VSP-Khủng long vận tải GAS

[moi_choi_ck]

Các bác toàn an ủi nhau trong khi VSP giá vẫn rơi.

Em mới chơi chả biết gì nhưng khi nào có cái giá trần xuất hiện trên bảng thì em mới tin.

[tristar]

[quote user="moi_choi_ck"]

Các bác toàn an ủi nhau trong khi VSP giá vẫn rơi.

Em mới chơi chả biết gì nhưng khi nào có cái giá trần xuất hiện trên bảng thì em mới tin.

[/quote]

tới lúc nó trần rùi thì....giá 4X với em nó mua quá ngon kể cả ngắn lẫn dài hạn....(^_^)....GL

[moi choi]

[quote user="moi_choi_ck"]


Các bác toàn an ủi nhau trong khi VSP giá vẫn rơi.




Em mới chơi chả biết gì nhưng khi nào có cái giá trần xuất hiện trên bảng thì em mới tin.



[/quote]


Bác như thế là không phải mới chơi rồi.


Chả biết gì, mới chơimà đã thếnếubác chơi lâu làăn đủ đấy.[]

[Cầu May]

Khổ Thân,

Đầu năm,Lại phải giải trình vì sao kịch trần liên tục mấy chục phiên.

Các bác tranh nhau mua vừa vừa thôi chứ,

Chứ kịch trần liên tục mãi vậy,người ta lại bảo mình làm giá thì khổ.

Chúc năm mới nhiều niềm vui & sức khỏe.

Ai theo VSP thì chuẩn bị đếm tiền mệt nghỉ nhé!

Chúc mừng,chúc mừng.

[:nhaynhot][t][:nhaynhot][t][:nhaynhot][t][:nhaynhot][t][:nhaynhot]

[boi08]

Trong 10 tỷ phú hàng đầu châu Á, có đến
2 tỷ phú vận tải biển Likashing và Kouk, một tỷ phú lọc dầu Wang
Jung-ching, còn lại là các tỷ phú bất động sản và đầu tư tài chính.

Đây
chính là lý do để đầu tư dài hạn vào VSP

[Troi oi]

[quote user="boi08"]


Trong 10 tỷ phú hàng đầu châu Á, có đến 2 tỷ phú vận tải biển Likashing và Kouk, một tỷ phú lọc dầu Wang Jung-ching, còn lại là các tỷ phú bất động sản và đầu tư tài chính.




Đây chính là lý do để đầu tư dài hạn vào VSP


[/quote] Láo toét . Trong 10 thằng nợ nhiều nhất có 2 thằng là vận tải biển [Y]


Và khi suy thoái thì 2 thằng nợ nhiều nhất là 2 thằng có tài sản "âm" nặng vì nợ ngày càng nhiều hơn [Y]

[nokia_18]

[quote user="Trời ơi "]

[quote user="boi08"]


Trong 10 tỷ phú hàng đầu châu Á, có đến 2 tỷ phú vận tải biển Likashing và Kouk, một tỷ phú lọc dầu Wang Jung-ching, còn lại là các tỷ phú bất động sản và đầu tư tài chính.


Đây chính là lý do để đầu tư dài hạn vào VSP


[/quote] Láo toét . Trong 10 thằng nợ nhiều nhất có 2 thằng là vận tải biển


Và khi suy thoái thì 2 thằng nợ nhiều nhất là 2 thằng có tài sản "âm" nặng vì nợ ngày càng nhiều hơn

[/quote]

Và tới khi cá hồi thì hai thằng đấy lại là hai con khủng long thời hiện đại

...một trong 2 tên đó có VSP - Và đi kèm là tên nhà đầu cơ Nokia.

[:rose]

[APO]

[quote user="nokia_18"]

[quote user="Trời ơi "]

[quote user="boi08"]


 Trong 10 tỷ phú hàng đầu châu Á, có đến 2 tỷ phú vận tải biển Likashing và Kouk, một tỷ phú lọc dầu Wang Jung-ching, còn lại là các tỷ phú bất động sản và đầu tư tài chính.


