CỔ PHIẾU VIETFRACH

[jindo2]

LĨNH VỰC KINH DOANH


- Vận tải hàng hoá bằng đường biển;

- Thuê tàu, cho thuê tàu, môi giới và các dịch vụ
khác;

- Đại lý tàu biển, đại lý giao nhận vận
tải đường không, đường biển, đường bộ, container, kể cả giao nhận vận tải đa
phương thức theo uỷ thác của chủ tàu và chủ hàng;

- Xuất nhập khẩu trực tiếp hàng hoá phục vụ ngành giao thông vận
tải;

- Vận tải hàng hóa bằng đường
bộ;

- Kinh doanh kho, bãi container và thu
gom hàng hóa;

- Dịch vụ vận chuyển nhanh quốc
tế (bao gồm các dịch vụ vận chuyển nhanh hàng nặng và hàng trên 31,5kg, tài liệu
khoa học kỹ thuật, chứng từ thương mại, vật phẩm, hàng mẫu, hàng
hoá);

- Đại lý bán vé máy bay cho các hãng
hàng không trong và ngoài nước.

- Cung cấp
cho tàu biển lương thực, thực phẩm, nước ngọt, vật tư, thiết bị, nhiên liệu, dầu
nhờn, vật liệu chèn lót ngăn cách hàng;

-
Cung cấp các dịch vụ phục vụ nhu cầu về đời sống, vui chơi, giải trí của hành
khách và thuyền viên (không bao gồm kinh doanh quán bar, phòng hát Karaoke, vũ
trường);

- Tổ chức đưa đón xuất nhập cảnh,
chuyển đổi thuyền viên;

- Giao nhận vận
chuyển phụ tùng sửa chữa tàu biển;

- Dịch vụ
kiểm đếm hàng hoá;

- Dịch vụ môi giới hàng
hải;

- Kinh doanh bất động sản (không bao gồm
hoạt động tư vấn về giá đất);

- Cho thuê kho,
bãi, văn phòng làm việc và nhà ở;

- Bốc xúc,
vận chuyển, san lấp mặt bằng phục vụ khai thác khoáng sản và phục vụ xây
dựng;

- Dịch vụ tạm nhập tái xuất, chuyển
khẩu hàng hoá;

- Dịch vụ giao nhận hàng hóa
xuất khẩu, nhập khẩu;

- Dịch vụ khai thuê hải
quan

[jindo2]

CHIẾN LƯỢC ĐẦU TƯ VÀ PHÁT TRIỂN[table]




- Về sản phẩm và thị
trường:
+ Cung cấp sản phẩm vận tải và dịch vụ
vận tải đa phương thức, dịch vụ kho bãi với chất lượng cao.
+Tiếp cận và nắm bắt thị trường, tăng cường công tác
marketing.
+ Không ngừng hoàn thiện các dịch
vụ theo hướng chuyên môn hóa cao, chú trọng hiệu quả công việc, bảo đảm chất
lượng dịch vụ.

- Về công tác đầu
tư:
+ Đổi mới và trẻ hóa đội tàu: Tìm tàu đã
qua sử dụng cỡ 8.000DWT - 10.000DWT từ 8-10 tuổi đồng thời tranh thủ sự ưu đãi
về tài chính của Chính phủ trong việc đóng mới tàu biển trong
nước.
+ Sẵn sàng chuẩn bị triển khai công tác
khai thác nguồn hàng hóa XNK và chở thuê nước ngoài khi không còn cho thuê định
hạn.
+ Đầu tư kho bãi: Tìm kiếm vị trí phù
hợp khu vực lân cận Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh và các khu công nghiệp lớn để
triển khai xây dựng kho bãi.
+ Đầu tư phát
triển đội xe, trang thiết bị bốc xếp tại kho.
+ Xây dựng văn phòng cho thuê: Thành lập Công ty cổ phần để huy động vốn,
tiếp tục hoàn thiện dự án đầu tư và tổ chức kinh doanh văn phòng cho thuê tại số
73 Lò Đúc, Hà nội. Xúc tiến việc xây dựng dự án đầu tư cao ốc văn phòng tại 74
Nguyễn Du, Hà Nội để làm văn phòng Công ty tại Hà Nội và cho thuê văn phòng cao
cấp.
+ Đầu tư liên doanh, liên kết: Góp vốn
thành lập các công ty liên doanh, công ty cổ phần trong các lĩnh vực then chốt
như: hàng không, xây dựng cảng biển, du lịch biển hoặc các lĩnh vực khác nếu có
hiệu quả.

