DC4-Dic số 4: Lưu dấu thời gian...

[no_pain_no_gain]

[quote user="no_pain_no_gain"]



Dự án khai thác mỏ cát san lấp tại Ấp Ông Trịnh - xã Tân Phước - Huyện
Tân Thành – Tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu trên diện tích 11 ha, trữ lượng khoảng
2.000.000 m3 (đã được cấp phép khai thác lần 1 là 250.000 m3).Dự án nạo vét tận thu 688.000 m3 cát san lấp để bảo vệ môi trường tại
Rạch Cây Khế phường 12 – TP. Vũng Tàu đã được UBND Tỉnh cấp phép ( Trữ
lượng thực tế sau khi khảo sát thăm dò trên 1.000.000 m3) sở giao thông đã
duyệt phương án thi công. Dự án khởi công vào ngày 05/8/2008 cung cấp cát
cho công trình Cảng Sao Mai Bến Đình .....[/list]
3tr mét khối tất cả, giá cát san lấp hiện khoảng 200k/khối, tính ra thì doanh thu sẽ vào khoảng 600 tỷ

[/quote][h1]Toàn bộ ranh giới huyện Tân Thành - Vũng Tàu sắp
được nghiên cứu để qui hoạch đô thị cảng - công nghiệp Phú Mỹ, cửa ngõ
quan trọng trong giao lưu kinh tế khu vực & quốc tế...[/h1]















Huyện Tân Thành - địa bàn tập trung nhiều khu công nghiệp nhất tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu có diện tích 33.497ha.


Ngày 13/11/2008, Nhiệm vụ Điều chỉnh qui hoạch chung xây
dựng Đô thị mới Phú Mỹ (huyện Tân Thành, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) đến năm 2025
vừa được Bộ Xây dựng trình Thủ tướng Chính phủ.





Mục tiêu chính của việc điều chỉnh quy hoạch này là phát
triển đô thị mới Phú Mỹ thành trung tâm công nghiệp, đầu mối giao thông - vận
tải (đường thủy và đường bộ) quan trọng trong khu vực.





Theo Thứ trưởng Bộ Xây dựng Trần Ngọc Chính, mô hình phát
triển đô thị mới Phú Mỹ được đề xuất dựa trên nguyên tắc gắn kết với hệ thống
cảng Thị Vải, tuyến đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, hệ thống đô thị trong
vùng TP.HCM trong khi vẫn đặc biệt tôn trọng hệ sinh thái tự nhiên cũng như
cảnh quan thiên nhiên nơi đây (hồ, sông và các dòng suối lớn; khu vực Núi Thị
Vải, Tóc Tiên, Núi Dinh...).





Hướng phát triển không gian của đô thị mới Phú Mỹ sẽ theo
các phương án điều chỉnh phân khu và vùng chức năng. Cụ thể: xác định khu vực
phát triển đô thị, khu vực phát triển công nghiệp, cảng; khu sinh thái, du lịch
nghỉ dưỡng; khu trung tâm đô thị, khu quân sự; trung tâm xã, điểm dân cư nông
thôn; khu vực nông nghiệp; dự kiến khu vực nội thị và ngoại thị...





Theo đó, qui mô đất xây dựng đô thị mới dự kiến đến năm 2015
khoảng 8.000-8.500ha; đến năm 2025 khoảng 10.000-12.000ha. Đất xây dựng đô thị
bình quân 350-400 m2/người, trong đó đất ở bình quân từ 35-45 m2/người, đất cây
xanh bình quân 7-9 m2/người, đất công trình phúc lợi công cộng bình quân 4-5
m2/người.

http://*****.vn/20081114050127327CA33/ba-ria-vung-tau-hinh-thanh-do-thi-cang-cong-nghiep-phu-my.chn

Mỏ cát làm không hết việc vì cái này đây

[mrcaw]

Ai ngờ cái dự án xúc cát đem bán được đem ra thảo luận sôi nổi đến vậy []


Đến cái mỏ vàng của MIC cũng không bằng.

