CỔ PHIẾU VIETFRACH

[jindo2]

[quote user="spiderman211"][quote user="jindo2"]Giá cổ phiếu nào cũng vậy tăng /giảm là lẽ thường khi trao đổi trên thị trường, nó là điều tất yếu với bất cứ mã cp nào.
Cổ phiếu tốt, có tiềm năng... sẽ có xu hướng tăng giá trong dài hạn. Cần lưu ý nắm giữ các cổ phiếu loại này

Quan trọng nhất khi đầu tư phiếu là các nhà đầu tư nắm được nhiều nhất thông tin liên quan để quyết định đúng đắn nên mua & bán khi nào, khả năng nắm giữ cổ phiếu trong thời gian bao lâu,... như vậy mới luôn thành công trong đầu tư.

Các cổ phiếu xuất phát từ các doanh nghiệp nhà nước sau khi cổ phần hóa bao giờ cũng hội tụ đầy tính đột biến và bất
ngờ không lường trước được như BMC, S99, SD7,... tăng gấp vài lần đến hàng chục lần là chuyện
thường.

Vietfracht là cổ phiếu có nội lực & tiềm năng tốt: Thể hiện từ những thay đổi tích cực trong KD và lợi nhuận,... từ khi tiến hành cổ phần hóa cuối năm 2006 và thực hiện niêm yết ngay sau đó trên Trung tâm giao dịch chứng khoán Hà Nội với mã chứng khoán VFR

Đính chính một số thông tin trong 4.rum giúp các nhà đầu tư hiểu rõ hơn về Vietfracht

* Chỉ số tài chính


"oleck" Chỉ số tc Doanh thu hop nhat/LNTT: 2005:175/30; 2006: 176/31; 9t2007: 107/19 (DT, LN cac quí gan tuong duong nhau, chi co cuoi nam thi hop nhat cac chi nhanh). Nhu vay co the thay, tang truong doanh thu cua VFR hau nhu khong dang ke (duoi 5%), LN cũng tương tự), LN năm 2006 tăng 50% so với 2005 (cái này tôi nghĩ khi cph và niêm yết, không khó để các bác báo cáo đẹp), kế hoạch tăng trưởng các năm sau 2007, 2008, 2009về LN là 4% (con số to khủng khiếp so với tốc độ phát triển nghành). Kế hoạch LN năm 2007 là 23tỷ. KH LNST/VCSH là 15%.

+ LNST năm 2005 24.280.016.729 đồng

+ LNST quí IV /2006 6.698.787.540 đồng (Lợi nhuận 09 tháng/2006 đã tính toán đưa vào VCSH khi cổ phần hóa năm 2006)

+ LNST 09 tháng/2007 19.244.237.188 đồng (quí IV thường tập trung lợi nhuận lớn + phần lợi nhuận hợp nhất từ các Công ty con)

(Dự kiến: Năm 2007 sẽ hoàn thành vượt kế hoạch chỉ tiêu lợi nhuận đề ra cho cả năm)


* Bất động sản: Hiện đang thừa hưởng và sở hữu rất nhiều địa điểm của Tổng Công ty Vận tải & Thuê tàu trước đây


(Phương án đầu tư: Đã nêu trong BCB Thông tin khác: sẽ kiểm tra lại và chia sẻ với mọi người)


* Cơ cấu cổ đông trong và ngoài Công ty (khi cổ phần hóa: theo BCB)

+ Cổ đông nhà nước (Bộ GTVT) nắm giữ 7.653.200 cp tương đương tỷ lệ 51,02%

+ Cổ đông trong Công ty nắm giữ 752.192 cp tương đương tỷ lệ 5,02%

+ Cổ đông chiến lược (MB & Tân Cảng) nắm giữ 1.750.000 cp tương đương tỷ lệ 11,66%


(không được chuyển nhượng trong vòng 03 năm)


