Tình hình hiện nay? (Đến 04/07/2008)
  • Thông báo


    Đóng Chủ đề
    Trang 448 của 702 Đầu tiênĐầu tiên ... 348 398 438 446 447 448 449 450 458 498 548 ... CuốiCuối
    Kết quả 8,941 đến 8,960 của 14038
    1. #8941
      Ngày tham gia
      Nov 2007
      Bài viết
      488
      Được cám ơn 12 lần trong 8 bài gởi

      Mặc định Re: Hãng tàu tính cước bằng USD theo giá thị trường tự do



      [quote user="cassanova1977"]

      [quote user="Giaitri_9876"]


      Có # 10 mã trên Ho có khả năng tạm thời cầm máu. Trong số này, có thể DXP sẽ tiếp bước AGF.


      [/quote]


      10 cánh yén cũng không làm nên mùa xuân được đâu bác ơi! Bác hãy kiên nhân đợi đợt tăng giá xăng có tác động như thế nào rồi hãy tính!


      Nãy giờ bác biến đi đâu thế???

      [/quote]

      Xu hướng thì chưa sang xuân, nhưng e nghĩ có thể có sóng nhỏ ở một vài mã.

      E biến đi "ngâm cứu" chứ không dám "nghiên cứu" []


    2. #8942
      Ngày tham gia
      May 2008
      Bài viết
      574
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Mặc định Re: room của NDTNN

      [quote user="BaLich"]


      bác nào có biết ở đâu có thể tham khảo room các NDTNN của tất cả chứng khoán đang niêm yết trên sàn không? cho em link tham khảo với! muôn vàn đa tạ!!!




      [/quote]


      Trên bảng giao dịch SSI có thể hiện room của NDTNN (phần còn lại có thể mua thêm), còn nếu bác muốn biết số lượng CP mà nhà đầu tư NN có thể nắm giữ thì trừ tài chính , ngân hàng (max. 30%), các ngành khác 49%.


      Bác có thể tham khảo website: http://bantin24h.com.vnvề số CP niêm yếtcũng được.



    3. #8943
      Ngày tham gia
      Nov 2007
      Bài viết
      488
      Được cám ơn 12 lần trong 8 bài gởi

      Mặc định Re: room của NDTNN



      [quote user="BaLich"]

      bác nào có biết ở đâu có thể tham khảo room các NDTNN của tất cả chứng khoán đang niêm yết trên sàn không? cho em link tham khảo với! muôn vàn đa tạ!!!

      [/quote]

      Bác vào đây xem có đúng yêu cầu của bác không.

      http://cophieu68.com/stockchart/1

    4. #8944
      Ngày tham gia
      May 2008
      Bài viết
      574
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Mặc định Re: Hãng tàu tính cước bằng USD theo giá thị trường tự do

      [quote user="Giaitri_9876"]


      [quote user="cassanova1977"]




      [quote user="Giaitri_9876"]


      Có # 10 mã trên Ho có khả năng tạm thời cầm máu. Trong số này, có thể DXP sẽ tiếp bước AGF.


      [/quote]


      10 cánh yén cũng không làm nên mùa xuân được đâu bác ơi! Bác hãy kiên nhân đợi đợt tăng giá xăng có tác động như thế nào rồi hãy tính!


      Nãy giờ bác biến đi đâu thế???


      [/quote]


      Xu hướng thì chưa sang xuân, nhưng e nghĩ có thể có sóng nhỏ ở một vài mã.


      E biến đi "ngâm cứu" chứ không dám "nghiên cứu"





      [/quote]


      Cẩn thận nhá bác! Khi thấy sóng lên cao, bác nhảy vào đến lúc bác định nhảy ra thì không được (chưa đến T+4), còn lúc có thể nhảy ra thì quá nhiều người cùng muốn nhảy nên kẹp tri.m đấy! Khi TT chưa xác định xu hướng, em ớn lém!!!

    5. #8945
      Ngày tham gia
      May 2007
      Bài viết
      60
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Mặc định Re: Hãng tàu tính cước bằng USD theo giá thị trường tự do



      [quote user="cassanova1977"]Hãng tàu tính cước bằng USD theo giá thị trường tự do


      Sáng nay Hiệp hội điều Việt Nam (Vinacas) đã gửi công văn đến Công ty liên doanh MSC phản đối quy định chỉ thanh toán bằng ngoại tệ, đề nghị áp tỷ giá Ngân hàng nhà nước tại thời điểm trả tiền.


      Ngày 5/6, Công ty liên doanh MSC Việt Nam đã gửi văn bản do Tổng giám đốc V. Krishna Posypaty ký, đến các doanh nghiệp khách hàng, thông báo do tỷ giá đồng Việt Nam và USD đang có biến động lớn ảnh hưởng đến việc thu trả cước vận tải biển nên hãng này quyết định thay đổi phương thức thanh toán. Quyết định này có hiệu lực ngay lập tức.


      Nội dung đáng chú ý của thông báo này là cước vận tải biển và các phụ phí cũng như chi phí chiếm dụng, lưu container phải được thanh toán bằng đồng đôla Mỹ và không có ngoại lệ. MSC cũng tạm thời khóa tài khoản tiền Việt của hãng, không chấp nhận thanh toán cước và các phụ phí khác bằng tiền đồng.


      Công văn của MSC nêu rõ, trường hợp khách hàng trả bằng tiền mặt tại quầy, đề nghị liên hệ với hãng để thỏa thuận mức tỷ giá phù hợp trước khi thanh toán.


