VSP-Khủng long vận tải GAS

[khanhloan03]

[quote user="Tàu chìm "]

[quote user="ko có gì là ko thể"]

[quote user="warren-buffet"]

Các bác cứ cãi nhau loạn xạ cả lên. VSP khớp trên 100k rồi kìa.

Phưn tích dùm em cái. Có nên lên tàu lúc này không?

Sắp hết giờ rồi mấy bác ơi, đừng cãi nhau nữa, phưn tích đi

[/quote] Khỏi cần phải phân tích dong dài. Thấy chi.m lợn đông thế đủ biết sức hấp dẫn của VSP rồi.

Lịch sử sẽ lặp lại, không sớm thì muộn

[b][/quote] Khỏi cần phân tích dong dài . Cứ ch.im lợn trên tàu la oai oái là biết TÀU SẮP CHÌM
VÀ MỌI NGƯỜI THAM GIA VÀO ĐỂ THƯỞNG THỨC CẢNH TÀU CHÌM [img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-67.gif" alt="Doubled up with laughter">

[warren-buffet]

@bác ch.im n.hợn tàu chìm: VSP có EPS > 40k, về 3x cho đồng hạng với các cổ phiếu hạng ruồi EPS chỉ vài ngàn hả bác[:cuoibo]

Ch.im n.hợn nữa đi rồi chuẩn bị cắn xé nhau dành phần lên tàu. [:hoanho]

Tội nghiệp ch.im n.hợn quá. []

[bo-oi]

1- NN đã bán ròng 3 tháng qua , rút đồng vôn cuối cùng về nước qua hình
thức mua đô lảm cho USD tăng giá



2- Tình hình trong nước rất khủng khiếp và bi thảm hơn 80% doanh
nghiệp vừa và nhỏ phá sản , sự đổ vở dây chuyền không tránh khỏi



3- Ngân hàng nợ xấu từ cho vay bất động sản ,sẽ có nhiều ngân hàng phá sản
(sát nhập)



4- VSP là doanh
nghiệp vận tải biển nặng nề từ suy thoái kinh tế , giá
cước giảm 70% , các doanh nghiêp vận tải biển phải ngưng hoạt động vì
càng chạy càng lổ



5- Chi phí ngưng hoạt động rất cao ,bến bải bảo trì…..sẽ dẫn đến phá sản
một số doanh nghiệp và bán tàu



6- VSP với số nợ gần 2500 tỷ trong tình hình này là quá nguy
hiểm ,khi thời hạn đáo nợ đã đến ( nợ ngắn hạn = 903 tỷ, nợ dài hạn =
1479 tỷ )



7- Mặt bằng chung về giá vận tải đều nằm ở giá 1x



8- VSP bị ảnh hưởng
rất nặng trong quý 4 /2008 và quý 1/2009



9- HƠN 2TR CỔ PHIẾU VSP
VỀ SẼ XẢ LỦ CỦA CÁC NHÀ ĐẦU TƯ NHỎ LẺ ĐỂ CẦN TIỀN TIÊU TẾT ĐÂY LÀ 1 ÁP LỰC



10- Kết luận con tắc kè tự ăn đuôi mình để tồn tại (chạy là
thượng sách thức thời)

[boi08]

[quote user="warren-buffet"]

@bác ch.im n.hợn tàu chìm: VSP có EPS > 40k, về 3x cho đồng hạng với các cổ phiếu hạng ruồi EPS chỉ vài ngàn hả bác

Ch.im n.hợn nữa đi rồi chuẩn bị cắn xé nhau dành phần lên tàu.

Tội nghiệp ch.im n.hợn quá.


[/quote] Lên tàu rồi ờ, nhanh thế!

anh em mình đoàn kết gõ đầu tàu chìm đi[:dapdau]

[kethynguyen]

VSP - Khủng long thời tiền sử:


Từ 200/cp xuống còn 52.5/cp chỉ trong 1 tháng, cho iem tiền tiêu iem cũng ko dám tiêu nhanh thia.


