VNF - Công ty Cổ phần vận tải ngoại thương

[thaothunguyen07]

Hàng không tư nhân vận chuyển hàng hóa: Đến hồi cất cánh?
Hàng không tư nhân vận chuyển hàng hóa: Đến hồi cất cánh?
Nếu Trãi Thiên Air Cargo cất cánh đúng ngày 5.9 tới như dự định thì đây sẽ là sự kiện đánh dấu bước chuyển mình của ngành vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không tại Việt Nam.


Lượng hàng hóa vận chuyển bằng đường hàng không qua các sân bay Việt Nam 6 tháng đầu năm tăng đến 36% so với cùng kỳ năm 2009 (theo số liệu của Cục Hàng không Việt Nam). Có vẻ thời điểm thích hợp để đầu tư vào hàng không tư nhân vận chuyển hàng hóa đã đến.

Sẽ tăng trưởng mạnh

“Sáu tháng qua, chúng tôi đã phối hợp với Hãng Delta Airlines (Mỹ) đưa 4 chuyến bay chở hàng vào Việt Nam với tổng công suất hơn 400 tấn mới chuyên chở hết lượng hàng hóa tăng đột biến cho thị trường Bắc Mỹ”, ông Tony Phê, đại diện Công ty Dịch vụ Vận chuyển Hàng hóa ITL tại TP.HCM, cho biết. Theo ông, nhu cầu vận chuyển hàng hóa bằng hàng không dự kiến sẽ tăng trưởng khả quan từ nay đến cuối năm.

Có cùng nhận định, ông Đỗ Xuân Quang, Tổng Giám đốc Công ty Dịch vụ Vận chuyển Hàng hóa Vector (TP.HCM), nhận xét: “Thị trường dự kiến sẽ tăng trưởng đến 30% trong 6 tháng cuối năm so với cùng kỳ năm 2009 với nhu cầu nhập khẩu cao từ châu Á, châu Âu và Mỹ. Chẳng hạn, các chuyến bay 2 chiều giữa TP.HCM và Hồng Kông mỗi tuần do Hong Kong Airlines thực hiện có tỉ lệ lấp đầy từ 80-90%”. Công ty Victor cũng đang làm tổng đại lý hàng hóa cho một số hãng hàng không nước ngoài khác tại Việt Nam như Malaysia Airlines, South African Airways, Egypt Air...

Theo ông Võ Huy Cường, Trưởng ban Vận tải Hàng không, Cục Hàng không Dân dụng Việt Nam (CAAV), Hong Kong Airlines là nhà chuyên chở mới nhất tham gia thị trường với tần suất 5 chuyến/tuần từ Hồng Kông đến TP.HCM từ tháng 1.2010. Hãng dự kiến sẽ mở đường bay chở hàng trực tiếp giữa Hồng Kông và Hà Nội trong thời gian tới.

Ngoài ra, một số hãng hàng không nước ngoài như Cathay Pacific, Eva Air, Korean Air, China Airlines, FedEx, DHL, CargoLux... cũng đang đẩy mạnh khai thác các chuyến bay hàng hóa mỗi tuần đến Việt Nam.

Không muốn nằm ngoài thị trường này, các doanh nghiệp đầu tư tư nhân trong nước, điển hình là Công ty Hàng không Trãi Thiên (Trai Thien Air Cargo, TP.HCM), đang tích cực chuẩn bị cho kế hoạch cất cánh chuyến bay thương mại đầu tiên, dự kiến trong tháng 9 sắp tới. Kế hoạch này đã trễ đến 2 lần so với ban đầu là vào quý I, sau đó tiếp tục dời đến tháng 7.2010.

2 năm thử thách

Ngày 11.6.2008, Trai Thien Air Cargo được thành lập với số vốn đăng ký là 500 tỉ đồng. Đây là hãng hàng không tư nhân đầu tiên của Việt Nam có chức năng vận chuyển hàng hóa, bưu phẩm, bưu kiện với thị trường trọng tâm là nội địa, Đông Nam Á và Đông Bắc Á.

