VSP-Khủng long vận tải GAS

[thoikhunghoang]

[quote user="VSP trader 1"]

BDI lại tăng lên mạnh mẽ, đó là lý do mấy chú Tây balo lò dò vào VSP.

[/quote]BDI dưới 4500 point thì đừng mong có lãi.

Bây giờ là giữa tháng năm rồi mà BDI còn ở mức 2200 point[:chiuthua]

Con hàng lõm VSP này quí 2 lỗ nặng nữa giồi...giõ khổ.

Mà quí 1 đã lỗ gần bằng vốn điều lệ giồi.

Bốn quí bay hết bốn cái vốn điều lệ thì có mà phá sản.[:chiuthua]


Đúng là giao trứng cho ác[:chiuthua]

[tinhthandongdoi]

[quote user="comotloaichimkhongbaogiobay"]

Không thể tưởng tượng được ! nhạy cảm quá, em không dám post lên đây mong các bác thông cảm !

http://vn.myblog.yahoo.com/thanhduy8/article?mid=119

Mong Mod thông cảm vì đây không phải là chuyện chính trị hay thuần phong mỹ tục mà là chuyện đạo đức, chuyện của lương tâm, mình không có ý gì cả, chỉ góp một tiếng nói lương tri thôi !

Em đắn đo mãi mới đưa loạt bài viết này lên blog của em và em cũng phân vân khi chuyển tải những thông điệp trong các bài viết này gửi mọi người. Em rất sợ mọi người hiểu lầm là giật gân, câu khách ! Nếu thấy loạt bài viết này có ích cho ai đó thì mong các bạn phổ biến giúp em !

Trân trọng !



Copy & paste




[/quote]


Những ai chưa vào trang web như bạn trên dẫn, thì xin đừng vào , thập khủng khiếp, không thể tưởng tượng nổi, tôi chỉ dám nhìn đến hình thứ 2 là phải go out ngay

[emdidautu]

Hình như VSP chuẩn bị công bố mấy dự án khoáng sản rất khủng thì phải, bác nào thạo tin xác nhận cái.

[boiboi]

[quote user="thesnake"]

Ông bòi 08 vẫn chưa chạy dc TNG ah???


TNG XK Q1 chưa dc6 triệu USD mà đòi cả năm 60 triệu????


Dệt may cả nước đều chết, biến ngay đi ko lock nick

[/quote] TNG là công ty xuất khẩu may mặc 100%, tăng trưởng lợi nhuận ổn định từ 40 đến 100%/ năm.

Làm ăn có tính chất chu kì, quí 1 có tết Tây nên xuất khẩu ít nhất

Lợi nhuận quí 2 và quí 4 thường gấp đôi đến gấp 3 quí 1.

Quí 3 là mùa xuất khẩu mạnh nhất của TNG để phục vụ cho dịp nô-en và tết Tây, lợi nhuận quí 3 thường gấp 5 đến 7 lần quí 1.

Bác theo dõi và kiểm chứng nhé.

EPS quí 1 của TNG là 710 đồng, thì EPS cả năm vượt kế hoạch 5000 là cái chắc.

Em bán hết VSP rồi nhưng vẫn còn 135% cổ phiếu thưởng, về lâu dài thì VSP tốt nhưng hiện tại em nó đang kinh doanh lỗ, bác nghe em chuyển vốn qua TNG sẽ thắng.

boi08.

[bdastock]

VSP vẫn luôn có sức hấp dẫn đối với nhiều nhà ĐT, không phải vì đây là một CP Blu siêu hạng mà còn vì lịch sử tăng giá khủng khiếp của em nó ... CŨng chính vì vậy mà đã có hiện tượng nhà ĐT gom hàng "bỏ đấy" chờ giai đoạn đảo chiều TĂNG TỐC của VSP ... Bda cũng vậy .


Chúc ACE thành công !





