VSP-Khủng long vận tải GAS

[VNINDEX2000]

[quote user="TSCbest"]


Thông báo: Do hiện nay VSP vừa bị thải hồimột số Công nhân móc Cáp & thả Dây neovì vi phạm kỷ luậtnên có thểhay vào diễnđàn VSPcónhững lời lẽ thiếu văn hóa nhằm bôi nhọ uy tín của BLĐ CTY. Mọi hoạt động KD của VSP vẫn bình thường thậm chí đang có sự tăng trưởng khá tốt do Giá cước VT quốc tế đangphục hồi mạnh


Khi công bố NQ chia cp thưởng 100: 135 &đưa ra KH cho năm 2009 LNST là 150 tỷthì HĐQT cũng đã bàn Phương án giải thể CN tại HP là một trong những nguyên nhân dẫn đến KDtrong Quý 4 ko hquả bằng 3 Quý đầu năm 2008. Đây cũng là một QĐ rất quyết đoán của BLĐ VSPvề việc giải thể CN tại HP nàynhằm giảm bớt chi phí mang lại hquả KD cao hơn cho năm 2009.


Mọi người phải chú ý còn khoảng60 phút cuối phiên thì có rất nhiều lệnh lớn tung ra & mua với giá cao hơn giá bình quân của phiên


Thực ra đây là "tin hot ....hot... tự tìm hiểu" > tôi đã thông báo trên diễn đàn này từ sáng nay rồi

[/quote]



Vụ 100: 135 sắp chốt rồi. Giá dự kiến trước chốt là 50...Các cụ tự lo liệu....

[Hoang.kc]

[quote user="Cầu May"]


[quote user="Cầu May"]




[quote user="sulang"]


[quote user="Cầu May"]


[quote user="sulang"]


Con này càng ngày càng khiến nhà đầu tư ức chế[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-80.gif"> xuống éo xuống mà lên cũng éo lên

[TSCbest]

Mấy hôm vừa rồi nó "không lên và không xuống" như các Bác nói nghĩa là nó đang tich lũy đấy.


Giá hiện nay là quá Bèo > nguyên nhân làdo vừa qua một số nhân viên Móc cáp & thả Neo tàucủa Cty vi phạm kỷ luật bị đình chỉ công tác hay vào bịa đặt chuyện nói xấu lãnh đạo. Hiện nay Cy đã có CV gửi bên cơ quan CA đề nghị làm rõ những hành động của các đối tượng này


Tuần tới nó bắt đầu UP & ga đầu tiênlà 5x ...Đọc kỹ chữ ký của tôi rồi ngẫm, sau đó sẽ quyết định được là lên hay xuống Tàu


VSP HOÀN TẤT VIỆC BÁN TÀU VINASHIN METAL





Với quan điểm linh hoạt trong kinh doanh, con tàu là phương tiện vận tải đông thời cũng là hàng hóa, công ty đã có kế hoạch vừa khai thác vận tải, vừa thực hiện mua bán tàu, đảm bảo lợi nhuận cao, an toàn.SHINPETROL đã thực hiện xong việc bán tàu 16.123 DWT VINASHIN METAL cho nước ngoài với giá 13,45 triệu đô la Mỹ. Trái với lo ngại của nhiều người về tình hình giá sắt thép, giá tàu giảm nhiều, Công ty bán được tàu VINASHIN METAL với giá trên là do chất lượng tàu tốt. Một số giao dịch khác đang trong quá trình thực hiện. Nguồn thu từ việc bán tàu VINASHIN METAL mang lại lợi nhuận và là nguồn bổ sung cần thiết cho vốn lưu động trong giai đoạn hiện nay.




Mục tiêu phát triển của SHINPETROL là “phấn đấu trở thành Tổng công ty kinh doanh đa ngành nghề, đa dạng hoá các lĩnh vực kinh doanh, đa dạng hoá hình thức sở hữu, đẩy mạnh chương trình hiện đại hoá, nâng cao năng lực hợp tác và cạnh tranh trong quá trình hội nhập kinh tế khu vực và thế giới.”





Từ nguồn lợi nhuận lớn thu được trong các năm qua và thặng dư vốn, công ty đã và đang đầu tư vào nhiều dự án lớn trong các lĩnh vực khác.


Về bất động sản và khu công nghiệp:- Khu đô thị sân golf 217,6 ha tại Mê Linh – Hà Nội - Khu công nghiệp tàu thủy tại Long An - Khu dịch vụ giải trí tại Hà Khẩu – Hạ Long – Quảng Ninh


Về dầu khí:- Kho LPG tại Đình Vũ – Hải Phòng - Nhà máy lọc hóa dầu tại Cần Thơ


Ngoài ra, Công ty đang xúc tiến việc đầu tư vào nhiều dự án khác như tổng kho xăng dầu, cao ốc văn phòng, căn hộ cao cấp...


