VSP-Khủng long vận tải GAS
  • Thông báo


    + Trả lời Chủ đề
    Trang 655 của 1018 Đầu tiênĐầu tiên ... 155 555 605 645 653 654 655 656 657 665 705 755 ... CuốiCuối
    Kết quả 13,081 đến 13,100 của 20350
    1. #13081
      Ngày tham gia
      Mar 2007
      Bài viết
      128
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Mặc định Re: VSP BV> 100k, EPS 21k, LN chưa phân phối 400 tỷ. Thị phần vận tải LPG > 70%. Giá 3x rẻ chưa từng thấy trong lịch sử CKVN

      VSP khỏi phải nghĩ.


      Chỉ có giai đoạn này mới có giá này thôi. Có thể đây là cơ hội duy nhất trong đời.


      Về vận tải thì chỉ có tầu chở hàng khô là bị xuống giá thôi còn tàu chở dầu thì giá không thay đổi nhiềudo hiệp hộihàng hải thế giới yêu cầu tàu chở dầu phải là tầu đáy kép mà loại tầu này không có nhiều do đó chênh lệch cung cầu không lớn.


    2. #13082
      Ngày tham gia
      Aug 2008
      Bài viết
      611
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Mặc định Re: VSP BV> 100k, EPS 21k, LN chưa phân phối 400 tỷ. Thị phần vận tải LPG > 70%. Giá 3x rẻ chưa từng thấy trong lịch sử CKVN



      [quote user="Cầu May"]

      [quote user="vankhoivt"]

      đã có báo cáo nội bộ mật tháng 1 VSP lổ tiếp 55tỳ kiểm chứng nhé , phen này các chú vải đái

      [/quote]

      sao em nghe nó lỗ 500 tỳ mà bác.



      [/quote] Tôi còn nghe nó lỗ 5000 tỷ nữa kìa.

      Ch.im nh.ợn nữa đi[:chocque]

    3. #13083
      Ngày tham gia
      Aug 2008
      Bài viết
      452
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Mặc định Re: VSP BV> 100k, EPS 21k, LN chưa phân phối 400 tỷ. Thị phần vận tải LPG > 70%. Giá 3x rẻ chưa từng thấy trong lịch sử CKVN



      [quote user="nguyenuong"]

      VSP khỏi phải nghĩ.


      Chỉ có giai đoạn này mới có giá này thôi. Có thể đây là cơ hội duy nhất trong đời.


      Về vận tải thì chỉ có tầu chở hàng khô là bị xuống giá thôi còn tàu chở dầu thì giá không thay đổi nhiềudo hiệp hộihàng hải thế giới yêu cầu tàu chở dầu phải là tầu đáy kép mà loại tầu này không có nhiều do đó chênh lệch cung cầu không lớn.[/quote] Tàu chuyên dụng, kho chứa lớn và khách hàng guột tạo nên ưu thế cạnh tranh tuyệt đối của VSP

    4. #13084
      Ngày tham gia
      Dec 2008
      Bài viết
      1,214
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Mặc định Re: VSP BV> 100k, EPS 21k, LN chưa phân phối 400 tỷ. Thị phần vận tải LPG > 70%. Giá 3x rẻ chưa từng thấy trong lịch sử CKVN



      [quote user="boi08"]

      [quote user="Cầu May"]

      [quote user="vankhoivt"]

      đã có báo cáo nội bộ mật tháng 1 VSP lổ tiếp 55tỳ kiểm chứng nhé , phen này các chú vải đái

      [/quote]

      sao em nghe nó lỗ 500 tỳ mà bác.



      [/quote] Tôi còn nghe nó lỗ 5000 tỷ nữa kìa.

      Ch.im nh.ợn nữa đi


      [/quote]

      xem kỹ thì lổ ...tỳ ,chứ có phải lỗ ...tỷ đâu bác

      [:cuoibo]

      Đề nghị các bác yếu tim xuống tàu.
      Để tàu chuẩn bị tăng tốc về ga 6x.

