VSP-Khủng long vận tải GAS
  • Thông báo


    + Trả lời Chủ đề
    Trang 568 của 1018 Đầu tiênĐầu tiên ... 68 468 518 558 566 567 568 569 570 578 618 668 ... CuốiCuối
    Kết quả 11,341 đến 11,360 của 20350
    1. #11341
      Ngày tham gia
      Nov 2007
      Bài viết
      929
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

    2. #11342
      Ngày tham gia
      Sep 2008
      Bài viết
      205
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Mặc định Re: Hành trình 10x...

      [quote user="anh _hung_thoi_loan"]


      http://www.tuoitre.com.vn/Tianyon/In...p;ChannelID=11

      [/quote]Các Bác cho hỏi thăm chút,lần trước cổ đông lớn của VSP là CTCP Các đối tác tài chính IPA (cty con) bán cho CTCP Tập đoàn đầu tư IPA (cty mẹ) hơn 400.000cp .lần này theo thông báo của TTGDCK Hà Nội thì CTCP Tập đoàn đầu tư IPA (cty mẹ) đăng kí bán ra hơn 1,4 triệu cp VSP,vậy lần này cty mẹ bán cho đối tác khác???hay có sự nhầm lẩn nào ko?vì trước đó trên website của VSP thông báo là có dịch chuyển dòng vốn (sáp nhập) từ CTY con là CTCP Các đối tác tài chính IPA sang cty mẹ CTCP Tập đoàn đoàn đầu tư IPA mà.bác nào có tin chính xác chỉ giáo cho các ACE với,cám ơn nhiều...

    3. #11343
      Ngày tham gia
      Nov 2008
      Bài viết
      44
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Mặc định Re: Vận tải biển thích hợp cho đầu tư dài hạn

      Vận tải biển thích hợp cho đầu tư dài hạn


      Đó là kết luận của Bộ phận phân tích, CTCK Quốc tế Việt Nam (VIS) trong cuộc tọa đàm về ngành logistic diễn ra ngày 7/1.


      Dù đang gặp khó vì ảnh hưởng gián tiếp của cuộc khủng hoảng kinh tế toàn cầu, nhưng theo các chuyên viên của VIS, ngành vận tải biển có nhiều tiềm năng trong dài hạn: bờ biển Việt Nam dài 3.200 km cùng với nhiều cảng biển sâu, rộng; hoạt động xuất nhập khẩu của Việt Nam đã và đang tăng trưởng mạnh; sự phát triển của ngành được sự hậu thuẫn mạnh mẽ của Chính phủ. Theo kế hoạch phát triển, đến năm 2010 và năm 2020, thị phần vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu của các DN nội địa sẽ tăng lên lần lượt 25% và 35%.


    4. #11344
      Ngày tham gia
      Nov 2007
      Bài viết
      929
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Mặc định Re: Hành trình 10x...

      nhầm lẫn thoai, nên nhiều bác chạy toán loạn, IPA con bán cho IPA mẹ, ngày trước IPA con mua giá 145, giờ không biết sẽ bán cho IPA mẹ giá bao nhiêu, không biết sẽ bán trước khi chia 1:1,35 hay sau khi chia nhỉ, chắc là bán trước chia roài, thế thì hành trình 10x bắt đầu từ tuần sau roài....


    5. #11345
      Ngày tham gia
      Nov 2007
      Bài viết
      1,567
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Mặc định Re: Vận tải biển thích hợp cho đầu tư dài hạn



      [quote user="t123"]Vận tải biển thích hợp cho đầu tư dài hạn


      Đó là kết luận của Bộ phận phân tích, CTCK Quốc tế Việt Nam (VIS) trong cuộc tọa đàm về ngành logistic diễn ra ngày 7/1.


      Dù đang gặp khó vì ảnh hưởng gián tiếp của cuộc khủng hoảng kinh tế toàn cầu, nhưng theo các chuyên viên của VIS, ngành vận tải biển có nhiều tiềm năng trong dài hạn: bờ biển Việt Nam dài 3.200 km cùng với nhiều cảng biển sâu, rộng; hoạt động xuất nhập khẩu của Việt Nam đã và đang tăng trưởng mạnh; sự phát triển của ngành được sự hậu thuẫn mạnh mẽ của Chính phủ. Theo kế hoạch phát triển, đến năm 2010 và năm 2020, thị phần vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu của các DN nội địa sẽ tăng lên lần lượt 25% và 35%.



