§
Kết quả giao dịch ngày hôm nay khủng khiếp với KLGD trên 167.000 CP
nhưng giá ILC vẫn tiếp tục tăng (+ 6,7), điều này chứng tỏ ILC rất tiềm năng
& có sức bât rất mạnh.



§
Lý do hôm nay lượng cung rất nhiều: là do nhiều tay lướt sóng đến
ngày T+3 đạt kỳ vọng bán ra & một số nhà đầu tư trên sàn do kẹt tiền nên
phải bán do đã đến hạn cuối đóng tiền mua CP phát hành thêm. Tuy nhiên lượng
cung bán ra bao nhiêu đều có sức cầu tương ứng mua hết. Vậy câu hỏi đặt ra
người ta mua CP để làm gì với số lượng khớp lệnh gấp 8 lần ngày hôm trước nếu
không kỳ vọng CP còn tăng mạnh nữa ??





§
Theo yêu cầu của bác Lion_CK, gởi bác so sánh một số thông số của
ILC với SFI cùng trong ngành Dịch vụ vận tải hàng hải.




[table]



Tên Cty


|

VDL (tỷ)


|

LNST (9tháng)


|

EPS


|

Giá (ngàn)


|

P/E


|





ILC


|

11,390


|

16,47


|

14.475


|

154


|

10.64


|





SFI


|

11,385


|

5,78


|

5.075


|

295


|

58.13


|


[/table]



-
So sánh 2 cty cùng ngành & VDL tương đương nhau nhưng thu nhập
trên mỗi CP (EPS) của ILC tốt hơn gấp 3 lần của SFI nhưng giá mới chỉ một nửa.
Các nhà đầu tư trên sàn Hostc chấp nhận SFI với mức giá trên, tại sao không kỳ
vọng giá của ILC tăng mạnh tương đương mức giá SFI hiện tại 3xx ?



-
Sàn Hastc có chỉ số P/E bình quân hiện tại trên 32, với P/E = 10.64
hiện tại của ILC chỉ khỏang 1/3 chỉ số bình quân của thị trường. Nếu mức kỳ
vọng khá khiêm tốn P/E = 25 thì giá của ILC đã là 361.000 đ ……



-
Vài dòng phân tích gởi các bác tham khảo ……