VSP-Khủng long vận tải GAS

[caobang88]

BÁC NÀO HÔM NAY MÀ CHÁN NẢN KÊU CA,THÌ EM NGHĨ BÁC CÒN THUA NHIỀU.CHƠI CK ĐÂU PHẢI CHƠI CÁI ĂN NGAY.NẾU ĐÃ TIN VÀO SỰ NHÌN NHẬN CỦA MÌNH THÌ PHẢI CHỜ ĐỢI CHỨ.DĂM BA THÁNG CHẲNG HẠN.HÔM NAY LÀ XU HƯỚNG CHUNG ĐỀU XUỐNG CÓ PHẢI MỖI VSP ĐÂU.MÀ TÍNH THANH KHOẢN VẪN CAO THẾ CHO THẤY LÒNG TIN THỊ TRUÒNG VẪN CAO.TIỀN ĐẦU TƯ THÌ PHẢI CÂN ĐỐI SAO CHO HỢP LÝ.CÁC Ý KIẾN Ở DIỄN ĐÀN CHỈ MANG TÍNH CHẤT THAM KHẢO THÔI,VÌ ĐẤY CŨNG CHỈ LÀ Ý KIẾN CÁ NHÂN CỦA SỐ ÍT.MÌNH PHẢI CÓ SỰ TÌM TÒI VÀ TÍCH LŨY RIẾNG CHỨ[Y][C]
Checked hereR

[la485]

NIKKEI tăng khiếp quá.

Hôm nay em tất tay 5k giá sàn. Ai chưa lên tàu thì mai tranh mua CE nhé [H]

24/3 CE=43.4 []

[NHCvodich]

[quote user="la485"]







NIKKEI tăng khiếp quá.


Hôm nay em tất tay 5k giá sàn. Ai chưa lên tàu thì mai tranh mua CE nhé


24/3 CE=43.4



[/quote]


[Y]


vankhoi Vit zời này chắc nói phét gặp thời. Mai nó CE cho 2 phiên thì lại giá 46 thì lại hết nói phét


KL hnay HOSE cũng 15,5 tr cổ & Giá trị cũng gần 300tỷ


KL hnay HAS cũng 10tr cổ & Giá trị cũng gần200 tỷ


VSP hnay cũng khớp gần 400k đấy??? Xu hướng lên hay xuống không phải là chuyện tăng hay giảm của VSP trong phiên ngày hôm nay, mà là tính thanh khoản và lượng cầu. Nếu lên mà thanh khoản thấp, cầu yếu cũng ớn. Nếu xuống mà cầu nhiều, thanh khoản cao thì rất tốt cho VSP . Chính vì thế phiên hôm nay NĐT không quá coi trọng số điểm của VSP mà hãy quan sát diễn biến cung/cầu xem thanh khoản ở mức nào, cao, trung bình, hay thấp.

boi 08:




boi 08:





la485:






Sáng nay lang thang một số trang web thấy có rất nhiều nhận xét về bài lời và lỗ ở Shinpetrol, hình như tất cả mọi người đều quan tâm đến VSP thì phải, nhất là cải khoảng cổ tức 135%. Em trích lại một bài phản biện rất hay để mọi người cùng tham khảo:


Bài viết Lời và lỗ ở Shinpetrol chỉ nhìn cái tựa đề đã thấy ý đồ không tốt, bị nhiều đọc giả phản bác lắm, đọc hả hê luôn.



bitmat
21/03/2009 9:14:55
Bài viết này đăng rất nhiều bài báo khác. Nếu nói khó khăn thì tôi khẳng định 80% DN đều đang khó khăn trong quý I này. Tôi k hiểu mục đích của bài này trong thời hiện nay là gì? Xét cho cùng VSP vẫn là mã " hot" trên sang hà nội.


