Tình hình hiện nay? - Part 10

[denisdan]

Nâng trụ, xã hàng, hớ hớ ...

[Nhatduongchi2010]

Nâng trụ, xã hàng, hớ hớ ...

GAS, VNM, MSN...xanh lét mà VNI chỉ tăng nhõn 0,19 điểm thì khả năng không phải như bác nói rồi....

[denisdan]

GAS, VNM, MSN...xanh lét mà VNI chỉ tăng nhõn 0,19 điểm thì khả năng không phải như bác nói rồi....

Là đang nâng các trụ, xã các hàng khác đấy mà ...

[Nhatduongchi2010]

Là đang nâng các trụ, xã các hàng khác đấy mà ...

Hiểu mà, ý tôi là nếu nâng xả thì tứ trụ xanh nó phải hiện xanh vài points...thôi...truyện này nên nói ít....chuyển chủ đề sang bún mắng, cháo chửi hay bác nào có mấy em đẹp đẹp post lên cái cho cuối tuần nó ....lên hương tý đê.

[denisdan]

Hiểu mà, ý tôi là nếu nâng xả thì tứ trụ xanh nó phải hiện xanh vài points...thôi...truyện này nên nói ít....chuyển chủ đề sang bún mắng, cháo chửi hay bác nào có mấy em đẹp đẹp post lên cái cho cuối tuần nó ....lên hương tý đê.

À, lúc em nói là nó xanh rờn mà, tăng nhè nhẹ nhưng các mã mid đều bị đỏ chét, có con đỏ mạnh luôn. Cuối phiên chắc vì T6 nên bà con chốt cho ăn ngủ khỏe cuối tuần, tránh thấp thóp lại tắt van tim đấy mà.

Hy vọng là cái dớp của em nó không tái hiện, em mới nhập một vài mã đấy. FIT và PGS cả con PET nhập giá hôm hơn 17 chút. Sáng nay nó kéo 18.6 - 18.8 em định thảy, như kệ xác nó, xem nó có vượt 19 về 20 không, con này mua không nhiều cũng chẳng quan tâm.

Hàng đẹp em đang follow up đây.

IDI mua 10.8
PET mua 17.5
FIT mới mua 14
PGS mới mua 32.4

Công khai minh bạch thế này lỗ thì em nhụt, lời thì không bị bảo là ... chim nợn. Cò ke nhỏ lẻ, em công khai cũng chẳng phải lo cái quái gì cả.

Ngoài ra em có mớ trứng mua từ trước:
FCN
FCM
CNG
SD5

Ba em này đã có lời nhưng chưa chạm đúng cái máu hám của em nên chưa cho đi. Hôm qua FCN lên 0.5 cũng ham nhưng nó đang đáy sóng, kệ xác luôn.
Chỉ có con HAG của em đánh dài hơi cầm từ 23.x đến giờ luôn. Lúc nào có sóng mới nhảy, giờ nó cứ cái kiểu này cứ như bị kiết lị, đang chán. Nhưng thôi kệ, đem cho vay cổ phiếu lấy lãi cũng được.

Bữa bán LAF gần 13, hôm nay nó kéo qua 13 cái rẹt, phê con dê ... nhưng cũng thôi, 13 là đỉnh của nó, kéo cái rẹt rồi cũng có Throw down, xem xét mua hay không còn tùy tình hình Index tuần sau.

Có bán con PVS hơn 34, giờ nó về 33.5 thì vẫn quan sát. 33.5 chưa phải lúc để có quyết định nhập, vẫn theo dõi.

Ngoài ra em đang theo dõi các con sau:

VHG, PXS, FMC

CHÚC CÁC BÁC CUỐI TUẦN VUI KHỎE, HẠNH PHÚC ...

[apology]

À, lúc em nói là nó xanh rờn mà, tăng nhè nhẹ nhưng các mã mid đều bị đỏ chét, có con đỏ mạnh luôn. Cuối phiên chắc vì T6 nên bà con chốt cho ăn ngủ khỏe cuối tuần, tránh thấp thóp lại tắt van tim đấy mà.

Hy vọng là cái dớp của em nó không tái hiện, em mới nhập một vài mã đấy. FIT và PGS cả con PET nhập giá hôm hơn 17 chút. Sáng nay nó kéo 18.6 - 18.8 em định thảy, như kệ xác nó, xem nó có vượt 19 về 20 không, con này mua không nhiều cũng chẳng quan tâm.

