Chủ đề: VSP-Khủng long vận tải GAS
-
19-03-2009 09:35 AM #15021
Silver Member
- Ngày tham gia
- Mar 2009
- Đang ở
- Trung Hoa
- Bài viết
- 965
- Được cám ơn 1 lần trong 1 bài gởi
Re: BV=100.000, EPS=21.000, Cổ tức = 135%, thị phần vận tải LPG chiếm lĩnh thị trường > 70%. VSP đáng giá bao nhiêu?
hôm nay không tăng kịch trần được rồi,nhưng cứ tăng là ngon rồi.em phải công nhân VSP này hoành tráng thật.hihi[C]Sống trên đời Sống cần có một tấm lòng
.................Để gió cuốn đi.................
-
19-03-2009 09:38 AM #15022
Titan Member
- Ngày tham gia
- Mar 2007
- Bài viết
- 1,050
- Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi
Re: BV=100.000, EPS=21.000, Cổ tức = 135%, thị phần vận tải LPG chiếm lĩnh thị trường > 70%. VSP đáng giá bao nhiêu?
Thứ Tư, 18/03/2009,22:54
7.000 DN phá sản: Thực tế còn nhiều hơn
Đến nay, trong tổng số 20% DNNVV đứng bên bờ vực phá
sản đã có tới 7.000 DN công bố giải thế và hơn 3.000 DN khác đã phải
ngừng sản xuất. Ngoài ra, tính mức trung bình chung cho cả khối DNNVV,
mức suy giảm lên tới 30-50% so với trước đây.
Tại buổi gặp gỡ với các DNNVV, tổ chức ngày 18/3 tại
Hà Nội, ông Nguyễn Văn Huyến, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Thuế, cho
biết, con số này ông biết được qua thông tin từ Phòng Thương mại và
Công nghiệp Việt Nam (VCCI).
Theo ông Huyến, mặc dù chiếm một số lượng rất lớn
trong cộng đồng DN Việt Nam, nhưng DNNVV là đối tượng dễ bị "tổn
thương" nhất khi kinh tế suy thoái do hạn chế về công nghệ, về năng lực
quản lý, điều hành, thiếu vốn và thiếu khả năng tiếp cận với thị trường
bên ngoài. Chính những hạn chế này đã đẩy các DNNVV rơi vào tình trạng
khó khăn.
Con số 7.000 DN có thể gây bất ngờ cho một số người
nhưng so với số liệu mới nhất của Bộ Kế hoạch và Đầu tư, hiện cả nước
có 349.309 DN có đăng ký kinh doanh với số vốn đăng ký lên đến
1.389.000 tỷ đồng (tương đương 84,1 tỷ USD). Trong số này, hơn 95% là
các DNNVV. Nếu vậy, con số trên không phải là tỷ lệ lớn.
Thống kê của Hiệp hội DNNVV về tác động khủng hoảng
kinh tế đối với các DN nhỏ và vừa cho thấy, trong tổng số DN, các DN
khó khăn trung bình khoảng 70%, rất khó khăn chiếm khoảng 20%.
Nếu không được tiếp cận vốn và tình hình xấu đi, sẽ có khoảng 20% tổng số DN bị phá sản hoặc đứng trước nguy cơ phá sản.
Ông Cao Sỹ Kiêm - Chủ tịch Hiệp hội DNNVV, nhiều lần
nhấn mạnh, gần 1/2 của 20% trên đây, tức 10% đã ngừng hoạt động hoặc họ
có thể chuyển hướng, hoặc tương lai họ sẽ bị phá sản. 10% còn lại bị
tác động lạm phát, nếu chính sách tốt lên họ sẽ cải thiện tình hình tốt
hơn. Còn 10% ngừng hoạt động đã khó khăn từ trước rồi, nay lạm phát họ
lại khó khăn thêm, chấp nhận phá sản.
Nếu so sánh với khảo sát trên đây, thì con số 7.000 DN
phá sản không có gì là quá “khủng khiếp”, thậm chí có thể chưa phản ánh
hết thực tế khó khăn của DN.
Phước Hà
vietnamnet
-
19-03-2009 09:39 AM #15023
Titan Member
- Ngày tham gia
- Dec 2008
- Bài viết
- 1,018
- Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi
Re: BV=100.000, EPS=21.000, Cổ tức = 135%, thị phần vận tải LPG chiếm lĩnh thị trường > 70%. VSP đáng giá bao nhiêu?
