VSP-Khủng long vận tải GAS

[abcstq]

một vài ngày nữa mua giá 19 không hơn à. Dục tốc bất đạt

[dainhayvot]

[quote user="abcstq"]

một vài ngày nữa mua giá 19 không hơn à. Dục tốc bất đạt[/quote]

Bác mơ mộng quá đấy! Giá 20 thì có chứ 19 thì em bán cả xe đạp đi mua con này!

Dù sao cũng được cái tiếng là chơi cổ VSP! [:hucdau]

[roostersign]

[quote user="abcstq"]

một vài ngày nữa mua giá 19 không hơn à. Dục tốc bất đạt[/quote]

[dainhayvot]

[quote user="abcstq"]

một vài ngày nữa mua giá 19 không hơn à. Dục tốc bất đạt

[/quote]

Bác mơ mộng quá đấy! Giá 20 thì có chứ 19 thì em bán cả xe đạp đi mua con này!Dù sao cũng được cái tiếng là chơi cổ VSP! [:hucdau]

[CKVN001]

[quote user="richandpoor"]


hôm nay khớp trên 1 triệu cổ rồi

[/quote]còn hơn 21T nữa cơ ...

[CKVN001]

[quote user="arte8800"]


[quote user="hailh81"]


[quote user="thesnake"]




Theo em là bọn tay to nó ôm chốt gần hết, còn ít lẻ cho chúng ta
Sau đó xả ra và lại gom lại. Bây giờ nó gom nốt số còn lại.
Ngày may gom nốt số cổ thưởng nhỏ lẻ nữa là hết


[/quote] Tay to ôm chốt thì mới chết bác ạ
[/quote]


Pà con mình hôm nay lao vào bắt đáy em nó đây.


Em nghĩ vẫn chưa đến lúc bắt đáy, cố gắng đợi thêm vài hôm nữa.[/quote]Còn 20T cổ lưu ký ngày hôm kia cơ mà ! vội gì.

[andem]

Hom nay VSP da den day roi cac bac. Toan lenh BBs mua may phut cuoi khong ah. Chuan bi em no se chinh thuc bi lam gia len.

[luongvan]

lịch sử đã lặp lại ngày 29-04.không thể tin được-theo e con này bật tín hiệu bắt đầu thu gom của BBs-VSP-Mãi mãi vẫn là đẳng cấp

[binladenStock]

MAFIA tự hạ thủy tàu để thu gom VSP. Chuẩn bị có sóng lớn rồi .
Tàu đóng mới
hiện đại nhất Việt Nam “tự”… hạ thủy
ANH QUÂN

22/07/2009 15:20
(GMT+7)
[url="#detail">Phản hồi (0)|In bài viết này| [+]Cỡ chữ

[binladenStock]

MAFIA tự hạ thủy tàu để thu gom VSP. Chuẩn bị có sóng lớn rồi .
Tàu đóng mới
hiện đại nhất Việt Nam “tự”… hạ thủy
ANH QUÂN

22/07/2009 15:20
(GMT+7)
[url="#detail">Phản hồi (0)|In bài viết này| [+]Cỡ chữ

[binladenStock]

MAFIA tự hạ thủy tàu để thu gom VSP. Chuẩn bị có sóng lớn rồi .
Tàu đóng mới
hiện đại nhất Việt Nam “tự”… hạ thủy
ANH QUÂN

22/07/2009 15:20
(GMT+7)
[url="#detail">Phản hồi (0)|In bài viết này| [+]Cỡ chữ

[VICTORIAL]

[quote user="binladenStock"]MAFIA tự hạ thủy tàu để thu gom VSP. Chuẩn bị có sóng lớn rồi .
Tàu đóng mới
hiện đại nhất Việt Nam “tự”… hạ thủy
ANH QUÂN

22/07/2009 15:20
(GMT+7)
Phản hồi (0)|In bài viết này| [+]Cỡ chữ[-]



[table]




[table]






Victory Leader được biết đến là con tàu chở
ôtô đầu tiên được đóng mới tại Việt Nam, do Viện Thiết kế Naval Progetti
(Ytalia) thiết kế, cơ quan đăng kiểm DNV của Na Uy phê duyệt thiết kế, giám sát
thi công và phân cấp tàu theo cấp 1A1, là cấp tàu cao nhất đối với tàu chở
ôtô.



