VSP-Khủng long vận tải GAS

[boi08]

[quote user="nguyenuong"]

[quote user="Hoang.kc"]


[quote user="nguyenuong"]


VSP khỏi phải nghĩ.


Chỉ có giai đoạn này mới có giá này thôi. Có thể đây là cơ hội duy nhất trong đời.


Về vận tải thì chỉ có tầu chở hàng khô là bị xuống giá thôi còn tàu chở dầu thì giá không thay đổi nhiềudo hiệp hộihàng hải thế giới yêu cầu tàu chở dầu phải là tầu đáy kép mà loại tầu này không có nhiều do đó chênh lệch cung cầu không lớn.


[/quote]


Cứ cái kiểu suy nghĩ: giá này là thấp lắm rồi,


chưa bao giờ có giá thấp thế này...


Không ch,ế,t mới là lạ


[/quote]


Eim đang chết đây.


Bác giỏi có nhiều thông tin thì bác phản biện đê.

[/quote] Tình hình là VSP xứng đáng với cái giá 1 triệu đồng/ CP.

VSP giảm mạnh trong thời gian vừa rồi là do IPA bán ra, đồng thời thị trường bị hoảng loạn quá mức thôi.

Ch.im nh.ợn lấy gì mà phản biện [:chocque]

[boi08]

[quote user="boi08"]



Xuất khẩu gạo, thủy sản và
may mặc đã khởi sắc, tăng mạnh so với cùng kì 2008. Mà VSP chẳng cần
đến xuất nhập khẩu vẫn lãi lớn như thường


Ngoài vận tải LPG trong nước chiếm thị phần > 70%, VSP còn vận chuyển LPG cho tổng công ty dầu khí quốc gia Thái Lan.

Dẹp các công ty con qua một bên, VSP chỉ cần vận tải LPG cũng đủ lãi lớn roài.

Trong thời buổi khó khăn VSP vẫn đạt EPS > 21.000, đây lại là mơ ước của nhiều doanh nghiệp khác trong thời buổi yên bình


EPS 21.000 giá 3x, rẻ chưa từng thấy trong lịch sử chứng khoán Việt Nam và thế giới

VSP[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-75.gif" alt="Champion Cup">

[I LOVE CE]

IPA bán xong rồi yên tâm mà múc thôi

[binboy]

Xong phim. VSP đang được BBs thâu gom. Giá sẽ còn lên. Cuối phiên CE. Cảnh báo ai bán sẽ hối tiếc. Haha

[diablo95]

Hàng 33 T6 tuần trước về rui. Đc chút ít. Tôi đã xuống tàu, chúc các Pac ở lại thành công. Vẫn tiếp tục theo dõi em nó.

[I LOVE CE]

giá trung bình đang là 36.8. có nên mua giá 36.2?

[daiviet000]

Múc thoải mái với giá < 37,1

[Mr.long]

http://www.investmenttools.com/futures/bdi_baltic_dry_index.htm#bdi

cước tàu đang phục hồi []

[I LOVE CE]

Nước ngoài làm gì mà múc nhiều quá vậy mấy bác.

[bullandbear]

[quote user="Mr.long"]

http://www.investmenttools.com/futures/bdi_baltic_dry_index.htm#bdi

cước tàu đang phục hồi


[/quote]

suỵt im lăng mà múc thôi. Mấy hôm nay lướt sóng vsp ngon thật. trữ hàng từ 40 bây giờ lại mua 34 bán 37 mua 35 bán 38.Bác ra tin này thì em nó vút lên làm sao mà lướt đây.Tụi NN nó cứ im lăng múc 30K kia kìa

[nlc]

[quote user="diablo95"]

Hàng 33 T6 tuần trước về rui. Đc chút ít. Tôi đã xuống tàu, chúc các Pac ở lại thành công. Vẫn tiếp tục theo dõi em nó.


[/quote]

Tôi vẫn đang mua , sao bác xuống tàu sớm thế ?

Bác sẽ tiếc khi xuống sớm đấy[]

Nếu mai VSP vượt qua 37.3 thì sẽ phi mã [:cungly] [:donca]

[bullandbear]

Nhiều mặt hàng thiết yếu đang có nguy cơ tăng giá

Điện - gas: Cần có chính sách hỗ trợ



Trong khi đó, giá điện cũng ngấp nghé
tăng lên nếu như Chính phủ thông qua đề án điều chỉnh giá điện của Bộ
Công Thương. Ông Đinh Sơn Hùng - Phó Viện trưởng Viện Nghiên cứu phát
triển TPHCM - cho biết: "Dù giá điện tăng ít hay tăng nhiều cũng đều
ảnh hưởng đến giá thành sản phẩm và ảnh hưởng dây chuyền đến nhiều thứ
khác trong nền kinh tế. Trong khi đó, Chính phủ đã xác định năm 2009 là
năm nền kinh tế toàn cầu lẫn trong nước sẽ rất khó khăn, cần phải thực
hiện biện pháp kích cầu. Giá dầu thế giới thời gian qua đã giảm nhiều
và có nhiều khả năng tiếp tục đứng ở ngưỡng 40 - 50USD/tấn. Do vậy, cần
cân nhắc kỹ và chưa vội tăng giá điện thời điểm này".



