VIP - Vận tải xăng dầu gia nhập Bluechip

[VNbufet]

Tranh thủ múc thêm tý đi các pác ơi, em nó về 3x trong tháng 7 này. Em đánh cược cả tài sản... ngoài sổ sách gia đình vào em nó hết rồi. Nếu em nó không về 3x trong tháng 7 này thì em đành phải ... bán cái nhà của con vợ bé để chuột cái nhà cho con vợ lớn... vậy.

[hoangmta]

Chỉ số BDI lần đầu vượt 3.000 điểm
[img]http://images1.*****.vn/Images/Uploaded/Share/2009/05/29/cang.jpg" id="ctl00_ContentPlaceHolder1_ctl00_img" alt="Chỉ số BDI lần đầu vượt 3.000 điểm" style="border-width: 0px; width: 250px;">

[nuoica]

[quote user="mystocklove"]

Hôm nay ngứa tay chịu không nổi, thế là lên tầu em VIP nhà mình. Hic, giá hơi cao 17. Ko biết tốt hay xấu đây, bác nào trên tầu động viên em tý đi.


Cho em vài lý do nó tốt cái để em mừng.

[/quote]

Pác quá mạo hiểm !

[DucDoan]

Đầu tư vào HPC quả này trich lập DP chuyển thành tiền tươi rồi => VIP 20 thẳng tiến ..

[poker star]

[quote user="nuoica"]

[quote user="mystocklove"]

Hôm nay ngứa tay chịu không nổi, thế là lên tầu em VIP nhà mình. Hic, giá hơi cao 17. Ko biết tốt hay xấu đây, bác nào trên tầu động viên em tý đi.


Cho em vài lý do nó tốt cái để em mừng.

[/quote]

Pác quá mạo hiểm !


[/quote]

Sóng Vận Tải Biển đã Game Over.

[mr.jole]

Các thông tin thống kê chia sẽ cùng các bác




1. VIP: Giá ngày 01/04/2009: 9.6k ngày 28/05/2009: 18.1k: tăng trưởng 88%, EPS năm 2009 dự kiến 1.670 đ (100 tỷ lợi nhuận/598 VĐL)


2. VTO: Giá ngày 01/04/2009: 9k ngày 28/05/2009: 15.5k: tăng trưởng 72%, EPS năm 2009 dự kiến 516 đ (31 tỷ lợi nhuận/600 VĐL), cổ tức 4%



3. PVT: Giá ngày 01/04/2009: 14.7k ngày 28/05/2009: 24.2k: tăng trưởng 65%, EPS năm 2009 dự kiến 558 đ (82 tỷ lợi nhuận/1.467VĐL), không cổ tức


4. VST: Giá ngày 01/04/2009: 14k ngày 28/05/2009: 15.2k: tăng trưởng 8%, EPS năm 2009 dự kiến đã được DHCĐ 2009 thông qua 2.950đ (118 tỷ lợi nhuận/400 VĐL), cổ tức 25%


Các bác chọn con nào?


Chỉ số BDI đang tăng từng ngày.





Kế hoạch bán 02 tàu Hawkone và Farest hết khấu hao đã thực hiện trong quý. Khỏi hỏi cũng biết lợi nhuận quý 2 thế nào.


Mong các bác bình luận

[Hoang.kc]

Cổ phiếu vận tải biển: Có thực sự được hưởng lợi từ BDI tăng?



[img]http://images1.*****.vn/Images/Uploaded/Share/2009/05/31/CargoShip.jpg[/img]

[h1](*****) – Báo cáo mới nhất của Bộ phận phân tích CTCP Chứng khoán SSI cho rằng, mặc dù BDI tăng, mức hấp dẫn của các cổ phiếu vận tải biển năm 2009 vẫn chỉ ở mức trung bình.[/h1]

[img]http://forum.vietstock.com.vn/images/images/iconNewsRelation.jpg">

[Hoang.kc]

Tụi SSi lại bày trò gì đây?

Cổ phiếu vận tải biển: Có thực sự được hưởng lợi từ BDI tăng?



[img]http://images1.*****.vn/Images/Uploaded/Share/2009/05/31/CargoShip.jpg[/img]

[h1](*****) – Báo cáo mới nhất của Bộ phận phân tích CTCP Chứng khoán SSI cho rằng, mặc dù BDI tăng, mức hấp dẫn của các cổ phiếu vận tải biển năm 2009 vẫn chỉ ở mức trung bình.[/h1]

[img]http://forum.vietstock.com.vn/images/images/iconNewsRelation.jpg">

[VNbufet]

VST thì mới lên sàn mấy tháng, độ minh bạch chưa cao, chưa ai biết hiểu nhiều về nó

còn VIP thì đã quá rõ, nó đang là thằng tốt nhất trong ngành vận tải của việt Nam hiện nay (VSP cũng sắp thua nó rồi, vì VSP đang bung ra đa ngành, lộn xộn quá)

[insider]

[b]CÓ BÀI PHÂN TÍCH RẤT HAY VỀ CÁC CỔ PHIẾU VẬN TẢI BIỂN, VẬY MÀ CHẢ AI CHỊU POST LÊN CẢ. EM MẠN PHÉP :

Cổ phiếu vận tải biển: Có thực sự được hưởng lợi từ BDI tăng?