[table]


|


[/table]
[/table]

[table]



Để xem được Video bạn cần phải cài Flash
Player

function ShowVideoByPath(videopath,text)
**
var s1 = new SWFObject("/Images/Travel.swf","player","310","265","7");
s1.addParam("allowfullscreen","true");
s1.addVariable("width","310");
s1.addVariable("height","265");
s1.addVariable("file",videopath);
s1.addVariable("showstop","false");
s1.addVariable("autostart","true");
s1.write('videoPane');
var divDesc = document.getElementById('ctl00_ContentPlaceHolder1 _ctl00_SlideShow1_divDesc');
if (divDesc) {divDesc.style.display = "";divDesc.innerHTML = text;}
}









[table]


|
Video:

[/table]
[/table]



[/table]

function ShowImageByPath(imgpath,text)
**
var img = document.getElementById('imgTinChiTiet');
img.src = imgpath;
var divDesc = document.getElementById('ctl00_ContentPlaceHolder1 _ctl00_SlideShow1_divImg');
if (divDesc)
**
divDesc.style.display = "";
divDesc.innerHTML = text;
}
}
function ShowHideDiv(value)
**
var divAnh = document.getElementById('ctl00_ContentPlaceHolder1 _ctl00_SlideShow1_divAnh');
var divVideo = document.getElementById('ctl00_ContentPlaceHolder1 _ctl00_SlideShow1_divVideo');

if(value == 'true')
**
divAnh.style.display ="";
divVideo.style.display ="none";
}
else
**
divAnh.style.display ="none";
divVideo.style.display ="";
}
}
function InitMediaLienQuan()
**
var divMediaLienQuanChiTiet = document.getElementById('divMediaLienQuanChiTiet') ;
if(divMediaLienQuanChiTiet!=null) divMediaLienQuanChiTiet.style.display = "";


var divVachNganTrang = document.getElementById('VachNganTrang');
if(divVachNganTrang!=null) divVachNganTrang.style.display = "";

var hdLoadDiv = document.getElementById('ctl00_ContentPlaceHolder1 _ctl00_SlideShow1_hdLoadDiv');
ShowHideDiv(hdLoadDiv.value);
}


InitMediaLienQuan()