+ Cổ đông ngoài Công ty nắm giữ 4.844.608 cp tương đương tỷ lệ 32,30%




* Re: Một số người nhầm lẫn là Vietfracht liên quan đến Vinalines:
Công ty cổ phần Vận tải và
Thuê tàu tiền thân là Tổng Công ty Vận tải ngoại thương được thành lập ngày
18/2/1963 theo Quyết định số 103/BNGT/TCCB của Bộ Ngoại thương
Tháng 10/1984, Công ty được
chuyển từ Bộ Ngoại thương sang Bộ Giao thông Vận tải trực tiếp quản lý theo
Quyết định số 334/CT ngày 1/10/1984 của Chủ tịch Hội đồng Bộ trưởng (nay là Thủ
tướng Chính phủ)
Ngày 9/11/1984, Công ty
được đổi tên thành “Tổng công ty Thuê tầu và môi giới hàng hải” trực thuộc Bộ
Giao thông vận tải theo Quyết định số 145/HĐBT của Chủ tịch Hội đồng Bộ trưởng (nay là Thủ
tướng Chính phủ)
Ngày 11/10/1991, Công ty
được đổi tên thành “Tổng Công ty Vận tải và Thuê tàu” trực thuộc Bộ Giao thông
vận tải theo Quyết định số 2036/QĐ-TCCB-LĐ của Bộ Giao thông vận tải
Ngày 01/6/1993, Công ty
được thành lập lại và đổi tên thành “Công ty Vận tải và Thuê tàu” (Vietfracht)
theo Quyết định số 1084/QĐ-TCCB-LĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải
Ngày 25/11/2003, Công ty mẹ
: Công ty Vận tải và Thuê tàu được thành lập theo Quyết định số 207/2003/QĐ-TTg
của Thủ tướng Chính phủ và Quyết định số 3554/QĐ-BGTVT của Bộ trưởng Bộ Giao
thông vận tải
Năm 2006, thực hiện chủ
trương lớn của Chính phủ là cổ phần hoá các Doanh nghiệp Nhà nước, Công ty cổ
phần Vận tải và Thuê tàu chính thức chuyển sang công ty cổ phần theo Quyết định
số 963/QĐ-BGTVT ngày 27/04/2006 của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải về việc
chuyển Doanh nghiệp Nhà nước thành Công ty cổ phần, với tên gọi đầy đủ là Công
ty Cổ phần Vận tải và Thuê tàu, viết tắt là VIETFRACHT


* Các thông tin khác: Tham khảo thông tin trong các bài post trước

Hoặc có thể tìm hiểu trong websites: www.vietfracht.com.vn + www.vfv.com.vn + www.vietfrach-hcm.com

Ít nhất nhà đầu tư cũng nên đọc Bản cáo bạch www.hse.org.vn

[/quote]

Phải nói em rất phục pác jindo2 kể từ ngày nghe lời pác ôm cổ phiếu họ hàng nhà sách (báo cáo pác em kiếm được từ họ hàng nhà sách có gấp đôi thoai ạ [:$])

Em theo dõi tham khảo diễn đàn pác tham gia thấy danh mục đầu tư của pác rất đa dạng thì phải???

Pác là người quân tử khi mua bán cổ phiếu, post bài và share thông tin với mọi người [:hun]

Thông tin về Vietfrach em đã kiểm tra từ websites của Vietfracht và các nguồn pác chỉ dẫn, sáng nay em lên tàu roài, ôm được giá 43 mới sướng chứ [:donca]

Em cứ ăn theo pác thoai [] May quá mấy hôm vừa roài có mấy anh hai muốn gom hàng vào chê nên em mới mua được giá rẻ [:chocque]

Vietfracht đúng là có nội lực & rất tiềm năng [Y]

Chúc mừng các hành khách ôm được cp Vietfracht, ôm chặt đợi ngày hái quả thoai [:^)]

[/quote]
Cô em cũng lên tàu roài hả???

Hứng khéo thía... ôm ngay được giá ngon nhất hôm nay [:rose]

[daigiackvietnam]

[quote user="jindo2"][quote user="spiderman211"][quote user="jindo2"]Giá cổ phiếu nào cũng vậy tăng /giảm là lẽ thường khi trao đổi trên thị trường, nó là điều tất yếu với bất cứ mã cp nào.
Cổ phiếu tốt, có tiềm năng... sẽ có xu hướng tăng giá trong dài hạn. Cần lưu ý nắm giữ các cổ phiếu loại này

Quan trọng nhất khi đầu tư phiếu là các nhà đầu tư nắm được nhiều nhất thông tin liên quan để quyết định đúng đắn nên mua & bán khi nào, khả năng nắm giữ cổ phiếu trong thời gian bao lâu,... như vậy mới luôn thành công trong đầu tư.

Các cổ phiếu xuất phát từ các doanh nghiệp nhà nước sau khi cổ phần hóa bao giờ cũng hội tụ đầy tính đột biến và bất
ngờ không lường trước được như BMC, S99, SD7,... tăng gấp vài lần đến hàng chục lần là chuyện
thường.

Vietfracht là cổ phiếu có nội lực & tiềm năng tốt: Thể hiện từ những thay đổi tích cực trong KD và lợi nhuận,... từ khi tiến hành cổ phần hóa cuối năm 2006 và thực hiện niêm yết ngay sau đó trên Trung tâm giao dịch chứng khoán Hà Nội với mã chứng khoán VFR

Đính chính một số thông tin trong 4.rum giúp các nhà đầu tư hiểu rõ hơn về Vietfracht

* Chỉ số tài chính


"oleck" Chỉ số tc Doanh thu hop nhat/LNTT: 2005:175/30; 2006: 176/31; 9t2007: 107/19 (DT, LN cac quí gan tuong duong nhau, chi co cuoi nam thi hop nhat cac chi nhanh). Nhu vay co the thay, tang truong doanh thu cua VFR hau nhu khong dang ke (duoi 5%), LN cũng tương tự), LN năm 2006 tăng 50% so với 2005 (cái này tôi nghĩ khi cph và niêm yết, không khó để các bác báo cáo đẹp), kế hoạch tăng trưởng các năm sau 2007, 2008, 2009về LN là 4% (con số to khủng khiếp so với tốc độ phát triển nghành). Kế hoạch LN năm 2007 là 23tỷ. KH LNST/VCSH là 15%.

