SAFI vững bước tiến xa

[vang_acb]

SFI mới ký kết Liên doanh SITC mỗi năm lãi hơn 10 tỷ đúng như trong cuộc họp bác H đã nói




http://www.hsx.vn/hsx/Modules/News/NewsDetail.aspx?id=28823

Nào bác H hãy từ từ lần lượt công bố những tin Khủng ra đi

Riêng LD COSCO mỗi năm đã cho LN > 20 tỷ thêm LD SITC này nữa là 1 năm có 30 tỷ chưa tính LN từ bao nhiêu đại lý tàu khác

Mời các bạn xem danh mục SFi làm Tổng đại lý với những hãng tàu lớn của Mỹ , Pháp, A rập , Đức ... dưới đây

Năm 2009 SFi lãi không dưới 80 tỷ đủ thặng dư cho tiếp 1 : 1 tăng vốn lên 200 tỷ


.............................................

-Tập trung phát triển thế mạnh về dịch vụ vận
tải đường không bằng cách nâng cao hơn nữa chất lượng dịch vụ kết hợp
với việc tiết kiệm và cắt giảm chi phí. Về dịch vụ vận tải đường biển
sẽ tiếp tục duy trì lượng hàng chuyển tải qua Singapore, HOngkong. Bên
cạnh đó cũng triển khai tìm kiếm thêm đại lý cho lượng hàng nhập. Đối
với dịch vụ môi giới, đại lý tàu sẽ ưu tiên tập trung vào mảng dầu thô,
duy trì tốt chất lượng dịch vụ thuyền viên, đại lý tàu với các thân chủ
đã được chỉ định. Về dịch vụ khai quan, giao nhận, chủ chương mở rộng
hoạt động chào bán hàng, khai thác tốt kho bãi theo hướng cung cấp dịch
vụ trọn gói, tập trung phát triển hệ thống khách hàng lớn, tập trung
khai thác hai khu kho bãi ở tại TPHCM và HN.

-SAFI cũng có kế hoạch mở rộng đầu tư thêm vào các mảng như: đầu tư xây
dựng cảng cạn ICD ở khu vực Thị Vải, Cái Mép, đầu tư khu vực kho bãi và
chứa container ở ĐÀ NẴNG, xây dựng thêm kho mới ở khu vực kho bãi hiện
tại của SAFI ở Quận 7, TPHCM, tham gia đóng góp vốn với công ty cổ phần
Logistic của Vinalines, xây dựng văn phòng làm việc mới cho các khu vực
TPHCM, Quy NHơn, Hà Nội....Hai kho ngọai quan: một ở Phú Thuận Quận 7, thành phố Hồ Chí Minh có
diện tích khu vực 10.000m2 và kho thứ hai ở Phú Thị, Gia Lâm, Hà Nội có
diện tích 4.500m2. Triển khai khu đất Q1 Hcm


SAFI đang triển khai hàng loạt dự án: mở rộng kho
hàng chất lượng cao (số 6 đường Đào Trí,
Q.7); xây dựng cao ốc văn phòng (209 Nguyễn Văn Thủ, Q.1) với 90 tỷ
đồng vốn; tổ hợp văn phòng và kho hàng SAFI tại Đà Nẵng;…


Về
dịch vụ đại lý tàu: SFI có lợi thế là làm Tổng đại lý cho 3 hãng tàu lớn nổi tiếng trên thế giới là
Hãng tàu container C & Line (Ex-DongNamA) Hàn Quốc (từ 1993), Cosco
Trung Quốc (1996) SITC Trung quốc (2007)và PDZ của Malaysia (2005) nên
Công ty có sự ổn định về doanh thu từ mảng này.

SFi làm đại lý chính cho các đối tác như : OIA - Mỹ, GRALAVEAU - Pháp, Dacher - Đức, GAC - A rập Xê út ...

[Thang5ty]

[quote user="vang_acb"]


SFI mới ký kết Liên doanh SITC mỗi năm lãi hơn 10 tỷ đúng như trong cuộc họp bác H đã nói








http://www.hsx.vn/hsx/Modules/News/N....aspx?id=28823


Nào bác H hãy từ từ lần lượt công bố những tin Khủng ra đi


[/quote]


đến thời điểm này nó có mấy liên doanh?