Tôi đã nói từ đầu phiên rồi muôns bán thì cứ túc tắc giá CE mà bán thì ko nghe
Có Pác bán giá 40,5 hichic .... hnay có TC ghìm giá xuống gom
-
19-03-2009 09:40 AM #15024
Junior Member
- Ngày tham gia
- Feb 2009
- Bài viết
- 152
- Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi
Re: BV=100.000, EPS=21.000, Cổ tức = 135%, thị phần vận tải LPG chiếm lĩnh thị trường > 70%. VSP đáng giá bao nhiêu?
[quote user="phamhahuy"]Tran den noi roi... cuoc choi moi mat dau[/quote] Không còn nghi ngờ gì nữa. Từ ngày mai VSP chỉ có CE, CE, và CE
Mất cái CE sáng nay rồi[:tucqua]
-
19-03-2009 09:40 AM #15025
Senior Member
- Ngày tham gia
- Aug 2008
- Bài viết
- 535
- Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi
Re: BV=100.000, EPS=21.000, Cổ tức = 135%, thị phần vận tải LPG chiếm lĩnh thị trường > 70%. VSP đáng giá bao nhiêu?
Đi uống cafe về thấy một số bác nào *** thế, 40,5 mà cũng bán. Phí thế éo mua dc
Bác nào bán tiếp đi
-
19-03-2009 09:48 AM #15026
Silver Member
- Ngày tham gia
- Mar 2009
- Đang ở
- Trung Hoa
- Bài viết
- 965
- Được cám ơn 1 lần trong 1 bài gởi
Re: BV=100.000, EPS=21.000, Cổ tức = 135%, thị phần vận tải LPG chiếm lĩnh thị trường > 70%. VSP đáng giá bao nhiêu?
liều nhiều ăn nhiều.từ giờ đến cuối phiên có giảm đi nữa thì trung bình phiên vẫn là tăng tuơng đối.nên đừng bác nào bán nha[C]
Sống trên đời Sống cần có một tấm lòng
.................Để gió cuốn đi.................
-
19-03-2009 09:49 AM #15027
Senior Member
- Ngày tham gia
- Mar 2009
- Bài viết
- 548
- Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi
Re: BV=100.000, EPS=21.000, Cổ tức = 135%, thị phần vận tải LPG chiếm lĩnh thị trường > 70%. VSP đáng giá bao nhiêu?
[quote user="thesnake"]
Đi uống cafe về thấy một số bác nào *** thế, 40,5 mà cũng bán. Phí thế éo mua dc
Bác nào bán tiếp đi
[/quote] Giá TB 45 mà bán giá 40, thằng éo nào ng.u thế không biết[:@]
-
19-03-2009 09:52 AM #15028
Phải công nhận em nó lên nhanh quá?
-
19-03-2009 10:10 AM #15029
Titan Member
- Ngày tham gia
- Dec 2008
- Bài viết
- 1,018
- Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi
Re: Giảm giá dầu Diezel >>> VSP 2xx
Quyết định này mới gọi là tốt cho VT này:
Giảm giá dầu diesel xuống 10.000 đồng từ 9h30 ngày 19/03
[img]http://images1.*****.vn/Images/Uploaded/Share/2009/03/19/0.jpg[/img]
[h1](*****) - Mức giảm đối với diesel 0,05S giảm từ 10.500 xuống 10.000 đồng được thực hiện trên toàn hệ thống phân phối của Tổng công ty xăng dầu Việt Nam (Petrolimex).[/h1]
st1\:*{behavior:url(#ieooui) }
Mức giảm này bắt đầu từ 9h30 sáng nay (19/03/2009).
Theo ông, Vương Thái Dũng, Phó Tổng giám đốc Petrolimex việc giảm giá này hoàn toàn theo sự chủ động của doanh nghiệp, sau khi đệ trình và được sự chấp thuận của Liên Bộ tài chính-Công thương.
Về mặt hàng xăng, ông Dũng cho biết hiện nay mặt hàng này vẫn lỗ nên chưa thể thực hiện giảm giá cho người tiêu dùng.
Trước đó, để giảm áp lực đầu vào cho doanh nghiệp Liên Bộ đã hạ thuế nhập khẩu mặt hàng diesel từ 35% xuống còn 25%. Trong một vài lần giảm giá gần đây, Cục Quản lý giá ra thông báo yêu cầu “đăng ký giá mới sát với giá thế giới” thì thì doanh nghiệp thực hiện đăng ký, giảm giảm giá bán lẻ.