      Trên thực tế, theo phản ánh của các doanh nghiệp ngành điều, từ ngày 7/6, MSC đã chính thức áp dụng mức quy định tỷ giá VND/USD lên đến 18.000 đồng, tức theo giá của thị trường tự do, mà chưa qua thỏa thuận với doanh nghiệp.




      [table]





      Từ 5/6, MSC tính phí vận chuyển hàng hải container bằng USD hoặc quy đổi theo tỷ giá thị trường tự do. Ảnh: An Nhơn.
      [/table]
      Theo Quyền chủ tịch Vinacas Nguyễn Đức Thanh, việc MSC áp dụng quy đổi tỷ giá đôla theo thị trường tự do, trong khi tỷ giá ngân hàng nhà nước 16.132 tại thời điểm ngày 7/6, là không phù hợp quy định nhà nước, ảnh hưởng trực tiếp đến lợi ích doanh nghiệp.


      Do đó Vinacas đề nghị MSC duy trì việc thu cước vận tải biển và các phụ phí, chi phí chiếm dụng, lưu container và các chi phí khác có liên quan, được thanh toán bằng đồng Việt Nam và USD.


      Trong trường hợp khách hàng chỉ trả bằng tiền mặt tại quầy, đề nghị MSC áp dụng tỷ giá Ngân hàng Nhà nước tại thời điểm thanh toán.


      Hiệp hội điều Việt Nam cũng cho hay, sẽ có văn bản gửi ngân hàng Nhà nước đề nghị các biện pháp chế tài nếu không có phản ứng tích cực từ MSC. Lý do, theo Vinacas, chủ trương của Ngân hàng Nhà nước sẽ tiếp tục điều hành tỷ giá hối đoái theo hướng duy trì ổn định, can thiệp để không có biến động lớn, không gây xáo trộn hoạt động của các tổ chức tín dụng, kinh tế và doanh nghiệp.





      Theo bài báo này thì thằng Vinacas chẳng biết tí gì về khó khăn của doanh nghiệp khi phải mua USD, nếu MSC có thể mua USD của NHTM theo giá niêm yết của NHNN. Thằng Vinacas nghĩ có thể có được lợi thế nhờ cái giá USD niêm yết phi lí của NHNN ư??? Đừng có mơ!!! Mọiviệc phải xuất phát từ thực tế và dựa trên thực tế! Cách niêm yết tỉ giá USD của NHNN đã quá xa thực tế mà các cty VN không chịu thừa nhận!!!



      [/quote]

      Hố hố, cái thằng VinaCac này bị dồn vô chân tường vì cái vụ nợ khoai tây 700 công điều, đang xính dính, kêu cứu tùm lum, giờ bị dính thêm cái tỉ giá này thì nó đi về đâu hởi em? khi trong lòng không chút nắng....

      đúng là VinaCac.

    6. #8946
      Ngày tham gia
      Nov 2007
      Bài viết
      48
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Mặc định Chính phủ lấy ý kiến về tỷ lệ sở hữu của nhà đầu tư nước ngoài

      http://www.vnexpress.net/GL/Kinh-doa...8/06/3BA03271/

      Moi cac Ban vao day cho y kien nhe.

    7. #8947
      Ngày tham gia
      Nov 2007
      Bài viết
      488
      Được cám ơn 12 lần trong 8 bài gởi

      Mặc định Re: Hãng tàu tính cước bằng USD theo giá thị trường tự do



      [quote user="cassanova1977"]

      [quote user="Giaitri_9876"]


      [quote user="cassanova1977"]


      [quote user="Giaitri_9876"]


      Có # 10 mã trên Ho có khả năng tạm thời cầm máu. Trong số này, có thể DXP sẽ tiếp bước AGF.


      [/quote]


      10 cánh yén cũng không làm nên mùa xuân được đâu bác ơi! Bác hãy kiên nhân đợi đợt tăng giá xăng có tác động như thế nào rồi hãy tính!


      Nãy giờ bác biến đi đâu thế???


      [/quote]


      Xu hướng thì chưa sang xuân, nhưng e nghĩ có thể có sóng nhỏ ở một vài mã.


      E biến đi "ngâm cứu" chứ không dám "nghiên cứu"





      [/quote]


      Cẩn thận nhá bác! Khi thấy sóng lên cao, bác nhảy vào đến lúc bác định nhảy ra thì không được (chưa đến T+4), còn lúc có thể nhảy ra thì quá nhiều người cùng muốn nhảy nên kẹp tri.m đấy! Khi TT chưa xác định xu hướng, em ớn lém!!!

      [/quote]

      Cám ơn bác đã nhắc nhở. E chưa bao giờ giữ DXP nên không dám theo con sóng này (nếu có). Chỉ là "ngâm cứu" đống dữ liệu Ho thì nó đưa ra cái mã này thôi. []

      Kết thúc phiên hôm nay, DXP vẫn đang lao dốc, đóng cửa vẫn đang nằm sát sàn 13.700đ/cp.


    8. #8948
      Ngày tham gia
      May 2008
      Bài viết
      574
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Mặc định Re: Hãng tàu tính cước bằng USD theo giá thị trường tự do

      [quote user="Tuytham"]


      [quote user="cassanova1977"]


      Hãng tàu tính cước bằng USD theo giá thị trường tự do


      Sáng nay Hiệp hội điều Việt Nam (Vinacas) đã gửi công văn đến Công ty liên doanh MSC phản đối quy định chỉ thanh toán bằng ngoại tệ, đề nghị áp tỷ giá Ngân hàng nhà nước tại thời điểm trả tiền.