+ LNST năm 2005 24.280.016.729 đồng

+ LNST quí IV /2006 6.698.787.540 đồng (Lợi nhuận 09 tháng/2006 đã tính toán đưa vào VCSH khi cổ phần hóa năm 2006)

+ LNST 09 tháng/2007 19.244.237.188 đồng (quí IV thường tập trung lợi nhuận lớn + phần lợi nhuận hợp nhất từ các Công ty con)

(Dự kiến: Năm 2007 sẽ hoàn thành vượt kế hoạch chỉ tiêu lợi nhuận đề ra cho cả năm)


* Bất động sản: Hiện đang thừa hưởng và sở hữu rất nhiều địa điểm của Tổng Công ty Vận tải & Thuê tàu trước đây


(Phương án đầu tư: Đã nêu trong BCB Thông tin khác: sẽ kiểm tra lại và chia sẻ với mọi người)


* Cơ cấu cổ đông trong và ngoài Công ty (khi cổ phần hóa: theo BCB)

+ Cổ đông nhà nước (Bộ GTVT) nắm giữ 7.653.200 cp tương đương tỷ lệ 51,02%

+ Cổ đông trong Công ty nắm giữ 752.192 cp tương đương tỷ lệ 5,02%

+ Cổ đông chiến lược (MB & Tân Cảng) nắm giữ 1.750.000 cp tương đương tỷ lệ 11,66%


(không được chuyển nhượng trong vòng 03 năm)


+ Cổ đông ngoài Công ty nắm giữ 4.844.608 cp tương đương tỷ lệ 32,30%




* Re: Một số người nhầm lẫn là Vietfracht liên quan đến Vinalines:
Công ty cổ phần Vận tải và
Thuê tàu tiền thân là Tổng Công ty Vận tải ngoại thương được thành lập ngày
18/2/1963 theo Quyết định số 103/BNGT/TCCB của Bộ Ngoại thương
Tháng 10/1984, Công ty được
chuyển từ Bộ Ngoại thương sang Bộ Giao thông Vận tải trực tiếp quản lý theo
Quyết định số 334/CT ngày 1/10/1984 của Chủ tịch Hội đồng Bộ trưởng (nay là Thủ
tướng Chính phủ)
Ngày 9/11/1984, Công ty
được đổi tên thành “Tổng công ty Thuê tầu và môi giới hàng hải” trực thuộc Bộ
Giao thông vận tải theo Quyết định số 145/HĐBT của Chủ tịch Hội đồng Bộ trưởng (nay là Thủ
tướng Chính phủ)
Ngày 11/10/1991, Công ty
được đổi tên thành “Tổng Công ty Vận tải và Thuê tàu” trực thuộc Bộ Giao thông
vận tải theo Quyết định số 2036/QĐ-TCCB-LĐ của Bộ Giao thông vận tải
Ngày 01/6/1993, Công ty
được thành lập lại và đổi tên thành “Công ty Vận tải và Thuê tàu” (Vietfracht)
theo Quyết định số 1084/QĐ-TCCB-LĐ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải
Ngày 25/11/2003, Công ty mẹ
: Công ty Vận tải và Thuê tàu được thành lập theo Quyết định số 207/2003/QĐ-TTg
của Thủ tướng Chính phủ và Quyết định số 3554/QĐ-BGTVT của Bộ trưởng Bộ Giao
thông vận tải
Năm 2006, thực hiện chủ
trương lớn của Chính phủ là cổ phần hoá các Doanh nghiệp Nhà nước, Công ty cổ
phần Vận tải và Thuê tàu chính thức chuyển sang công ty cổ phần theo Quyết định
số 963/QĐ-BGTVT ngày 27/04/2006 của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải về việc
chuyển Doanh nghiệp Nhà nước thành Công ty cổ phần, với tên gọi đầy đủ là Công
ty Cổ phần Vận tải và Thuê tàu, viết tắt là VIETFRACHT


* Các thông tin khác: Tham khảo thông tin trong các bài post trước

Hoặc có thể tìm hiểu trong websites: www.vietfracht.com.vn + www.vfv.com.vn + www.vietfrach-hcm.com

Ít nhất nhà đầu tư cũng nên đọc Bản cáo bạch www.hse.org.vn

[/quote]

Phải nói em rất phục pác jindo2 kể từ ngày nghe lời pác ôm cổ phiếu họ hàng nhà sách (báo cáo pác em kiếm được từ họ hàng nhà sách có gấp đôi thoai ạ [:$])

Em theo dõi tham khảo diễn đàn pác tham gia thấy danh mục đầu tư của pác rất đa dạng thì phải???