[qv2009]

[quote user="vang_acb"]SFI mới ký kết Liên doanh SITC mỗi năm lãi hơn 10 tỷ đúng như trong cuộc họp bác H đã nói




http://www.hsx.vn/hsx/Modules/News/NewsDetail.aspx?id=28823

Nào bác H hãy từ từ lần lượt công bố những tin Khủng ra đi

Riêng LD COSCO mỗi năm đã cho LN > 20 tỷ thêm LD SITC này nữa là 1 năm có 30 tỷ chưa tính LN từ bao nhiêu đại lý tàu khác

Mời các bạn xem danh mục SFi làm Tổng đại lý với những hãng tàu lớn của Mỹ , Pháp, A rập , Đức ... dưới đây

Năm 2009 SFi lãi không dưới 80 tỷ đủ thặng dư cho tiếp 1 : 1 tăng vốn lên 200 tỷ


.............................................

-Tập trung phát triển thế mạnh về dịch vụ vận
tải đường không bằng cách nâng cao hơn nữa chất lượng dịch vụ kết hợp
với việc tiết kiệm và cắt giảm chi phí. Về dịch vụ vận tải đường biển
sẽ tiếp tục duy trì lượng hàng chuyển tải qua Singapore, HOngkong. Bên
cạnh đó cũng triển khai tìm kiếm thêm đại lý cho lượng hàng nhập. Đối
với dịch vụ môi giới, đại lý tàu sẽ ưu tiên tập trung vào mảng dầu thô,
duy trì tốt chất lượng dịch vụ thuyền viên, đại lý tàu với các thân chủ
đã được chỉ định. Về dịch vụ khai quan, giao nhận, chủ chương mở rộng
hoạt động chào bán hàng, khai thác tốt kho bãi theo hướng cung cấp dịch
vụ trọn gói, tập trung phát triển hệ thống khách hàng lớn, tập trung
khai thác hai khu kho bãi ở tại TPHCM và HN.

-SAFI cũng có kế hoạch mở rộng đầu tư thêm vào các mảng như: đầu tư xây
dựng cảng cạn ICD ở khu vực Thị Vải, Cái Mép, đầu tư khu vực kho bãi và
chứa container ở ĐÀ NẴNG, xây dựng thêm kho mới ở khu vực kho bãi hiện
tại của SAFI ở Quận 7, TPHCM, tham gia đóng góp vốn với công ty cổ phần
Logistic của Vinalines, xây dựng văn phòng làm việc mới cho các khu vực
TPHCM, Quy NHơn, Hà Nội....Hai kho ngọai quan: một ở Phú Thuận Quận 7, thành phố Hồ Chí Minh có
diện tích khu vực 10.000m2 và kho thứ hai ở Phú Thị, Gia Lâm, Hà Nội có
diện tích 4.500m2. Triển khai khu đất Q1 Hcm


SAFI đang triển khai hàng loạt dự án: mở rộng kho
hàng chất lượng cao (số 6 đường Đào Trí,
Q.7); xây dựng cao ốc văn phòng (209 Nguyễn Văn Thủ, Q.1) với 90 tỷ
đồng vốn; tổ hợp văn phòng và kho hàng SAFI tại Đà Nẵng;…


Về
dịch vụ đại lý tàu: SFI có lợi thế là làm Tổng đại lý cho 3 hãng tàu lớn nổi tiếng trên thế giới là
Hãng tàu container C & Line (Ex-DongNamA) Hàn Quốc (từ 1993), Cosco
Trung Quốc (1996) SITC Trung quốc (2007)và PDZ của Malaysia (2005) nên
Công ty có sự ổn định về doanh thu từ mảng này.

SFi làm đại lý chính cho các đối tác như : OIA - Mỹ, GRALAVEAU - Pháp, Dacher - Đức, GAC - A rập Xê út ...