Hàng đẹp em đang follow up đây.

IDI mua 10.8
PET mua 17.5
FIT mới mua 14
PGS mới mua 32.4

Công khai minh bạch thế này lỗ thì em nhụt, lời thì không bị bảo là ... chim nợn. Cò ke nhỏ lẻ, em công khai cũng chẳng phải lo cái quái gì cả.

Ngoài ra em có mớ trứng mua từ trước:
FCN
FCM
CNG
SD5

Ba em này đã có lời nhưng chưa chạm đúng cái máu hám của em nên chưa cho đi. Hôm qua FCN lên 0.5 cũng ham nhưng nó đang đáy sóng, kệ xác luôn.
Chỉ có con HAG của em đánh dài hơi cầm từ 23.x đến giờ luôn. Lúc nào có sóng mới nhảy, giờ nó cứ cái kiểu này cứ như bị kiết lị, đang chán. Nhưng thôi kệ, đem cho vay cổ phiếu lấy lãi cũng được.

Bữa bán LAF gần 13, hôm nay nó kéo qua 13 cái rẹt, phê con dê ... nhưng cũng thôi, 13 là đỉnh của nó, kéo cái rẹt rồi cũng có Throw down, xem xét mua hay không còn tùy tình hình Index tuần sau.

Có bán con PVS hơn 34, giờ nó về 33.5 thì vẫn quan sát. 33.5 chưa phải lúc để có quyết định nhập, vẫn theo dõi.

Ngoài ra em đang theo dõi các con sau:

VHG, PXS, FMC

CHÚC CÁC BÁC CUỐI TUẦN VUI KHỎE, HẠNH PHÚC ...

Theo em thì đừng chơi VHG bác ạ, con này là hàng có lái, và lái bọn này không đẹp tí nào

[chungkai]

À, lúc em nói là nó xanh rờn mà, tăng nhè nhẹ nhưng các mã mid đều bị đỏ chét, có con đỏ mạnh luôn. Cuối phiên chắc vì T6 nên bà con chốt cho ăn ngủ khỏe cuối tuần, tránh thấp thóp lại tắt van tim đấy mà.

Hy vọng là cái dớp của em nó không tái hiện, em mới nhập một vài mã đấy. FIT và PGS cả con PET nhập giá hôm hơn 17 chút. Sáng nay nó kéo 18.6 - 18.8 em định thảy, như kệ xác nó, xem nó có vượt 19 về 20 không, con này mua không nhiều cũng chẳng quan tâm.

Hàng đẹp em đang follow up đây.

IDI mua 10.8
PET mua 17.5
FIT mới mua 14
PGS mới mua 32.4

Công khai minh bạch thế này lỗ thì em nhụt, lời thì không bị bảo là ... chim nợn. Cò ke nhỏ lẻ, em công khai cũng chẳng phải lo cái quái gì cả.

Ngoài ra em có mớ trứng mua từ trước:
FCN
FCM
CNG
SD5

Ba em này đã có lời nhưng chưa chạm đúng cái máu hám của em nên chưa cho đi. Hôm qua FCN lên 0.5 cũng ham nhưng nó đang đáy sóng, kệ xác luôn.
Chỉ có con HAG của em đánh dài hơi cầm từ 23.x đến giờ luôn. Lúc nào có sóng mới nhảy, giờ nó cứ cái kiểu này cứ như bị kiết lị, đang chán. Nhưng thôi kệ, đem cho vay cổ phiếu lấy lãi cũng được.

Bữa bán LAF gần 13, hôm nay nó kéo qua 13 cái rẹt, phê con dê ... nhưng cũng thôi, 13 là đỉnh của nó, kéo cái rẹt rồi cũng có Throw down, xem xét mua hay không còn tùy tình hình Index tuần sau.

Có bán con PVS hơn 34, giờ nó về 33.5 thì vẫn quan sát. 33.5 chưa phải lúc để có quyết định nhập, vẫn theo dõi.

Ngoài ra em đang theo dõi các con sau:

VHG, PXS, FMC

CHÚC CÁC BÁC CUỐI TUẦN VUI KHỎE, HẠNH PHÚC ...