      [/quote]

      "Sen tàn cúc lại nở hoa

      Sầu dài ngày vắn đông đà sang xuân"

    6. #11346
      Ngày tham gia
      Nov 2007
      Bài viết
      929
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Mặc định Re: Hành trình 10x...

      3.1. [/I][/B]Đợt 1: Phát hành đại chúng cho các đối tượng:[/I][/B]- Phát hành tối đa là 21.424.500 (hai mươi mốt triệu bốn trăm hai mươi bốn ngàn năm trăm) cổ phiếu thưởng năm 2008 cho các cổ đông hiện hữu với tỷ lệ 100:135. Nguồn phát hành lấy từ lợi nhuận tích luỹ.- Phát hành tối đa 3.174.000 (ba triệu một trăm bảy mươi bốn ngàn) cổ phiếu cho các cổ đông hiện hữu với tỷ lệ 10:2 với giá 30.000 đồng/cổ phiếu.

    7. #11347
      Ngày tham gia
      Oct 2004
      Bài viết
      843
      Được cám ơn 5 lần trong 4 bài gởi

      Mặc định Re: Hành trình 10x...

      [quote user="Alan Greenspan"]


      [quote user="hoang minh"]




      DẤU HIỆU VSP ĐẢO CHIỀU.


      1. TOPIC VSP TRÔI DẠT XUỐNG DƯỚI VÀ MẤY CU TRÊN NÀY CHÁN KHÔNG VÀO HÔ UP NỮA VÌ BIẾT CHẮC NÓ DOWN.


      2. THỜI GIAN CẦN THIẾT CHO SỰ ĐẢO CHIỀU PHẢI TỐI THIỂU 6 THÁNG NỮA VÌ CHẲNG THẰNG NG.U NÀO NHẢY VÀO BÂY GIỜ, CÓ AI TẮM NHIỀU LẦN TRÊN MỘT DÒNG SÔNG HOẶC TẮM Ở CUỐI NGUỒN ĐỂ THẰNG KHÁC NÓ Ở ĐẦU NGUỒN ĂN NO RỒI Ị RA CHO THẰNG TẮM DƯỚI HỨNG.


      3. THẰNG NÀO CŨNG LĂM LĂM LÊN 80 LÀ XẢ HÀNG VẬY AI MUA CHO CÁC CU. VSP CHỈ LÊN KHI LỢI NHUẬN 2 QUÍ LIÊN TIẾP GIẢM MẠNH. NGHE THÌ CÓ VẺ RẤT *** NHƯNG ĐÓ LÀ SỰ THẬT VÌ ĐÓ LÀ LÚC CHÚNG NÓ GOM VÀO CỔ CỦA CÁC BÁC.


      4. NẾU VSP LÊN ĐƯỢC 80 TRONG 3 THÁNG NỮA TÔI KHÔNG BAO GIỜ POST BÀI Ở ĐÂY NỮA.


      [/quote] Đánh dấu...thằng này chắc chắn ko bao h đc post bài ở đây nữa...đừng có dùng nick khác vào đây sủa nhá.
      [/quote]


      Bác mà không Post bài ở đây thì anh em buồn quá....vì mất đi một NICK uy tín lừng lẫy.....[]


      Bác sắp ra đithật rùi, tiếc lắm thay ![li]

    8. #11348
      Ngày tham gia
      Aug 2008
      Bài viết
      611
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Mặc định Re: Vận tải biển thích hợp cho đầu tư dài hạn

      [quote user="soldier2007"]


      [quote user="t123"]


      Vận tải biển thích hợp cho đầu tư dài hạn


      Đó là kết luận của Bộ phận phân tích, CTCK Quốc tế Việt Nam (VIS) trong cuộc tọa đàm về ngành logistic diễn ra ngày 7/1.


