PVI - cổ phiếu thứ 88 - lên ngày 8/8

[tomtepvt]

[quote user="baophat"][quote user="dhvinh"]Hình như PVI chuẩn bị phải chi trả bảo hiểm cho vụ sập cầu Cần Thơ đấy các bác ạ. Vụ này chắc cũng phải chi khá đấy, nghe nói trước mắt sẽ tạm ứng 5 tỷ.




[/quote]

PVI đi bảo hiểm cả cầu ah? nhưng quan trọng là nó đã hoàn thành kế hoạch năm 2007 rồi, còn từ giờ đến hết năm lãi bao nhiêu đi đánh bạc bấy nhiêu thôi. Hoặc nghỉ ngơi được rồi công viêc đã xong


[table]


PVI dự kiến chia cổ tức bằng cổ phiếu (11:35 26/09/2007)






Ông Lê Văn Hùng, Chủ tịch Hội đồng Quản trị Tổng Công ty Cổ phần Bảo hiểm dầu khí (PVI) cho biết, Hội đồng Quản trị dự kiến sẽ trình đại hội cổ đông phương án chia cổ tức năm 2007 bằng cổ phiếu và ưu tiên cho cổ đông hiện hữu khi thực hiện lộ trình tăng vốn từ 1000 tỷ đồng lên 1500 tỷ đồng.







Đây được xem là một trong những chính sách mà PVI muốn thể hiện sự quan tâm hơn đến các cổ đông đã mua cổ phần của PVI với giá cao trước đây.

Được biết, hiện PVI đã hoàn thành việc xây dựng chiến lược phát triển dài hạn đến năm 2015 và tầm nhìn 2025. Theo đó từ năm 2008 Bảo hiểm Dầu khí sẽ đẩy mạnh hoạt động đầu tư tài chính song hành cùng hoạt động kinh doanh bảo hiểm nhằm tối đa hóa lợi nhuận cho các cổ đông.

Tính đến hết ngày 26/9/2007, PVI đã đạt doanh thu trên 1.600 tỷ đồng, hoàn thành kế hoạch kinh doanh năm 2007, tăng 12% so với kế hoạch cả năm 2006.

Đây là năm thứ 7 liên tiếp PVI hoàn thành kế hoạch kinh doanh trước thời gian. Dự kiến đến 31/12/2007, PVI sẽ đạt doanh thu 1.800 tỷ đồng, tăng trưởng 140% so với năm 2006.


[/table]



[/quote]


PVI đang lên là vì cái tintrênđó ae.

[anhhunglama]

PVI tham gia bảo hiểm phi nhân thọ cho dự án Cầu Cần Thơ à, thế này thì PVI phải đền bù nặng rồi ! PVI đưa tin tăng vốn để cổ đông yên tâm mua thêm thôi nhưng vụ này thì lợi nhuận giảm đi nhiều đấy !

[dhvinh]

Sập cầu Cần Thơ đang xây,gần 30người thiệt mạng


* Xem Video clip(được quay bằng điện thoại di động)
* Danh sách nạn nhân tử nạn
* Bộ GTVT trao đổi với báo chí về sự cố này
* Chùm ảnh của bạn đọc tại hiện trường



[table]





Công tác cứu hộ đang được khẩn trương thực hiện. Ảnh: Tuổi Trẻ
[/table]TTO
- Khoảng 8g sáng nay (26-9), cầu Cần Thơ (đang xây) đã bị sập nhịp cầu
dẫn dài 90mphía bờ Vĩnh Long. Tại thời điểm này,có hơn 200 công nhân
đang làm việc,gần 30 ngườiđã thiệt mạng.


Hiện chưa xác nhận được có bao nhiêu ngườibị kẹt trong đống đổ nát, nhưng theo quan sát bước đầu của phóng viên Tuổi Trẻ Online, đến nay đã có hàng chục thi thểcùng rất nhiều người bị thương được cứu vàkhiêng ra.


