VTO-Vận tải xăng dầu: Tự tin vươn ra biển lớn

[bi04]

[B]

*** điên à mới nhẩy vào con đó thanh khoản như cái ứt giá sắp giá sàn rồi kìa vào mà múc. Hôm nay quyết nhập thêm VTO giá 15.7

VFC à giá dưới 13 theo bác hấp dẫn chưa ^^ ?

[tuananhxpt]

Em nhập em này hồi 17.giờ bó giò luôn vì hế`t tiền không biết sao bây giờ

[txvinh]

Em nhập em này hồi 17.giờ bó giò luôn vì hế`t tiền không biết sao bây giờ

phân tích » Phân tích cổ phiếu
VTO: kỳ vọng vượt kế hoạch năm 10/11/2009 5:35:45 PM



Công ty Cổ phần Vận tải xăng dầu Vitaco (mã VTO, HoSE) thông báo ngày giao dịch không hưởng quyền trả cổ tức và bán cổ phiếu ưu đãi cho cổ đông hiện hữu là 17/11/2009. Thông tin này đang thu hút sự quan tâm của nhà đầu tư.

Theo đó công ty sẽ trả cổ tức đợt 1/2009 là 400 đồng/CP (4% mệnh giá), ngày trả cổ tức dự kiến là 4/2/2010. Đồng thời VTO sẽ bán cổ phiếu ưu đãi bằng mệnh giá cho cổ đông hiện hữu tỷ lệ 3:1 (cổ đông sở hữu 03 cổ phiếu thì sẽ nhận được 01 quyền mua), ngày giao dịch 19.866.700 cổ phiếu phát hành thêm dự kiến là 5/2/2010.

VTO hiện đang có mức vốn điều lệ là 600 tỷ đồng với 2 ngành kinh doanh chính dịch vụ vận tải biển và kinh doanh xăng dầu, trong đó vận tải biển đóng góp phần lớn lợi nhuận cho công ty. VTO đang sở hữu 11 chiếc tàu với tổng tải trọng 170.000 DWT, đa số tàu tải trọng lớn (khoảng 93% tải trọng) đang hoạt động ở ngoài khơi là mảng mang lại lợi chủ yếu cho công ty hiện nay.

Trong 3 quý đầu năm, VTO đạt được 837 tỷ đồng doanh thu, tăng 53,9% so với cùng kỳ năm 2008 và hoàn thành 87,9% kế hoạch; lợi nhuận sau thuế đạt 29,1 tỷ đồng, giảm 26,8% và hoàn thành 96,6% kế hoạch cả năm 2009. VTO hiện đang có 4 tàu ký hợp đồng định hạn và 2 tàu chạy hàng chuyến do đó doanh thu và lợi nhuận quý 4 nhiều khả năng vẫn ổn định.

Về phân tích kỹ thuật, cổ phiếu VTO đang trong xu hướng giảm ngắn hạn. MACD nằm dưới Signal line, RSI dao động dưới mức 50, DI+ nằm dưới DI-, Momentum dưới mức 0, tuy nhiên, đường giá va vào vào cạnh dưới của dải Bollinger bands. Với thông tin chia cổ tức và bán cổ phiếu ưu đãi đợt này, nhiều khả năng giá cổ phiếu sẽ bật lên trong những phiên tới.

[Muỗi đi học chứng khóan]

Em nhập em này hồi 17.giờ bó giò luôn vì hế`t tiền không biết sao bây giờ

Tui nhập giá lung tung từ 15 đến 17.5.
Giờ hết xiền rùi, nhìn thấy giá ngon mà thèm quá.

[Cut_loss]

Tui nhập giá lung tung từ 15 đến 17.5.
Giờ hết xiền rùi, nhìn thấy giá ngon mà thèm quá.

Cứ ung dung cầm cp giá rẻ, VTO sẽ không thấp hơn 20 trong tháng 12.

[Muỗi đi học chứng khóan]

Cứ ung dung cầm cp giá rẻ, VTO sẽ không thấp hơn 20 trong tháng 12.

Thực lòng mà nói : hét xiền, chứ với cái thị giá này thì tìm kiếm 10 năm nữa không thể có. Nếu có thì chắc chờ năm 2500, kinh tế thế giứoi lại phải loạn xà ngầu chút chút.

Khổ nhất là giao dịch phải CTy CK nó không có dịch vụ ứng xiền trực tuyến. Người được ủy thì không được ký hợp đồng phụ, khốn nạn cái Cty CK này quá. Áp dụng luật mà như không hiểu biết thì quá khổ khách hàng và CTy cũng khó phát triển được.

[bi04]

VFC à giá dưới 13 theo bác hấp dẫn chưa ^^ ?

VFC hôm nay 11-11-2009 lại lên 13 roài khửa khửa ^^

[Cut_loss]

VFC hôm nay 11-11-2009 lại lên 13 roài khửa khửa ^^[/B]

Chỉ tính riêng hơn hai tuần qua, chỉ số BDI đã tăng 32,4%.


Chỉ số vận tải biển (BDI) tiếp tục duy trì được đà tăng nhờ nhu cầu nhập khẩu hàng hóa của Trung Quốc tăng mạnh, đặc biệt là hai mặt hàng than đá và quặng sắt.

Trong phiên giao dịch đêm qua, chỉ số BDI đã tăng 5,5% lên mức 3.954 điểm. Chỉ tính riêng hơn hai tuần qua, chỉ số này đã tăng 32,4%.

Kể từ khi chạm mức thấp kỷ lục 663 điểm vào tháng 12 năm ngoái, chỉ số BDI đã có những bước hồi phục từ từ.

Theo giới giao dịch, lợi nhuận từ việc cho thuê tàu ngắn hạn (trong vòng 4 đến 6 tháng) hiện mang lại lợi nhuận cao hơn từ việc cho thuê tàu theo chở theo chuyến. Điều này mang lại lòng tin về việc nhu cầu sẽ duy trì ổn định.

Theo một chuyên gia môi giới, BDI tăng điểm phần lớn nhờ nhu cầu từ Trung Quốc. Tỷ lệ tàu chở quặng sắt từ Australia sang Trung Quốc tăng mạnh trong vài tuần qua.

[bi04]

các bác chú ý con PPG hôm nay chỉ khớp có hơn 6000 cổ, chứng tổ lực cung giá thấp không nhiều, cực kì dễ đẩy trần .............khi mà quý 3 nó lãi 3.2 tỷ, eps 4 quý 1.7 .mà giá có 15.4 ^^..với Eps 1.7 PPG có thể lên 30 ^^.............

SGD : quý 3 lãi 2.1 tỷ, eps 4 quý : 1.89 giá hiện tại có 14.5 quá bèo ^^.

Đặc biệt Con VFC ^^ các bác tự tìm hiểu vì sao nó trần ^^

2 con SRB, VNE thì em không bình luận gì chỉ biết rằng đang nằm trong vùng giá hấp dẫn ^^

[bachviet]

Ông bị khùng à?? Nhà VTO lại mang VFC vào đây