      Ngày 5/6, Công ty liên doanh MSC Việt Nam đã gửi văn bản do Tổng giám đốc V. Krishna Posypaty ký, đến các doanh nghiệp khách hàng, thông báo do tỷ giá đồng Việt Nam và USD đang có biến động lớn ảnh hưởng đến việc thu trả cước vận tải biển nên hãng này quyết định thay đổi phương thức thanh toán. Quyết định này có hiệu lực ngay lập tức.


      Nội dung đáng chú ý của thông báo này là cước vận tải biển và các phụ phí cũng như chi phí chiếm dụng, lưu container phải được thanh toán bằng đồng đôla Mỹ và không có ngoại lệ. MSC cũng tạm thời khóa tài khoản tiền Việt của hãng, không chấp nhận thanh toán cước và các phụ phí khác bằng tiền đồng.


      Công văn của MSC nêu rõ, trường hợp khách hàng trả bằng tiền mặt tại quầy, đề nghị liên hệ với hãng để thỏa thuận mức tỷ giá phù hợp trước khi thanh toán.


      Trên thực tế, theo phản ánh của các doanh nghiệp ngành điều, từ ngày 7/6, MSC đã chính thức áp dụng mức quy định tỷ giá VND/USD lên đến 18.000 đồng, tức theo giá của thị trường tự do, mà chưa qua thỏa thuận với doanh nghiệp.





      [table]





      Từ 5/6, MSC tính phí vận chuyển hàng hải container bằng USD hoặc quy đổi theo tỷ giá thị trường tự do. Ảnh: An Nhơn.
      [/table]
      Theo Quyền chủ tịch Vinacas Nguyễn Đức Thanh, việc MSC áp dụng quy đổi tỷ giá đôla theo thị trường tự do, trong khi tỷ giá ngân hàng nhà nước 16.132 tại thời điểm ngày 7/6, là không phù hợp quy định nhà nước, ảnh hưởng trực tiếp đến lợi ích doanh nghiệp.


      Do đó Vinacas đề nghị MSC duy trì việc thu cước vận tải biển và các phụ phí, chi phí chiếm dụng, lưu container và các chi phí khác có liên quan, được thanh toán bằng đồng Việt Nam và USD.


      Trong trường hợp khách hàng chỉ trả bằng tiền mặt tại quầy, đề nghị MSC áp dụng tỷ giá Ngân hàng Nhà nước tại thời điểm thanh toán.


      Hiệp hội điều Việt Nam cũng cho hay, sẽ có văn bản gửi ngân hàng Nhà nước đề nghị các biện pháp chế tài nếu không có phản ứng tích cực từ MSC. Lý do, theo Vinacas, chủ trương của Ngân hàng Nhà nước sẽ tiếp tục điều hành tỷ giá hối đoái theo hướng duy trì ổn định, can thiệp để không có biến động lớn, không gây xáo trộn hoạt động của các tổ chức tín dụng, kinh tế và doanh nghiệp.





      Theo bài báo này thì thằng Vinacas chẳng biết tí gì về khó khăn của doanh nghiệp khi phải mua USD, nếu MSC có thể mua USD của NHTM theo giá niêm yết của NHNN. Thằng Vinacas nghĩ có thể có được lợi thế nhờ cái giá USD niêm yết phi lí của NHNN ư??? Đừng có mơ!!! Mọiviệc phải xuất phát từ thực tế và dựa trên thực tế! Cách niêm yết tỉ giá USD của NHNN đã quá xa thực tế mà các cty VN không chịu thừa nhận!!!




      [/quote]


      Hố hố, cái thằng VinaCac này bị dồn vô chân tường vì cái vụ nợ khoai tây 700 công điều, đang xính dính, kêu cứu tùm lum, giờ bị dính thêm cái tỉ giá này thì nó đi về đâu hởi em? khi trong lòng không chút nắng....


      đúng là VinaCac.


      [/quote]


      Bác này, em viết rõ ràng là Vinacas, bác lại sửa thành VinaCac làm em nghĩ mãi mới ra!!! Hehehehe! Thật bậy hết sức!!!

    9. #8949
      Ngày tham gia
      May 2008
      Bài viết
      10,228
      Được cám ơn 909 lần trong 623 bài gởi

      Mặc định Re: room của NDTNN



      [quote user="BaLich"]

      bác nào có biết ở đâu có thể tham khảo room các NDTNN của tất cả chứng khoán đang niêm yết trên sàn không? cho em link tham khảo với! muôn vàn đa tạ!!![/quote] Vào giá trực tuyến SBSC.com
      http://priceboard5.sbsc.com.vn/priceboard/hoUser.do

    10. #8950
      Ngày tham gia
      May 2008
      Bài viết
      574
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Mặc định Re: Hãng tàu tính cước bằng USD theo giá thị trường tự do

      [quote user="Giaitri_9876"]


      [quote user="cassanova1977"]




      [quote user="Giaitri_9876"]


      [quote user="cassanova1977"]


      [quote user="Giaitri_9876"]


      Có # 10 mã trên Ho có khả năng tạm thời cầm máu. Trong số này, có thể DXP sẽ tiếp bước AGF.


      [/quote]


      10 cánh yén cũng không làm nên mùa xuân được đâu bác ơi! Bác hãy kiên nhân đợi đợt tăng giá xăng có tác động như thế nào rồi hãy tính!


      Nãy giờ bác biến đi đâu thế???


      [/quote]


      Xu hướng thì chưa sang xuân, nhưng e nghĩ có thể có sóng nhỏ ở một vài mã.


