VSP-Khủng long vận tải GAS

[Eric Catona]

[quote user="Eric Catona"]

[quote user="vankhoivt"]

[quote user="cuu_hoa"]

[quote user="daothelong"]


Mua rồi bơm ghê nhin đây sẽ biết lợi nhuạn quí 1 âm thế nào :
Chủ nhật, 15/02/2009, 13:00

Cước vận tải biển giảm, nhiều doanh nghiệp lao đao





[h1]Trong đợt giảm giá này, doanh nghiệp nào mới đầu tư tàu, đặc biệt là những tàu hàng rời cỡ lớn, chính là những doanh nghiệp gặp nhiều khó khăn nhất.[/h1]




"Hoà vốn đã là may"


Theo thống kê cho thấy từ quý III năm 2008 cho đến nay, hoà vào cơn bão giá, giá cước vận tải biển đã bất ngờ giảm từ 30 - 70%, trong đó giảm mạnh nhất là những tàu hàng khô cỡ lớn, kế đó là tàu container.


Lãnh đạo một doanh nghiệp vận tải biển ngậm ngùi: Trước khi giá cước giảm như hiện nay, chúng tôi đã phần nào nhận thấy sự không ổn định của thị trường.


Giá cước đã tăng trong một thời gian khá dài và theo quy luật kinh tế, chắc chắn sẽ phải đi xuống.


Tuy nhiên, như hiện nay thì đúng là "xuống dốc không phanh". Không thể tưởng tượng được có thời điểm, chỉ trong một tuần, giá cho thuê định hạn tàu hàng rời trọng tải 74.000 DWT từ chỗ 40.000 USD/ngày đã giảm xuống còn 19.000 USD/ngày.


Ông Nguyễn Quế Dương - Trưởng ban Khai thác vận tải biển, Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam Vinalines thì cho biết: Thời đỉnh cao, giá cho thuê định hạn một tàu loại này lên tới 70.000 USD/ngày. Bây giờ, sau nhiều tháng đi xuống, con số này chỉ còn khoảng từ 10.000 - 12.000 USD/ngày.


Trước thực tế này, hầu hết những chuyên gia trong ngành vận tải biển cùng chung một quan điểm rằng, nguyên nhân của việc giảm giá cước vận tải vừa qua là do sức ép của "cơn bão tài chính" và khủng hoảng kinh tế toàn cầu.


Còn sở dĩ giá cước giảm nhanh và mạnh đến như vậy là do thời gian trước, giá cước vận tải biển đã bị đẩy lên quá cao.


Ông Nguyễn Văn Hạnh - Giám đốc Công ty Vận tải biển Vinalines tâm sự: Với những doanh nghiệp kinh doanh vận tải biển như chúng tôi thì đây là thời kỳ cực kỳ khó khăn.


Tất nhiên, trong đợt giảm giá này, doanh nghiệp nào mới đầu tư tàu, đặc biệt là những tàu hàng rời cỡ lớn - loại tàu bị giảm giá cước mạnh nhất - chính là những doanh nghiệp gặp nhiều khó khăn nhất.


Cùng chung quan điểm với ông Hạnh, Giám đốc Công ty cổ phần Vận tải biển Vinaship cũng cho rằng tuy không nằm trong nhóm những công ty bị thiệt hại nặng nề nhất, song Vinaship cũng đang vấp phải những "đợt sóng lớn". Vào những tháng cuối năm 2008, công ty cũng chỉ phấn đấu không lỗ. Thời điểm này, hoà vốn đã là may mắn.


Doanh nghiệp đầu tư ào ạt, thiếu định hướng sẽ khó khăn


Những gì khó khăn nhất vẫn còn ở phía trước. Sở dĩ có thể nói như vậy, vì đến thời điểm này, các doanh nghiệp vận tải biển của ta vẫn có thể cầm cự được, do đa phần kinh doanh theo phương thức cho thuê định hạn.


Những hợp đồng cho thuê với thời hạn dài đang là hy vọng lớn để các công ty vượt qua thời điểm khó khăn này. Tuy nhiên, nếu tình trạng giảm giá cước kéo dài, việc bên thuê phá vỡ hợp đồng là điều hoàn toàn có thể xảy ra.