Đến tháng 10.2009, Hãng nhận giấy phép cung cấp dịch vụ vận tải hàng hóa bằng đường hàng không của CAAV. Tuy nhiên, ông Cường, CAAV cho biết, Trai Thien Air Cargo vẫn chưa thể cất cánh vì chưa thuê được loại máy bay chuyên dụng đáp ứng tiêu chuẩn của CAAV. Quy định của hàng không Việt Nam nêu rõ, máy bay thuê khi nhập vào Việt Nam để khai thác và đến thời hạn tái xuất khi kết thúc hợp đồng thuê không được quá 25 năm. Ông Lê Giang Long, Phó Tổng Giám đốc Trai Thien Air Cargo, cho biết, trước đó đã tìm được 2 công ty cho thuê loại máy bay chuyên dụng từ Singapore và châu Âu nhưng không đáp ứng thời hạn quy định 25 năm.

Hiện nay, Hãng đã tìm được một đối tác mới từ Singapore là Công ty Airmark, có thể đáp ứng điều kiện này. Nếu thực hiện đúng kế hoạch, chiếc B737-300F (khả năng vận chuyển 18 tấn/chuyến) sẽ về đến Việt Nam vào khoảng giữa tháng 8 để chuẩn bị cho chuyến bay thương mại đầu tiên của Hãng, từ TP.HCM đi Hồng Kông, tần suất 1 chuyến/ngày. Các điểm đến dự kiến tiếp theo là Singapore, Phnom Penh, Bangkok, Quảng Châu và Đài Bắc. Các tuyến từ TP.HCM đến Hà Nội, Đà Nẵng, Nha Trang, Đà Lạt dự kiến được khai thác từ quý I/2011, sau khi hãng nhận chiếc B737-300F thứ hai.

Về chính sách giá cước vận chuyển, ông Long cho biết sẽ công bố trong vài tuần tới sau khi khả năng cất cánh thương mại được đảm bảo và khung giá cước sẽ “cực kỳ cạnh tranh”.

Phân tích bài toán hiệu quả kinh doanh, ông cho biết: “Nếu công suất khai thác duy trì ở mức từ 60-70% cùng mạng đường bay phát triển tốt, chúng tôi dự kiến sẽ đạt mức hòa vốn sau 2 năm hoạt động đối với mảng quốc tế. Mảng nội địa thì sẽ còn nhiều khó khăn do các nguyên nhân khách quan và chủ quan”.

Khi được đặt vấn đề về khả năng đi theo “vết xe đổ” của Indochina Airlines, hãng hàng không tư nhân đã ngưng hoạt động do khó khăn về tài chính, ông Long khẳng định: “Với khả năng trường vốn tốt và các bước chuẩn bị về mọi mặt trong gần 2 năm qua, Hãng sẽ vượt qua được 2 năm đầu thử thách. Trước mắt, chúng tôi đã ký được biên bản ghi nhớ hợp tác với các đối tác của Mỹ như FedEx, UPS, DHL và một số công ty dịch vụ hàng hóa ở Hồng Kông và Singapore, đảm bảo khả năng cung cấp hàng hóa với tỉ lệ lấp tải đến 80% và 70%, lần lượt cho các chuyến bay đến và đi từ TP.HCM”.
Trong khi đó, đại diện Công ty Dịch vụ Vận chuyển Hàng hóa Vector, ông Quang, nhận định, bài toán hiệu quả kinh doanh của Trai Thien Air Cargo sẽ rất nan giải. Tuy nhiên, ông cho rằng việc xuất hiện một hãng hàng không vận chuyển hàng hóa tư nhân tại Việt Nam là cần thiết và ông mong muốn mở một hãng hàng không vận tải hàng hóa tương tự trong thời gian tới.