Đinh Kieu Oanh
21/03/2009 11:29:04
Người viết bài viết này chỉ phản ảnh một chiều. Những điểm yếu của VSP được phân tích khá kỷ nhưng rõ ràng Người viết không hiểu đây cũng là những điểm yếu của các DN Việt Nam nói chung cũng như các DN ngành vận tải nói riêng.Riêng VSP có những điểm mạnh so với các DN khác mà bài viết không đề cập đến như : Tập trung cho hoạt động SXKD chính không đầu tư tài chính dàn trải, Thặng dư vốn cổ phần khổng lồ (trên 1000 tỷ), giá trị sổ sách 10.,...Mặc khác có có một số thông tin mà theo tôi là điểm mạnh VSP không phải là điểm yếu như :Giá cước Mỹ-Trung Đông 20.000USĐ/ngày (Điều này cho thấy giá cước vận tải đang tăng mạnh), Lượng tiền mặt tồn gần 200 tỷ đồng (đây là mức hợp lý, doanh nghiệp nào lượng tồn tiền mặt quá lớn thường không phải là doanh nghiệp sử dụng vốn có hiệu quả như SAM chẳng hạn). Theo tôi Người viết có dụng ý ... gì đó trong thời điểm cổ phiếu VSP có xu hướng tăng lại.


gaupooh29
Thông tin của bài viết này có thật sự chính xác không? Chắc là tác giả bài viết đang muốn mua VSP với giá 10.000 đồng/CP đây!!!!


Ngọc Thao
Tôi chắc chắn đây không phải là một bài phỏng vấn, vì chỉ có một câu duy nhất của TGĐ Hùng là “Chúng tôi đang đẩy mạnh mảng thương mại”.Tôi rất muốn biết tác giả trích câu nói này từ đâu?
Tôi đã đọc đi đọc lại bài này nhiều lần, tôi nhận xét bài viết có nhiều điểm rất gượng gạo, chẳng hạn như câu "Đối tác nhập khẩu cát của Singapore, một doanh nghiệp niêm yết trên sàn đảo quốc này, chưa hề công bố thông tin ra thị trường."???
Với câu "Theo nguồn tin của TBKTSG, chuyến hàng xuất cát thí điểm đầu tiên sẽ giao vào tháng 3-2009. Tuy nhiên quy mô của hợp đồng xuất khẩu cát đến đâu, thời gian thực hiện, lợi nhuận biên ra sao vẫn còn là câu hỏi chưa có trả lời." Ở đây tôi nghi ngờ chưa có câu trả lời thật hay là tác giả chưa biết đã vội kết luận?
Tác giả dựa vào đâu để nói "nhiều khả năng trong quí 1-2009 kinh doanh của VSP vẫn chưa có lãi dù công ty có thể chuyển việc hạch toán một phần lợi nhuận còn lại cuối năm ngoái sang năm nay"? Bởi vì lợi nhuận còn lại này vẫn chưa được công ty công bố, nhưng nếu đây là lãi 8 triệu USD từ bán tàu thì đây là con số tương đối lớn, gần bằng 3 lần con số lỗ 58 tỷ của Q4/08.
Mặt khác, VSP không phải là "lính mới" trong lĩnh vực xuất khẩu gạo như tác giả nói.
Từ nhiều năm nay, VSP đã cung cấp các dịch vụ vận chuyển thép, than, gạo cho thị trường Đông Nam Á, Châu Phi và Nam Mỹ. Do đó, khi chuyển sang kinh doanh xuất khẩu gạo sẽ gặp nhiều thuận lợi. Như vậy, với lượng gạo xuất khẩu tăng đột biến từ đầu năm đến nay( đạt 479 triệu USD giá trị kim ngạch trong 2 tháng đầu năm), có thể kì vọng vào con số lợi nhuận khả quan của Q1.
Cuối cùng, trong kế hoạch kinh doanh của VSP năm 2009 có nói "tăng cường hoạt động nhà máy lọc hóa dầu", thì không hiểu thông tin: "VSP đang thương lượng chuyển nhượng Nhà máy Lọc dầu Nam Việt" chính xác đến mức độ nào, hay là tác giả tự nghĩ ra???


