VSP-Khủng long vận tải GAS

[dausi]

Sau khi có đầy đủ thông tin tỷ lệ tăng vốn từ VSP tôi xin thống kê lại một số điểm mạnh và điểm yếu về VSP chia sẻ cùng cổ đông diễn đàn VSP như sau:





- Gần đây đúng là VSP luôn có 1 lượng cung rất lớn quanh giá tham chiếu sẵn sàng xả ra. Tôi nghĩ lượng cung này chắc chắn có liên quan đến việc 2 cổ đông IPA và SSI bán ra để hiện thực hóa lợi nhuận quý 3 của họ (chắc khi bán họ cũng đau lắm đó). Nhưng đây cũng là 1 bài học để VSP chọn cổ đông trong lần tăng vốn sắp tới, nên chọn cổ đông có thể hỗ trợ cho VSP trong ngành nghề vận tải biển, đóng tàu, bất động sản. Tuy nhiên, sau cơn mưa trời lại sáng, vì 2 cổ đông này chỉ được bán trong phạm vi 30%; và hôm thứ 6 vừa rồi chắc mọi cổ đông VSP đều mát lòng vì lượng bán ra bao nhiêu đều có 1 lượng cầu lớn nuốt chửng.





- Liên quan đến lượng cầu VSP đột biến trong thứ 6 vừa rồi tôi có nghe được 1 thông tin như sau. Có 1 tổ chức có máu mặt đang có ý định gom VSP với 1 số lượng lớn, và hình như tổ chức này cũng đang cầu cạnh VSP để mua trong đợt tăng vốn sắp tới. Tuy nhiên sau khi tỷ lệ tăng vốn hé mở thì họ đã tính toán thiệt hơn như sau: Giá mua hiện nay trên sàn và để lăn chốt rẻ hơn mua từ cổ đông chiến lược rất nhiều. Thế là họ quyết định thực hiện cả 2 tay cho chắc ăn: mua trên sàn và mua theo dạng cổ đông chiến lược. Theo tôi biết thì chiến lược mua của họ là sẽ gom thật mạnh trong ngày nào họ quyết mua. Bằng chứng là trong thứ 6 vừa rồi thì ít nhất họ đã mua được khoảng 200k trong tổng số 260k khớp lệnh. Nếu các bác không tin thì có thểkiểm tra lạiởdiễn đàn VSP lúc 8h30 hình như đã có ai đó thống kê hộ lại các lệnh lớn mà họ đã mua. Có thể họ vẫn tiếp tục mua và mua ngày càng nhiều hơn trong các ngày tới. Như thế thì các cổ đông nhỏ lẻ như chúng ta có nên bán ra không khi mà tổ chức cứ hùng hục mua vào?





- Vấn đề trên có liên quan đến giá bán cho cổ đông chiến lược phải không? Chắc chắn tổ chức đó đã được VSP chào giá cực khủng rồi nên họ đã so sánh. Như thế thì làm gì có bán cho cổ đông chiến lược giá 30k. Cách đây 1 năm ipa và ssi đã phải mua 150k rồi (tức 53k sau chốt kỳ này), chẳng qua HĐQT của VSP đặt ra kế hoạch thấp để không bị áp lực thôi (vấn đề này công ty Việt nam nào cũng thế cả). Theo tiền lệ năm trước từ VSP và theo kinh nghiệm của tôi thì giá bán cho cổ đông chiến lược kỳ này ít nhất là 80k (tức bằng 80% giá cao nhất 254k cách đây 1 tháng). Ngày giao dịch với giá 254k thì VSP khớp gần 700k đấy và trong đó hình như cũng đã có 1 vài tổ chức thâu gom. Như vậy các bác khỏi lo vụ giá 30k nữa nhé, nhưng trong ý kiến cổ đông cũng nên phản ánh ý kiến vào để họ rút kinh nghiệm trong lần tăng vốn năm 2009.