Blue chịp cũng thuộc về dĩ vãng roài, cho qua.

[ko có gì là ko thể]

[quote user="boi08"]

[quote user="warren-buffet"]

@bác ch.im n.hợn tàu chìm: VSP có EPS > 40k, về 3x cho đồng hạng với các cổ phiếu hạng ruồi EPS chỉ vài ngàn hả bác

Ch.im n.hợn nữa đi rồi chuẩn bị cắn xé nhau dành phần lên tàu.

Tội nghiệp ch.im n.hợn quá.


[/quote] Lên tàu rồi ờ, nhanh thế!

anh em mình đoàn kết gõ đầu tàu chìm đi[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-70.gif" alt="Strike head"> [/quote][Y]

[lanngoc]

[quote user="ko có gì là ko thể"]


[quote user="boi08"]




[quote user="warren-buffet"]


@bác ch.im n.hợn tàu chìm: VSP có EPS > 40k, về 3x cho đồng hạng với các cổ phiếu hạng ruồi EPS chỉ vài ngàn hả bác


Ch.im n.hợn nữa đi rồi chuẩn bị cắn xé nhau dành phần lên tàu.


Tội nghiệp ch.im n.hợn quá.



[/quote] Lên tàu rồi ờ, nhanh thế!


anh em mình đoàn kết gõ đầu tàu chìm đi


[/quote]VSP sắp lấy lai màu tím rồi ke ke, 7% mỗi ngày ke ke


[/quote]Hội này lạc quan quá nhỉ?

[daigiackvietnam]

Thèng này tui thoát ra roài, chỉ tiếc lời chả bao nhiêu, nhưng nếu để tới hum nay thì tèo. Mong em no lặn tiếp đến đáy rồi mò xuống trục vớt.

[Kevinzeng]

VSP mai đầu phiên giá có thể rẻ hơn hum nay nhưng tầm 5x là vào tốt,còn SJS mai em sẽ đặt giá trần,em này sẽ còn tiến xa.Mai khả năng up khá lớn...[quote user="warren-buffet"]

[quote user="Kevinzeng"]

Thời thế thay đổi rồi....VSP múc vào hôm nay đẹp!!!Các bác lên tàu may mắn nhé,em thì đang suy nghĩ VSP hay SJS đây...

[/quote] Bác mua giá bao nhiêu?[/quote][:bans1]

[daigiackvietnam]

Ngày 20/12 VSP khoảng 35

[Alan Greenspan]

Hôm nào cũng giảm, cả TT xanh riêng VSP vẫn đỏ, tại sao VSP lại chuộng màu đỏ? Chắc phải test lại 3X mất!

[diablo95]

Em này lạ thật. TT có tín hiệu cầm máu rồi mà em vẫn yếu xìu, các cổ đông VSP làm j đi chứ.

[lanngoc]

[quote user="diablo95"]


Em này lạ thật. TT có tín hiệu cầm máu rồi mà em vẫn yếu xìu, các cổ đông VSP làm j đi chứ.
[/quote]Làm gì giờ? Kẻ muốn mua thì hết tiền, kẻ có tiền thì thấy rớt quá kg dám mua[:O]

[Eric Catona]

cước vận tải giảm 70% -> VSP sang năm biết lấy gì mà sống.



giá tàu giảm đến mức thê thảm 80% -> VSP còn vay cả tiền NH nhiều nghìn tỷ để mua tàu sẽ lõm nhiều

Nhìn tương lai mờ mịt của VSP thì có lẽ 2x là cái giá xứng tầm với e nó.

