Chủ đề: Tình hình hiện nay? Đến 31/05/11
-
10-05-2011 07:33 AM #20101
http://www.sgtt.com.vn/Goc-nhin/1443...-gam-hang.html
Tại sao các cây xăng găm hàng?
SGTT.VN - Nguyên nhân của hiện tượng “găm” hàng của các đại lý xăng dầu là cơ hội siêu lợi nhuận trong lĩnh vực phân phối xăng dầu, còn sự tồn tại của các cơ hội siêu lợi nhuận này là do cách làm giá xăng dầu. Nói là làm giá xăng dầu theo nghị định 84/2009/NĐ-CP, nhưng chưa phải hoàn toàn như vậy. Bản thân nghị định 84 cũng còn có một số nội dung nên xem xét thêm.
Chưa phải là thị trường đích thực
Trong một thị trường đích thực, người bán hàng luôn muốn bán được hàng, còn khách hàng thì luôn được người bán hàng đối xử như thượng đế. Việc quan trọng nhất của Nhà nước là giữ cho các nguyên lý, quy luật thị trường được vận hành thông suốt, phát huy hiệu quả tối đa, không để cho ai, nhóm lợi ích nào cản trở, bóp méo chúng vì sự thiếu hiểu biết hoặc vì động cơ vụ lợi. Cho đến khi nào nó trở thành thị trường đích thực, Nhà nước buộc phải kiểm soát và can thiệp hữu hiệu, không thể quản lý “theo thị trường”. Muốn vậy thì trước hết phải hình thành thị trường đích thực đã, không thể quản lý theo “cái chưa có” được. Nếu thị trường đang còn ở tình trạng độc quyền (monopoly) hoặc bán độc quyền (oligopoly) thì việc quản lý “theo thị trường” chắc chắn sẽ dẫn đến sự rối loạn, hoặc lạm dụng, hoặc cả hai.
Đó là quan điểm quản lý kinh tế đơn giản, nhưng rất quan trọng đối với việc phân tích các vấn đề đã và đang nổi cộm của thị trường xăng dầu ở nước ta. Người làm đại lý xăng dầu mà lại “găm” hàng, không muốn bán cho dân, kể cả khi phải chịu rủi ro hành chính (bị thu hồi giấy phép), thậm chí rủi ro hình sự (bị truy tố), thì chắc chắn ở đây chưa có thị trường đích thực. Người ta “chê” mấy trăm đồng chiết khấu đại lý cho mỗi lít xăng dầu, điều này chỉ giải thích được bằng lý do duy nhất là họ đang chờ cơ hội được hưởng mấy ngàn đồng cho mỗi lít. Họ hy sinh cơ hội lợi nhuận hợp lý để có được cơ hội siêu lợi nhuận, còn cơ hội siêu lợi nhuận có được là nhờ thay đổi chính sách. Trong một thị trường chưa hoàn hảo, hầu hết các khoản siêu lợi nhuận là nhờ chính sách.
Cách làm giá xăng dầu hiện hành đã và đang tạo ra các cơ hội siêu lợi nhuận trong phân phối xăng dầu, trong khi đó các doanh nghiệp nhập khẩu xăng dầu đầu mối vẫn có thể bị lỗ nặng.
Siêu lợi nhuận trong phân phối xăng dầu đến từ đâu?
Từ 6 giờ chiều ngày 14.1.2010, theo quyết định của bộ Tài chính, giá xăng là 16.400 đồng/lít.
Từ 10 giờ sáng ngày 24.2.2011, theo quyết định của bộ Tài chính, giá xăng là 19.300 đồng/lít.
Từ 10 giờ đêm ngày 29.3.2011, theo quyết định của bộ Tài chính, giá xăng là 21.300 đồng/lít. Các đại lý khi bán xăng cho người dân theo giá này được hưởng chiết khấu bán lẻ 100 – 200 đồng/lít của doanh nghiệp đầu mối.