Công nhận là riêng múc cát cũng đủ ăn. Nhưng lợi nhuận thế nào mới là vấn đề: Chúng ta bít giá trị 2 hợp đồng (hoàn thành trong năm 2008) khoảng 105 tỷ, chi phí ban đầu 3 tỷ, nhưng không hiểu cái chi phí vận chuyện, tiền công và các thứ khác sẽ là bao nhiêu?

Thêm vào đó, lợi nhuận sẽ được đưa vào quí 4 là bao nhiêu hay 1 phần quẳng sang năm 2009 (hay để dành cho lúc tăng vốn?)

Thực lòng tôi nghĩ đột biến lợi nhuận DC4 trong quí 4 khá chắc chắn.


Bác nào có chuyên môn cái này hay có kinh nghiệm dự án khai thác cát nào khác tính hộ cái

[tantruong]

Tin tức mới :





- Ngày
8/9/2008 tại TP.Vũng Tàu, Công ty Cổ phần DIC số 4 đã ký hợp đồng cung
cấp cát san lấp cho Công ty cổ phần Thương mại Tổng hợp tỉnh Bà Rịa
–Vũng Tàu để thi công công trình Đường từ QL51 vào cảng Cái Mép với giá
trị hợp đồng 65.700.000.000 đồng, thời gian cung cấp từ tháng 10/2008.
Đây là hợp đồng cung cấp cát thứ 2 trong năm 2008 công ty ký với khách
hàng sau hợp đồng cung cấp cát cho dự án Cảng Sao Mai - Bến Đình, nguồn
cát được cung cấp từ 2 mỏ cát của công ty tại Vũng Tàu và Tân Thành.




-
Công ty Cổ phần DIC số 4 thông báo thu tiền chuyển nhượng quyền sử dụng
đất đợt 3 thuộc dự án khu nhà ở Gò Cát - TX Bà Rịa từ ngày 1/9/2008
đến 30/9/2008 và bàn giao mặt bằng cho khách hàng.
-
Năm 2009 Công ty Cổ phần DIC số 4 dự kiến sẽ đầu tư xây dựng cao ốc văn
phòng 18 tầng cho thuê tại thành phố Vũng Tàu để đáp ứng nhu cầu thị
trường đang gia tăng.





Cộng với thông tin trên , LN năm nay của DC4 sẽ rất lớn và tăng đột biến

[yeuchungkhoan2008]

[quote user="mrcaw"]

Ai ngờ cái dự án xúc cát đem bán được đem ra thảo luận sôi nổi đến vậy


Đến cái mỏ vàng của MIC cũng không bằng.

Công
nhận là riêng múc cát cũng đủ ăn. Nhưng lợi nhuận thế nào mới là vấn
đề: Chúng ta bít giá trị 2 hợp đồng (hoàn thành trong năm 2008) khoảng
105 tỷ, chi phí ban đầu 3 tỷ, nhưng không hiểu cái chi phí vận chuyện,
tiền công và các thứ khác sẽ là bao nhiêu?

Thêm vào đó, lợi nhuận sẽ được đưa vào quí 4 là bao nhiêu hay 1 phần quẳng sang năm 2009 (hay để dành cho lúc tăng vốn?)

Thực lòng tôi nghĩ đột biến lợi nhuận DC4 trong quí 4 khá chắc chắn.


Bác nào có chuyên môn cái này hay có kinh nghiệm dự án khai thác cát nào khác tính hộ cái


[/quote]

Em
không có chuyên môn khai thác cát nhưng được xem nhiều rồi. Khai thác
cát rất đơn giản chỉ việc dùng máy xúc lên xe ben rồi vận chuyển đến
nơi đổ là xong. Mà máy xúc và xe, lái xe thì toàn của DC4 rồi. Chỉ mất
chi phí xăng dầu vận hành, bảo dưỡng xe mà thôi. Quãng đường vận chuyển
cực ngắn vì cùng huyện Tân Thành nên chi phí xăng dầu cũng rất ít

[no_pain_no_gain]

[quote user="yeuchungkhoan2008"]



[quote user="mrcaw"]

Ai ngờ cái dự án xúc cát đem bán được đem ra thảo luận sôi nổi đến vậy


Đến cái mỏ vàng của MIC cũng không bằng.