Nhiều người đặt câu hỏi, liệu giá cước có còn giảm, và khi nào tình hình mới có thể sáng sủa hơn?


Ông Đỗ Xuân Quỳnh - Tổng thư ký Hiệp hội chủ tàu Việt Nam cho rằng, đến thời điểm này, giá cước vận tải biển đã xuống đến đáy và không thể nào giảm thêm được nữa. Có thể nói, các doanh nghiệp kinh doanh vận tải biển nói chung và doanh nghiệp thành viên Hiệp hội chủ tàu Việt Nam nói riêng đang ở giai đoạn cực kỳ khó khăn.


Giá cước giảm quá nhiều trong khi giá dầu lại quá cao so với thế giới đã đặt gánh nặng lên vai các chủ tàu.


Tuy nhiên, cũng cần nói rằng, trong đợt giảm giá này, những doanh nghiệp kinh doanh vận tải biển có truyền thống, bề dày kinh nghiệm và có quá trình phát triển bền vững như Vosco, Vitranchart, Vinaship… sẽ không bị ảnh hưởng nhiều.


Chịu ảnh hưởng nặng nề nhất trong đợt này chính là những doanh nghiệp mới nổi gần đây phát triển quá nóng. Nhiều doanh nghiệp đầu tư tàu một cách ào ạt, thiếu định hướng, thiếu nhận định thị trường dài hạn, bây giờ đang khổ vì thừa tàu mà thiếu hàng.


Theo quan điểm của ông Đỗ Xuân Quỳnh, trong giai đoạn hiện nay, phát triển đội tàu là thực sự cần thiết.


Nhưng dù thế nào đi nữa, thì cũng cần phải có một lộ trình phù hợp với sự phát triển của nền kinh tế, của thị trường. Nếu chúng ta cứ phát triển một cách ào ạt, không định hướng mà bỏ qua yếu tố thị trường như thời gian qua, kết cục sẽ không tốt đẹp như mong muốn.


Thứ hai, phát triển đội tàu phải đồng bộ với phát triển nhân lực, cơ sở hạ tầng phục vụ đội tàu cũng như cơ sở hạ tầng cảng biển.


Thứ ba, phát triển đội tàu cần gắn với môi trường và thân thiện với môi trường, trong đó cần phải tính cả đóng mới và mua tàu cũ.


Cuối cùng, phát triển đội tàu phải đạt được sự ổn định và bền vững.
“Phải có kế hoạch lâu dài, đừng chạy theo nhu cầu trước mắt", ông Quỳnh nhấn mạnh.

Theo T. Huyền-T.Bình
CAND




[/quote].


Giá cước giảm làm cho tất cả các doanh nghiệp vận tải điêu đứng . Không có hàng chở cũng chết vì phải trả tiền cầu bến và vẫn phải chi phí nhiên liệu và trả lương cho thuyền viên , mà chạy thì cước thấp chỉ đủ bù chi phí chứ không có lãi , nhưng nguy hiểm là bây giờ khách hàng không ký " Long term " mà chỉ ký " Voyage chater ". Nếu chỉ ký được hàng đi mà không có hàng về thì tầu phải nằm chờ hoặc chạy "Ballast ". Điều này coi như doanh nghiệp chết chắc.


- Điều vô cùng quan trọng và nguy hiểm mà không ai nhắc tới là lúc mua thì tầu giá cao cực đỉnh , chỉ nội có tiền trả lãi xuất vay NH thì đã chết rồi . Ví dụ : Tầu 65000DWT mua cách đây 08 tháng giá khoảng 65 triệu USD thì nay thị trường giao bán chỉ có 23 triệu USD.




[/quote]

đã cảnh báo nhiều rùi , mà còn lắm kẻ tham , quí 1/2009 VSP sẽ lổ thê thảm là chắc chắn


[/quote]

Thế thì mới có nhiều người bán nhà ra đê mà ở như cổ đông KKC và DQC đấy.



[/quote]

Hành trình phá đáy cũ 33 bắt đầu.