    5. #13085
      Ngày tham gia
      Aug 2008
      Bài viết
      611
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Mặc định Re: VSP BV> 100k, EPS 21k, LN chưa phân phối 400 tỷ. Thị phần vận tải LPG > 70%. Giá 3x rẻ chưa từng thấy trong lịch sử CKVN



      Nhà máy lọc hóa dầu

      [img]http://www.shinpetrol.com.vn/resources/Items/202/NamVietOil_01B.JPG" alt="http://www.shinpetrol.com.vn/resources/Items/202/NamVietOil_01B.JPG" align="" border="" vspace="" width="" height="" hspace="">

    6. #13086
      Ngày tham gia
      Aug 2008
      Bài viết
      611
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Mặc định Re: VSP BV> 100k, EPS 21k, LN chưa phân phối 400 tỷ. Thị phần vận tải LPG > 70%. Giá 3x rẻ chưa từng thấy trong lịch sử CKVN



      Việt Nam vẫn đạt tăng trưởng trên 5%/năm, tốc độ tiêu thụ năng lượng vẫn tăng mạnh, Việt Nam vẫn phải nhập khẩu dầu khí.

      Dự báo năm 2009 tiêu thụ xăng dầu của Việt Nam tăng 1 triệu tấn.

      Thùy link đây http://www.vnexpress.net/GL/Kinh-doa...9/02/3BA0ADA9/

      VSP: lọc hóa dầu và vận tải LPG sẽ còn phải lãi khủng dài dài

    7. #13087
      Ngày tham gia
      Aug 2008
      Bài viết
      663
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Mặc định Re: VSP BV> 100k, EPS 21k, LN chưa phân phối 400 tỷ. Thị phần vận tải LPG > 70%. Giá 3x rẻ chưa từng thấy trong lịch sử CKVN



      Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng: Vinashin cần tránh đầu tư dàn trải


      Hôm nay (11/2/2009), Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng và
      Thường trực Chính phủ đã nghe Tập đoàn Công nghiệp Tàu thủy Việt Nam
      (Vinashin) và một số Bộ, ngành liên quan báo cáo về tình hình sản xuất
      kinh doanh, đầu tư, tài chính và những khó khăn cần tháo gỡ của Tập
      đoàn.


      Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng khẳng định, trongnhiệm vụ
      công nghiệp hóa đất nước, ngành cơ khí chế tạo được xác định là một
      trong những mũi nhọn then chốt trong đó ưu tiên ngành đóng tàu. Nhìn
      lại 13 năm qua, ngành đóng tàu Việt Nam hoạt động hiệu quả, doanh số và
      lợi nhuận, nộp ngân sách tăng cao theo từng năm, năng lực cơ khí chế
      tạo, đóng mới, sửa chữa, phát triển vượt bậc, có thương hiệu trên thị
      trường. Ngành đóng tàu phát triển đã kéo theo ngành công nghệ phụ trợ
      phát triển, giải quyết việc làm cho nhiều lao động...


      Tuy nhiên, Thủ tướng chỉ rõ những hạn chế Vinashin cần
      khắc phục ngay như tình hình tài chính chưa bền vững. Vì vậy, Vinashin
      cần kiểm soát chặt chẽ hoạt động, tránh đầu tư dàn trải vào nhiều lĩnh
      vực, ổn định cơ chế vận hành và mô hình tổ chức...


      Thủ tướng yêu cầu Tập đoàn Vinashin rà soát lại chiến
      lược, quy hoạch dài hạn, kế hoạch ngắn hạn. Cùng với đó, Tập đoàn cần
      tính toán đầu tư tập trung vào lĩnh vực hoạt động chủ yếu, thế mạnh của
      ngành. Hoàn thiện điều lệ về quy chế tài chính và tổ chức của Tập đoàn.
      Bên cạnh đó, Thủ tướng giao cho các Bộ, ngành hỗ trợgiải quyết cơ chế
      tài chính cho Tập đoàn, tăng vốn chủ sở hữuđể tạo đà cho doanh nghiệp
      vươn lên.