Bác vào hàng pet, idi chuẩn. Idi tôi cũng định vào nhưng lại nhảy vào mã khác mất rồi nên thôi.

Đang dõi kmr và ntl.

[denisdan]

Bác vào hàng pet, idi chuẩn. Idi tôi cũng định vào nhưng lại nhảy vào mã khác mất rồi nên thôi.

Đang dõi kmr và ntl.

Cảm ơn bác.

Em tung xóc dĩa chút bác đừng giận nhé.

VỀ NTL:

CƠ BẢN

- Làm ăn không được phát triển trong 2 quý qua. Đặc thù xây dựng lại rơi về cuối năm, nên chưa khẳng định gì nhiều (-1)
- Về lợi nhuận gộp trên doanh thu rơi khoảng trên 20%, tốt (+2)
- Bị chi phí tài chính ngốn hêt phần lớn rồi cho nên lợi nhuận từ hoạt động kinh doanh không còn cao (-1)
- Biến động lãi cơ bản / cổ không ấn tượng (-1)
- Tiền và các khoản tương đương tiền đang suy giảm nghiêm trọng, tuy nhiên mùa gặt hái thường rơi cuối năm, nên tích lũy hàng trước mùa gặt là bình thường. Tuy nhiên mùa bđs vẫn chưa đến nên sẽ rủi ro cao hơn là may mắn (-1)
- EPS vẫn cứ chạy bình bình ... không cao mấy (-1)
- Giá trị sổ sách BVPS khá sát với thị giá (+1)
- PE đang cao (-1)
- Tỷ suất lợi nhuận / doanh thu thuần đang giảm trầm trọng -> làm ăn chẳng hiệu quả (-3)

Tổng sơ sơ chút xíu cơ bản: -6 => Chơi Trung & Dài là ốm đòn. Con này sẽ dễ có đột biến nếu có tin tốt -> xem beta 1.34, con này có sóng thường xuyên.

Tin tốt xuất hiện nhiều khi cuối quý, quý 2 đã công bố rồi, chẳng đẹp, nên đột biến giá khó xảy ra -> không lướt theo đột biến giá -> xem coi sóng gió thế nào -> chuyển sang phân tích kỹ thuật.

KỸ THUẬT

- Chính thức phá trend ngày 22/7 khi không thể vượt đỉnh ngày 4/7. Đỉnh ngày 17/7 tạo nên mô hình 2 đỉnh cho đồ hình giảm mạnh. Chứng minh giảm mạnh qua đáy 11/7 và đỉnh 18/6. Hiện tại đã test lại thành công đáy 24/6, đỉnh 28/5 21/5.
- Biên độ sóng giao động khoảng 2k/cổ, tương đương 13 - 15%. Tần suất 20 - 25 phiên giao dịch. Vùng hướng đến là 16k, giá 15k hôm nay đang ở 50% chu kỳ.
- PS Histogram đang cho phân kì dương, EMA 5 chuẩn bị cắt lên EMA 20, dấu hiệu mua vào.
- RSI trên vol cũng có dấu hiệu mua vào, song khối lượng không ấn tượng mấy.

Mọi dấu hiệu kỹ thuật sơ sơ là như thế, nếu là em, em không chơi em này. Chơi em khác ngon hơn. Biết đâu sau khi em nói như vậy cả đội NTL đánh lên ầm ầm cho vui ka ka ka.

[Duy123]

Vui chưa tầy gang: Từng dự kiến sẽ lỗ 160 tỷ đồng do tần suất khai thác trên đường bay tới Trung Quốc bị giảm sút nghiêm trọng, tuy nhiên kết quả sản xuất kinh doanh Vietnam Airlines vừa công bố cho thấy hãng này vẫn thu về khoản lợi nhuận trước thuế là 82,3 tỷ đồng thì nay lại bỗng dưng “vòi trợ cấp"!

[denisdan]

Hiểu mà, ý tôi là nếu nâng xả thì tứ trụ xanh nó phải hiện xanh vài points...thôi...truyện này nên nói ít....chuyển chủ đề sang bún mắng, cháo chửi hay bác nào có mấy em đẹp đẹp post lên cái cho cuối tuần nó ....lên hương tý đê.