      Dù đang gặp khó vì ảnh hưởng gián tiếp của cuộc khủng hoảng kinh tế toàn cầu, nhưng theo các chuyên viên của VIS, ngành vận tải biển có nhiều tiềm năng trong dài hạn: bờ biển Việt Nam dài 3.200 km cùng với nhiều cảng biển sâu, rộng; hoạt động xuất nhập khẩu của Việt Nam đã và đang tăng trưởng mạnh; sự phát triển của ngành được sự hậu thuẫn mạnh mẽ của Chính phủ. Theo kế hoạch phát triển, đến năm 2010 và năm 2020, thị phần vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu của các DN nội địa sẽ tăng lên lần lượt 25% và 35%.




      [/quote]


      "Sen tàn cúc lại nở hoa


      Sầu dài ngày vắn đông đà sang xuân"
      [/quote]VSP thẳng tiến 5xx giữa năm 2009, thẳng tiến 2 triệu/CP vào 2010[H]

    9. #11349
      Ngày tham gia
      Jul 2008
      Bài viết
      1,082
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Mặc định Re: Vận tải biển thích hợp cho đầu tư dài hạn

      [quote user="boi08"]


      [quote user="soldier2007"]


      [quote user="t123"]


      Vận tải biển thích hợp cho đầu tư dài hạn


      Đó là kết luận của Bộ phận phân tích, CTCK Quốc tế Việt Nam (VIS) trong cuộc tọa đàm về ngành logistic diễn ra ngày 7/1.


      Dù đang gặp khó vì ảnh hưởng gián tiếp của cuộc khủng hoảng kinh tế toàn cầu, nhưng theo các chuyên viên của VIS, ngành vận tải biển có nhiều tiềm năng trong dài hạn: bờ biển Việt Nam dài 3.200 km cùng với nhiều cảng biển sâu, rộng; hoạt động xuất nhập khẩu của Việt Nam đã và đang tăng trưởng mạnh; sự phát triển của ngành được sự hậu thuẫn mạnh mẽ của Chính phủ. Theo kế hoạch phát triển, đến năm 2010 và năm 2020, thị phần vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu của các DN nội địa sẽ tăng lên lần lượt 25% và 35%.




      [/quote]


      "Sen tàn cúc lại nở hoa


      Sầu dài ngày vắn đông đà sang xuân"



      [/quote]VSP thẳng tiến 5xx giữa năm 2009, thẳng tiến 2 triệu/CP vào 2010[/quote]


      Chưa thấy thằng IPA nó bán nhỉ. ... hay chỉ đăng ký vớ vẩn .... đăng ký bán lúc TT đang dần phục hồi ... Chơi trò gì vậy .... e ra cái kéo "cắt"đời ah luôn....

    10. #11350
      Ngày tham gia
      Aug 2008
      Bài viết
      611
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Mặc định Re: Vận tải biển thích hợp cho đầu tư dài hạn



      [quote user="warrentbuffet-YếnVi"]

      [quote user="boi08"]


      [quote user="soldier2007"]


      [quote user="t123"]
      Vận tải biển thích hợp cho đầu tư dài hạn


      Đó là kết luận của Bộ phận phân tích, CTCK Quốc tế Việt Nam (VIS) trong cuộc tọa đàm về ngành logistic diễn ra ngày 7/1.


      Dù đang gặp khó vì ảnh hưởng gián tiếp của cuộc khủng hoảng kinh tế toàn cầu, nhưng theo các chuyên viên của VIS, ngành vận tải biển có nhiều tiềm năng trong dài hạn: bờ biển Việt Nam dài 3.200 km cùng với nhiều cảng biển sâu, rộng; hoạt động xuất nhập khẩu của Việt Nam đã và đang tăng trưởng mạnh; sự phát triển của ngành được sự hậu thuẫn mạnh mẽ của Chính phủ. Theo kế hoạch phát triển, đến năm 2010 và năm 2020, thị phần vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu của các DN nội địa sẽ tăng lên lần lượt 25% và 35%.




