CỔ PHIẾU VIETFRACH

[jindo2]

[quote user="Kền kền giả"]Tui xin can các kụ không nên nặng lời thế, đầu tư hay không là quan điểm của mỗi người.
1. Ủng hộ: Xin chia sẻ các thông tin hữu ích, động viên nhau để về đến đích.
2. Phản đối: Dẫn chứng cụ thể, không sỉa sói. Những người này thường là:
- Không mua được giá thấp, akay nên lên noi cho xả tức. Hoặc cũng góp phần dọa dẫm để nếu có down thì mua ngay.
- Đã bị dính đòn rất đau (ví dụ nghe theo TZ năm trước). Nhưng chắc chắn đã cut loss chứ nếu còn giữ thì điên mà phản đối à.
- Trung gian: ko mua, ko bán mà thấy ngứa ngáy nên tham gia vào đây.

Còn bàn về VFR:So với cả sàn HN thì các bác cũng biết mức nó phải thế mới đáng chứ đúng không. Em không có ý chê bai nhưng cứ nhìn GHA, YSC, CMC...rồi một đống hàng lởm cứ trần trùng trục ở HA thế thì VFR phải ở mức bao nhiêu, có thể khẳng định nó là CP đang bị định giá thấp nhất trên HA hiện nay - so sánh tương đối nhé. Với những nhận địh này em khẳng định VFR sẽ lên đến 8x là ít (Về những thông tin về VFR sắp công bố thì em xin chưa bình luận và khi đó giá VFR lên đến bao nhiêu thì chỉ có đại gia mới biết).
[/quote]
Đồng ý với quan điểm của bạn... chúng ta là nhà đầu tư, quyết định là do mỗi người... post cung cấp thông tin phải văn minh phù hợp... có nội dung phân tích nhận xét rõ ràng []

[oleck]

[quote user="me tom"]


Có thông tin gì mới hả các bác?





[/quote]


Hu hu! Các bác chuyên bơm thổi hôm nay đâu rồi, các bác Hoacomay, jindo đâu hết cả rồi, các bác tiếp tục đi chứ không con vợ em nó làm thịt em mất, lên tàu với các bác giá 53.7, bây giờ không biết ra sao nữa.... hay các bác cho em hưởng một tí rồi chạy hết cả rồi?? [:S]

[lphh2021]

[quote user="chrjtm"][quote user="lphh2021"][quote user="Babolat"]ông Jindo2 đã tính rồi hả, công nhận năm ngoái VFR làm ăn lởm thật, năm nay có ngóc đầu lên được một tí. EPS 1729,53 thì là thấp nhất sàn hà nội rồi còn gì, làm gì có thằng nào có EPS thấp thế này, chứng tỏ lợi nhuận trên vốn quá thấp. P/E bây giờ đã là 30 rồi. Thế mà các ông trong này cứ đi hô hào P/E là 12, đúng là định lừa cho các newbie đi đổ vỏ, hôm qua các ông bị đại gia úp cho 500.000 cp vào đầu, bây giờ các ông đang tìm người đi up lại hả, hehe, không ai dại gì mà nhảy vào VFR tầm này đâu, về giá 25 khi đó P/E là 15 thì mọi người mới mua. chú khoanhkhacvang nhảy tàu đi thôi, không có VFR xuống 2x thì chú sùi bọt mép mà chết đấy[/quote]
Không biết VFR có thù hận gì với bác không mà bác viết chữ to thế,lại còn màu đỏ nữa chứ.Chắc bác là người mua phải đỉnh 7x rồi phải cắt lỗ rồi.Rất thông cảm với bác.Theo như e quan sát thì bác hoặc là k biết (hoặc là cố tình viết sai) về các chỉ số , và cách sử dụng các chỉ số, mặc dù các bác khác đã đưa các thông tin rất rõ ràng va trung thực cho mọi người tham khảo , chứ k khuyên ai phải mua hay bán.Tiền bác, bác giữ , muốn mua cp nào là do bác quyết định, mà lạ là bác nhiều time rảnh thế, bác khuyên người khác nhưng k thuyết phục.Nhiệt tình cộng thêm .....thì thành......
Cám ơn bac Jindo, hoacomay về những thông tin về VFR.
Em có 1 bài hỏi về thông tin liên quan đến giao dịch đột biến của VFR, k biết bác nào check ra chưa vậy?
[/quote]