Với lượng tài sản lớn, nguồn thu đa dạng, SHINPETROL hoàn toàn tự tin đối mặt với khó khăn, thách thức trước mắt và vững tin vào tương lai.
--------


HỘI ĐỒNG QUẢN TRỊ


CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ VÀ VẬN TẢI DẦU KHÍ VINASHIN


ĐÃ THÔNG QUA NGHỊ QUYẾT VỚI NỘI DUNG SAU

1. Phát hành 21.424.500 cổ phiếu tương đương 135% vốn điều lệ để trả cổ phiếu thưởng năm 2008 cho các cổ đông hiện hữu với tỷ lệ 100:135. 2. Phương án xử lý cổ phiếu lẻ: Số cổ phiếu lẻ sau hàng đơn vị sẽ được công ty mua lại làm cổ phiếu quỹ và trả bằng tiền VNĐ cho cổ đông với giá 10.000 đồng/cổ phiếu (bằng mệnh giá cổ phiếu của VSP).
Ví dụ :


Một cổ đông sở hữu 255 CP (mệnh giá 10.000đ/CP)


Khi chia cổ phiếu thưởng 135% số CP được hưởng là 255 x 135% = 344.25 CP


Cổ đông này sẽ được chia 344 CP


Công ty chỉ ghi tăng vốn điều lệ phần thực tế chi trả bằng cổ phiếu thưởng :


344 x 10.000 = 3.440.000 đ




3. Nội dung tại các mục 1, 2 trên đây được Đại hội đồng Cổ đông thông qua bằng hình thức lấy ý kiến cổ đông bằng văn bản với tỷ lệ nhất trí thông qua đạt 77,196% tổng số cổ phần có quyền biểu quyết của các cổ đông và được 100% thành viên Hội đồng Quản trị thông qua bằng Biên bản lấy ý kiến Hội đồng Quản trị Công ty Cổ phần Đầu tư và Vận tải Dầu khí Vinashin ngày 19/02/ 2009
4. Nghị quyết này có hiệu lực kể từ ngày ký.


---------------



CTY CP ĐẦU TƯ VÀ VẬN TẢI CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM


DẦU KHÍ VINASHIN Độc lập – Tự do – Hạnh phúc


------------------- -----------------------------------


Số: ………………………Tp. Hồ Chí Minh ngày tháng năm 2009


NGHỊ QUYẾT HỘI ĐỒNG QUẢN TRỊ


CTY CP ĐẦU TƯ VÀ VẬN TẢI DẦU KHÍ VINASHIN


V/v: Kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2009


- Căn cứ Luật doanh nghiệp số 60/2005/QH11 được Quốc hội nước Cộng hòa Xã hội chủ nghĩa Việt nam thông qua ngày 29/11/2005


- Căn cứ Điều lệ hoạt động Cty CP Đầu tư và Vận tải Dầu khí VINASHIN
-Căn cứ Biên bản Họp HĐQT số 04A/BB-SHINPETROL ngày 08/01/20099





HĐQT CTY CP ĐẦU TƯ VÀ VẬN TẢI DẦU KHÍ VINASHIN


THÔNG QUA NGHỊ QUYẾT VỚI NỘI DUNG SAU:





Điều 1: Thông qua kết quả kinh doanh năm 2008


Đơn vị tính: Tỷ đồng



[table]



Chỉ tiêu
|

Năm 2008





Kế hoạch
|

Thực hiện
|

Tỷ lệ





Doanh thu thuần
|

1.400
|

1.509
|

107,79%





Lợi nhuận trước thuế
|

220
|

343
|

155,91%





Tỷ lệ LNTT/DTT
|

15,71%
|

22,73%
|

144,68%





Tỷ lệ LNTT/Vốn điều lệ
|

159,42%
|

248,55%
|

155,91%





Cổ tức (% mệnh giá)
|

30,00%
|

135,00%
|

450%


[/table]



Điều 2: Phê chuẩn kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2009


Đơn vị tính: Tỷ đồng



[table]



Chỉ tiêu
|

Năm 2009





Doanh thu thuần
|

1.500





Lợi nhuận trước thuế
|

150





Tỷ lệ LNTT/DTT
|

10%





Tỷ lệ LNTT/Vốn điều lệ
|

30%





Cổ tức (% mệnh giá)
|

20%


[/table]
Ban điều hành xây dựng kế hoạch cụ thể, thực hiện các công việc và các thủ tục cần thiết với các ngân hàng, các đối tác, các cơ quan hữu quan nhằm thực hiện thành công kế hoạch năm 2009.


