UIC - cơn địa chấn của sàn HOSE, target 500%

[thongoccamy]

hôm nay lại xê e nữa hã các chú,các bác?
nào,bác bombi,bác thỏ đế,bác hoàng dung tục.....?
các bác chiến như thế lào mà để em nó lại xê ờ ê e thế nhỉ?sẻ về lại mốc ban đầu thoai,khà khà
nói nữa,mấy bác lại chửi em,mấy bác hung dữ quá,em sợ....em sợ gì?dạ.....em sợ.....sợ ....sướng,khà khà

Chú này đúng là dân phá sản thứ thiệt, bên topic DQC bị chửi như súc v..lê la hết chổ này sang chổ khác lo cho túi tiền của người khác mà ko biết ngượng. Cuộc đời của chú bị trù hoài sao ngóc lên nổi, hãy sống cho có đức đi chú thì mặc sức mà ăn. Nếu thật sự là người có chút học vấn thì mấy lời tuy khó nghe sẽ lọt vào tai chú.

[cophieu6886]

Chú này đúng là dân phá sản thứ thiệt, bên topic DQC bị chửi như súc v..lê la hết chổ này sang chổ khác lo cho túi tiền của người khác mà ko biết ngượng. Cuộc đời của chú bị trù hoài sao ngóc lên nổi, hãy sống cho có đức đi chú thì mặc sức mà ăn. Nếu thật sự là người có chút học vấn thì mấy lời tuy khó nghe sẽ lọt vào tai chú.

anh nói cho chú nghe lần cuối nhé,mấy đứa mà chửi anh thì chú nên coi lại bản thân của nó,ai cũng là dân có học sao nó lại văng ra những câu như vậy,kể cả chú nửa,chú cũng như chúng nó thôi,
mấy chú có quyền hô hào cho uic lên
thì cũng có người hô hào uic xuống
mỗi người chúng ta đều có quyền đó hết.chú nên kiểm tra lại bản thân chú,và anh cũng chẳng làm gì mà ko có đức hết,,chắc quả tim đen mấy chú bị người ta nhìn thấu rồi hay sao mà phải dùng những từ ngữ khó nghe như vậy chứ?chú có bức xúc như thế nào,chú có thể hô hào uic lên,anh ko quan tâm,
và anh cũng không hề xúc phạm đến mấy chú,nên mấy chú cũng nên coi lại lời văn của mình,

[anye_enya]

TÌNH HÌNH UIC KO LEN NỔI 5X RỒII?
CHẮC CÁC BÁC NHẢY TÀU UIC RỒI AH?
THẬT TỘI NGHIỆP CHO UIC WA HAHAHHAHAHA
CHẮC VỀ LẠI 2X RỒI

ở đời là vậy đó...ngày mai mà CE và sau đó CE vài ngày..thì khối kẻ vô đây hô hào.

[thongoccamy]

ở đời là vậy đó...ngày mai mà CE và sau đó CE vài ngày..thì khối kẻ vô đây hô hào.

Bác nói đúng,và vẫn còn nhiều người tâm huyết với UIC lắm bác à, họ sẽ được tưởng thưởng xứng đáng, nhợn và nhóm người ăn xong quay lại ị vào bát.. thì chấp làm gì vì đó có phải là người đâu.
UIC...

[cophieu6886]

anh thấy mấy chú cay quá,anh vô anh có thể vào hô hào uic lên.Nhưng ra hàng,anh hô hào cho nó xuống để anh vô lại,có gì đâu mà mấy chú phải bổ báng thế nhỉ?mấy chú cũng có quyền ra vào hợp lý,nhưng khác chổ của anh là không dám hô hào thôi,sao mấy chú không nhận ra bản chất của vấn đề mà cắn anh thế nhể ?
ra vô mà mấy chú ví như cái bát ăn rồi ị vào,anh cũng éo hiểu nổi,đầu óc mấy chú tưởng tượng khéo ghê đóa

[hoangdungtong]

KHông cần trả lời và nói chuyện với bọn nhợn mặt dày các bác à. Đâu sẽ vào đấy thôi.

