BTS tại sao không?

[democritus]

[quote user="Vịt Ngan"]


Chủ hàng lại tạo cash và đỡ giá một cách thô lậu,




Hôm nay anh cũng bán bớt 9.1++


Quyết tâm đánh xuống nào.


Mà sao có đứa ng-u vẫn nhảy vào mua cái range 9.0~9.5 nhỉ?



[/quote]


Chủ tàu đặt lệnh mua khối lượng lớn từ9.0 trở xuống rồi xả hàng phía trên. Một số vịđiếc không sợ súng vẫn nhảy vào múc ở giá trên giá vốn của chủ tàu đã được đáp ứng nhiệt tình.

[cobo_sg]

@ bác Vịt Ngan:


Bác mà đánh xuống thì em sợ không còn time đâu. Khả năng hết tuần này là tèo rùi. Ko ai nói trước được gì. Chúc sự nghiệp đánh chặn của bác thành công. [8-|]

[Vịt Ngan]

[quote user="cobo_sg"]

@ bác Vịt Ngan:


Bác mà đánh xuống thì em sợ không còn time đâu. Khả năng hết tuần này là tèo rùi. Ko ai nói trước được gì. Chúc sự nghiệp đánh chặn của bác thành công.

[/quote]

Chú cứ dặn anh thừa, anh đọc lệnh đến con muỗi vào ra anh còn trông được; hôm nay anh chơi đúng chiến thuật tạo cash để sẵn sàng cho việc ném hàng bỏ chạy đấy (giảm risk),

Chủ tàu ngày mai là bắt đầu cứa vào giá vốn rồi, các chú càng đỡ 9.x là càng tạo cơ hội cho nó chạy mất và vô hình dung tạo nên một mức cản mới.

Mọi thứ sẽ đơn giản hơn khi đưa BTS lên 10.5~11 cho đúng với quy luật giá của anh em BCC & BTS, nhưng thằng chủ này tham và ng-u vãi lxx nên giúp cho nó cái chết ân huệ các chú ạ

Đề nghị ngừng ngay việc mua 9.x để chủ hàng cash out. Anh còn ~100k nữa mai nhập xới, quan điểm không đồng thuận nên cứ trên 9.1 là anh vụt; chú nào đỡ thì cứ đỡ...

Thua keo này ta bày keo khác[:cuoibo]

Chú nói đúng, bản chất sóng là đánh lên chạy hàng và time ko còn nhiều; anh cũng đã noted ở trên rồi, ghi lại gối đầu giường nhá.

[cobo_sg]

Quá hâm mộ, không đến nỗi gối đầu giường nhưng lâu lắm rùi em mới gặp.


Quan điểm em là tham làm gì, cảm thấy cutloss đc thì cứ cut. Em thì ko bao giờ nhập hàng khi nó đang Down. Ko nói trước đc cái gì.


Em là dân cò con, lại nghèo, nên chẳng có gì phải lăn tăn, nghèo thêm time nữa cũng chẳng chết ai.


Biển sóng biển sóng đừng xô tôi....

[Xeko_monhon]

[quote user="cobo_sg"]


Quá hâm mộ, không đến nỗi gối đầu giường nhưng lâu lắm rùi em mới gặp.




Quan điểm em là tham làm gì, cảm thấy cutloss đc thì cứ cut. Em thì ko bao giờ nhập hàng khi nó đang Down. Ko nói trước đc cái gì.


Em là dân cò con, lại nghèo, nên chẳng có gì phải lăn tăn, nghèo thêm time nữa cũng chẳng chết ai.


Biển sóng biển sóng đừng xô tôi....





[/quote]


Không nhập hàng khi nó đang down, thế lúc nó đang lên mà nhập rồi T+4 về ko kịp thì lại ngồi khóc à?

[democritus]

Để anh em khỏi mất thời giờ đoán già đoán non, tôi xin có ý kiến luôn thế này


- Thống kê giao dịch từ đầu tháng 3, khi mức giá bắt đầu nằm dưới 9.0 cho đến ngày hôm nay cho thấy chủ tàu có giá vốn tầm 9.0 và hiện đang nắm giữ không dưới 1.5M cổ phiếu BTS. Hôm nay chủ tàu đã tích cực đỡ giá 9.0 và xả mạnh ở 9.x đã cho thấy bức tranh tương đối rõ ràng.


- Do chủ tàu không chịu đồng thuận nên anh em đầu tư nhỏ lẻsẽ không có cơ hội đánh lên vìcứ lao vào mua ở giá từ 9.1 trở lên thì sẽ lập tức bị xả.