Những
tiếng động lớn liên tiếp phát ra từ phía con tàu biển chở ôtô - có sức chứa
4.900 xe - đã át đi lời “chào hỏi” quan khách trong bài phát biểu của đại diện
Công ty Đóng tàu Hạ Long, trong lễ hạ thủy con tàu này.Hàng trăm
công nhân chạy nháo nhào xa khỏi con tàu - lúc này đang từ từ trượt xuống theo
triền đà.Cách đó
vài chục mét, trong một chiếc lán dựng lên làm cho quan khách dự lễ hạ thủy,
đứng bật dậy khỏi hàng ghế đầu, ông Rami Ungar, Chủ tịch RAY Shipping (Israel),
đại diện phía chủ tàu, gương mặt lo lắng, chạy về phía triền đà, khi lúc này con
tàu đang rút ngắn lại khoảng cách đến dòng sông phía trước.Có tiếng
ai đó hét to vào bộ đàm: “Di chuyển ngay sang mạn phải tàu”. Cùng lúc, con tàu
dài 185,6 mét, rộng hơn 32 mét và chiều cao mạn tới gần 39 mét tính đến cabin
buồng lái, tự trọng 14.300 DWT, hơi nghiêng nhẹ khi tiếp nước, giảm dần tốc độ
và dừng lại giữa dòng sông.Tại chiếc
cầu thang dẫn lên triền đà, đáp lời vội vàng trong lúc tiếp tục chạy về phía
cuối đường triền, một đại úy công an cho biết: “Chưa thấy có thương vong
nào”.Vào lúc 15
giờ 17 phút chiều ngày 21/7, tức là sớm hơn giờ dự kiến hạ thủy khoảng 45 phút,
con tàu có tên là Victory Leader này đã “tự” hạ thủy.Tại buổi
họp báo diễn ra sau đó hơn một giờ, ông Nguyễn Thanh Bình, Chủ tịch Tập đoàn
Công nghiệp tàu thủy Việt Nam (Vinashin) thông báo: “Mặc dù có một trục trặc
nhỏ, nhưng mọi việc đã an toàn”. Có mặt nhiều đại diện của phía chủ tàu, lãnh
đạo cấp cao của Vinashin và giới báo chí, buổi họp báo đã tập trung làm rõ những
thắc mắc liên quan đến trục trặc vừa xảy ra.Đại diện
phía chủ tàu, ông Rami Ungar, nhấn mạnh trục trặc này "chỉ là sự nôn nóng của
anh em kỹ thuật". "Trong quá trình hạ thủy con tàu, người ta phải chuẩn bị phải
tháo bỏ tất cả các căn kê dưới đáy tàu, để lại trụ kê lớn ở dưới đáy tàu cho đến
thời khắc cuối cùng. Lúc đó rồi mới tháo bỏ các trụ kê lớn đó và cắt dây hãm
trên đầu tàu, thì con tàu sẽ xuống nước. Nhưng do nôn nóng cho nên anh em mới
tháo bỏ hai căn kê sớm quá, dẫn tới quá tải ở dây hãm. Theo khảo sát của chúng
tôi vừa rồi thì không có thiệt hại gì", ông nói.Ông Nguyễn
Đức Thận, Tổng giám đốc Công ty Đóng tàu Hạ Long, cho biết đến nay công ty đã hạ
thủy 5 con tàu 53.000 tấn, kích thước tương đương với con tàu vừa hạ thủy. "Lần
hạ thủy này này gặp trục trặc do chủ quan của người thợ, dù chưa có lệnh anh em
đã tự tiện tháo bớt căn. Tuy nhiên, không thể nói đây là không có vấn đề gì xảy
ra, mà đó là vấn đề phải hết sức rút kinh nghiệm trong quá trình hạ thủy. Bởi vì
những sản phẩm rất lớn, rất quan trọng như thế này thì càng thận trọng bao nhiêu
càng tốt. Tôi nghĩ rằng sẽ phải họp kiểm điểm rút kinh nghiệm, và chắc chắn con
tàu thứ hai sẽ không có chuyện như thế này xảy ra nữa", ông Thận phát biểu.Ông Rami
Ungar thì khẳng định, trục trặc này sẽ không ảnh hưởng đến hợp đồng đóng các con
tàu tiếp theo mà phía chủ tàu đã ký với Vinashin."Điều quan
trọng nhất là phía sử dụng con tàu này là một tập đoàn vận tải biển, chuyên chở
ôtô là NYK của Nhật Bản. Một công ty lớn như thế đã vào đây khảo sát, hôm nay đã
nhận con tàu này và trong tương lai sẽ tiếp tục nhận những con tàu khác. Điều đó
là một minh chứng về khả năng kỹ thuật của Việt Nam, bởi việc đóng con tàu này
thực sự rất khó về mặt kỹ thuật", ông nói.Vị đại
diện phía chủ tàu cho biết thêm, trên thế giới có ba chủng loại tàu chở ôtô là
cỡ nhỏ, cỡ trung và cỡ lớn. Con tàu hạ thủy hôm nay là cỡ trung cao, sức chở
4.900 ôtô, có giá trị ước tính hơn 50 triệu USD. Loại cỡ lớn hơn chở được 6.000
đến 8.000 ôtô.Victory
Leader được biết đến là con tàu chở ôtô đầu tiên được đóng mới tại Việt Nam, do
Viện Thiết kế Naval Progetti (Ytalia) thiết kế, cơ quan đăng kiểm DNV của Na Uy
phê duyệt thiết kế, giám sát thi công và phân cấp tàu theo cấp 1A1, là cấp tàu
cao nhất đối với tàu chở ôtô.Tàu gồm 13
boong, trong đó có 11 boong chứa ôtô (9 boong cố định và 2 boong nâng hạ bằng
thủy lực), với nhiều tính năng điều khiển tự động trong quá trình vận hành, kiểm
soát tình trạng máy móc, thiết bị.Đây là sản
phẩm đóng mới hiện đại nhất của ngành đóng tàu Việt Nam. Ngoài hệ thống các
phòng nghỉ và công tác của thuyền viên, tàu còn có trang bị nhiều hạng mục hiện
đại. Các bể bơi, sân chơi và sinh hoạt chung của tàu được thiết kế như của các
khách sạn hạng sang.

