VTO-Vận tải xăng dầu: Tự tin vươn ra biển lớn

[boi 08]

[ALAXÔ]

[quote user="thienthanxanhlo"]


BDI tăng gần 20 phiên liên tục rồi-các chỉ số về transport-> như vậy thằng vto này cũng chuẩn bị ce 20 phiên chắc




[/quote] 10 phiêu thôi. Kẻo phải giải trìbnh

[Phongstock]

Thứ Hai canh hái em này ở giá 14 được đấy ! Thanh khoản tốt ...

[libo]

Giá 14.5 nhập được rồi bác ạ.

[thanhnguyenBMC]

Con này cũng đuọc đấy các bác.[Y]

[thanhnguyenBMC]

Con này cũng đuọc đấy các bác.[Y]

[mynmy]

em thấy bác thanh đổi nick đi .... cuộc vui nào cũng tham gia thế đâu riêng mỗi BMC []

[mr.jole]

Các thông tin thống kê chia sẽ cùng các bác




1. VIP: Giá ngày 01/04/2009: 9.6k ngày 28/05/2009: 18.1k: tăng trưởng 88%, EPS năm 2009 dự kiến 1.670 đ (100 tỷ lợi nhuận/598 VĐL)


2. VTO: Giá ngày 01/04/2009: 9k ngày 28/05/2009: 15.5k: tăng trưởng 72%, EPS năm 2009 dự kiến 516 đ (31 tỷ lợi nhuận/600 VĐL), cổ tức 4%



3. PVT: Giá ngày 01/04/2009: 14.7k ngày 28/05/2009: 24.2k: tăng trưởng 65%, EPS năm 2009 dự kiến 558 đ (82 tỷ lợi nhuận/1.467VĐL), không cổ tức


4. VST: Giá ngày 01/04/2009: 14k ngày 28/05/2009: 15.2k: tăng trưởng 8%, EPS năm 2009 dự kiến đã được DHCĐ 2009 thông qua 2.950đ (118 tỷ lợi nhuận/400 VĐL), cổ tức 25%


Các bác chọn con nào?


Chỉ số BDI đang tăng từng ngày.





Kế hoạch bán 02 tàu Hawkone và Farest hết khấu hao đã thực hiện trong quý. Khỏi hỏi cũng biết lợi nhuận quý 2 thế nào.


Mong các bác bình luận

[libo]

[quote user="thanhnguyenBMC"]


Con này cũng đuọc đấy các bác.

[/quote]


mr.jole:



Các thông tin thống kê chia sẽ cùng các bác


1. VIP: Giá ngày 01/04/2009: 9.6k ngày 28/05/2009: 18.1k: tăng trưởng 88%, EPS năm 2009 dự kiến 1.670 đ (100 tỷ lợi nhuận/598 VĐL)


2. VTO: Giá ngày 01/04/2009: 9k ngày 28/05/2009: 15.5k: tăng trưởng 72%, EPS năm 2009 dự kiến 516 đ (31 tỷ lợi nhuận/600 VĐL), cổ tức 4%



Các bác chọn con nào?


VTO chạy trong nam được hơn ngoài bắc nhiều, sao lợi nhuận kỳ vọng có thể thấp hơn VIP được?

[quangngo30]

Hì...tạm biệt Vú To ...

Chờ em bơm thêm silicon lâu quá , không chịu nổi => Té[]

[vikki]

[b]VTO mua thêm tàu trong khi thị phần vận tải xăng dầu của VTO
sẽ bị thu hẹp do sự xuất hiện của nhà máy lọc dầu Dung Quất

-
Chỉ số Nợ/Vốn chủ sở hữu cao hơn 3 lần: PVT, VTO, VST

[sanddust]

[quote user="vikki"]

VTO mua thêm tàu trong khi thị phần vận tải xăng dầu của VTO sẽ bị thu hẹp do sự xuất hiện của nhà máy lọc dầu Dung Quất


- Chỉ số Nợ/Vốn chủ sở hữu cao hơn 3 lần: PVT, VTO, VST


[/quote]


Bác mới xuống hàng à, định cover again, hay là đang đứng dưới sân ga vậy?