Bdastock





//

[VSP trader 1]

Daily Market:This page contains the latest Dry Bulk ShippingNews


14 May 2009

Baltic Dry Index (BDI) +100 2432
Rates
[table]


|
|

BCI
|

(Cape index)
|

BPI
|

(Panamax index)
|

BSI
|
(Supramax index)


INDEX |
|

3282
|

+153
|

2362
|

+136[/b][/b]
|

1711
|

+36




SPOT 4 TCE AVG |
(USD) |

31696
|

+1708
|

18887
|
+1080 |

17886
|

+374




YESTERDAY |
(USD) |

29988

|
|

17807

|
|

17512

|



YEAR AGO |
(USD) |

189024
|
|
77927 |
|
62716 |

[/table]

[VSP trader 1]

Daily Market:This page contains the latest Dry Bulk ShippingNews


14 May 2009

Baltic Dry Index (BDI) +100 2432
Rates
[table]


|
|

BCI
|

(Cape index)
|

BPI
|

(Panamax index)
|

BSI
|
(Supramax index)


INDEX |
|

3282
|

+153
|

2362
|

+136[/b][/b]
|

1711
|

+36




SPOT 4 TCE AVG |
(USD) |

31696
|

+1708
|

18887
|
+1080 |

17886
|

+374




YESTERDAY |
(USD) |

29988

|
|

17807

|
|

17512

|



YEAR AGO |
(USD) |

189024
|
|
77927 |
|
62716 |

[/table]

[VSP trader 1]

Daily Market:This page contains the latest Dry Bulk ShippingNews


14 May 2009

Baltic Dry Index (BDI) +100 2432
Rates
[table]


|
|

BCI
|

(Cape index)
|

BPI
|

(Panamax index)
|

BSI
|
(Supramax index)


INDEX |
|

3282
|

+153
|

2362
|

+136[/b][/b]
|

1711
|

+36




SPOT 4 TCE AVG |
(USD) |

31696
|

+1708
|

18887
|
+1080 |

17886
|

+374




YESTERDAY |
(USD) |

29988

|
|

17807

|
|

17512

|



YEAR AGO |
(USD) |

189024
|
|
77927 |
|
62716 |

[/table]

[VSP trader 1]

Daily Market:This page contains the latest Dry Bulk ShippingNews


14 May 2009

Baltic Dry Index (BDI) +100 2432
Rates
[table]


|
|

BCI
|

(Cape index)
|

BPI
|

(Panamax index)
|

BSI
|
(Supramax index)


INDEX |
|

3282
|

+153
|

2362
|

+136[/b][/b]
|

1711
|

+36




SPOT 4 TCE AVG |
(USD) |

31696
|

+1708
|

18887
|
+1080 |

17886
|

+374




YESTERDAY |
(USD) |

29988

|
|

17807

|
|

17512

|



YEAR AGO |
(USD) |

189024
|
|
77927 |
|
62716 |

[/table]

[VSP trader 1]

Daily Market:This page contains the latest Dry Bulk ShippingNews


14 May 2009

Baltic Dry Index (BDI) +100 2432
Rates
[table]


|
|

BCI
|

(Cape index)
|

BPI
|

(Panamax index)
|

BSI
|
(Supramax index)


INDEX |
|

3282
|

+153
|

2362
|

+136[/b][/b]
|

1711
|

+36




SPOT 4 TCE AVG |
(USD) |

31696
|

+1708
|

18887
|
+1080 |

17886
|

+374




YESTERDAY |
(USD) |

29988

|
|

17807

|
|

17512

|



YEAR AGO |
(USD) |

189024
|
|
77927 |
|
62716 |

[/table]

[VSP trader 1]

Daily Market:This page contains the latest Dry Bulk ShippingNews


14 May 2009

Baltic Dry Index (BDI) +100 2432
Rates
[table]


|
|

BCI
|

(Cape index)
|

BPI
|

(Panamax index)
|

BSI
|
(Supramax index)


INDEX |
|

3282
|

+153
|

2362
|

+136[/b][/b]
|

1711
|

+36




SPOT 4 TCE AVG |
(USD) |

31696
|

+1708
|

18887
|
+1080 |

17886
|

+374




YESTERDAY |
(USD) |

29988

|
|

17807

|
|

17512

|



YEAR AGO |
(USD) |

189024
|
|
77927 |
|
62716 |

[/table]

[VSP trader 1]

Daily Market:This page contains the latest Dry Bulk ShippingNews


14 May 2009

Baltic Dry Index (BDI) +100 2432
Rates
[table]


|
|

BCI
|

(Cape index)
|

BPI
|

(Panamax index)
|

BSI
|
(Supramax index)