- Kết quả hoạt động kinh doanh: 6 tháng lãi 205 tỷ sau thuế, và kết quả này chưa có bán tàu, 3 con tàu mới đưa vào sử dụng từ tháng 4, tháng 5 và tháng 6 năm 2008 nhưng kết quả quý 2 lại rất khả quan. Nếu 3 tàu mới này khai thác trọn quý 3/2008 thì chắc chắn kết quả sẽ cao hơn quý 2 rất nhiều. Và trên diễn đàn này đã có loan tin là 287 tỷ sau thuế. Theo tôi có thể tính toán như sau: Lãi quý 3 = lãi quý 1 của các tàu cũ + lãi của 3 tàu mới quý 2 x 2 x 80% (coi như cước tàu giảm 20% đó) = 58 + (147 - 58) x 2 x 80% = 200 tỷ. Lãi bán 2 con tàu trong quý 4/2008, trong đó con tàu nhỏ các bác đã biết là 87 tỷ, như thế 2 con tàu ít nhất lãi 200 tỷ . Như vậy kết quả sau thuế 2008 khoảng = 205 tỷ của 6 tháng + 200 tỷ cua quý 3+ 200 tỷ của quý 4+ 200 tỷ của bán tàu = 805 tỷ. Trên 2 sàn hiện nay mà tìm kiếm các công ty duy trì và tăng trưởng lợi nhuận như VSP là khó đấy.


- Tăng vốn có pha loãng hay không? Vốn chủ sở hữu quý 2 là 1457 tỷ đồng, tương đương 13,8 triệu cổ phiếu, vậy book là 106.000. Sau khi trả cổ tức 1500 đồng và tăng 15% cổ phiếu thì vốn chủ sở hữu là 1437 tỷ, tương đương 15,8 triệu CP, vậy book là 91.000. Phương án phát hành, 1 thưởng 1,35 và 1 mua 0,2theo giá 30K thì vốn chủ sở hữu cuối năm là 2132 tỷ, số CP là 40,4 triệu CP, book là 53.000. Tuy nhiên Công ty sẽ tăng vốn lên đủ 500 tỷ, nên sẽ bán cho cổ đông chiến lược và cán bộ công nhân viên phần còn lại. Tôi tạm giả sử giá bán cổ đông chiến lược bằng 80% giá thị trường ngày 254K sau chốt (tức 80K) và bán cho nhân viên giá 10.000 thì vốn chủ sở hữu cuối năm là 2844 tỷ, tương đương book là 57.000. Theo tôi Công ty tăng vốn từ 158 tỷ lên 500 tỷ mà vốn chủ sở hữu từ 1437 tỷ lên 2844 tỷ tỷ như hiện nay là chấp nhận được. Các bác thừa biết hiện nay đi vay ngân hàng chi phí rất cao phải không?
[table]


- Lãi mỗi cổ phiếu: (cập nhật lại tỷ lệ mới)


Cách 1: (5,2 x 3 + 13,8 x 7 + 15,8 x 1 + 50 x 1)/12 = 14,8 triệu


Cách 2: tính luôn 50 triệu


Cách 3: tính theo quy định kế toán kế teo gì đó, cách này khó lắm, tôi phải nhờ người khác tính hộ: 37,2+ (3,2+9.6) x 1/12 = 38,2 triệu


Tôi sẽ tính trung bình cộng 3 cách này cho công bằng, các bác khỏi tranh cãi, vậy trung bình là 34,3 triệu


Thu nhập mỗi cổ phần năm 2008 là 805 tỷ/34,3 = 23.500


Vậy bây giờ bỏ ra mua 1 cổ phiếu giá khoảng 68.000 (sau chốt quyền) để có thu nhập mỗi năm là 23.500, book là 57.000, p/e là 3, tốc độ tăng trưởng thu nhập năm vừa rồi là 805 tỷ/52 tỷ = 15 lần


Các bác tự đánh giá là tốt hay xấu nhé. Còn tôi đánh giá là quá rẻ và quá an toàn để nắm giữ dài hạn và ngắn hạn.
[/table]- Cơ cấu cổ đông: Hiện tại 80% trong tổng số 13,8 triệu CP là của nhà nước, HĐQT, BGĐ, IPA, SSI, do đó lượng cổ phiếu trôi nổi rất ít (chưa kể đã xuất hiện đại gia tổ chức hôm thứ 6 vừa rồi), sở dĩ vừa qua tính thanh khoản tăng lên là do IPA và SSI bán ra 1 phần thôi. Do đó đây là cổ phiếu thuộc dạng hiếm, rất khó mua khi kết quả quý 3 công bố ra. Nếu tính khối lượng giao dịch có giá từ 150.000 trở lên thì đã trên 5,2 triệu khớp lệnh rồi (tôi mới cộng lại cho chính xác), như vậy có thể khẳng định giá mua vào của các cổ đông hiện nay cũng đã là 150.000, khả năng bán ra với giá thấp hơn rất khó, nếu không muốn nói là không có.





