VIS : Hết thời làm giá :D

[Vo Song]

vào đây đọc thêm nhé http://www.vinanet.com.vn/GoodDetail...h=STL&maloai=N
http://www.vinanet.com.vn/EconomicDe...?NewsID=173633

Cụ chịu khó post lên luôn như vầy cho nó máu:

Trung Quốc: Baosteel tăng giá sản phẩm thép giao trong tháng 12/09

Công ty thép lớn nhất Trung Quốc Baoshan Iron & Steel Co Ltd (Baosteel) cho biết sẽ tăng giá các sản phẩm thép quan trọng của hãng giao trong tháng 12/09 do giá quặng sắt tăng và nhu cầu hồi phục.
Theo đó, sau khi tăng giá, thép cán cuốn nóng (HRC) của Baosteel sẽ có giá 4.042 NDT/tấn, tương đương 592,2 USD/tấn, tăng 2% so với giá giao trong tháng 11. Giá thép cán cuốn nguội (CRC) sau khi tăng 6,4% sẽ có giá 4.976 NDT/tấn.
Giá thép tại Trung Quốc đã tăng khoảng 10% trong vòng 5 tuần trở lại đây do thị trường dự đoán các nhà sản xuất thép hàng đầu như Baosteel và Wuhan Iron & Steel sẽ tăng giá các sản phẩm quan trọng của họ.

(Vinanet)

Thêm tin này cho thấy tình hình nguyên vật liệu hot thế nào khi mà kinh tế phục hồi! Hố hố hố!

Chỉ số BDI tăng mạnh


Chỉ tính riêng hơn hai tuần qua, chỉ số BDI đã tăng 32,4%.



Chỉ số vận tải biển (BDI) tiếp tục duy trì được đà tăng nhờ nhu cầu nhập khẩu hàng hóa của Trung Quốc tăng mạnh, đặc biệt là hai mặt hàng than đá và quặng sắt.
Trong phiên giao dịch đêm qua, chỉ số BDI đã tăng 5,5% lên mức 3.954 điểm. Chỉ tính riêng hơn hai tuần qua, chỉ số này đã tăng 32,4%.
Kể từ khi chạm mức thấp kỷ lục 663 điểm vào tháng 12 năm ngoái, chỉ số BDI đã có những bước hồi phục từ từ.
Theo giới giao dịch, lợi nhuận từ việc cho thuê tàu ngắn hạn (trong vòng 4 đến 6 tháng) hiện mang lại lợi nhuận cao hơn từ việc cho thuê tàu theo chở theo chuyến. Điều này mang lại lòng tin về việc nhu cầu sẽ duy trì ổn định.
Theo một chuyên gia môi giới, BDI tăng điểm phần lớn nhờ nhu cầu từ Trung Quốc. Tỷ lệ tàu chở quặng sắt từ Australia sang Trung Quốc tăng mạnh trong vài tuần qua.

Khánh Hoa
Theo FT