- Về công tác đối ngoại và quan
hệ khách hàng :
+ Sau khi liên doanh AVN chấm
dứt hoạt động để thành lập công ty 100% vốn nước ngoài theo Quyết định của Thủ
tướng Chính phủ, Công ty tiếp tục xác định APL/NOL là đối tác truyền thống, tiếp
tục duy trì Công ty liên doanh CSS với Tập đoàn NOL đảm bảo có lợi và hiệu quả
cao, nghiên cứu mở rộng tuyến hoạt động tăng thị phần cho Công ty này và tiếp
tục cung cấp các dịch vụ cho AVN như : đại lý hàng hải, giao nhận vận tải,
....
+ Tăng cường công tác đối ngoại
[/table]

[chopnhietdoi]

Thằng này có chiến lược đâu tư tương đối bài bản, nhưng tại sao giá của nó lại rẻ quá vậy. Chiến lược thì như vậy nhưng chưa thấy công bố những cái gì đã làm được cả, hay là đại diên công bố thông tin bị ốm?

Hôm nào phải gặp Anh Quí để hỏi cho ra nhẽ.

Tuần này VFR chỉ hoà hoặc tăng một chút, có hiện tượng gì đây? người mua được rẻ đã bán hết, hay là đang gom hàng của BB

[HDungQT]

[quote user="chopnhietdoi"]


Thằng này có chiến lược đâu tư tương đối bài bản, nhưng tại sao giá của nó lại rẻ quá vậy. Chiến lược thì như vậy nhưng chưa thấy công bố những cái gì đã làm được cả, hay là đại diên công bố thông tin bị ốm?




Hôm nào phải gặp Anh Quí để hỏi cho ra nhẽ.


Tuần này VFR chỉ hoà hoặc tăng một chút, có hiện tượng gì đây? người mua được rẻ đã bán hết, hay là đang gom hàng của BB


[/quote] Rẻ thì phải mua khẩn trương đê, tàu sân bay sắp khởi hành rùi. Nếu cứ núp trong lô cốt thì làm sao chiến thắng oanh liệt được... he, he

[jindo2]

[quote user="chrjtm"]

Hôm nay em VFR có khối lượng giao dịch tăng mạnh, không lẽ tin vui sẽ công bố đầu tuần tới chăng?

Cổ phiếu đang nắm giữ: VFR và HAP, HAP đã cho trái ngọt còn VFR chắc lại phải chờ rùi

[/quote]

Sắp kết thúc năm tài chính roài

Do đặc điểm cổ phần hóa xong niêm yết ngay trên sàn (không đánh bóng số liệu), nên VFR sẽ là hiện tượng trong thời gian tới

Năm 2007 là năm đầu tiên số liệu BCTC được thể hiện rõ dưới mô hình cổ phần hóa

Tin tốt lại công bố dồn dập, cổ phiếu tăng vù vù lên thoai [st]


Nhà văn phòng tại Lò Đúc đã sắp hoàn thành, tháng 12 có thể đưa vào sử dụng, các dự án đang triển khai sang đầu năm 2008 sẽ công bố luôn cho cổ đông của VFR thoai

[jindo2]

Thông tin tổng thể về Vietfracht:

Các cổ phiếu xuất phát từ các doanh nghiệp nhà nước sau khi cổ phần hóa bao giờ cũng hội tụ đầy tính đột biến và bất
ngờ không lường trước được như BMC, S99, SD7,... tăng gấp vài lần đến hàng chục lần là chuyện
thường.

