[quote user="tut"]Mấy hôm em mải đi gom tiền để mua tiếp, hôm qua mới gom xong kha khá thì hết mất giờ giao dịch, đành phải đợi đến sáng thứ hai mới múc được. Mong rằng nó còn dùng dằng ở mức giá đó để múc mạnh một cái.
______________________________________________


Down tiếp đi nào, để em còn múc đây. Các bác đừng giận em nhé, em chỉ muốn lên tàu cùng các bác nên mới mong nó down (chỉ 1 phiên thứ hai thôi)
[/quote]
Đầu tuấn nó sẽ không xuống nữa đâu bạn ạ. Tôi đã từng quan sát nhiều về VFR nên tôi tin chắc là như vậy. Thời điểm tuần trước nó cũng từ giá 7x xuống đến đúng 60 vào ngày T5 sau đó T6 nó lại lên ngay kết thúc phiên giao dịch cuối tuần trước dư mua giá trần luôn và ngày T2 nó tiếp tục lên mạnh và kế đến các ngày tiếp nó xuống nhẹ từng phiên một theo xu hướng chung của thị trường.
Qua đó tôi thấy tình hình cuối phiên T6 vừa rồi giá bắt đầu đi lên, đầu phiên giá mua chỉ ở mức 58.5 - 59 nhưng giá bình quân ngày T6 vẫn là 60 chỉ giảm có 0,4 giá do đến cuối phiên các NĐT mua mạnh ở giá 60,5 - 61. Và kết thúc phiên dư mau > dư bán.
Qua diễn biến của ngày T6 tôi đánh giá tình hình ngày T2 đầu tuần như sau: Đầu phiên giá sẽ dao động ơ mức 61 - 61.5, đến giữa phiên giá bắt đầu được đẩy lên ở mức 62.5 - 63.5 do lượng NĐT vẫn mua mạnh ở giá này. Và cuối phiên giá tiếp tục lên sát trần, và rất có thể dư mua ngày hôm T2 sẽ là giá trần. Và theo dự đoán giá bình quân hôm T2 sẽ ỡ mức 62.5 - 63.
Như vậy theo đánh giá của tôi T2 giá bình quân sẽ tăng khoảng từ 4 - 5%. Và ở giá này thì các NĐT vẫn hoàn toàn múc được vô tư mà không phải lăn tăn gì, vì ở mức giá đó vẫn còn quá rẻ. Việc mà VFR xuống trong mấy phiên vừa rồi là xu thế chung của thị trường nên không đáng phải suy nghĩ và việc xuống như vậy cũng là để thanh lọc các NĐT và tạo cơ hội cho những NĐT mới có bản lĩnh và khát khao hơn.
VFR không chỉ mạnh trong lĩnh vực thêu tàu mà việc kinh doanh kho bãi cũng mang lại những lợi nhuẫn đáng kể cho cty. Chiều qua tôi có dịp xuống khu kinh tế Đình Vũ Hải Phòng. Tôi đã tận mắt nhìn thấy được kho container của VFR Hải Phòng nó có quy mô vào loại bậc nhất tại đây, lượng xe container ra vào vận chuyển tấp lập không kém mà thậm chí còn hơn bãi container của Viconship Hải Phòng ( đây là một đơn vị chuyên kinh doanh kho bãi có tiếng của Việt Nam, và giá của thằng Viconship Hải Phòng trên OTC đang là 13x). Qua đây tôi càng thấy được tiềm năng của thằng VFR và việc giá của nó đang ở 6x là còn quá rẻ. Và sau Đại hộ cổ đông thì nó sẽ thẳng tới 1xx là chuyện rất bình thường.
Nếu các bác muốn mau đc VFR giá mềm hãy đặt lệnh ngay từ đầu phiên hy vọng các bác xe mua rẻ hơn đôi chút so với giá bình quân ngày hôm đó.
Chúc các bác thành công.