      E biến đi "ngâm cứu" chứ không dám "nghiên cứu"





      [/quote]


      Cẩn thận nhá bác! Khi thấy sóng lên cao, bác nhảy vào đến lúc bác định nhảy ra thì không được (chưa đến T+4), còn lúc có thể nhảy ra thì quá nhiều người cùng muốn nhảy nên kẹp tri.m đấy! Khi TT chưa xác định xu hướng, em ớn lém!!!


      [/quote]


      Cám ơn bác đã nhắc nhở. E chưa bao giờ giữ DXP nên không dám theo con sóng này (nếu có). Chỉ là "ngâm cứu" đống dữ liệu Ho thì nó đưa ra cái mã này thôi.


      Kết thúc phiên hôm nay, DXP vẫn đang lao dốc, đóng cửa vẫn đang nằm sát sàn 13.700đ/cp.
      [/quote]


      Em chẳng biết và chẳng quan tâm cảng Đoạn Xá ở đâu! Có điều khi giá xăng dầu tăng cao thì doanh nghiệp vận tải biển, doanh nghiệp xuất nhập khẩu chắc chắn sẽ gặp vấn đề nên năm nay doanh nghiệp này sẽ không được đánh giá cao lắm! Nếu mà nó nằm ở Miền Trung thì lượng hàng hóa có thể hạn chế!!!


    11. #8951
      Ngày tham gia
      May 2006
      Bài viết
      249
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Mặc định Re: Chính phủ lấy ý kiến về tỷ lệ sở hữu của nhà đầu tư nước ngoài



      Các Pác chuẩn bị chuyển tiền vào Cổ là vừa.

      http://www.vnexpress.net/GL/Kinh-doanh/2008/06/3BA03271/

    12. #8952
      Ngày tham gia
      Nov 2007
      Bài viết
      488
      Được cám ơn 12 lần trong 8 bài gởi

      Mặc định Re: Hãng tàu tính cước bằng USD theo giá thị trường tự do



      [quote user="cassanova1977"]

      [quote user="Giaitri_9876"]


      [quote user="cassanova1977"]


      [quote user="Giaitri_9876"]


      [quote user="cassanova1977"]


      [quote user="Giaitri_9876"]


      Có # 10 mã trên Ho có khả năng tạm thời cầm máu. Trong số này, có thể DXP sẽ tiếp bước AGF.


      [/quote]


      10 cánh yén cũng không làm nên mùa xuân được đâu bác ơi! Bác hãy kiên nhân đợi đợt tăng giá xăng có tác động như thế nào rồi hãy tính!


      Nãy giờ bác biến đi đâu thế???


      [/quote]


      Xu hướng thì chưa sang xuân, nhưng e nghĩ có thể có sóng nhỏ ở một vài mã.


      E biến đi "ngâm cứu" chứ không dám "nghiên cứu"





      [/quote]


      Cẩn thận nhá bác! Khi thấy sóng lên cao, bác nhảy vào đến lúc bác định nhảy ra thì không được (chưa đến T+4), còn lúc có thể nhảy ra thì quá nhiều người cùng muốn nhảy nên kẹp tri.m đấy! Khi TT chưa xác định xu hướng, em ớn lém!!!


      [/quote]


      Cám ơn bác đã nhắc nhở. E chưa bao giờ giữ DXP nên không dám theo con sóng này (nếu có). Chỉ là "ngâm cứu" đống dữ liệu Ho thì nó đưa ra cái mã này thôi.


      Kết thúc phiên hôm nay, DXP vẫn đang lao dốc, đóng cửa vẫn đang nằm sát sàn 13.700đ/cp.


      [/quote]


      Em chẳng biết và chẳng quan tâm cảng Đoạn Xá ở đâu! Có điều khi giá xăng dầu tăng cao thì doanh nghiệp vận tải biển, doanh nghiệp xuất nhập khẩu chắc chắn sẽ gặp vấn đề nên năm nay doanh nghiệp này sẽ không được đánh giá cao lắm! Nếu mà nó nằm ở Miền Trung thì lượng hàng hóa có thể hạn chế!!!

      [/quote]

      Do bác đang ở góc nhìn của nhà đầu tư. []


    13. #8953
      Ngày tham gia
      May 2008
      Bài viết
      574
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Mặc định Re: Chính phủ lấy ý kiến về tỷ lệ sở hữu của nhà đầu tư nước ngoài

      [quote user="winwinwin"]http://www.vnexpress.net/GL/Kinh-doanh/2008/06/3BA03271/ Moi cac Ban vao day cho y kien nhe.[/quote]







      Em đề nghị bọn nước ngoài nên ý kiến! Em không có ý kiến vì em không thích làm phần việc của thằng khác!!!

    14. #8954
      Ngày tham gia
      May 2008
      Bài viết
      574
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Mặc định Re: Chính phủ lấy ý kiến về tỷ lệ sở hữu của nhà đầu tư nước ngoài

      [quote user="dungson"]


      Các Pác chuẩn bị chuyển tiền vào Cổ là vừa.




      http://www.vnexpress.net/GL/Kinh-doanh/2008/06/3BA03271/


      [/quote]


      Đó là tin tốt giả tạo đấy! Đừng vọi vàng làm chi!!! Chừng nào dự thảo thông qua, em tham gia vẫn chưa muộn. Các bác mà hứng chí lao vào ngay ngày mai thì hãy xem có dính quả lừa không??? Trong giai đoạn hiện nay khi mà nền kinh tế đang hấp hối, các bác lờ đờ nhà ta *** gì mà mở room cho NN để chúng hốt nhanh à??? Sao không mở lúc TT đang ở đỉnh cao???