Nếu đại lý xăng dầu biết “tương đối chắc chắn” là bộ Tài chính sắp quyết định tăng giá xăng lên tiếp (ví dụ lên 24.300 đồng/lít), họ có thể tính toán mua xăng từ doanh nghiệp đầu mối nạp đầy bồn bể, không bán ra mà ngồi chờ giá xăng tăng. Khi đó, ngoài chiết khấu 100 – 200 đồng/lít, đại lý còn được hưởng khoản chênh lệch giá 3.000 đồng/lít. Mức chênh lệch giá này quá cao, vì vậy họ sẵn sàng “hy sinh” khoản chiết khấu bán lẻ trong một thời gian ngắn để đổi lấy khoản siêu lợi nhuận này.
Đó là lý do làm nhiều đại lý “găm” hàng gây bức xúc, lo lắng cho người dân mà báo chí đã phản ánh kịp thời. Hiện tượng này đã xuất hiện gần thời điểm tăng giá xăng ngày 29.3.2011 và 24.2.2011.
Hiện tượng “găm” hàng của các đại lý và nỗi khổ của người dân sẽ còn tiếp tục chừng nào còn tồn tại cơ hội siêu lợi nhuận từ chênh lệch giá theo cách làm giá xăng dầu hiện nay. Các nỗ lực chỉ đạo của bộ Tài chính, bộ Công thương, hoạt động kiểm tra, xử lý sai phạm từ phía các doanh nghiệp xăng dầu đầu mối, cơ quan quản lý thị trường, công an không thể giải quyết được vấn đề một cách tận gốc. Ngoài ra, khi thông tin tăng giá xăng dầu bị “rò rỉ” thì không phải chỉ các đại lý xăng dầu “găm” hàng, mà các cá nhân, doanh nghiệp “thạo tin” cũng có thể bỏ vốn ra mua một số lượng xăng dầu lớn ngay trước thời điểm tăng giá để đầu cơ. Người dân thì đổ đầy bình xăng xe máy, ôtô, thậm chí có người còn tích trữ trong nhà, gây nguy cơ cháy nổ.
Cần lưu ý là các quyết định tăng giá xăng dầu của bộ Tài chính đều có “giờ G” (6 giờ chiều ngày 14.1.2010, 10 giờ sáng ngày 24.2.2011, 10 giờ đêm ngày 29.3.2011…). Về nguyên tắc thì “giờ G” và mọi thông tin khác liên quan đến quyết định điều chỉnh giá xăng dầu phải được giữ bí mật để ngăn ngừa các hành vi đầu cơ. Nhưng giữ bí mật thông tin luôn luôn là việc khó. Đến bí mật quân sự, ngoại giao của Mỹ mà còn bị “rò rỉ” để Wikileaks phát tán cho toàn thế giới biết, nói gì đến bí mật giá xăng dầu ở nước ta? Trừ khi có cơ chế bảo mật chuyên nghiệp, điều gì mà có từ ba người trở lên biết là khó giữ bí mật.
Nếu theo đúng tinh thần nghị định 84 thì không có “giờ G” chung nào và quyết định tăng (hoặc giảm) giá xăng dầu nào của bộ Tài chính cả. Điểm 1(a) điều 27, nghị định 84 ghi rõ: “Thương nhân đầu mối được quyền quyết định giá bán buôn; việc điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu được thực hiện theo nguyên tắc, trình tự quy định tại điều này. Trách nhiệm của cơ quan nhà nước được quy định tại điểm 1(d) điều 27 chỉ là “Cơ quan nhà nước có thẩm quyền, khi nhận được làm giá và phương án giá của thương nhân đầu mối, có trách nhiệm giám sát để đảm bảo việc điều chỉnh giá của thương nhân đầu mối thực hiện đúng quy định của pháp luật”. Theo đó, quyền quyết định giá là của doanh nghiệp xăng dầu, còn trách nhiệm giám sát là của cơ quan nhà nước, không phải ngược lại. Đồng thời, có “giờ G” riêng của từng doanh nghiệp xăng dầu, nhưng không có “giờ G” chung nào cho tất cả các doanh nghiệp xăng dầu. Doanh nghiệp nào không giữ được bí mật “giờ G” của mình thì chính doanh nghiệp đó sẽ bị thiệt hại (đại lý “găm” hàng thì thị phần, doanh số, lợi nhuận của doanh nghiệp bị giảm).
