SAFI vững bước tiến xa

[buggy]

Safi ko cần PR kiểu này.


Những thằng chơi Safi đầu có sạn hết, đâu cần nghe tin vịt.


Đúng ko các bác.

[Two Face]

[quote user="vang_acb"]

-Tập trung phát triển thế mạnh về dịch vụ vận
tải đường không bằng cách nâng cao hơn nữa chất lượng dịch vụ kết hợp
với việc tiết kiệm và cắt giảm chi phí. Về dịch vụ vận tải đường biển
sẽ tiếp tục duy trì lượng hàng chuyển tải qua Singapore, HOngkong. Bên
cạnh đó cũng triển khai tìm kiếm thêm đại lý cho lượng hàng nhập. Đối
với dịch vụ môi giới, đại lý tàu sẽ ưu tiên tập trung vào mảng dầu thô,
duy trì tốt chất lượng dịch vụ thuyền viên, đại lý tàu với các thân chủ
đã được chỉ định. Về dịch vụ khai quan, giao nhận, chủ chương mở rộng
hoạt động chào bán hàng, khai thác tốt kho bãi theo hướng cung cấp dịch
vụ trọn gói, tập trung phát triển hệ thống khách hàng lớn, tập trung
khai thác hai khu kho bãi ở tại TPHCM và HN.

-SAFI cũng có kế hoạch mở rộng đầu tư thêm vào các mảng như: đầu tư xây
dựng cảng cạn ICD ở khu vực Thị Vải, Cái Mép, đâu tư khu vực kho bãi và
chứa container ở ĐÀ Nẵng, xây dựng thêm kho mới ở khu vực kho bãi hiện
tại của SAFI ở Quận 7, TPHCM, tham gia đóng góp vốn với công ty cổ phần
Logistic của Vinalines, xây dựng văn phòng làm việc mới cho các khu vực
TPHCM, Quy NHơn, Hà Nội...



Tăng vốn lên 200 tỷ



Sau chia 1 cho 2

Tiếp tục 1 : 1



Choáng Váng quá SFi 260 thẳng tiến


[/quote]

Ai bị hội cao lừa này đổ SFI vào đầu đúng đỉnh thì cả đời khỏi dám chơi cổ phiếu

SFI cuối năm còn tăng vốn 1 lần nữa lên 400 tỷ, quý 1 năm sau tăng 800 tỷ để đuổi theo VNM. Tin mật

[Two Face]

[quote user="vang_acb"]

-Tập trung phát triển thế mạnh về dịch vụ vận
tải đường không bằng cách nâng cao hơn nữa chất lượng dịch vụ kết hợp
với việc tiết kiệm và cắt giảm chi phí. Về dịch vụ vận tải đường biển
sẽ tiếp tục duy trì lượng hàng chuyển tải qua Singapore, HOngkong. Bên
cạnh đó cũng triển khai tìm kiếm thêm đại lý cho lượng hàng nhập. Đối
với dịch vụ môi giới, đại lý tàu sẽ ưu tiên tập trung vào mảng dầu thô,
duy trì tốt chất lượng dịch vụ thuyền viên, đại lý tàu với các thân chủ
đã được chỉ định. Về dịch vụ khai quan, giao nhận, chủ chương mở rộng
hoạt động chào bán hàng, khai thác tốt kho bãi theo hướng cung cấp dịch
vụ trọn gói, tập trung phát triển hệ thống khách hàng lớn, tập trung
khai thác hai khu kho bãi ở tại TPHCM và HN.

-SAFI cũng có kế hoạch mở rộng đầu tư thêm vào các mảng như: đầu tư xây
dựng cảng cạn ICD ở khu vực Thị Vải, Cái Mép, đâu tư khu vực kho bãi và
chứa container ở ĐÀ Nẵng, xây dựng thêm kho mới ở khu vực kho bãi hiện
tại của SAFI ở Quận 7, TPHCM, tham gia đóng góp vốn với công ty cổ phần
Logistic của Vinalines, xây dựng văn phòng làm việc mới cho các khu vực
TPHCM, Quy NHơn, Hà Nội...



Tăng vốn lên 200 tỷ



Sau chia 1 cho 2

Tiếp tục 1 : 1



Choáng Váng quá SFi 260 thẳng tiến


[/quote]

Ai bị hội cao lừa này đổ SFI vào đầu đúng đỉnh thì cả đời khỏi dám chơi cổ phiếu

SFI cuối năm còn tăng vốn 1 lần nữa lên 400 tỷ, quý 1 năm sau tăng 800 tỷ để đuổi theo VNM. Tin mật

[6868]

[quote user="Two Face"]

[quote user="vang_acb"]