Công tác cứu hộ đang được thực hiện khẩn trương tại hiện trường. Hiện đã có hai cần cẩu cứu hộ nhưng bốc dở rất chậm.


Anh Trần Việt Trường, bí thư Thành đoàn TP Cần Thơ cho
biết, sáng nay ban thường vụ đã dừng cuộchọp thường kỳ để chỉ đạo các
thủ lĩnh thanh niên tại các trường ĐH-CĐ trong thành phốhuy động sinh
viên các trường hiến máu.


Khoảng 1000 sinh viêncủa ĐH Cần Thơ, ĐH Y dược Cần
Thơ, Cao đẳng Cần Thơ... cùng cán bộ công nhân viên Ngân hàng Đông Á
chi nhánh Cần Thơ đã tham gia đợt hiến máu này. Nhờ đó số máu tiếp
chocác nạn nhânhiện được đáp ứng đầy đủ.


2g chiều nay, Bộ GTVT sẽ triệu tập 1 cuộc họp khẩn tại
hiện trườngvới các đơn vị thi công để tìm nguyên nhân tai nạn và cách
ứng cứu những người còn bị kẹt trong đống đổ nát.


Một lãnh đạo của Công ty bảo hiểm Dầu khí cho biết sẽ chikhoảng 5 tỷ cho nhạn nhân và gia đình cácnạn nhân trong vụ tai nạn này.

[CK-100ºC]

[quote user="dhvinh"]Hình như PVI chuẩn bị phải chi trả bảo hiểm cho vụ sập cầu Cần Thơ đấy các bác ạ. Vụ này chắc cũng phải chi khá đấy, nghe nói trước mắt sẽ tạm ứng 5 tỷ.
[/quote]
Trong rủi có may [], đây là cơ hội tốt để quảng bá thương hiệu. Công nhận các ĐG Việt nhiều xèng kinh khủng, nước ngoài mua có 2k mà Ta vét sạch sành sanh (dư mua =0 trần về cuối). Lạ thật []!

[bulfalo73]

[quote user="dhvinh"]Sập cầu Cần Thơ đang xây,gần 30người thiệt mạng


* Xem Video clip(được quay bằng điện thoại di động)
* Danh sách nạn nhân tử nạn
* Bộ GTVT trao đổi với báo chí về sự cố này
* Chùm ảnh của bạn đọc tại hiện trường



[table]





Công tác cứu hộ đang được khẩn trương thực hiện. Ảnh: Tuổi Trẻ
[/table]TTO
- Khoảng 8g sáng nay (26-9), cầu Cần Thơ (đang xây) đã bị sập nhịp cầu
dẫn dài 90mphía bờ Vĩnh Long. Tại thời điểm này,có hơn 200 công nhân
đang làm việc,gần 30 ngườiđã thiệt mạng.


Hiện chưa xác nhận được có bao nhiêu ngườibị kẹt trong đống đổ nát, nhưng theo quan sát bước đầu của phóng viên Tuổi Trẻ Online, đến nay đã có hàng chục thi thểcùng rất nhiều người bị thương được cứu vàkhiêng ra.


Công tác cứu hộ đang được thực hiện khẩn trương tại hiện trường. Hiện đã có hai cần cẩu cứu hộ nhưng bốc dở rất chậm.


Anh Trần Việt Trường, bí thư Thành đoàn TP Cần Thơ cho
biết, sáng nay ban thường vụ đã dừng cuộchọp thường kỳ để chỉ đạo các
thủ lĩnh thanh niên tại các trường ĐH-CĐ trong thành phốhuy động sinh
viên các trường hiến máu.


Khoảng 1000 sinh viêncủa ĐH Cần Thơ, ĐH Y dược Cần
Thơ, Cao đẳng Cần Thơ... cùng cán bộ công nhân viên Ngân hàng Đông Á
chi nhánh Cần Thơ đã tham gia đợt hiến máu này. Nhờ đó số máu tiếp
chocác nạn nhânhiện được đáp ứng đầy đủ.