[h1](*****)
– Báo cáo mới nhất của Bộ phận phân tích CTCP Chứng khoán SSI cho rằng,
mặc dù BDI tăng, mức hấp dẫn của các cổ phiếu vận tải biển năm 2009 vẫn
chỉ ở mức trung bình.[/h1]





Sự
phục hồi của nền kinh tế toàn cầu chắc chắn sẽ đem lại nhiều lợi ích
cho ngành công nghiệp vận tải, đặc biệt khi chỉ số vận tải hàng hoá khô
Baltic Dry Index đã tăng từ mức 600 điểm vào tháng 12/2008 lên trên
3.000 điểm vào ngày 26/05/2009 đã khiến nhiều nhà đầu tư đổ xô vào mua
cổ phiếu ngành này.
[table]





[/table]



Tuy
nhiên Nhóm phân tích ngành Vận tải CTCP Chứng khoán Sài Gòn SSI đã cho
rằng, nhà đầu tư không nên kỳ vọng quá nhiều vào hóm cổ phiếu ngành
vận tải trong năm 2009.



Báo cáo đề cập tới 9 công ty vận tải là [url="http://*****.vn/Thi-truong-niem-yet/Thong-tin-cong-ty/VNA.chn" style="border-bottom: 1px dashed rgb(0, 102, 204); background: transparent none repeat scroll 0% 0%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial;">VNA, VSP, [VST] (ngành vận tải hàng rời), PVT, VIP, VTO (ngành vận tải hàng lỏng), GMD, VSC, VSP đã phải đưa 2 trong số 3 tàu vận chuyển trên tuyến quốc tế đi bảo dưỡng sớm vì nếu chạy thì cước không đủ chi phí, VNA có tập trung vào phục vụ nhu cầu trong nước nhiều hơn nên bị ảnh hưởng ít hơn VIP, PVT có nguồn cầu từ nhà máy lọc dầu Dung Quất, các công ty khác như

[namdinhtien]

[quote user="VNbufet"]

VST thì mới lên sàn mấy tháng, độ minh bạch chưa cao, chưa ai biết hiểu nhiều về nó

còn VIP thì đã quá rõ, nó đang là thằng tốt nhất trong ngành vận tải của việt Nam hiện nay (VSP cũng sắp thua nó rồi, vì VSP đang bung ra đa ngành, lộn xộn quá)

[/quote]

Chuẩn[Y]

[Mùa thu lá bay]

[quote user="namdinhtien"]


[quote user="VNbufet"]




VST thì mới lên sàn mấy tháng, độ minh bạch chưa cao, chưa ai biết hiểu nhiều về nó


còn VIP thì đã quá rõ, nó đang là thằng tốt nhất trong ngành vận tải của việt Nam hiện nay (VSP cũng sắp thua nó rồi, vì VSP đang bung ra đa ngành, lộn xộn quá)


[/quote]


Chuẩn



[/quote]


chuẩn luôn []


em thấy người ta bẩu thằng VIP éo cần biết mưa nắng ra sao cứ hì hụi chở dầu lấy tiền công đều đều cụ nhể[]

[namdinhtien]

[quote user="Mùa thu lá bay"]

[quote user="namdinhtien"]


[quote user="VNbufet"]


VST thì mới lên sàn mấy tháng, độ minh bạch chưa cao, chưa ai biết hiểu nhiều về nó


còn VIP thì đã quá rõ, nó đang là thằng tốt nhất trong ngành vận tải của việt Nam hiện nay (VSP cũng sắp thua nó rồi, vì VSP đang bung ra đa ngành, lộn xộn quá)


[/quote]


Chuẩn



[/quote]


chuẩn luôn


em thấy người ta bẩu thằng VIP éo cần biết mưa nắng ra sao cứ hì hụi chở dầu lấy tiền công đều đều cụ nhể

[/quote]

Vâng, chăm chỉ, mà cũng thức thời, mấp mé thoát khỏi khủng hoảng múc luôn 2 tầu mới, tận dụng cơ hội giá thép còn rẻ, vừa múc xong thì BDI tăng ù ù, sắp tới có sản phẩm Dung Quất thì cứ việc kẽo kẹt làm trong nước là lợi nhuận đột biến rồi, khỏi phải đi đâu.

[DucDoan]

Nhìn khối lượng giao dịch hôm nay mới biết được rất nhiều người thích chú em này....!!

[Mùa thu lá bay]

p2 hơn 300k bán CE nhoắng phát múc hết


cái tàu VIP chắc toàn cô đông VIP [:P]

[DucDoan]

[quote user="Mùa thu lá bay"]


p2 hơn 300k bán CE nhoắng phát múc hết




cái tàu VIP chắc toàn cô đông VIP


[/quote]


[Y]

[DucDoan]

[quote user="Mùa thu lá bay"]


p2 hơn 300k bán CE nhoắng phát múc hết




cái tàu VIP chắc toàn cô đông VIP


[/quote]


[Y]

[namnguyen158]

Em này ngonđấy nhưg qua ngưỡng 20 thì mới tiến nhanh đc,em ngồi trên tầu uống cafe chờ ,mong là ít rung lắc thôi cho các bác ngồi uống cafe hóng gió đỡ bị đổ )

[kukiumoon]

TỔ CHỨC ĐANG ĐÁNH LÊN 2X >>> VUI LÊN ĐI BÁC.....[B]

[works]

Các pác tranh thủ múc phiên 2 đi nhé !


sang phiên 3 là không ai bán nữa đâu


các công ty vận tải biển của Nhật trên thị trường níken tăng khủng 2 phiên liên tục rồi