Pác là người quân tử khi mua bán cổ phiếu, post bài và share thông tin với mọi người [:hun]

Thông tin về Vietfrach em đã kiểm tra từ websites của Vietfracht và các nguồn pác chỉ dẫn, sáng nay em lên tàu roài, ôm được giá 43 mới sướng chứ [:donca]

Em cứ ăn theo pác thoai [] May quá mấy hôm vừa roài có mấy anh hai muốn gom hàng vào chê nên em mới mua được giá rẻ [:chocque]

Vietfracht đúng là có nội lực & rất tiềm năng [Y]

Chúc mừng các hành khách ôm được cp Vietfracht, ôm chặt đợi ngày hái quả thoai [:^)]

[/quote]
Cô em cũng lên tàu roài hả???

Hứng khéo thía... ôm ngay được giá ngon nhất hôm nay [:rose]
[/quote]
Các pác PR mãi thằng này, VFR tôi theo dõi từ lâu rồi, những đến nay em ấy mới trổ mã nên tôi bắt đầu săn em này, quyết tán đổ mới được.

[Michell]

Lại có thằng cha nào tung 20k ra chặn ở giá 50[8o|]

[chrjtm]

[quote user="Michell"]

Lại có thằng cha nào tung 20k ra chặn ở giá 50[8o|]


[/quote]

Hôm nay, có một chú BB mới đi nghỉ mát về nên đang gom vội hàng nên VFR không thể up được, không biết còn chú BB nào đi nghỉ mát nữa không?[]

[kuty]

Jindo2 đang bị kẹp Tr....im. ở 69, vãi hết cả ra mà nó chẳng lên được bao nhiêu. [+o(]

Chú em lập nhiều nick vừa tung vừa hứng cũng giỏi thật Jindo2 ah, nhưng công nhận cũng vất vả đấy. Ghi nhận là chú cũng làm cho Room nè sôi động thêm tí chút không có đối trọng thì để chú mày hót hết tiền của Newbie ah. Hồi chú mày là thành viên của Tintuconline thì anh cũng nghe lời chú mày bị chú mày thổi ác quá kẹp ở 52 nhưng đã cắt lỗ rồi (mất 6 tháng đấy) heehee anh không muốn các chú NB bị chú mày lừa nữa. Heehee rất nhiều người bị chú lừa đang truy tìm chú mày đấy.[:zozo]

[jindo2]

Tầm này mà mấy thằng khóc thuê vẫn gom hàng bằng cách dọa dẫm những NBs đã may mắn mua được VFR

Xem bộ mặt của mấy thằng khóc thuê, post vớ vẩn để gom hàng kẻo mắc lừa chúng nó...
Đây là bộ mặt của thằng kuty

[*]


[table]





[table]






[/list]
|




[/list]
|




[/list]
|



kuty
[/list]
|




[/list]
|



Tham gia từ 06-21-2007
[/list]
|



Thành viên mới
[/list]
|




[/list]
|




[/list]
|


[/table]


[h4]

Re:From jindo2
[/h4]











Phúc đáp
Trích dẫn


Mục ưa thích




Liên hệ








[table]





Thế hoá ra chú đ.éo phải là TV của TTOL ah. Anh phát ngôn thế nào thì
kệ anh.
Anh muốn gom thì anh
châm cho nó xì hơi. Không lẽ chú không hiểu








[/table]
|


[/table][/list]Không còn giề để nói nữa roài!!!???

Kế hoạch láo toét dìm giá để gom hàng của chú coi như đã phá sản hoàn toàn roài [:'(]

Chú có lập thêm vài nick nữa khóc thuê cũng đ.éo có con g.à NBs nào mắc lừa chú đâu [8o|]

Anh nói cho chú cu tý bít nhé ... anh gom được 50k cp từ giá 3x và 4x thoai... quá rẻ phải không[:P]

Khi anh quyết ôm mã cổ phiếu nào... anh đều xem xét tìm hiểu rất chi tiết & tổng thể về doanh nghiệp... chú có thể vào topic họ hàng nhà sách xem anh ôm hàng như thế nào... anh lặng lẽ xem xét gom hàng chứ không cần thủ đoạn như chú đâu [^o)]

Hàng Vietfracht quá ngon... nội lực & tiềm năng lớn, bất động sản lớn, kết quả kinh doanh tốt,... (quan trọng nhất thông tin chưa được đánh bóng)... thừa hưởng cả khối gia tài lớn bất động sản từ Tổng Công ty Vận tài & thuê tàu (Đơn vị con đẻ trực thuộc Bộ ngoại thương trước đây)

VFR anh sẽ nắm giữ lâu dài... chậm nhất đầu năm tới chắc chắn sẽ có giá xxx (giá mấy trăm lúc đó sẽ rõ thoai) [Y]