2g chiều nay, Bộ GTVT sẽ triệu tập 1 cuộc họp khẩn tại
hiện trườngvới các đơn vị thi công để tìm nguyên nhân tai nạn và cách
ứng cứu những người còn bị kẹt trong đống đổ nát.


Một lãnh đạo của Công ty bảo hiểm Dầu khí cho biết sẽ chikhoảng 5 tỷ cho nhạn nhân và gia đình cácnạn nhân trong vụ tai nạn này.

[/quote]

Ừ tôi cũng biết vậy vì làm trong ngành mà. Vụ này PVI phải chi ra ối tiền, như vậy ai giữ PVI cũng cẩn thận nhé....

[qhuyvt]

[quote user="bulfalo73"][quote user="dhvinh"]Sập cầu Cần Thơ đang xây,gần 30người thiệt mạng


* Xem Video clip(được quay bằng điện thoại di động)
* Danh sách nạn nhân tử nạn
* Bộ GTVT trao đổi với báo chí về sự cố này
* Chùm ảnh của bạn đọc tại hiện trường



[table]





Công tác cứu hộ đang được khẩn trương thực hiện. Ảnh: Tuổi Trẻ
[/table]TTO
- Khoảng 8g sáng nay (26-9), cầu Cần Thơ (đang xây) đã bị sập nhịp cầu
dẫn dài 90mphía bờ Vĩnh Long. Tại thời điểm này,có hơn 200 công nhân
đang làm việc,gần 30 ngườiđã thiệt mạng.


Hiện chưa xác nhận được có bao nhiêu ngườibị kẹt trong đống đổ nát, nhưng theo quan sát bước đầu của phóng viên Tuổi Trẻ Online, đến nay đã có hàng chục thi thểcùng rất nhiều người bị thương được cứu vàkhiêng ra.


Công tác cứu hộ đang được thực hiện khẩn trương tại hiện trường. Hiện đã có hai cần cẩu cứu hộ nhưng bốc dở rất chậm.


Anh Trần Việt Trường, bí thư Thành đoàn TP Cần Thơ cho
biết, sáng nay ban thường vụ đã dừng cuộchọp thường kỳ để chỉ đạo các
thủ lĩnh thanh niên tại các trường ĐH-CĐ trong thành phốhuy động sinh
viên các trường hiến máu.


Khoảng 1000 sinh viêncủa ĐH Cần Thơ, ĐH Y dược Cần
Thơ, Cao đẳng Cần Thơ... cùng cán bộ công nhân viên Ngân hàng Đông Á
chi nhánh Cần Thơ đã tham gia đợt hiến máu này. Nhờ đó số máu tiếp
chocác nạn nhânhiện được đáp ứng đầy đủ.


2g chiều nay, Bộ GTVT sẽ triệu tập 1 cuộc họp khẩn tại
hiện trườngvới các đơn vị thi công để tìm nguyên nhân tai nạn và cách
ứng cứu những người còn bị kẹt trong đống đổ nát.


Một lãnh đạo của Công ty bảo hiểm Dầu khí cho biết sẽ chikhoảng 5 tỷ cho nhạn nhân và gia đình cácnạn nhân trong vụ tai nạn này.

[/quote]

Ừ tôi cũng biết vậy vì làm trong ngành mà. Vụ này PVI phải chi ra ối tiền, như vậy ai giữ PVI cũng cẩn thận nhé....
[/quote]

Căng rùi!!!

không biết có re lại không hay ôm một mình thì chít thật! bác nào thạo tin báo cho ACE biết một tiếng để yên tâm nào!