Bình


Nội dung vạch lá tìm sâu.Viết một bài gia dối để nhận nhuận bút thì không thỏa đáng

Nguyen Thai Son

Giá trị sổ sách của VSP cuối năm 2008 là 97.000 đồng.
Cứ cho là năm nay VSP kinh doanh không có lãi thì giá trị sổ sách vẫn là 97.000 đồng.
Nhưng kế hoạch kinh doanh 2009 lợi nhuận sau thuế là 150 tỷ, cho nên giá trị thật của VSP không dưới 97.000 đồng.
Tôi đồng ý với bạn Bình bài này có nội dung vạch lá tìm sâu.
Không phải chỉ có bài này, đã có nhiều bài viết khác nhắm vào VSP kể từ khi có báo cáo lỗ Q4. Tuy nhiên đây chỉ là khó khăn tạm thời.
Năm 2009 tuy còn khó khăn nhưng VSP vẫn có kế hoạch kinh doanh lãi lớn. Về lâu dài kể từ 2010 trở đi, việc lợi nhuận kinh doanh của VSP tăng trưởng bùng nổ là điều mà nhà đầu tư nào cũng đã học thuộc lòng.
Vậy tại sao người ta cứ muốn tiếp tục dìm giá VSP chứ, muốn ăn dày à?
Duy Đạt
Tôi nhận xét thông tin từ bài viết này không chính xác. Người viết nắm bắt thông tin một cách không rõ ràng nhưng đã chủ quan đưa ra những nhận định gian dối nhằm dìm giá cổ phiếu VSP. Tôi xin nêu một số phản biện bài viết này:
-Trong giai đoạn nhu cầu vận tải biển tăng mạnh vào giữa năm 2008, các công ty vận tải biển hầu như đều có lợi nhuận tăng đáng kể. Tuy nhiên, tăng trưởng lợi nhuận quanh mức 1000%, thì chỉ có Shinpetrol làm được.
Do đó, điều khiến VSP khác biệt so với các doanh nghiệp cùng ngành không phải may mắn, mà chính là yếu tố nội tại: nhờ có uy tín nên VSP nhận được nhiều hợp đồng vận tải tốt hơn; đẩy mạnh cho thuê tàu định hạn để giảm thiểu tối đa chi phí khai thác đội tàu; tăng cường quản lý giá vốn bán hàng hiệu quả( giá vốn bán hàng/ doanh thu từ 80% năm 2007 đã giảm xuống còn 60% năm 2008).
-Người viết đọc báo cáo tài chính rồi nhận định " việc đầu tư ba tàu vào lúc giá cao đã đẩy giá trị tài sản cố định của Shinpetrol từ 693 tỉ đồng đầu năm 2008 lên 2.161 tỉ đồng ngày 31-12-2008" là không chính xác. Bởi vì VSP đã đầu tư và đưa vào khai thác 3 tàu này trong quí 2 cho nên người viết phải so sánh với số liệu TSCĐ của ngày 30/6/08 mới đúng. Mặt khác giá trị TSCĐ tăng lên không chỉ bởi đầu tư tàu, mà còn có những kho vận đã hoàn tất xây dựng.
-Nợ tuy có tăng lên nhưng tỷ lệ tổng nợ/ vốn CSH giảm từ 1,6 xuống còn 1,46. Khẳng định VSP có đủ năng lực trả nợ.
-Quí 1 vẫn thuận lợi.
Năm 2008, cơ cấu doanh thu thuần 75% vận tải, 25% kinh doanh LPG; cơ cấu lợi nhuận 99% vận tải, 1% kinh doanh LPG. Trong phần vận tải bao gồm cả vận tải LPG và vận tải hàng hóa khác.
-Vận tải LPG: là lĩnh vực kinh doanh chính luôn mang lại lợi nhuận cao cho VSP. Cước vận tải hàng lỏng LPG không bị sụt giảm, thị phần vận tải LPG chiếm lĩnh thị trường cả nước và luôn giữ ổn định ở mức 70-75% đã mang lại cho VSP khoảng lợi nhuận rất cao = 437 tỷ trong năm 2008.
Kho chứa LPG Đình Vũ của VSP hoàn thành vào 12/2008, nếu có thể đưa vào sử dụng trong quí 1 sẽ làm tăng thêm sức cạnh tranh và khả năng sinh lãi cho VSP.
–Kinh doanh xuất khẩu gạo: VSP đã có nhiều năm làm cung ứng các dịch vụ vận chuyển gạo cho các thị trường Đông Nam Á, châu Phi và Nam Mỹ nên việc kinh doanh xuất khẩu gạo sẽ rất thuận lợi. Và tình hình xuất khẩu gạo tăng đột biến trong quí 1 báo hiệu một mùa bội thu cho VSP .
Ngày 19/02/09, VSP đã đề ra phương án trả cổ tức rất cao cho năm 2008 là 135%, cho thấy VSP hoàn toàn không có khó khăn về tài chính. Mặt khác, kế hoạch kinh doanh 2009 của VSP là đẩy mạnh hoạt đông nhà máy lọc dầu. Cho nên bài viết nhận định “Để tăng cường khả năng tài chính, VSP đang thương lượng chuyển nhượng Nhà máy Lọc dầu Nam Việt” là hoàn toàn không có cơ sở.
Các bác xem, câu cuối cùng được em tô đậm là hay nhất đấy. Bài viết của cái cụ Hải Lý kia đúng là gian dối.