[Emil]

Anh trình độ học xong lớp 3, nghề đạp xích lô, có xưng tên giải thích rõ ràng bên CLB chứng khoán bên dưới chữ ký của anh , lào...chú trình giỏi thì viết vài đoạn văn phân tích cái gì đấy cho anh em vào ngửi coi lào...

Muốn cho tèo bang hết sọc thì ATO, ATC cứ phang vài trăm nghìn dư mua bít đường bọn sọc thì chúng sẽ đu theo thôi (tèo bang sẽ đu mua để trả nợ cổ phiếu mượn sọc xuống), suy ra là gì ?

Là mọi người tranh mua===> cổ phiếu hiếm.

UIC có mấy triệu cổ phiếu lưu hành mà các chú ko đẩy CE được à? nếu các chú biết lợi nhuận đột biến thì tại sao ko đẩy CE để bít đường bọn sọc xuống? Đấy anh trình còi chỉ phân tích thế, lào đến lượt chú.

PS: Từ từ từng chú nhá, đừng chơi hội đồng anh ko có thì giờ trả lời tất.

yesplayck wrote:
-->hết nói nhé cu nhợn con, trình còi. đây gọi là đã mà bày đặt nguy hiểm!!

Lâu nay không thấy bác đạp xích lô này bình luận về em này nghe chơi nhỉ?

[stock trader]

Đôi điều cùng các chiến hữu

Hai hôm nay tàu UIC gặp trục trặc, thấy một số bác chửi bomto và đội lái cay nghiệt cả bên VST và bên f319, theo em thì các bác đó hoàn toàn sai.

1> Bomto phím hàng từ 2x, có nói sẽ có tin tốt và tàu sẽ lên 8x. Bomto không có nói là ngày nào kể từ khi 2x sẽ CE miết lên 8x. Nếu từ 2x lên 4x, hồi về lại 3x, rồi phi tiếp lên 8X thì cũng là chuyện bình thường và là cơ hội cho các bác. Bác nào đã vào từ 2x thì không thể nói là mình bị kẹp hàng không thoát được vì mấy ngày nay thanh khoản rất lớn, các bác chốt lời chắc ít nhất cũng 50%, có bác còn có thể 100%. Bác nào vào sau giá 44 thì vẫn chỉ lỗ có 10%, các bác phải biết kiên nhẫn chờ thì mới đánh chứng được, lúc tt khó khăn thế này oánh con nào mà lỗ chỉ 10% là cũng khá lắm rồi, các bác không tin tưởng thì cứ xuống tàu, sao chửi bới người ta?

2>Nếu bomto đang thoát hàng mà hô hoán lên 4rum thì các bác càng chết chắc, lúc đó thì hoảng loạn chẳng ai chạy được, và người hưởng lợi lớn nhất là bomto và đội lái vì họ đã thoát hàng và sẽ mua lại khi cơn hoảng loạn kết thúc. Nếu như bomto đang còn hàng thì bác ấy là người thiệt thòi nhất. Tự nhiên phím hàng cho các bác, giờ trong ngắn hạn mỗi ngày mất nhiều tiền nhất mà còn bị chửi. Các bác cứ mong người khác dùng tiềm lực tài chính của mình để làm giàu cho các bác à. Lên 8x thì các bác cùng lắm là thanks này thanks nọ, không lên được thì chửi. Làm gì có cái kiểu vô lí vậy. Tốt nhất đánh chứng có thông tin thì các bác cứ cám ơn người ta phím, còn nghe hay không là tùy các bác.

