VIP - Vận tải xăng dầu gia nhập Bluechip

[hungaxyz]

Thôi kệ, nằm thư giãn vài phiên rồi mấy tàu này chạy cụng được
Ôi! Chuẩn bị có cuộc đua ngoài biển của những con tàu "VTO", "VIP", "MHC", "VNA". Con tàu "VFC" đã chính thức xuất phát và tăng tốc rất nhanh, các tàu còn lại cố gắng tăng tốc để đuổi kịp anh này nhé

[hoangchivunghi]

Quote:
Nguyên văn bởi kipsailam68
Tuần sau thèn này chắc trần cả 5 phiên rồi . Mỗi tội em này giá rẻ quá . Trong khi KLS68 ko ưa ji giá rẻ cho lắm . Thanh khoản khá mà biểu đồ cũng rất đẹp .

Hy vọng lời bác nói sẽ đúng. Nhưng tôi nghĩ em nó sẽ điều chỉnh nhẹ 1, 2 phiên rồi mới phi mạnh được.

Quote:
Nguyên văn bởi hoangchivunghi
Đúng như đã dự đoán, hôm nay VIP có một phiên điều chỉnh nhẹ rồi đó! Có lẽ ngày mai sẽ thêm 1 phiên nữa trước khi có thể tăng tiếp.

ải 20k khó vượt quá !
chắc phải lấy đà khoảng 30met nữa mới nhảy qua nổi ?

Các bác thấy tôi đoán mò có đúng không? Bác nào đang nắm VIP mà muốn cho em nó lên thì phải xả ra bán giá sàn (Giống như nén cái lò xo vậy!) thì sau đó em nó mới tăng mạnh được!
Tôi đang cầm em nó nhưng vẫn mong cho em nó sàn vài phiên nữa! (nói thiệt đó, ai tin được thì tin, không thì thôi. )

[CKVN001]

Gần cân bằng với khối lượng ở đỉnh cũ rồi !

[hoangchivunghi]

Gần cân bằng với khối lượng ở đỉnh cũ rồi !

Như vậy là sao bác? Bác thử đoán ngày mai em nó tăng hay giảm.

[CKVN001]

Như vậy là sao bác? Bác thử đoán ngày mai em nó tăng hay giảm.

Tăng giảm khó đoán ! Mình chỉ nghĩ khi "lượng" đổi thì " giá " sẽ đổi và lượng có biến thì giá cũng sẽ có biến. Cái biến này là vượt được hai đỉnh " giá " và " lượng " gần nhất ( T8/2008 và T6/2009 ).

[hoangchivunghi]

Tăng giảm khó đoán ! Mình chỉ nghĩ khi "lượng" đổi thì " giá " sẽ đổi và lượng có biến thì giá cũng sẽ có biến. Cái biến này là vượt được hai đỉnh " giá " và " lượng " gần nhất ( T8/2008 và T6/2009 ).

Bác nói khó hiểu quá (vì phải tham khảo lại lịch sử hơn cả năm của em nó, với lại thời điểm năm ngoái khác năm nay), theo tôi thì bây giờ em nó khó có khả năng về dưới 19 rồi do đó ngày mai sẽ như hôm nay hoặc tăng nhẹ nhưng KL giao dịch sẽ giảm.

[Extremo]

Bác nói khó hiểu quá (vì phải tham khảo lại lịch sử hơn cả năm của em nó, với lại thời điểm năm ngoái khác năm nay), theo tôi thì bây giờ em nó khó có khả năng về dưới 19 rồi do đó ngày mai sẽ như hôm nay hoặc tăng nhẹ nhưng KL giao dịch sẽ giảm.

Các bác trong diễn đàn VIP có ai đánh xuống không? Theo tin giang hồ phe đánh xuống đã thất bại tại mức giá 19 rồi.

[Cut_loss]

Bác nói khó hiểu quá (vì phải tham khảo lại lịch sử hơn cả năm của em nó, với lại thời điểm năm ngoái khác năm nay), theo tôi thì bây giờ em nó khó có khả năng về dưới 19 rồi do đó ngày mai sẽ như hôm nay hoặc tăng nhẹ nhưng KL giao dịch sẽ giảm.

