CỔ PHIẾU VIETFRACH

[Mr Beginner]

Mình thấy có vài bác so sánh giữa VFR và GMD. Mình nghĩ quả thật là không thể so sánh như thế được.
GMD mạnh hơn VFR nhiều, ngành nghề phục vụ của GMD rộng hơn so với VFR. Nhưng nếu xét về giá thì VFR chưa bằng phân nửa giá của GMD. Trong khi GMD là 17x còn VFR mới là 6x nên mình nghĩ giá của VFR đầu tư vẫn tốt. Thị trường hiện nay vẫn đang rất chấp nhận cái giá đầu tư này. Điều đó thể hiện qua chỗ là KLGD khá nhiều và ổn định. Mình nghĩ cái giá mà nhà đầu tư kỳ vọng vào nó khoảng 95 - 105.
Chúc các bác có được sự lựa chọn sáng suốt.

[youngstudent]

[quote user="youngstudent"]Xem mấy bác say sóng nôn ọe kìa. Đã cảnh báo trước là đi tầu viễn dương phải có thể lực. Yếu mà còn ra gió là đứt cước.

Trước khi lên tầu, các bác nên nhìn ra xung quanh. Hiện nay chúng ta có thể nhìn thấy 5 con tầu trên mặt biển. Hai con tầu phía trước là GMD (vận tốc 180) và SFI (vận tốc 230). Hai con tầu phía sau là SHC (vận tốc 53) và Nosco (vận tốc 58). Con tầu VFR vừa to vừa nặng chạy ở giữa thì vận tốc bao nhiêu là vừa?

Người lạc quan lấy vận tốc trung bình của bốn con tầu:
VFR = (GMD + SFI + SHC + Nosco)/4 = (180 + 230 + 52 + 58)/4 = 130.

Người thận trọng có thể tính vận tốc VFR như sau:
VFR = [GMD + SFI + 2x(SHC + Nosco)]/6 = [180+ 230+ 2x(52+58)]/6 = 105

Người bi quan có thể tính vận tốc VFR như sau:
VFR = [GMD + SFI + 3x(SHC + Nosco)]/8 = [180+ 230+ 3x(52+58)]/8 = 92.5

Người tuyệt vọng tính vận tốc VFR như sau:
VFR = [GMD + SFI + 4x(SHC + Nosco)]/10 =[180+ 230+ 4x(53+58)]/10 = 85

Người có ý tưởng tự sát tính vận tốc VFR như sau:
VFR = [GMD + SFI + 5x(SHC + Nosco)]/12 =[180+ 230+ 5x(53+58)]/12 = 80

Người thực hiện hành vi tự sát tính vận tốc VFR như sau:
VFR = [GMD + SFI + 6x(SHC + Nosco)]/14 =[180+ 230+ 6x(53+58)]/14 = 76.4

Theo đúng công thức trên, hôm qua khi giá VFR lên đến 76.7 thì có người nhảy tầu, và hôm nay có nhiều người tự sát theo.


Ai đã làm tầu VFR chạy chậm để hành khách tự sát, xin thưa: đó là cái thằng bán ra rồi lại mua vào 152.000 cp hôm thứ 6 vừa rồi

Ai sẽ làm cho tầu VFR tăng tốc trở lại, xin thưa: cũng chính thằng đó.

Bao giờ thì tăng tốc? Xin thưa: khi nào thằng đó đếm đủ số xác chết cần thiết.
[/quote]

Các bác lưu ý:

64 = [179 + 206 + 14 x 43.8 ]/16

Tương đương với

VFR = [GMD + SFI + 14 x SHC]/16

Giá cao hay thấp nhỉ ???

[VFR fan]

Theo em thì VFR = (GMD + SFI + 4 x SHC)/6 là phù hợp trong thời kỳ này.

[nguyenminhphuong]

[quote user="thienluong"]Bác lại nói đúng.

GMD đã lớn mạnh và tiếp tục lớn nữa, tôi tin sau một năm nữa nó sẽ là 120% x GMD hiện nay. VFR hiện nay là 33% x GMD, tôi tin sau khi cổ phần hóa nó sẽ lớn nhanh hơn, chỉ cần bằng 60% x GMD là được. Vậy cái ví tiền của tôi sau một năm là 60% x GMD x 120% = 72% x GMD. So với thời điểm hiện nay 33% x GMD thì 72% x GMD là gấp hơn 2 lần rồi.

Nói thực với bác là tôi quan tâm đến cổ phiếu của các công ty tài chính và hàng hải, vì tôi nghĩ rằng 2 ngành này sẽ tăng trưởng rất nhanh trong những năm tới.


[/quote]

Em thích cách tính của bác này. Mai nên mua giá nào thì phù hợp nhỉ ?