- Còn kết quả kinh doanh các năm sau như thế nào phải không? Theo tôi các bác cứ vô tư đi, vì vsp không bao giờ bằng lòng với những gì họ có đấu, họ luôn phấu đấu tăng trưởng. Hiện tại VSP đã đặt cọc tiền mua tàu mới cho các con ty con của Vinashin đóng, để đến hết năm 2012 năng lực vận tải là 1.500.000 DWT (tức gấp 5 lần hiện nay). Vốn ở đâu phải không? Hơn 1400 tỷ như đã đề cập bên trên và vốn vay ngân hàng, trái phiếu quốc tế qua Vinashin. Các khoản vay trái phiếu quốc tế qua Vinashin có lãi suất rất thấp, và đây cũng là lợi thế của VSP. Còn chuyện tỷ giá không lo vì nguồn thu của VSP bằng tiền USD rất nhiều. Ước tính 1 cách chủ quan và cân nhắc kỹ càng thì lãi chỉ từ vận tải của VSP năm 2008 là 605 tỷ, năm 2009 là 900 tỷ, năm 2010 là 1350 tỷ, năm 2011 là 1800 tỷ, năm 2012 là 2250 tỷ. Các năm từ 2009 đến năm 2012 tôi chỉ ước lãi 1 DWT là 1,5 tỷ, trong khi năm 2008 1 DWT là 2tỷ đó, như vậy là quá ok rồi.





-Về đất đai ở thủ đô Hà Nội: 217ha đất tại Hà Nội giá 10 triệu m2 thì ít nhất đã hơn 21.700 tỷ đồng, chi phí VSP bỏ ra đền bù và nộp cho nhà nước tối đa là 1700 tỷ. Như vậy đây là 1 khoảng tài sản khổng lồ, là của để dành cho các năm sau. Các bác tìm thử có doanh nghiệp nào có được lợi thế như thế này không? Đất này để xây sân golf chăng? Xin thưa không có đâu, nếu xây thì sân golf chỉ nho nhỏ thôi. Đất cách thủ đô khoảng chưa tới 20km thì chỉ xây biệt thự, mà khi xây biệt thự bán lại thì lãi từ hoạt động xây dựng cũng là 1 khoảng rất lớn mà cổ đông VSP sẽ hưởng lợi rất nhiều. Biết đâu vài năm nữa VSP chia cho các cổ đông mỗi người 1 lô xây biệt thự.





- Hoạt động kinh doanh gas thì tôi không tính ở đây, coi như lợi nhuận này để dành hẳn cho VSP tăng lương hàng năm cho nhân viên đấy.





- Hơn 3000 m2 đấ tại Bà Triệu mà xây 26 tầng cao ốc cho thuê thì doanh thu mỗi năm là: 3000 m2 x 26 tầng x 40 USD/tháng x 12 tháng = 37,5 triệu USD. Lãi hoạt động cho thuê nhà của REE khoảng 55% theo doanh thu, nhưng ở đây tôi tính khoảng 45% vì đất Bà Triệu này chắc chắn tốn nhiều chi phí hơn đất của REE. Lãi dự kiến 45% x 37,5 triệu USD x 17.000 = 286 tỷ đồng





- 570 ha Khu công nghiệp Long An và hơn 22 ha khu giải trí ở Quảng Ninh? Các bác cứ nhìn vào ITA thì có thể ước chừng được lợi nhuận từ hoạt động này thu về hàng năm đấy.- Việc phát hành cho CBCNV: Trong nghị quyết nêu rõ là để khuyến khích, giữ chân người tài nên kỳ này chắc chắn HĐQT sẽ không cho nhân viên bán sớm đâu, nhưng để chắc ăn thì chúng ta nên ghi ý kiến bổ sung vào để họ nhớ. Như thế vấn đề này cũng đã an tâm. Lúc đầu tôi cũng bức xúc việc này lắm nhưng nghĩ lại Công ty đã làm ra 800 tỷ thì ta cho CBCNV 40 tỷ cũng hợp lý, các bác đừng tiếc nữa.








Cụ chắc nắm nhiêu VSP rồi. Sao lại nói hêt ra vậy .


