Tiềm năng cp VTO:

Xét Về Chỉ Số:
Từ cuối tháng 2/2009 đến nay VTO chỉ tăng 75% so với chỉ số VnI đã tăng 125%.
Mặt khác đỉnh cũ mà VTO đã thiết lập trong tháng 6/2009 vừa qua là 17, hiện nay VnI đã vượt qua đỉnh cũ của tháng 6/2009 nhưng giá VTO hiện nay chỉ là 14.2

Xét Về Tiềm Năng Ngành:
VTO hiện nay là doanh nghiệp vận tải xăng dầu đường biển lớn nhất toàn quốc.
Trong nhiều năm qua, VTO luôn đảm nhận vai trò là người dẫn đầu trong lĩnh vực vận tải xăng dầu ở Việt Nam .
VTO chiếm 42% lượng xăng dầu nhập khẩu của Petrolimex.
Đội tàu ven biển chiếm khoảng 40% thị phần vận tải nội địa toàn quốc tương đương với 66% thị phần vận tải của Petrolimex.
Mặt khác trong nửa cuối năm 2008, VTO đã tiếp nhận 2 tàu dầu Petrolimex 12 và Petrolimex 14, mỗi tàu có trọng tải 13.000DWT để tham gia vận chuyển nguồn hàng xăng máy bay (Jet A1) cho Công ty Xăng dầu Hàng không Việt Nam.
Tháng 12/2008 VTO cũng tiếp nhận tàu dầu Petrolimex 11 có trọng tải 40.000DWT. Tàu Petrolimex 11 sẽ tham gia vận chuyển xăng dầu nhập khẩu cho Petrolimex và các nguồn hàng khác trong khu vực.
Như vậy VTO đã nâng tổng trọng tải của đội tàu cty lên gần 200.000DWT
Phát Hành Cổ Phiếu:
VTO hiện đang lấy ý kiến cổ đông về việc phát hành cổ phiếu với tỷ lệ 3:1 cho cổ đông hiện hữu với giá mua là 10.000 đồng.

So Sánh Doanh Nghiệp Cùng Ngành (Cty PVT):
PVT chuyên về hoạt động trong lĩnh vực vận chuyển dầu thô.
PVT sẽ tiếp tục mở rộng sang mảng vận tải dầu thành phẩm và LPG với kế hoạch đầu tư thêm 4 tàu dầu thành phẩm trọng tải bình quân 30,000tấn/tàu và 3 tàu LPG trọng tải từ 2,000 – 3,000 tấn/tàu.
PVT dự kiến sẽ đạt tốc độ tăng trưởng rất cao kể từ năm 2009 với mục tiêu đảm bảo ít nhất 30% thị phần vận chuyển đầu ra, vào cho các nhà máy lọc dầu.
Tuy PVT là đầu mối vận tải toàn bộ sản phần đầu ra cho NMLD Dung Quất, nhưng xét về thị phần vận tải xăng dầu trên toàn quốc thì PVT hiện nay vẫn còn kém xa so với VTO.
Mặt khác lợi nhuận 6 tháng đầu năm của PVT là âm 35,5 tỷ, giá giao dịch đóng cửa 25/08 là 20.3
Trong khi đó lợi nhuận 6 tháng đầu năm của VTO là 12,1 tỷ. Điểm đặc biệt được chú ý là doanh thu và lợi nhuận bắt đầu tăng dần theo từng quý.

Kết Luận:
Ngày vận tải biển đặc biệt là vận tải xăng dầu sẽ phục hồi mạnh trong nửa cuối năm 2009 và các năm tiếp theo khi kinh tế thế giới và trong nước phục hồi phát triển.
Giá cổ phiếu VTO hiện nay khá hấp dẫn để đầu tư trong ngắn hạn và dài hạn.
Mặt khác cổ phiếu VTO đã được tích lũy nhiều trong thời gian vừa qua. NĐT có thể đón đầu cho đợt sóng sắp tới.

Trân trọng.