CỔ PHIẾU VIETFRACH

[Mr Beginner]

Nếu dảnh mời các bác sang bên http://ttvnonline.com. Tôi cảm thấy bên vietstock dạo này không được ổn.

[Mr Beginner]

Các bác đi nghỉ cuối tuần hết cả rồi à? Các bác đi nghỉ về tuần sau có tin vui ngay rồi. Thị trường bắt đầu hồi phục sau khi có những tín hiệu vui vì lượng mua vào của NĐT nước ngoài tăng đáng kể trong mấy phiên vừa qua.
Thị trường lên đương nhiên VFR cũng sẽ lên. T2 chắc chắn VFR sẽ tăng.
Cố gắng lên các bác ơi. Những ai còn đang trên tàu thời điểm này chắc chắn sẽ thành công. Vì nó thể hiện được bản lĩnh và sự kiên định. Chắc chắn những kiến thức các bác thu được ở thời điểm này sẽ giúp ích rất nhiều cho các bác sau này.
Chúc các bác và gia đình có một tuần làm việc mới hiệu quả thành công.

[vualuotsong]

còn gì nữa đâu mà vui với buồn.

[Mr Beginner]

Hẹn gặp lại bác ngày mai nhé. Tôi chỉ muốn nói với bác là mình chưa bán là mình vẫn chưa lỗ. Cái lỗ bây giờ chỉ là lỗ ảo mà thôi nhưng nếu bác bán đi cầm tiền về thì bác đã chấp nhận lỗ thật rồi. Thị trường phải có lúc lên lúc xuống mới gọi là thị trường phát triển bình thường chứ. Các bác cứ mong nó tăng mãi sao được. Cách mà bác lên làm bây giờ tôi xin mạn phép nhắc lại là: không phải là bán mà là mua vào để bình quân giá xuống. Bác càng bán ra thì càng góp phần làm giá nó đi xuống. Chỉ tổ làm béo cho kẻ khác thôi.
Cố gắng lên các bác nhé, chúc sớm thành công!

[vualuotsong]

Còn tiền bạ gì nữa đâu mà mua nữa chứ,đỗ tất vào nó hết rồi.

[quanglam]

Lại tuyên truyền nữa rồi đ.chí Mr Beginner, VFR chỉ loanh quanh giá này thôi/ Mai còn lên 5-6% nữa ko bác? []

[Michell]

Oài, tình hình là TT điều chỉnh, hầu như các CP đều về một mặt bằng giá mới rồi. E còn lình xình phải chục ngày nữa.


Thấy thằng VFR này cũng khó bị chọc thủng đáy 5 hôm nay em làm một ít nữa rồi.

[Mr Beginner]

[quote user="quanglam"]Lại tuyên truyền nữa rồi đ.chí Mr Beginner, VFR chỉ loanh quanh giá này thôi/ Mai còn lên 5-6% nữa ko bác? [][/quote]

[table] Giá mở cửa
|

Giá đóng cửa
|

Thay đổi
|

Khối lượng thực tế
|

Giá cao nhất
|

Giá thấp nhất
|

Giá bình quân
|




51.1 |

51.9
|

[img]http://www3.vndirect.com.vn/images/icons/btdown.gif" border="0">

[BlueorRed]

Các bác PR tiếp đi! Em hết thuốc chống say tàu rồi!

[hnga]

Tôi đượcngười ở Bộ GTVT cho biết rằng Vietrach đang đệ trình Bộ GTVT và liên hệ với các cơ quan hữu quan như cho tăng vốn điều lệ lên tối thiểu gấp đôi . Như vậy sẽ phát hành cổ phiếu mới đấy nhỉ?Chắc là ĐHC lần này sẽ nói đến việc đó.Chắc là chú này sẽ tốt thôi các quý vị ạ.


Mấy hôm nay tôi thấy VFR lên xuống không nhiều. Chắc là đến ngưỡng rồi, không thể xuống nữa đâu. Ai mua thì mua tiếp đi để om thêm.

[ductrungneu]

hôm nay nhích lên rùi. ngày mai sẽ lên 1 tẹo nữa.hết tháng 4 khi thị trường bình ổn thì nó sẽ phi lên ầm ầm cho mà xem. Anh em cứ gom hàng chờ ngày lành đi!