Đây chính là lý do để đầu tư dài hạn vào VSP


[/quote] Láo toét . Trong 10 thằng nợ nhiều nhất có 2 thằng là vận tải biển


Và khi suy thoái thì 2 thằng nợ nhiều nhất là 2 thằng có tài sản "âm" nặng  vì nợ ngày càng nhiều hơn

[/quote] 

Và tới khi cá hồi thì hai thằng đấy lại là hai con khủng long thời hiện đại

...một trong 2 tên đó có  VSP - Và đi kèm là tên nhà đầu cơ Nokia.

 

 [/quote]Hihi một khi chưa về 3x có nghĩa là đất bằng chưa thể dậy sóng. Em sẽ ghi nhớ cái tên Nokia - nhà đầu cơ ở giá 4x (chắc là 49 nhể) ^^

[diablo95]

Chúc đầu năm mới VSP ngừng rơi, tăng nhẹ cho đầu xuôi đuôi lọt.

[diablo95]

VSP sẽ ngừng rơi, tạo đà cho năm mới.

[NHCvodich]

Sơ bộ: VSP Lợi nhuận dự kiến : 50% LN Q3 + 8 triệu USD tiền bán tầu ~ 200 tỷ


UPPPPPPPPP

[nokia_18]

[quote user="APO"][quote user="nokia_18"]

[quote user="Trời ơi "]

[quote user="boi08"]


Trong 10 tỷ phú hàng đầu châu Á, có đến 2 tỷ phú vận tải biển Likashing và Kouk, một tỷ phú lọc dầu Wang Jung-ching, còn lại là các tỷ phú bất động sản và đầu tư tài chính.


Đây chính là lý do để đầu tư dài hạn vào VSP


[/quote] Láo toét . Trong 10 thằng nợ nhiều nhất có 2 thằng là vận tải biển


Và khi suy thoái thì 2 thằng nợ nhiều nhất là 2 thằng có tài sản "âm" nặng vì nợ ngày càng nhiều hơn

[/quote]

Và tới khi cá hồi thì hai thằng đấy lại là hai con khủng long thời hiện đại

...một trong 2 tên đó có VSP - Và đi kèm là tên nhà đầu cơ Nokia.





[/quote]Hihi một khi chưa về 3x có nghĩa là đất bằng chưa thể dậy sóng. Em sẽ ghi nhớ cái tên Nokia - nhà đầu cơ ở giá 4x (chắc là 49 nhể) ^^[/quote]

Chú nói chuyện cứ như xiếc, hài.

VSP -NOKIA

[:rose]

[diablo95]

Giũ thái độ : quan sát, thăm dò

[boi08]

[quote user="boi08"]

Trong 10 tỷ phú hàng đầu châu Á, có đến
2 tỷ phú vận tải biển Likashing và Kouk, một tỷ phú lọc dầu Wang
Jung-ching, còn lại là các tỷ phú bất động sản và đầu tư tài chính.

Đây
chính là lý do để đầu tư dài hạn vào VSP [/quote] Bổ sung. Người giàu nhất châu Á, Mr Money Lý Gia Thành cũng có nhiều cảng biển và đội tàu lớn, nhờ thế mới nắm được trong tay 5% huyết mạch của nền kinh tế Hồng kong

[Mr.long]

[table]


Doanh thu năm 2008 của Vinashin trên 32.500 tỷ đồng












st1\:*{behavior:url(#ieooui) }









Tuy đạt tốc độ tăng trưởng khá cao nhưng ngành đóng tàu cũng gặp nhiều bất lợi trong năm vừa qua.