Đó cũng là điều mà tôi đang thắc mắc chưa hiểu tại sao như bác
[/quote]
Theo em được biết, tin tốt thì chắc chắn có.Nhưng khi nào bung ra thì chịu thôi.Có thể giữa tuần này,vì tin đó chắc chắn đã xảy ra vào giữa tuần trước.Em nghe lỏm thế , các bác đừng tin nhé.Hì hì

[jindo2]

Vote:
Không khuyên ai bán, mua bất cứ chứng khoán nào

Không post trả lời với các thành phần không hiểu biết

Ghi nhận:
Người
có trình độ trực tiếp trao đổi, phân tích xu hướng, kỹ thuật, chỉ số
tài chính, tiềm năng phát triển của doanh nghiệp, sự đổi thay qua các
thời kỳ... đưa các thông tin hợp lý trên diễn đàn

Thực tế EPS, P/E
chỉ là các chỉ số tham khảo... quan trọng nhất là sự hiệu quả trong
hoạt động, nội lực & tiềm năng sẵn có, những thay đổi tích cực, thông tin... (những nhân tốc cơ bản cho phát
triển & lớn mạnh của doanh nghiệp).

[duongminhhoang]

Báo cáo các bác, em NB chính cống mới nhập VFR. Vào thấy các bác ơhát biểu em choáng quá. Nói thật tình hình này mà VFR mà xuống thì em chết. EM nhập ngay nó giá 53,7 mới chết chứ. KHông biết thế nào nữa. Nó mà giảm nữa em phải bán nhà quê đi mua thêm mất. Các Pro chỉ giáo em với. Em chỉ biết chờ đợi đến báo cáo quý bốn mới kiếm ít tiền sửa nhà. Bác nào có dẫn chứng cụ thể, cho em lời khuyên. Xin trân thành cảm tạ.

[oleck]

Khiếp, các bác uýnh nhau gì mà căng thẳng thế. Đầu tư có thắng có thua, tôi tin ai cũng có quyết định của riêng mình, không phải dựa vào 4room này để mua bán[] Nhưng tôi cũng thấy là nhiều bạn vào topic cứ hô hào linh tinh, không có phân tích hay thông tin gì cả, đọc khó chịu lắm... Về VFR, cá nhân tôi có một số ý kiến như sau:


- Tổng quan nghành hàng hải: đang giai đoạn tăng trưởng cao, khối lượng hàng hóa qua cảng tăng 30~35%/năm trong mấy năm gần đây nên có thể cho một con số cho tăng trưởng doanh thu nghành này là 25%.


- Nhìn tổng quan Vietfract:


+ Chỉ số tc Doanh thu hop nhat/LNTT: 2005:175/30; 2006: 176/31; 9t2007: 107/19 (DT, LN cac quí gan tuong duong nhau, chi co cuoi nam thi hop nhat cac chi nhanh). Nhu vay co the thay, tang truong doanh thu cua VFR hau nhu khong dang ke (duoi 5%), LN cũng tương tự), LN năm 2006 tăng 50% so với 2005 (cái này tôi nghĩ khi cph và niêm yết, không khó để các bác báo cáo đẹp), kế hoạch tăng trưởng các năm sau 2007, 2008, 2009về LN là 4% (con số to khủng khiếp so với tốc độ phát triển nghành). Kế hoạch LN năm 2007 là 23tỷ. KH LNST/VCSH là 15%.


+ Về kin doanh: Doanh thu 70% là từ cho thuê định hạn 2 con tàu, tổng trọng tải là 16000DWT (tàu này chắc là già rồi, tôi không có số liệu chính xác, con số chiếm 70% tôi cũng ước lượng sơ qua chứ không có chính xác,theo tôi là +- 10%). Mặc dù cho thuê tàu đóng góp phần lớn doanh thu (và theo tôi cũng là phần lớn LN) nhưng hiện tại VFR chỉ có hai con tàu già này, trọng tải thì bé tí teo so với các cty khác (không so được với các cty nhỏ khác là Đông Đô,.. chứ chưa nói đến các tên tuối Vinashin, vietranschart, vosco, vip,...), chiếm 0,5% trọng tải đội tàu của VN (3,1 triệu dwt năm 2005). Kế hoạch đầu tư của VFR là tìm mua tiếp 02 tàu cũ trọng tải từ 8000~10.000dwt (những người ngoài nghành như tôi nghe là chán kg thấy hoành tráng gì cả, chắc đang tích tụ khoản lãi chưa chia hiện khoảng 30tỷ để mua đây, vừa rồi thế mà không biết xông vào mua cái tàu thanh lý của ILC[])