VTO vừa ra tin, lãi tháng 6 + 7 là 20 tỉ chưa kể hoàn nhập dự phòng + lãi đầu tư CK (trong khi 6 tháng đầu năm chỉ là 12 tỉ). Từ giờ đên cuối năm khẳng định Uptrend, VTO luôn là chiếu trên của VIP --> VTO sẽ Up mạnh hơn VIP. Các bác kiểm chứng

[ruouchat]

VTO vừa ra tin, lãi tháng 6 + 7 là 20 tỉ chưa kể hoàn nhập dự phòng + lãi đầu tư CK (trong khi 6 tháng đầu năm chỉ là 12 tỉ). Từ giờ đên cuối năm khẳng định Uptrend, VTO luôn là chiếu trên của VIP --> VTO sẽ Up mạnh hơn VIP. Các bác kiểm chứng

So sánh như thế này chả trách ôm cái nick định mệnh là đúng rồi. VTO lãi 32tỷ/596tỷ lại là chiếu trên của VIP 80.5tỷ/586tỷ giá của VIP phải bằng 2.5 lần VTO.

[hoangchivunghi]

Âu, Mỹ hôm nay đây. Mời các bác xem:

[Cut_loss]

So sánh như thế này chả trách ôm cái nick định mệnh là đúng rồi. VTO lãi 32tỷ/596tỷ lại là chiếu trên của VIP 80.5tỷ/586tỷ giá của VIP phải bằng 2.5 lần VTO.

nick có "định mệnh" hay k thì rảnh bác xem lại quá trình tham gia nhé. còn về VIP hay VTO thì từ nay đến cuối năm sẽ có kết luận, mà nhanh nhất là kiểm chứng ngay phiên mai nhá.

[hlong_creditor]

Xin các bác đừng kích nhau ở đây nữa. Thằng VIP này hết thời rồi. Nó không lên nổi nữa đâu. Mai nó sàn cho các bác xem. Bác nào đang nắm thì em khuyên chân thành là bán đi cho nó lành.

[hoangchivunghi]

Xin các bác đừng kích nhau ở đây nữa. Thằng VIP này hết thời rồi. Nó không lên nổi nữa đâu. Mai nó sàn cho các bác xem. Bác nào đang nắm thì em khuyên chân thành là bán đi cho nó lành.

Bác nói em nó hết thời rồi thì bán cho ai mua hả bác ??? Nếu bác hay người quen của bác có em nó trong TK thì đổ ra bán sàn đi , tôi mua hết cho!

[VN1000]

Không nên bán VIP giá dưới 25, Không nên mua VIP trên giá 35

[hoangchivunghi]

Thông báo giao dịch cổ phiếu của người có liên quan đến HĐQT CTCP Vận tải Xăng dầu VIPCO (VIP) như sau:

• Tên người đăng ký giao dịch: Nguyễn Quang Minh
• Mã chứng khoán giao dịch: VIP
• Tên của người có liên quan tại tổ chức niêm yết: Nguyễn Đạo Thịnh
• Chức vụ của người có liên quan tại tổ chức niêm yết: Chủ tịch HĐQT
• Quan hệ của người đăng ký giao dịch với người có liên quan: Con
• Số lượng cổ phiếu của người có liên quan đang nắm giữ: 55.550 cp (chiếm tỷ lệ 0,092%)
• Số lượng cổ phiếu của người đăng ký giao dịch trước khi giao dịch:5.109cp (chiếm tỷ lệ 0,008%)
• Số lượng cổ phiếu đăng ký giao dịch (mua):4.890 cp
• Số lượng cổ phiếu nắm giữ sau khi giao dịch: 9.999.cp (chiếm tỷ lệ 0,16 %)
• Mục đích thực hiện giao dịch: Mua thêm cổ phiếu
• Thời gian dự kiến giao dịch: Từ ngày 10/09/2009 đến ngày 10/11/2009

Hose

[hlong_creditor]

Em nói mà các bác không tin em. Con này sẽ âm thầm xuống từ từ. Cứ 1 ngày 0.2-0.3 cho đến khi <15 thì may ra mới thôi.