[Mr Beginner]

Tôi cũng nghĩ cái ngưỡng 50 là rất khó vượt qua. Thới điểm này là không nên bán ra. Còn việc tăng vốn tôi cũng nghe nói nhưng chưa biết cụ thể như thế nào.

[thocmach]

Em vừa được biết 1 phái đoàn đã xuất phát đi Singapore ngày hôm qua để xem hàng. (Tàu đấy...)


Để có hơn 7 triệu USD mua tàu có lẽ phải tăng vốn các bác nhể...

[BlueorRed]

[quote user="hnga"]

Tôi đượcngười ở Bộ GTVT cho biết rằng Vietrach đang đệ trình Bộ GTVT và liên hệ với các cơ quan hữu quan như cho tăng vốn điều lệ lên tối thiểu gấp đôi . Như vậy sẽ phát hành cổ phiếu mới đấy nhỉ?Chắc là ĐHC lần này sẽ nói đến việc đó.Chắc là chú này sẽ tốt thôi các quý vị ạ.


Mấy hôm nay tôi thấy VFR lên xuống không nhiều. Chắc là đến ngưỡng rồi, không thể xuống nữa đâu. Ai mua thì mua tiếp đi để om thêm.[/quote]

Xem nội dung ĐH cổ đông thường niên năm 2007:

(1): Tổng kết hoạt động sản xuất kinh doanh Quý IV/2006, kế hoạch năm 2007 và thông qua định hướng phát triển của Công ty;

(2): Thông qua báo cáo tài chính và phân phối lợi nhuận quý IV/2006;

(3): Thông qua mức thù lao của các thành viên Hội đồng Quản trị, thành viên Ban kiểm soát;

(4): Bầu bổ sung 01 thành viên Ban kiểm soát

Có 2 khả năng xảy ra:

- Thông tin mà bác đề cập đã bị "ém nhẹm" nhằm mục đích xyz.
- Hay đây là định hướng phát triển của Cty.

Em là dân đen chẳng biết thế nào! Thầm mong nó là sự thật! Ước gì có nhiều tin tốt nữa!

[Mr Beginner]

Chiều nay tôi lại xuống kho container của Vietfrach ở dưới cảng Đình Vũ Hải Phòng kho cũ vẫn đang hoạt động bình thường còn kho mới đang làm tiếp phần đường nội bộ, cũng sắp xong rồi. Từ ngày cảng Cái Lân bị ảnh hưởng ro bão đâm ra cảng Đình Vũ làm ăn tốt mới hay chứ, nó kéo theo mấy kho Container ở đây lúc nào cũng chật cứng.
Chắc chắn VFR sẽ trở lại. Nếu quý 4/2006 lợi nhuận sau thế đạt 6,7 tỷ giả sử 3 quý trước cũng vậy thì lợi nhuận 1 năm là 6,7 x 4 = 26,8 tỷ ( Chỗ này xin chú thích cho một số bác mới lên tàu: tôi phải giả sử như vậy là vì VFR là công ty mới cổ phần hóa và lên sàn luôn. Do vậy không có bào cáo tài chính các quý trước đó. Nên tôi giả sử là các quý làm ăn như nhau). Mà vốn điều lệ là 150 tỷ = 15 triệu cổ phiếu. Vậy lợi nhuận trên mỗi cp là 26800/15 = 1786.67 đ. mà giá hiện nay là 51900đ. Suy ra P/E = 51900/1786.67 = 29. Với P/E = 29 thì mua tốt quá còn gì nữa các bác. Hiện nay trên sàn HN tốt như SSI mà P/E = 33.
Vậy các bác cứ yên tâm mà ngủ nhé, chắc chắn VFR sẽ lên trở lại. Thời điểm hiện nay là do ảnh hưởng chung của thị trường thôi.