-Tập trung phát triển thế mạnh về dịch vụ vận
tải đường không bằng cách nâng cao hơn nữa chất lượng dịch vụ kết hợp
với việc tiết kiệm và cắt giảm chi phí. Về dịch vụ vận tải đường biển
sẽ tiếp tục duy trì lượng hàng chuyển tải qua Singapore, HOngkong. Bên
cạnh đó cũng triển khai tìm kiếm thêm đại lý cho lượng hàng nhập. Đối
với dịch vụ môi giới, đại lý tàu sẽ ưu tiên tập trung vào mảng dầu thô,
duy trì tốt chất lượng dịch vụ thuyền viên, đại lý tàu với các thân chủ
đã được chỉ định. Về dịch vụ khai quan, giao nhận, chủ chương mở rộng
hoạt động chào bán hàng, khai thác tốt kho bãi theo hướng cung cấp dịch
vụ trọn gói, tập trung phát triển hệ thống khách hàng lớn, tập trung
khai thác hai khu kho bãi ở tại TPHCM và HN.

-SAFI cũng có kế hoạch mở rộng đầu tư thêm vào các mảng như: đầu tư xây
dựng cảng cạn ICD ở khu vực Thị Vải, Cái Mép, đâu tư khu vực kho bãi và
chứa container ở ĐÀ Nẵng, xây dựng thêm kho mới ở khu vực kho bãi hiện
tại của SAFI ở Quận 7, TPHCM, tham gia đóng góp vốn với công ty cổ phần
Logistic của Vinalines, xây dựng văn phòng làm việc mới cho các khu vực
TPHCM, Quy NHơn, Hà Nội...



Tăng vốn lên 200 tỷ



Sau chia 1 cho 2

Tiếp tục 1 : 1



Choáng Váng quá SFi 260 thẳng tiến


[/quote]

Ai bị hội cao lừa này đổ SFI vào đầu đúng đỉnh thì cả đời khỏi dám chơi cổ phiếu

SFI cuối năm còn tăng vốn 1 lần nữa lên 400 tỷ, quý 1 năm sau tăng 800 tỷ để đuổi theo VNM. Tin mật

[/quote]

Tăng vốn nhiều quá mà không có phương án rõ ràng thì cũng không tốt. Trước mắt chỉ cần chốt ngày thưởng 1:2 là Ok roài. Hy vọng ngày mai đại hội cổ đông sẽ rõ hơn về tương lai của em nó.

[hao phu $]

nói túm lạ là index lên thì lên hết,,,,mai indexx xuống thì SFI cũng tèo[]

vậy đúng không các bác

[vang_acb]

Mấy chú tự doanh chắc thèm SFi nên huy động đệ tử ong chíp vào đây chửi bới


Hàng ngon này còn lâu mới nhả

Hãy đợi đấy

[nano9]

Những ai là cổ đổng thực thụ của SFI thì nên đọc topic sau đây để tránh bị những người không có cổ phiếu hù dọa rung hàng:

http://ttvnol.com/forum/f_319/1163940.ttvn

[nano9]

Thứ nhất:

Phải khẳngđịnh là chuyện chia thưởng 1:2 là chuyện đã có nghị quyết
và thông tin ngay chốt được dự đoán là sẽ có trong tuần sau hoặc chậm
nhất là đầu tuần sau nữa. . Thiết nghĩ không cần bàn cãi về chuyện này.



Thứ hai:

Về việc nick cuoi_khoc thắc mắc chuyện SFI có hay không dự định
tăng vốn 1:1 tiếp sau khi chia thưởng 1:2, tôi chính thức trả lời thế
này: Tôi cũng đã trực tiếp gọi điện đến công ty SFI và hỏi thông tin từ
người công bố thông tin. Người công bố thông tin đã trả lời tôi là
chuyện đó là hoàn toàn có thật, chính xác là lãnh đạo công ty có kế
hoạch cho chuyện tăng vốn tiếp 1:1 lên 200 tỷ. Thời gian ngay trong năm
2009 này vì là thời điểm đang thuận lợi, mặt khác công ty cũng đang cần
tiền để làm dự án. Ý kiến riêng của tôi trong chuyện này là: thực chất
việc chia thưởng 1:2 là hoàn toàn do tiền của công ty mang ra chia cho
cổ đông hiện hữu. Số tiền hơn 100 tỷ mà SFI dành để chia thưởng là số
tiền mà công ty đang hiện có. Có chia thưởng 1:2 hay không thì công ty
vẫn có số tiền này trong tài khoản và rõ ràng số tiền này không tăng
lên vì cổ đông hiện hữu không hề phải bỏ tiền ra để nhận cổ phiếu. Vậy
thực tế vụ chia thưởng 1:2 này không hề có ý nghĩa về mặt tăng vốn. Chỉ
có ý nghĩa duy nhất là đủ điều kiện VĐL 80 tỷ để ở lại sàn HCM. Cho
nên, vì vẫn muốn có thêm vốn để thực hiện dự án, lãnh đạo cty đã có kế
hoạch phát hành thêm tỷ lệ 1:1 để tăng vốn lên 200 tỷ ngay trong năm
2009 là chuyện hoàn toàn có thật và đây mới là đợt tăng vốn, tăng tiền
thực sự đối với công ty. Tất nhiên chuyện phát hành thêm 1:1 này là
chuyện chưa có trong nghị quyết nhưng đang là kế hoạch của lãnh đạo.
Tôi tin người công bố thông tin vì người công bố thông tin là người
chịu trách nhiệm trước cổ đông những gì mà mình nói.