Danh mục đầu tư của anh rất đa dạng & anh luôn thành công lớn trong kinh doanh chứng []

[jindo2]

[quote user="jindo2"]

Tầm này mà mấy thằng khóc thuê vẫn gom hàng bằng cách dọa dẫm những NBs đã may mắn mua được VFR

Xem bộ mặt của mấy thằng khóc thuê, post vớ vẩn để gom hàng kẻo mắc lừa chúng nó...
Đây là bộ mặt của thằng kuty

[*]


[table]





[table]






[/list]
|




[/list]
|




[/list]
|



kuty
[/list]
|




[/list]
|



Tham gia từ 06-21-2007
[/list]
|



Thành viên mới
[/list]
|




[/list]
|




[/list]
|


[/table]


[h4]

Re:From jindo2
[/h4]











Phúc đáp
Trích dẫn


Mục ưa thích




Liên hệ








[table]





Thế hoá ra chú đ.éo phải là TV của TTOL ah. Anh phát ngôn thế nào thì
kệ anh.
Anh muốn gom thì anh
châm cho nó xì hơi. Không lẽ chú không hiểu








[/table]
|


[/table][/list]Không còn giề để nói nữa roài!!!???

Kế hoạch láo toét dìm giá để gom hàng của chú coi như đã phá sản hoàn toàn roài [:'(]

Chú có lập thêm vài nick nữa khóc thuê cũng đ.éo có con g.à NBs nào mắc lừa chú đâu [8o|]

Anh nói cho chú cu tý bít nhé ... anh gom được 50k cp từ giá 3x và 4x thoai... quá rẻ phải không[:P]

Khi anh quyết ôm mã cổ phiếu nào... anh đều xem xét tìm hiểu rất chi tiết & tổng thể về doanh nghiệp... chú có thể vào topic họ hàng nhà sách xem anh ôm hàng như thế nào... anh lặng lẽ xem xét gom hàng chứ không cần thủ đoạn như chú đâu [^o)]

Hàng Vietfracht quá ngon... nội lực & tiềm năng lớn, bất động sản lớn, kết quả kinh doanh tốt,... (quan trọng nhất thông tin chưa được đánh bóng)... thừa hưởng cả khối gia tài lớn bất động sản từ Tổng Công ty Vận tài & thuê tàu (Đơn vị con đẻ trực thuộc Bộ ngoại thương trước đây)

VFR anh sẽ nắm giữ lâu dài... chậm nhất đầu năm tới chắc chắn sẽ có giá xxx (giá mấy trăm lúc đó sẽ rõ thoai) [Y]

Danh mục đầu tư của anh rất đa dạng & anh luôn thành công lớn trong kinh doanh chứng []
[/quote]

[Michell]

Bác Kuty và Jindo2 có thù oán thì nên giải quyết riêng với nhau nhé, không nên làm ảnh hưởng tới cái chúng.


Bác nào có tin tốt, tin xấu gì thì cứ pọt hết lên đây, ai quan tâm thì sẽ tìm hiểu.[Y]


Tiểu xảo là [:bans2] ngay![H]

[kuty]

Jindo2 đừng mất bình tĩnh như thế chứ, lỗ hay lãi là do thị trường quyết định, chú sợ rồi hả. Anh nghe giọng lưỡi của chú từ thời còn là thành viên của Tintuconline với bây giờ nên anh phát cáu muốn vạch bộ mặt của chú thôi chứ anh cũng đã cắt lỗ từ 26.6 rồi. Còn chú nắm 50k hay 60k thì cũng là con tép thôi . Với 73.500.000 cổ phiếu tung ra thị trường mà giao dịch mỗi ngày chỉ vỏn vẹn trên dưới 100.000 thì không biết có bao nhiêu người đang bị kẹp bởi những thành viên Tintuconline như chú. Định thịt những người còn lại hả ???

[lphh2021]

[quote user="kuty"]Jindo2 đừng mất bình tĩnh như thế chứ, lỗ hay lãi là do thị trường quyết định, chú sợ rồi hả. Anh nghe giọng lưỡi của chú từ thời còn là thành viên của Tintuconline với bây giờ nên anh phát cáu muốn vạch bộ mặt của chú thôi chứ anh cũng đã cắt lỗ từ 26.6 rồi. Còn chú nắm 50k hay 60k thì cũng là con tép thôi . Với 73.500.000 cổ phiếu tung ra thị trường mà giao dịch mỗi ngày chỉ vỏn vẹn trên dưới 100.000 thì không biết có bao nhiêu người đang bị kẹp bởi những thành viên Tintuconline như chú. Định thịt những người còn lại hả ???
[/quote]
Mua 52, đợi đến 33 mới cắt lỗ . bác nay chơi giỏi thật[:'(]
Thế Bác Jindo2 trích cái prv chat của bác , bác k có ý kiến gì à?