[/quote]

Với tình hình chỉ số của ngành Vận tải thế giới tăng cao kỷ lục thì SFi chắc năm nay phải lãi 100 tỷ

Với nhiều dự án Khủng thế kia và miếng đất ở Đà nẵng Nghe đồn tăng vốn lên 200 tỷ hoàn toàn có cơ sở

Toàn là đại lý của những hãng tàu lớn trên thế giới chắc sếp của SFi phải quan hệ khiếp lắm nhỉ

[tristar]

[quote user="qv2009"]

[quote user="vang_acb"]SFI mới ký kết Liên doanh SITC mỗi năm lãi hơn 10 tỷ đúng như trong cuộc họp bác H đã nói




http://www.hsx.vn/hsx/Modules/News/NewsDetail.aspx?id=28823

Nào bác H hãy từ từ lần lượt công bố những tin Khủng ra đi

Riêng LD COSCO mỗi năm đã cho LN > 20 tỷ thêm LD SITC này nữa là 1 năm có 30 tỷ chưa tính LN từ bao nhiêu đại lý tàu khác

Mời các bạn xem danh mục SFi làm Tổng đại lý với những hãng tàu lớn của Mỹ , Pháp, A rập , Đức ... dưới đây

Năm 2009 SFi lãi không dưới 80 tỷ đủ thặng dư cho tiếp 1 : 1 tăng vốn lên 200 tỷ


.............................................

-Tập trung phát triển thế mạnh về dịch vụ vận
tải đường không bằng cách nâng cao hơn nữa chất lượng dịch vụ kết hợp
với việc tiết kiệm và cắt giảm chi phí. Về dịch vụ vận tải đường biển
sẽ tiếp tục duy trì lượng hàng chuyển tải qua Singapore, HOngkong. Bên
cạnh đó cũng triển khai tìm kiếm thêm đại lý cho lượng hàng nhập. Đối
với dịch vụ môi giới, đại lý tàu sẽ ưu tiên tập trung vào mảng dầu thô,
duy trì tốt chất lượng dịch vụ thuyền viên, đại lý tàu với các thân chủ
đã được chỉ định. Về dịch vụ khai quan, giao nhận, chủ chương mở rộng
hoạt động chào bán hàng, khai thác tốt kho bãi theo hướng cung cấp dịch
vụ trọn gói, tập trung phát triển hệ thống khách hàng lớn, tập trung
khai thác hai khu kho bãi ở tại TPHCM và HN.

-SAFI cũng có kế hoạch mở rộng đầu tư thêm vào các mảng như: đầu tư xây
dựng cảng cạn ICD ở khu vực Thị Vải, Cái Mép, đầu tư khu vực kho bãi và
chứa container ở ĐÀ NẴNG, xây dựng thêm kho mới ở khu vực kho bãi hiện
tại của SAFI ở Quận 7, TPHCM, tham gia đóng góp vốn với công ty cổ phần
Logistic của Vinalines, xây dựng văn phòng làm việc mới cho các khu vực
TPHCM, Quy NHơn, Hà Nội....Hai kho ngọai quan: một ở Phú Thuận Quận 7, thành phố Hồ Chí Minh có
diện tích khu vực 10.000m2 và kho thứ hai ở Phú Thị, Gia Lâm, Hà Nội có
diện tích 4.500m2. Triển khai khu đất Q1 Hcm


SAFI đang triển khai hàng loạt dự án: mở rộng kho
hàng chất lượng cao (số 6 đường Đào Trí,
Q.7); xây dựng cao ốc văn phòng (209 Nguyễn Văn Thủ, Q.1) với 90 tỷ
đồng vốn; tổ hợp văn phòng và kho hàng SAFI tại Đà Nẵng;…


Về
dịch vụ đại lý tàu: SFI có lợi thế là làm Tổng đại lý cho 3 hãng tàu lớn nổi tiếng trên thế giới là
Hãng tàu container C & Line (Ex-DongNamA) Hàn Quốc (từ 1993), Cosco
Trung Quốc (1996) SITC Trung quốc (2007)và PDZ của Malaysia (2005) nên
Công ty có sự ổn định về doanh thu từ mảng này.

SFi làm đại lý chính cho các đối tác như : OIA - Mỹ, GRALAVEAU - Pháp, Dacher - Đức, GAC - A rập Xê út ...