      [/quote]


      "Sen tàn cúc lại nở hoa


      Sầu dài ngày vắn đông đà sang xuân"



      [/quote]VSP thẳng tiến 5xx giữa năm 2009, thẳng tiến 2 triệu/CP vào 2010[/quote]


      Chưa thấy thằng IPA nó bán nhỉ. ... hay chỉ đăng ký vớ vẩn .... đăng ký bán lúc TT đang dần phục hồi ... Chơi trò gì vậy .... e ra cái kéo "cắt"đời ah luôn....

      [/quote] Kụ này cập nhật thông tin hơi bị chậm đấy


      IPA vẫn là cổ đông chiến lượt tốt của VSP trong tư vấn đầu tư. Việc IPA dự định bán ra VSP em đã nghe nói từ lâu.

      Năm nay IPA phải đầu tư gần 500 tỷ vào dự án thủy điện Nậm Phàng.

      1,
      4 triệu VSP tính theo giá trên sàn hiện nay ~ 70-80 tỷ nên họ không bán
      trên sàn đâu, họ sẽ bán thỏa thuận cho đối tác chiến lượt khác với giá
      cao hơn trên sàn theo phương thức hai bên cùng có lợi.

      Nếu
      bán trên sàn thì họ đã bán chẵn 1,42 triệu cổ rồi, đằng này có phần lẻ
      3000( tính theo giá trên sàn chỉ ~ 160 triệu) chứng tỏ họ có đối tác
      cần mua theo một tỷ lệ được thỏa thuận về mặt giá cả.

      Cổ
      đông chiến lượt này rút bớt vốn đầu tư cho cổ đông chiến lượt khác tham
      gia, đây là một điều tốt vì mỗi hoàn cảnh khác nhau cần những cổ đông
      chiến lượt khác nhau phù hợp với định hướng phát triễn của công ty.
      VSP thẳng tiến 5xx giữa năm 2009, thẳng tiến 2 triệu/CP vào 2010[:zozo]



    11. #11351
      Ngày tham gia
      Jul 2008
      Bài viết
      293
      Được cám ơn 3 lần trong [ARG:2 UNDEFINED] bài gởi

      Mặc định Re: Vận tải biển thích hợp cho đầu tư dài hạn: VSP is number one



      Giãn nộp thuế thu nhập cá nhân đến tháng 5/2009

      http://*****.vn/2009010912204521CA33...hang-52009.chn
      TDN: Than Đèo Nai: đã được chứng nhận chất lượng than đạt chuẩn cao nhất trong toàn ngành.
      EPS quí 1 = 4.450
      Quí 2 hàng năm TDN thường lãi cao > 10 lần quí 1
      Mùa kinh doanh chính của TDN bắt đầu từ quí 2 và đạt đỉnh vào quí 4.
      Giá 3x ... vô cùng hấp dẫn để đầu tư

    12. #11352
      Ngày tham gia
      Jul 2008
      Bài viết
      293
      Được cám ơn 3 lần trong [ARG:2 UNDEFINED] bài gởi

      Mặc định Re: Vận tải biển thích hợp cho đầu tư dài hạn: VSP is number one



      Nhiều tin tốt quá, tuần sau có kết quả kinh doanh quí 4 nữa thì... [:nhaynhot][:donca]
      TDN: Than Đèo Nai: đã được chứng nhận chất lượng than đạt chuẩn cao nhất trong toàn ngành.
      EPS quí 1 = 4.450
      Quí 2 hàng năm TDN thường lãi cao > 10 lần quí 1
      Mùa kinh doanh chính của TDN bắt đầu từ quí 2 và đạt đỉnh vào quí 4.
      Giá 3x ... vô cùng hấp dẫn để đầu tư

    13. #11353
      Ngày tham gia
      Jul 2008
      Bài viết
      1,082
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Mặc định Re: Vận tải biển thích hợp cho đầu tư dài hạn

      [quote user="boi08"]


      [quote user="warrentbuffet-YếnVi"]




      [quote user="boi08"]


      [quote user="soldier2007"]


      [quote user="t123"]
      Vận tải biển thích hợp cho đầu tư dài hạn


      Đó là kết luận của Bộ phận phân tích, CTCK Quốc tế Việt Nam (VIS) trong cuộc tọa đàm về ngành logistic diễn ra ngày 7/1.