[jindo2]

[quote user="jindo2"]Tầm này mà mấy thằng khóc thuê vẫn gom hàng bằng cách dọa dẫm những NBs đã may mắn mua được VFR

Xem bộ mặt của mấy thằng khóc thuê, post vớ vẩn để gom hàng kẻo mắc lừa chúng nó...
Đây là bộ mặt của thằng kuty

[*]


[table]





[table]






[/list]
|




[/list]
|




[/list]
|



kuty
[/list]
|




[/list]
|



Tham gia từ 06-21-2007
[/list]
|



Thành viên mới
[/list]
|




[/list]
|




[/list]
|


[/table]


[h4]

Re:From jindo2
[/h4]











Phúc đáp
Trích dẫn


Mục ưa thích




Liên hệ








[table]





Thế hoá ra chú đ.éo phải là TV của TTOL ah. Anh phát ngôn thế nào thì
kệ anh.
Anh muốn gom thì anh
châm cho nó xì hơi. Không lẽ chú không hiểu








[/table]
|


[/table][/list]Không còn giề để nói nữa roài!!!???

Thằng kuty thật thủ đoạn...muốn gom hàng mà làm như vậy thì [W]... bị bóc trần còn mặt dày thật đấy

Post tin nhảm nhí: Có 4,8 triệu cp được tự do giao dịch chứ lấy đâu ra 73,5 triệu cp... thật là hài hước [otay]

Kế hoạch láo toét dìm giá để gom hàng của chú coi như đã phá sản hoàn toàn roài [:'(]

Chú có lập thêm vài nick nữa khóc thuê cũng đ.éo có con g.à NBs nào mắc lừa chú đâu [8o|]

Anh nói cho chú cu tý bít nhé ... anh gom được 50k cp từ giá 3x và 4x thoai... quá rẻ phải không[:P]

Khi anh quyết ôm mã cổ phiếu nào... anh đều xem xét tìm hiểu rất chi tiết & tổng thể về doanh nghiệp... chú có thể vào topic họ hàng nhà sách xem anh ôm hàng như thế nào... anh lặng lẽ xem xét gom hàng chứ không cần thủ đoạn như chú đâu [^o)]

Hàng Vietfracht quá ngon... nội lực & tiềm năng lớn, bất động sản lớn, kết quả kinh doanh tốt,... (quan trọng nhất thông tin chưa được đánh bóng)... thừa hưởng cả khối gia tài lớn bất động sản từ Tổng Công ty Vận tài & thuê tàu (Đơn vị con đẻ trực thuộc Bộ ngoại thương trước đây)

VFR anh sẽ nắm giữ lâu dài... chậm nhất đầu năm tới chắc chắn sẽ có giá xxx (giá mấy trăm lúc đó sẽ rõ thoai) [Y]

Danh mục đầu tư của anh rất đa dạng & anh luôn thành công lớn trong kinh doanh chứng []
[/quote]

[kuty]

[quote user="lphh2021"][quote user="kuty"]Jindo2 đừng mất bình tĩnh như thế chứ, lỗ hay lãi là do thị trường quyết định, chú sợ rồi hả. Anh nghe giọng lưỡi của chú từ thời còn là thành viên của Tintuconline với bây giờ nên anh phát cáu muốn vạch bộ mặt của chú thôi chứ anh cũng đã cắt lỗ từ 26.6 rồi. Còn chú nắm 50k hay 60k thì cũng là con tép thôi . Với 73.500.000 cổ phiếu tung ra thị trường mà giao dịch mỗi ngày chỉ vỏn vẹn trên dưới 100.000 thì không biết có bao nhiêu người đang bị kẹp bởi những thành viên Tintuconline như chú. Định thịt những người còn lại hả ???
[/quote]
Mua 52, đợi đến 33 mới cắt lỗ . bác nay chơi giỏi thật[:'(]
Thế Bác Jindo2 trích cái prv chat của bác , bác k có ý kiến gì à?
[/quote]

Mấy cái trò cắt dán đấy ! Jindo2 thừa sức . Còn những việc khác nữa chú em đấy làm còn giỏi hơn . Có cần anh cắt dán thử cho xem không ! [N]

[table]
[/list]
|




[/list]
|




[/list]
|



kuty
[/list]
|




[/list]
|



Tham gia từ 06-21-2007
[/list]
|



Thành viên mới
[/list]
|




[/list]
|




[/list]
|


[/table]


[h4]

Re:From jindo2
[/h4]











Phúc đáp
Trích dẫn


Mục ưa thích




Liên hệ











Jindo2 Xin lỗi mọi người nhé ! Jindo2 đã nói quá sự thực Mong mọi người thông cảm

[jindo2]

[quote user="jindo2"]Tầm này mà mấy thằng khóc thuê vẫn gom hàng bằng cách dọa dẫm những NBs đã may mắn mua được VFR

Xem bộ mặt của mấy thằng khóc thuê, post vớ vẩn để gom hàng kẻo mắc lừa chúng nó...
Đây là bộ mặt của thằng kuty