[alibaba-vietnam]

Bảo hiểm Dầu khí sẽ hỗ trợ nạn nhân vụ sập cầu


Tổng công ty cổ phần Bảo hiểm Dầu khí Việt Nam (PVI) là đơn vị thu xếp bảo hiểm cho cầu Cần Thơ vừa bị sập sáng nay. Dù chỉ có trách nhiệm đối với cây cầu, song PVI cho biết sẽ thông qua ban quản lý dự án để hỗ trợ tài chính cho các nạn nhân.
> Sập cầu Cần Thơ


Trao đổi với VnExpress[/i] chiều nay, ông Nguyễn Ngọc Tuyến, Giám đốc Ban Quản lý rủi ro và Bồi thường PVI xác nhận thông tin trên.


Mức hỗ trợ cụ thể cho các nạn nhân chưa được PVI công bố, song ông Tuyến cho biết sẽ hỗ trợ thông qua ban quản lý dự án cho các trường hợp tử vong và bị thương.


Theo hợp đồng bảo hiểm cho cầu Cần Thơ ký giữa PVI và Ban Quản lý dự án, mọi tổn thất trực tiếp, bất ngờ và không lường trước được trong quá trình thi công công trình chính và cầu dẫn đều thuộc phạm vi bảo hiểm. Tổng giá trị hợp đồng bảo hiểm lên tới hơn 3.210 tỷ đồng, tương đương 100% giá trị các hạng mục được bảo hiểm.


PVI đã chỉ định công ty giám định quốc tế Crawford tới hiện trường để giám định thiệt hại. Trên cơ sở nguyên nhân và tổn thất thực tế được xác định, PVI sẽ thực hiện trách nhiệm của mình.


"Tùy theo nguyên nhân sự cố và tổn thất thực tế, chúng tôi sẵn sàng hỗ trợ tài chính để khách hàng xử lý và khắc phục sự cố. Đây là vụ tổn thất lên đến hàng triệu USD, song không ảnh hưởng tới tình hình tài chính của PVI bởi chúng tôi đã thực hiện tái bảo hiểm. Bên tái bảo hiểm cũng sẽ có trách nhiệm cùng với chúng tôi trong sự việc này", ông Tuyến nói thêm.


PVI hiện là một trong những nhà bảo hiểm công nghiệp hàng đầu Việt Nam. Ông Tuyến cho biết cầu Cần Thơ không phải là sự cố đầu tiên trong lĩnh vực cầu đường mà PVI gặp phải từ trước tới nay.


Cầu Cần Thơ được khởi công xây dựng tháng 9/2004 và dự kiến kết thúc sau 50 tháng xây dựng dự kiến hoàn thành vào tháng 12 năm 2008. Tổng mức đầu tư của dự án là 4.832 tỷ đồng bằng nguồn vốn ODA của chính phủ Nhật và vốn đối ứng của chính phủ Việt Nam (khoảng 15%). Toàn tuyến dự án dài 15,85 km, trong đó tổng chiều dài cầu chính là 2,75 km.


Khoảng 8 giờ sáng nay, nhịp cầu dẫn về phía Vĩnh Long đang thi công đã bất ngờ bị sập. Dưới nhịp cầu dẫn có khoảng 100 công nhân, có khả năng bị thiệt mạng, phía trên nhịp cầu có khoảng 150 công nhân cũng đang thi công đều bị thương.


Phần bị sự cố sáng nay nằm trong gói thầu chính, do liên doanh 3 nhà thầu Nhật là các tập đoàn Taisei, Kajima và Nippon Steel đảm nhận.


Song Linh[/b]





TONG GIA TRI HOP DONG BAO HIEM: 3210 TY ----> [:'(]

[Tarzan_hp]

Vụ chìm tàu ở SG dạo trước kô hiểu thế nào ??

Mà lo gì... PVI có đống thặng dư to tướng từ đấu giá 2 lần...



.