Điều 3: Các giải pháp để thực hiện thành công kế hoạch năm 2009:


- Tăng cường công tác thu hồi công nợ. Các cổ đông lớn có trách nhiệm thanh toán các khoản nợ gốc và lãi cho Công ty. Đại diện Cty IPA cam kết thanh toán hết nợ trong Quý 1 năm 2009. Đại diện Tập đoàn Vinashin cùng Ban điều hành sớm có giải pháp xử lý dứt điểm công nợ.


- Siết chặt kỷ luật đầu tư, quản trị rủi ro.


- Rà soát lại các công ty con, các dự án, tái cơ cấu vốn, tài sản. Ngừng các hoạt động không hiệu quả, tập trung cho các mảng hoạt động có hiệu quả.


- Cắt một số hợp đồng, dự án chưa thực hiện. Chuyển đổi mục đích, chuyển nhượng, chuyển nhượng một phần, giãn tiến độ một số dự án đang thực hiện.


- Rà soát đánh giá chi phí, thực hành tiết kiệm, giảm chi phí đầu vào. Sắp xếp tinh giảm nhân sự.


- Xin giấy phép nhập khẩu xăng dầu, tăng cường hoạt động nhà máy lọc hóa dầu.


- Đầu tư sửa chữa tàu: đầu tư dock sửa chữa tàu, sử dụng công nghệ làm sạch tiên tiến, đáp ứng các yêu cầu về bảo vệ môi trường. Ban điều hành xây dựng phương án cụ thể và cân nhắc thời điểm đầu tư phù hợp với tình hình tài chính của công ty trình Hội đồng quản trị phê duyệt.


- Đầu tư kinh doanh xuất nhập khẩu: Chú trọng các mặt hàng được nhà nước khuyến khích xuất khẩu, tạo nguồn hàng cho đội tàu của công ty.


- Đại diện Tập đoàn Vinashin đề xuất sẽ hỗ trợ Shinpetrol trong việc bảo lãnh huy động vốn cho các dự án mới.


- Điều chỉnh phương án phát hành cổ phiếu phù hợp với tình hình thực tế.


Điều 4: Bầu ông Nguyễn Duy Hùng - Ủy viên HĐQT kiêm Tổng giám đốc làm Phó chủ tịch Hội đồng quản trị.


Điều 5: Nghị quyết này có hiệu lực kể từ ngày ký. Các thành viên Hội đồng quản trị và Ban Tổng giám đốc Công ty Cổ phần Đầu tư và Vận tải Dầu khí có trách nhiệm thi hành.


TM/ HỘI ĐỒNG QUẢN TRỊ


CHỦ TỊCH HĐQT








LƯU QUYẾT THẮNG


-----------





Kính các Bác!

[ngokhonghn]

[}] hjhj hn sắp có động đất đến nới rồi . ạ đang ở trên cao trong những tầng chung cư được xây theo kiểu rút lõi, ko lo mau mà chạy xuống đi kẻo mất mạng như chơi ...! ra vùng ven như sơn tây , láng hòa lạc mua 1 mảnh đất ở cho nó an toàn ...hjhj

[VNINDEX2000]

Ngoài thưởng cp tỷ lệ 100:135, VSP sẽ chia cổ tức 15%.

Thị phần của VSP ngày càng lớn, chiếm 80% thị phần vận tải dầu khí và xuất khẩu.

[caobang88]

em là sv có 1000 VSP.em thấy nó lên rất nhanh nên chơi.mua đát sơn tây láng hòa lạc không an toàn lắm đâu bác ạ.hihi

[NHCvodich]

Nếu VSP Quý 1 - 2009 không có KQKD tốt >>> Tại sao không thấy người nhà& người trong HĐQT, BGĐ bán ra cp nhể?????


Hay phải để cuối năm 2009 khi đó KQKD lại như năm 2008 & nó phi lên 2xx mới bán?????

[Hiepkhachhanh]

[quote user="NHCvodich"]


Nếu VSP Quý 1 - 2009 không có KQKD tốt >>> Tại sao không thấy người nhà& người trong HĐQT, BGĐ bán ra cp nhể?????




Hay phải để cuối năm 2009 khi đó KQKD lại như năm 2008 & nó phi lên 2xx mới bán?????


[/quote]


Hai lý luận cho một vấn đề:


Nếu tốt sao thằng IPA phải bán ??? và còn Thành viên Kiểm soát của công ty bán sạch cổ phiếu.


