-
19-10-2009 10:11 AM #2161
Hôm nay các bác mạnh tay quá.
Đành phải chuyển sang phương án 2 vậy. He he!!
SBT= Sang Bằng Tất cả.
Chúc mừng các bác.
-
19-10-2009 10:12 AM #2162
Gold Member
- Ngày tham gia
- Apr 2009
- Bài viết
- 1,512
- Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi
-
19-10-2009 10:15 AM #2163
Junior Member
- Ngày tham gia
- Oct 2009
- Bài viết
- 76
- Được cám ơn 17 lần trong 8 bài gởi
-
19-10-2009 10:20 AM #2164
Junior Member
- Ngày tham gia
- Oct 2009
- Bài viết
- 76
- Được cám ơn 17 lần trong 8 bài gởi
-
19-10-2009 10:21 AM #2165
Chợ SBT hôm nay đông vui quá....
Thị trường có thể sai nhưng luôn có vài em để h.....ôm:VFG, PNJ, TIX, NBC, PPC
-
19-10-2009 10:21 AM #2166
Junior Member
- Ngày tham gia
- May 2009
- Bài viết
- 81
- Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi
ATC có bác định đè giá. Nhưng mà em nó dậy thì rồi đè làm sao được nữa
-
19-10-2009 10:23 AM #2167
Tình hình chung là rất xấu các bác không nên nghe lời kẻ xấu mà găm hàng, sắp tới hỏng ai dùng đường nửa cả, em này sắp về 0,x rồi chạy thoai!!!!!.........má ơi có ai xả cho con lên tàu cái!?huhuhu........
-
19-10-2009 10:28 AM #2168
Junior Member
- Ngày tham gia
- Oct 2009
- Bài viết
- 139
- Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi
Bai bai các anh nhátgan.
Hôm nay huy động hết vốn gom SAN BẰNG TẤT được ít quá. Ra Cty CK làm Hợp đồng đòn bẩy tài chính. Ký quay ra mua thêm. Hỡi ôi em đã dậy thì tuổi 15x, mai tuổi trăng tròn. Chẳng mấy em đủ tuổi lấy chồng.
Xin tạm biệt các anh nhát gan. Hồi em bé xinh không dám nói lời yêu em.
-
19-10-2009 10:35 AM #2169
Junior Member
- Ngày tham gia
- Oct 2009
- Bài viết
- 76
- Được cám ơn 17 lần trong 8 bài gởi
-
19-10-2009 10:44 AM #2170
-
19-10-2009 10:46 AM #2171
Gold Member
- Ngày tham gia
- Apr 2009
- Bài viết
- 1,512
- Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi
hôm nay ce ròd9oa7 này chắc ít nhất 5 phiên quá.tui bbs gom dzu quá.kekeke
-
19-10-2009 10:48 AM #2172
Senior Member
- Ngày tham gia
- May 2009
- Bài viết
- 738
- Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi
SBT sẽ về 18.x trong tháng 10 là ít nhất
Gần tết rồi , nhu cầu trử đường cho sx rất cao, đặc biệt là các DN trong lĩnh vực nước giải khát mà giá đường lại đang tăng vùn vụt.
-
19-10-2009 10:52 AM #2173
Gold Member
- Ngày tham gia
- Apr 2009
- Bài viết
- 1,512
- Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi
-
19-10-2009 11:01 AM #2174
Senior Member
- Ngày tham gia
- May 2009
- Bài viết
- 738
- Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi
Chào bác Phong, hôm nay gom thêm 10K giá 15.3
Coi như gom đủ rồi, bây giờ ngồi hưởng thôi
Chúc các bác ăn dầy đợt này nha
-
19-10-2009 11:09 AM #2175
Gold Member
- Ngày tham gia
- Apr 2009
- Bài viết
- 1,512
- Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi
-
19-10-2009 11:10 AM #2176
Gold Member
- Ngày tham gia
- Apr 2009
- Bài viết
- 1,512
- Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi
Cơn sốt nóng giá đường chưa từng có kéo dài từ tháng 4 đến nay đang đi tới hồi kết.
Thế nhưng, vẫn còn nhiều yếu tố khiến cơn sốt này ở nước ta có nguy còn tái diễn.
Thứ nhất, các nhà máy đường đang đứng trước nguy cơ thiếu mía không khác gì niên vụ trước, thậm chí còn trầm trọng hơn rất nhiều, cho nên sản lượng đường có thể còn sụt giảm mạnh hơn nữa.
Theo số liệu thống kê của Bộ Nông nghiệp và phát triển nông thôn, diện tích mía trồng mới của nước ta tính đến ngày 15.9 vừa qua chỉ đạt như cùng kỳ năm 2008. Trong khi đó, năm 2008, sản lượng mía vốn giảm 1,269 triệu tấn so với trước đó, tương ứng với mức giảm khoảng hơn 100 nghìn tấn đường, đã là một yếu tố gây sốt nóng cực mạnh cho thị trường.
Không nhưng vậy, tuy chưa có thống kê cụ thể, nhưng cơn bão số 9 vừa qua đã làm cho các vùng nguyên liệu mía ở Bắc Trung bộ, Duyên hải miền Trung và Tây nguyên bị chìm trong biển nước. Chắc chắn điều này sẽ không chỉ khiến cho diện tích và sản lượng mía bị giảm mạnh, mà cả chất lượng mía cũng sụt giảm theo.
Thứ hai, sự vào cuộc mạnh mẽ của các lò đường thủ công trong điều kiện giá đường sốt nóng.