Vietfracht
là cổ phiếu có nội lực & tiềm năng tốt: Thể hiện từ những thay
đổi tích cực trong KD và lợi nhuận,... từ khi tiến hành cổ phần hóa
cuối năm 2006 và thực hiện niêm yết ngay sau đó trên Trung tâm giao
dịch chứng khoán Hà Nội với mã chứng khoán VFR

* Chỉ số tài chính


+ LNST năm 2005 24.280.016.729 đồng

+
LNST quí IV /2006 6.698.787.540 đồng (Lợi nhuận 09
tháng/2006 đã tính toán đưa vào VCSH khi cổ phần hóa năm 2006)

+
LNST 09 tháng/2007 19.244.237.188 đồng (Quí IV thường tập
trung lợi nhuận lớn + phần lợi nhuận hợp nhất từ các Công ty con)

(Năm 2007 sẽ hoàn thành vượt kế hoạch chỉ tiêu lợi nhuận đề ra cho cả năm)


* Bất động sản: Hiện đang thừa hưởng và sở hữu rất nhiều địa điểm của Tổng Công ty Vận tải & Thuê tàu trước đây



(Đang triển khai các dự án chuyển đổi công năng các khu BĐS)


* Cơ cấu cổ đông trong và ngoài Công ty:

+ Cổ đông nhà nước (Bộ GTVT) nắm giữ 7.653.200 cp tương đương tỷ lệ 51,02%

+ Cổ đông trong Công ty nắm giữ 752.192 cp tương đương tỷ lệ 5,02%

+ Cổ đông chiến lược (MB & Tân Cảng) nắm giữ 1.750.000 cp tương đương tỷ lệ 11,66%


(không được chuyển nhượng trong vòng 03 năm)


+ Cổ đông ngoài Công ty nắm giữ 4.844.608 cp tương đương tỷ lệ 32,30%


* Lịch sử hình thành và phát triển của Vietfracht:
Công ty cổ phần Vận tải và
Thuê tàu tiền thân là Tổng Công ty Vận tải ngoại thương được thành lập ngày
18/2/1963 theo Quyết định số 103/BNGT/TCCB của Bộ Ngoại thương
Tháng 10/1984, Công ty được
chuyển từ Bộ Ngoại thương sang Bộ Giao thông Vận tải trực tiếp quản lý theo
Quyết định số 334/CT ngày 1/10/1984 của Chủ tịch Hội đồng Bộ trưởng (nay là Thủ
tướng Chính phủ)
Ngày 9/11/1984, Công ty
được đổi tên thành “Tổng công ty Thuê tầu và môi giới hàng hải” trực thuộc Bộ
Giao thông vận tải theo Quyết định số 145/HĐBT của Chủ tịch Hội đồng Bộ trưởng (nay là Thủ
tướng Chính phủ)
Ngày 11/10/1991, Công ty
được đổi tên thành “Tổng Công ty Vận tải và Thuê tàu” trực thuộc Bộ Giao thông
vận tải theo Quyết định số 2036/QĐ-TCCB-LĐ của Bộ Giao thông vận tải
Ngày 01/6/1993, Công ty
được thành lập lại và đổi tên thành “Công ty Vận tải và Thuê tàu” (Vietfracht)
theo Quyết định số 1084/QĐ-TCCB-LĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải
Ngày 25/11/2003, Công ty mẹ
: Công ty Vận tải và Thuê tàu được thành lập theo Quyết định số 207/2003/QĐ-TTg
của Thủ tướng Chính phủ và Quyết định số 3554/QĐ-BGTVT của Bộ trưởng Bộ Giao
thông vận tải
Năm 2006, thực hiện chủ
trương lớn của Chính phủ là cổ phần hoá các Doanh nghiệp Nhà nước, Công ty cổ
phần Vận tải và Thuê tàu chính thức chuyển sang công ty cổ phần theo Quyết định
số 963/QĐ-BGTVT ngày 27/04/2006 của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải về việc
chuyển Doanh nghiệp Nhà nước thành Công ty cổ phần, với tên gọi đầy đủ là Công
ty Cổ phần Vận tải và Thuê tàu, viết tắt là VIETFRACHT


Websites: www.vietfracht.com.vn + www.vfv.com.vn + www.vietfrach-hcm.com

[Newton]

[quote user="jindo2"]

[quote user="chrjtm"]

Hôm nay em VFR có khối lượng giao dịch tăng mạnh, không lẽ tin vui sẽ công bố đầu tuần tới chăng?