[vietlover80]

Thông báo giao dịch cổ phiếu của người có liên quan đến HĐQT CTCP Vận tải Xăng dầu VIPCO (VIP) như sau:

• Tên người đăng ký giao dịch: Nguyễn Quang Minh
• Mã chứng khoán giao dịch: VIP
• Tên của người có liên quan tại tổ chức niêm yết: Nguyễn Đạo Thịnh
• Chức vụ của người có liên quan tại tổ chức niêm yết: Chủ tịch HĐQT
• Quan hệ của người đăng ký giao dịch với người có liên quan: Con
• Số lượng cổ phiếu của người có liên quan đang nắm giữ: 55.550 cp (chiếm tỷ lệ 0,092%)
• Số lượng cổ phiếu của người đăng ký giao dịch trước khi giao dịch:5.109cp (chiếm tỷ lệ 0,008%)
• Số lượng cổ phiếu đăng ký giao dịch (mua):4.890 cp
• Số lượng cổ phiếu nắm giữ sau khi giao dịch: 9.999.cp (chiếm tỷ lệ 0,16 %)
• Mục đích thực hiện giao dịch: Mua thêm cổ phiếu
• Thời gian dự kiến giao dịch: Từ ngày 10/09/2009 đến ngày 10/11/2009

Hose

Lại làm trò con khỉ rồi.
Mua 4k thì mua làm gì cho mệt. Mất công đăng báo công bố thông tin. Làm bà con giật hết cả nảy

[hoangchivunghi]

Âu, Mỹ hôm nay tiếp tục như thế này đây. Mời các bác xem:





DJ đã vượt 9.800p rồi, báo hiệu một chu kỳ tăng trưởng mới. Như vậy Vận tải biển tới thời rùi nhé. Các bác xem bài phân tích dưới nhé. (Xem xong ngày mai phang sàn em nó mạnh lên nhé! Tui mua hết cho. )

Cổ Phiếu Vận Tải Biển - Bắt Đầu “Nổi Sóng”
Lê Anh Thi
Giám đốc Tư vấn – Phân tích
CTCP Chứng khoán Âu Việt

Mặc dù ngành vận tải biển còn gặp nhiều khó khăn nhưng đón trước cơ hội phục hồi kinh tế thế giới, các cổ phiếu ngành vận tải biển đã bắt đầu “nổi sóng” và dự kiến sẽ tiếp tục.

Đón đầu phục hồi kinh tế thế giới
Kinh tế thế giới đang dần phục hồi, điều này đang được ghi nhận ở nhiều nơi trên thế giới. Chẳng hạn, theo báo cáo quí III về tình hình tăng trưởng kinh tế của các nuớc trong khối OECD, Ðức có tăng trưởng dự đoán trong quý III là 3,6%; tỉ lệ này của Mỹ và Pháp là 1,6%, Nhật 1,1%.

Sự phục hồi của kinh tế thế giới sẽ đẩy mạnh nhu cầu vận chuyển trong thế giới toàn cầu hóa. Chứng khoán thường đi trước kinh tế 6-9 tháng, nên các tín hiệu đó báo hiệu sự phục hồi của cổ phiếu vận tải biển, mặc dù nhiều doanh nghiệp còn thua lỗ trong 6 tháng đầu năm.

Áp lực chỉ tiêu lợi nhuận 2009 – nhiều công ty đang bán tàu hạch toán lợi nhuận lớn
Từ cuối năm 2008, một số doanh nghiệp vận tải biển vẫn đặt kế hoạch lợi nhuận dương năm 2009. Áp lực này hiện được cụ thể bằng việc một số doanh nghiệp thực hiện bán tàu (phần lớn đã khấu hao hết) để hạch toán lợi nhuận. Cụ thể, VST đang chuẩn bị bán 2 tàu, thu về 4,5 triệu USD. DDM và MHC cũng đang chào bán tàu khấu hao hết với giá vài triệu USD.