Khó hiểu lém, tôi chẳng cho rằng nó xấu, cũng chẳng nghĩ rằng nó tốt. Chỉ biết có sóng thì vào, hết sóng thì ra.
Căn cứ thông báo giao dịch cổ phiếu của Ông Phan Lê Tân, Trung tâm Giao dịch Chứng khoán Hà Nội thông báo như sau:

1. Tên người thực hiện giao dịch: Phan Lê Tân
2. Chức vụ tại tổ chức niêm yết: Thành viên Ban Kiểm soát

3. Mã chứng khoán giao dịch: VSP
4. Số lượng cổ phiếu nắm giữ trước khi thực hiện giao dịch: 9.600 cổ phiếu

5. Số lượng cổ phiếu dự kiến bán: 9.600 cổ phiếu
6. Số lượng cổ phiếu nắm giữ sau khi thực hiện giao dịch: 0 cổ phiếu

7. Phương thức giao dịch: Báo giá và thỏa thuận
8. Mục đích bán: Tiêu dùng cá nhân
9. Thời gian giao dịch: 22/12/2008 đến 22/1/2009.

[phamhahuy]

ko hieu the nao nua... ng khen ... ke che.


Thui cu de mac em no vay... nhung qua thuc t hang nay ma tang thi tang manh wa... nhin ma phat them.

[Cầu May]

[quote user="Hiepkhachhanh"]

[quote user="NHCvodich"]


Nếu VSP Quý 1 - 2009 không có KQKD tốt >>> Tại sao không thấy người nhà& người trong HĐQT, BGĐ bán ra cp nhể?????


Hay phải để cuối năm 2009 khi đó KQKD lại như năm 2008 & nó phi lên 2xx mới bán?????


[/quote]

Hai lý luận cho một vấn đề:


Nếu tốt sao thằng IPA phải bán ??? và còn Thành viên Kiểm soát của công ty bán sạch cổ phiếu.


Khó hiểu lém, tôi chẳng cho rằng nó xấu, cũng chẳng nghĩ rằng nó tốt. Chỉ biết có sóng thì vào, hết sóng thì ra.

[/quote]

Thông tin như thế mà không biết thì khuyên thật tình : đừng nên chơi chứng nữa,chỉ nên chém gió cho vui thôi.

IPA bán là để trả nợ cho VSP.

Thành viên bán là muốn tát nước theo mưa, dìm em nó , rồi bà con xa 7 8 đời gì đó mua vào.

Thế mà cũng hỏi.

Vài bữa thành viên đăng ký mua,giá lên ào ào,ai lợi.

rồi còn tiền bán tàu hạch toán vào quý 1 2009 nữa chứ.

ôi chu choa.


kakaka

[Hiepkhachhanh]

[quote user="Cầu May"]


[quote user="Hiepkhachhanh"]




[quote user="NHCvodich"]


Nếu VSP Quý 1 - 2009 không có KQKD tốt >>> Tại sao không thấy người nhà& người trong HĐQT, BGĐ bán ra cp nhể?????


Hay phải để cuối năm 2009 khi đó KQKD lại như năm 2008 & nó phi lên 2xx mới bán?????


[/quote]


Hai lý luận cho một vấn đề:


Nếu tốt sao thằng IPA phải bán ??? và còn Thành viên Kiểm soát của công ty bán sạch cổ phiếu.


Khó hiểu lém, tôi chẳng cho rằng nó xấu, cũng chẳng nghĩ rằng nó tốt. Chỉ biết có sóng thì vào, hết sóng thì ra.


[/quote]


Thông tin như thế mà không biết thì khuyên thật tình : đừng nên chơi chứng nữa,chỉ nên chém gió cho vui thôi.


IPA bán là để trả nợ cho VSP.


Thành viên bán là muốn tát nước theo mưa, dìm em nó , rồi bà con xa 7 8 đời gì đó mua vào.


Thế mà cũng hỏi.


Vài bữa thành viên đăng ký mua,giá lên ào ào,ai lợi.


rồi còn tiền bán tàu hạch toán vào quý 1 2009 nữa chứ.


ôi chu choa.



kakaka



[/quote]


Nó tốt thế hả bác, sao lại chơi đòn gió nhể ???


Hữu xạ tự nhiên hương cớ gì phải làm cho dân chơi chứng sợ.

[Hoang.kc]

[quote user="Hiepkhachhanh"]


[quote user="Cầu May"]


[quote user="Hiepkhachhanh"]




[quote user="NHCvodich"]


Nếu VSP Quý 1 - 2009 không có KQKD tốt >>> Tại sao không thấy người nhà& người trong HĐQT, BGĐ bán ra cp nhể?????


Hay phải để cuối năm 2009 khi đó KQKD lại như năm 2008 & nó phi lên 2xx mới bán?????


[/quote]


Hai lý luận cho một vấn đề:


Nếu tốt sao thằng IPA phải bán ??? và còn Thành viên Kiểm soát của công ty bán sạch cổ phiếu.


Khó hiểu lém, tôi chẳng cho rằng nó xấu, cũng chẳng nghĩ rằng nó tốt. Chỉ biết có sóng thì vào, hết sóng thì ra.