[/quote]

Với tình hình chỉ số của ngành Vận tải thế giới tăng cao kỷ lục thì SFi chắc năm nay phải lãi 100 tỷ

Với nhiều dự án Khủng thế kia và miếng đất ở Đà nẵng Nghe đồn tăng vốn lên 200 tỷ hoàn toàn có cơ sở

Toàn là đại lý của những hãng tàu lớn trên thế giới chắc sếp của SFi phải quan hệ khiếp lắm nhỉ


[/quote]

cái hay của em nó là BLD biết mở rộng ra thêm các Tỉnh thành quan trọng về cảng biển....và Hải phòng chính là miếng bánh ngon mà cty không thể bỏ qua.....LN càng ngày càng gia tăng....(^_^).....GL

[banam]

Pà mị.

Mấy bác pr nghe buồn cười quá.

Lướt em này thì cứ ngồi yên mà hưởng.

Ko bít thì đừng nói.

Mà nói cũng vô ích thôi.

[tristar]

[quote user="banam"]

Pà mị.

Mấy bác pr nghe buồn cười quá.

Lướt em này thì cứ ngồi yên mà hưởng.

Ko bít thì đừng nói.

Mà nói cũng vô ích thôi.




[/quote]

SFI mà lướt hả cụ....tôi mua em nó từ 61,5 lên tới 83 (chốt SSI qua mua em nó giá CE 83 !!) là hết tiền không dám bán cổ nào dù ga 7x, 8x em nó chao đảo dữ dội.....(^_^).....cụ lướt thì mất hàng là phải....SFI chỉ có B & H thôi cụ ạ.....khi chốt sẽ đem lại LN > 100% nếu bán trước chốt.... còn để sau chốt thì phải > 200%.....GL

[banam]

[quote user="tristar"]

[quote user="banam"]

Pà mị.

Mấy bác pr nghe buồn cười quá.

Lướt em này thì cứ ngồi yên mà hưởng.

Ko bít thì đừng nói.

Mà nói cũng vô ích thôi.




[/quote]

SFI mà lướt hả cụ....tôi mua em nó từ 61,5 lên tới 83 (chốt SSI qua mua em nó giá CE 83 !!) là hết tiền không dám bán cổ nào dù ga 7x, 8x em nó chao đảo dữ dội.....(^_^).....cụ lướt thì mất hàng là phải....SFI chỉ có B & H thôi cụ ạ.....khi chốt sẽ đem lại LN > 100% nếu bán trước chốt.... còn để sau chốt thì phải > 200%.....GL

[/quote]

Bác đọc hiểu có vấn đề à?

Em còn mua thêm chứ mất hàng cái nỗi gì.[]

Cơ mà mấy bác pr kiểu dân văn nói về toán nghe buồn cười chết đc.

Tụi hô 200 500 ko phải dân lướt nhảy vào hô hoán là gì?

B&H à? Bác cầm em nó đc bi nhiu lâu mà B&H.

Ở đây chỉ có 2 người B&H thực sự là Hungsg và Buggy.[8-|]

[huongduongdo]

[quote user="banam"]

[quote user="tristar"]

[quote user="banam"]

Pà mị.

Mấy bác pr nghe buồn cười quá.

Lướt em này thì cứ ngồi yên mà hưởng.

Ko bít thì đừng nói.

Mà nói cũng vô ích thôi.




[/quote]

SFI mà lướt hả cụ....tôi mua em nó từ 61,5 lên tới 83 (chốt SSI qua mua em nó giá CE 83 !!) là hết tiền không dám bán cổ nào dù ga 7x, 8x em nó chao đảo dữ dội.....(^_^).....cụ lướt thì mất hàng là phải....SFI chỉ có B & H thôi cụ ạ.....khi chốt sẽ đem lại LN > 100% nếu bán trước chốt.... còn để sau chốt thì phải > 200%.....GL

[/quote]

Bác đọc hiểu có vấn đề à?

Em còn mua thêm chứ mất hàng cái nỗi gì.

Cơ mà mấy bác pr kiểu dân văn nói về toán nghe buồn cười chết đc.

Tụi hô 200 500 ko phải dân lướt nhảy vào hô hoán là gì?

B&H à? Bác cầm em nó đc bi nhiu lâu mà B&H.

Ở đây chỉ có 2 người B&H thực sự là Hungsg và Buggy.[/quote] phòng này có mùi gì ấy nhẩy.

[letravu]

Em còn mỗi 3 em SFI TCT SMC giờ em cùng gia đình đi nha trang có gì các bác canh bảng điện cho em vơí

SFI em nghĩ hài chút 18X có bác nào tin không . TCT 1:1 mà xin chết 150 cả núi .