3> TT thay đổi từng ngày, tình hình thay đổi từng ngày, mục tiêu thay đổi từng ngày, làm sao các bác cứ đòi là đi thẳng lên 8x mà không có biến cố được. Nếu như trong vài ngày tình hình không thuật lợi các bác trong đội lái không đẩy nữa, để về 3x, rồi sau đó tình hình thuận lợi bomto lại đẩy lên 5x, rồi lại lình xình, rồi lại 6x, 7x, 8x thì các bác tính sao? Lúc đó các bác có quỳ dưới chân xin lỗi người ta không

4> Thú thật tôi đã xuống tàu, vì mục tiêu giờ của tôi đã khác, nên tôi lên tàu khác. Nhưng một ngày nào đó biết đâu mục tiêu của tôi và đội lái hợp nhau tôi lại lên tàu. Xin chúc các bác còn lại trên tàu UIC có những ngày xanh và tím sắp tới. Đánh chứng không chỉ có một tàu để lựa chọn, các bác nào đã xuống tàu không nên quay lại ném đá hại những người đã từng là AE lúc còn trên tàu chỉ với mục đích là tàu hồi lại rồi mình lên tàu giá rẻ

[thongoccamy]

Đôi điều cùng các chiến hữu

Hai hôm nay tàu UIC gặp trục trặc, thấy một số bác chửi bomto và đội lái cay nghiệt cả bên VST và bên f319, theo em thì các bác đó hoàn toàn sai.

1> Bomto phím hàng từ 2x, có nói sẽ có tin tốt và tàu sẽ lên 8x. Bomto không có nói là ngày nào kể từ khi 2x sẽ CE miết lên 8x. Nếu từ 2x lên 4x, hồi về lại 3x, rồi phi tiếp lên 8X thì cũng là chuyện bình thường và là cơ hội cho các bác. Bác nào đã vào từ 2x thì không thể nói là mình bị kẹp hàng không thoát được vì mấy ngày nay thanh khoản rất lớn, các bác chốt lời chắc ít nhất cũng 50%, có bác còn có thể 100%. Bác nào vào sau giá 44 thì vẫn chỉ lỗ có 10%, các bác phải biết kiên nhẫn chờ thì mới đánh chứng được, lúc tt khó khăn thế này oánh con nào mà lỗ chỉ 10% là cũng khá lắm rồi, các bác không tin tưởng thì cứ xuống tàu, sao chửi bới người ta?

2>Nếu bomto đang thoát hàng mà hô hoán lên 4rum thì các bác càng chết chắc, lúc đó thì hoảng loạn chẳng ai chạy được, và người hưởng lợi lớn nhất là bomto và đội lái vì họ đã thoát hàng và sẽ mua lại khi cơn hoảng loạn kết thúc. Nếu như bomto đang còn hàng thì bác ấy là người thiệt thòi nhất. Tự nhiên phím hàng cho các bác, giờ trong ngắn hạn mỗi ngày mất nhiều tiền nhất mà còn bị chửi. Các bác cứ mong người khác dùng tiềm lực tài chính của mình để làm giàu cho các bác à. Lên 8x thì các bác cùng lắm là thanks này thanks nọ, không lên được thì chửi. Làm gì có cái kiểu vô lí vậy. Tốt nhất đánh chứng có thông tin thì các bác cứ cám ơn người ta phím, còn nghe hay không là tùy các bác.

3> TT thay đổi từng ngày, tình hình thay đổi từng ngày, mục tiêu thay đổi từng ngày, làm sao các bác cứ đòi là đi thẳng lên 8x mà không có biến cố được. Nếu như trong vài ngày tình hình không thuật lợi các bác trong đội lái không đẩy nữa, để về 3x, rồi sau đó tình hình thuận lợi bomto lại đẩy lên 5x, rồi lại lình xình, rồi lại 6x, 7x, 8x thì các bác tính sao? Lúc đó các bác có quỳ dưới chân xin lỗi người ta không

4> Thú thật tôi đã xuống tàu, vì mục tiêu giờ của tôi đã khác, nên tôi lên tàu khác. Nhưng một ngày nào đó biết đâu mục tiêu của tôi và đội lái hợp nhau tôi lại lên tàu. Xin chúc các bác còn lại trên tàu UIC có những ngày xanh và tím sắp tới. Đánh chứng không chỉ có một tàu để lựa chọn, các bác nào đã xuống tàu không nên quay lại ném đá hại những người đã từng là AE lúc còn trên tàu chỉ với mục đích là tàu hồi lại rồi mình lên tàu giá rẻ

Tui ko lầm người khi có chiến hữu như bác và quang gia.. thật sự tui biết các bác rời tàu giai đoạn nào, tui luôn tôn trọng những người trượng nghĩa như các bác.Bác sẽ thấy cảnh nhợn tự tát vào mồm nay mai thôi, bác hãy kiểm chứng lời tui.