Cổ phiếu đang nắm giữ: VFR và HAP, HAP đã cho trái ngọt còn VFR chắc lại phải chờ rùi

[/quote]

Sắp kết thúc năm tài chính roài

Do đặc điểm cổ phần hóa xong niêm yết ngay trên sàn (không đánh bóng số liệu), nên VFR sẽ là hiện tượng trong thời gian tới

Năm 2007 là năm đầu tiên số liệu BCTC được thể hiện rõ dưới mô hình cổ phần hóa

Tin tốt lại công bố dồn dập, cổ phiếu tăng vù vù lên thoai


Nhà văn phòng tại Lò Đúc đã sắp hoàn thành, tháng 12 có thể đưa vào sử dụng, các dự án đang triển khai sang đầu năm 2008 sẽ công bố luôn cho cổ đông của VFR thoai


[/quote]

VFR sẽ là mã cổ phiếu tăng trưởng mạnh về giá trong thời gian tới

[jindo2]

Thị trường chứng khoán Việt Nam hiện đang bị nén mạnh

Khi cái lò xo này bật ra lại tái diễn sự xuất hiện con bão cực mạnh khiến màu xanh tràn ngập khắp thị trường

Hôm nay thị trường chứng khoán khắp nơi trên thế giới tràn ngập màu xanh

[dragon2783]

Trụ sở mới ở Lò Đúc to , đẹp lắm . Mong rằng VFR cũng đẹp cho anh em nhờ . Cuối năm rồi . Kiếm tí tiền tiêu tết .

[chopnhietdoi]

Có tin gì về mua tàu không các pác, bọn này không chịu công bố thông tin gì cả, bao giờ chốt quyền cổ tức? bác nào có tin hay post bài lên cho các ASE yên tâm.

[chrjtm]

Chẳng biết anh em cổ đông thế nào, chứ tôi từ ngày buôn chứng mới thấm thía câu " có chí làm quan, có gan làm giầu", "rủi ro càng lớn, lợi nhuận càng cao". Hehhehe, mai vợt thêm tý nữa vậy

[jindo2]

[quote user="chrjtm"]

Chẳng biết anh em cổ đông thế nào, chứ tôi từ ngày buôn chứng mới thấm thía câu " có chí làm quan, có gan làm giầu", "rủi ro càng lớn, lợi nhuận càng cao". Hehhehe, mai vợt thêm tý nữa vậy

[/quote]

Rõ roài

Nhưng phải dựa trên tính toán & tiềm năng của cổ phiếu mình mua: VFR là cổ phiếu có nội lực và tiềm năng tốt

[Michell]

Em VFR đứng im là dấu hiệu đã được lèn rất chặt.


Thứ 2 em đăng ký lèn thêm vài k các bác nhé.

[lphh2021]

mua tàu 230 tỷ.Checked!

[TIGER99]

Mua nhưng cho thuê chưa?

[chrjtm]

Tuần đầu tiên của tháng 12 là tuần test xu hướng của VN nên tốt nhất là nên mua bán vào thứ tư cho chắc ăn

[jindo2]

[quote user="TIGER99"]

Mua nhưng cho thuê chưa?


[/quote]

Tiger99 nhập được nhiều hàng chưa?

Ban lãnh đạo VFR để kết thúc năm tài chính thì công bố luôn:

KQKD năm 2007 + thông tin triển khai dự án + .... tin tốt dồn dập thoai

[TIGER99]

1 ít thôi, nếu tăng đủ tiền tiêu tết. (49.9K, 46K,38.6K)

[Anhduc2008]

Oi troi oi,Tham nhung nhieu lam.


Em buc xuc qua roi.


Bao gio moi het kho day!?

[Michell]

[quote user="TIGER99"]


1 ít thôi, nếu tăng đủ tiền tiêu tết. (49.9K, 46K,38.6K)





[/quote]


Cái này hiểu thế nào đây bác Tiger :P


Em có gần chục, bình quân 4x nhưng yên tâm lắm, tuần tới sẽ làm thêm vài k định tết này ăn to một tý