      Đại diện các Bộ, ngành cho rằng xét về tổng thể thời
      gian qua Tập đoàn Vinashin hoạt động mang lại hiệu quả khá. Tuy nhiên,
      cần xem xét kỹ lưỡng giải pháp để tháo gỡ ngay các khó khăn để ngành
      công nghiệp tàu thủy hoạt động đúng hướng và mang lại hiệu quả cao.


      Hiện quan hệ quản lý giữa Tập đoàn, các công ty con và
      công ty cháu còn có sự chồng chéo. Vinashin chưa hoàn thiện để trình
      Chính phủ phê duyệt điều lệ và quy chế quản lý tài chính của Tập đoàn
      nên đã ảnh hưởng không nhỏ đến sản xuất kinh doanh cũng như việc quản
      lý, giám sát trong nội bộ Tập đoàn.


      Đại diện các Bộ, ngành cho rằng Tập đoàn Vinashin cần
      rà soát lại các dự án đầu tư, tạm dừng các dự án chưa hiệu quả, kiểm
      soát chặt chẽ nguồn vốn đầu tư, không để xảy ra tình trạng mất cân đối
      vốn, cần tập trung chủ yếu hoạt động ở lĩnh vực đóng tàu. Bên cạnh đó,
      kế hoạch đóng tàu xuất khẩu phải cụ thể chi tiết, tránh rủi ro…


      Mỗi năm, phấn đấu xuất khẩu tàu thủy đạt 1 tỷ USD


      Theo báo cáo của Tập đoàn Vinashin, năm 2008, trong
      điều kiện khó khăn, Tập đoàn vẫn tiếp tục đạt các chỉ tiêu và tăng
      trưởng cao so với năm 2007, sản xuất các sản phẩm có giá trị kinh tế,
      kỹ thuật cao, giải quyết việc làm cho hàng nghìn lao động với mức lương
      đảm bảo.


      Năm 2008, giá trị tổng sản lượng của Tập đoàn đạt trên
      36.000 tỷ đồng, tăng 38,45% so với năm 2007. Trong đó giá trị sản xuất
      công nghiệp là 26.564 tỷ đồng, chiếm 72%, vận tải 5.463 tỷ đồng, chiếm
      15%. Tổng doanh thu đạt trên 32.500 tỷ đồng, tăng 47% so với năm 2007.


      Năm 2009, Vinashin sẽ tiếp tục thực hiện chiến lược
      xuất khẩu tàu thủy từ nay đến năm 2010 đạt xấp xỉ 1 tỷ USD/năm và đóng
      3 triệu tấn tàu các loại cho các ngành vận tải biển, hàng hải, dầu khí,
      xi măng…để từ năm 2015 xuất khẩu được trên 2 tỷ USD/năm và đóng được 5
      triệu tấn tàu mỗi năm.


      Tập đoàn Vinashin xác định, nhu cầu vận tải biển nước
      ta đến năm 2015 là rất lớn, cần tổng số đội tàu trong nước khoảng 5
      triệu tấn trọng tải. Đến năm 2020, cần 25 triệu tấn tàu để đảm bảo vận
      tải Bắc -Nam khoảng 30 triệu tấn và 30% vận tải nhập khẩu dầu thô, dầu
      sản phẩm, quặng sắt, than đá… như vậy trung bình mỗi năm thị trường
      đóng tàu nước ta có thể đảm bảo 1 triệu tấn trọng tải.


      Bên cạnh đó, ngành tập trung cho các hợp đồng lớn với
      các nước như Anh Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc… và phấn đấu giữ vững thị
      trường, uy tín của ngành đóng tàu Việt Nam hiện nay cũng như đón bắt cơ
      hội, chiếm lĩnh thị trường, tăng cường khả năng cạnh tranh, khai thác
      triệt để các đơn hàng trong nước để duy trì hoạt động sản xuất kinh
      doanh và đảm bảo việc làm cho người lao động.