[/quote]


Thông tin như thế mà không biết thì khuyên thật tình : đừng nên chơi chứng nữa,chỉ nên chém gió cho vui thôi.


IPA bán là để trả nợ cho VSP.


Thành viên bán là muốn tát nước theo mưa, dìm em nó , rồi bà con xa 7 8 đời gì đó mua vào.


Thế mà cũng hỏi.


Vài bữa thành viên đăng ký mua,giá lên ào ào,ai lợi.


rồi còn tiền bán tàu hạch toán vào quý 1 2009 nữa chứ.


ôi chu choa.



kakaka



[/quote]


Nó tốt thế hả bác, sao lại chơi đòn gió nhể ???


Hữu xạ tự nhiên hương cớ gì phải làm cho dân chơi chứng sợ.


[/quote]


Tốt hay ko thị trường trả lời


Em đợi sang "cầu chương" khác mới vào

[ngokhonghn]

[quote user="ngokhonghn"]


hjhj hn sắp có động đất đến nới rồi . ạ đang ở trên cao trong những tầng chung cư được xây theo kiểu rút lõi, ko lo mau mà chạy xuống đi kẻo mất mạng như chơi ...! ra vùng ven như sơn tây , láng hòa lạc mua 1 mảnh đất ở cho nó an toàn ...hjhj

[/quote] [**]

[doilathe]

Vietstock xuốt ngày kiểm duyệt ko post được [:dapdau]



Các bác vào đây xem nháhttp://ttvnol.com/forum/f_319/1145597.ttvn

[vankhoivt]

Khi vốn vay trở thành gánh nặng


Nhà đầu tư cần cảnh giác với cổ phiếu của những doanh
nghiệp bị lỗ do sử dụng đòn bẩy tài chính kém hiệu quả, mất khả năng
kiểm soát


Vốn vay được xem là đòn bẩy tài chính giúp doanh
nghiệp (DN) tăng thêm hiệu quả hoạt động kinh tế, nhưng nó cũng có thể
trở thành gánh nặng đè DN xuống sâu. Khi các báo cáo tài chính năm 2008
được đưa ra, nhà đầu tư mới tá hỏa vì thấy các khoản lỗ lớn của nhiều
DN đa phần có nguồn gốc từ việc sử dụng vốn vay kém hiệu quả.


Đầu tư tàu biển đang thiệt kép


Công ty Cổ phần Đầu tư và Vận
tải dầu khí Vinashin (mã chứng khoán VSP) có tổng tài sản gần 4.000 tỉ
đồng (trong đó vốn chủ sở hữu hơn 1.600 tỉ đồng và nợ gần 2.400 tỉ
đồng). Số vốn khá lớn này VSP đầu tư vào nhiều lĩnh vực,
trong đó chủ yếu dùng mua sắm phát triển đội tàu vận tải biển có số
lượng gần chục chiếc, với tổng trọng tải khoảng 300.000 DWT (tấn). Do
quan niệm mua tàu cũ kinh doanh hiệu quả nên trong đội tàu của VSP có 7
chiếc đóng từ năm 1981 – 1985. Nghĩa là tuổi thọ của những chiếc tàu
này đã từ 24 đến 28 năm. Trong đó, có 3 chiếc tàu “già” cỡ lớn, chở
hàng rời, trọng tải từ 63.000 - 68.000 DWT/chiếc (chiếm 2/3 tổng trọng
tải đội tàu) mới mua vào nửa đầu năm 2008.


Thời điểm mua 3 chiếc tàu lớn
này giá thép và giá cước vận tải trên thế giới đang ở đỉnh cao nên giá
tàu biển cũng rất cao. Nhưng từ cuối năm 2008 đến nay, do khủng hoảng
và suy thoái kinh tế trên toàn thế giới nên cước vận tải biển đã giảm
hơn 80% và giá thép giảm 70%, theo đó giá tàu biển cũng xuống theo. Ông
Đào Công Khanh, Giám đốc Công ty Cổ phần Thương mại – Vận tải Biển Bắc,
cho biết hiện giá tàu biển đã giảm khoảng 50% - 60%. Đặc biệt những
chiếc tàu “già” vì dễ gặp rủi ro nên nhiều nước cấm tàu trên 10 tuổi
vào cảng, do đó giá tàu “già” càng rớt thê thảm.


Việc VSP mua tàu vào thời điểm không thuận, tuy lúc
đầu mang lại hiệu quả kinh tế nhờ cước vận tải còn cao, nhưng nay tình
thế đã đổi chiều thì đòn bẩy tài chính đang tạo nên gánh nặng kép, bởi
ngoài việc phải trả lãi vay hằng tháng, nguồn thu cước vận tải thấp,
giá trị tài sản đội tàu còn bị giảm mạnh. Trong
9 tháng đầu năm 2008, VSP công bố lãi 352 tỉ đồng nhưng trong quý
IV/2008 đã bị lỗ 58 tỉ đồng. Do nền kinh tế còn suy thoái nên trong quý
I/2009 có thể tình hình tài chính của VSP vẫn chưa thể cải thiện.