Theo Vĩnh Bảo
Nhịp cầu Đầu tư

[minhpg]

Mình tính mở 1 group trên Skype để bàn tán về 3 CP thuộc họ Vinatrans cũ là VNL , VNF (sắp lên sàn HA) và VNT. Bạn nào quan tâm add nick skype của mình và để lại lời nhắn VNTS Group nhe.

[thaothunguyen07]

Xuất khẩu rau quả Việt Nam tăng mạnh Thứ hai, 25/10/2010, 09:57 GMT+7 Thông tin từ Hiệp hội rau quả Việt Nam (Vinafruit) cho biết, mặc dù giá xuất khẩu các mặt hàng rau quả của Việt Nam bị phụ thuộc mạnh vào biến động giá của thị trường thế giới nhưng trong những tháng qua mặt hàng này vẫn đạt kim ngạch cao.
Tính đến đầu tháng 10/2010 kim ngạch xuất khẩu rau quả cả nước ước đạt 335 triệu USD, tăng 25,6% so với cùng kỳ 2009. Dự kiến trong năm nay mặt hàng này sẽ vượt kim ngạch 350 triệu USD theo như dự báo ban đầu.
Xuất khẩu trên đà tăng trưởng
Một trong những nguyên nhân tạo đà cho xuất khẩu rau quả trong thời gian qua tăng trưởng là do trong những tháng đầu năm 2010 nhiều đơn hàng đã được ký kết với số lượng lớn. Chất lượng trái cây dần được cải thiện thông qua việc áp dụng các tiêu chuẩn chất lượng cũng như yêu cầu của các đối tác nước ngoài.
Đáng chú ý, lô hàng vú sữa đầu tiên đã được xuất sang thị trường Canada và Anh. Bên cạnh đó, hoạt động xúc tiến thương mại, quảng bá sản phẩm trái cây cũng liên tục được tổ chức và đã thu hút được khá nhiều các nhà nhập khẩu của nước ngoài quan tâm. Mới đây đoàn chuyên gia nông nghiệp của Hàn Quốc đã đến Việt Nam kiểm tra hệ thống xử lý thanh long, tham quan vùng trồng, sơ chế thanh long tại Long An và Tiền Giang. Các chuyên gia Hàn Quốc đánh giá thông số kỹ thuật khử khuẩn trái cây bằng hơi nước nóng đạt tiêu chuẩn. Qua chuyến thăm Việt Nam lần này nếu các chuyên gia Hàn Quốc nhanh chóng hoàn tất bản phân tích nguy cơ dịch hại và xây dựng tiêu chuẩn nhập khẩu cho thanh long Việt Nam thì trong thời gian tới, thanh long nước ta lại có thêm một thị trường mới bên cạnh thị trường Mỹ và Nhật Bản.
Với những thuận lợi trên trong những tháng qua, mặt hàng rau quả xuất khẩu đã đạt khoảng 335 triệu USD, tăng 25,6% so với cùng kỳ, tập trung vào 5 thị trường chính là Trung Quốc, Nhật Bản, Hà Lan, Nga và Hoa Kỳ. Trong đó, kim ngạch xuất khẩu rau quả sang thị trường Trung Quốc đạt cao nhất với 40 triệu USD, tăng 33,5% so với cùng kỳ 2009. Tiếp đến là thị trường Nhật Bản với kim ngạch xuất khẩu đạt 36 triệu USD, tăng 10,8% so với cùng kỳ 2009. Ngoài ra, một số thị trường khác như Xri Lanca, Quata, Đan Mạch… cũng đạt mức tăng trưởng cao.

[sunviet247]

Em hôm nay không chịu nổi nhiệt, vào múc VNF giá 39.6, lúc sau về còn có 39. Mai xuống nữa các cụ bẩu em có nên mua tiếp bình quân giá không ợ?

[Hong Nguyen]

Em hôm nay không chịu nổi nhiệt, vào múc VNF giá 39.6, lúc sau về còn có 39. Mai xuống nữa các cụ bẩu em có nên mua tiếp bình quân giá không ợ?