[vuto]

[quote user="sanddust"]

[quote user="vikki"] VTO mua thêm tàu trong khi thị phần vận tải xăng dầu của VTO sẽ bị thu hẹp do sự xuất hiện của nhà máy lọc dầu Dung Quất


- Chỉ số Nợ/Vốn chủ sở hữu cao hơn 3 lần: PVT, VTO, VST


[/quote]


Bác mới xuống hàng à, định cover again, hay là đang đứng dưới sân ga vậy?

[/quote]

Em đoán bác này đang đứng dưới sân ga kêu gào đây mà. Chuẩn bị đợi nhận tin thì phần của VTO giảm đi nhá. Thị phần giảm mà đi mua thêm tàu ah. Tin sẽ có trong tuần thôi em nghĩ ngon hơn vụ PVT được cảng DQ đó chớ!

[nuoica]

[quote user="sanddust"]

[quote user="vikki"] VTO mua thêm tàu trong khi thị phần vận tải xăng dầu của VTO sẽ bị thu hẹp do sự xuất hiện của nhà máy lọc dầu Dung Quất


- Chỉ số Nợ/Vốn chủ sở hữu cao hơn 3 lần: PVT, VTO, VST


[/quote]


Bác mới xuống hàng à, định cover again, hay là đang đứng dưới sân ga vậy?

[/quote]

Chú í trích đoạn trong bài bình luận ở website : c a f e F . v n ấy mà, chứ chú ấy biết giề mà nói ! [:P]

Mà nói thật nhé, bài viết này các bác nên đọc và quan tâm thêm !

[manhamvui]

[quote user="nuoica"]

[quote user="sanddust"]

[quote user="vikki"] VTO mua thêm tàu trong khi thị phần vận tải xăng dầu của VTO sẽ bị thu hẹp do sự xuất hiện của nhà máy lọc dầu Dung Quất


- Chỉ số Nợ/Vốn chủ sở hữu cao hơn 3 lần: PVT, VTO, VST


[/quote]


Bác mới xuống hàng à, định cover again, hay là đang đứng dưới sân ga vậy?

[/quote]

Chú í trích đoạn trong bài bình luận ở website : c a f e F . v n ấy mà, chứ chú ấy biết giề mà nói !

Mà nói thật nhé, bài viết này các bác nên đọc và quan tâm thêm !


[/quote]

Tôi không biết có tin gì nhưng cứ xuống là tôi xúc thêm để cuối năm xem sao?[:cungly]

[Bò Xanh]

Vận tải biển tốt đấy.

[Bò Xanh]

[quote user="manhamvui"]


[quote user="nuoica"]




[quote user="sanddust"]


[quote user="vikki"] VTO mua thêm tàu trong khi thị phần vận tải xăng dầu của VTO sẽ bị thu hẹp do sự xuất hiện của nhà máy lọc dầu Dung Quất


- Chỉ số Nợ/Vốn chủ sở hữu cao hơn 3 lần: PVT, VTO, VST


[/quote]


Bác mới xuống hàng à, định cover again, hay là đang đứng dưới sân ga vậy?


[/quote]


Chú í trích đoạn trong bài bình luận ở website : c a f e F . v n ấy mà, chứ chú ấy biết giề mà nói !


Mà nói thật nhé, bài viết này các bác nên đọc và quan tâm thêm !



[/quote]


Tôi không biết có tin gì nhưng cứ xuống là tôi xúc thêm để cuối năm xem sao?


[/quote]


THị phần thu hẹp do sự xuất hiện của NMLD Dung quất? Bác hiểu thế thì bỏ me. rồi.


Do có MNLD DQ, mẫu số tăng, nên thị phần VTO giảm đi. Nhưng không có nghĩa là tử số nhỏ đi.