[gaque]

Em thấy các bác cứ làm to chuyện 5 bil là muỗi đối với PVI thôi, các bác cứ coi là hai con Mec đâm nhau trên quốc lộ, vậy thôi!!!!!!!!!!!!!!! có gì mà ầm ĩ

[bulfalo73]

[quote user="Tarzan_hp"]Vụ chìm tàu ở SG dạo trước kô hiểu thế nào ??

Mà lo gì... PVI có đống thặng dư to tướng từ đấu giá 2 lần...



.
[/quote]
Ừ đúng đấy, tính ra giá gốc của PVI là 10.000 đ/cf, IPO giá trung bình hình như 15x thì phải. Thế mà thằng bạn tôi phải mua 18x. Bây giờ PVI có cả đống thặng dư và quy ra lãi năm nay cũng cao ra phết..[]. Dùng khoản thặng dư này để trả bảo hiểm cũng ngon.

[TIGER99]

[quote user="gaque"]Em thấy các bác cứ làm to chuyện 5 bil là muỗi đối với PVI thôi, các bác cứ coi là hai con Mec đâm nhau trên quốc lộ, vậy thôi!!!!!!!!!!!!!!! có gì mà ầm ĩ[/quote]
Đúng là không phải tiền của bác ấy có khác.....
Cứ tưởng có tiền là xong hả?????

[DonKing]

Lo bò trắng răng quá.



"Vụ tổn thất lên đến hàng triệu USD, song không ảnh hưởng tới tình hình tài chính của PVI vì PVI đã thực hiện tái bảo hiểm. Bên tái bảo hiểm cũng sẽ có trách nhiệm cùng với PVI trong sự việc này" trích lời ông Nguyễn Ngọc Tuyến, Giám đốc Ban Quản lý rủi ro và Bồi thường PVI.



Chỉ thương thay cho mấy chục mạng người bị vùi lấp dưới đống đổ nát bê
tông cốt thép. T.i.ê.n sư bọn Nhật lùn, quen thói làm ăn ẩu đả ở VN rồi.

[TIGER99]

[quote user="DonKing"]Lo bò trắng răng quá.



"Vụ tổn thất lên đến hàng triệu USD, song không ảnh hưởng tới tình hình tài chính của PVI vì PVI đã thực hiện tái bảo hiểm. Bên tái bảo hiểm cũng sẽ có trách nhiệm cùng với PVI trong sự việc này" trích lời ông Nguyễn Ngọc Tuyến, Giám đốc Ban Quản lý rủi ro và Bồi thường PVI.



Chỉ thương thay cho mấy chục mạng người bị vùi lấp dưới đống đổ nát bê
tông cốt thép. T.i.ê.n sư bọn Nhật lùn, quen thói làm ăn ẩu đả ở VN rồi.

[/quote]
Thắp 1 nén nhang cho những người xấu số...
Thế VNR mệt nhỉ!

[cuonglaco]

CÓ BỌN BẢO HIỂM NÀO BỊ PHÁ SẢN ĐÂU MÀ SỢ!




VỮNG TAY CHÈO VÌ PVI VỐN NHÀ NƯỚC RẤT LỚN.

[bulfalo73]

[quote user="DonKing"]Lo bò trắng răng quá.



"Vụ tổn thất lên đến hàng triệu USD, song không ảnh hưởng tới tình hình tài chính của PVI vì PVI đã thực hiện tái bảo hiểm. Bên tái bảo hiểm cũng sẽ có trách nhiệm cùng với PVI trong sự việc này" trích lời ông Nguyễn Ngọc Tuyến, Giám đốc Ban Quản lý rủi ro và Bồi thường PVI.



Chỉ thương thay cho mấy chục mạng người bị vùi lấp dưới đống đổ nát bê
tông cốt thép. T.i.ê.n sư bọn Nhật lùn, quen thói làm ăn ẩu đả ở VN rồi.