Vũ Minh
-
19-03-2009 10:14 AM #15030
Titan Member
- Ngày tham gia
- Mar 2007
- Bài viết
- 1,050
- Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi
Re: BV=100.000, EPS=21.000, Cổ tức = 135%, thị phần vận tải LPG chiếm lĩnh thị trường > 70%. VSP đáng giá bao nhiêu?
[quote user="vankhoivt"]Thứ Tư, 18/03/2009,22:54
7.000 DN phá sản: Thực tế còn nhiều hơn
Đến nay, trong tổng số 20% DNNVV đứng bên bờ vực phá
sản đã có tới 7.000 DN công bố giải thế và hơn 3.000 DN khác đã phải
ngừng sản xuất. Ngoài ra, tính mức trung bình chung cho cả khối DNNVV,
mức suy giảm lên tới 30-50% so với trước đây.
Tại buổi gặp gỡ với các DNNVV, tổ chức ngày 18/3 tại
Hà Nội, ông Nguyễn Văn Huyến, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Thuế, cho
biết, con số này ông biết được qua thông tin từ Phòng Thương mại và
Công nghiệp Việt Nam (VCCI).
Theo ông Huyến, mặc dù chiếm một số lượng rất lớn
trong cộng đồng DN Việt Nam, nhưng DNNVV là đối tượng dễ bị "tổn
thương" nhất khi kinh tế suy thoái do hạn chế về công nghệ, về năng lực
quản lý, điều hành, thiếu vốn và thiếu khả năng tiếp cận với thị trường
bên ngoài. Chính những hạn chế này đã đẩy các DNNVV rơi vào tình trạng
khó khăn.
Con số 7.000 DN có thể gây bất ngờ cho một số người
nhưng so với số liệu mới nhất của Bộ Kế hoạch và Đầu tư, hiện cả nước
có 349.309 DN có đăng ký kinh doanh với số vốn đăng ký lên đến
1.389.000 tỷ đồng (tương đương 84,1 tỷ USD). Trong số này, hơn 95% là
các DNNVV. Nếu vậy, con số trên không phải là tỷ lệ lớn.
Thống kê của Hiệp hội DNNVV về tác động khủng hoảng
kinh tế đối với các DN nhỏ và vừa cho thấy, trong tổng số DN, các DN
khó khăn trung bình khoảng 70%, rất khó khăn chiếm khoảng 20%.
Nếu không được tiếp cận vốn và tình hình xấu đi, sẽ có khoảng 20% tổng số DN bị phá sản hoặc đứng trước nguy cơ phá sản.
Ông Cao Sỹ Kiêm - Chủ tịch Hiệp hội DNNVV, nhiều lần
nhấn mạnh, gần 1/2 của 20% trên đây, tức 10% đã ngừng hoạt động hoặc họ
có thể chuyển hướng, hoặc tương lai họ sẽ bị phá sản. 10% còn lại bị
tác động lạm phát, nếu chính sách tốt lên họ sẽ cải thiện tình hình tốt
hơn. Còn 10% ngừng hoạt động đã khó khăn từ trước rồi, nay lạm phát họ
lại khó khăn thêm, chấp nhận phá sản.
Nếu so sánh với khảo sát trên đây, thì con số 7.000 DN
phá sản không có gì là quá “khủng khiếp”, thậm chí có thể chưa phản ánh
hết thực tế khó khăn của DN.
Phước Hà
vietnamnet
[/quote][table]
Chuyên gia Ken Tai: Đây chưa phải là thời điểm để đầu tư
dài hạn
Thứ ba, 17/3/2009, 14:23
GMT+7
(ATPvietnam.com) - Nắm bắt được tâm lý này của nhà đầu
tư, trong buổi tư vấn trực tuyến do công ty Chứng khoán Kim Eng Việt Nam tổ chức
vào sáng thứ 2 ngày 16/03/2009, ông Ken Tai Chee Ming - CMT, chuyên gia Phân
tích kỹ thuật của Tập đoàn Chứng khoán Kim Eng đã dành thời gian phân tích kỹ
vấn đề nhằm giúp nhà đầu tư có thêm thông tin khi ra quyết định đầu tư tại thời
điểm này.