Công
nhận là riêng múc cát cũng đủ ăn. Nhưng lợi nhuận thế nào mới là vấn
đề: Chúng ta bít giá trị 2 hợp đồng (hoàn thành trong năm 2008) khoảng
105 tỷ, chi phí ban đầu 3 tỷ, nhưng không hiểu cái chi phí vận chuyện,
tiền công và các thứ khác sẽ là bao nhiêu?

Thêm vào đó, lợi nhuận sẽ được đưa vào quí 4 là bao nhiêu hay 1 phần quẳng sang năm 2009 (hay để dành cho lúc tăng vốn?)

Thực lòng tôi nghĩ đột biến lợi nhuận DC4 trong quí 4 khá chắc chắn.


Bác nào có chuyên môn cái này hay có kinh nghiệm dự án khai thác cát nào khác tính hộ cái


[/quote]

Em
không có chuyên môn khai thác cát nhưng được xem nhiều rồi. Khai thác
cát rất đơn giản chỉ việc dùng máy xúc lên xe ben rồi vận chuyển đến
nơi đổ là xong. Mà máy xúc và xe, lái xe thì toàn của DC4 rồi. Chỉ mất
chi phí xăng dầu vận hành, bảo dưỡng xe mà thôi. Quãng đường vận chuyển
cực ngắn vì cùng huyện Tân Thành nên chi phí xăng dầu cũng rất ít


[/quote]

Khai thác cát thì chả khác gì khai thác than lộ thiên, còn dễ hơn vì cát dễ đào và xúc hơn than, chỉ cần máy xúc và xe tải thôi. DC4 có 2 mỏ cát đều ở các khu DC4 ký hợp đồng xây dựng nên chi phí thấp. Mà hình như mọi người nhắc đến mỏ cát hơi nhiều mà quên DC4 còn có nhà máy cửa nhựa Vinawindow chả khác gì Eurowindow, đầu tư có 3 tỷ, IRR 32%, tức là 3 năm là hoàn vốn rồi. Ngoài ra còn có các dự án đô thị giá rẻ, đang bán rất ngon, ko chết như đô thị cao cấp. Sắp tới ls hạ rồi, BDS lại ngon, thì DC4 còn hoành nữa

[yeuchungkhoan2008]

[quote user="no_pain_no_gain"]

[quote user="yeuchungkhoan2008"]



[quote user="mrcaw"]

Ai ngờ cái dự án xúc cát đem bán được đem ra thảo luận sôi nổi đến vậy


Đến cái mỏ vàng của MIC cũng không bằng.

Công
nhận là riêng múc cát cũng đủ ăn. Nhưng lợi nhuận thế nào mới là vấn
đề: Chúng ta bít giá trị 2 hợp đồng (hoàn thành trong năm 2008) khoảng
105 tỷ, chi phí ban đầu 3 tỷ, nhưng không hiểu cái chi phí vận chuyện,
tiền công và các thứ khác sẽ là bao nhiêu?

Thêm vào đó, lợi nhuận sẽ được đưa vào quí 4 là bao nhiêu hay 1 phần quẳng sang năm 2009 (hay để dành cho lúc tăng vốn?)

Thực lòng tôi nghĩ đột biến lợi nhuận DC4 trong quí 4 khá chắc chắn.


Bác nào có chuyên môn cái này hay có kinh nghiệm dự án khai thác cát nào khác tính hộ cái


[/quote]

Em
không có chuyên môn khai thác cát nhưng được xem nhiều rồi. Khai thác
cát rất đơn giản chỉ việc dùng máy xúc lên xe ben rồi vận chuyển đến
nơi đổ là xong. Mà máy xúc và xe, lái xe thì toàn của DC4 rồi. Chỉ mất
chi phí xăng dầu vận hành, bảo dưỡng xe mà thôi. Quãng đường vận chuyển
cực ngắn vì cùng huyện Tân Thành nên chi phí xăng dầu cũng rất ít


[/quote]