Điều này không hẳn là tín hiệu xấu vì các doanh nghiệp này đều đã hoặc đang mua tàu mới về thay thế. Việc bán trong năm nay có thể giúp cải thiện lợi nhuận năm 2009 và tạo ra dòng tiền, trong khi năm 2010 thì triển vọng phục hồi là rõ ràng và lợi nhuận có thể bảo đảm.


Triển vọng đang ngày càng sáng sủa làm giảm lo lắng về thua lỗ trong quá khứ
Nhà đầu tư thường e ngại các công ty thua lỗ. Tuy nhiên, tương tự như một số doanh nghiệp thủy sản thua lỗ, giá cổ phiếu một số doanh nghiệp vận tải dù thua lỗ nhưng đã tăng giá cao hơn cả VN-Index trong 1 tháng vừa qua (xem hình bên).

Một số cổ phiếu vận tải biển có thua lỗ nhưng tăng giá mạnh hơn VN-Index trong 1 tháng qua. Nguồn: AVSC.

Vận tải xăng dầu không còn bị lãng quên
Trước kia, trong bối cảnh suy thoái của các công ty vận tải biển khác, giá các cổ phiếu vận tải xăng dầu như VIP, VTO bị giảm mạnh, ít được nhà đầu tư chú ý, mặc dù có kết quả kinh doanh tốt. Các tin này chỉ được chú ý gần đây. Chẳng hạn, sau 8 tháng VIP đạt hơn 80 tỷ đồng lợi nhuận, hoàn thành 91% kế hoạch. Tính ra, VIP có EPS 4 quý gần nhất là gần 1,500 đ/CP, P/E 13,6 và giá hiện nay 19,900 đ/CP là khá hấp dẫn.

Các cổ phiếu vận tải xăng dầu của Petrolimex có được ưu điểm là được đảm bảo đầu ra, nên doanh thu, lợi nhuận ổn định không bị tác động lớn của suy thoái ngành vận tải. Ước tính, chỉ 30% doanh thu của VIP bị ảnh hưởng bởi suy giảm chỉ số BDI.

Thu lợi nhuận từ các dự án khác
Không thể không tính đến là từ 2008 nhiều công ty vận tải đã lường trước khó khăn từ hoạt động kinh doanh chính trong 2009 và đã mở rộng sang các dự án khác, để giúp cải thiện lợi nhuận 2009. Chẳng hạn, VSP vừa chuyển nhượng vốn góp trong CTCP Lọc hóa dầu Nam Việt, thu về 51 tỷ đồng lợi nhuận. VIP sẽ đưa tòa nhà văn phòng VIPCOM vào hoạt động trong quý III/2009, khai thác 10,000m2 cho thuê và đã hoàn thành móng một cao ốc 25 tầng khác.

Các thông tin kể trên cho thấy một số cổ phiếu vận tải biển vẫn rất tiềm năng và hứa hẹn “nổi sóng”.

[vietstock3010]

Em nói mà các bác không tin em. Con này sẽ âm thầm xuống từ từ. Cứ 1 ngày 0.2-0.3 cho đến khi <15 thì may ra mới thôi.

ông nào có hàng cứ bán hết đi, rồi lại phải mua vào với giá cao, cứ chờ sang tuần sẽ có tin. Ko theo dõi giao dịch kỹ và thiếu thông tin thì đừng vào đây nói bừa. có hàng mà thấy nó ko lên cứ bán hết, sẽ có lượng cầu gom cho bằng hết

[Kobe-Kara]

ông nào có hàng cứ bán hết đi, rồi lại phải mua vào với giá cao, cứ chờ sang tuần sẽ có tin. Ko theo dõi giao dịch kỹ và thiếu thông tin thì đừng vào đây nói bừa. có hàng mà thấy nó ko lên cứ bán hết, sẽ có lượng cầu gom cho bằng hết

Có thể chú này nói đúng, nhưng còn phải xem thị trường thế nào đã, DJ lại giảm rồi, có thể VNI phải điều chỉnh vài phiên