Vậy SFI 1:2 thì giá đấy cứ mơ chút được không à.

Phiên giao dịch thứ 6 đủ thấy không có cụ nào muốn bán dù thì trường đỏ lửa.

Từ tuần tới chắc càng nhiều người không muốn bán ra nữa rồi bán một ngày không kiếm được 5% cứ thế mà cộng

mời các bác nào[:cungly]

[Thang5ty]

[quote user="tristar"]


[quote user="qv2009"]




[quote user="vang_acb"]SFI mới ký kết Liên doanh SITC mỗi năm lãi hơn 10 tỷ đúng như trong cuộc họp bác H đã nói






http://www.hsx.vn/hsx/Modules/News/NewsDetail.aspx?id=28823


Nào bác H hãy từ từ lần lượt công bố những tin Khủng ra đi


Riêng LD COSCO mỗi năm đã cho LN > 20 tỷ thêm LD SITC này nữa là 1 năm có 30 tỷ chưa tính LN từ bao nhiêu đại lý tàu khác


Mời các bạn xem danh mục SFi làm Tổng đại lý với những hãng tàu lớn của Mỹ , Pháp, A rập , Đức ... dưới đây


Năm 2009 SFi lãi không dưới 80 tỷ đủ thặng dư cho tiếp 1 : 1 tăng vốn lên 200 tỷ



.............................................


-Tập trung phát triển thế mạnh về dịch vụ vận tải đường không bằng cách nâng cao hơn nữa chất lượng dịch vụ kết hợp với việc tiết kiệm và cắt giảm chi phí. Về dịch vụ vận tải đường biển sẽ tiếp tục duy trì lượng hàng chuyển tải qua Singapore, HOngkong. Bên cạnh đó cũng triển khai tìm kiếm thêm đại lý cho lượng hàng nhập. Đối với dịch vụ môi giới, đại lý tàu sẽ ưu tiên tập trung vào mảng dầu thô, duy trì tốt chất lượng dịch vụ thuyền viên, đại lý tàu với các thân chủ đã được chỉ định. Về dịch vụ khai quan, giao nhận, chủ chương mở rộng hoạt động chào bán hàng, khai thác tốt kho bãi theo hướng cung cấp dịch vụ trọn gói, tập trung phát triển hệ thống khách hàng lớn, tập trung khai thác hai khu kho bãi ở tại TPHCM và HN.
-SAFI cũng có kế hoạch mở rộng đầu tư thêm vào các mảng như: đầu tư xây dựng cảng cạn ICD ở khu vực Thị Vải, Cái Mép, đầu tư khu vực kho bãi và chứa container ở ĐÀ NẴNG, xây dựng thêm kho mới ở khu vực kho bãi hiện tại của SAFI ở Quận 7, TPHCM, tham gia đóng góp vốn với công ty cổ phần Logistic của Vinalines, xây dựng văn phòng làm việc mới cho các khu vực TPHCM, Quy NHơn, Hà Nội....Hai kho ngọai quan: một ở Phú Thuận Quận 7, thành phố Hồ Chí Minh có diện tích khu vực 10.000m2 và kho thứ hai ở Phú Thị, Gia Lâm, Hà Nội có diện tích 4.500m2. Triển khai khu đất Q1 Hcm



SAFI đang triển khai hàng loạt dự án: mở rộng kho hàng chất lượng cao (số 6 đường Đào Trí, Q.7); xây dựng cao ốc văn phòng (209 Nguyễn Văn Thủ, Q.1) với 90 tỷ đồng vốn; tổ hợp văn phòng và kho hàng SAFI tại Đà Nẵng;…



Về dịch vụ đại lý tàu: SFI có lợi thế là làm Tổng đại lý cho 3 hãng tàu lớn nổi tiếng trên thế giới là Hãng tàu container C & Line (Ex-DongNamA) Hàn Quốc (từ 1993), Cosco Trung Quốc (1996) SITC Trung quốc (2007)và PDZ của Malaysia (2005) nên Công ty có sự ổn định về doanh thu từ mảng này.


SFi làm đại lý chính cho các đối tác như : OIA - Mỹ, GRALAVEAU - Pháp, Dacher - Đức, GAC - A rập Xê út ...