Nói tóm lại, nguyên nhân của hiện tượng “găm” hàng của các đại lý xăng dầu là cơ hội siêu lợi nhuận trong lĩnh vực phân phối xăng dầu, còn sự tồn tại của các cơ hội siêu lợi nhuận này là do cách làm giá xăng dầu. Việc có nhiều doanh nghiệp đầu mối nhập khẩu xăng dầu là một điều kiện rất thuận lợi để xoá bỏ độc quyền trong lĩnh vực này. Tuy nhiên, cách làm giá xăng dầu lâu nay vô hình trung gộp tất cả các doanh nghiệp cạnh tranh thành một “ông độc quyền tập thể” với giá bán xăng dầu giống nhau tại mọi thời điểm và do cơ quan nhà nước quyết định. Thị trường xăng dầu đã và đang bị độc quyền không phải vì thiếu nhà cung cấp (đã có tới 12 doanh nghiệp đầu mối), mà vì cơ chế.
TS Lương Hoài Nam
Bài viết chỉ đề cập 1 khía cạnh rất nhỏ, nhưng thật hay
Còn những chuyện lớn hơn, đôi khi mình chỉ mới đưa ra 1 mô hình, 1 học thuyết... thì đã có 1 số người đã biết mô hình này sẽ đi đến đâu, học thuyết này sẽ dẫn đến kết cục như thế nào...
Ví như 1 tổ hợp nhỏ phác họa đường hướng sản xuất kinh doanh thì 1 chuyên gia KT sẽ dự đoán trước được kết cục sẽ như thế nào...
Cho nên đôi khi chiến thắng mà chẳng cần tiếng súng....
Thực tế đã có....
Mọi việc đôi khi không rõ thời điểm bắt đầu
Nhưng chắc chắn là sẽ đến hồi kết thúc ( M.P )
-
10-05-2011 08:08 AM #20102
Titan Member
- Ngày tham gia
- Feb 2010
- Bài viết
- 1,471
- Được cám ơn 307 lần trong 243 bài gởi
Bác nào cầm xèng xoắn ra phết nhể...khà khà
-
10-05-2011 08:09 AM #20103
Chỉ số vận tải biển BDI tăng ngày thứ 8 liên tiếp
Nhu cầu tàu chở ngũ cốc và than đá tăng trở lại đã giúp chỉ số BDI tăng vững trong hơn 1 tuần qua.
Sau 20 ngày liên tiếp giảm vì nhu cầu thấp và nỗi lo tăng trưởng kinh tế chậm lại, chỉ số vận tải biển BDI đã có ngày tăng thứ 8 liên tiếp tính đến ngày 9/5 nhờ nhu cầu ngũ cốc và than đá tăng mạnh.
Theo tin từ các công ty môi giới tàu biển, lượng đặt tàu chở ngũ cốc và than đá đã cải thiện đáng kể trong những ngày gần đây, nhưng chủ yếu là với các tàu có khối lượng nhỏ, nên mức tăng của chỉ số BDI bị hạn chế.
Biến động của chỉ số BDI trong 1 tháng qua
http://.vn/20110510075924670CA39/chi...-lien-tiep.chn
Chỉ số tăng 0,6% tương đương 8 điểm lên 1.348 điểm trong ngày 9/5. So với ngày 26/4, chỉ số BDI đã tăng 7,6%.
Trước đó, chỉ số này đã có 20 ngày giảm liên tiếp và ở mức thấp nhất gần 2 tháng ở 1.250 điểm hôm 26/4 vì nhu cầu thấp và nguồn cung tàu tăng đột biến. Mưa lũ và sạt lở đất ở Australia hồi tháng 2 đã ảnh hưởng tới các mỏ than, làm giảm lượng hàng bán ra nước ngoài. Braxin gặp các vấn đề ở cảng biển cũng hạn chế hoạt động giao thương quặng sắt.