[*]


[table]





[table]






[/list]
|




[/list]
|




[/list]
|



kuty
[/list]
|




[/list]
|



Tham gia từ 06-21-2007
[/list]
|



Thành viên mới
[/list]
|




[/list]
|




[/list]
|


[/table]


[h4]

Re:From jindo2
[/h4]











Phúc đáp
Trích dẫn


Mục ưa thích




Liên hệ








[table]





Thế hoá ra chú đ.éo phải là TV của TTOL ah. Anh phát ngôn thế nào thì
kệ anh.
Anh muốn gom thì anh
châm cho nó xì hơi. Không lẽ chú không hiểu








[/table]
|


[/table][/list]Không còn giề để nói nữa roài!!!???

Thằng kuty thật thủ đoạn...muốn gom hàng mà làm như vậy thì [W]... bị bóc trần còn mặt dày thật đấy

Post tin nhảm nhí: Có 4,8 triệu cp được tự do giao dịch chứ lấy đâu ra 73,5 triệu cp... thật là hài hước [otay]

Không bít kinh doanh thằng kuty gọi là giề nhỉ... (tao lại post toàn bộ chat prv lên thì ...)

Kế hoạch láo toét dìm giá để gom hàng của chú coi như đã phá sản hoàn toàn roài [:'(]

Chú có lập thêm vài nick nữa khóc thuê cũng đ.éo có con g.à NBs nào mắc lừa chú đâu [8o|]

Anh nói cho chú cu tý bít nhé ... anh gom được 50k cp từ giá 3x và 4x thoai... quá rẻ phải không[:P]

Khi anh quyết ôm mã cổ phiếu nào... anh đều xem xét tìm hiểu rất chi tiết & tổng thể về doanh nghiệp... chú có thể vào topic họ hàng nhà sách xem anh ôm hàng như thế nào... anh lặng lẽ xem xét gom hàng chứ không cần thủ đoạn như chú đâu [^o)]

Hàng Vietfracht quá ngon... nội lực & tiềm năng lớn, bất động sản lớn, kết quả kinh doanh tốt,... (quan trọng nhất thông tin chưa được đánh bóng)... thừa hưởng cả khối gia tài lớn bất động sản từ Tổng Công ty Vận tài & thuê tàu (Đơn vị con đẻ trực thuộc Bộ ngoại thương trước đây)

VFR anh sẽ nắm giữ lâu dài... chậm nhất đầu năm tới chắc chắn sẽ có giá xxx (giá mấy trăm lúc đó sẽ rõ thoai) [Y]

Danh mục đầu tư của anh rất đa dạng & anh luôn thành công lớn trong kinh doanh chứng []
[/quote]

[Michell]

Khách quan mà nói, nhìn biểu đồ thì thấy chú VFR tiến lên rất vững chắc.


Đáy sau cao hơn đỉnh trước, bước sóng lại ngày càng ngắn.


Dự báo là ngay tuần sau sẽ có hiện tượng dựng đứng! (Tất nhiên không tính tới yếu tố bị ảnh hưởng nếu chỉ số sàn HA sụt giảm quá mạnh)


Đỉnhgần nhấtsẽ là tầm 59,60.[Y]


Đích đến trong năm 2007 sẽ là 9x, nếu được hỗ trợ để vượt qua mức 76[:cool]

[Anhduc2008]

Tien co ma TAU KHONG MUA , NHA KHONG XAY.


May lan di nuoc ngoai chac la vao CASINO Danh Bac.


HDQT nen tu chuc het di thoi.


Tai sao so du tien mat luon>100 ty. Ngoai ngan hang thi ai co loi day.Phai kiem tra lai trinh do cua Giam Doc Tai Chinh !


BUC XUC QUA, KHONG TTHE CHIU DUOC NUA ROI.


XIN MOI NGUOI HAY LEN TIENG !

[chrjtm]

Chán vãi với mấy ông, tranh cãi hoài làm chi. Đâu chỉ có mỗi hai ông là kinh doanh chứng đâu

[Anhduc2008]

[quote user="Anhduc2008"]


Tien co ma TAU KHONG MUA , NHA KHONG XAY.


May lan di nuoc ngoai chac la vao CASINO Danh Bac.


HDQT nen tu chuc het di thoi.


Tai sao so du tien mat luon>100 ty. Ngoai ngan hang thi ai co loi day.Phai kiem tra lai trinh do cua Giam Doc Tai Chinh !


BUC XUC QUA, KHONG TTHE CHIU DUOC NUA ROI.


XIN MOI NGUOI HAY LEN TIENG ![/quote]MOT LU AN HAI , LUA CO DONG - BUC XUC QUA

[daigiackvietnam]

[quote user="Michell"]

Khách quan mà nói, nhìn biểu đồ thì thấy chú VFR tiến lên rất vững chắc.