+Mảng đại lí thì theo tôi là ổn định


+ Mảng logistic thì đội xe thiếu và yếu (VFR thừa nhận trong BCB, tôi cũng không tìm đâu ra chi tiết), xe cộ toàn phải thuê ngoài nên chi phí sẽ cao, kg cạnh tranh được. Kho bãi thì có thuận lợi có Tân Cảng là cổ đông chiến lược, thuê dài hạn ỏ HPhòng. Tuy nhiên mà tính đến chuyện làm cảng cho riêng mình thì chú em cứ đứng ngoài mà xem người ta làm vì theo đánh giá đến to như VOsco cũng phải đứng ngoài.


+ Về bất động sản của VFR, cái này cũng chưa thấy VFR thông tin ở đâu cụ tỉ cả, ở Lò Đúc, Nguyễn Du,... Theo tôi nhìn nhận, đất ở Nguyễn Du thì đắc địa, nhưng VFR có bao nhiêu mét, mà xây ở đấy thì làm gì được cao tầng,...


Như vậy theo tôi nhìn tổng quan, VFR không hấp dẫn về mặt là công ty tăng trưởng mạnh để có thể làm một cty mạnh trong lĩnh vực hàng hải. Mặc dù theo tôi nhìn thì có thể dùng số tiền 30tỷ LN chưa phân phối + vay NH để mua tàu cũ, DT có thể tăng lên 60%. (mà không biết tàu 8000 đến 10000 là bao nhiêu tiền??) nhưng LN thì thế nào? cái này kg phải trong nghành, kg phân tích cụ tỉ thì cũng khó nói Hay tăng vốn để đầu tư mua tàu to hơn...?? cái này nghe có vẻ hay hơn.


Còn về chỉ số P/E, các bác ở trên cũng tranh luận quá, tôi xin đưa ra ý kiến theo tìm hiểu của tôi:


P/E của 4 quí gần nhất: quí 4 năm ngoái lãi TT 9,5 tỷ, LNST là 6,8 tỷ. 9 tháng đầu năm nay LNTT=LNST= 19,2 tỷ (Dang duoc mien thue Tn). Như vậy LNST 4 quí gần nhất = 26tỷ. Như vậy EPS=1.733 (chưa tính hợp nhất). Nếu như LN hợp nhất (+10tỷ theo con số 2005). EPS=36/150=2400.Như vậy có thể dự đoán EPS 2007 = 39 tỷ/150=2600.


P/E trung bình nghành vtải 2006 là 25 (hiện trên sàn con số này cao hơn). Giá VFR=2600x25 = 65.000.


theo ý kiến của tôi, nhìn vào triển vọng kinh doanh của VFR, P/E chỉ khoảng 12 đến 15 là hợp lý, khi đó giá khoảng 39.000 đồng/cp. (tôi thấy hiện tại VFR không hấp dẫn các tổ chức đầu tư mặc dù tôi cũng không có số liệu cụ thể cơ cấu cổ đông, NN không nắm giữ tí nào của VFR)


Tuy nhiên, mua bán CP thì phải tùy thuộc vào tình hình thị trường, tôi sẽ đưa ra ý kiến về chart của VFR.

[oleck]

Tôi xin tiếp tục có ý kiến về giao dịch mua bán của VFR trong thời gian qua. Từ giữa tháng 9 VFR cũng thoát ra khỏi xu hướng suy thoái của thị trường, giá bắt đầu tăng, đường giá bám sát dải Bolinger, VFR thể hiện tăng mạnh. Hiện tại thị trường vẫn thể hiện xu hướng giá lên với các chỉ số RSI đang ở mức trên 70 là mức cao, các chỉ số khác cũng thể hiện lực cầu đang lớn. Sau khi lên đến đỉnh 53.7 với sl khớp lện 500k vượt dải Bolinger, VFR điều chỉn vào trong dải Bolinger và không xuống sàn chứng tỏ lực cầu còn rất lớn> Nếu bác nào đã ôm VFR thì không nóng vội, quan sát tình hình thị trường đã, nếu giá xuống dứoi 45~46 là mức SMA10, kl giao dịch giảm sút lúc đấy mới tính đến sự suy giảm của VFR, xem xét cut loss để chuyển qua chú khác []