-
10-05-2011 08:11 AM #20104
Mấy thằng nhà báo rỗi hơi lại viết bài để hù dọa nhà đầu tư đây mừ . . . Tình hình Margin lúc nào và bao giờ cũng vậy thui . . . Năm 2008 cũng có nhiều thằng dọa về vụ các cty CK bán tháo chứng khoán cầm cố của nhà đầu tư . . . mục đích chính bọn nó muốn bà con sợ bỏ của bán tháo để chúng mua giá rẻ đó mừ . . . Trò này xưa rùi . . . TTCK luôn luôn có một tỉ lệ Margin nhất định, chuyện đó bình thường, và một số trường hợp giá CP giảm đến ngưỡng phải xử lý cũng là bình thường . . . Giai đoạn thị trường xuống thì ai cũng phải chấp nhận lỗ, nhưng khi tỉnh hình kinh tế vĩ mô có dấu hiệu sáng sủa hơn thì thị trường lại bật lên. . .Bà con hãy tỉnh táo, coi chừng mắc bẫy bọn lừa đảo khốn nạn rồi đem bán rẻ tài sản cho chúng hưởng lợi . . .
-
10-05-2011 08:13 AM #20105
Titan Member
- Ngày tham gia
- Feb 2010
- Bài viết
- 1,471
- Được cám ơn 307 lần trong 243 bài gởi
REE giá 12 đắt hay rẻ?
Thứ Hai, 09/05/2011 | 10:09
REE: Lãi hợp nhất quý 1 đạt 92 tỷ đồng, tăng 7%
(Vietstock) - CTCP Cơ điện lạnh (HOSE: REE) công bố báo cáo tài chính hợp nhất quý 1 với 92 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế, tăng gần 7% so cùng kỳ 2010.
Doanh thu thuần ghi nhận gần 399 tỷ đồng, tăng 13% so quý 1/2010. Giá vốn hàng bán kỳ này 263 tỷ đồng, lãi gộp đạt 135.8 tỷ đồng.
Trong kỳ, chi phí hoạt động tài chính tăng mạnh, lên đến 48.5 tỷ đồng, gấp 13.6 lần cùng kỳ năm trước (3.5 tỷ đồng). Tuy nhiên, chi phí bán hàng lại giảm còn 1.7 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ gần 8 tỷ đồng. Chi phí quản lý doanh nghiệp tăng nhẹ 3%, chiếm 36 tỷ đồng.
Lợi nhuận thuần đạt 113 tỷ đồng. Lợi nhuận sau thuế ở mức 92 tỷ đồng, tăng gần 7%.
Đvt: Tỷ đồngChỉ tiêuQuý 1/2011Quý 1/2010Doanh thu thuần% tăng/giảm
398.96352.68Lợi nhuận gộp13.12
135.87119.43Doanh thu hoạt động tài chính13.77
63.4733.22Chi phí tài chính91.06
48.563.56Chi phí bán hàng1,264.04
1.727.92Chi phí quản lý doanh nghiệp(78.28)
36.0434.9Lợi nhuận thuần3.27
113.02106.26Lợi nhuận trước thuế6.36
114.77109.56Lợi nhuận sau thuế4.76
92.08086.15Trương Thơ6.88
-
10-05-2011 08:18 AM #20106
Bà con cứ để ý bọn nào hay hô hào down down , mất thanh khoản này nọ . . . thì đích thị là bọn nhợn đi kiếm ăn . . .
Hãy để đầu óc thật tỉnh táo để lựa chọn cổ phiếu tốt, ra vào hợp lý, sợ gì thị trường lên hay xuống . . . Thị trường lên là lúc thu lợi nhuận, thị trường xuống là lúc chọn lựa và tích lũy CP tốt giá rẻ . . .đơn giản vậy thui . . . đừng để bọn nhợn nó lừa . . .