[:donca]

[em trai Binladen]

[quote user="em trai Binladen"]

[quote user="em trai Binladen"]

[quote user="em trai Binladen"]

[quote user="em trai Binladen"]

[quote user="em trai Binladen"]

[quote user="em trai Binladen"]

Ôi thương thay mấy kụ ôm cái diễn đàn Vứt sọt Phưn này quá.Bác nào thích cứ xúc thoải con mái, em đợi cuối tháng 6 em vào làm tí. Bây giờ thí chưa đâu, các kụ cứ mặc sức mua/ bán...Em e là buôn qua bán lại chỉ làm giàu cho cty ck mà thôi.

[/quote]



Binladen xin thông báo đến toàn thể quí nhà đầu tư lẫn đầu cơ:

Chương trình dự đoán giá đáy của cổ Vê ét pê.

1. Biên độ đặt giá: Không gới hạn

2. Bước giá 1000 đ.

3. Thời gian tham gia dự đoán trong vòng 1 tháng kể từ ngày ra thông báo: 4/2 cho đến hết ngày 4/3/2009

Cơ cấu giải thưởng bao gồm:

a. Một giải đặc biệt: Một vé đi singapore dành cho 2 người trên chiếc tàu Rubi kèm khoảng tiền thưởng 200 triệu đồng

b. Ba giải nhứt : Mỗi giải 50 triệu đồng cộng chuyến du lịch Thái Lan cho 2 người bằng tàu Vinashin Gold trọng tải 12.500 tấn.

c. Năm giải nhì : Mỗi giải 30 triệu đồng cộng chuyến du lịch campuchia cho 2 người bằng tàu chở hàng AP DRIC trọng tải 53.000 tấn

d. Mười giải ba : Mỗi giải 10 triệu đồng cộng chuyến hành trình xuyên việt cho 10 người bằng tàu chở hàng AsD 2411 tốc độ tb: 12 hải lý/ giờ

e. Năm mươi giải khuyến khích: Mỗi giải 1.000 cổ vsp đã múc lúc giá trên 200k



Chú ý: Chương trình dự đoán dành cho tất cả mọi đối tượng: Già, trẻ. lớn bé, không phân biệt cơ quan hay tổ chức, kể cả các nhân viên của các cty chứng khoán và chủ thể doanh nghiệp VSP hay tập đoàn tài trợ chính IPA.

Thông tin dự đoán bao gồm tên, tuổi, địa chỉ, số CMND. Có thể liên lạc trực tiếp với 2 nick name cầu may hoặc boi08 trên forum VST để tìm hiểu rỏ hơn về cơ cấu chi tiết giải thưởng. Hoặc email về địa chỉ website: www.cầumay.com

Chúng tôi sẽ quay lồng cầu để bốc thăm trúng thưởng cho quí vị nếu có nhiều kết quả trùng hợp nhau và áp dụng theo kết quả dự đoán có bước giá gần nhất và sớm nhất.

[/quote]



Dù chúng tôi chỉ mới ra thông báo chưa đầy 24h qua nhưng đã nhận được rất nhiều sự quan tâm của các cá nhân và tổ chức, lớn có, nhỏ có. Dù cơ cấu giải thưởng với số tiền mặt có vẻ khá ảm đạm nhưng vẫn có khá nhiều bạn quan tâm đến chuyến du lịch bằng các tàu dù trúng thưởng bất kì giải thưởng nào. hãy tham gia chương trình của chúng tôi:

Nếu may thì trúng rất nhiều còn trật thì hiển nhiên không mất một xu nào cả!

[/quote]

Em xin quì gối trước các k.ụ up bang. Làm ơn xem lại các thông tin của Em trai binladen này cùng các k.ụ nhiệt tình vankhoivit và Hoang Minh... Họ toàn là những người tốt mà không chịu nghe. Khi VSP có bull trap vài ngày em và các k.ụ ấy vẫn khuyên các k.ụ cẫn thận...các k.ụ cứ thi nhau xúc hoài, để cho thằng IPA nó ịt ra àh. Giá dầu đã giảm đi 1/3 rồi thì cái NAV của VSP còn bao nhiêu mà suốt ngày cứ bom với vá. Có thể VSP cho em út vào mấy cái forum của các website CK mà cứ hô úp suốt ngày.