Thực tế niên vụ vừa qua cho thấy, với 271,1 nghìn ha, diện tích mía cả nước năm 2008 giảm 7,6% so với năm trước, năng suất chỉ tăng 0,33%, cho nên tổng sản lượng mía chỉ đạt 16,128 triệu tấn, giảm 1,629 triệu tấn, tức 7,29% so với cùng kỳ.
Trong khi đó, một số liệu thống kê khác của Bộ Bộ Nông nghiệp và phát triển nông thôn lại cho thấy, sản lượng đường công nghiệp niên vụ vừa qua chỉ đạt 909 nghìn tấn, tức giảm tới xấp xỉ 22% so với cùng kỳ.
Như vậy, rõ ràng là việc sản lượng đường công nghiệp giảm quá mạnh không chỉ là do sản lượng mía nguyên liệu giảm mạnh. Bởi lẽ, mức giảm 22% của sản lượng đường công nghiệp trong niên vụ vừa qua tương ứng với khối lượng đường bị giảm tới trên 256 nghìn tấn, trong khi mức giảm sản lượng mía chỉ là 7,29%, tức chỉ tương ứng với mức giảm 85 nghìn tấn đường.
Cho nên còn tới 171 nghìn tấn đường khác, tương ứng với 2/3 khối lượng đường bị giảm, là do lý do khác. Trong điều kiện của nước ta hiện nay, đó chỉ có thể là do các lò sản xuất thủ công đã tăng cường hoạt động, nhưng vì sản xuất thủ công nên năng suất lại không cao.
Thứ ba, tuy thị trường đường trong nước hiện vẫn còn được ngăn cách với thế giới bên ngoài bởi hàng rào thuế quan cao ngất và chế độ hạn ngạch nghiêm ngặt, nhưng chắc chắn triển vọng sốt nóng giá đường thế giới tiếp tục trong năm tới cũng sẽ là một tác nhân thúc đẩy giá đường trong nước nóng theo.
Dự báo gần đây nhất của Bộ Nông nghiệp Mỹ cho thấy, tuy sản lượng đường niên vụ tới của thế giới sẽ tăng khá mạnh so với niên vụ vừa qua, nhưng vẫn còn thấp hơn nhu cầu. Cho nên, dự trữ đường thế giới sẽ tiếp tục giảm và chỉ bằng 3/4 dự trữ của niên vụ 2007 - 2008.
Nói tóm lại, có hàng loạt yếu tố cộng hưởng lẫn nhau để cho rằng, cơn sốt nóng giá đường sẽ còn tiếp tục phát sinh, có thể là vào khoảng tháng 4.2010. Và nếu điều này diễn ra, sẽ thêm một lần cơ hội vàng cho ngành công nghiệp đường “sinh sau đẻ muộn” nhưng có quá nhiều bất cập của nước ta có thể bị vuột khỏi tầm tay.
Những yếu tố giúp hạ nhiệt cơn sốt vừa qua:
Trước hết, đó là việc nhu cầu đường đã qua mức đỉnh chuẩn bị Tết Trung thu.
Thứ hai, giá đường trong nước sốt quá nóng khiến buôn lậu qua biên giới Tây Nam bùng nổ, tăng khoảng 1.000 tấn/ ngày ở thời điểm cao trào.
Tiếp theo, đó là việc 10 nhà máy đường vùng Đồng bằng Sông Cửu Long vào vụ sản xuất sớm hơn thường lệ, nếu hoạt động hết công suất có thể cung ứng cho thị trường 2-3 nghìn tấn đường mỗi ngày.
Cuối cùng, đó là việc các nhà quản lý rốt cuộc cũng cho phép nhập khẩu thêm một vạn tấn đường.
Theo Nguyễn Hoàng
SGTT
-
19-10-2009 11:25 AM #2177
SBT đã chính thức vượt biển lớn rùi các bác nhỉ, sáng nay em lấy mấy chục k của em cầm cố luôn lấy 50% tiền múc thêm con DDM để hổ trợ con SBT yêu dấu của em vượt biển lớn. Vừa múc Xong con Hàng Hải này , SBT phi luôn.
Niềm tin chiến thắng sẽ đưa ta đến bến bờ vui mà.
P/S: Chú Vũ đã lên tàu cùng anh chưa nhể???
Chúc các bác luôn vững tay chèo, anh em ta cùng nhau vượt biển lớn.
-
19-10-2009 12:02 PM #2178
-
19-10-2009 12:08 PM #2179
Chú cười bí hiểm thế, lên tàu chung với anh. Anh em sẽ cổ vũ chú làm Thuyền trưởng, vote chú *****.
Tuy nhiên, tất cả các thuyền viên trên tàu SBT đều có bằng thuyền trưởng cả.
-
19-10-2009 12:13 PM #2180
Thông tin của chủ đề
Users Browsing this Thread
Có 1 thành viên đang xem chủ đề này. (0 thành viên và 1 khách vãng lai)
Similar Threads
-
BHS - Đường Biên Hoà tăng 193% và vượt kế hoạch 2009
By Bangchu_bull in forum Doanh nghiệp sàn HoSETrả lời: 2852Bài viết cuối: 16-10-2014, 01:45 PM -
LASUCO - Cổ phiếu tốt nhất ngành mía đường
By huutri in forum Thị trường OTCTrả lời: 0Bài viết cuối: 12-11-2007, 04:18 PM






Bookmarks