Em vừa xem bên dịch học http://forum.vietstock.com.vn/forums/t/43587.aspx?PageIndex=154





Quẻ dịch tuần này là SƠN THIÊN ĐẠI SÚC: Ý chính của quẻ này là: Cái thiện tuy còn nhỏ hơn cái ác, nhưng tích tài tích đức sẽ tiêu diệt được cái ác.


Mới hôm trước bài viết Lời và lỗ ở Shinpetrol đăng khắp các báo => cái ác


Không ngờ hôm nay có nhiều bài viết phản biện đồng loạt xuất hiện => cái thiện


Quẻ cụ GOC hay thật.



Up bang trên tàu hãy vững tin.
VSP < 100.000 đồng không bán ra dù chỉ một cổ






Rất khoát không bán dưới 1xx


Checked here

[la485]

NIKKEI tăng nhẹ nhàng qua khỏi mức 8000

[table] [url="http://finance.yahoo.com/q?s=%5EN225" style="line-height: 1.22em; color: rgb(24, 71, 155); text-decoration: none;">Nikkei 225 | 8,184.96 | +239.00 | +3.01%
[img]http://ichart.finance.yahoo.com/instrument/1.0/%5EN225/chart;range=1d/image;size=239x110" name="" alt="Chart for Nikkei 225" style="border-width: 0px; margin: 1em 0px; line-height: 1.22em; width: 239px; height: 110px; background-image: none;">
Hang Seng | 13,208.62 | +375.11 | +2.92%

[sulang]

Em mạn phét hóng hớt một chút.

đã là xu hứng thì các Kụ có hô hào kiểu gì nó vẫn vậy. khi xuống thì UP băng kêu kiểu gì cũng vẫn đo ván. mà khi lên thì tèo bang kêu khản cổ cũng vẫn lên. vấn đề là làm sao nhận biết đc một phần của xu hướng hiện tại.

ai cũng phải công nhận VSP là cp khá hay, và đc sự quan tâm rất lớn từ cộng đồng nhà đầu tư. chính vì thế mà VSP hầu hết toàn dân lướt sóng, thêm một số KỤ non nớt đu theo khi nó tăng.[:cuoibo]

Vấn đề cơ bản nhất là làm sao tối đa hóa lợi nhuận, không nên bảo thủ.

nhà em rất mê VSP và k bao giờ bỏ em nó nhưng cũng không ôm khư khư[:donca]

hôm trước nhà em còn tính em nó xuống tầm 39 là đu vào nhưng qua phiên hôm nay thì có khi cần thay đổi lại quyết định. còn giá nào mới đu thì cần xem xét cụ thể từng phiên[:donca] dù sao thì xin chúc mừng các KỤ đã bán hai hôm cuối tuần trước và hơi chia buồn với các bác đang trên tàu.

Kụ nào nói mai em nó CE là hoàn toàn 100% không khả thi. tuy nhiên ngược lại mai sẽ có gái sàn để cho KỤ nào muốn đu vào. em thì chwua đu vào đâu phải xem đã[:cuoibo]

[VNINDEX2000]

Em nói rồi ko cụ nào tin, mấy bài báo lá cải đăng tin vịt...ngay sau đó là VSP xuống và kéo theo khối lượng mua lớn, các cụ bán là vào bẫy của chúng rồi...chúng mua được giá rẻ he he he

[la485]

[quote user="VNINDEX2000"]

Em nói rồi ko cụ nào tin, mấy bài
báo lá cải đăng tin vịt...ngay sau đó là VSP xuống và kéo theo khối
lượng mua lớn, các cụ bán là vào bẫy của chúng rồi...chúng mua được giá
rẻ he he he

[/quote] Đăng bài báo Lời và lỗ ở Shinpetrol lừa đảo thiên hạ.