Theo ý kiến cá nhân, VFR vẫn thể hiện xu hướng giá lên, 80% là cơ hội cho các bác lên tàu và tìm kiếm lợi nhuận. Không biết có đúng không nữa, mình nhảy vào có khi tuột sàn 5 phiên liền.....[li]

[moonlightheaven]

Cám ơn bác Oleck về bài phân tích rất hay. VFR từ giờ đến cuối năm ít nhất cũng sẽ lên đến đỉnh năm ngoái 76.7

[Michell]

Hôm nay em sẽ lại lên tầu, tạm biệt ga 4x.[li]


Em có hẹn ở ga 7x giữa tháng 11[:rose]

[jindo2]

[quote user="Michell"]

Hôm nay em sẽ lại lên tầu, tạm biệt ga 4x.[li]


Em có hẹn ở ga 7x giữa tháng 11[:rose][/quote]
Sáng vào xem qua topic thấy có bài post của nick oleck
Ông là dân kinh tế, nhưng nội dung tìm hiểu đưa ra trong bải không được chính xác lắm về phần thông tin tài chính
Vì mắc thời gian nên tối nay, tôi sẽ có bài trả lời theo các nội dung Ông đưa ra... trong đó sẽ nói rõ hơn các nội dung này
Chỉ số P/E cao mà một số người trích dẫn từ các nguồn do cá định chế tài chính cung cấp (Do tính toán chỉ với riêng lợi nhuận của Vietfract trong quí IV/2006), phần lợi nhuận 09 tháng đầu năm 2006 (xem trong BCB) doanh nghiệp đưa vào vốn chủ sở hữu khi tiến hành cổ phần hóa.

Riêng cá nhân tôi vẫn bảo lưu quan điểm VFR là cổ phiếu (có nội lực và tiềm năng tốt) giá sẽ tiến về mốc xxx (trong năm 2007 đến đầu năm 2008)

Về các nick khác: Nên tham khảo, không trích dẫn lời lẽ không phù hợp theo qui định của diễn đàn...
Riêng nick omni (tin nhắn riêng / hãy trả lời cho xứng mặt người quân tử), admin không xóa tin nhắn riêng

[TIGER99]

[quote user="khoanhkhacvang"]

Ôi bác này cứ "mũ nỉ che tai" bác xem kết quả ngày điều chỉnh hôm nay, thằng nào giảm, thằng nào vững vàng trên trận tuyến nhé. Bác có muốn lợi nhuận thì vào cùng anh em đi, thời gian sẽ câu trả lời đích thực nhất[/quote]
Bây giờ anh mới biết nhà chú ở đây.
Ở nhà lo chống lụt đi chạy lung tung thì người ta đập chết thì lại đổ tại số.

[Bói Cá]

Bác nào lên tàu chót mua giá vé chợ đen, đề nghị bình tĩnh, trật tự, nếu tàu lắc cũng phải hết sức bình tĩnh, sau đoạn lắc sóc này, tàu sẽ chuyển sang bằng chế độ Đệm từ. Lúc đó, các bác vui vẻ ngồi mà ngắm cảnh uống rượu Vang nhé.[:P]

[Bói Cá]

Bác nào biết tại sao hôm nay luôn có 2 lệnh khủng và lệnh bán khủng ở hai đầu của Bảng điện tử không hỉ? [:votay]

[Hot]

[quote user="TIGER99"][quote user="khoanhkhacvang"]

Ôi bác này cứ "mũ nỉ che tai" bác xem kết quả ngày điều chỉnh hôm nay, thằng nào giảm, thằng nào vững vàng trên trận tuyến nhé. Bác có muốn lợi nhuận thì vào cùng anh em đi, thời gian sẽ câu trả lời đích thực nhất[/quote]
Bây giờ anh mới biết nhà chú ở đây.
Ở nhà lo chống lụt đi chạy lung tung thì người ta đập chết thì lại đổ tại số.