[/quote]
Tái báo hiểm cũng chỉ là 1 phần, còn phần chính vẫn là PVI. Vừa rồi PVI có ký hợp đồng bảo hiểm cho các dàn khoan ngoài khơi Việt Nam mặc dù giá trị bảo hiểm lớn. Nhưng đồng chí này thấy rằng rủi ro lớn đối với các dàn khoan, nên cũng đã thực hiện tái bảo hiểm với giá trị lớn.
Nói chung không nên chửi các đ/c Nhật bổn, thực ra không phải là các đồng chí đó làm ẩu, chưa có kết luận của cơ quan kiểm tra và giám định về công trình giao thông nên không thể nói rằng Nhật lùn làm ẩu. Kết luận như thế là hơi vội. Cầu đổ tôi nghĩ cũng có nguyên nhân khách quan và chủ quan.
Nhưng về duy tâm việc khới công cầu này không được thuận lợi lắm. Vì khi khởi công có 1 đ/c công nhân làm cầu tử vong.

[capitalLover]

[quote user="bulfalo73"][quote user="DonKing"]Lo bò trắng răng quá.



"Vụ tổn thất lên đến hàng triệu USD, song không ảnh hưởng tới tình hình tài chính của PVI vì PVI đã thực hiện tái bảo hiểm. Bên tái bảo hiểm cũng sẽ có trách nhiệm cùng với PVI trong sự việc này" trích lời ông Nguyễn Ngọc Tuyến, Giám đốc Ban Quản lý rủi ro và Bồi thường PVI.



Chỉ thương thay cho mấy chục mạng người bị vùi lấp dưới đống đổ nát bê
tông cốt thép. T.i.ê.n sư bọn Nhật lùn, quen thói làm ăn ẩu đả ở VN rồi.

[/quote]
Tái báo hiểm cũng chỉ là 1 phần, còn phần chính vẫn là PVI. Vừa rồi PVI có ký hợp đồng bảo hiểm cho các dàn khoan ngoài khơi Việt Nam mặc dù giá trị bảo hiểm lớn. Nhưng đồng chí này thấy rằng rủi ro lớn đối với các dàn khoan, nên cũng đã thực hiện tái bảo hiểm với giá trị lớn.
Nói chung không nên chửi các đ/c Nhật bổn, thực ra không phải là các đồng chí đó làm ẩu, chưa có kết luận của cơ quan kiểm tra và giám định về công trình giao thông nên không thể nói rằng Nhật lùn làm ẩu. Kết luận như thế là hơi vội. Cầu đổ tôi nghĩ cũng có nguyên nhân khách quan và chủ quan.
Nhưng về duy tâm việc khới công cầu này không được thuận lợi lắm. Vì khi khởi công có 1 đ/c công nhân làm cầu tử vong.
[/quote]

Nghe cụ trâu73 phát biểu có vẻ trên thông thiên văn dưới tường địa lý nhỉ.
PVI là thằng giàu tham vọng lắm đó. 5 tỷ này ko là cái gì đâu. PVI được nói đến trên khắp mặt báo cũng coi như PR đủ cho PVI roài. Xem lại đoạn này thì biết:
"Tùy theo nguyên nhân sự cố và tổn thất thực tế,
chúng tôi sẵn sàng hỗ trợ tài chính để khách hàng xử lý và khắc phục sự
cố. Đây là vụ tổn thất lên đến hàng triệu USD, song không ảnh hưởng tới
tình hình tài chính của PVI bởi chúng tôi đã thực hiện tái bảo hiểm.
Bên tái bảo hiểm cũng sẽ có trách nhiệm cùng với chúng tôi trong sự
việc này", ông Tuyến nói thêm.


PVI hiện là một trong những nhà bảo hiểm công nghiệp
hàng đầu Việt Nam. Ông Tuyến cho biết cầu Cần Thơ không phải là sự cố
đầu tiên trong lĩnh vực cầu đường mà PVI gặp phải từ trước tới nay.