Trước đây em có vào thường xuyên ở diễn đàn này, vì biết có một số cụ có tâm không tốt ( Soldier ) nên em bỏ hẳn cả 2 tháng nay. Hôm qua mới post lại vài bài cũ của mình.

Nếu các bác múc em nó với giá hôm nay thế thì sau t+ 4 thông tin gì sẽ làm cho em nó lên? Nếu trả lời được câu này thì biết có nên múc hay không!. Chúng ta vẫn thừa nhận là trong biểu đồ PTKT thì RSI đã chìm khá sâu, nó có thể sẽ bật một hai phiên rồi cũng sẽ cắm đầu xuống một cái vực sâu hơn mà thôi.

Hãy bình an dự tham gia chương trình của em cho vui, và tất cả chúng ta sẽ học được nhiều điều để trưởng thành hơn lúc đó mới "againts to" lại với BBs được các bác ah .


[/quote]



MOng các k.ụ tích cực tham gia chương trình dự đoán trúng thưởng nhé.



Hôm nay chúng tôi sẽ có thêm những giải bên dưới để tăng thêm phần hấp dẫn ...



a. 3 giải cho người có tình yêu VSP lì lợm nhất, với chuyến du hành ( du lịch bằng cách đi ké chuyến tàu Titan chở LPG qua Lào ) kèm khoản tiền thưởng 100 triệu


b. 10 giải đặt biệt cho đội quân bắn tỉa miệt mài nhất bao gồm: 1000 cp thưởng / 1 người cùng với chuyến du lịch xuyên qua các ngân hàng vào cuối quí 1/2009 để trả nợ, bao ăn ở, long leg miễn phí...

[/quote]






[img]http://forum.vietstock.com.vn/forums/%3Ca%20mce_thref=" alt="">" vê ét pê"[url="http://s349.photobucket.com/albums/q395/vansonbucket/?action=view&current=khii91-613970ys7-1.gif" target="_blank"]

[Eric Catona]

Các kụ bơm vá VSP trên FR kinh quá nhưng mà sáng lên sàn gd thị lại xả hàng dã man luôn, đúng là chiêu bài bơm vá để xả hàng cho NB ngây thơ.

VSP đã bước qua đỉnh mới 37.x để thẳng tiến xuống đáy mới 2x trong tương lai gần.

[:dapdau]

[doilathe]

[quote user="Eric Catona"]

Các kụ bơm vá VSP trên FR kinh quá nhưng mà sáng lên sàn gd thị lại xả hàng dã man luôn, đúng là chiêu bài bơm vá để xả hàng cho NB ngây thơ.

VSP đã bước qua đỉnh mới 37.x để thẳng tiến xuống đáy mới 2x trong tương lai gần.

[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-70.gif" alt="Strike head">[/quote][Y]

[nguyenuong]

Giá thuê tàu biển đang tăng lên khủng khiếp.


Các bác cứ chim nhợn hộ eim cái

[anh _hung_thoi_loan]

Tuần này sẽ về 2x mất thoai...

[NHCvodich]

[table]





Mã CK |



KL đặt mua |



KL đặt mua Tb/phiên |



KL đặt bán |



KL đặt bán Tb/phiên |



Chênh lệch KL (mua-bán)





VSP |



1,846,400 |



369,280 |



1,444,900 |



288,980 |



401,500
[/table]
Giao dịch tư 9/2 > 13/ 2

[doilathe]

Hôm nay 255 lệnh mua KL 193.2K trung bình 756 cp/ lệnh

286 lệnh bán KL 201.9K trung bình 706 cp/ lệnh

Trung bình lệnh cả mua lẫn bán chưa đến 1K/ 1 cp --> Sau khi IPA phân phối xong --> Nhỏ lẻ cầm rất nhiều quanh đây --> Tổ chức đứng ngoài cho nhỏ lẻ đánh nhau. Thỉng thoảng nó tác động chút thôi. Nói chung cần xuống một mức an toàn hơn[:nhaynhot][t]

[diablo95]

[quote user="Hoang.kc"]

[quote user="diablo95"]


VSP hỏng quá 35.x rùi, kỳ này ko khéo lại về 33 chăng.



