[quote user="Cau ca"]Định đi ngủ, nhưng càng đọc các ý kiến của Pà Kon tôi lại phải gõ mấy dòng để Pà kon rõ thêm phần nào về BH mà yên tâm tiếp tục chiến đấu:

- Giá trị bảo hiểm vài nghìn tỷ đâu có lớn. PVI vửa rồi chả bh cho Lọc dầu Dung Quất với giá trị bh đến 3 tỷ USD/năm, nhân thử với 16000 VNĐ/USD thì xem nó to thế nào!
- 5 tỷ là bồi thường thiện chí (vì không thuộc trách nhiệm bảo hiểm), thể hiện cái tâm của nhà bảo hiểm đối với những người bị nạn và gia đình họ.
- Pác Thienloc77 lộn khái niệm về doanh thu bảo hiểm và giá trị bảo hiểm. Doanh thu bảo hiểm gốc là phần phí thu được trên cơ sở Giá trị bảo hiểm nhân với tỷ lệ % tuỳ từng loại hình bảo hiểm.
- Các công trình có giá trị khủng, rủi ro cao thế này thì đa phần các Cty bảo hiểm phải tái bảo hiểm tới ít nhất 80%-90% hoặc đồng bảo hiểm với các cty khác.
- Việc bồi thường này nếu có đến tỷ USD thì cũng chẳng liên quan gì đến thặng dư từ 2 đợt đấu giá. Tiền nào ra tiền ấy chứ. Tầm như PVI thì dự phòng bồi thường không phải lo. Nói chung, chẳng có vấn đề gì phải lo lắng cả. Nếu lo cho các nhà nhận tái thì họ cũng chẳng chết đâu, mỗi thằng chịu một tý.
- Không nên mơ hồ về cái gọi là " nặng mùi DNNN" với việc trách nhiệm bồi thường. Kể cả 1000% DNNN thì cũng chả "nhẹ" đi được trách nhiệm đâu.
- Lợi nhuận của các Cty BH chủ yếu là từ đầu tư tài chính. từ phí bảo hiểm (thực thu) thì có đáng là bao sau khi trừ đi các loại chi phí.

Các ACE cần quan tâm đến Chiến lược phát triển của PVI trong thời gian tới!

Cuôí cùng, xin chia buồn vói các nạn nhân vụ sập cầu Cần Thơ và gia đình!. Đọc lịch sử 10 vụ sập cầu điển hình trên thế giới trong vòng 100 năm qua thì vụ này có lẽ đứng ở đầu về mức độ thiệt hại về người.
[/quote]
Bác sai hoàn toàn khi nói là 5 tỷ đồng là bồi thường Thiện chí. số tiền bồi thường này là tạm ứng ngay để bồi thường cho những nạn nhân bị tai nạn tại cầu Cần Thơ. Còn việc bảo hiểm của PVI là hơn 3000 tỷ VN Đ, tính tại thời điểm 2004. Còn tính tại thời điểm bây giờ với việc tỷ giá hối đoái của đồng USD/VND mức bồi hoàn của PVI còn tăng lên nữa. PVI ký kết hợp đồng trực tiếp với Ban Mỹ Thuận. Ngoài việc bảo hiểm công trình của Cầu Cần Thơ, PVI còn có trách nhiệm bảo hiểm bên thứ 3. Việc tái bảo hiểm, theo tôi được biết cũng có thể có, nhưng bro nên nhớ là bro có hợp đồng ký tái bảo hiểm không, nếu có vật chứng thì mới nên đề cập đến đây.
Hiện tại PVI đang phải thuê 1 công ty nước ngoài để thẩm định tổng thiệt hại, nhưng theo tôi được biết PVI sẽ phải mất trăm tỷ trong vụ này.
Nhưng cũng phải chia buồn với các anh chị em công nhân làm trên công trình cầu Cân Thơ. Thật buồn khi nhìn nhưng khuôn mặt thẫn thờ và sầu nào của những bà mẹ, bà vợ, anh chi em người thân của người bị nạn.