UIC..

[dotri84]

Hết sốt rồi. nhìn TNA mà làm gương.

[PhuocPDC]

Đôi điều cùng các chiến hữu

Hai hôm nay tàu UIC gặp trục trặc, thấy một số bác chửi bomto và đội lái cay nghiệt cả bên VST và bên f319, theo em thì các bác đó hoàn toàn sai.

1> Bomto phím hàng từ 2x, có nói sẽ có tin tốt và tàu sẽ lên 8x. Bomto không có nói là ngày nào kể từ khi 2x sẽ CE miết lên 8x. Nếu từ 2x lên 4x, hồi về lại 3x, rồi phi tiếp lên 8X thì cũng là chuyện bình thường và là cơ hội cho các bác. Bác nào đã vào từ 2x thì không thể nói là mình bị kẹp hàng không thoát được vì mấy ngày nay thanh khoản rất lớn, các bác chốt lời chắc ít nhất cũng 50%, có bác còn có thể 100%. Bác nào vào sau giá 44 thì vẫn chỉ lỗ có 10%, các bác phải biết kiên nhẫn chờ thì mới đánh chứng được, lúc tt khó khăn thế này oánh con nào mà lỗ chỉ 10% là cũng khá lắm rồi, các bác không tin tưởng thì cứ xuống tàu, sao chửi bới người ta?

2>Nếu bomto đang thoát hàng mà hô hoán lên 4rum thì các bác càng chết chắc, lúc đó thì hoảng loạn chẳng ai chạy được, và người hưởng lợi lớn nhất là bomto và đội lái vì họ đã thoát hàng và sẽ mua lại khi cơn hoảng loạn kết thúc. Nếu như bomto đang còn hàng thì bác ấy là người thiệt thòi nhất. Tự nhiên phím hàng cho các bác, giờ trong ngắn hạn mỗi ngày mất nhiều tiền nhất mà còn bị chửi. Các bác cứ mong người khác dùng tiềm lực tài chính của mình để làm giàu cho các bác à. Lên 8x thì các bác cùng lắm là thanks này thanks nọ, không lên được thì chửi. Làm gì có cái kiểu vô lí vậy. Tốt nhất đánh chứng có thông tin thì các bác cứ cám ơn người ta phím, còn nghe hay không là tùy các bác.

3> TT thay đổi từng ngày, tình hình thay đổi từng ngày, mục tiêu thay đổi từng ngày, làm sao các bác cứ đòi là đi thẳng lên 8x mà không có biến cố được. Nếu như trong vài ngày tình hình không thuật lợi các bác trong đội lái không đẩy nữa, để về 3x, rồi sau đó tình hình thuận lợi bomto lại đẩy lên 5x, rồi lại lình xình, rồi lại 6x, 7x, 8x thì các bác tính sao? Lúc đó các bác có quỳ dưới chân xin lỗi người ta không

4> Thú thật tôi đã xuống tàu, vì mục tiêu giờ của tôi đã khác, nên tôi lên tàu khác. Nhưng một ngày nào đó biết đâu mục tiêu của tôi và đội lái hợp nhau tôi lại lên tàu. Xin chúc các bác còn lại trên tàu UIC có những ngày xanh và tím sắp tới. Đánh chứng không chỉ có một tàu để lựa chọn, các bác nào đã xuống tàu không nên quay lại ném đá hại những người đã từng là AE lúc còn trên tàu chỉ với mục đích là tàu hồi lại rồi mình lên tàu giá rẻ

Tôi hoàn toàn đồng ý với bác. Hôm nay loạn quá, không cần chấp bác ạ. Tôi hôm nay vẫn còn nguyên hàng. Hôm vừa rồi mua thêm do vậy trung bình giá vẫn Ok.