    15. #8955
      Ngày tham gia
      May 2008
      Bài viết
      574
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Mặc định Re: Hãng tàu tính cước bằng USD theo giá thị trường tự do

      [quote user="Giaitri_9876"]


      [quote user="cassanova1977"]




      [quote user="Giaitri_9876"]


      [quote user="cassanova1977"]


      [quote user="Giaitri_9876"]


      [quote user="cassanova1977"]


      [quote user="Giaitri_9876"]


      Có # 10 mã trên Ho có khả năng tạm thời cầm máu. Trong số này, có thể DXP sẽ tiếp bước AGF.


      [/quote]


      10 cánh yén cũng không làm nên mùa xuân được đâu bác ơi! Bác hãy kiên nhân đợi đợt tăng giá xăng có tác động như thế nào rồi hãy tính!


      Nãy giờ bác biến đi đâu thế???


      [/quote]


      Xu hướng thì chưa sang xuân, nhưng e nghĩ có thể có sóng nhỏ ở một vài mã.


      E biến đi "ngâm cứu" chứ không dám "nghiên cứu"
      [/quote]




      Cẩn thận nhá bác! Khi thấy sóng lên cao, bác nhảy vào đến lúc bác định nhảy ra thì không được (chưa đến T+4), còn lúc có thể nhảy ra thì quá nhiều người cùng muốn nhảy nên kẹp tri.m đấy! Khi TT chưa xác định xu hướng, em ớn lém!!!


      [/quote]


      Cám ơn bác đã nhắc nhở. E chưa bao giờ giữ DXP nên không dám theo con sóng này (nếu có). Chỉ là "ngâm cứu" đống dữ liệu Ho thì nó đưa ra cái mã này thôi.


      Kết thúc phiên hôm nay, DXP vẫn đang lao dốc, đóng cửa vẫn đang nằm sát sàn 13.700đ/cp.


      [/quote]


      Em chẳng biết và chẳng quan tâm cảng Đoạn Xá ở đâu! Có điều khi giá xăng dầu tăng cao thì doanh nghiệp vận tải biển, doanh nghiệp xuất nhập khẩu chắc chắn sẽ gặp vấn đề nên năm nay doanh nghiệp này sẽ không được đánh giá cao lắm! Nếu mà nó nằm ở Miền Trung thì lượng hàng hóa có thể hạn chế!!!


      [/quote]


      Do bác đang ở góc nhìn của nhà đầu tư.
      [/quote]




      Thế bác đang đứng ở góc nhìn là gì vậy???

    16. #8956
      Ngày tham gia
      May 2008
      Bài viết
      574
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Mặc định Những DN xuất khẩu điều nào nợ hợp đồng?

      [table]


      Những DN xuất khẩu điều nào nợ hợp đồng?


      18:25' 09/06/2008 (GMT+7)



      - Hiệp hội Điều nói rằng nguyên nhân dẫn đến nợ nần là do các DN nhỏ, nhưng trong thực tế thì các DN lớn mới có những khoản nợ lớn.


      Sau khi VietNamNet đăng bài “Xuất khẩu điều: Ăn xổi, thua lỗ, đòi hỗ trợ?”, sáng ngày 6/6, Hiệp hội Điều Việt Nam (VINACAS) đã tổ chức buổi họp báo để cung cấp thêm thông tin. Theo VINACAS, nguyên nhân của tình trạng nợ nần là các DN nhỏ, mới thành lập vàmới tham giathị trường. Các DN nàychưa nắm hết pháp luật và vì ham lợi nên đã ký các hợp đồng mà trong khả năng không đủ cung ứng. Tuy nhiên,theo các tài liệuchi tiết của VINACAS về tình hình nợ của các DN, chính cácdoanh nghiệp lớn mới đangnợ lớn.


      [table]






      Ngành điều XK đang cónguy cơ đứng trước một vụ kiện lớn vì thiếu chữ tín trong kinh doanh. Ảnh chỉ có tính chất minh họa.Ảnh: DươngThanh Xuân.


      [/table]
      Nợ vì thiếu hiểu biết?

      Ông Nguyễn Đức Thanh, quyền Chủ tịch VINACAS, cho rằng các DN vừa và nhỏ mới thành lập, năng lực đàm phán không tốt, thiếuhiểu biết các vấn đề liên quan đến pháp luật trong kinh doanh. Vì sự thiếu hiểu biết này nên DN đã không thực hiện đầy đủ các quy định trong hợp đồng,để tình trạng nợ kéo dài.


      Tiếp tay cho việc làm này là lực lượng môi giới. Bên môi giới được trả công 1% giá trị hợp đồng, nên không cần biết năng lực của đôi bên, cứ thúc đẩy để hai bên ký đơn hàng càng lớn càng tốt.


      Mặc dù là DN nhỏ, năng lực sản xuất thấp nhưng có nhiều DN vẫn ký các hợp đồng số lượng lớn. Ông Hồ Ngọc Cầm, nguyên Chủ tịch VINACAS, cho biết, có DN năng lực sản xuất chỉ 5 container/năm nhưng đã ký hợp đồng đến 40 container, rồi sau đó sẽ mua gom điều với giá thấp giao cho đối tác. Thế nhưng giá hạt điều thời gian qua tăng liên tục khiến mua không được, và vì vậy không có hàngđể giao.

      Được biết, trong năm 2007, một số doanh nghiệp ký hợp đồng với các nhà nhập khẩu điều với giá bán4,9 USD/kg điều nhân (giao hàng đầu năm 2008). Tính tới thời điểm hiện tại, giá điều nhân đang là 6,6 USD/kg.