-
10-05-2011 08:41 AM #20107
- Ngày tham gia
- May 2011
- Bài viết
- 3
- Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi
Mua đi các bác, mua xong đóng TK đi chơi một năm sau mở ra xem, rãnh rỗi lên VST chửi nhau cho vui !
-
10-05-2011 08:47 AM #20108
-
10-05-2011 08:59 AM #20109
Platinum Member
- Ngày tham gia
- Oct 2009
- Bài viết
- 3,741
- Được cám ơn 551 lần trong 424 bài gởi
hơ ... hơ, sóng dầu khí chăng
kaka


-
10-05-2011 09:05 AM #20110
-
10-05-2011 09:26 AM #20111
Bear trap giữa giờ giải lao
Đang học chữ nhẫn!
-
10-05-2011 09:36 AM #20112
Silver Member
- Ngày tham gia
- Feb 2011
- Bài viết
- 913
- Được cám ơn 198 lần trong 123 bài gởi
-
10-05-2011 09:46 AM #20113
-
10-05-2011 09:48 AM #20114
-
10-05-2011 09:49 AM #20115
-
10-05-2011 09:53 AM #20116
Silver Member
- Ngày tham gia
- Feb 2011
- Bài viết
- 913
- Được cám ơn 198 lần trong 123 bài gởi
Choáng với sự thật về người đàn bà đa phu
Cập nhật lúc 10/05/2011 08:00:00 AM (GMT+7)
Nhiều người cho rằng, sau khi đã có 5 chồng, người phụ nữ "đa phu" có tên Emily Horne sẽ "gác kiếm". Nhưng không, cô thậm chí còn "giăng bẫy" được người thứ sáu trong khi sắp cưới một vị hôn phu khác.

http://vietnamnet.vn/vn/quoc-te/2001...ba-da-phu.html
@: cụ nào gặp được em này thì ... coi như toi !

MẤT HẾT NIỀM TIN
-
10-05-2011 10:01 AM #20117
-
10-05-2011 10:02 AM #20118
những cp thừa tiền mặt như csg tại sao nhà đt sợ ???
vì là tiền của nó chứ không phải của nhà đt
vì là sợ nó lật bàn tay xuống với lợi thế cđ lớn
thấy các eng bên ctck bẩu thế !!
con vst hôm nay KHQ có 12% mà sao các bác bán ra nhể , lại còn bán vượt cả 12% nữa
pó tay
trình còi không hỉu được !
không có gì là mãi mãi !!!!!



-
10-05-2011 10:06 AM #20119
Member
- Ngày tham gia
- Jul 2010
- Bài viết
- 382
- Được cám ơn 22 lần trong 18 bài gởi
-
10-05-2011 10:11 AM #20120
trừ thỏa thuận thì sàn HOSE hiện chưa đến 200 tỏi
miệng huyệt
không có gì là mãi mãi !!!!!



Thông tin của chủ đề
Users Browsing this Thread
Có 2 thành viên đang xem chủ đề này. (0 thành viên và 2 khách vãng lai)
Similar Threads
-
Tình hình hiện nay? (Đến 31/12/2010)
By admin in forum Nhận định Thị trườngTrả lời: 18858Bài viết cuối: 01-01-2011, 12:05 AM -
Tinh Hinh Hien Nay
By tientrivietnam in forum Nhận định Thị trườngTrả lời: 2Bài viết cuối: 04-11-2010, 09:39 PM -
Tình hình hiện nay? (Đến 09/2010)
By admin in forum Nhận định Thị trườngTrả lời: 81120Bài viết cuối: 07-10-2010, 11:42 PM -
Tình hình hiện nay? 2009
By admin in forum Nhận định Thị trườngTrả lời: 54385Bài viết cuối: 01-01-2010, 10:17 AM -
Tình hình hiện nay? đến 21/08/2009
By lesino in forum Nhận định Thị trườngTrả lời: 15211Bài viết cuối: 21-08-2009, 09:17 AM






Bookmarks