Để cho mấy con nai no bán ra chứ?..

[dausi]

Sau khi có đầy đủ thông tin tỷ lệ tăng vốn từ VSP tôi xin thống kê lại một số điểm mạnh và điểm yếu về VSP chia sẻ cùng cổ đông diễn đàn VSP như sau:





- Gần đây đúng là VSP luôn có 1 lượng cung rất lớn quanh giá tham chiếu sẵn sàng xả ra. Tôi nghĩ lượng cung này chắc chắn có liên quan đến việc 2 cổ đông IPA và SSI bán ra để hiện thực hóa lợi nhuận quý 3 của họ (chắc khi bán họ cũng đau lắm đó). Nhưng đây cũng là 1 bài học để VSP chọn cổ đông trong lần tăng vốn sắp tới, nên chọn cổ đông có thể hỗ trợ cho VSP trong ngành nghề vận tải biển, đóng tàu, bất động sản. Tuy nhiên, sau cơn mưa trời lại sáng, vì 2 cổ đông này chỉ được bán trong phạm vi 30%; và hôm thứ 6 vừa rồi chắc mọi cổ đông VSP đều mát lòng vì lượng bán ra bao nhiêu đều có 1 lượng cầu lớn nuốt chửng.





- Liên quan đến lượng cầu VSP đột biến trong thứ 6 vừa rồi tôi có nghe được 1 thông tin như sau. Có 1 tổ chức có máu mặt đang có ý định gom VSP với 1 số lượng lớn, và hình như tổ chức này cũng đang cầu cạnh VSP để mua trong đợt tăng vốn sắp tới. Tuy nhiên sau khi tỷ lệ tăng vốn hé mở thì họ đã tính toán thiệt hơn như sau: Giá mua hiện nay trên sàn và để lăn chốt rẻ hơn mua từ cổ đông chiến lược rất nhiều. Thế là họ quyết định thực hiện cả 2 tay cho chắc ăn: mua trên sàn và mua theo dạng cổ đông chiến lược. Theo tôi biết thì chiến lược mua của họ là sẽ gom thật mạnh trong ngày nào họ quyết mua. Bằng chứng là trong thứ 6 vừa rồi thì ít nhất họ đã mua được khoảng 200k trong tổng số 260k khớp lệnh. Nếu các bác không tin thì có thểkiểm tra lạiởdiễn đàn VSP lúc 8h30 hình như đã có ai đó thống kê hộ lại các lệnh lớn mà họ đã mua. Có thể họ vẫn tiếp tục mua và mua ngày càng nhiều hơn trong các ngày tới. Như thế thì các cổ đông nhỏ lẻ như chúng ta có nên bán ra không khi mà tổ chức cứ hùng hục mua vào?





- Vấn đề trên có liên quan đến giá bán cho cổ đông chiến lược phải không? Chắc chắn tổ chức đó đã được VSP chào giá cực khủng rồi nên họ đã so sánh. Như thế thì làm gì có bán cho cổ đông chiến lược giá 30k. Cách đây 1 năm ipa và ssi đã phải mua 150k rồi (tức 53k sau chốt kỳ này), chẳng qua HĐQT của VSP đặt ra kế hoạch thấp để không bị áp lực thôi (vấn đề này công ty Việt nam nào cũng thế cả). Theo tiền lệ năm trước từ VSP và theo kinh nghiệm của tôi thì giá bán cho cổ đông chiến lược kỳ này ít nhất là 80k (tức bằng 80% giá cao nhất 254k cách đây 1 tháng). Ngày giao dịch với giá 254k thì VSP khớp gần 700k đấy và trong đó hình như cũng đã có 1 vài tổ chức thâu gom. Như vậy các bác khỏi lo vụ giá 30k nữa nhé, nhưng trong ý kiến cổ đông cũng nên phản ánh ý kiến vào để họ rút kinh nghiệm trong lần tăng vốn năm 2009.