[daikkim]

Hihi , nhìn các bác an ủi nhau mà buồn cười quá ! Mà không biết trong 10 ông tự an ủi thì có mấy ông dao động , hay có mấy ông trấn an dư luận rồi âm thầm xả . Trong bảo hiểm cái này gọi là rủi ro đấy các bác ợ. Sập cả cái cầu hàng chục người chết , hàng trăm người bị thương và mất tích ,đưa lên cả CNN , BBC mà kêu nhỏ . Các cụ ở trên đang soi xuống ,cánh nhà báo đang nghe ngóng , léng phéng phốt phát là dính chưởng ngay[li]

[bongda1975]

[quote user="gaque"]Em thấy các bác cứ làm to chuyện 5 bil là muỗi đối với PVI thôi, các bác cứ coi là hai con Mec đâm nhau trên quốc lộ, vậy thôi!!!!!!!!!!!!!!! có gì mà ầm ĩ[/quote]
Có 5 tỷ mà các Bác phải lo à, muỗi đốt inox thôi nhằm nhò gì. Bác nào sợ thì về quê trồng lúa cho yên tâm đi kẻo trên này gặp mấy thằng C.H.Ó đục nước béo cò xả ra nó đớp mất thì khổ

[anhhunglama]

Các bác đừng chửi nhau nặng nề làm gì lại gây căng thẳng ko hay;
Trở lại vấn đề là vụ sập cầu Cần Thơ ko may như vậy phải nói là tổn thất rất nặng nề cho công ty bảo hiểm.
Giá trị hợp đồng bảo hiểm lên tới 3.210 tỷ đồng cơ mà. Vậy giá trị bồi thường của hợp đồng này sẽ gấp nhiều lần. Như trên báo đã đăng lời của 1 quan chức công ty bảo hiểm là thiệt hại lên tới hàng triệu USD ( 1 triệu USD ~ 16 tỷ VN đó các bác).
Số tiền 5 tỷ mới chi đó là phần đầu, còn giai đoạn xác định thiệt hại và số tiền bồi thường thì rất lớn đó. Các cổ đông nên cân nhắc thiệt hơn cho dù kết quả kinh doanh có đạt kế hoạch nhưng vụ này sẽ làm giảm đáng kể lợi nhuận năm nay đó.

[Thienloc77]

Tất nhiên vụ sập cầu Cần Thơ ảnh hưởng không tốt cho PVI rồi. Nhưng đến mức nào.


Thứ nhất, không có chuyện giá trị bảo hiểm 3000 mấy trăm tỷ. Đó là căn cứ giá trị đầu tư để bảo hiểm (khoảng 4000 tỷ hơn gì đó).


Doanh thu của PVI khoảng 1800 tỷ, thì làm sao giá trị bảo hiểm 3000 mấy tỉ được. PVI đâu chỉ làm bảo hiểm cầu này.


Lợi nhuận/ doanh thu của bảo hiểm không cao như mình nghĩ. Tôi hỏi đứa em làm cho một cty bảo hiểm thì mới biết cty BH chi trả rất nhiều, và là chuyện bình thường. PVI cuũng vậy, vụ này chỉ là một trong nhiều trường hợp. Nếu không như vậy,xơi toàn bộ các gói bảo hiểm thì doanh thu và lãi còn lên bao nhiêu nữa.


Lần này PVI cũng được hỗ trợ bởi thặng dư IPO trước. Dự án này của ODA Nhật, PVI vẫn mang nặng mùi DNNN thì vấn đề sẽ nhẹ đi phần nào. Chi trả phần lớn cũng phải vài tháng nữa. Cho nên không ảnh hưởng ngay đến KQKD quý III, và có thể IV.


Lại thêm tái bảo hiểm thì bớt đi gánh nặng rất nhiều. Tuy là tin xấu nhưng cũng không phải làtrầm trọng đối với một cty đang phát triển mạnh như PVI.


Xin chia buồn với gia quyến những người xấu số đã tử nạn trong vụ sập cầu.