[/quote]


Đúng rùi, thậm trí còn thủng đáy 33


Nếu mua thì cứ mua từ từ[/quote] Hôm nay cũng có ý vào dần nhưng nhìn GD đành phải " đợi chờ típ " . Lấy 33 làm mốc quyết định vậy.

[Vo Song]

[quote user="em trai Binladen"]


[quote user="Lý Trưởng"]




[quote user="Hoang.kc"]


[quote user="diablo95"]


VSP hỏng quá 35.x rùi, kỳ này ko khéo lại về 33 chăng.



[/quote]


Đúng rùi, thậm trí còn thủng đáy 33


Nếu mua thì cứ mua từ từ


[/quote]


Khắc nhập. nhiều Kụ máu lắm rồi



[/quote]


Lý Trưởng & Trưởng Thôn..em xin bái phục 2 k.ụ...


các k.ụ cho đáy 33 hả...


Xin vui lòng tham dự chương trình dò đáy VSP của Binladen.



[/quote]


Hôm trước em nó đang 5X em nói nó về 3X bị nhiều cụ chửi tơi bời. Bây giờ nó về 3X rùi có cụ nào chửi em nữa thì báo tên nha! Em ghét quá, em đợi nó về 2X luôn! Hehehehe

[tarzan____hp]

ích tiep theo:


VNI 241 Hastc = 70



ACB ve 21 VSP = ACB



STB ve 12


PVI ve 20


FPT ve 41


SJS ve 41


DPM ve 25


SSI ve 21

[canlong82]

[quote user="tarzan____hp"]


ích tiep theo:




VNI 241 Hastc = 70



ACB ve 21 VSP = ACB



STB ve 12


PVI ve 20


FPT ve 41


SJS ve 41


DPM ve 25


SSI ve 21


[/quote]


Ghê vậy ta.


Về đến đó rồi đi đâu nữa vậy bác. cho em biết e tính luôn 1 thể.

[ronado]

Roài...Của lởm ! Đoàn tùy tùng của Cụ TZ xác định đóa .


Kiểu theo loại của lởm này thì thành củ chuối và = mo luôn ...hài vãi cả ái...Ha ha ha.


./

[TSCbest]

Ko biet VSP co du phong TC ko nhi???


Neu co thi luc TT on din tro lai se chuyen thanh lai lon day....

[Eric Catona]

Tự tử vì thua lỗ chứng khoán do đầu tư vào cp VSP




Em trai ở nước ngoài gửi về 130.000 USD, anh Nguyên đã
chơi chứng khoán nhưng thua lỗ. Khi được tin em trai sắp về nước, anh
đã tìm đến cái chết.



Chiều 12/2, người dân ở phường Nhân Chính, Thanh
Xuân, Hà Nội phát hiện anh Nguyên, 46 tuổi chết trong nhà, trên ngực có
vết thương, hiện trường không xáo trộn.



Theo cơ quan điều tra, trước khi chết, nạn nhân có
viết một bức thư tuyệt mệnh gửi lại cho gia đình. Nội dung thư cho
biết, gần đây, người em trai của anh đang ở nước ngoài gửi tiền để đầu
tư làm ăn tại quê nhà.



Tuy nhiên, anh Nguyên đã dùng toàn bộ số tiền 130.000
USD vào chứng khoán nhưng bị thua lỗ. Nhận được tin em trai sắp về
nước, anh này đã tìm đến cái chết.



Anh Nguyên đang là chủ một cửa hàng tạp phẩm.


Anh Thư[/b]




[:chongmat]

[Vo Song]

[quote user="Eric Catona"]
Tự tử vì thua lỗ chứng khoán do đầu tư vào cp VSP



Em trai ở nước ngoài gửi về 130.000 USD, anh Nguyên đã chơi chứng khoán nhưng thua lỗ. Khi được tin em trai sắp về nước, anh đã tìm đến cái chết.


Chiều 12/2, người dân ở phường Nhân Chính, Thanh Xuân, Hà Nội phát hiện anh Nguyên, 46 tuổi chết trong nhà, trên ngực có vết thương, hiện trường không xáo trộn.