[img]/library/images/63/2009/03/kim%20eng.jpg" style="width: 300px; cursor: pointer; height: 200px;" alt="" align="left" height="200" width="300">
-
19-03-2009 10:18 AM #15031
Junior Member
- Ngày tham gia
- Dec 2008
- Bài viết
- 66
- Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi
Re: BV=100.000, EPS=21.000, Cổ tức = 135%, thị phần vận tải LPG chiếm lĩnh thị trường > 70%. VSP đáng giá bao nhiêu?
[quote user="stockpro"]
[quote user="boi 08"]
[quote user="thesnake"]
Đi uống cafe về thấy một số bác nào *** thế, 40,5 mà cũng bán. Phí thế éo mua dc
Bác nào bán tiếp đi
[/quote] Giá TB 45 mà bán giá 40, thằng éo nào ng.u thế không biết
[/quote] Phải công nhận em nó lên nhanh quá?[/quote]Chưa đâu, chốt quyền thì các đại gia đồng loạt chảy nước, cung=0, cầu=triệu, lúc đó chân dài VSP lên mới đã.[
]
-
19-03-2009 10:23 AM #15032
Re: BV=100.000, EPS=21.000, Cổ tức = 135%, thị phần vận tải LPG chiếm lĩnh thị trường > 70%. VSP đáng giá bao nhiêu?
hôm ni cả hai sàn giao dịch khủng [
]




-
19-03-2009 10:31 AM #15033
Titan Member
- Ngày tham gia
- Mar 2007
- Bài viết
- 1,050
- Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi
Re: BV=100.000, EPS=21.000, Cổ tức = 135%, thị phần vận tải LPG chiếm lĩnh thị trường > 70%. VSP đáng giá bao nhiêu?
[quote user="vankhoivt"]
[quote user="vankhoivt"]Thứ Tư, 18/03/2009,22:54
7.000 DN phá sản: Thực tế còn nhiều hơn
Đến nay, trong tổng số 20% DNNVV đứng bên bờ vực phá
sản đã có tới 7.000 DN công bố giải thế và hơn 3.000 DN khác đã phải
ngừng sản xuất. Ngoài ra, tính mức trung bình chung cho cả khối DNNVV,
mức suy giảm lên tới 30-50% so với trước đây.
Tại buổi gặp gỡ với các DNNVV, tổ chức ngày 18/3 tại
Hà Nội, ông Nguyễn Văn Huyến, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Thuế, cho
biết, con số này ông biết được qua thông tin từ Phòng Thương mại và
Công nghiệp Việt Nam (VCCI).
Theo ông Huyến, mặc dù chiếm một số lượng rất lớn
trong cộng đồng DN Việt Nam, nhưng DNNVV là đối tượng dễ bị "tổn
thương" nhất khi kinh tế suy thoái do hạn chế về công nghệ, về năng lực
quản lý, điều hành, thiếu vốn và thiếu khả năng tiếp cận với thị trường
bên ngoài. Chính những hạn chế này đã đẩy các DNNVV rơi vào tình trạng
khó khăn.
Con số 7.000 DN có thể gây bất ngờ cho một số người
nhưng so với số liệu mới nhất của Bộ Kế hoạch và Đầu tư, hiện cả nước
có 349.309 DN có đăng ký kinh doanh với số vốn đăng ký lên đến
1.389.000 tỷ đồng (tương đương 84,1 tỷ USD). Trong số này, hơn 95% là
các DNNVV. Nếu vậy, con số trên không phải là tỷ lệ lớn.
Thống kê của Hiệp hội DNNVV về tác động khủng hoảng
kinh tế đối với các DN nhỏ và vừa cho thấy, trong tổng số DN, các DN
khó khăn trung bình khoảng 70%, rất khó khăn chiếm khoảng 20%.
Nếu không được tiếp cận vốn và tình hình xấu đi, sẽ có khoảng 20% tổng số DN bị phá sản hoặc đứng trước nguy cơ phá sản.
Ông Cao Sỹ Kiêm - Chủ tịch Hiệp hội DNNVV, nhiều lần
nhấn mạnh, gần 1/2 của 20% trên đây, tức 10% đã ngừng hoạt động hoặc họ
có thể chuyển hướng, hoặc tương lai họ sẽ bị phá sản. 10% còn lại bị
tác động lạm phát, nếu chính sách tốt lên họ sẽ cải thiện tình hình tốt
hơn. Còn 10% ngừng hoạt động đã khó khăn từ trước rồi, nay lạm phát họ
lại khó khăn thêm, chấp nhận phá sản.