Như vậy, nếu chia thưởng 1:2 và tăng vốn 1:1 thì trong năm nay SFI
sẽ tăng vốn với tỷ lệ tương đương là 1:5. (có 1 cp được thêm 5 cp thành
6 cổ phiếu)



Thứ 3:

Xin trả lời bác Minh – nick Ha_noi_dem_tro_gio về các chỉ số cơ bản của SFI như sau:

Giá trị sổ sách hiện nay SFI là một trong số rất ít cp có giá trị
sổ sách cao nhất hai sàn. EPS 2008 12k, Giá 74 tương đương PE = 6,1,
xin thưa giá này hoàn toàn không phải là đắt so với mặt bằng PE chung
hiện nay của toàn sàn là khoảng 11.



Sau đây có thêm một số thống kê về các chỉ số của SFI so với các mã khác trong ngành vận tải và giao nhận.


(Tio361-ttvnol)

[nano9]

Về Giá trị sổ sách: (SFI nằm trong top đứng đầu)

[nano9]

Về EPS 2008: (SFI nằm trong top đứng đầu)

[nano9]

Về ROE 2008: (SFI nằm trong top đứng đầu)

[nano9]

Về mức độ nợ nần của công ty: (SFI nằm trong top cty nợ ít nhất)

[nano9]

Về tăng trưởng lợi nhuận qua các năm và khả năng hoàn thành kế hoạch lợi nhuận 2008: (SFI nằm trong top đứng đầu)


Kết luận cuối cùng: việc nói SFI có các chỉ số cơ bản không tốt là hoàn toàn không chính xác. Thực tế, SFI còn là một cổ phiếu có các chỉ số cơ bản tốt nhất ngành vận tải và tốt nhất trên hai sàn. Mặc dù SFI thuộc ngành vận tải nhưng không vay mượn để mua tàu giá cao năm ngoái như VSP nên không bị thua lỗ như VSP. SFI là đại lý giao nhận, chủ yếu là giao nhận theo đường hàng không, không có đội tàu biển nên không hứng chịu các rủi ro như các công ty khác cùng ngành. Với mức PE = 6.5 là hoàn toàn không đắt đối với một cổ phiếu tốt như vậy.

(bài của nick Tio361 bên ttvnol) link đây: http://ttvnol.com/forum/f_319/1163940.ttvn

[Thang5ty]

Chuyện tăng vốn 1:2 của SFI là miễn bàn. Hôm nay họp DHCD sẽ thông qua lần cuối. Tuy nhiên việc tăng vốn (thực chất tiền mặt vẫn vậy chẳng qua chuyển từ Thặng dư vốn + lãi tích lũy thành vốn chủ SH mà thôi), sẽ tạo áp lực (gánh nặng ) về cổ tức cho cổ đông những năm tiếp theo.


LN năm 2008 là 40tỷ so với VDL 27tỷ quá tuyệt. Nhưng 40tỷ so với100 tỷ thì chỉ đạt 40%.


Do đó ý tưởng tăng từ 100tỷ lên 200tỷ chỉ mới là chủ ý của HDQT. Và phải được thông qua bởi các chiến lược đầu tư sinh lãi. Giả sử tăng lên 200 tỷ nhưng tỉ lệ lãi sinh ra chỉ 20tỷ thì với mức 60tỷ/ 200tỷ rõ ràng ko thực sự hấp dẫn

[nvb1981]

NguNgu122001 mới mua được 10cp SFI thấy lên tí có vẻ sướng nhỉ, thấy đi đâu cũng cứ ông ổng cái mồm. T + 4 chắc chú cũng kiếm được mấy gói Bimbim nhỉ.[:cungly]

[VSP trader 1]

Nếu SFI quyết định tăng thêm vốn 1:1 với giá 16 thì tôi sẽ quyết định mua thêm.

[kieuanh86]

Hí hí, SFI lại làm bài rung hàng phiên đầu, phiên 3 lại 100k ATC dư bán 10 cổ.

[kieuanh86]

Ối, vừa có lệnh bán giá trần 38k sao giờ hủy còn 23k thế các bác?

[VSP trader 1]

Các bác cứ yên tâm, cứ ra hàng là có người mua. Tôi đảm bảo.

[VSP trader 1]

Các bác cứ yên tâm, cứ ra hàng là có người mua. Tôi đảm bảo.