[bomto]

Ngủ hết đi anh em, mai rồi biết UIC như thế nào, giờ ko nên nói nhiều làm gì.

[THEPSSM]

Đôi điều cùng các chiến hữu

Hai hôm nay tàu UIC gặp trục trặc, thấy một số bác chửi bomto và đội lái cay nghiệt cả bên VST và bên f319, theo em thì các bác đó hoàn toàn sai.

1> Bomto phím hàng từ 2x, có nói sẽ có tin tốt và tàu sẽ lên 8x. Bomto không có nói là ngày nào kể từ khi 2x sẽ CE miết lên 8x. Nếu từ 2x lên 4x, hồi về lại 3x, rồi phi tiếp lên 8X thì cũng là chuyện bình thường và là cơ hội cho các bác. Bác nào đã vào từ 2x thì không thể nói là mình bị kẹp hàng không thoát được vì mấy ngày nay thanh khoản rất lớn, các bác chốt lời chắc ít nhất cũng 50%, có bác còn có thể 100%. Bác nào vào sau giá 44 thì vẫn chỉ lỗ có 10%, các bác phải biết kiên nhẫn chờ thì mới đánh chứng được, lúc tt khó khăn thế này oánh con nào mà lỗ chỉ 10% là cũng khá lắm rồi, các bác không tin tưởng thì cứ xuống tàu, sao chửi bới người ta?

2>Nếu bomto đang thoát hàng mà hô hoán lên 4rum thì các bác càng chết chắc, lúc đó thì hoảng loạn chẳng ai chạy được, và người hưởng lợi lớn nhất là bomto và đội lái vì họ đã thoát hàng và sẽ mua lại khi cơn hoảng loạn kết thúc. Nếu như bomto đang còn hàng thì bác ấy là người thiệt thòi nhất. Tự nhiên phím hàng cho các bác, giờ trong ngắn hạn mỗi ngày mất nhiều tiền nhất mà còn bị chửi. Các bác cứ mong người khác dùng tiềm lực tài chính của mình để làm giàu cho các bác à. Lên 8x thì các bác cùng lắm là thanks này thanks nọ, không lên được thì chửi. Làm gì có cái kiểu vô lí vậy. Tốt nhất đánh chứng có thông tin thì các bác cứ cám ơn người ta phím, còn nghe hay không là tùy các bác.

3> TT thay đổi từng ngày, tình hình thay đổi từng ngày, mục tiêu thay đổi từng ngày, làm sao các bác cứ đòi là đi thẳng lên 8x mà không có biến cố được. Nếu như trong vài ngày tình hình không thuật lợi các bác trong đội lái không đẩy nữa, để về 3x, rồi sau đó tình hình thuận lợi bomto lại đẩy lên 5x, rồi lại lình xình, rồi lại 6x, 7x, 8x thì các bác tính sao? Lúc đó các bác có quỳ dưới chân xin lỗi người ta không

4> Thú thật tôi đã xuống tàu, vì mục tiêu giờ của tôi đã khác, nên tôi lên tàu khác. Nhưng một ngày nào đó biết đâu mục tiêu của tôi và đội lái hợp nhau tôi lại lên tàu. Xin chúc các bác còn lại trên tàu UIC có những ngày xanh và tím sắp tới. Đánh chứng không chỉ có một tàu để lựa chọn, các bác nào đã xuống tàu không nên quay lại ném đá hại những người đã từng là AE lúc còn trên tàu chỉ với mục đích là tàu hồi lại rồi mình lên tàu giá rẻ