[bavuongh3]

Thế này không được rồi! thế này khối lướt sóng ván bé và các nhà đầu tư xxx là bị thịt luộc hết rồi, thế mấy nhà đầu tư giá vốn 9.0 làm gì nhỉ? Bán chạy đợi 8.0 (mơ tí) hay là tử thủ ôm cột buồm. Ôm cột buồm nhỉ? thế là chủ tàu lại có việc phải nghĩ và phải nhảy điệu mới rồi: nhảy múa với bầy sói.

Thanks

===

HHH

[mingo_o0o]

Mai tha hồ mà nhập hàng 9.7? Chú này theo thị trường. Mai thị trường Up thì cả làng cùng Up he.

[Bin Laden]

[quote user="democritus"]


Để anh em khỏi mất thời giờ đoán già đoán non, tôi xin có ý kiến luôn thế này




- Thống kê giao dịch từ đầu tháng 3, khi mức giá bắt đầu nằm dưới 9.0 cho đến ngày hôm nay cho thấy chủ tàu có giá vốn tầm 9.0 và hiện đang nắm giữ không dưới 1.5M cổ phiếu BTS. Hôm nay chủ tàu đã tích cực đỡ giá 9.0 và xả mạnh ở 9.x đã cho thấy bức tranh tương đối rõ ràng.


- Do chủ tàu không chịu đồng thuận nên anh em đầu tư nhỏ lẻsẽ không có cơ hội đánh lên vìcứ lao vào mua ở giá từ 9.1 trở lên thì sẽ lập tức bị xả.


[/quote]


Xin không hoàn toàn đồng ý với bác.


BTS giá thấp, kết quả kinh doanh lại có thể cao, nên người ta mua để ăn cổ tức, thay vì gửi ngân hàng mà lãi suất giờ đây không hấp dẫn nữa --> Giữ lâu.


Khả năng xả hàng ồ ạt để ăn lãi chênh lệch giá có thể xảy ra khi mức giá bị đội hẳn lên một khoảng đáng kể. --> Giá này còn quá thấp.


Tôi giữ BCC, nhưng tạt qua thăm nhà các bác, xin mạnh dạn mạo muội đôi lời. Mong các tiên sinh lượng thứ.


Bin Laden

[SongB]

[quote user="Bin Laden"]


[quote user="democritus"]


Để anh em khỏi mất thời giờ đoán già đoán non, tôi xin có ý kiến luôn thế này




- Thống kê giao dịch từ đầu tháng 3, khi mức giá bắt đầu nằm dưới 9.0 cho đến ngày hôm nay cho thấy chủ tàu có giá vốn tầm 9.0 và hiện đang nắm giữ không dưới 1.5M cổ phiếu BTS. Hôm nay chủ tàu đã tích cực đỡ giá 9.0 và xả mạnh ở 9.x đã cho thấy bức tranh tương đối rõ ràng.


- Do chủ tàu không chịu đồng thuận nên anh em đầu tư nhỏ lẻsẽ không có cơ hội đánh lên vìcứ lao vào mua ở giá từ 9.1 trở lên thì sẽ lập tức bị xả.


[/quote]


Xin không hoàn toàn đồng ý với bác.


BTS giá thấp, kết quả kinh doanh lại có thể cao, nên người ta mua để ăn cổ tức, thay vì gửi ngân hàng mà lãi suất giờ đây không hấp dẫn nữa --> Giữ lâu.


Khả năng xả hàng ồ ạt để ăn lãi chênh lệch giá có thể xảy ra khi mức giá bị đội hẳn lên một khoảng đáng kể. --> Giá này còn quá thấp.


Tôi giữ BCC, nhưng tạt qua thăm nhà các bác, xin mạnh dạn mạo muội đôi lời. Mong các tiên sinh lượng thứ.


Bin Laden


[/quote]
[table]


Xi măng chuẩn bị tăng giá


Dân trí) - Bộ Xây dựng vừa có công văn yêu cầu Tổng công ty công nghiệp xi măng Việt Nam xây dựng lộ trình cụ thể về điều chỉnh giá bán xi măng trong đó phải thể hiện được giá bán xi măng thực tế hiện nay và giá dự kiến điều chỉnh theo lộ trình.








Theo Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Trần Nam, thời gian qua, ngành công nghiệp xi măng Việt Nam đã gặp nhiều khó khăn về thu xếp vốn cho đầu tư các dự án vì phần lớn nguồn vốn cho đầu tư xây dựng đều phải vay từ các Ngân hàng thương mại với lãi suất cao, đồng thời tỷ giá giữa ngoại tệ và đồng Việt Nam luôn thay đổi theo chiều hướng tăng.