Nếu so sánh với khảo sát trên đây, thì con số 7.000 DN
phá sản không có gì là quá “khủng khiếp”, thậm chí có thể chưa phản ánh
hết thực tế khó khăn của DN.
Phước Hà
vietnamnet
[/quote][table]
Chuyên gia Ken Tai: Đây chưa phải là thời điểm để đầu tư
dài hạn
Thứ ba, 17/3/2009, 14:23
GMT+7
(ATPvietnam.com) - Nắm bắt được tâm lý này của nhà đầu
tư, trong buổi tư vấn trực tuyến do công ty Chứng khoán Kim Eng Việt Nam tổ chức
vào sáng thứ 2 ngày 16/03/2009, ông Ken Tai Chee Ming - CMT, chuyên gia Phân
tích kỹ thuật của Tập đoàn Chứng khoán Kim Eng đã dành thời gian phân tích kỹ
vấn đề nhằm giúp nhà đầu tư có thêm thông tin khi ra quyết định đầu tư tại thời
điểm này.
[img]http://forum.vietstock.com.vn/library/images/63/2009/03/kim%20eng.jpg" style="width: 300px; cursor: pointer; height: 200px;" alt="" align="left" height="200" width="300">
-
19-03-2009 10:37 AM #15034
Re: BV=100.000, EPS=21.000, Cổ tức = 135%, thị phần vận tải LPG chiếm lĩnh thị trường > 70%. VSP đáng giá bao nhiêu?
VSP hôm ni giao dịch khủng [
]




-
19-03-2009 10:39 AM #15035
Senior Member
- Ngày tham gia
- Feb 2009
- Bài viết
- 516
- Được cám ơn 12 lần trong 7 bài gởi
Re: BV=100.000, EPS=21.000, Cổ tức = 135%, thị phần vận tải LPG chiếm lĩnh thị trường > 70%. VSP đáng giá bao nhiêu?
[quote user="vankhoivt"]chốt lãi đi còn chờ gì ?[/quote]ị cho một bãi vào mồm, lêu lêu[:chocque]
-
19-03-2009 10:52 AM #15036
Silver Member
- Ngày tham gia
- Mar 2009
- Đang ở
- Trung Hoa
- Bài viết
- 965
- Được cám ơn 1 lần trong 1 bài gởi
-
19-03-2009 10:55 AM #15037
Member
- Ngày tham gia
- Sep 2008
- Bài viết
- 424
- Được cám ơn 21 lần trong 8 bài gởi
-
19-03-2009 10:55 AM #15038
Junior Member
- Ngày tham gia
- Feb 2009
- Bài viết
- 152
- Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi
Re: BV=100.000, EPS=21.000, Cổ tức = 135%, thị phần vận tải LPG chiếm lĩnh thị trường > 70%. VSP đáng giá bao nhiêu?
[quote user="Mr.long"]
VSP hôm ni giao dịch khủng
[/quote] Khối lượng đột biến + giá tăng = bắt đầu chu kì tăng[:donca]
-
19-03-2009 11:00 AM #15039
Titan Member
- Ngày tham gia
- Mar 2007
- Bài viết
- 1,050
- Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi
Re: BV=100.000, EPS=21.000, Cổ tức = 135%, thị phần vận tải LPG chiếm lĩnh thị trường > 70%. VSP đáng giá bao nhiêu?
-
19-03-2009 11:05 AM #15040
Titan Member
- Ngày tham gia
- Mar 2007
- Bài viết
- 1,050
- Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi
Re: BV=100.000, EPS=21.000, Cổ tức = 135%, thị phần vận tải LPG chiếm lĩnh thị trường > 70%. VSP đáng giá bao nhiêu?
[quote user="vankhoivt"]
[quote user="vankhoivt"]
[quote user="vankhoivt"]Thứ Tư, 18/03/2009,22:54
7.000 DN phá sản: Thực tế còn nhiều hơn
Đến nay, trong tổng số 20% DNNVV đứng bên bờ vực phá
sản đã có tới 7.000 DN công bố giải thế và hơn 3.000 DN khác đã phải
ngừng sản xuất. Ngoài ra, tính mức trung bình chung cho cả khối DNNVV,
mức suy giảm lên tới 30-50% so với trước đây.