Khai thác cát thì chả khác gì khai thác than lộ thiên, còn dễ hơn vì cát dễ đào và xúc hơn than, chỉ cần máy xúc và xe tải thôi. DC4 có 2 mỏ cát đều ở các khu DC4 ký hợp đồng xây dựng nên chi phí thấp. Mà hình như mọi người nhắc đến mỏ cát hơi nhiều mà quên DC4 còn có nhà máy cửa nhựa Vinawindow chả khác gì Eurowindow, đầu tư có 3 tỷ, IRR 32%, tức là 3 năm là hoàn vốn rồi. Ngoài ra còn có các dự án đô thị giá rẻ, đang bán rất ngon, ko chết như đô thị cao cấp. Sắp tới ls hạ rồi, BDS lại ngon, thì DC4 còn hoành nữa


[/quote]

Nhìn GD hôm qua e đang ngờ ngợ DC4 sẽ có 1 tin gì đó rất khủng. Có thể là chuyển nhượng 1 khu đô thị như TCM hay DIC corp chăng

[no_pain_no_gain]

[quote user="yeuchungkhoan2008"]

[quote user="no_pain_no_gain"]

[quote user="yeuchungkhoan2008"]



[quote user="mrcaw"]

Ai ngờ cái dự án xúc cát đem bán được đem ra thảo luận sôi nổi đến vậy


Đến cái mỏ vàng của MIC cũng không bằng.

Công
nhận là riêng múc cát cũng đủ ăn. Nhưng lợi nhuận thế nào mới là vấn
đề: Chúng ta bít giá trị 2 hợp đồng (hoàn thành trong năm 2008) khoảng
105 tỷ, chi phí ban đầu 3 tỷ, nhưng không hiểu cái chi phí vận chuyện,
tiền công và các thứ khác sẽ là bao nhiêu?

Thêm vào đó, lợi nhuận sẽ được đưa vào quí 4 là bao nhiêu hay 1 phần quẳng sang năm 2009 (hay để dành cho lúc tăng vốn?)

Thực lòng tôi nghĩ đột biến lợi nhuận DC4 trong quí 4 khá chắc chắn.


Bác nào có chuyên môn cái này hay có kinh nghiệm dự án khai thác cát nào khác tính hộ cái


[/quote]

Em
không có chuyên môn khai thác cát nhưng được xem nhiều rồi. Khai thác
cát rất đơn giản chỉ việc dùng máy xúc lên xe ben rồi vận chuyển đến
nơi đổ là xong. Mà máy xúc và xe, lái xe thì toàn của DC4 rồi. Chỉ mất
chi phí xăng dầu vận hành, bảo dưỡng xe mà thôi. Quãng đường vận chuyển
cực ngắn vì cùng huyện Tân Thành nên chi phí xăng dầu cũng rất ít


[/quote]

Khai thác cát thì chả khác gì khai thác than lộ thiên, còn dễ hơn vì cát dễ đào và xúc hơn than, chỉ cần máy xúc và xe tải thôi. DC4 có 2 mỏ cát đều ở các khu DC4 ký hợp đồng xây dựng nên chi phí thấp. Mà hình như mọi người nhắc đến mỏ cát hơi nhiều mà quên DC4 còn có nhà máy cửa nhựa Vinawindow chả khác gì Eurowindow, đầu tư có 3 tỷ, IRR 32%, tức là 3 năm là hoàn vốn rồi. Ngoài ra còn có các dự án đô thị giá rẻ, đang bán rất ngon, ko chết như đô thị cao cấp. Sắp tới ls hạ rồi, BDS lại ngon, thì DC4 còn hoành nữa


[/quote]

Nhìn GD hôm qua e đang ngờ ngợ DC4 sẽ có 1 tin gì đó rất khủng. Có thể là chuyển nhượng 1 khu đô thị như TCM hay DIC corp chăng


[/quote]

Vẫn khu dân cư Gò Cát thôi, nhưng con số lợi nhuận sẽ cao hơn nhiều, vì người mua trả tiền trước đã gần 30 tỷ, phải thu của KH tầm 20 tỷ nữa

[tantruong]

[quote user="yeuchungkhoan2008"]



[quote user="mrcaw"]

Ai ngờ cái dự án xúc cát đem bán được đem ra thảo luận sôi nổi đến vậy


Đến cái mỏ vàng của MIC cũng không bằng.

