VST có thể đạt doanh thu 1,250 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế 55 tỷ đồng. PE của cả năm dự kiến ở mức 14 lần.

Đối với các nhà đầu tư có thể chấp nhận rủi ro cao hơn,có thể lựa chọn VNA trên cơ sở là đợt phục hồi sẽ mạnh hơn trong năm sau. So với các Cty vận chuyển hàng rời, VNA có một khách hàng lớn là Vinafood (VFA), vốn là một Cty xuất khẩu gạo độc quyền và chiếm tới 30% doanh thu hàng năm của Cty.
ông VINAFOODII dang bị báo chí đập cho tơi bời, VFA thì điều hành xuất khẩu chẳng ra gì. năm tới chắc gì ông VINAFOODII đã xuất được nhiều. theo tôi sang năm lượng gạo xuất khẩu đi theo đường thương mại sẽ nhiều hơn. còn ông tổng II chắc chỉ được vài trăm nghìn đi philippin. nên ngành vận tải hàng rời như VINASHip sống dựa vào tổng II thì chỉ có mà tèo.. hàng gạo thương mại thì thường là người mua thuê tàu, nên tàu VN như vinaship (VNA) vitranschart (VST) chỉ có tèo thôi làm gì mà có lãi . Chạy được 1 chuyến đi philippin thì lại phải chạy balast về, lấy gì mà lãi.
Tóm lại : muốn đầu tư vào ngành vận tải biển thì nên tránh xa mấy em hàng rời ra. nên chọn những em có chỉ só cơ bản tốt như em VIP ma đầu tư .... một lời khuyên chân tình