      Một lý do nữa khiến các doanh nghiệp lâm vào cảnh nợ nần chồng chất là DN không có tiền để mua nguyên liệu. Năm 2005, ngành điều lỗ xiểng liểng 1.000 tỷ đồng. Vì lỗ nên năm 2006 các ngân hàng không cho vay để mua vào vụ 2007. Các DN đành phải liều làm báo cáo có lãi và phải ký hợp đồng trước với đối tác để có thủ tục vay ngân hàng. Vì vậy các DN nhỏ nhưng cứ ký với đối tác số lượng lớn nhưng thực sự năng lực thì không đáp ứng được.





      [table]






      [/table]Thực tế: Đại gia làm nên nợ lớn!

      Theo báo cáo của VINACAS, Công ty Clyde & Co là đơn vị đại diện cho DN Anh đi đòi nợ đã thống kê có 38 DN chế biến xuất khẩu điều. Còn trong danh sách mà VietNamNet đang có, cộng với danh sách của hai công ty nữa là Rals International và Blue Star (Viet), còn có thêm 14 DN nữa đang nợ, nâng tổng số DNđang nợ lênđến con số 52.


      Không như thông tin của VINACAS là các DN nhỏ gây nên nợ nần và làm ảnh hưởng đến các DN lớn, mà trong danh sách này có đầy đủ các DN lớn nhất do chính VINACAS xác nhận, và số lượng nợ nần lớn cũng rơi vào các DN này.


      Công ty Cổ phần Chế biến hàng xuất khẩu Long An (LAFOOCO) là một ví dụ. Đây là DN có tổng tài sản theo báo cáo thường niên đến đầu 01/01/2007 làm tròn số là 142 tỷ đồng. Theo văn bản của Công ty Clyde &Co, LAFOOCO nợ 16 container, trị giá 310.450 USD (khoảng 5,1 tỷ đồng).


      Tương tự như vậy, các DN nhà nước được cổ phần hóa là các DN lớn và dính nợ với khối lượng lớn.


      Trong bản danh sách các công ty nợ, VINACAS cũng ghi rõ một số DN trong số này là DN lớn, và khối lượng nợ của các DN này là rất lớn, như Hoàng Sơn 1, Công ty Xuất khẩu nông sản Ninh Thuận (NITAGREX), Công ty cổ phần XNK hạt điều và hàng nông sản thực phẩm TP.HCM (VINALIMEX)... Tổng cộng có khoảng 10 DN thuộc hàng lớn, chiếm hết 2/3 của tổng số nợ, với gần 470 container, khoảng 7.400 tấn (so với tổng số nợ 700 container, là 11.113 tấn).


      Nên đối diện với thực tế để giảm thiệt hại


      Ông Thanh cho biết, đến nay các DN nợ hợp đồng đã tích cực giao hàng, và đã giao được 400 container tương ứng khoảng 6.300 tấn điều nhân. “Số nợ còn lại sẽ trả dứt điểmtrong vòng từ nay đến tháng 9 cho khách hàng” - ông Thanh nói.



      [table]



      TIN LIÊN QUAN




      Xuất khẩu điều: Ăn xổi, thua lỗ, đòi hỗ trợ?[/list][/table]Tuy nhiên con số này khá mơhồ vì danh sách các DN trả được nợ quá ít ỏi. Chẳng hạn, theo tài liệuhọpngày 13/5 của VINACAS với các DN,trong số 38 DN nợ các công ty Anh có 14 DN thuộc VINACAS. Tuy nhiên đến ngày 6/6 chỉ mới có 2 DN là Hòa Phát và Mỹ Lệ báo cáo đã trả được nợ, tổng cộng… 2 container. Trong khi đó, thành viên của Hiệp hội có nhiều DN nợ đến vài chục container. Còn các DN ngoài Hiệp hội càng khó tổng hợp số liệu hơn.


      Theo một số DN trong ngành,con số nợ được gọi là "đã trả" chủ yếu làthuộc dạngđãđàm phán đểgiao trong thời gian tới, còn số thực sự đã giao được đến nay vẫn rất ít. Nếu thời gian tới mà các DN Việt Nam tiếp tục vi phạm đàm phán, các DN nước ngoài sẽ không chịu chờ đợi nữa.


      VINACAS cũng xác định có một số DN không đàm phán được vì mất khả năng giao hàng.


      Trong khi đó, về các giải pháp hỗ trợ, kể cả cơ quan quản lý nhà nước cũng thật sự lúng túng. Ngoài một số giải pháp về cơ chế đểthúc đẩy nhanh hơn các thủ tục xuất nhập khẩu, tăng hạn mức tín dụng, hỗ trợ đàm phán, xử lý thông tin... đến nay vẫn chưa có cách hỗ trợ nào khác.


      Vì vậy, cũng theo nhận định của VINACAS, việccác DN Việt Nam phải đứng trước vụ kiện là khả năngkhó tránh khỏi.


      Tình thế đến nay đã khá cấp bách. Ngoài việc nỗ lực giao hàng, tiếp tục đàm phán lại giá và các điều kiện hợp đồng...thìcó lẽ VINACAS và các DN rất cần phải ngồi lạiđể tính đến việc khi bị khách hàng kiện thì giải pháp nào cho đỡ thiệt hại nhất, chứ không thể chỉ thông tin theo kiểu trấn an.


      Việt Nam là nước xuất khẩu hạt điều lớn nhất thế giới. Tuy nhiên, không thể ỷ mình ở vị thế lớn để chủ quan rồi"nước đến chân mớinhảy". Âu đây cũng là bài học cho các ngành hàng xuất khẩu khác.