      Nam Tiến


      chính phủ


    8. #13088
      Ngày tham gia
      Aug 2008
      Bài viết
      611
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Mặc định Re: VSP BV> 100k, EPS 21k, LN chưa phân phối 400 tỷ. Thị phần vận tải LPG > 70%. Giá 3x rẻ chưa từng thấy trong lịch sử CKVN





      Xuất khẩu gạo, thủy sản và
      may mặc đã khởi sắc, tăng mạnh so với cùng kì 2007. Mà VSP chẳng cần
      đến xuất nhập khẩu vẫn lãi lớn như thường



      Ngoài vận tải LPG trong nước chiếm thị phần > 70%, VSP còn vận chuyển LPG cho tổng công ty dầu khí quốc gia Thái Lan.

      Dẹp các công ty con qua một bên, VSP chỉ cần vận tải LPG cũng đủ lãi lớn roài.

      Trong thời buổi khó khăn VSP vẫn đạt EPS > 21.000, đây lại là mơ ước của nhiều doanh nghiệp khác trong thời buổi yên bình


      EPS 21.000 giá 3x, rẻ chưa từng thấy trong lịch sử chứng khoán Việt Nam và thế giới

      VSP[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-75.gif" alt="Champion Cup">

    9. #13089
      Ngày tham gia
      Feb 2007
      Bài viết
      110
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Mặc định Re: VSP BV> 100k, EPS 21k, LN chưa phân phối 400 tỷ. Thị phần vận tải LPG > 70%. Giá 3x rẻ chưa từng thấy trong lịch sử CKVN

      Người đứng đầu Chính phủ cũng giao cho các bộ, ngành hỗ trợ giải quyết cơ chế tài chính và tăng vốn chủ sở hữu cho Vinashin.http://www.vneconomy.vn/200902110406...u-dan-trai.htm


      Sao không thấy ai bình luận?


    10. #13090
      Ngày tham gia
      Aug 2008
      Bài viết
      611
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Mặc định Re: VSP BV> 100k, EPS 21k, LN chưa phân phối 400 tỷ. Thị phần vận tải LPG > 70%. Giá 3x rẻ chưa từng thấy trong lịch sử CKVN



      [quote user="boi08"]

      Dự báo năm 2009 tiêu thụ xăng dầu của Việt Nam tăng 1 triệu tấn.

      Thùy link đây http://www.vnexpress.net/GL/Kinh-doa...9/02/3BA0ADA9/

      [/quote] Thị phần vận tải LPG của VSP chiếm đến > 70%
      Thùy link đây http://www.fpts.com.vn/FileStore/Fil...at-%20FPTS.pdf


    11. #13091
      Ngày tham gia
      Aug 2008
      Bài viết
      611
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Mặc định Re: VSP BV> 100k, EPS 21k, LN chưa phân phối 400 tỷ. Thị phần vận tải LPG > 70%. Giá 3x rẻ chưa từng thấy trong lịch sử CKVN



      [quote user="boi08"]

      [quote user="boi08"]

      Dự báo năm 2009 tiêu thụ xăng dầu của Việt Nam tăng 1 triệu tấn.

      Thùy link đây http://www.vnexpress.net/GL/Kinh-doa...9/02/3BA0ADA9/

      [/quote] Thị phần vận tải LPG của VSP chiếm đến > 70%
      Thùy link đây http://www.fpts.com.vn/FileStore/Fil...at-%20FPTS.pdf



      [/quote] EPS năm nay tăng vọt lên 100.000/CP thì giá của VSP là bao nhiêu nhỉ

    12. #13092
      Ngày tham gia
      Nov 2008
      Bài viết
      44
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Mặc định Re: IPA đã bán xong.