Thì đây, không phải lúc nào kéo xuống cũng hứng thú nhé. Em thích kéo lên. Thế nên, Chứng tuần này của mình không phải kéo lên là hứng nhé, 3 ngày cuối em thích kéo xuống thì đã toại cái nguyện. KA KA KA

[ArchiGates]

Thì đây, không phải lúc nào kéo xuống cũng hứng thú nhé. Em thích kéo lên. Thế nên, Chứng tuần này của mình không phải kéo lên là hứng nhé, 3 ngày cuối em thích kéo xuống thì đã toại cái nguyện. KA KA KA

. . . . . Kéo xuống . . . kéo xuống đi . . . . vào hàng một lúc đã . . . rồi hãy kéo lên . . . . .

[ArchiGates]

Sẵn đây nói về cái vụ trạm cân . . . tôi thấy nó hài hước không chịu được . . . .

Trên thế giới có lẽ Việt Nam và một trong vài nước hiếm hoi , khi mà rất tích cực lắp đặt trạm cân xe . . .

Tôi đã đi gần 20 nước trên TG , chả thấy có cái trạm cân nào . . . . Từ Pháp đi xe thẳng qua Bỉ, Đức, vòng về Hà Lan, vòng lại Bỉ . . . . nhất là đoạn Đức - Hà Lan . . . xe container chạy thành hàng đoàn dài liên tục trên xa lộ với tốc độ 100-120 km/h . . . chả thấy cái trạm cân nào . . . Xe con chạy trong nước Đức thì cứ gọi là vô tư . . . tốc độ 160-240 km/h , thậm chí cao hơn . . . choáng . . . . . .

Cái kiểu làm đường của VN là : Gọt chân cho vừa giày . . .ngược lại với thông lệ trên thế giới . . . .

Hạ tầng giao thông là nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của xã hội, ngược lại mình làm hệ thống giao thông chất lượng kém, xong lại bắt cả xã hội phải chịu gò bó theo cái yếu kém này . . .

Làm đường chất lượng kém, sau đó tốn một đống tiền để làm trạm cân và một đống chi phí hàng tháng nuôi cái bọn trạm cân . . . rồi lại sinh ra bao nhiêu tiêu cực . . . . Thay vì vậy lấy tiền làm trạm cân đem bổ sung kinh phí làm cầu đường để chất lượng tốt lên , chịu được tải trọng lớn , khỏi phải cân . . .

Thực tế cuộc sống có nhu cầu rất lớn về vận tải hàng hóa siêu trường siêu trọng . . . ở các nước đường sá vẫn chịu tải được . . . sao mình làm không được . . .trong khi kinh phí làm đường của mình cao hơn các nước khác rất nhiều . . . ????? .

Báo chí đã đăng nhiều về việc chi phí làm đường cao tốc của VN cao hơn gấp đôi của Mỹ, cao hơn cả bọn khựa . . . . mà mình làm xong một thời gian ngắn đã lún, đã nứt, xuống cấp ,hư hỏng . . . . trong khi đường của họ thì dùng rất lâu mới phải sửa chữa . . . .

Nói chung là . . . bó tay toàn tập . . .

[truongsoick]

. . . . . Kéo xuống . . . kéo xuống đi . . . . vào hàng một lúc đã . . . rồi hãy kéo lên . . . . .

Hàng của cụ khiêm tốn không đủ "chuột ngoáy lọ mỡ" đâu! BB nó sục cho 1 cái lại chạy mất ... hàng ngay ý mà!!!

[denisdan]

có 600 roài.
575 580 có không nhỉ ?

Mới làm tí DPM 29, xem có khớp hok nhé.

[boylangthang985]

tản mạn cuối tuần với VN Airlines ... chỉ biết nói 1 từ: thối

Vietnam Airlines xin trợ cấp: Chuyện cứ như đùa!