      Phen này thằng LAF chết chắc!!! Các bác lại nói các doanh nhgiệp đều làm ăn có lãi thế mà đã có 2 thằng lên đường: BBT, LAF...


      [/table]

    17. #8957
      Ngày tham gia
      Nov 2007
      Bài viết
      488
      Được cám ơn 12 lần trong 8 bài gởi

      Mặc định Re: Hãng tàu tính cước bằng USD theo giá thị trường tự do



      [quote user="cassanova1977"]

      [quote user="Giaitri_9876"]


      [quote user="cassanova1977"]


      [quote user="Giaitri_9876"]


      [quote user="cassanova1977"]


      [quote user="Giaitri_9876"]


      [quote user="cassanova1977"]


      [quote user="Giaitri_9876"]


      Có # 10 mã trên Ho có khả năng tạm thời cầm máu. Trong số này, có thể DXP sẽ tiếp bước AGF.


      [/quote]


      10 cánh yén cũng không làm nên mùa xuân được đâu bác ơi! Bác hãy kiên nhân đợi đợt tăng giá xăng có tác động như thế nào rồi hãy tính!


      Nãy giờ bác biến đi đâu thế???


      [/quote]


      Xu hướng thì chưa sang xuân, nhưng e nghĩ có thể có sóng nhỏ ở một vài mã.


      E biến đi "ngâm cứu" chứ không dám "nghiên cứu"


      [/quote]


      Cẩn thận nhá bác! Khi thấy sóng lên cao, bác nhảy vào đến lúc bác định nhảy ra thì không được (chưa đến T+4), còn lúc có thể nhảy ra thì quá nhiều người cùng muốn nhảy nên kẹp tri.m đấy! Khi TT chưa xác định xu hướng, em ớn lém!!!


      [/quote]


      Cám ơn bác đã nhắc nhở. E chưa bao giờ giữ DXP nên không dám theo con sóng này (nếu có). Chỉ là "ngâm cứu" đống dữ liệu Ho thì nó đưa ra cái mã này thôi.


      Kết thúc phiên hôm nay, DXP vẫn đang lao dốc, đóng cửa vẫn đang nằm sát sàn 13.700đ/cp.


      [/quote]


      Em chẳng biết và chẳng quan tâm cảng Đoạn Xá ở đâu! Có điều khi giá xăng dầu tăng cao thì doanh nghiệp vận tải biển, doanh nghiệp xuất nhập khẩu chắc chắn sẽ gặp vấn đề nên năm nay doanh nghiệp này sẽ không được đánh giá cao lắm! Nếu mà nó nằm ở Miền Trung thì lượng hàng hóa có thể hạn chế!!!


      [/quote]


      Do bác đang ở góc nhìn của nhà đầu tư.


      [/quote]


      Thế bác đang đứng ở góc nhìn là gì vậy???

      [/quote]

      Nhà đầu tư dài hạn ... bất đắc dĩ []

      Đùa thôi. Bác hỏi gì mà ... khiếp thế. Cơ cấu danh mục đầu tư cũng có dài có ngắn chứ bác.




    18. #8958
      Ngày tham gia
      Jun 2007
      Bài viết
      389
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Mặc định Re: Hãng tàu tính cước bằng USD theo giá thị trường tự do

      Chính phủ lấy ý kiến về tỷ lệ sở hữu của nhà đầu tư nước ngoài


      Với các doanh nghiệp nhà nước phát hành cổ phiếu lần
      đầu trong quá trình cổ phần hóa, nhà đầu tư nước ngoài được mua không
      quá 30% cổ phần bằng tiền đồng, song với các hình thức khác, tỷ lệ sở
      hữu có thể tăng lên.


      Đây là một nội dung của Dự thảo Quy chế góp vốn mua
      cổ phần của nhà đầu tư nước ngoài trong các doanh nghiệp Việt Nam do Bộ
      Tài chính mới trình Chính phủ để lấy ý kiến người dân.


      Đối với các doanh nghiệp nhà nước phát hành cổ phiếu
      lần đầu, tỷ lệ cổ phần khối ngoại được mua không vượt quá 30% vốn điều
      lệ. Với trường hợp doanh nghiệp nhà nước chuyển đổi sở hữu theo hình
      thức khác, tỷ lệ sở hữu của nhà đầu tư nước ngoài sẽ do phương án của
      cấp có thẩm quyền phê duyệt. Ngoài các trường hợp này, nhà đầu tư nước
      ngoài được góp vốn, mua cổ phần trong các doanh nghiệp Việt Nam với mức
      không hạn chế.


      [table]




      Theo quy định của Dự thảo, trong trường hợp đặc biệt,
      nhà đầu tư nước ngoài góp vốn bằng lượng ngoại tệ lớn sẽ phải có sự
      chấp thuận của Thủ tướng. Ảnh: Hoàng Hà
      [/table]
      Theo quy định của Dự thảo, nhà đầu tư nước ngoài mua
      cổ phần của các công ty đại chúng theo tỷ lệ quy định về chứng khoán.
      Với các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực, ngành nghề thuộc pháp
      luật chuyên ngành, tỷ lệ sẽ được pháp lệnh chuyên ngành quy định.


      Những quy định này áp dụng với tất cả doanh nghiệp
      nhà nước cổ phần hóa hay chuyển đổi hình thức sở hữu, công ty cổ phần,
      công ty trách nhiệm hữu hạn, công ty hợp danh và doanh nghiệp tư nhân.


      Theo quy định hiện hành, tỷ lệ sở hữu của nhà đầu tư
      nước ngoài trong doanh nghiệp niêm yết là 49%, riêng với các ngân hàng
      là 30%.