VTO tốt nhất trong các cổ ngành vận tải hiện nay. Biết thì thưa thốt, không biết thì dựa cột mà nghe.

[vuto]

[quote user="Bò Xanh"]

[quote user="manhamvui"]


[quote user="nuoica"]


[quote user="sanddust"]


[quote user="vikki"] VTO mua thêm tàu trong khi thị phần vận tải xăng dầu của VTO sẽ bị thu hẹp do sự xuất hiện của nhà máy lọc dầu Dung Quất


- Chỉ số Nợ/Vốn chủ sở hữu cao hơn 3 lần: PVT, VTO, VST


[/quote]


Bác mới xuống hàng à, định cover again, hay là đang đứng dưới sân ga vậy?


[/quote]


Chú í trích đoạn trong bài bình luận ở website : c a f e F . v n ấy mà, chứ chú ấy biết giề mà nói !


Mà nói thật nhé, bài viết này các bác nên đọc và quan tâm thêm !



[/quote]


Tôi không biết có tin gì nhưng cứ xuống là tôi xúc thêm để cuối năm xem sao?


[/quote]


THị phần thu hẹp do sự xuất hiện của NMLD Dung quất? Bác hiểu thế thì bỏ me. rồi.


Do có MNLD DQ, mẫu số tăng, nên thị phần VTO giảm đi. Nhưng không có nghĩa là tử số nhỏ đi.


VTO tốt nhất trong các cổ ngành vận tải hiện nay. Biết thì thưa thốt, không biết thì dựa cột mà nghe.

[/quote]

Sau gần 2 tuần chơi và theo rõi con VTO này em rút ra một kết luận đó là niềm tin của các cổ đông vờ tờ ô này rất yếu. Chỉ cần bị lag 1 tí là đã xả ko tiếc tay. Nên chắc nó không khá lên đc. Dù em rất kỳ vọng vào em nó.

PS: Dù vẫn ôm nó nhưng thấy thất vọng quá!!!!!

[imported_cửng]

[quote user="vuto"]

[quote user="Bò Xanh"]

[quote user="manhamvui"]


[quote user="nuoica"]


[quote user="sanddust"]


Bác mới xuống hàng à, định cover again, hay là đang đứng dưới sân ga vậy?


[/quote]


Chú í trích đoạn trong bài bình luận ở website : c a f e F . v n ấy mà, chứ chú ấy biết giề mà nói !


Mà nói thật nhé, bài viết này các bác nên đọc và quan tâm thêm !



[/quote]


Tôi không biết có tin gì nhưng cứ xuống là tôi xúc thêm để cuối năm xem sao?


[/quote]


THị phần thu hẹp do sự xuất hiện của NMLD Dung quất? Bác hiểu thế thì bỏ me. rồi.


Do có MNLD DQ, mẫu số tăng, nên thị phần VTO giảm đi. Nhưng không có nghĩa là tử số nhỏ đi.


VTO tốt nhất trong các cổ ngành vận tải hiện nay. Biết thì thưa thốt, không biết thì dựa cột mà nghe.

[/quote]

Sau gần 2 tuần chơi và theo rõi con VTO này em rút ra một kết luận đó là niềm tin của các cổ đông vờ tờ ô này rất yếu. Chỉ cần bị lag 1 tí là đã xả ko tiếc tay. Nên chắc nó không khá lên đc. Dù em rất kỳ vọng vào em nó.

PS: Dù vẫn ôm nó nhưng thấy thất vọng quá!!!!!


[/quote]

mình cũng vẫn ôm nhưng cứ 15 lắc kinh khủng..chán thật

[manhamvui]

con hàng vú to này đúng là chán vãi. Vào con này không lãi cũng không lõm. Cứ lên lên xuống xuống. Thử ôm thêm 1 thời gian xem sao. Bác nào nói con VTO là cp tốt trong ngành vận tải biển là chuẩn đấy. Thử 1 tuần nữa xem sao. không lên ông cho đi luôn.[:hucdau]