Lỗ nặng vì trượt giá ngoại tệ


Một số DN niêm yết sử dụng đòn bẩy tài chính nhiều để
đầu tư nhưng lại không lường hết những rủi ro phải đối mặt nên khi thị
trường biến động thì trở tay không kịp. Ngoài việc vay vốn nội tệ, một
số đơn vị còn vay ngoại tệ giá trị lớn để đầu tư, mua trữ nguyên liệu,
kinh doanh. Khi thị trường ngoại tệ biến động mạnh thì ngoài việc trả
lãi thông thường, DN còn phải gánh chịu thêm hậu quả trượt tỉ giá, mà
điều đó có khi gây nên tổn thất rất lớn.


Trước đây, Công ty Cổ phần Nhiệt điện Phả Lại (mã
chứng khoán PPC) vay vốn của Nhật trị giá 36,2 tỉ yen (hiện tương đương
400 triệu USD) để đầu tư kinh doanh. Năm 2008, Nhà nước quy định các DN
phải trích dự phòng tài chính khi ngoại tệ tăng giá. Vì kinh tế suy
thoái, đồng yen tăng giá nên PPC phải bù một số tiền cực lớn do tỉ giá
đồng yen trượt mạnh, làm cho công ty bị lỗ hơn 1.000 tỉ đồng trong quý
IV/2008. Tuy nhiên, nhờ 3 quý đầu năm có lãi nên cộng chung cả năm
2008, PPC chỉ bị... lỗ 207 tỉ đồng.


Theo ông Huỳnh Anh Tuấn, Giám đốc Công ty Chứng khoán
SJC, trong bối cảnh kinh tế còn suy thoái, nhà đầu tư cần cảnh giác với
cổ phiếu của những DN bị lỗ do sử dụng đòn bẩy tài chính kém hiệu quả,
mất khả năng kiểm soát. Những DN bị lỗ trong quý IV vừa qua vẫn dễ dàng
bị lỗ trong quý I sắp tới, bởi sự khó khăn hiện tại còn gay gắt hơn
thời gian trước đây.


Trần Phú Minh


Người lao động

chu ý VSP nợ 2400 tỷ[:cuoibo][:cuoibo] thứ 2 chạy sàn thôi

[TSCbest]

Chú vankhoivt này lại không học thuộc bài rồi, đúng là NV Móc cáp & Thả neo Tàu bị thải hồi của VSP rồi


> Chú cẩn thận khôngsắp bị sờ gáy rồi đấy (giống như nick "Trời ơi" >bị sờ gáy rồi đấy)


Cái bài này của một Nhà ....Béo nói láo post lên Báo người Lao động cũng vừa qua bị sờ gáy rồi đấy


> Hãy kiểm chứng xem có báo hoặc mạng CK nào khác dám đăng revertlại bài này đâu??? Chúng nó bị sờ gáy vì nói ko có cơ sở & vì mục đích cá nhân (hiện nay đãcó hình sự hóa các tội danh về ck)


Mai cácchú khác mà không lên Tàuđi thì chắc không kịp đâu, có tin hot ... hot đấy, phải xem giao dịch 45 phút cuốihqua toàn lệnh khủng của đại gia thạo tin đặt mua cao hơn giá bình quân mới biết được các chú ợ

[vankhoivt]

[quote user="TSCbest"]

Chú này đúng là NV Móc cáp & Thả neo Tàu bị thải hồi của VSP rồi > Chú cẩn thận khôngsắp bị CA sờ gáy rồi đấy (giống như nick "Trời ơi" >bị sờ gáy rồi đấy)


Cái bài này của một thằng Nhà ....Béo nói láo trên Báo người Lao động cũng vừa qua bị CA sờ gáy rồi


> Hãy kiểm chứng xem có báo hoặc mạng CK nào khác dám đăng revertlại bài này đâu??? Chúng nó bị sờ vì nói ko có cơ sở & vì mục đích cá nhân (tội này hiện nay có thể bị truy tố HS)


Mai cácchú khác mà không lên Tàuđi thì chắc không kịp đâu, có tin hot ... hot đấy, phải xem giao dịch 45 phút cuốihqua toàn lệnh khủng của đại gia thạo tin đặ mua cao hơn giá bình quân mới biết được các chú ợ




[/quote]

hù doạ trẽ con đê [:cuoibo] mày thích ông cho link vào mà < bắt cụ nó >mày mới là thằng láo lếu

http://www.nld.com.vn/20090225105445...-ganh-nang.htm

[ConDuongChon]