[:dapdau]

[bo-oi]

[quote user="bo-oi"]





1- NN đã bán ròng 3 tháng qua , rút đồng vôn cuối cùng về nước qua hình
thức mua đô lảm cho USD tăng giá



2- Tình hình trong nước rất khủng khiếp và bi thảm hơn 80% doanh
nghiệp vừa và nhỏ phá sản , sự đổ vở dây chuyền không tránh khỏi



3- Ngân hàng nợ xấu từ cho vay bất động sản ,sẽ có nhiều ngân hàng phá sản
(sát nhập)



4- VSP là doanh
nghiệp vận tải biển nặng nề từ suy thoái kinh tế , giá
cước giảm 70% , các doanh nghiêp vận tải biển phải ngưng hoạt động vì
càng chạy càng lổ



5- Chi phí ngưng hoạt động rất cao ,bến bải bảo trì…..sẽ dẫn đến phá sản
một số doanh nghiệp và bán tàu



6- VSP với số nợ gần 2500 tỷ trong tình hình này là quá nguy
hiểm ,khi thời hạn đáo nợ đã đến ( nợ ngắn hạn = 903 tỷ, nợ dài hạn =
1479 tỷ )



7- Mặt bằng chung về giá vận tải đều nằm ở giá 1x



8- VSP bị ảnh hưởng
rất nặng trong quý 4 /2008 và quý 1/2009



9- HƠN 2TR CỔ PHIẾU VSP
VỀ SẼ XẢ LỦ CỦA CÁC NHÀ ĐẦU TƯ NHỎ LẺ ĐỂ CẦN TIỀN TIÊU TẾT ĐÂY LÀ 1 ÁP LỰC



10- Kết luận con tắc kè tự ăn đuôi mình để tồn tại (chạy là
thượng sách thức thời)



[/quote]



Chú ý ai mua hôm nay T+4 khi cổ phiêú về đúng ngày 16/12 /08 niêm yết bổ
sung 2.070.000 cp , [/b]

[boi08]

[quote user="daigiackvietnam"]

Ngày 20/12 VSP khoảng 35


[/quote] Giá các cổ phiếu hạng ruồi có EPS ~3k đến 5k:

BMC 66,5 VNM 78


FPT 48,2 KBC 57

DHG 120 MIC 43,4


DMC 51,5 IMP 59,5

SJS 43,6 VIC 79

Công ty cùng ngành VSP là VSC có EPS~ 10k, giá 54,5

==>VSP có EPS > 40k, cao gấp 10 lần các cổ phiếu hạng ruồi kể trên thì giá tri thật phải 4xx[:cup]

VSP có EPS cao gấp 10 lần nhưng giá đã tèo về 52,2 ngang bằng các cổ phiếu hạng ruồi kể trên.

VSP về 35? ==> rẻ hơn cả cổ phiếu hạng ruồi[:chiuthua]

Ch.im n.hợn dìm giá lộ liễu quá, rồi ch.im n.hợn sẽ cắn xé nhau dành phần lên tàu. Tội nghiệp ch.im n.hợn quá[:cuoibo]

[Eric Catona]

[quote user="boi08"]

[quote user="daigiackvietnam"]

Ngày 20/12 VSP khoảng 35


[/quote] Giá các cổ phiếu hạng ruồi có EPS ~3k đến 5k:

BMC 66,5 VNM 78


FPT 48,2 KBC 57

DHG 120 MIC 43,4


DMC 51,5 IMP 59,5

SJS 43,6 VIC 79

Công ty cùng ngành VSP là VSC có EPS~ 10k, giá 54,5

==>VSP có EPS > 40k, cao gấp 10 lần các cổ phiếu hạng ruồi kể trên thì giá tri thật phải 4xx

VSP có EPS cao gấp 10 lần nhưng giá đã tèo về 52,2 ngang bằng các cổ phiếu hạng ruồi kể trên.

VSP về 35 cho rẻ hơn cả cổ phiếu hạng ruồi






[/quote]

Sang năm thì EPS của VSP có được nổi 1K không.

Cước vận chuyển giảm tới 70%, giá tàu giảm tới 80%.

Tương lai nào cho VSP, DQC hay là KKC nhỉ ?