Hết biết[:chiuthua]

Quí 1 VSP vẫn có lãi thì đem cô Hải Lý ra kẹp ch.im thử xem có biết đau hay không[I]

[diablo95]

Chỉ một bài báo nhỏ mà em nó nằm sàn ngay đơ. Sức mạnh của báo chí...

[la485]

[quote user="sulang"]

Em mạn phét hóng hớt một chút.

đã
là xu hứng thì các Kụ có hô hào kiểu gì nó vẫn vậy. khi xuống thì UP
băng kêu kiểu gì cũng vẫn đo ván. mà khi lên thì tèo bang kêu khản cổ
cũng vẫn lên. vấn đề là làm sao nhận biết đc một phần của xu hướng hiện
tại.

ai cũng phải công
nhận VSP là cp khá hay, và đc sự quan tâm rất lớn từ cộng đồng nhà đầu
tư. chính vì thế mà VSP hầu hết toàn dân lướt sóng, thêm một số KỤ non
nớt đu theo khi nó tăng.

Vấn đề cơ bản nhất là làm sao tối đa hóa lợi nhuận, không nên bảo thủ.

nhà em rất mê VSP và k bao giờ bỏ em nó nhưng cũng không ôm khư khư

hôm
trước nhà em còn tính em nó xuống tầm 39 là đu vào nhưng qua phiên hôm
nay thì có khi cần thay đổi lại quyết định. còn giá nào mới đu thì cần
xem xét cụ thể từng phiên dù sao thì xin chúc mừng các KỤ đã bán hai hôm cuối tuần trước và hơi chia buồn với các bác đang trên tàu.

Kụ
nào nói mai em nó CE là hoàn toàn 100% không khả thi. tuy nhiên ngược
lại mai sẽ có gái sàn để cho KỤ nào muốn đu vào. em thì chwua đu vào
đâu phải xem đã


[/quote] Bán đúng đáy rồi bác ơi.

Dự báo giá vàng sẽ down về 750 USD/ounce http://*****.vn/20090323081529718CA3...0-usdounce.chn

NIKKEI đã vượt qua 8000 điểm một cách nhẹ nhàng



[table] [url="http://finance.yahoo.com/q?s=%5EN225" style="line-height: 1.22em; color: rgb(24, 71, 155); text-decoration: none;">Nikkei 225 | 8,215.53 | +269.57 | +3.39%
[img]http://ichart.finance.yahoo.com/instrument/1.0/%5EN225/chart;range=1d/image;size=239x110" name="" alt="Chart for Nikkei 225" style="border-width: 0px; margin: 1em 0px; line-height: 1.22em; width: 239px; height: 110px; background-image: none;">
Hang Seng | 13,235.34 | +401.83 | +3.13%

[vankhoivt]

cún NHCvodich này đang trên đỉnh Everes 46.3 đây đang lạnh són d.ái nhưng mồm vẫn còn nói , đấy là là bệnh của up bang ,cún nằm đấy chờ nhé anh phải nhảy vài nhịp nữa .c.him có teo thì cắt đi nhưng mà cắt bây giờ chắc tới tận gốc [:cuoibo][:cuoibo]
[/list]

[TSCbest]

Bệnh của UP BANG là bao giờ cũng đòi ăn giầy dễ bị ăn cả bít tất thúi lém


Ông này chắc cũng chỉ vượt qua ngọn cỏ tý ti [st]


[quote user="vankhoivt"]
[url="http://forum.vietstock.com.vn/members/NHCvodich.aspx">[B] cún NHCvodich này đang trên đỉnh Everes 46.3 đây đang lạnh són d.ái nhưng mồm vẫn còn nói , đấy là là bệnh của up bang ,cún nằm đấy chờ nhé anh phải nhảy vài nhịp nữa .c.him có teo thì cắt đi nhưng mà cắt bây giờ chắc tới tận gốc [img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-67.gif">

[diablo95]

Xin mời các Pac tham khảo : http://*****.vn/20090323022348389CA31/thi-truong-co-dau-hieu-phan-phoi-dinh.chn.