Đáy sau cao hơn đỉnh trước, bước sóng lại ngày càng ngắn.


Dự báo là ngay tuần sau sẽ có hiện tượng dựng đứng! (Tất nhiên không tính tới yếu tố bị ảnh hưởng nếu chỉ số sàn HA sụt giảm quá mạnh)


Đỉnhgần nhấtsẽ là tầm 59,60.[Y]


Đích đến trong năm 2007 sẽ là 9x, nếu được hỗ trợ để vượt qua mức 76[:cool][/quote]
Khả năng VFR vượt 76 quá ngon!

[Newton]

Với bề dày truyền thống
hơn 40 năm, sở hữu một thương hiệu uy tín và là DN niêm yết trên sàn giao dịch
chứng khoán Hà Nội có số vốn điều lệ 150 tỷ đồng, Công ty Cổ
phần Vận tải và Thuê tàu - Vietfracht (mã chứng khoán VFR) đang được rất nhiều
nhà đầu tư quan tâm. Việc tiến hành niêm yết trên thị trường chứng khoán cuối năm 2006 đã thể hiện tham vọng của Vietfracht trong lĩnh vực vận tải biển.





Tiền thân là TCty Vận tải
Ngoại thương được thành lập năm 1963, Vietfracht là doanh nghiệp vận tải biển
có bề dày truyền thống vào loại bậc nhất ở Việt Nam. Sau hơn 40 năm xây dựng,
trưởng thành, từ nghề truyền thống môi giới thuê tàu, Vietfracht hiện là một DN
kinh doanh vận tải biển tổng hợp với quy mô vốn điều lệ lên tới 150 tỷ đồng, sở
hữu một đội tàu có tổng năng lực chuyên chở hơn 16.000 DWT.



Thế mạnh của Vietfracht là có
mạng lưới các đơn vị trực thuộc tại hầu hết các cảng biển và thành phố lớn của Việt Nam,
khép kín từ vận tải biển, vận tải đường bộ đến việc cho thuê kho bãi. Không chỉ
đi đầu trong việc áp dụng phương thức "vay mua, thuê mua" để phát
triển đội tàu, Vietfracht là đơn vị có mạng lưới đại diện ở nhiều nước trên thế
giới, có công ty liên doanh ở Anh và Singapore. Theo các chuyên gia, lợi
thế so sánh này có lẽ Vietfracht chỉ đứng sau Vinalines.



Bên cạnh đó, Vietfracht đang
sở hữu một hệ thống khách hàng và bạn hàng trung thành, từ đó tạo ra tính ổn
định cao trong hoạt động kinh doanh. Trong lĩnh vực đại lý tàu biển, đại lý vận
tải container, công ty đang làm đại lý cho một loạt các hãng vận tải biển hàng
đầu thế giới như: US Lines (Hoa Kỳ), Bright Shipping (Hàn Quốc), EP (Singapore).
Tính trung bình, mỗi năm lĩnh vực này hiện mang lại cho đơn vị 65 tỷ đồng giá
trị sản lượng. Vietfracht cũng đang là đối tác của World Courier Asia co. ltd;
Honda Viet Nam, MOL Logistics, Handkyu Nhật Bản... trong lĩnh vực giao nhận
tiếp vận với sản lượng khoảng 30 tỷ đồng/năm.



Một điều được nhiều nhà đầu
tư đặc biệt quan tâm là Vietfracht có tình hình tài chính lành mạnh, các khoản
vay nợ, các khoản treo không có. Đặc biệt trong suốt thời gian từ khi thành lập
đến nay, công ty luôn làm ăn có lãi. Đây là điều hiếm có thể hiện sự chắc chắn,
ổn định trong SXKD của đơn vị này. Chuyển sang hoạt động theo mô hình công ty
cổ phần vào giữa năm 2006, Vietfracht có thêm sự hỗ trợ từ 2 cổ đông chiến lược
là Ngân hàng TMCP Quân đội và Công ty Tân Cảng.



Với Ngân hàng TMCP Quân đội,
Vietfracht sẽ tiếp cận được nguồn vốn vay với chi phí hợp lý hơn. Điều này rất
quan trọng khi công ty cần phải đầu tư nhiều hạng mục lớn trong tương lai như
mua (đóng mới) tàu vận tải, mua thêm xe tải chuyên dụng. Công ty Tân Cảng sẽ hỗ
trợ công ty bằng sự chia sẻ các ưu thế về hệ thống kho bãi - cầu bến tại Tp Hồ
Chí Minh.

[Michell]

Em có ông hàng xóm làm ở Vietfrach đây. Thế nhưng cả năm nay không gặp được ông ý vì một là ông ý đi suốt, hai là ông ý đi sớm về khuy. Chỉ biết là giàu vãi ra, mấy con Prado với BMW toàn đắp chiếu để nhà, cả năm chẳng thấy lôi ra đi.[:#]


Mấy bố vận tải này buôn bán ác lắm thì phải.[H]