Tập đoàn Công nghiệp Tàu thủy Việt Nam (Vinashin) vừa công bố báo cáo kinh doanh năm 2008.Theo đó, giá trị tổng sản lượng đạt gần 36.837 tỷ đồng, tổng doanh thu đạt trên 32.538 tỷ đồng. So với thực hiện năm 2007, mức tăng tương ứng là 39% và 48%.Cũng trong năm vừa qua, Vinashin lần đầu tiên vượt chỉ tiêu xuất khẩu 500 triệu USD/năm sản phẩm công nghiệp, gồm các chủng loại tàu thủy, thép và phôi thép đóng tàu, vỏ container, đồ gỗ nội thất tàu thủy, nồi hơi các loại, sản phẩm cơ khí chế tạo….Tuy đạt tốc độ tăng trưởng khá cao nhưng ngành đóng tàu cũng gặp nhiều bất lợi trong năm vừa qua. Suy thoái kinh tế thế giới nặng nề làm cho ngành vận tải biển sụt giảm mạnh, một số chủ tàu gặp khó khăn về tài chính đã đàm phán, yêu cầu Vinashin tạm dừng hoặc hủy hợp đồng.Theo thống kê của Vinashin, đến nay có khoảng 10% giá trị hợp đồng đã bị hủy và 40% hợp đồng kéo dài thời hạn.Sự sụt giảm của thị trường hàng hóa vận tải biển cả về lượng và giá cũng khiến cho số hợp đồng đóng mới và mua bán tàu giảm nhiều, tuy nhiên theo đánh giá của Tập đoàn này, với những hợp đồng còn hiệu lực, Vinashin vẫn đảm bảo đủ việc làm cho các nhà máy đóng tàu đến hết năm 2010.Theo kế hoạch, khoảng tháng 3/2009, KPMG sẽ công bố báo cáo kiểm toán Vinashin với các số liệu chi tiết về tổng tài sản và lợi nhuận.Tuy nhiên, một nguồn tin không chính thức cho biết, lợi nhuận năm 2008 của Vinashin vào khoảng 860 tỷ đồng (kết quả kiểm toán năm 2007 công bố là 721 tỷ đồng).


(23/01/2009 - VNE
[/table]

[huyhoangck]

Chiêu đặt giá sàn klg nhiều chỉ để trấn an mà thôi nhỏ lẻ mà thôi,nếu hàng ngon thì với giá này tây đã múc vài trăm k/ngàyliền, ai bán giá sàn hôm nay cuối tuần mua lại vẫn lời chán vì VSP sẽ về mệnh giá sau chia tách và 0.X trong quý 2/2009 lúc đó tây mới bắt đầu mua vào,chờ xem nhé.

[nongdanyeucave2007]

một bên bán thật nhiều, một bên mua thật nhiều, nghi ngờ lắm, có khi do cung một đạo diễn mà thôi, chỉ thấy điều đáng thay đổi là VSP lại giảm 2 điểm, cả sàn chả mấy kon giảm điểm, còn VSP thì vẫn giảm dần đều

[huyhoangck]

oái oái từ từ chứHương béo!bức thun quần mà chạyđầu năm ntn chắc bị Tào Tháođuổi roài...hài vãi hàng!

[nongdanyeucave2007]

tôi thấy bác rất tích cực vào phản biện VSP, cho tôi hỏi nhé, giá nào thì bác vào mua, hay bác mua hồi 2xx??[quote user="huyhoangck"]


Chiêu đặt giá sàn klg nhiều chỉ để trấn an mà thôi nhỏ lẻ mà thôi,nếu hàng ngon thì với giá này tây đã múc vài trăm k/ngàyliền, ai bán giá sàn hôm nay cuối tuần mua lại vẫn lời chán vì VSP sẽ về mệnh giá sau chia tách và 0.X trong quý 2/2009 lúc đó tây mới bắt đầu mua vào,chờ xem nhé.

[/quote][H]

[svchoiOTC]

Trời , VSP về 0.X !!!!!!!!!!!!!!


Nếu vậy thì em bán cả gia sản của em là con wave ghẻ để tất tayVSP !