[/quote]


Với tình hình chỉ số của ngành Vận tải thế giới tăng cao kỷ lục thì SFi chắc năm nay phải lãi 100 tỷ


Với nhiều dự án Khủng thế kia và miếng đất ở Đà nẵng Nghe đồn tăng vốn lên 200 tỷ hoàn toàn có cơ sở


Toàn là đại lý của những hãng tàu lớn trên thế giới chắc sếp của SFi phải quan hệ khiếp lắm nhỉ



[/quote]


cái hay của em nó là BLD biết mở rộng ra thêm các Tỉnh thành quan trọng về cảng biển....và Hải phòng chính là miếng bánh ngon mà cty không thể bỏ qua.....LN càng ngày càng gia tăng....(^_^).....GL


[/quote]


SAFI đang triển khai hàng loạt dự án: mở rộng kho hàng chất lượng cao (số 6 đường Đào Trí, Q.7); xây dựng cao ốc văn phòng (209 Nguyễn Văn Thủ, Q.1) với 90 tỷ đồng vốn; tổ hợp văn phòng và kho hàng SAFI tại Đà Nẵng;…


Em nó lấy tiền đâu mà chơi cái cao ốc 90 tỷ. Hay là tin đồn tăng vốn 1:1 sau khi 1:2 là có thật. 1:2 thực sự chỉ là chuyển từ thặng dư sang Vốn. Do đó để thêm tiền dự án chắc`phai 1:1 thôi

[trieuphuvn]

Trước đây TCT và BMC làm mưa làm gió trên sàn.


Bây giờ BMC lịm xuống rồi và lật đỏ vị trí của BMClà SFI.


Túm lại là TCT và SFI là 2 thằng CỬNG nhất.

[teendaigia]

Chúc mừng cổ đông SFI , chuẩn bị tinh thần kiếm thêm 20 % lợi nhuận trong tuần sau.


[quote user="trieuphuvn"]

Trước đây TCT và BMC làm mưa làm gió trên sàn.


Bây giờ BMC lịm xuống rồi và lật đỏ vị trí của BMClà SFI.


Túm lại là TCT và SFI là 2 thằng CỬNG nhất.[/quote]

[teendaigia]

Chúc mừng cổ đông SFI , chuẩn bị tinh thần kiếm thêm 20 % lợi nhuận trong tuần sau.


[quote user="trieuphuvn"]

Trước đây TCT và BMC làm mưa làm gió trên sàn.


Bây giờ BMC lịm xuống rồi và lật đỏ vị trí của BMClà SFI.


Túm lại là TCT và SFI là 2 thằng CỬNG nhất.[/quote]

[VNINDEX2000]

[quote user="trieuphuvn"]

Trước đây TCT và BMC làm mưa làm gió trên sàn.


Bây giờ BMC lịm xuống rồi và lật đỏ vị trí của BMClà SFI.


Túm lại là TCT và SFI là 2 thằng CỬNG nhất.

[/quote]

Trước đây BMC thưởng 1:2 giá lên tới 600.000/1 cp.

Theo nhận định mới thì SFI sẽ tiến đến ngưỡng 190 trước chốt.

[dontcry000]

[quote user="Thang5ty"]

[quote user="tristar"]


[quote user="qv2009"]


[quote user="vang_acb"]SFI mới ký kết Liên doanh SITC mỗi năm lãi hơn 10 tỷ đúng như trong cuộc họp bác H đã nói






http://www.hsx.vn/hsx/Modules/News/NewsDetail.aspx?id=28823


Nào bác H hãy từ từ lần lượt công bố những tin Khủng ra đi


Riêng LD COSCO mỗi năm đã cho LN > 20 tỷ thêm LD SITC này nữa là 1 năm có 30 tỷ chưa tính LN từ bao nhiêu đại lý tàu khác


Mời các bạn xem danh mục SFi làm Tổng đại lý với những hãng tàu lớn của Mỹ , Pháp, A rập , Đức ... dưới đây


Năm 2009 SFi lãi không dưới 80 tỷ đủ thặng dư cho tiếp 1 : 1 tăng vốn lên 200 tỷ



.............................................