[youngstudent]

Bác nào muốn mua VFR đừng quên:

- 70% số cổ phiếu VFR do Bộ GTVT, cổ đông chiến lược, và cổ phiếu ưu đãi cho cán bộ nhân viên

(không bán ra trong 3 năm)

- 20% số cổ phiếu VFR lưu hành do các tổ chức nắm giữ (đấu giá IPO)

(đa số đầu tư dài hạn)

- 10% số cổ phiếu VFR do cá nhân nắm giữ

Trong những ngày qua, giao dịch của VFR có một số điểm lưu ý:

- Cách đây 10 ngày, có 152.000 cổ phiếu giao dịch thỏa thuận với giá 75000, chắc chắn không bán ra dưới giá mua vào

- Trong tuần "đen tối" vừa qua, khối lượng giao dịch là 500.000 cổ phiếu, tương đương 10% số cổ phiếu lưu hành.

- Thứ 6 vừa qua, dư bán = 0, dư mua giá trần còn hơn 6000 cổ

[meninhidden]

[quote user="youngstudent"]Bác nào muốn mua VFR đừng quên:

- 70% số cổ phiếu VFR do Bộ GTVT, cổ đông chiến lược, và cổ phiếu ưu đãi cho cán bộ nhân viên

(không bán ra trong 3 năm)

- 20% số cổ phiếu VFR lưu hành do các tổ chức nắm giữ (đấu giá IPO)

(đa số đầu tư dài hạn)

- 10% số cổ phiếu VFR do cá nhân nắm giữ

Trong những ngày qua, giao dịch của VFR có một số điểm lưu ý:

- Cách đây 10 ngày, có 152.000 cổ phiếu giao dịch thỏa thuận với giá 75000, chắc chắn không bán ra dưới giá mua vào

- Trong tuần "đen tối" vừa qua, khối lượng giao dịch là 500.000 cổ phiếu, tương đương 10% số cổ phiếu lưu hành.

- Thứ 6 vừa qua, dư bán = 0, dư mua giá trần còn hơn 6000 cổ

Mạn phép sửa tí:
- Thứ 6 vừa qua, dư bán = 0, dư mua giá 66 (trần) còn 6600 cổ => Lộc Lộc Lộc (lục lục lục)


[/quote]

[youngstudent]

LỘC LỘC LỘC

VFR: Vượng Phát Rồi !!!

Bác meninhidden vui tính quá []

[GldBuff]

Cuối phiên VFR xuống 66 đâu phiên 70 -> Không thể hiểu nổi-> Xu hướng thị trường chăng

[youngstudent]

Chả có vấn đề gì đâu. Thị trường châu Á đều hồi phục trong sáng nay. Xu hướng còn lên nữa.

Bác nào giữ SSI mức giá bằng 1/2 BVS, VFR ở mức giá bằng 1/3 GMD thì cứ vô tư đi.

SSI sẽ bằng 80% BVS, VFR sẽ bằng 50% GMD trước khi xu hướng mới hình thành.

SSI và VFR là hai cổ phiếu đáng đầu tư nhất hiện nay vì cực tốt cho dài hạn.

[cuonghao]

chẳng hiểu thằng này thế nào nữa nói chung anh em thấy có lãi thì nên bán đi! thằng này tôi thấy không ổn lắm!

[youngstudent]

Headquarter của thằng này ở ngay 74 Nguyễn Du - Hà Nội mà. Bác "chả hiểu thằng này thế nào nữa" thì cứ ra phố đó mà uống cà phê rồi tranh thủ hỏi thông tin vỉa hè. Chỉ riêng mảnh đất 30 mét mặt tiền ở phố Nguyễn Du nhìn ra hồ lớn sẽ được xây dựng thành cao ốc cho thuê thì bác phải thấy được chút gì chứ.

[PAPAI]

[quote user="cuonghao"]chẳng hiểu thằng này thế nào nữa nói chung anh em thấy có lãi thì nên bán đi! thằng này tôi thấy không ổn lắm!
[/quote]


Bác này chắc nhảy tàu từ tuần trước đây. Lóp ngóp trong cái mớ mã ck trên bảnđiện tử không biết mua thằng nào hấp dẫn hơn chú này nên lại quay lại xui anh em cho bõ tức à? hê hê...

[nguyenminhphuong]

Em vừa xem bên mục "Cá kình GMD" thấy có tin Tổng giám đốc GMD từ chức lên bộ GTVT ngồi chơi xơi nước. Tin này liệu có ảnh hưởng đến giá của VFR không các bác ? Em là người mới nên chưa hiểu rõ lắm về ngành hàng hải. Bác nào thạo tin phân tích hộ em cái.