[quote user="vankhoivt"]
Khi vốn vay trở thành gánh nặng


Nhà đầu tư cần cảnh giác với cổ phiếu của những doanh nghiệp bị lỗ do sử dụng đòn bẩy tài chính kém hiệu quả, mất khả năng kiểm soát


Vốn vay được xem là đòn bẩy tài chính giúp doanh nghiệp (DN) tăng thêm hiệu quả hoạt động kinh tế, nhưng nó cũng có thể trở thành gánh nặng đè DN xuống sâu. Khi các báo cáo tài chính năm 2008 được đưa ra, nhà đầu tư mới tá hỏa vì thấy các khoản lỗ lớn của nhiều DN đa phần có nguồn gốc từ việc sử dụng vốn vay kém hiệu quả.


Đầu tư tàu biển đang thiệt kép


Công ty Cổ phần Đầu tư và Vận tải dầu khí Vinashin (mã chứng khoán VSP) có tổng tài sản gần 4.000 tỉ đồng (trong đó vốn chủ sở hữu hơn 1.600 tỉ đồng và nợ gần 2.400 tỉ đồng). Số vốn khá lớn này VSP đầu tư vào nhiều lĩnh vực, trong đó chủ yếu dùng mua sắm phát triển đội tàu vận tải biển có số lượng gần chục chiếc, với tổng trọng tải khoảng 300.000 DWT (tấn). Do quan niệm mua tàu cũ kinh doanh hiệu quả nên trong đội tàu của VSP có 7 chiếc đóng từ năm 1981 – 1985. Nghĩa là tuổi thọ của những chiếc tàu này đã từ 24 đến 28 năm. Trong đó, có 3 chiếc tàu “già” cỡ lớn, chở hàng rời, trọng tải từ 63.000 - 68.000 DWT/chiếc (chiếm 2/3 tổng trọng tải đội tàu) mới mua vào nửa đầu năm 2008.


Thời điểm mua 3 chiếc tàu lớn này giá thép và giá cước vận tải trên thế giới đang ở đỉnh cao nên giá tàu biển cũng rất cao. Nhưng từ cuối năm 2008 đến nay, do khủng hoảng và suy thoái kinh tế trên toàn thế giới nên cước vận tải biển đã giảm hơn 80% và giá thép giảm 70%, theo đó giá tàu biển cũng xuống theo. Ông Đào Công Khanh, Giám đốc Công ty Cổ phần Thương mại – Vận tải Biển Bắc, cho biết hiện giá tàu biển đã giảm khoảng 50% - 60%. Đặc biệt những chiếc tàu “già” vì dễ gặp rủi ro nên nhiều nước cấm tàu trên 10 tuổi vào cảng, do đó giá tàu “già” càng rớt thê thảm.


Việc VSP mua tàu vào thời điểm không thuận, tuy lúc đầu mang lại hiệu quả kinh tế nhờ cước vận tải còn cao, nhưng nay tình thế đã đổi chiều thì đòn bẩy tài chính đang tạo nên gánh nặng kép, bởi ngoài việc phải trả lãi vay hằng tháng, nguồn thu cước vận tải thấp, giá trị tài sản đội tàu còn bị giảm mạnh. Trong 9 tháng đầu năm 2008, VSP công bố lãi 352 tỉ đồng nhưng trong quý IV/2008 đã bị lỗ 58 tỉ đồng. Do nền kinh tế còn suy thoái nên trong quý I/2009 có thể tình hình tài chính của VSP vẫn chưa thể cải thiện.


Lỗ nặng vì trượt giá ngoại tệ


Một số DN niêm yết sử dụng đòn bẩy tài chính nhiều để đầu tư nhưng lại không lường hết những rủi ro phải đối mặt nên khi thị trường biến động thì trở tay không kịp. Ngoài việc vay vốn nội tệ, một số đơn vị còn vay ngoại tệ giá trị lớn để đầu tư, mua trữ nguyên liệu, kinh doanh. Khi thị trường ngoại tệ biến động mạnh thì ngoài việc trả lãi thông thường, DN còn phải gánh chịu thêm hậu quả trượt tỉ giá, mà điều đó có khi gây nên tổn thất rất lớn.


Trước đây, Công ty Cổ phần Nhiệt điện Phả Lại (mã chứng khoán PPC) vay vốn của Nhật trị giá 36,2 tỉ yen (hiện tương đương 400 triệu USD) để đầu tư kinh doanh. Năm 2008, Nhà nước quy định các DN phải trích dự phòng tài chính khi ngoại tệ tăng giá. Vì kinh tế suy thoái, đồng yen tăng giá nên PPC phải bù một số tiền cực lớn do tỉ giá đồng yen trượt mạnh, làm cho công ty bị lỗ hơn 1.000 tỉ đồng trong quý IV/2008. Tuy nhiên, nhờ 3 quý đầu năm có lãi nên cộng chung cả năm 2008, PPC chỉ bị... lỗ 207 tỉ đồng.