Bên cạnh đó nhiều yếu tố đầu vào của ngành xi măng như than, xăng dầu, thạch cao, vỏ bao, vật tư phụ tùng thay thế, clinker nhập khẩu cũng tăng mạnh, dẫn đến giá thành sản xuất xi măng tăng, đặc biệt đối với các dự án mới đầu tư.

Nhưng do yêu cầu của Chính phủ, Bộ Xây dựng đã chỉ đạo ngành xi măng thực hiện nhiệm vụ bình ổn giá và thị trường xi măng trong nước. Nhưng để đảm bảo cho ngành công nghiệp xi măng duy trì sản xuất ổn định và phát triển, Bộ Xây dựng đồng ý “cần phải xây dựng lộ trình điều chỉnh giá bán xi măng”.

Bộ Xây dựng đã yêu cầu Tổng Công ty công nghiệp xi măng Việt Nam xây dựng lộ trình cụ thể về điều chỉnh giá bán xi măng, trong đó phải thể hiện rõ giá thành sản xuất của từng nhà máy, ảnh hưởng của việc tăng giá đầu đến giá thành xi măng của từng nhà máy. Giá bán xi măng thực tế hiện nay, giá bán xi măng dự kiến điều chỉnh theo lộ trình, doanh thu bán hàng, nộp ngân sách, lợi nhuận hoặc lỗ.

Thông tin từ Tổng công ty công nghiệp xi măng Việt Nam cho biết, giá xuất xưởng xi măng hiện tại khoảng 850.000 đồng - 900.000 đồng/tấn. Và theo lộ trình đề nghị, xi măng sẽ có 2 đợt tăng giá trong năm, mỗi đợt 15%.

[/table]

[trieuphuvn]

Mai tất tay với em nó xem sao.

[SongB]

[quote user="mingo_o0o"]Mai tha hồ mà nhập hàng 9.7? Chú này theo thị trường. Mai thị trường Up thì cả làng cùng Up he.[/quote]







Con này hay hơn thủy điện Thác Bà nhỉ.


Ngày trước, nhiều người mua TBC để bảo toàn vốn.


Nay họ mua BCC và BTS để bảo toàn.

[Bin Laden]

[quote user="trieuphuvn"]


Mai tất tay với em nó xem sao.







[/quote]


Mai e nó lên rồi.


Thời buổi khó khăn, 7% là khá nhiều.


Nhưng tôi so BTS với BCC thấy nếu chúng tương thích thì BTS có thể lên tới 11 mới bị xả nhiều.


Có bác khẳng định trên 9.0 là chủ tàu bắt đầu xả. Tôi không tin lắm.


Chắc phải có thêm thời gian.

[trieuphuvn]

[quote user="Bin Laden"]


[quote user="trieuphuvn"]


Mai tất tay với em nó xem sao.







[/quote]


Mai e nó lên rồi.


Thời buổi khó khăn, 7% là khá nhiều.


Nhưng tôi so BTS với BCC thấy nếu chúng tương thích thì BTS có thể lên tới 11 mới bị xả nhiều.


Có bác khẳng định trên 9.0 là chủ tàu bắt đầu xả. Tôi không tin lắm.


Chắc phải có thêm thời gian.


[/quote]


Mai em nó lên nhưng vẫn có thể mua được,vẫn có thể hứng được lệnh của khoai tây. Còn khoai ta không hy vọng họ nhả hàng ngày mai đâu.

[Bin Laden]

11.0 CÓ THỂ LÀ MỘT CÁI ĐÍCH TỐT TRONG NGẮN HẠN.

[Bò Xanh]

[quote user="trieuphuvn"]


[quote user="Bin Laden"]


[quote user="trieuphuvn"]


Mai tất tay với em nó xem sao.







[/quote]


Mai e nó lên rồi.


Thời buổi khó khăn, 7% là khá nhiều.


Nhưng tôi so BTS với BCC thấy nếu chúng tương thích thì BTS có thể lên tới 11 mới bị xả nhiều.


Có bác khẳng định trên 9.0 là chủ tàu bắt đầu xả. Tôi không tin lắm.


Chắc phải có thêm thời gian.


[/quote]


Mai em nó lên nhưng vẫn có thể mua được,vẫn có thể hứng được lệnh của khoai tây. Còn khoai ta không hy vọng họ nhả hàng ngày mai đâu.