Thế nhưng, hiện nay giá gas đã tăng
vùn vụt 3 lần từ đầu năm đến nay, với tổng mức tăng 40.000 - 45.000
đồng/bình 12kg. Với mức tăng này, giá gas đã tăng thêm hơn 20% so với
cuối năm 2008. Để phần nào kéo giảm giá gas trong nước xuống, nên chăng
cần có chính sách hỗ trợ của Chính phủ qua việc điều chỉnh giảm thuế
nhập khẩu, song song với việc các DN kinh doanh trong nước cần tăng khả
năng trữ hàng tại các kho bởi hiện nay kho chứa, bồn chứa gas của các
DN VN còn hạn chế.



Cơ hội lớn cho các doanh nghiệp có kho chứa lớn và năng lực lớn nhất trong ngành gas: PGS,VSP

(Nguồn: LĐ, 12/2)

[Hoang.kc]

[quote user="diablo95"]


Hàng 33 T6 tuần trước về rui. Đc chút ít. Tôi đã xuống tàu, chúc các Pac ở lại thành công. Vẫn tiếp tục theo dõi em nó.





[/quote]


Chuẩn rồi


Nhiều CỤ cố thủ, rồi sẽ về &lt;33


Em vẫn đợi ở 30

[Lý Trưởng]

hủ tướng 'nhắc' Vinashin không đầu tư dàn trải



[img]http://*****.vn/Images/Uploaded/Share/2009/02/20090212115431962/images1209779_1.jpg" style="border-width: 0px; width: 250px;" alt="Thủ tướng 'nhắc' Vinashin không đầu tư dàn trải" id="ctl00_ContentPlaceHolder1_ctl00_img[/img]

[h1]Làm việc với Tập đoàn Công nghiệp Tàu thủy VN
(Vinashin) chiều qua, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng yêu cầu đơn vị này cần
kiểm soát chặt chẽ hoạt động, tránh đầu tư dàn trải vào nhiều lĩnh vực.[/h1]







Thủ
tướng cũng chỉ rõ những hạn chế Vinashin cần khắc phục ngay như tình
hình tài chính chưa bền vững. Vì vậy, Vinashin cần kiểm soát chặt chẽ
hoạt động, tránh đầu tư dàn trải vào nhiều lĩnh vực, ổn định cơ chế vận
hành và mô hình tổ chức...



Trong đó, Vinashin cần rà soát lại chiến lược, quy hoạch dài hạn, kế
hoạch ngắn hạn, tính toán đầu tư tập trung vào lĩnh vực hoạt động chủ
yếu, thế mạnh của ngành, hoàn thiện điều lệ về quy chế tài chính và tổ
chức của Tập đoàn.



Thủ tướng giao cho các Bộ, ngành hỗ trợ giải quyết cơ chế tài chính cho
Tập đoàn, tăng vốn chủ sở hữu để tạo đà cho doanh nghiệp vươn lên.


Tại buổi làm việc, đại diện các Bộ, ngành cũng cho rằng xét về tổng
thể thời gian qua Tập đoàn Vinashin hoạt động mang lại hiệu quả khá.
Tuy nhiên, cần xem xét kỹ lưỡng giải pháp để tháo gỡ ngay các khó khăn
để ngành công nghiệp tàu thủy hoạt động đúng hướng và mang lại hiệu quả
cao.


Hiện quan hệ quản lý giữa Tập đoàn, các công ty con và công ty cháu
còn có sự chồng chéo. Vinashin chưa hoàn thiện để trình Chính phủ phê
duyệt điều lệ và quy chế quản lý tài chính của của mình nên đã ảnh
hưởng không nhỏ đến sản xuất kinh doanh cũng như việc quản lý, giám sát
trong nội bộ Tập đoàn.


Đại diện các Bộ, ngành cho rằng Tập đoàn Vinashin cần rà soát lại
các dự án đầu tư, tạm dừng các dự án chưa hiệu quả, kiểm soát chặt chẽ
nguồn vốn đầu tư, không để xảy ra tình trạng mất cân đối vốn, cần tập
trung chủ yếu hoạt động ở lĩnh vực đóng tàu. Bên cạnh đó, kế hoạch đóng
tàu xuất khẩu phải cụ thể chi tiết, tránh rủi ro…


Theo báo cáo của Tập đoàn Vinashin, năm 2008, trong điều kiện khó
khăn, Tập đoàn vẫn tiếp tục đạt các chỉ tiêu và tăng trưởng cao so với
năm 2007, sản xuất các sản phẩm có giá trị kinh tế, kỹ thuật cao, giải
quyết việc làm cho hàng nghìn lao động với mức lương đảm bảo.