Theo cơ quan điều tra, trước khi chết, nạn nhân có viết một bức thư tuyệt mệnh gửi lại cho gia đình. Nội dung thư cho biết, gần đây, người em trai của anh đang ở nước ngoài gửi tiền để đầu tư làm ăn tại quê nhà.


Tuy nhiên, anh Nguyên đã dùng toàn bộ số tiền 130.000 USD vào chứng khoán nhưng bị thua lỗ. Nhận được tin em trai sắp về nước, anh này đã tìm đến cái chết.


Anh Nguyên đang là chủ một cửa hàng tạp phẩm.


Anh Thư














[/quote]


Cụ đang bị nick binh008 nã pháo ở mục gửi adman kìa!

[Eric Catona]

[quote user="Vo Song"]

[quote user="Eric Catona"]
Tự tử vì thua lỗ chứng khoán do đầu tư vào cp VSP



Em trai ở nước ngoài gửi về 130.000 USD, anh Nguyên đã chơi chứng khoán nhưng thua lỗ. Khi được tin em trai sắp về nước, anh đã tìm đến cái chết.


Chiều 12/2, người dân ở phường Nhân Chính, Thanh Xuân, Hà Nội phát hiện anh Nguyên, 46 tuổi chết trong nhà, trên ngực có vết thương, hiện trường không xáo trộn.


Theo cơ quan điều tra, trước khi chết, nạn nhân có viết một bức thư tuyệt mệnh gửi lại cho gia đình. Nội dung thư cho biết, gần đây, người em trai của anh đang ở nước ngoài gửi tiền để đầu tư làm ăn tại quê nhà.


Tuy nhiên, anh Nguyên đã dùng toàn bộ số tiền 130.000 USD vào chứng khoán nhưng bị thua lỗ. Nhận được tin em trai sắp về nước, anh này đã tìm đến cái chết.


Anh Nguyên đang là chủ một cửa hàng tạp phẩm.


Anh Thư














[/quote]


Cụ đang bị nick binh008 nã pháo ở mục gửi adman kìa!

[/quote]

Không chấp cái thằng đó, khuyên xả hàng KLS bao lần mà không chịu nghe giờ bị kẹp đau lại quay sang thù hận EC thật là hết thuốc chữa, tiểu nhân, tiểu nhân.

[:@]

[nano9]

[quote user="Eric Catona"]

PVF lại được ủy thác đầu tư 6000 tỷ quả này lại bơm tiền múc PET, PVD, PVS, PVI họ nhà dầu khí sắp thăng thiên roài.


ACE nhập hàng họ nhà dầu khí đi là vừa, vứt chú Vác Sọt Phân này sang 1 bên đã.





[/quote]



Bác còn kẹp con gì thì nói ra luôn đi, để em còn giúp bác cho nó thăng thiên [:chocque]

[Eric Catona]

[quote user="nano9"]

[quote user="Eric Catona"]

PVF lại được ủy thác đầu tư 6000 tỷ quả này lại bơm tiền múc PET, PVD, PVS, PVI họ nhà dầu khí sắp thăng thiên roài.


ACE nhập hàng họ nhà dầu khí đi là vừa, vứt chú Vác Sọt Phân này sang 1 bên đã.





[/quote]



Bác còn kẹp con gì thì nói ra luôn đi, để em còn giúp bác cho nó thăng thiên


[/quote]

Hề hề mới múc PET hôm 12, cho kẹp ngắn hạn luôn nhỉ.

[]

[Alan Greenspan]

[quote user="nano9"]

[quote user="Eric Catona"]

PVF lại được ủy thác đầu tư 6000 tỷ quả này lại bơm tiền múc PET, PVD, PVS, PVI họ nhà dầu khí sắp thăng thiên roài.


ACE nhập hàng họ nhà dầu khí đi là vừa, vứt chú Vác Sọt Phân này sang 1 bên đã.





[/quote]



Bác còn kẹp con gì thì nói ra luôn đi, để em còn giúp bác cho nó thăng thiên


[/quote] Hoho...có phải em nano9 đã biệt tích bên ttvnol đây k?