[GldBuff]

Đúng đấy, hiện VFR có 2 tầu trị giá 75 tỷ, dự kiến mua thêm 1 phát nữa ( Cách đây hơn 2 tháng định mua rồi nhưng trượt )

[DABLuv]

[quote user="Mr Beginner"]Chiều nay tôi
lại xuống kho container của Vietfrach ở dưới cảng Đình Vũ Hải Phòng kho
cũ vẫn đang hoạt động bình thường còn kho mới đang làm tiếp phần đường
nội bộ, cũng sắp xong rồi. Từ ngày cảng Cái Lân bị ảnh hưởng ro bão đâm
ra cảng Đình Vũ làm ăn tốt mới hay chứ, nó kéo theo mấy kho Container ở
đây lúc nào cũng chật cứng.
Chắc chắn VFR sẽ trở lại. Nếu quý 4/2006
lợi nhuận sau thế đạt 6,7 tỷ giả sử 3 quý trước cũng vậy thì lợi nhuận
1 năm là 6,7 x 4 = 26,8 tỷ ( Chỗ này xin chú thích cho một số bác mới
lên tàu: tôi phải giả sử như vậy là vì VFR là công ty mới cổ phần hóa
và lên sàn luôn. Do vậy không có bào cáo tài chính các quý trước đó.
Nên tôi giả sử là các quý làm ăn như nhau). Mà vốn điều lệ là 150 tỷ =
15 triệu cổ phiếu. Vậy lợi nhuận trên mỗi cp là 26800/15 = 1786.67 đ.
mà giá hiện nay là 51900đ. Suy ra P/E = 51900/1786.67 = 29. Với P/E =
29 thì mua tốt quá còn gì nữa các bác. Hiện nay trên sàn HN tốt như SSI
mà P/E = 33.
Vậy các bác cứ yên tâm mà ngủ nhé, chắc chắn VFR sẽ lên trở lại. Thời điểm hiện nay là do ảnh hưởng chung của thị trường thôi.
[/quote]

PE cho 1 cty vận tải = 29 là quá cao. HASTC có nhiều công ty PE tốt hơn
nhiều như HAI và PTC. SSI cũng có PE =23 tính theo 4 quí gần nhất, còn
nếu tính quí 1 2007 thì PE của là ... thôi tôi không nói đâu kẻo các
bác bảo là PR. Tôi cũng đang có VFR đấy, còn sót lại 1 ít thôi, chả
quan tâm nhiều.

[BlueorRed]

@Mr Beginner:
Bác nhiệt tình quá! Cuối tuần, em xuống Đồ Sơn giải quyết việc cá nhân, chắc cũng phải ghé qua cảng Đình Vũ "thăm thú" mới được!
Em chỉ hơi phân vân: việc bác lấy LN Quý 4 (6.7 tỷ) làm LN bình quân để tính LN cả năm của VFR có vẻ "hơi nặng tính" chủ quan và cả lạc quan của bản thân bác? Vì ai cũng biết, hoạt động ngoại thương của VN nhộn nhịp nhất là vào Quý 4 mà!

Mong nhận thêm nhiều tin vui của các bác!

[quanglam]

Quá đúng!


P/e cao như vậy mà bác bảo tốt. Chịu bác. Đem so sánh với SSI, lĩnh vực ngành nghề khác nhau một trời một vực/ SSI tốt như vậy cơ mà.


Chưa kể đem so tình hình chung thị trường dang xuống là chính thế này, thì chẳng có gì hấp dẫn. Trong khi đó, nếu nói tốt để đầu tư thì có BVS và SSI, PTC, SDT,....


Bácquá tận tâm vì thằng này rùi! Dẫu sao cũng còn có người như vậy. Cầu cho VFR lênđượcđếnđầu7/ Chuc bác và anh em may mắn

[Mr Beginner]

[quote user="BlueorRed"]@Mr Beginner:
Bác nhiệt tình quá! Cuối tuần, em xuống Đồ Sơn giải quyết việc cá nhân, chắc cũng phải ghé qua cảng Đình Vũ "thăm thú" mới được!
Em chỉ hơi phân vân: việc bác lấy LN Quý 4 (6.7 tỷ) làm LN bình quân để tính LN cả năm của VFR có vẻ "hơi nặng tính" chủ quan và cả lạc quan của bản thân bác? Vì ai cũng biết, hoạt động ngoại thương của VN nhộn nhịp nhất là vào Quý 4 mà!

Mong nhận thêm nhiều tin vui của các bác!
[/quote]

OK, bác phải xuống nhìn tận mắt mới khách quan không lại nói em PR. Xuống đấy bác mới tự hỏi là thằng này nghành nghề chính của nó là cho thêu tàu hay kinh doanh kho bãi nữa? Hoành tráng lắm bác ạ.