(GDVN) - Theo TS Trần Đình Bá, việc “ông lớn" Vietnam Airlines ngửa tay xin ưu đãi lúc này là "cực kỳ khôi hài và nghịch cảnh"...
Kinh doanh kém, xin ưu đãi: VNA làm méo mó thị trường cạnh tranh Bị "tố" coi thường, bỏ mặc hành khách, Vietnam Airlines thanh minh Có những nguyên nhân gây chậm, hủy chuyến bay... khó tin

LTS: Kết quả kinh doanh 6 tháng đầu năm 2014 cho thấy, lợi nhuận trước thuế dự kiến chỉ đạt 100 tỉ đồng trong tổng doanh thu 28.000 tỉ đồng nhưng Vietnam Airlines khiến dư luận bất ngờ khi đề xuất xin ưu đãi đặc biệt từ Chính phủ và Bộ Giao thông Vận tải (GTVT).

Gửi bài viết đến Báo điện tử Giáo Dục Việt Nam phân tích về câu chuyện có vẻ "ngược đời" trên của Vietnam Airlines, TS Trần Đình Bá – Hội Khoa học kinh tế Việt Nam ví von: "Đứa trẻ học bài, làm bài tốt được 10 điểm thì mới dám mở lời xin bố mẹ thưởng cái này cái kia, nhưng nếu bị điểm kém thì sợ “ăn” đòn nên lặng thinh để cố gắng. Một doanh nghiệp nếu muốn xin ưu đãi thì trước hết phải cho thấy rằng anh đáng được thưởng bằng thể hiện rõ ở kết quả tài chính tốt và rõ ràng. Thế nhưng “ông lớn" Vietnam Airlines lại ngửa tay xin ưu đãi lúc này thì "cực kỳ khôi hài và nghịch cảnh".

Báo Điện tử Giáo dục Việt Nam xin giới thiệu tới độc giả bài viết thể hiện quan điểm của TS Trần Đình Bá dưới đây:

Đang lãi bỗng dưng... trợ cấp!

Vui chưa tầy gang: Từng dự kiến sẽ lỗ 160 tỷ đồng do tần suất khai thác trên đường bay tới Trung Quốc bị giảm sút nghiêm trọng, tuy nhiên kết quả sản xuất kinh doanh Vietnam Airlines vừa công bố cho thấy hãng này vẫn thu về khoản lợi nhuận trước thuế là 82,3 tỷ đồng thì nay lại bỗng dưng “vòi trợ cấp"!

Nguồn tin chính thống từ một lãnh đạo Vietnam Airlines cho biết: “Vụ giàn khoan 981 trong tháng 5, tháng 6 làm chúng tôi lỗ mất gần 700 tỉ đồng, do vậy 6 tháng đầu năm chúng tôi chỉ lãi 100 tỉ đồng trước thuế. Hai tháng thôi mà nó làm mất gần hết thành quả của 4 tháng trước".

Theo đó, Bộ Giao thông Vận tải vừa có báo cáo Thủ tướng Chính phủ về những khó khăn của doanh nghiệp hàng không Việt Nam do chịu ảnh hưởng tiêu cực từ diễn biến phức tạp trên biển Đông, đồng thời đề xuất các giải pháp hỗ trợ.

.......

http://giaoduc.net.vn/kinh-te/vietna...-post148408.gd

[ArchiGates]

tản mạn cuối tuần với VN Airlines ... chỉ biết nói 1 từ: thối

Vietnam Airlines xin trợ cấp: Chuyện cứ như đùa!

(GDVN) - Theo TS Trần Đình Bá, việc “ông lớn" Vietnam Airlines ngửa tay xin ưu đãi lúc này là "cực kỳ khôi hài và nghịch cảnh"...
Kinh doanh kém, xin ưu đãi: VNA làm méo mó thị trường cạnh tranh Bị "tố" coi thường, bỏ mặc hành khách, Vietnam Airlines thanh minh Có những nguyên nhân gây chậm, hủy chuyến bay... khó tin

LTS: Kết quả kinh doanh 6 tháng đầu năm 2014 cho thấy, lợi nhuận trước thuế dự kiến chỉ đạt 100 tỉ đồng trong tổng doanh thu 28.000 tỉ đồng nhưng Vietnam Airlines khiến dư luận bất ngờ khi đề xuất xin ưu đãi đặc biệt từ Chính phủ và Bộ Giao thông Vận tải (GTVT).