      Dù đang gặp khó vì ảnh hưởng gián tiếp của cuộc khủng hoảng kinh tế toàn cầu, nhưng theo các chuyên viên của VIS, ngành vận tải biển có nhiều tiềm năng trong dài hạn: bờ biển Việt Nam dài 3.200 km cùng với nhiều cảng biển sâu, rộng; hoạt động xuất nhập khẩu của Việt Nam đã và đang tăng trưởng mạnh; sự phát triển của ngành được sự hậu thuẫn mạnh mẽ của Chính phủ. Theo kế hoạch phát triển, đến năm 2010 và năm 2020, thị phần vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu của các DN nội địa sẽ tăng lên lần lượt 25% và 35%.




      [/quote]


      "Sen tàn cúc lại nở hoa


      Sầu dài ngày vắn đông đà sang xuân"



      [/quote]VSP thẳng tiến 5xx giữa năm 2009, thẳng tiến 2 triệu/CP vào 2010[/quote]


      Chưa thấy thằng IPA nó bán nhỉ. ... hay chỉ đăng ký vớ vẩn .... đăng ký bán lúc TT đang dần phục hồi ... Chơi trò gì vậy .... e ra cái kéo "cắt"đời ah luôn....


      [/quote] Kụ này cập nhật thông tin hơi bị chậm đấy



      IPA vẫn là cổ đông chiến lượt tốt của VSP trong tư vấn đầu tư. Việc IPA dự định bán ra VSP em đã nghe nói từ lâu.


      Năm nay IPA phải đầu tư gần 500 tỷ vào dự án thủy điện Nậm Phàng.


      1, 4 triệu VSP tính theo giá trên sàn hiện nay ~ 70-80 tỷ nên họ không bán trên sàn đâu, họ sẽ bán thỏa thuận cho đối tác chiến lượt khác với giá cao hơn trên sàn theo phương thức hai bên cùng có lợi.


      Nếu bán trên sàn thì họ đã bán chẵn 1,42 triệu cổ rồi, đằng này có phần lẻ 3000( tính theo giá trên sàn chỉ ~ 160 triệu) chứng tỏ họ có đối tác cần mua theo một tỷ lệ được thỏa thuận về mặt giá cả.


      Cổ đông chiến lượt này rút bớt vốn đầu tư cho cổ đông chiến lượt khác tham gia, đây là một điều tốt vì mỗi hoàn cảnh khác nhau cần những cổ đông chiến lượt khác nhau phù hợp với định hướng phát triễn của công ty.
      VSP thẳng tiến 5xx giữa năm 2009, thẳng tiến 2 triệu/CP vào 2010





      [/quote]


      Chết..tui mới vào con này ... nhưng cái vụ IPA cóvẻ ko ổn ...Pak nào có tin thì post luônnhé ... chạy cho nhanh



    14. #11354
      Ngày tham gia
      Aug 2008
      Bài viết
      452
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Mặc định Re: Vận tải biển thích hợp cho đầu tư dài hạn: VSP is number one



      [quote user="u-p"]

      Nhiều tin tốt quá, tuần sau có kết quả kinh doanh quí 4 nữa thì... [img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-86.gif" alt="Jump for joy">[/quote][b]

    15. #11355
      Ngày tham gia
      Aug 2008
      Bài viết
      452
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Mặc định Re: Vận tải biển thích hợp cho đầu tư dài hạn



      [quote user="warrentbuffet-YếnVi"]

      [quote user="boi08"]


      [quote user="warrentbuffet-YếnVi"]


      [quote user="boi08"]


      [quote user="soldier2007"]


      [quote user="t123"]
      Vận tải biển thích hợp cho đầu tư dài hạn


      Đó là kết luận của Bộ phận phân tích, CTCK Quốc tế Việt Nam (VIS) trong cuộc tọa đàm về ngành logistic diễn ra ngày 7/1.