- Kết quả hoạt động kinh doanh: 6 tháng lãi 205 tỷ sau thuế, và kết quả này chưa có bán tàu, 3 con tàu mới đưa vào sử dụng từ tháng 4, tháng 5 và tháng 6 năm 2008 nhưng kết quả quý 2 lại rất khả quan. Nếu 3 tàu mới này khai thác trọn quý 3/2008 thì chắc chắn kết quả sẽ cao hơn quý 2 rất nhiều. Và trên diễn đàn này đã có loan tin là 287 tỷ sau thuế. Theo tôi có thể tính toán như sau: Lãi quý 3 = lãi quý 1 của các tàu cũ + lãi của 3 tàu mới quý 2 x 2 x 80% (coi như cước tàu giảm 20% đó) = 58 + (147 - 58) x 2 x 80% = 200 tỷ. Lãi bán 2 con tàu trong quý 4/2008, trong đó con tàu nhỏ các bác đã biết là 87 tỷ, như thế 2 con tàu ít nhất lãi 200 tỷ . Như vậy kết quả sau thuế 2008 khoảng = 205 tỷ của 6 tháng + 200 tỷ cua quý 3+ 200 tỷ của quý 4+ 200 tỷ của bán tàu = 805 tỷ. Trên 2 sàn hiện nay mà tìm kiếm các công ty duy trì và tăng trưởng lợi nhuận như VSP là khó đấy.


- Tăng vốn có pha loãng hay không? Vốn chủ sở hữu quý 2 là 1457 tỷ đồng, tương đương 13,8 triệu cổ phiếu, vậy book là 106.000. Sau khi trả cổ tức 1500 đồng và tăng 15% cổ phiếu thì vốn chủ sở hữu là 1437 tỷ, tương đương 15,8 triệu CP, vậy book là 91.000. Phương án phát hành, 1 thưởng 1,35 và 1 mua 0,2theo giá 30K thì vốn chủ sở hữu cuối năm là 2132 tỷ, số CP là 40,4 triệu CP, book là 53.000. Tuy nhiên Công ty sẽ tăng vốn lên đủ 500 tỷ, nên sẽ bán cho cổ đông chiến lược và cán bộ công nhân viên phần còn lại. Tôi tạm giả sử giá bán cổ đông chiến lược bằng 80% giá thị trường ngày 254K sau chốt (tức 80K) và bán cho nhân viên giá 10.000 thì vốn chủ sở hữu cuối năm là 2844 tỷ, tương đương book là 57.000. Theo tôi Công ty tăng vốn từ 158 tỷ lên 500 tỷ mà vốn chủ sở hữu từ 1437 tỷ lên 2844 tỷ tỷ như hiện nay là chấp nhận được. Các bác thừa biết hiện nay đi vay ngân hàng chi phí rất cao phải không?
[table]


- Lãi mỗi cổ phiếu: (cập nhật lại tỷ lệ mới)


Cách 1: (5,2 x 3 + 13,8 x 7 + 15,8 x 1 + 50 x 1)/12 = 14,8 triệu


Cách 2: tính luôn 50 triệu


Cách 3: tính theo quy định kế toán kế teo gì đó, cách này khó lắm, tôi phải nhờ người khác tính hộ: 37,2+ (3,2+9.6) x 1/12 = 38,2 triệu


Tôi sẽ tính trung bình cộng 3 cách này cho công bằng, các bác khỏi tranh cãi, vậy trung bình là 34,3 triệu


Thu nhập mỗi cổ phần năm 2008 là 805 tỷ/34,3 = 23.500


Vậy bây giờ bỏ ra mua 1 cổ phiếu giá khoảng 68.000 (sau chốt quyền) để có thu nhập mỗi năm là 23.500, book là 57.000, p/e là 3, tốc độ tăng trưởng thu nhập năm vừa rồi là 805 tỷ/52 tỷ = 15 lần


Các bác tự đánh giá là tốt hay xấu nhé. Còn tôi đánh giá là quá rẻ và quá an toàn để nắm giữ dài hạn và ngắn hạn.
[/table]- Cơ cấu cổ đông: Hiện tại 80% trong tổng số 13,8 triệu CP là của nhà nước, HĐQT, BGĐ, IPA, SSI, do đó lượng cổ phiếu trôi nổi rất ít (chưa kể đã xuất hiện đại gia tổ chức hôm thứ 6 vừa rồi), sở dĩ vừa qua tính thanh khoản tăng lên là do IPA và SSI bán ra 1 phần thôi. Do đó đây là cổ phiếu thuộc dạng hiếm, rất khó mua khi kết quả quý 3 công bố ra. Nếu tính khối lượng giao dịch có giá từ 150.000 trở lên thì đã trên 5,2 triệu khớp lệnh rồi (tôi mới cộng lại cho chính xác), như vậy có thể khẳng định giá mua vào của các cổ đông hiện nay cũng đã là 150.000, khả năng bán ra với giá thấp hơn rất khó, nếu không muốn nói là không có.