Công
nhận là riêng múc cát cũng đủ ăn. Nhưng lợi nhuận thế nào mới là vấn
đề: Chúng ta bít giá trị 2 hợp đồng (hoàn thành trong năm 2008) khoảng
105 tỷ, chi phí ban đầu 3 tỷ, nhưng không hiểu cái chi phí vận chuyện,
tiền công và các thứ khác sẽ là bao nhiêu?

Thêm vào đó, lợi nhuận sẽ được đưa vào quí 4 là bao nhiêu hay 1 phần quẳng sang năm 2009 (hay để dành cho lúc tăng vốn?)

Thực lòng tôi nghĩ đột biến lợi nhuận DC4 trong quí 4 khá chắc chắn.


Bác nào có chuyên môn cái này hay có kinh nghiệm dự án khai thác cát nào khác tính hộ cái


[/quote]

Em
không có chuyên môn khai thác cát nhưng được xem nhiều rồi. Khai thác
cát rất đơn giản chỉ việc dùng máy xúc lên xe ben rồi vận chuyển đến
nơi đổ là xong. Mà máy xúc và xe, lái xe thì toàn của DC4 rồi. Chỉ mất
chi phí xăng dầu vận hành, bảo dưỡng xe mà thôi. Quãng đường vận chuyển
cực ngắn vì cùng huyện Tân Thành nên chi phí xăng dầu cũng rất ít


[/quote]



Đừng xem thường Cát . Lưu ý là LN chủ yếu của " mỏ vàng " MIC không phải từ vàng mà hơn 80% LN là từ cát đó . Đọc kỹ BCB thì biết

[ngaythanhbinh]

[quote user="tantruong"]

[quote user="yeuchungkhoan2008"]



[quote user="mrcaw"]

Ai ngờ cái dự án xúc cát đem bán được đem ra thảo luận sôi nổi đến vậy


Đến cái mỏ vàng của MIC cũng không bằng.

Công
nhận là riêng múc cát cũng đủ ăn. Nhưng lợi nhuận thế nào mới là vấn
đề: Chúng ta bít giá trị 2 hợp đồng (hoàn thành trong năm 2008) khoảng
105 tỷ, chi phí ban đầu 3 tỷ, nhưng không hiểu cái chi phí vận chuyện,
tiền công và các thứ khác sẽ là bao nhiêu?

Thêm vào đó, lợi nhuận sẽ được đưa vào quí 4 là bao nhiêu hay 1 phần quẳng sang năm 2009 (hay để dành cho lúc tăng vốn?)

Thực lòng tôi nghĩ đột biến lợi nhuận DC4 trong quí 4 khá chắc chắn.


Bác nào có chuyên môn cái này hay có kinh nghiệm dự án khai thác cát nào khác tính hộ cái


[/quote]

Em
không có chuyên môn khai thác cát nhưng được xem nhiều rồi. Khai thác
cát rất đơn giản chỉ việc dùng máy xúc lên xe ben rồi vận chuyển đến
nơi đổ là xong. Mà máy xúc và xe, lái xe thì toàn của DC4 rồi. Chỉ mất
chi phí xăng dầu vận hành, bảo dưỡng xe mà thôi. Quãng đường vận chuyển
cực ngắn vì cùng huyện Tân Thành nên chi phí xăng dầu cũng rất ít


[/quote]



Đừng xem thường Cát . Lưu ý là LN chủ yếu của " mỏ vàng " MIC không phải từ vàng mà hơn 80% LN là từ cát đó . Đọc kỹ BCB thì biết [/quote] Lợi nhuận thằng MIC hiện tại cũng chỉ be bé thôi kụ ợh, MIC được đánh giá cao chỉ vì cái dự án mỏ vàng của nó.