[/quote]

Hô hô, VFR của chú khoanhkhacvang bị đập cho sập tiệm rồi, cái tội N,G.U đi nói xấu cổ phiếu khác

[chrjtm]

[quote user="Hot"][quote user="TIGER99"][quote user="khoanhkhacvang"]

Ôi bác này cứ "mũ nỉ che tai" bác xem kết quả ngày điều chỉnh hôm nay, thằng nào giảm, thằng nào vững vàng trên trận tuyến nhé. Bác có muốn lợi nhuận thì vào cùng anh em đi, thời gian sẽ câu trả lời đích thực nhất[/quote]
Bây giờ anh mới biết nhà chú ở đây.
Ở nhà lo chống lụt đi chạy lung tung thì người ta đập chết thì lại đổ tại số.

[/quote]

Hô hô, VFR của chú khoanhkhacvang bị đập cho sập tiệm rồi, cái tội N,G.U đi nói xấu cổ phiếu khác[/quote]

***, BB làm giá xuống để gom hàng quá giỏi, kiểu này chỉ khổ mấy chú gà mờ không tỉnh táo, thấy người ta nói bán là bán thôi. Ngày thứ sáu mới là ngày đáng nói đây

[dragon2783]

44,8 x 2.500 cp . Đã lên tàu . Đi uống bia thôi.

[kuty]

[quote user="oleck"][quote user="me tom"]


Có thông tin gì mới hả các bác?





[/quote]


Hu hu! Các bác chuyên bơm thổi hôm nay đâu rồi, các bác Hoacomay, jindo đâu hết cả rồi, các bác tiếp tục đi chứ không con vợ em nó làm thịt em mất, lên tàu với các bác giá 53.7, bây giờ không biết ra sao nữa.... hay các bác cho em hưởng một tí rồi chạy hết cả rồi?? [:S][/quote]

Cái chú này phải để cho các pác ý nghỉ ngơi rồi mới pơm tiếp được chứ. cứ bắt các pác ý làm việc nhiều thì có ngày Thượng Mã Phong, anh em hết nhờ [:cungly]

[Michell]

[quote user="Bói Cá"]Bác nào biết tại sao hôm nay luôn có 2 lệnh khủng và lệnh bán khủng ở hai đầu của Bảng điện tử không hỉ? [:votay]
[/quote]


Cái này gọi là "Lệnh kẹp trjm"[:cuoibo]


Kiểu này các BBs đã cùng đồng tâm quăng lưới cố vớt mấy mẻ giá rẻ.


Đầu giờ chỉ cần tung nhẹ cái lệnh tầm 10k là cá con nhớn nhác xả ầm ầm. Hôm nay BBs kha khá cũng vợt được 150k.


Mai liệu có còn tiếp tục?

[chrjtm]

[quote user="Michell"]

[quote user="Bói Cá"]Bác nào biết tại sao hôm nay luôn có 2 lệnh khủng và lệnh bán khủng ở hai đầu của Bảng điện tử không hỉ? [:votay]
[/quote]


Cái này gọi là "Lệnh kẹp trjm"[:cuoibo]


Kiểu này các BBs đã cùng đồng tâm quăng lưới cố vớt mấy mẻ giá rẻ.


Đầu giờ chỉ cần tung nhẹ cái lệnh tầm 10k là cá con nhớn nhác xả ầm ầm. Hôm nay BBs kha khá cũng vợt được 150k.


Mai liệu có còn tiếp tục?





[/quote]

182 K VFR đã bị tóm gọn tại mức giá dưới tham chiếu theo đúng ý đồ của BB, ngày mai chắc còn ít hàng thui bác ui. Chiến dịch đẩy giá chuẩn bị được tiến hành chăng?

[kuty]

Không lên được nữa đâu các pác ah, lúc lên thì lừa Newbie là mua nhanh kẻo hết, lúc xuống thì bảo là BB đang dìm giá gom hàng, Pó ctrim với mấy cái ông thổi kèn này [otay]
PP: Jindo2: Chú mày kẹp bao nhiêu ở em VFR này mà thấy ngày nào cũng bơm thổi thế, pơm ít thôi để anh gom một ít chứ. Hehe Đến cuối tuần này cho chú em pơm mỏi tay cung không lên được đâu [:zozo]
Jindo2 (tintuconline) các pác xem lại Forum này từ những ngày đầu và thời điểm VFR giá từ 27-28 xem cách nói có khác không. Khen thì bốc tận mây xanh còn dập em VFR nó thì 18 tầng đất đen luôn. Newwbie hãy nghiên cứu kỹ.