Giá trị tổng sản lượng của Tập đoàn đạt trên 36.000 tỷ đồng, tăng
38,45% so với năm 2007. Trong đó giá trị sản xuất công nghiệp là 26.564
tỷ đồng, chiếm 72%, vận tải 5.463 tỷ đồng, chiếm 15%. Tổng doanh thu
đạt trên 32.500 tỷ đồng, tăng 47% so với năm 2007.


Năm 2009, Vinashin sẽ tiếp tục thực hiện chiến lược xuất khẩu tàu
thủy từ nay đến năm 2010 đạt xấp xỉ 1 tỷ USD/năm và đóng 3 triệu tấn
tàu các loại cho các ngành vận tải biển, hàng hải, dầu khí, xi măng… để
từ năm 2015 xuất khẩu được trên 2 tỷ USD/năm và đóng được 5 triệu tấn
tàu mỗi năm.


Tập đoàn
Vinashin xác định, nhu cầu vận tải biển VN đến năm 2015 là rất lớn, cần
tổng số đội tàu trong nước khoảng 5 triệu tấn trọng tải.




Đến năm
2020, cần 25 triệu tấn tàu để đảm bảo vận tải Bắc - Nam khoảng 30 triệu
tấn và 30% vận tải nhập khẩu dầu thô, dầu sản phẩm, quặng sắt, than đá…
như vậy trung bình mỗi năm thị trường đóng tàu nước ta có thể đảm bảo 1
triệu tấn trọng tải.


Bên cạnh đó, ngành tập trung cho các hợp đồng lớn với các nước như
Anh Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc… và phấn đấu giữ vững thị trường, uy tín
của ngành đóng tàu Việt Nam hiện nay cũng như đón bắt cơ hội, chiếm
lĩnh thị trường, tăng cường khả năng cạnh tranh, khai thác triệt để các
đơn hàng trong nước để duy trì hoạt động sản xuất kinh doanh và đảm bảo
việc làm cho người lao động.
Theo chinhphu.vn

[Baobap]

Mấy hôm rồi thấy chi.m nhợ.n hót dữ quá,


nay thấy im bặt ...


thế là sao nhỉ, các bác giải thích giùm tôi cái !

[diablo95]

[quote user="Hoang.kc"]

[quote user="diablo95"]


Hàng 33 T6 tuần trước về rui. Đc chút ít. Tôi đã xuống tàu, chúc các Pac ở lại thành công. Vẫn tiếp tục theo dõi em nó.



[/quote]


Chuẩn rồi


Nhiều CỤ cố thủ, rồi sẽ về &lt;33


Em vẫn đợi ở 30[/quote] Hôm nay PTKT cho thấy em nó tốt/dở = 50-50.

[diablo95]

[quote user="Trưởng thôn"]

[quote user="diablo95"]

Hàng 33 T6 tuần trước về rui. Đc chút ít. Tôi đã xuống tàu, chúc các Pac ở lại thành công. Vẫn tiếp tục theo dõi em nó.


[/quote]

Tôi vẫn đang mua , sao bác xuống tàu sớm thế ?

Bác sẽ tiếc khi xuống sớm đấy

[b]Nếu mai VSP vượt qua 37.3 thì sẽ phi mã [img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-64.gif" alt="Cheer">

[Baobap]

[quote user="diablo95"]


Hàng 33 T6 tuần trước về rui. Đc chút ít. Tôi đã xuống tàu, chúc các Pac ở lại thành công. Vẫn tiếp tục theo dõi em nó.





[/quote]


Cụ này hơi bị siêu nhở,


T6 trước mua được giá 33vì thấp nhất là 32.7 - cái này thì cứ Ok đi!


Nay CPđã dzìa buổi sáng - Cụ mở TKởđâu dzậy?cái này hơi lạ đây !!

[chimcutcon]

[quote user="Baobap"]


Mấy hôm rồi thấy chi.m nhợ.n hót dữ quá,




nay thấy im bặt ...


thế là sao nhỉ, các bác giải thích giùm tôi cái !


[/quote]


Hàng lởm - Hàng làm giá [8o|]


Không chơi - Không quan tâm [8o|]


Nên ko thèm post bài, hứ [^o)]

[Baobap]

[quote user="Baobap"]


[quote user="diablo95"]


Hàng 33 T6 tuần trước về rui. Đc chút ít. Tôi đã xuống tàu, chúc các Pac ở lại thành công. Vẫn tiếp tục theo dõi em nó.





[/quote]


Cụ này hơi bị siêu nhở,


T6 trước mua được giá 33vì thấp nhất là 32.7 - cái này thì cứ Ok đi!


Nay CPđã dzìa buổi sáng - Cụ mở TKởđâu dzậy?cái này hơi lạ đây !!


[/quote]


Ai em so ri nhá !


Cứ nghĩ nay là 11/02 mới chết chứ !