Theo ông Huỳnh Anh Tuấn, Giám đốc Công ty Chứng khoán SJC, trong bối cảnh kinh tế còn suy thoái, nhà đầu tư cần cảnh giác với cổ phiếu của những DN bị lỗ do sử dụng đòn bẩy tài chính kém hiệu quả, mất khả năng kiểm soát. Những DN bị lỗ trong quý IV vừa qua vẫn dễ dàng bị lỗ trong quý I sắp tới, bởi sự khó khăn hiện tại còn gay gắt hơn thời gian trước đây.


Trần Phú Minh


Người lao động


chu ý VSP nợ 2400 tỷ[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-67.gif">

[TSCbest]

TSCbest:






Chú này đúng là NV Móc cáp & Thả neo Tàu bị thải hồi của VSP rồi > Chú cẩn thận khôngsắp bị CA sờ gáy rồi đấy (giống như nick "Trời ơi" >bị sờ gáy rồi đấy)


Cái bài này của một thằng Nhà ....Béo nói láo trên Báo người Lao động cũng vừa qua bị CA sờ gáy rồi


> Hãy kiểm chứng xem có báo hoặc mạng CK nào khác dám đăng revertlại bài này đâu??? Chúng nó bị sờ vì nói ko có cơ sở & vì mục đích cá nhân (tội này hiện nay có thể bị truy tố HS)


Mai cácchú khác mà không lên Tàuđi thì chắc không kịp đâu, có tin hot ... hot đấy, phải xem giao dịch 45 phút cuốihqua toàn lệnh khủng của đại gia thạo tin đặ mua cao hơn giá bình quân mới biết được các chú ợ


--------------


Chúem vankhoivt chắc Newbi, chú phải đọc link này mới thủng: http://www.tas.com.vn/
[table]



Tháng 4 – thời cơ của chứng khoán?


|
|

[/table]

Phòng phân tích CTCK Habubank (HBBS) vừa đưa ra nhận định về thời cơ của chứng khoán sẽ đến vào tháng Tư trong báo cáo "Thị trường chứng khoán Việt Nam năm 2009 - những yếu tố tích cực" mới đây. Theo đó, dự báo về sự hồi phục nền kinh tế của Việt Nam năm 2010 là khá khả quan. Thời điểm thích hợp cho nhà đầu tư tham gia thị trường là vào tháng 04/2009, khi nhà đầu tư có nhiều thông tin nhất sau khi các Báo cáo kiểm toán năm 2008, kết quả kinh doanh quý I/2009 và kế hoạch năm 2009 của các doanh nghiệp niêm yết công bố đầy đủ và rộng rãi trên thị trường. Năm 2009, thị trường chứng khoán Việt Nam sẽ đón nhận một số yếu tố tích cực tác động như chính sách hỗ trợ, kích cầu của Chính phủ, quyết định hạ lãi suất của Ngân hàng nhà nước và nguồn vốn ngoại tại Việt Nam ổn định. Theo HBBS, thị trường chứng khoán là thị trường phản ánh tương lai, nó luôn vận động và đi trước nền kinh tế một bước. Nếu như áp dụng kinh nghiệm của thị trường Mỹ, giá cổ phiếu thường chạm đáy ở giữa thời điểm cuộc khủng hoảng và niềm tin của nhà đầu tư thường chạm đáy cuối cuộc khủng hoảng, thì VN-Index có thể đang xoay quanh vùng đáy do kinh tế Việt Nam đã suy giảm từ quý 3/2008. Đó là tín hiệu đầu tư tốt trước khi thị trường có dấu hiệu hồi phục.Tính đến nay, chỉ số VN-Index đã trải qua 4 lần thị trường dạng đáy lên đỉnh (Bottoms up). Đặc biệt, sau các lần suy giảm mạnh, VN-Index đều được hồi phục khá nhanh. Các mức hồi phục thường cao hơn các mức suy giảm và thời gian hồi phục ngắn hơn thời gian suy giảm. Theo thống kê tại thị trường Mỹ, thị trường thường hồi phục sau 1 năm khủng hoảng. Đây là yếu tố mà các nhà đầu tư không nên bỏ qua, nhất là vào thời điểm VN-Index đã xuống như hiện nay.

[ft2006]

Có VSP cũng đếch bán, mà có tiền cũng đếch mua thêm VSP; vậy là ngon[:cuoibo]

VSP sắp có biến to rồi, top 5 topic hot nhất hiện nay