      Dù đang gặp khó vì ảnh hưởng gián tiếp của cuộc khủng hoảng kinh tế toàn cầu, nhưng theo các chuyên viên của VIS, ngành vận tải biển có nhiều tiềm năng trong dài hạn: bờ biển Việt Nam dài 3.200 km cùng với nhiều cảng biển sâu, rộng; hoạt động xuất nhập khẩu của Việt Nam đã và đang tăng trưởng mạnh; sự phát triển của ngành được sự hậu thuẫn mạnh mẽ của Chính phủ. Theo kế hoạch phát triển, đến năm 2010 và năm 2020, thị phần vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu của các DN nội địa sẽ tăng lên lần lượt 25% và 35%.




      [/quote]


      "Sen tàn cúc lại nở hoa


      Sầu dài ngày vắn đông đà sang xuân"



      [/quote]VSP thẳng tiến 5xx giữa năm 2009, thẳng tiến 2 triệu/CP vào 2010[/quote]


      Chưa thấy thằng IPA nó bán nhỉ. ... hay chỉ đăng ký vớ vẩn .... đăng ký bán lúc TT đang dần phục hồi ... Chơi trò gì vậy .... e ra cái kéo "cắt"đời ah luôn....


      [/quote] Kụ này cập nhật thông tin hơi bị chậm đấy



      IPA vẫn là cổ đông chiến lượt tốt của VSP trong tư vấn đầu tư. Việc IPA dự định bán ra VSP em đã nghe nói từ lâu.


      Năm nay IPA phải đầu tư gần 500 tỷ vào dự án thủy điện Nậm Phàng.


      1, 4 triệu VSP tính theo giá trên sàn hiện nay ~ 70-80 tỷ nên họ không bán trên sàn đâu, họ sẽ bán thỏa thuận cho đối tác chiến lượt khác với giá cao hơn trên sàn theo phương thức hai bên cùng có lợi.


      Nếu bán trên sàn thì họ đã bán chẵn 1,42 triệu cổ rồi, đằng này có phần lẻ 3000( tính theo giá trên sàn chỉ ~ 160 triệu) chứng tỏ họ có đối tác cần mua theo một tỷ lệ được thỏa thuận về mặt giá cả.


      Cổ đông chiến lượt này rút bớt vốn đầu tư cho cổ đông chiến lượt khác tham gia, đây là một điều tốt vì mỗi hoàn cảnh khác nhau cần những cổ đông chiến lượt khác nhau phù hợp với định hướng phát triễn của công ty.
      VSP thẳng tiến 5xx giữa năm 2009, thẳng tiến 2 triệu/CP vào 2010





      [/quote]


      Chết..tui mới vào con này ... nhưng cái vụ IPA cóvẻ ko ổn ...Pak nào có tin thì post luônnhé ... chạy cho nhanh


      [/quote] ke ke...có đâu mà chạy, tuần sau muốn lên tàu hơi bị khó à nha[:chocque]

    16. #11356
      Ngày tham gia
      Nov 2007
      Bài viết
      929
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Mặc định Re: Vận tải biển thích hợp cho đầu tư dài hạn

      VSP tự dưng HOT đến lạ thường... sắp có biến chăng???


    17. #11357
      Ngày tham gia
      Aug 2008
      Bài viết
      1,193
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Mặc định Re: IPA cong bo ban 1,4Tr cp den het thang 2/ 09 > ban luc VSP gia 1xx

      That don gian


      IPA cong bo ban 1,4Tr cp den het thang 2/ 09 > luc do VSP gia 1xx


    18. #11358
      Ngày tham gia
      May 2007
      Bài viết
      240
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Mặc định Re: Hành trình 10x...

      [quote user="Alan Greenspan"]


      [quote user="hoang minh"]




      DẤU HIỆU VSP ĐẢO CHIỀU.