INDEX |
|

3282
|

+153
|

2362
|

+136[/b][/b]
|

1711
|

+36




SPOT 4 TCE AVG |
(USD) |

31696
|

+1708
|

18887
|
+1080 |

17886
|

+374




YESTERDAY |
(USD) |

29988

|
|

17807

|
|

17512

|



YEAR AGO |
(USD) |

189024
|
|
77927 |
|
62716 |

[/table]

[VSP trader 1]

Daily Market:This page contains the latest Dry Bulk ShippingNews


14 May 2009

Baltic Dry Index (BDI) +100 2432
Rates
[table]


|
|

BCI
|

(Cape index)
|

BPI
|

(Panamax index)
|

BSI
|
(Supramax index)


INDEX |
|

3282
|

+153
|

2362
|

+136[/b][/b]
|

1711
|

+36




SPOT 4 TCE AVG |
(USD) |

31696
|

+1708
|

18887
|
+1080 |

17886
|

+374




YESTERDAY |
(USD) |

29988

|
|

17807

|
|

17512

|



YEAR AGO |
(USD) |

189024
|
|
77927 |
|
62716 |

[/table]

[VSP trader 1]

Daily Market:This page contains the latest Dry Bulk ShippingNews


14 May 2009

Baltic Dry Index (BDI) +100 2432
Rates
[table]


|
|

BCI
|

(Cape index)
|

BPI
|

(Panamax index)
|

BSI
|
(Supramax index)


INDEX |
|

3282
|

+153
|

2362
|

+136[/b][/b]
|

1711
|

+36




SPOT 4 TCE AVG |
(USD) |

31696
|

+1708
|

18887
|
+1080 |

17886
|

+374




YESTERDAY |
(USD) |

29988

|
|

17807

|
|

17512

|



YEAR AGO |
(USD) |

189024
|
|
77927 |
|
62716 |

[/table]

[VSP trader 1]

Daily Market:This page contains the latest Dry Bulk ShippingNews


14 May 2009

Baltic Dry Index (BDI) +100 2432
Rates
[table]


|
|

BCI
|

(Cape index)
|

BPI
|

(Panamax index)
|

BSI
|
(Supramax index)


INDEX |
|

3282
|

+153
|

2362
|

+136[/b][/b]
|

1711
|

+36




SPOT 4 TCE AVG |
(USD) |

31696
|

+1708
|

18887
|
+1080 |

17886
|

+374




YESTERDAY |
(USD) |

29988

|
|

17807

|
|

17512

|



YEAR AGO |
(USD) |

189024
|
|
77927 |
|
62716 |

[/table]

[nhimcoi07]

Khối lượng giao dịch ngày càng ít đi.


BB đã xả gần hết, Q2 tiếp tục lỗ 80 tỉ

[ConDuongChon]

[quote user="nhimcoi07"]


Khối lượng giao dịch ngày càng ít đi.




BB đã xả gần hết, Q2 tiếp tục lỗ 80 tỉ[/quote]Bờm thật, ko nói nhiều, giá tăng mà găm hàng thì tốt quá. Cả tuần trước người ta đang gom hàng. Trước DHCĐ PHẢI ĐẨY LÊN.

[Overrisk]

[quote user="nhimcoi07"]

Khối lượng giao dịch ngày càng ít đi.


BB đã xả gần hết, Q2 tiếp tục lỗ 80 tỉ

[/quote]

Lại một nick mới toe...chắc do bọn thoikhunghoang lập thêm..biến đê để các anh làm ăn...[H]

[NIR]

[quote user="Overrisk"]

[quote user="nhimcoi07"]

Khối lượng giao dịch ngày càng ít đi.


BB đã xả gần hết, Q2 tiếp tục lỗ 80 tỉ

[/quote]

Lại một nick mới toe...chắc do bọn thoikhunghoang lập thêm..biến đê để các anh làm ăn...
[/quote] Ngành vận tải biển đang giảm nhu cầu. Thêm nữa trong thời gian này thì một số tầu của VSP phải đưa vào bảo trì định kỳ ---> Lỗ tiếp quý II-2009 là có thể xẩy ra.

[nguadennguado]

[:nhaynhot][t]

CÓ MẤY CON NHỢN MUA KO ĐƯỢC VSP VÀO ĐÂY PHÁ, ĂN KO ĐƯỢC PHÁ CHO HÔI ĐẤY À.