Tại buổi gặp gỡ với các DNNVV, tổ chức ngày 18/3 tại
Hà Nội, ông Nguyễn Văn Huyến, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Thuế, cho
biết, con số này ông biết được qua thông tin từ Phòng Thương mại và
Công nghiệp Việt Nam (VCCI).
Theo ông Huyến, mặc dù chiếm một số lượng rất lớn
trong cộng đồng DN Việt Nam, nhưng DNNVV là đối tượng dễ bị "tổn
thương" nhất khi kinh tế suy thoái do hạn chế về công nghệ, về năng lực
quản lý, điều hành, thiếu vốn và thiếu khả năng tiếp cận với thị trường
bên ngoài. Chính những hạn chế này đã đẩy các DNNVV rơi vào tình trạng
khó khăn.
Con số 7.000 DN có thể gây bất ngờ cho một số người
nhưng so với số liệu mới nhất của Bộ Kế hoạch và Đầu tư, hiện cả nước
có 349.309 DN có đăng ký kinh doanh với số vốn đăng ký lên đến
1.389.000 tỷ đồng (tương đương 84,1 tỷ USD). Trong số này, hơn 95% là
các DNNVV. Nếu vậy, con số trên không phải là tỷ lệ lớn.
Thống kê của Hiệp hội DNNVV về tác động khủng hoảng
kinh tế đối với các DN nhỏ và vừa cho thấy, trong tổng số DN, các DN
khó khăn trung bình khoảng 70%, rất khó khăn chiếm khoảng 20%.
Nếu không được tiếp cận vốn và tình hình xấu đi, sẽ có khoảng 20% tổng số DN bị phá sản hoặc đứng trước nguy cơ phá sản.
Ông Cao Sỹ Kiêm - Chủ tịch Hiệp hội DNNVV, nhiều lần
nhấn mạnh, gần 1/2 của 20% trên đây, tức 10% đã ngừng hoạt động hoặc họ
có thể chuyển hướng, hoặc tương lai họ sẽ bị phá sản. 10% còn lại bị
tác động lạm phát, nếu chính sách tốt lên họ sẽ cải thiện tình hình tốt
hơn. Còn 10% ngừng hoạt động đã khó khăn từ trước rồi, nay lạm phát họ
lại khó khăn thêm, chấp nhận phá sản.
Nếu so sánh với khảo sát trên đây, thì con số 7.000 DN
phá sản không có gì là quá “khủng khiếp”, thậm chí có thể chưa phản ánh
hết thực tế khó khăn của DN.
Phước Hà
vietnamnet
[/quote][table]
Chuyên gia Ken Tai: Đây chưa phải là thời điểm để đầu tư
dài hạn
Thứ ba, 17/3/2009, 14:23
GMT+7
(ATPvietnam.com) - Nắm bắt được tâm lý này của nhà đầu
tư, trong buổi tư vấn trực tuyến do công ty Chứng khoán Kim Eng Việt Nam tổ chức
vào sáng thứ 2 ngày 16/03/2009, ông Ken Tai Chee Ming - CMT, chuyên gia Phân
tích kỹ thuật của Tập đoàn Chứng khoán Kim Eng đã dành thời gian phân tích kỹ
vấn đề nhằm giúp nhà đầu tư có thêm thông tin khi ra quyết định đầu tư tại thời
điểm này.
[img]http://forum.vietstock.com.vn/library/images/63/2009/03/kim%20eng.jpg" style="width: 300px; cursor: pointer; height: 200px;" alt="" align="left" height="200" width="300"> thứ 2 chạy sàn thôi
[b]
Thông tin của chủ đề
Users Browsing this Thread
Có 1 thành viên đang xem chủ đề này. (0 thành viên và 1 khách vãng lai)
Similar Threads
-
VCG - Con khủng long của ngành XD VN
By linhmoinhapngu in forum Công ty chiến ở HNXTrả lời: 130Bài viết cuối: 31-07-2009, 10:44 PM -
SJE-Khủng long của Q3+4
By Doremi in forum Công ty chiến ở HNXTrả lời: 3Bài viết cuối: 25-09-2008, 08:46 PM -
Hàng khủng long - Dabaco
By giangnd in forum Thị trường OTCTrả lời: 0Bài viết cuối: 07-05-2007, 10:12 PM



Trích dẫn
Bookmarks