Dù gì thì tôi vẫn tin đội lái này.nếu ai đã từng theo đội lái SSM thì biết tài năng của đội lái,mà đặc biệt là bác bomto.
Tôi vẫn còn ôm UIC,nên tôi vẫn muốn UIC ngày nào cũng CE!CE!CE!.nhưng đã là chứng trường thì ai cũng hoạt động vì mục tiêu lợi nhuận,bởi vậy dù bác bomto và đội lái có ra hàng rồi thì cũng là chuyện bình thường.
Ai chơi chứng thì cũng phải có phân tích và nhận định của mình,lợi nhuận thu được mới có ý nghĩa.Còn những người chỉ biết buxelam(ký sinh) người khác để hưởng lợi nhuận thì cũng chẳng ra gì đâu,các bac đừng quan tâm.
Chúc đội lái thành sức khõe và thành công,hạnh phúc trong cuộc sống

[BATOONG]

những lời như thế này các bạn đừng có tin. rõ ràng uic xả hàng từ hôm 4-6 2010 với hơn 700k cổ.nếu ai muốn vào thì hãy đợi nó qua giá 45 một cách chắc chắn thì hày vào
hi vọng mọi người hãy nhìn với con mắt thật sáng suốt
nhớ là muồn vào uic hãy chờ lúc nào nó vượt giá 45thật chắc hãy mua bởi lúc đó mới có đội lái khác vào

quoái ra phết, nhưng chỉ là KHÔN quá thôi... mà ở đời : KHÔN NGOAN QUÁ THÌ OAN TRÁI NHIỀU ...khú,khú... hôm nay NHẶT NHẠNH 15K giá KHUYỄN MÃI thêm , tổng động viên là >90k ( TÀI CHÁNH CÔNG KHAI LUÔN )... lên 8x anh gửi lại cho mấy bác LĂN VĂN TĂN 1 tháng nay nhé...a há...MẠNH VÌ GẠO , BẠO VÌ NIỀM TIN và....... nhiều XÈNG.

[casinoo]

Tôi thấy các bác ai nói cũng có lý,ai cũng có mục dích của mình chứng trường sẽ có người được ,kẻ thua chỉ có điều uic thưc sự quay đầu thì sớm quá không sứng tầm với kỳ vọng.... Hôm nay tôi cũng định lên tầu nhưng lại thôi tạm thời đứng quan sát sem các bác khẩu chiến chờ tình hình sáng sủa hơn sẽ cùng ae lên tầu uic về 8x

[468]

Ngủ hết đi anh em, mai rồi biết UIC như thế nào, giờ ko nên nói nhiều làm gì.

Bác Bomto đã lấy danh dự của mình ra đảm bảo thì ae cứ yên tâm mà chiến nhé, hôm nay e cũng thử vận may lên tàu một ít giá sàn, tin rằng mai sẽ hái quả thôi!!!

[thongoccamy]

Bác Bomto đã lấy danh dự của mình ra đảm bảo thì ae cứ yên tâm mà chiến nhé, hôm nay e cũng thử vận may lên tàu một ít giá sàn, tin rằng mai sẽ hái quả thôi!!!

Nhà ta sẽ có một ngày cuối tuần tốt lành.....

UIC...

[HSTS]

Sài gòn mấy bửa nay mưa tầm tả quá, sáng nay hy vọng sau mưa trời lại sáng.........

[hoangdungtong]

Sài gòn mấy bửa nay mưa tầm tả quá, sáng nay hy vọng sau mưa trời lại sáng.........

Chắc chắn rồi

[financialstock210180]

TỪ KHI BÁC BOMTO, HOANGDUNGTONG XUẤT HIỆN LÀ UIC
SAO 2 BÁC VẮNG MẶT CẢ TUẦN LÀM UIC CHAO ĐẢO VẬY?
2 BÁC PHẢI BIẾT LÀM LEADER THÌ PHẢI LUÔN CÓ MẶT ĐỂ CẢ ĐỘI KHÔNG BỊ HOAN MANG CHỨ HEHEHEH
2 BÁC RÚT KINH NGHIỆM NHE
CÁC BÁC PHẢI CHO CẢ ĐỘI