      Căn cứ báo cáo kết quả giao dịch cổ phiếu của CTCP Tập đoàn đầu tư IPA, Trung tâm Giao dịch Chứng khoán Hà Nội thông báo như sau:











      - Tên tổ chức thực hiện giao dịch: CTCP Tập đoàn đầu tư IPA


      - Số chứng nhận đăng ký kinh doanh: 0103021608 do Sở Kế hoạch và Đầu tư Hà Nội cấp ngày 28/12/2007


      - Chức vụ tại tổ chức niêm yết: Cổ đông lớn


      - Mã chứng khoán giao dịch: VSP


      - Số lượng, tỷ lệ cổ phiếu nắm giữ trước khi thực hiện giao dịch: 2.498.000 cổ phiếu, chiếm 15,74%


      - Số lượng cổ phiếu đã bán: 1.423.000 cổ phiếu


      - Số lượng, tỷ lệ cổ phiếu nắm giữ sau khi thực hiện giao dịch: 1.075.000 cổ phiếu, chiếm 6,77%


      - Mục đích bán: Phục vụ mục đích tài chính của công ty


    13. #13093
      Ngày tham gia
      Aug 2008
      Bài viết
      663
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Mặc định Re: VSP BV> 100k, EPS 21k, LN chưa phân phối 400 tỷ. Thị phần vận tải LPG > 70%. Giá 3x rẻ chưa từng thấy trong lịch sử CKVN



      [quote user="boi08"]

      [quote user="boi08"]

      [quote user="boi08"]

      Dự báo năm 2009 tiêu thụ xăng dầu của Việt Nam tăng 1 triệu tấn.

      Thùy link đây http://www.vnexpress.net/GL/Kinh-doa...9/02/3BA0ADA9/

      [/quote] Thị phần vận tải LPG của VSP chiếm đến > 70%
      Thùy link đây http://www.fpts.com.vn/FileStore/Fil...at-%20FPTS.pdf



      [/quote] EPS năm nay tăng vọt lên 100.000/CP thì giá của VSP là bao nhiêu nhỉ
      [/quote] Bác Boi08 này mơ mộng nhiều quá. [:dapdau]

    14. #13094
      Ngày tham gia
      Nov 2007
      Bài viết
      929
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Mặc định Re: VSP-Khủng long vận tải GAS

      Mai giảm sàn là chắc chắn!


      IPA đã bán xong lấy ai đỡ giá đây?


      Tại sao IPA lại bán giá 33 - 36? có phải bán để mua lại 13 - 16?


    15. #13095
      Ngày tham gia
      Aug 2008
      Bài viết
      799
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Mặc định Re: VSP-Khủng long vận tải GAS



      [quote user="anh _hung_thoi_loan"]

      Mai giảm sàn là chắc chắn!


      IPA đã bán xong lấy ai đỡ giá đây?


      Tại sao IPA lại bán giá 33 - 36? có phải bán để mua lại 13 - 16?

      [/quote]

      Yeser arafat..[a8]

    16. #13096
      Ngày tham gia
      Nov 2008
      Bài viết
      44
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Mặc định Re: VSP-Khủng long vận tải GAS

      Giờ này mà chưa hiểu vì sao IPA bán ???


    17. #13097
      Ngày tham gia
      Apr 2007
      Bài viết
      381
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Mặc định Re: VSP-Khủng long vận tải GAS

      công ty tài chính thoái vốn giống như IFC thoái vốn STB . Giờ này mà còn PR mơ mộng thì bó tay rồi . VSP trên đường về 1x . để rồi xem


    18. #13098
      Ngày tham gia
      Mar 2007
      Bài viết
      61
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Mặc định Re: VSP-Khủng long vận tải GAS



      Về 35 để các bác chẳng nhao nhao vào múc à [:dapdau]

    19. #13099
      Ngày tham gia
      Jan 2009
      Bài viết
      393
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Mặc định Re: IPA đã bán xong.