      1. TOPIC VSP TRÔI DẠT XUỐNG DƯỚI VÀ MẤY CU TRÊN NÀY CHÁN KHÔNG VÀO HÔ UP NỮA VÌ BIẾT CHẮC NÓ DOWN.


      2. THỜI GIAN CẦN THIẾT CHO SỰ ĐẢO CHIỀU PHẢI TỐI THIỂU 6 THÁNG NỮA VÌ CHẲNG THẰNG NG.U NÀO NHẢY VÀO BÂY GIỜ, CÓ AI TẮM NHIỀU LẦN TRÊN MỘT DÒNG SÔNG HOẶC TẮM Ở CUỐI NGUỒN ĐỂ THẰNG KHÁC NÓ Ở ĐẦU NGUỒN ĂN NO RỒI Ị RA CHO THẰNG TẮM DƯỚI HỨNG.


      3. THẰNG NÀO CŨNG LĂM LĂM LÊN 80 LÀ XẢ HÀNG VẬY AI MUA CHO CÁC CU. VSP CHỈ LÊN KHI LỢI NHUẬN 2 QUÍ LIÊN TIẾP GIẢM MẠNH. NGHE THÌ CÓ VẺ RẤT *** NHƯNG ĐÓ LÀ SỰ THẬT VÌ ĐÓ LÀ LÚC CHÚNG NÓ GOM VÀO CỔ CỦA CÁC BÁC.


      4. NẾU VSP LÊN ĐƯỢC 80 TRONG 3 THÁNG NỮA TÔI KHÔNG BAO GIỜ POST BÀI Ở ĐÂY NỮA.


      [/quote] Đánh dấu...thằng này chắc chắn ko bao h đc post bài ở đây nữa...đừng có dùng nick khác vào đây sủa nhá.
      [/quote]


      Vào rồi hả cu. lần trước cụt mất khúc chưa sợ hả. Tết này IPA, SSI, sẽ gửi thư cảm ơn đến cu đấy vì không có những thằng ngờ u như cu thì làm sao chúng nó sống. Nói về trình sủa thì cu là nhất rồi, lúc hô down lúc hô up thối hơn cứ.t. Sao tới bây giờ vẫn còn những thằng ngẫn ngờ tưởng hô up là nó up thật.[]

    19. #11359
      Ngày tham gia
      Dec 2008
      Bài viết
      1,214
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Mặc định Re: IPA cong bo ban 1,4Tr cp den het thang 2/ 09 > ban luc VSP gia 1xx



      em dự đoán ,nó không bán giá 1xx đâu các cụ ạ,

      giá nó bán thấp nhất cũng phải 2xx,

      đợt này nó sẽ bán khoảng 10% lượng công bố thôi,

      sau đó nó sẽ đăng ký bán thêm & sẽ bán với giá 5xx,

      ha...ha...ha...

      bay lên nào.

      [:nhaynhot][t][:nhaynhot][t][:nhaynhot][t][:nhaynhot]

      Đề nghị các bác yếu tim xuống tàu.
      Để tàu chuẩn bị tăng tốc về ga 6x.

    20. #11360
      Ngày tham gia
      Nov 2007
      Bài viết
      929
      Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi

      Mặc định Re: IPA cong bo ban 1,4Tr cp den het thang 2/ 09 > ban luc VSP gia 1xx

      Lần trước REE bán STB thế là STB từ 1x lên 3x, lần này IPA bán VSP, VSP từ 5x lên 15x


    Thông tin của chủ đề

    Users Browsing this Thread

    Có 1 thành viên đang xem chủ đề này. (0 thành viên và 1 khách vãng lai)

       

    Similar Threads

    1. VCG - Con khủng long của ngành XD VN
      By linhmoinhapngu in forum Công ty chiến ở HNX
      Trả lời: 130
      Bài viết cuối: 31-07-2009, 10:44 PM
    2. SJE-Khủng long của Q3+4
      By Doremi in forum Công ty chiến ở HNX
      Trả lời: 3
      Bài viết cuối: 25-09-2008, 08:46 PM
    3. Hàng khủng long - Dabaco
      By giangnd in forum Thị trường OTC
      Trả lời: 0
      Bài viết cuối: 07-05-2007, 10:12 PM

    Bookmarks

    Quyền viết bài

    • Bạn Không thể gửi Chủ đề mới
    • Bạn Không thể Gửi trả lời
    • Bạn Không thể Gửi file đính kèm
    • Bạn Không thể Sửa bài viết của mình