-Tập trung phát triển thế mạnh về dịch vụ vận tải đường không bằng cách nâng cao hơn nữa chất lượng dịch vụ kết hợp với việc tiết kiệm và cắt giảm chi phí. Về dịch vụ vận tải đường biển sẽ tiếp tục duy trì lượng hàng chuyển tải qua Singapore, HOngkong. Bên cạnh đó cũng triển khai tìm kiếm thêm đại lý cho lượng hàng nhập. Đối với dịch vụ môi giới, đại lý tàu sẽ ưu tiên tập trung vào mảng dầu thô, duy trì tốt chất lượng dịch vụ thuyền viên, đại lý tàu với các thân chủ đã được chỉ định. Về dịch vụ khai quan, giao nhận, chủ chương mở rộng hoạt động chào bán hàng, khai thác tốt kho bãi theo hướng cung cấp dịch vụ trọn gói, tập trung phát triển hệ thống khách hàng lớn, tập trung khai thác hai khu kho bãi ở tại TPHCM và HN.
-SAFI cũng có kế hoạch mở rộng đầu tư thêm vào các mảng như: đầu tư xây dựng cảng cạn ICD ở khu vực Thị Vải, Cái Mép, đầu tư khu vực kho bãi và chứa container ở ĐÀ NẴNG, xây dựng thêm kho mới ở khu vực kho bãi hiện tại của SAFI ở Quận 7, TPHCM, tham gia đóng góp vốn với công ty cổ phần Logistic của Vinalines, xây dựng văn phòng làm việc mới cho các khu vực TPHCM, Quy NHơn, Hà Nội....Hai kho ngọai quan: một ở Phú Thuận Quận 7, thành phố Hồ Chí Minh có diện tích khu vực 10.000m2 và kho thứ hai ở Phú Thị, Gia Lâm, Hà Nội có diện tích 4.500m2. Triển khai khu đất Q1 Hcm



SAFI đang triển khai hàng loạt dự án: mở rộng kho hàng chất lượng cao (số 6 đường Đào Trí, Q.7); xây dựng cao ốc văn phòng (209 Nguyễn Văn Thủ, Q.1) với 90 tỷ đồng vốn; tổ hợp văn phòng và kho hàng SAFI tại Đà Nẵng;…



Về dịch vụ đại lý tàu: SFI có lợi thế là làm Tổng đại lý cho 3 hãng tàu lớn nổi tiếng trên thế giới là Hãng tàu container C & Line (Ex-DongNamA) Hàn Quốc (từ 1993), Cosco Trung Quốc (1996) SITC Trung quốc (2007)và PDZ của Malaysia (2005) nên Công ty có sự ổn định về doanh thu từ mảng này.


SFi làm đại lý chính cho các đối tác như : OIA - Mỹ, GRALAVEAU - Pháp, Dacher - Đức, GAC - A rập Xê út ...


[/quote]


Với tình hình chỉ số của ngành Vận tải thế giới tăng cao kỷ lục thì SFi chắc năm nay phải lãi 100 tỷ


Với nhiều dự án Khủng thế kia và miếng đất ở Đà nẵng Nghe đồn tăng vốn lên 200 tỷ hoàn toàn có cơ sở


Toàn là đại lý của những hãng tàu lớn trên thế giới chắc sếp của SFi phải quan hệ khiếp lắm nhỉ



[/quote]


cái hay của em nó là BLD biết mở rộng ra thêm các Tỉnh thành quan trọng về cảng biển....và Hải phòng chính là miếng bánh ngon mà cty không thể bỏ qua.....LN càng ngày càng gia tăng....(^_^).....GL


[/quote]


SAFI đang triển khai hàng loạt dự án: mở rộng kho hàng chất lượng cao (số 6 đường Đào Trí, Q.7); xây dựng cao ốc văn phòng (209 Nguyễn Văn Thủ, Q.1) với 90 tỷ đồng vốn; tổ hợp văn phòng và kho hàng SAFI tại Đà Nẵng;…


Em nó lấy tiền đâu mà chơi cái cao ốc 90 tỷ. Hay là tin đồn tăng vốn 1:1 sau khi 1:2 là có thật. 1:2 thực sự chỉ là chuyển từ thặng dư sang Vốn. Do đó để thêm tiền dự án chắc`phai 1:1 thôi

[/quote]

Chúc mừng cổ đông SFI

Relax thôi