[thienluong]

10 cổ phiếu có KLGD lớn nhất hôm nay trên sàn Hastc

STT Mã KLGD % thay đổi

1 SSI 669,700 9.97
2 ICF 289,800 9.57
3 BCC 287,900 0.78
4 ACB 231,700 6.66
5 HPC 202,000 9.05
6 MPC 189,100 0.43
7 HJS 135,600 5.02
8 VFR 130,700 6.85
9 TLC 129,200 1.57
10 HNM 119,000 1.09

Giao dịch của VFR ổn định một cách đáng ngạc nhiên. Từ rất lâu rồi, VFR luôn đứng thứ 7-8 trong số 10 cổ phiếu được mua nhiều nhất trên sàn Hastc và giá của VFR luôn cùng chiều với Hastc-index.

[youngstudent]

Thị trường thế giới đang hừng hực khí thế tiến lên:

Ở châu Á:
NIKKEI + 265.4
TOPIX + 17.02
HANG SENG + 313.24

Ở châu Âu lúc này:
DJstoxx 50 + 32.54

Ở nước Mỹ lúc này
DOW + 82.12
Nasdaq + 10.78

Sự hồi phục mạnh mẽ của TT thế giới cũng cố niềm tin cho các NĐT nội và ngoại trên sàn Ho và Ha.

VFR sẽ trở về 7x trong ngày mai và nhanh chóng chọc thủng trần 80.

Không có lý gì khi Kinh tế Việt Nam đang tăng trưởng mạnh mà nhu cầu chứng khoán lại suy giảm.

Không có lý gì mà một công ty có khả năng cạnh tranh cao trong một ngành hàng hải triển vọng như VFR lại có giá bèo bọt như hiện nay.

[hoanggiangta]

[quote user="nguyenminhphuong"]Em vừa xem bên mục "Cá kình GMD" thấy có tin Tổng giám đốc GMD từ chức lên bộ GTVT ngồi chơi xơi nước. Tin này liệu có ảnh hưởng đến giá của VFR không các bác ? Em là người mới nên chưa hiểu rõ lắm về ngành hàng hải. Bác nào thạo tin phân tích hộ em cái.
[/quote]

Hàng hải là ngành kinh tế cực kỳ triển vọng đối với một đất nước có hơn 3000 km bờ biển như Việt Nam.

Miếng bánh ngon này hiện được nhiều đại gia xâu xé như GMD, VFR, Vosco, Vosa...

Sự suy giảm của đại gia nào sẽ là cơ hội cho đại gia khác vươn lên.

Hiện nay mới chỉ có hai đại gia hàng hải lên sàn là GMD và VFR.

Vấn đề của GMD chưa rõ ràng, nhưng nếu là thực thì đây là cơ hội tốt cho cổ phiếu của VFR vượt lên đấy.

[stock_kitty]

[quote user="hoanggiangta"][quote user="nguyenminhphuong"]Em vừa xem bên mục "Cá kình GMD" thấy có tin Tổng giám đốc GMD từ chức lên bộ GTVT ngồi chơi xơi nước. Tin này liệu có ảnh hưởng đến giá của VFR không các bác ? Em là người mới nên chưa hiểu rõ lắm về ngành hàng hải. Bác nào thạo tin phân tích hộ em cái.
[/quote]

Hàng hải là ngành kinh tế cực kỳ triển vọng đối với một đất nước có hơn 3000 km bờ biển như Việt Nam.

Miếng bánh ngon này hiện được nhiều đại gia xâu xé như GMD, VFR, Vosco, Vosa...

Sự suy giảm của đại gia nào sẽ là cơ hội cho đại gia khác vươn lên.

Hiện nay mới chỉ có hai đại gia hàng hải lên sàn là GMD và VFR.

Vấn đề của GMD chưa rõ ràng, nhưng nếu là thực thì đây là cơ hội tốt cho cổ phiếu của VFR vượt lên đấy.


[/quote]

Trời ơi

Nếu GMD có mệnh hệ gì thì VFR làm sao mà đứng yên được. Có khi lại nhẩy chồm chồm lên trần mấy phiên cũng nên.

Sha la la la [8]

[bupbe_yeuCK]

Trời, các bác đừng kích động, mình vẫn còn đang ngắm nghía múc thêm em nó ở mức giá 6x, tiền chưa về kịp.

[Mr Beginner]

Mấy anh em VIETFRACH hôm nay đâu hết cả rồi, sao không thấy có động tĩnh gì vậy?
Các bác yên tâm đi, sau 2 phiên tăng 6,7% hôm nay tàu tạm dừng tí để đón khách thôi mà, không vấn đề gì đâu.

[ductrungneu]

may quá, rình mãi hôm qua em mới ôm thêm đc 10k VFR giá 61,8. hiện giờ em có mỗi 30k VFR thôi. Bác nào dám cược với em là VFR trững hoặc giảm nốt tuần này rùi up up up mạnh ko? Đầu tháng 4 giá tầm 8x.. Rùi các bác xem