- Còn kết quả kinh doanh các năm sau như thế nào phải không? Theo tôi các bác cứ vô tư đi, vì vsp không bao giờ bằng lòng với những gì họ có đấu, họ luôn phấu đấu tăng trưởng. Hiện tại VSP đã đặt cọc tiền mua tàu mới cho các con ty con của Vinashin đóng, để đến hết năm 2012 năng lực vận tải là 1.500.000 DWT (tức gấp 5 lần hiện nay). Vốn ở đâu phải không? Hơn 1400 tỷ như đã đề cập bên trên và vốn vay ngân hàng, trái phiếu quốc tế qua Vinashin. Các khoản vay trái phiếu quốc tế qua Vinashin có lãi suất rất thấp, và đây cũng là lợi thế của VSP. Còn chuyện tỷ giá không lo vì nguồn thu của VSP bằng tiền USD rất nhiều. Ước tính 1 cách chủ quan và cân nhắc kỹ càng thì lãi chỉ từ vận tải của VSP năm 2008 là 605 tỷ, năm 2009 là 900 tỷ, năm 2010 là 1350 tỷ, năm 2011 là 1800 tỷ, năm 2012 là 2250 tỷ. Các năm từ 2009 đến năm 2012 tôi chỉ ước lãi 1 DWT là 1,5 tỷ, trong khi năm 2008 1 DWT là 2tỷ đó, như vậy là quá ok rồi.





-Về đất đai ở thủ đô Hà Nội: 217ha đất tại Hà Nội giá 10 triệu m2 thì ít nhất đã hơn 21.700 tỷ đồng, chi phí VSP bỏ ra đền bù và nộp cho nhà nước tối đa là 1700 tỷ. Như vậy đây là 1 khoảng tài sản khổng lồ, là của để dành cho các năm sau. Các bác tìm thử có doanh nghiệp nào có được lợi thế như thế này không? Đất này để xây sân golf chăng? Xin thưa không có đâu, nếu xây thì sân golf chỉ nho nhỏ thôi. Đất cách thủ đô khoảng chưa tới 20km thì chỉ xây biệt thự, mà khi xây biệt thự bán lại thì lãi từ hoạt động xây dựng cũng là 1 khoảng rất lớn mà cổ đông VSP sẽ hưởng lợi rất nhiều. Biết đâu vài năm nữa VSP chia cho các cổ đông mỗi người 1 lô xây biệt thự.





- Hoạt động kinh doanh gas thì tôi không tính ở đây, coi như lợi nhuận này để dành hẳn cho VSP tăng lương hàng năm cho nhân viên đấy.





- Hơn 3000 m2 đấ tại Bà Triệu mà xây 26 tầng cao ốc cho thuê thì doanh thu mỗi năm là: 3000 m2 x 26 tầng x 40 USD/tháng x 12 tháng = 37,5 triệu USD. Lãi hoạt động cho thuê nhà của REE khoảng 55% theo doanh thu, nhưng ở đây tôi tính khoảng 45% vì đất Bà Triệu này chắc chắn tốn nhiều chi phí hơn đất của REE. Lãi dự kiến 45% x 37,5 triệu USD x 17.000 = 286 tỷ đồng





- 570 ha Khu công nghiệp Long An và hơn 22 ha khu giải trí ở Quảng Ninh? Các bác cứ nhìn vào ITA thì có thể ước chừng được lợi nhuận từ hoạt động này thu về hàng năm đấy.- Việc phát hành cho CBCNV: Trong nghị quyết nêu rõ là để khuyến khích, giữ chân người tài nên kỳ này chắc chắn HĐQT sẽ không cho nhân viên bán sớm đâu, nhưng để chắc ăn thì chúng ta nên ghi ý kiến bổ sung vào để họ nhớ. Như thế vấn đề này cũng đã an tâm. Lúc đầu tôi cũng bức xúc việc này lắm nhưng nghĩ lại Công ty đã làm ra 800 tỷ thì ta cho CBCNV 40 tỷ cũng hợp lý, các bác đừng tiếc nữa.








Cụ chắc nắm nhiêu VSP rồi. Sao lại nói hêt ra vậy .