[yeuchungkhoan2008]

[quote user="ngaythanhbinh"]

[quote user="tantruong"]

[quote user="yeuchungkhoan2008"]



[quote user="mrcaw"]

Ai ngờ cái dự án xúc cát đem bán được đem ra thảo luận sôi nổi đến vậy


Đến cái mỏ vàng của MIC cũng không bằng.

Công
nhận là riêng múc cát cũng đủ ăn. Nhưng lợi nhuận thế nào mới là vấn
đề: Chúng ta bít giá trị 2 hợp đồng (hoàn thành trong năm 2008) khoảng
105 tỷ, chi phí ban đầu 3 tỷ, nhưng không hiểu cái chi phí vận chuyện,
tiền công và các thứ khác sẽ là bao nhiêu?

Thêm vào đó, lợi nhuận sẽ được đưa vào quí 4 là bao nhiêu hay 1 phần quẳng sang năm 2009 (hay để dành cho lúc tăng vốn?)

Thực lòng tôi nghĩ đột biến lợi nhuận DC4 trong quí 4 khá chắc chắn.


Bác nào có chuyên môn cái này hay có kinh nghiệm dự án khai thác cát nào khác tính hộ cái


[/quote]

Em
không có chuyên môn khai thác cát nhưng được xem nhiều rồi. Khai thác
cát rất đơn giản chỉ việc dùng máy xúc lên xe ben rồi vận chuyển đến
nơi đổ là xong. Mà máy xúc và xe, lái xe thì toàn của DC4 rồi. Chỉ mất
chi phí xăng dầu vận hành, bảo dưỡng xe mà thôi. Quãng đường vận chuyển
cực ngắn vì cùng huyện Tân Thành nên chi phí xăng dầu cũng rất ít


[/quote]



Đừng xem thường Cát . Lưu ý là LN chủ yếu của " mỏ vàng " MIC không phải từ vàng mà hơn 80% LN là từ cát đó . Đọc kỹ BCB thì biết

[/quote] Lợi nhuận thằng MIC hiện tại cũng chỉ be bé thôi kụ ợh, MIC được đánh giá cao chỉ vì cái dự án mỏ vàng của nó.
[/quote]

Thằng MIC kể mà ở Sài gòn hay Vũng Tàu thì ăn nên làm ra đấy bác. Nhu cầu về cát và XD ở đây mạnh. Còn ở Quảng Nam thì kém PT quá nên không tiêu thụ được nhiều. Thể hiện doanh thu cả 3 quý chưa được 65 tỷ vẫn thua cái hợp đồng cung cấp cát 90 tỷ của DC4. Chứ LN gộp của MIC cực cao đấy các bác check lại mà xem[:donca]

[bvthuy]

Anh bạn yeuchungkhoan chịu khó xem lại Bản cáo bạch xem DC4 có bao nhiêu xe, máy xúc và lái xe nhé. Động viên anh em cũng phải có cở sở chính xác chứ đi tàu bay giấy chết chắc đấy. Tớ còn ít DC4xin nhường tại ga 3X chocác cổ đông mới.

[yeuchungkhoan2008]

[quote user="bvthuy"]

Anh bạn yeuchungkhoan chịu khó xem lại Bản cáo bạch xem DC4 có bao nhiêu xe, máy xúc và lái xe nhé. Động viên anh em cũng phải có cở sở chính xác chứ đi tàu bay giấy chết chắc đấy. Tớ còn ít DC4xin nhường tại ga 3X chocác cổ đông mới.

[/quote]

Bác vào đây có đủ xe ủi, xúc, tải...Đừng đem cái BCB làm từ 6/2008 ra dọa chứ. 3 tháng mọi chuyện đã đổi khác rồi [:bans2][:bans2]

[url="http://www.dic4.vn/Thiet-Bi-Thi-Cong.html ">

[bvthuy]

Cái thùy link của bạn yeuchungkhoan có mấy cái ảnh ấy à : 1 xe lu cũ, 2 xe gạt cũ, 3 xe tải nhẹ 2 - 5 tấn cũ, . . . mấy thiết bị dó khó khai thác mỏ lém. Còn ảnh nào tốt hơn không ?