[:dapdau]

[vankhoivt]

[quote user="bo-oi"]

[quote user="bo-oi"]





1- NN đã bán ròng 3 tháng qua , rút đồng vôn cuối cùng về nước qua hình
thức mua đô lảm cho USD tăng giá



2- Tình hình trong nước rất khủng khiếp và bi thảm hơn 80% doanh
nghiệp vừa và nhỏ phá sản , sự đổ vở dây chuyền không tránh khỏi



3- Ngân hàng nợ xấu từ cho vay bất động sản ,sẽ có nhiều ngân hàng phá sản
(sát nhập)



4- VSP là doanh
nghiệp vận tải biển nặng nề từ suy thoái kinh tế , giá
cước giảm 70% , các doanh nghiêp vận tải biển phải ngưng hoạt động vì
càng chạy càng lổ



5- Chi phí ngưng hoạt động rất cao ,bến bải bảo trì…..sẽ dẫn đến phá sản
một số doanh nghiệp và bán tàu



6- VSP với số nợ gần 2500 tỷ trong tình hình này là quá nguy
hiểm ,khi thời hạn đáo nợ đã đến ( nợ ngắn hạn = 903 tỷ, nợ dài hạn =
1479 tỷ )



7- Mặt bằng chung về giá vận tải đều nằm ở giá 1x



8- VSP bị ảnh hưởng
rất nặng trong quý 4 /2008 và quý 1/2009



9- HƠN 2TR CỔ PHIẾU VSP
VỀ SẼ XẢ LỦ CỦA CÁC NHÀ ĐẦU TƯ NHỎ LẺ ĐỂ CẦN TIỀN TIÊU TẾT ĐÂY LÀ 1 ÁP LỰC



10- Kết luận con tắc kè tự ăn đuôi mình để tồn tại (chạy là
thượng sách thức thời)



[/quote]



Chú ý ai mua hôm nay T+4 khi cổ phiêú về đúng ngày 16/12 /08 niêm yết bổ
sung 2.070.000 cp ,



[/quote]thế là lỏm thêm 30% nữa , các tổ chức và cổ đông lớn , hôị đồng quản trị đã thâý trước lo chay rôì , chỉ còn cổ đông nhỏ lẻ lao vào ,VSP tương lai mờ mịt nợ nhiêù thế kiêủ gì củng chít

[ko có gì là ko thể]

[quote user="Eric Catona"]

[quote user="boi08"]

[quote user="daigiackvietnam"]

Ngày 20/12 VSP khoảng 35


[/quote] Giá các cổ phiếu hạng ruồi có EPS ~3k đến 5k:

BMC 66,5 VNM 78


FPT 48,2 KBC 57

DHG 120 MIC 43,4


DMC 51,5 IMP 59,5

SJS 43,6 VIC 79

Công ty cùng ngành VSP là VSC có EPS~ 10k, giá 54,5

==>VSP có EPS > 40k, cao gấp 10 lần các cổ phiếu hạng ruồi kể trên thì giá tri thật phải 4xx

VSP có EPS cao gấp 10 lần nhưng giá đã tèo về 52,2 ngang bằng các cổ phiếu hạng ruồi kể trên.

VSP về 35 cho rẻ hơn cả cổ phiếu hạng ruồi






[/quote]

Sang năm thì EPS của VSP có được nổi 1K không...sang năm EPS của VSP 100k...VSP đáng giá 1 triệu đồng/CP...ke ke


Cước vận chuyển giảm tới 70%...cước vận tải gas vẫn ổn định

giá tàu giảm tới 80%... [:cuoibo]ke ke bán tàu giá 13 triệu $ đã lãi được 8 triệu $....khủng long... ke ke
[/quote] Ch.im lợn đói lắm rùi ke ke[:bans2][:bans2]

[tadung]

Với tình hình hiện nay mà các bác đầu tư vào những thằng có VDLnhỏ mà nợ vay lớn như VSP thời : chỉ có chít.


Cái chít này đã được báo trước từ rất lâu roài !!!