Để cho mấy con nai no bán ra chứ?..

[DATU]

Cu này sì pam thô bỉ quá, hữu xạ tự nhiên hương, chắc mới Trâu quỳ ra lải nhải suốt tuần mất hứng[8o|]

[livermorevn]

Mở trang hastc lúc nào vsp cũng nằm 3 vị trí đầu, như vậy là có quá nhiều người quan tâm và muốn mua. Chẳng qua gặp tt xấu nên ai cũng hô xuống để mua được giá rẻ. Nhưng mai không thể nào mua được nữa đâu, thế giới tăng ầm ầm, vn tăng trần thì vsp táo bón thôi.





2 quý là 205 tỷ, giả sử do phải sửa chữa lớn đi như các bác nói thìepscủa vsp cũng khủng lắm rồi. Ví dụ đơn giản 2 quý sau bằng 2 quý đầu (nhưng điều này là không thể, quý 3 = quý 4 = 100 tỷ, quá vô lý) và bán 2 con tàu hơn 200 tỷ thì tổng lợi nhuận 2008 là 605, vậy eps là 38K, p/e là 3,8. Còn lợi nhuận theo dự đoán phải là 805 tỷ.


Lợi nhuận quý 3 hiện nay các bác loan tin là mới của shinpetrol thôi, chứ còntínhthêm ctylọc dầu nam việt, cty vận tải biển nam việt, cty dầu khí phương bắc thì lợi nhuận hơn 200 tỷ đó (chưa bán tàu quý 3, quý 4 sẽ bán 2 con).





Nhưng đầu tư vào vsp thì các bác đừng nên tính từng quý mà phải nhìn xa như sau: năm 2012 vsp có năng lực vận tải 1.500.000 DWT, có 217 ha biệt thự và nhà cao tầng ờ Hà nội (nhiều khi còn đẹp hơn phú mỹ hưng của mấy thằng ba tàu đó), có 6000m2 cao ốc 30 tầng tại Hà nội, có khu công nghiệp tại Long an, trung tâm giải trí tại Quảng Ninh, hệ thốngphân phối gaslớn nhất việt nam, nhà môi giới bán tàu số 1 cho vinashin.Lúc đó có khi 1k VSP hôm nay cũng là đại gia tài rồi đó. Các bác cứ đem vsp cất vào tủ, khóa kỹ rồi sẽ hái quả thôi, đừng lăn tăn, không hiệu quả đâu. EPS 2009 có khi bằng P hôm nay đấy = 140K, tức lãi cổ tức 1 năm là hòa vốn.

[DATU]

[quote user="livermorevn"]


Mở trang hastc lúc nào vsp cũng nằm 3 vị trí đầu, như vậy là có quá nhiều người quan tâm và muốn mua. Chẳng qua gặp tt xấu nên ai cũng hô xuống để mua được giá rẻ. Nhưng mai không thể nào mua được nữa đâu, thế giới tăng ầm ầm, vn tăng trần thì vsp táo bón thôi.







2 quý là 205 tỷ, giả sử do phải sửa chữa lớn đi như các bác nói thìepscủa vsp cũng khủng lắm rồi. Ví dụ đơn giản 2 quý sau bằng 2 quý đầu (nhưng điều này là không thể, không lẻ quý 3 = quý 4 = 100 tỷ) và bán 2 con tàu hơn 200 tỷ thì tổng lợi nhuận 2008 là 605, vậy eps là 38K, p/e là 3,8. Còn lợi nhuận theo dự đoán phải là 805 tỷ.


Lợi nhuận quý 3 hiện nay các bác loan tin là mới của shinpetrol thôi, chứ còntínhthêm ctylọc dầu nam việt, cty vận tải biển nam việt, cty dầu khí phương bắc thì lợi nhuận hơn 200 tỷ đó (chưa bán tàu quý 3, quý 4 sẽ bán 2 con).[/quote]Tệ thì cũng đưa đc ít phân tích như vầy nghe còn lọt nhĩ, mai em nó táo bón chắc rùi, các bác trên tàu an tâm đi, chắc mai e cũng cố gom thêm 1k nếu dưới tham chiếu hà hà mùi thơm lắm rùi. VSP tiến lên ênnnnnnn!

[thanhcongvnn]

Trước khi có bão hay sao mà sóng lặng lẽ thế nhỉ.