Đừng, để em mua

[sunviet247]

hehe, mai xem thu cu voi em ai bat duoc gia 39 nhe. Cac cu cam co lam on giup em ban manh con nay voi, hang troi noi it qua.

[stockguy]

Test lại 35 khối cụ vỡ mặt do giành với Lái.

[sunviet247]

Test lại 35 khối cụ vỡ mặt do giành với Lái.

Hehe, em mới dám mong nó về 39 thôi mà không được, cụ lạc quan còn hơn cả em, đầu giờ em mới xúc thêm 1 ít 39.6 đủ cơ số hôm nay rồi nên em lượn đây, còn ít lệnh em đi câu ở dưới 39, các cụ bán mạnh lên giúp em khớp với.

[sunviet247]

Hehe, em mới dám mong nó về 39 thôi mà không được, cụ lạc quan còn hơn cả em, đầu giờ em mới xúc thêm 1 ít 39.6 đủ cơ số hôm nay rồi nên em lượn đây, còn ít lệnh em đi câu ở dưới 39, các cụ bán mạnh lên giúp em khớp với.

Đang đi uống cafe thấy lệnh khớp báo trong điện thoại nên em phải về đỡ giá ngay. Cụ nào xuống tàu giá 39 vậy hả trời

[chi su]

công ty có website không nhỉ? bây h kinh doanh mà không quan tâm đến website, không quan tâm đến Marketing Online thì nguy hiểm lắm. Khó mà phát triển được trong thời đại công nghệ bây h.

[sunviet247]

Cụ nào thạo check giùm em tin VNF mới ký hợp đồng gì với Bộ Quốc phòng thế ???

[hoanghon]

VNF ở giá này bắt đầu ngon roi đây
Tổng số chỉ có 5.6 tr cổ cánh
thanh khoản khá tốt. 100k / phiên.
HDQT và cty mẹ nắm giữ hơn 20%.
LN cao. nganh nghề gần như độc quyền
Với giá 38 - 38.5 chờ đến đại hội , lãi phải 10% trở lên

[hoanghon]

Đại hội VNF ngày 22/4/2011
Khoảng 140 cổ đông nắm giữ 4.500.000 cp chiếm tỷ lệ 80% tham dự đại hội ( trong đó gồm hơn 10 tổ chức và 2 quỹ nước ngoài)
Cổ tức năm 2010 : 50% bằng cổ phiếu và 20% tiền mặt (trong đó đã tạm ứng 10% tiền mặt)
tăng vốn : bán cho CĐ hiện hữu tỷ lệ 4:3 ( cứ 4 cp cho mua 3 giá 15) - chỉ tiếc là HDQT liên kết với cty mẹ, don vi thành viên và các cổ đông lớn ép mua giá 15, trong khi các CĐ nhỏ kịch liệt phản đối chỉ chấp nhận giá mua băng MG ( bằng giá bán cho CB CNV gia 10 so luong 400.000 cp).
hì hì... cãi nhau đến mức suýt bỏ ăn trưa nhưng cuối cùng đã miễn cưỡng tán thành tỷ lệ ngoài ý muốn 98.5% ( cái yếu của con người là dễ thỏa hiệp, ko dám bỏ phiếu chống dể thể hiện sự ko tán thành của mình... )
Bán 3 trieu cp cho CĐ chín luộc giá ko thấp hơn 25.000 đ/cp
Tuy nhiên cũng có niềm vui bất ngờ là :
- cá nhân và tổ chức nắm số lượng lớn nhiều : 2 thành viên HDQT mới nắm khoảng 1.8 triệu VNF, trong đó có 1 thành viên mới được bầu nịnh HDQT quá mức, phát biểu bịnh đến mức chịu không nổi... hì hì ....
2 quỹ NN nắm khoảng 400k VNF
- có bất ngờ ở phút chót là khoản CPT 2:1 và cổ tức tiền mặt tăng 10% so với dự kiến ban đầu