& Tự chọn P/a cho mình.

Chúc các Pac KD ổn.

[chimotconduong]

Mai lượmđầu phiên giá sàn

[boi 08]

[table]

Kinh tế thế giới có nhiều dấu hiệu phục hồi

Cước vận tải tăng 270% |




Thứ tư, 18/2/2009, 15:33 GMT+7 |




Giá
cước vận tải hàng khô tăng mạnh, nhu cầu và giá cả hàng hoá tăng trở
lại thêm vào đó là hoạt động sản xuất kinh doanh đã bắt đầu có những
tín hiệu khởi sắc. Đó là những nhân tố làm cho kinh tế thế giới có dấu
hiệu phục hồi trở lại.



Nhu cầu đối với các nguyên liệu thô
như quặng sắt, sắt thép, than đá… phục hồi đã giúp giá cước vận tải
hàng khô thế giới tăng mạnh trở lại. Cuối tuần qua, chỉ số cước vận tải
hàng khô Baltic (BDI) đã tăng lên gần 2.000 điểm, tăng 2,7 lần so với
cuối tháng 12/2008. Chỉ số BDI phản ánh sức khoẻ của kinh tế thế giới,
việc BDI tăng mạnh trở lại là minh chứng cho thấy kinh tế thế giới đã
bắt đầu xu hướng phục hồi trở lại.



Lượng hàng tồn kho giảm, nhu cầu tiêu
thụ đã bắt đầu tăng trở lại nhờ những gói giải pháp kích cầu đầu tư và
tiêu dùng mà nhiều nền kinh tế đã, đang và tiếp tục thực hiện đã giúp
giá nhiều mặt hàng trên thị trường thế giới phục hồi đáng kể trở lại.



2 nhà sản xuất lớn hàng đầu của Hàn
Quốc là Hyundai, Daewoo và Marine tuần qua ( từ 9-13/2/2009) cho biết
họ sẽ mua vào 7,8 triệu tấn thép tấm. Tập đoàn Samsung Heavy cũng đã có
kế hoạch tăng mua 20% lượng sắt thép với khối lượng lên đến 1,8 triệu
tấn, hãng đóng tàu Daewoo cũng sẽ mua vào 2 triệu tấn sắt thép, tăng
33% so với năm 2008, Hyundai là 4 triệu tấn.



Để đáp ứng nhu cầu đang gia tăng
nhanh, tập đoàn sản xuất thép Baoshan của Trung Quốc đã phải tăng công
suất thép tấm thêm 29% để đáp ứng nhu cầu mới này.


Còn tại Ấn Độ, tập đoàn sản xuất thép
TATA cũng cho biết họ sẽ tăng sản lượng thép cán nóng, phôi thép trong
tháng 1/2009 với mức tăng kỷ lục kể từ trước đến nay, từ 25% đến 35%
với khối lượng lên đến trên 1,6 triệu tấn.



Tại Trung Quốc, từ cuối tháng 1/2009
đến nay giá thép đã tăng khá mạnh, lên trung bình trên 600 USD/T, tăng
12% so với tuần trước, giá gạo tăng, giá cao su tăng, giá cà phê tăng,
giá than đá tăng… Giá thép tấm của Nhật Bản xuất khẩu sang Hàn Quốc đã
tăng gần 10%, từ 44.000 Yên/tấn, lên 48.000 yên/tấn (tương đương 527
USD/T).(Nguồn: Vinanet, 17/2)

NIKKEI vượt ngưỡng 8000

[img]http://images.bloomberg.com/r06/homepage/HP_NKY.png?803643" alt="">

[quote user="boi 08[/img]

[quote user="la485"]



Sáng
nay lang thang một số trang web thấy có rất nhiều nhận xét về bài lời
và lỗ ở Shinpetrol, hình như tất cả mọi người đều quan tâm đến VSP thì
phải, nhất là cải khoảng cổ tức 135%. Em trích lại một bài phản biện
rất hay để mọi người cùng tham khảo:

Duy Đạt

Tôi
nhận xét thông tin từ bài viết này không chính xác. Người viết nắm bắt
thông tin một cách không rõ ràng nhưng đã chủ quan đưa ra những nhận
định gian dối nhằm dìm giá cổ phiếu VSP. Tôi xin nêu một số phản biện
bài viết này:
-Trong giai đoạn nhu cầu vận tải biển tăng mạnh vào
giữa năm 2008, các công ty vận tải biển hầu như đều có lợi nhuận tăng
đáng kể. Tuy nhiên, tăng trưởng lợi nhuận quanh mức 1000%, thì chỉ có
Shinpetrol làm được.
Do đó, điều khiến VSP khác biệt so với các
doanh nghiệp cùng ngành không phải may mắn, mà chính là yếu tố nội tại:
nhờ có uy tín nên VSP nhận được nhiều hợp đồng vận tải tốt hơn; đẩy
mạnh cho thuê tàu định hạn để giảm thiểu tối đa chi phí khai thác đội
tàu; tăng cường quản lý giá vốn bán hàng hiệu quả( giá vốn bán hàng/
doanh thu từ 80% năm 2007 đã giảm xuống còn 60% năm 2008).
-Người
viết đọc báo cáo tài chính rồi nhận định " việc đầu tư ba tàu vào
lúc giá cao đã đẩy giá trị tài sản cố định của Shinpetrol
từ 693 tỉ đồng đầu năm 2008 lên 2.161 tỉ đồng ngày 31-12-2008"
là không chính xác. Bởi vì VSP đã đầu tư và đưa vào khai thác 3 tàu này
trong quí 2 cho nên người viết phải so sánh với số liệu TSCĐ của ngày
30/6/08 mới đúng. Mặt khác giá trị TSCĐ tăng lên không chỉ bởi đầu tư
tàu, mà còn có những kho vận đã hoàn tất xây dựng.
-Nợ tuy có tăng lên nhưng tỷ lệ tổng nợ/ vốn CSH giảm từ 1,6 xuống còn 1,46. Khẳng định VSP có đủ năng lực trả nợ.
-Quí 1 vẫn thuận lợi.
Năm
2008, cơ cấu doanh thu thuần 75% vận tải, 25% kinh doanh LPG; cơ cấu
lợi nhuận 99% vận tải, 1% kinh doanh LPG. Trong phần vận tải bao gồm cả
vận tải LPG và vận tải hàng hóa khác.
-Vận tải LPG: là lĩnh vực
kinh doanh chính luôn mang lại lợi nhuận cao cho VSP. Cước vận tải hàng
lỏng LPG không bị sụt giảm, thị phần vận tải LPG chiếm lĩnh thị trường
cả nước và luôn giữ ổn định ở mức 70-75% đã mang lại cho VSP khoảng lợi
nhuận rất cao = 437 tỷ trong năm 2008.
Kho chứa LPG Đình Vũ của
VSP hoàn thành vào 12/2008, nếu có thể đưa vào sử dụng trong quí 1 sẽ
làm tăng thêm sức cạnh tranh và khả năng sinh lãi cho VSP.
–Kinh
doanh xuất khẩu gạo: VSP đã có nhiều năm làm cung ứng các dịch vụ vận
chuyển gạo cho các thị trường Đông Nam Á, châu Phi và Nam Mỹ nên việc
kinh doanh xuất khẩu gạo sẽ rất thuận lợi. Và tình hình xuất khẩu gạo
tăng đột biến trong quí 1 báo hiệu một mùa bội thu cho VSP .
Ngày
19/02/09, VSP đã đề ra phương án trả cổ tức rất cao cho năm 2008 là
135%, cho thấy VSP hoàn toàn không có khó khăn về tài chính. Mặt khác,
kế hoạch kinh doanh 2009 của VSP là đẩy mạnh hoạt đông nhà máy lọc dầu.
Cho nên bài viết nhận định “Để tăng cường khả năng tài chính, VSP
đang thương lượng chuyển nhượng Nhà máy Lọc dầu Nam Việt” là
hoàn toàn không có cơ sở. Các bác xem, câu cuối cùng được em tô đậm là hay nhất đấy. Bài viết của cái cụ Hải Lý kia đúng là gian dối.

[/quote]Phải nói cụ Hải Lý ch.im nh.ợn rất có nghệ thuật, nhưng cụ Duy Đạt phản biện còn hay hơn.