      [quote user="t123"]Căn cứ báo cáo kết quả giao dịch cổ phiếu của CTCP Tập đoàn đầu tư IPA, Trung tâm Giao dịch Chứng khoán Hà Nội thông báo như sau:











      - Tên tổ chức thực hiện giao dịch: CTCP Tập đoàn đầu tư IPA


      - Số chứng nhận đăng ký kinh doanh: 0103021608 do Sở Kế hoạch và Đầu tư Hà Nội cấp ngày 28/12/2007


      - Chức vụ tại tổ chức niêm yết: Cổ đông lớn


      - Mã chứng khoán giao dịch: VSP


      - Số lượng, tỷ lệ cổ phiếu nắm giữ trước khi thực hiện giao dịch: 2.498.000 cổ phiếu, chiếm 15,74%


      - Số lượng cổ phiếu đã bán: 1.423.000 cổ phiếu


      - Số lượng, tỷ lệ cổ phiếu nắm giữ sau khi thực hiện giao dịch: 1.075.000 cổ phiếu, chiếm 6,77%


      - Mục đích bán: Phục vụ mục đích tài chính của công ty



      [/quote]

      Tin tốt đấy chứ. Nó ngừng bán thì bớt cung cho rồi còn gì.

    20. #13100
      Ngày tham gia
      Sep 2007
      Bài viết
      6,315
      Được cám ơn 76 lần trong 51 bài gởi

      Mặc định Re: IPA đã bán xong.



      [quote user="t123"]Căn cứ báo cáo kết quả giao dịch cổ phiếu của CTCP Tập đoàn đầu tư IPA, Trung tâm Giao dịch Chứng khoán Hà Nội thông báo như sau:











      - Tên tổ chức thực hiện giao dịch: CTCP Tập đoàn đầu tư IPA


      - Số chứng nhận đăng ký kinh doanh: 0103021608 do Sở Kế hoạch và Đầu tư Hà Nội cấp ngày 28/12/2007


      - Chức vụ tại tổ chức niêm yết: Cổ đông lớn


      - Mã chứng khoán giao dịch: VSP


      - Số lượng, tỷ lệ cổ phiếu nắm giữ trước khi thực hiện giao dịch: 2.498.000 cổ phiếu, chiếm 15,74%


      - Số lượng cổ phiếu đã bán: 1.423.000 cổ phiếu


      - Số lượng, tỷ lệ cổ phiếu nắm giữ sau khi thực hiện giao dịch: 1.075.000 cổ phiếu, chiếm 6,77%


      - Mục đích bán: Phục vụ mục đích tài chính của công ty

      [/quote] Pac này coppy nhưng ko căn chỉnh lại phần thời gian, thô quá. Dự báo : Mấy hôm nữa lại có thông báo : do...do...IPR chưa bán đc hết , nay xin đ/k bán tiếp...từ...đến...KL...mục đích...Hết thuốc.
      .....Hãy luôn luôn tỉnh thức...
      ...Nhấn THANK , Xin cám ơn BẠN .....

    Thông tin của chủ đề

    Users Browsing this Thread

    Có 1 thành viên đang xem chủ đề này. (0 thành viên và 1 khách vãng lai)

       

    Similar Threads

    1. VCG - Con khủng long của ngành XD VN
      By linhmoinhapngu in forum Công ty chiến ở HNX
      Trả lời: 130
      Bài viết cuối: 31-07-2009, 10:44 PM
    2. SJE-Khủng long của Q3+4
      By Doremi in forum Công ty chiến ở HNX
      Trả lời: 3
      Bài viết cuối: 25-09-2008, 08:46 PM
    3. Hàng khủng long - Dabaco
      By giangnd in forum Thị trường OTC
      Trả lời: 0
      Bài viết cuối: 07-05-2007, 10:12 PM

    Bookmarks

    Quyền viết bài

    • Bạn Không thể gửi Chủ đề mới
    • Bạn Không thể Gửi trả lời
    • Bạn Không thể Gửi file đính kèm
    • Bạn Không thể Sửa bài viết của mình