CỔ PHIẾU VIETFRACH

[kuty]

Nhảy tầu đi bác, khi nào em nó về 12 hãy vào []

[hnga]

VFR ì ạch nhất HASINO, P/E lại cao., Lãnh đạo như c.... Năm trước tôi lên chú này bị say sóng gần chết. Các vị chạy thật nhanh cho

[Tarnum]

VFR tốt âấy chứ bác, năm nay mua thêm 1-2 tàu nữa là ngon lành. Giá đang tăng vèo vèo rồi.

[kuty]

Hớ hớ, bác biết mua tầu lấy tiền ở đâu mua không, vay ngân hàng, phát hành thêm cổ phiếu ???Lợi nhuận chẳng thấy đâu, cổ đông lại è cổ trả nợ. Híc, lượn cho nó lành .

[Tarnum]

Vay NH nhưng vẫn đảm bảo có lợi nhuận cơ mà bác? Như con tàu VF Glory vay MSB chưa đến 5%/năm (USD), như vậy cũng là tốt rồi. Theo em thì VFR có thể đầu tư lâu dài được, XNK VN vẫn sẽ phát triển, vận tải biển thì khó có thể thay thế được.

[duongminhhoang]

Làm ăn thì VFR thực sự là có tương lai. Nhưng mà chỉ có điều là các bác lãnh đạo hơi kém thôi. Em vẫn nghĩ VFR đáng để đầu tư lâu dài. Nó không như dòng họ SDx, cứ chơi kiểu phát hành thêm tùm lum. VFR có lộ trình rõ ràng, vay NH nhưng làm ăn vẫn OK. Không huy động vốn cổ đông mà trả cổ tức đầy đủ. Thực ra, nếu làm ăn tốt em nghĩ chả cần chả cổ tức, bà con sẵn sàng đồng ý để cổ tức làm vốn đầu tư tiếp. Nhưng tình hình này chắc bà con vẫn máu cổ tức hơn đỡ ít nào hay ít ấy, nên các bác lãnh đạo mới trả cổ tức.Đầu tư vào VFR là đầu tư dài hạn.

[thuythu_hp]

Ngày 9/5/2008 là ngày giao dịch không hưởng quyền để chốt danh sách cổ đông trả cổ tức 15% bằng tiền mặt. Như vậy vào ngày 9/5 giá tham chiếu VFR có bị điều chỉnh giảm 1,500 ko ? Bác nào biết trả lời giùm. Xin cám ơn.

[kuty]

[quote user="Tarnum"]

Vay NH nhưng vẫn đảm bảo có lợi nhuận cơ mà bác? Như con tàu VF Glory vay MSB chưa đến 5%/năm (USD), như vậy cũng là tốt rồi. Theo em thì VFR có thể đầu tư lâu dài được, XNK VN vẫn sẽ phát triển, vận tải biển thì khó có thể thay thế được.

[/quote]

Sử dụng đòn cân nợ trọng thời kỳ kinh tế suy thoái thì bác biết sẽ thế nào không [:P]

[Tarnum]

Em chưa hiểu ý bác lắm?