[/quote]

Các bác ơi con tầu này lại lấy đúng tên của em nhỉ "VICTORIAL". Ngày mai bác nào chán thì lại bán sàn cho em nhé. thanks nhìu

[Cầu May]

hôm nay gom được gần 1/10 rồi nhỉ?

[phamtuananh72]

VPS van se la co phieu co song lon nhat.

[phamtuananh72]

VSP - van se la co phieu co song lon nhat

[roostersign]

Hôm nay tui gom thêm 13k giá sàn. Mai bán 13k cổ phiếu thưởng 1,35
mới về trong tài khoản. Kiểu gì mà chả kiếm được ít cũng phải 10 tr.
Thời buổi đói kém. Kiếm thế chắc cũng không tồi phải không.Tôi
cũng tính hôm nay xả VSP, nhưng thây dân bán sàn nhiều quá nên lại
quyết định mua giá sàn làm cho bọn môi giới nó tưởng mình đọc lệnh
nhầm, bán thành mua. Haha. Pác nào hôm nay bán sàn thì quả là quá thiếu
hiểu biết. Tin xấu từ VSP coi như là đã kết thúc từ quý 2 rồi. Bây giờ
là lời khẳng định trong quý 3 - 50% là lãi; 50% là lỗ. Vẫn còn mù mờ
chưa biết thông tin ra sao. Nhưng mù mờ mới là lúc mèo vớ cá rán. Thía
mà các pác lại bán sàn ầm ầm như điên mà chẳng biết lý do tại sao lại
phải bán sàn như thế. Quả là thiếu suy nghĩ qua.

[thesnake]

[quote user="CKVN001"]


[quote user="richandpoor"]


hôm nay khớp trên 1 triệu cổ rồi




[/quote]còn hơn 21T nữa cơ ...[/quote]


21T đó là của bọn nó ôm chốt, còn ít lẻ bên ngoài gom phát nữa là hết lun, sau đó ra tin hỗ trợ thôi lên

[Cầu May]

[quote user="thesnake"]


[quote user="CKVN001"]


[quote user="richandpoor"]


hôm nay khớp trên 1 triệu cổ rồi




[/quote]còn hơn 21T nữa cơ ...[/quote]


21T đó là của bọn nó ôm chốt, còn ít lẻ bên ngoài gom phát nữa là hết lun, sau đó ra tin hỗ trợ thôi lên


[/quote]


chờ kịch bản hay.

[lehoalan]

Tàu đóng mới hiện đại nhất Việt Nam “tự”… hạ thủy
ANH QUÂN

22/07/2009 15:20 (GMT+7)
[url="http://www.vneconomy.vn/20090722110956483P0C10/tau-dong-moi-hien-dai-nhat-viet-nam-tu-ha-thuy.htm#detail">Phản hồi (0)|In bài viết này| [+]Cỡ chữ

[saigonGreat]

các bác đừng đưa tin hạ thủy con tầu gì đó nữa, tốn đất diễn đàn, nhàm lắm.