      Với các giao dịch mua cổ phần hay góp vốn vào doanh nghiệp Việt Nam, nhà đầu tư nước ngoài sử dụng tiền đồng.
      Khối ngoại phải quy đổi tiền đồng theo tỷ giá do Ngân hàng Ngoại thương
      (Vietcombank) công bố tại thời điểm góp vốn hay mua cổ phần. Trong một
      số trường hợp đặc biệt, nếu nhà đầu tư nước ngoài sử dụng ngoại tệ khối
      lượng lớn, việc mua cổ phần cần có sự chấp thuận của Thủ tướng.


      Trường hợp khối ngoại góp vốn, mua cổ phần không bằng
      tiền đồng hay ngoại tệ tự do chuyển đổi, mà bằng tài sản hợp pháp khác,
      tài sản góp vốn sẽ do các tổ chức độc lập định giá và phải được các
      thành viên, cổ đông sáng lập của doanh nghiệp chấp thuận. Cũng theo Dự
      thảo, việc mua bán chứng khoán trên Sở giao dịch chứng khoán và Trung
      tâm giao dịch chứng khoán được thực hiện bằng tiền đồng.


      Dự thảo cũng đưa ra quy định mới, theo đó nhà đầu tư
      nước ngoài được mua lại phần vốn góp của thành viên công ty trách nhiệm
      hữu hạn, hoặc góp vốn vào công ty trách nhiệm hữu hạn để trở thành
      thành viên mới của công ty trách nhiệm hữu hạn hai thành viên trở lên.
      Khối ngoại cũng có thể mua lại toàn bộ vốn điều lệ của chủ sở hữu trong
      công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên để trở thành chủ sở hữu mới.


      Với công ty hợp danh, nhà đầu tư nước ngoài được mua
      lại phần vốn góp của thành viên, hoặc góp vốn vào công ty để trở thành
      thành viên góp vốn mới. Khối ngoại cũng có thể mua lại một phần vốn của
      chủ doanh nghiệp tư nhân, hoặc góp vốn để chuyển đổi thành công ty
      trách nhiệm hữu hạn hai thành viên trở lên.


      Khi sở hữu cổ phần tại các doanh nghiệp Việt Nam, nhà
      đầu tư nước ngoài được cầm cố cổ phiếu trong quan hệ tín dụng, giao
      dịch trên thị trường chứng khoán khi công ty đã niêm yết.


      Cũng theo Dự thảo, khối ngoại được chuyển đổi ra
      ngoại tệ các khoản vốn đầu tư, gồm cả gốc và lãi, cũng như tiền bán cổ
      phần, chuyển nhượng vốn góp, các khoản tiền và tài sản hợp pháp khác để
      chuyển ra nước ngoài, sau khi thực hiện các nghĩa vụ tài chính.


    19. #8959
      Ngày tham gia
      Jan 2008
      Bài viết
      241
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Mặc định Re: room của NDTNN

      [quote user="BaLich"]


      bác nào có biết ở đâu có thể tham khảo room các NDTNN của tất cả chứng khoán đang niêm yết trên sàn không? cho em link tham khảo với! muôn vàn đa tạ!!!




      [/quote]


      ....Giời... UP ... đê cho máu


      http://www.vietstock.com.vn/VietStoc...Indicator.aspx


      Cần các thông tin khác thì vào trang chủ của HO, HA xem bổ sung, nhớ chỉ bổ sung thôi nhé bạn... vì chả có vẹo gì mới...

    20. #8960
      Ngày tham gia
      May 2008
      Bài viết
      574
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Mặc định Re: room của NDTNN

      [quote user="luotsongJP"]


      [quote user="BaLich"]


      bác nào có biết ở đâu có thể tham khảo room các NDTNN của tất cả chứng khoán đang niêm yết trên sàn không? cho em link tham khảo với! muôn vàn đa tạ!!!




      [/quote]


      ....Giời... UP ... đê cho máu


      http://www.vietstock.com.vn/VietStoc...Indicator.aspx


      Cần các thông tin khác thì vào trang chủ của HO, HA xem bổ sung, nhớ chỉ bổ sung thôi nhé bạn... vì chả có vẹo gì mới...


      [/quote]


      Các bác cẩn thận kẻo trúng chiêu lùa dê lên đồi rồi cắt tiết hàng loạt đấy!!! Tin mở room chưa có rõ ràng, chưa biết được khả năng xảy ra, chưa có hạn định thời gian... Có khi no là chiêu đồn nhảm. Các bác cứ hay cả tin!!!

    Thông tin của chủ đề

    Users Browsing this Thread

    Có 1 thành viên đang xem chủ đề này. (0 thành viên và 1 khách vãng lai)

       

    Similar Threads

    1. Tình hình hiện nay? 2008
      By doiphongluu in forum Nhận định Thị trường
      Trả lời: 7268
      Bài viết cuối: 05-01-2009, 04:45 PM
    2. Trả lời: 9
      Bài viết cuối: 10-07-2008, 09:38 PM
    3. Tình hình hiện nay? (Đến 26/03/2008)
      By admin in forum Nhận định Thị trường
      Trả lời: 21726
      Bài viết cuối: 26-03-2008, 12:18 PM
    4. Trả lời: 0
      Bài viết cuối: 01-01-1970, 07:00 AM

    Bookmarks

    Quyền viết bài

    • Bạn Không thể gửi Chủ đề mới
    • Bạn Không thể Gửi trả lời
    • Bạn Không thể Gửi file đính kèm
    • Bạn Không thể Sửa bài viết của mình