Gửi bài viết đến Báo điện tử Giáo Dục Việt Nam phân tích về câu chuyện có vẻ "ngược đời" trên của Vietnam Airlines, TS Trần Đình Bá – Hội Khoa học kinh tế Việt Nam ví von: "Đứa trẻ học bài, làm bài tốt được 10 điểm thì mới dám mở lời xin bố mẹ thưởng cái này cái kia, nhưng nếu bị điểm kém thì sợ “ăn” đòn nên lặng thinh để cố gắng. Một doanh nghiệp nếu muốn xin ưu đãi thì trước hết phải cho thấy rằng anh đáng được thưởng bằng thể hiện rõ ở kết quả tài chính tốt và rõ ràng. Thế nhưng “ông lớn" Vietnam Airlines lại ngửa tay xin ưu đãi lúc này thì "cực kỳ khôi hài và nghịch cảnh".

Báo Điện tử Giáo dục Việt Nam xin giới thiệu tới độc giả bài viết thể hiện quan điểm của TS Trần Đình Bá dưới đây:

Đang lãi bỗng dưng... trợ cấp!

Vui chưa tầy gang: Từng dự kiến sẽ lỗ 160 tỷ đồng do tần suất khai thác trên đường bay tới Trung Quốc bị giảm sút nghiêm trọng, tuy nhiên kết quả sản xuất kinh doanh Vietnam Airlines vừa công bố cho thấy hãng này vẫn thu về khoản lợi nhuận trước thuế là 82,3 tỷ đồng thì nay lại bỗng dưng “vòi trợ cấp"!

Nguồn tin chính thống từ một lãnh đạo Vietnam Airlines cho biết: “Vụ giàn khoan 981 trong tháng 5, tháng 6 làm chúng tôi lỗ mất gần 700 tỉ đồng, do vậy 6 tháng đầu năm chúng tôi chỉ lãi 100 tỉ đồng trước thuế. Hai tháng thôi mà nó làm mất gần hết thành quả của 4 tháng trước".

Theo đó, Bộ Giao thông Vận tải vừa có báo cáo Thủ tướng Chính phủ về những khó khăn của doanh nghiệp hàng không Việt Nam do chịu ảnh hưởng tiêu cực từ diễn biến phức tạp trên biển Đông, đồng thời đề xuất các giải pháp hỗ trợ.

.......

http://giaoduc.net.vn/kinh-te/vietna...-post148408.gd

Cứ cơ chế Nhà nước quản lý là thế đấy . . .không riêng gì ngành này . . .Điện lực, Than, Vận tải, Đường sắt, Đóng tàu . . . đều như thế hết . . . .

Tiền chùa . . .tiêu xài vô tội vạ . . . . quản lý vô trách nhiệm, tùy tiện . . . . . Ngành nào cũng thối nát, tệ nạn như nhau . . . . do cái cơ chế mà ra . . . . Đớp cho lắm vào , bầy hầy ra đấy rồi than lỗ , đùn đẩy cho người khác dọn . . . .

Cứ tư nhân hóa hết là xong, đỡ tốn tiền thuế của dân nuôi một lũ tham nhũng, đỡ thất thoát . . . .

Còn cơ chế quản lý ôm đồm thì còn thua lỗ, tham nhũng, lãng phí . . . còn chết dài dài . . . .

Cứ tư nhân hóa hết đi, đoanh nghiệp sẽ tự lời ăn lỗ chịu, không làm được thì dẹp tiệm, khỏi kêu ai, khỏi phải lấy tiền thuế của dân bù lỗ . . . .

Mọi người đi VN Airlines thì sẽ thấy . . .chúng nó cứ như bố người ta, mình giống như là đi nhờ, đi xin chúng nó . . . Ngay từ lúc đặt chân vào sân bay là đã cảm thấy khó chịu rồi . . .

[ongbapcay]

Thấy cái gì ngon thì tranh thủ mà múc đi các bác.

[blackmetal]

Thấy cái gì ngon thì tranh thủ mà múc đi các bác.

http://vneconomy.vn/thoi-su/thu-tuon...1085927119.htm

sắp vỡ nợ hay sao mà nói câu này? abc phết

[bovo]

http://vneconomy.vn/thoi-su/thu-tuon...1085927119.htm

sắp vỡ nợ hay sao mà nói câu này? abc phết

Thủ tưởng còn nói cách tính GDP Việt nam không giống ai ? Là sao các bác ?

[denisdan]

Em mới vào một ít PGS 32.4 được không các bác ?