ( chúng tôi cho rằng có vẻ khả năng đúng lên tới 70 % ) rằng: ILC có mức EPS 3 quý năm 2009 là trên 7.000 VNĐ, lợi nhuận thu được là do bán tầu mà có, nhưng thực tế chúng ta cần chờ tới 25 tháng 11 công ty với có báo cáo tài chính.
Như vậy nêu như thông tin này mà chính xác thì giá của ILC sẽ không thể dừng lại ở 2X, 3X hai 4X. Cộng với việc ILC sẽ tăng vốn để thực hiện một số việc vào cuối năm như mua tầu, xây văn phòng thì chắc chắn ILC sẽ đạt tối thiểu là 5X trong tháng 12, có thể sẽ còn hơn khi mà số dư giá trị ghi sổ đuợc chia hết cho CĐ.

---------------------------------------------------------------------------------------------


Về phân tích kỹ thuật:

Được gọi là tát nước theo mua, dựa vào đà giảm của thị truờng, dựa vào việc công ty chậm nộp báo cáo, BBS đã đẩy CP ILC giảm liên tục trong mấy phiên gần đây. Việc ILC bị giảm về hỗ trợ mạnh trong phiên giao dịch hôm nay nhưng vẫn dư bán giá sàn chứng tỏ NĐT nhỏ lẻ đã quá lo ngại khi mua vào ILC, lực cung ra cũng rất khiêm tốn càng chứng tỏ rằng KL CP này nằm ngoài thị truờng lúc này là không đáng kể.
Đường giá hiện tại đang nằm đúng đường hỗ trợ xu hướng của CP này trong con sóng vừa qua. Nếu mốc hỗ trợ hiện tại bị phá vỡ thì mốc tiếp theo sẽ nằm tại 26.5 – 26.8.
Nếu như trong một nền kinh tế xấu thì đây sẽ là một phiên cần phải cân nhắc bán ra. Nhưng trong một nền kinh tế như hiện nay thì đây lại là một phiên nên mua vào đối với NĐT trung và dài hạn.
Nếu như ILC tăng được thì CP này sẽ phải gặp ngướng kháng cự khá mạnh tại 36, nếu tại đây không có thông tin hỗ trợ thì ILC sẽ có một phiên rung lắc khá mạnh.

Biểu đồ ILC

---------------------------------------------------------------------------------------


Trên đây chỉ là ý kiến của Tam Đa, không mang tính chất khuyến nghị làm theo và Tam Đa miễn trách nhiệm với tất cả những diễn biến sảy ra của những ai làm theo.

Xuân Đốc – Tam Đa

Hãy xem phân tích đầy đủ tại đây: http://vn.myblog.yahoo.com/tamda-viet/article?mid=470