Lẽ phải luôn được mọi người chấp nhận


[/quote]Gạo, mặt hàng vận tải chủ yếu của VSP có kim ngạch xuất khẩu quí 1 tăng 76,4% so với cùng kì 2008

Cổ tức 135%

VSP < 100.000 đồng không bán ra dù chỉ một cổ
[/table]

[BILL_ECONOMIC]

[quote user="BILL_ECONOMIC"]


[quote user="daivietck"]


OK.e đồng ý với bác.mỗi lần muốn gom e nó,phải có 1 bai báo nói xấu chứ bác,bản cũ soan lại mãi mà vẫn hiệu quả ghê,lần này cty e ko co liên quan đâu nha,cũng vẽ nến xác người treo cổ ma nhìn xấu quá.chẳng đáng sợ như 26/2 phải ko mấy bác,nên chắc chỉ lừa được 1 số bác yếu ***,nên đành phải gom từ 42.5 đén 43.5. 2 ngày nay e âm thầm theo dõi những lệnh mua và bán lớn đều xuất phát từ thằng mang mãthành viênbva0827.e nghi la thằng BV chứ chưa dám khẳng định,lần này nếu e đoán ko lầm thì khoản 10h sáng thứ 2 la có tin ra từ e nó rồi,hoăc chậm nhất là sáng thứ 3.máy bác tèo bang mấy ngày ni hô hào kinh quá nhỉ.e đố mấy bác thứ 2 dám đánh e nó xuống dưới giá 42 đó,nhiều khi đặt sẳn lệnh mua rồi cũng có măc dù trước đó đã lỡ cắt lãi e nó ở 34.lần ni e nó ko đi đúng kế hoạch vì có thằng chen ngang,sếp e cũng chủ quang quá,nhưng thôi cho e nó hinh thành mô hình 3 đáy cho chart thêm đẹp cũng được.hihi.,
[img]http://i482.photobucket.com/albums/rr182/phuongck/conado.jpg" width=1009 border=0>

[/quote]Lưu lại đây để thứ 2 chiêm ngưỡng!

[vankhoivt]

[quote user="TSCbest"]

Bệnh của UP BANG là bao giờ cũng đòi ăn giầy dễ bị ăn cả bít tất thúi lém


Ông này chắc cũng chỉ vượt qua ngọn cỏ tý ti


[quote user="vankhoivt"]
[url="http://forum.vietstock.com.vn/members/NHCvodich.aspx">[b] cún NHCvodich này đang trên đỉnh Everes 46.3 đây đang lạnh són d.ái nhưng mồm vẫn còn nói , đấy là là bệnh của up bang ,cún nằm đấy chờ nhé anh phải nhảy vài nhịp nữa .c.him có teo thì cắt đi nhưng mà cắt bây giờ chắc tới tận gốc [img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-67.gif" alt="Doubled up with laughter">

[la485]

[quote user="la485"]

Dự báo giá vàng sẽ down về 750 USD/ounce http://....vn/20090323081529718CA34/...0-usdounce.chn

NIKKEI đã vượt qua 8000 điểm một cách nhẹ nhàng



[table] [url="http://finance.yahoo.com/q?s=%5EN225" style="line-height: 1.22em; text-decoration: none;">Nikkei 225 | 8,215.53 | +269.57 | +3.39%
[img]http://ichart.finance.yahoo.com/instrument/1.0/%5EN225/chart;range=1d/image;size=239x110" alt="Chart for Nikkei 225" style="border-width: 0px; margin: 1em 0px; line-height: 1.22em; width: 239px; height: 110px; background-image: none;">
Hang Seng | 13,235.34 | +401.83 | +3.13%

[diablo95]

Đc như Pac nói thì[Y]

[diablo95]

VSP chịu ảnh hưởng thế nào đây các Pac :Nới rộng biên độ
tỷ giá lên +/-5%
MINH ĐỨC

23/03/2009 16:17
(GMT+7)
[url="#detail">Phản hồi (0)|In bài viết này| [+]Cỡ chữ

[caobang88]

[sulang] thêm một số KỤ non nớt đu theo khi nó tăng.



bác ám chỉ em đầy mà [] [:boxing]