[/quote]


Em cũng phải làm vài chục K để vui chung với các bác.


Thằng bạn em làm bên thuế tiết lộ: KQKD của BTS tốthơn của BCC.


Nên hôm nay em chuyển tàu BCC sang BTS hết rồi.

[Bin Laden]

[quote user="Bò Xanh"]


[quote user="trieuphuvn"]


[quote user="Bin Laden"]


[quote user="trieuphuvn"]


Mai tất tay với em nó xem sao.







[/quote]


Mai e nó lên rồi.


Thời buổi khó khăn, 7% là khá nhiều.


Nhưng tôi so BTS với BCC thấy nếu chúng tương thích thì BTS có thể lên tới 11 mới bị xả nhiều.


Có bác khẳng định trên 9.0 là chủ tàu bắt đầu xả. Tôi không tin lắm.


Chắc phải có thêm thời gian.


[/quote]


Mai em nó lên nhưng vẫn có thể mua được,vẫn có thể hứng được lệnh của khoai tây. Còn khoai ta không hy vọng họ nhả hàng ngày mai đâu.


[/quote]


Em cũng phải làm vài chục K để vui chung với các bác.


Thằng bạn em làm bên thuế tiết lộ: KQKD của BTS tốthơn của BCC.


Nên hôm nay em chuyển tàu BCC sang BTS hết rồi.


[/quote]


Tôi lại nghĩ BCC có thể hay hơn BTS. Thương hiệu tốt hơn.


Mặc dù BTS nằm ngay trên vùng nguyên liệu. KQKD sẽ tốt hơn.

[trieuphuvn]

Hiện tại BTS công suất thiết kế thấp hơn BCC nhưng BCC công nghệ lạc hậu rồi. BTS có cả núi nguyên liệu sát nhà máy, cung cấp hàng chủ yếu từ Ninh bình trở ra Hà nội và các tỉnh phía bắc. Chi phí vận tải và cầu của thị trường tốt hơn BCC ( BCC chỉ cung cấp sp chủ yếu ở Thanh hóa).


Vấn đề nằm ở chỗ dây truyền 2 của BTS sắp hoàn thành rồi. Điểm chưa tốt của BTS là mấy cái vụ lình xình vừa rồi đưa lên báo í. Chính điểm chưa tốt này lên Tây nó xả nhiều và giá đang thấp hơn BCC đấy.

[conbao79]

[quote user="Bin Laden"]


11.0 CÓ THỂ LÀ MỘT CÁI ĐÍCH TỐT TRONG NGẮN HẠN.




[/quote]


Tôi nghĩ BTS hay hơn BCC.


+ BTS nằm chính giữa vùng nguyên liệu. BCC nằm bên rìa.


+ BTS có công nghiệp hiện đại. BCC công nghệ lạc hậu rồi.


+ BTS có thị trường miền Bắc mạnh. BCC chỉ mạnh từ Thanh Hóa vào đến Quảng Bình.


+ BTS có KL giao dịch thấp hơn BCC --> Sức bật tốt hơn chú nặng mông BCC.


+ Đỉnh cũ gần nhất của BTS cao hơn giá hiện nay. Đỉnh cũ gần đây của BCC bằng giá hiện nay.


BTS và BCC đều hay, nhưng BTS hay hơn.


Nếu các bác quan tâm đến xi măng, theo tôi nên phân bổ 61.8% BCC và 38.2% BTS.

[trieuphuvn]

[quote user="conbao79"]


[quote user="Bin Laden"]


11.0 CÓ THỂ LÀ MỘT CÁI ĐÍCH TỐT TRONG NGẮN HẠN.




[/quote]


Tôi nghĩ BTS hay hơn BCC.


+ BTS nằm chính giữa vùng nguyên liệu. BCC nằm bên rìa.


+ BTS có công nghiệp hiện đại. BCC công nghệ lạc hậu rồi.


+ BTS có thị trường miền Bắc mạnh. BCC chỉ mạnh từ Thanh Hóa vào đến Quảng Bình.


+ BTS có KL giao dịch thấp hơn BCC --> Sức bật tốt hơn chú nặng mông BCC.


+ Đỉnh cũ gần nhất của BTS cao hơn giá hiện nay. Đỉnh cũ gần đây của BCC bằng giá hiện nay.


BTS và BCC đều hay, nhưng BTS hay hơn.


Nếu các bác quan tâm đến xi măng, theo tôi nên phân bổ 61.8% BCC và 38.2% BTS.


[/quote]


[Y]