[celebia]

[quote user="khoailangxin08"]

[quote user="celebia"]

Tình hình hiện nay, các vị cứ ngồi im hoặc múc thôi. Bảo đảm đà rơi vừa qua đã bao trọn cho tất cả các tin xấu rồi. Sàn thêm 2 phiên nữa, tôi sẽ lại nhập thêm, ko có cảm xúc gì ở đây hết.

[/quote] Lúc nào cũng nghe bác nói múc. Đến bây giờ bác vẫn còn tiền để múc à?
[/quote]Ấy, tớ rất có đạo đức. Không bao giờ làm chi.m nhợn, cũng không khuyên người khác chui vào chỗ chết bao giờ. Xét cho cùng mình làm mình chịu.

Bây giờ các vị tranh nhau bán xem có bán và bán được giá hay ko? Tớ còn tin tưởng VSP thì tớ còn vào đây. Giờ cả thị trường như thế này, tớ bảo đảm VSP về sàn càng nhiều càng ngon, bài học em nó về 3x vẫn còn đấy.

Tớ vẫn còn 40% là cash tính đến hôm nay sau khi đã giải ngân vào SSI và 1 ít VSP, hơi liều nhưng không có gì đáng tiếc.

PS: Nghĩ kỹ lại thì nói thêm câu này, vị nào bây giờ còn VSP và đạt các tiêu chuẩn sau: VSP chiếm tỷ trọng lớn trong danh mục + hết tiền mặt rồi + lo lắng quá độ --> Nên tính bán đi vậy, cuộc khủng hoảng này có nhiều dấu hiệu kéo dài và cũng không có dấu hiệu là khi nào nó sẽ kết thúc.

[soicon8]

tình hình thế này các bác còn hô hào động viên nhau thì phải nói là gan cóc tía...

nói nhanh cho nó vuông, sự thật mất lòng:

- các bác mua hôm thứ 2 lỗ 25-35%

- mua thứ 3 lỗ trên 20%

- bác nào thắc mắc ai mà *** mua hơn 4 triệu STB ACB hôm thứ 4 ..chúng nó *** thật đấy.....lỗ sặc rồi.....

- ai mua hôm qua lỗ thảm

- hôm nay 95% cp FL....



VNI sẽ trôi nhanh về 35x ...cấm cãi....



/

[khoailangxin08]

Hôm nay VSP sàn ngay đầu phiên, ai muốn chạy thì chạy ngay đầu phiên nhé, chậm một tý là không kịp đâu.

[Daicachungkhoan]

Kinh tế TG suy thoái. Xuất khẩu của VN đc dự báo sẽ suy giảm mạnh. Kéo theo các ngành hỗ trợ xuất khẩu như VSP cho thuê tàu làm ăn sẽ khó khăn.

Đội tàu nếu đắp chiếu để đấy hoặc phải cho thuê với giá rẻ mạt.

Liệu có đủ chi phí để nuôi khấu hao hàng năm?

Liệu có đủ trả lãi và gốc vay NH?

Liệu có đủ trả tiền bảo hiểm tàu ?

Trong mấy cái món đó sợ nhất là lãi & gốc phải trả NH. 1200 tỷ chứ ít à !

Kế họach bán "giấy" cho cổ đông để lấy tiền trả NH xem ra xắp toi rồi. TTCK TG & VN đang suy giảm quá nhanh.

VSP sẽ thủng 100 nhanh thôi. Khi đó kế hoạch "bán giấy" ko thành lấy gì trả nợ đây?

Các xếp VSP & các BBs ngày ngày tuồn CP ra.

Để lại cho NBs ở lại ôm mấy còn tàu nát.

[thanhnguyenBMC]

hôm nay không SÀN hết chạt đầu tôi đi. các cụ chờ xem. vì sao các cụ tự biết[Y]

[forex_stock]

Đề nghị ace ko mua vào nữa cho BBs nó chết chìm chung cho vui, hê, hê... [N]

[thanhnguyenBMC]

[quote user="forex_stock"]


Đề nghị ace ko mua vào nữa cho BBs nó chết chìm chung cho vui, hê, hê...




[/quote]


hết chạy được rôi. []

[Mr.long]

[quote user="thanhnguyenBMC"]


[quote user="forex_stock"]


Đề nghị ace ko mua vào nữa cho BBs nó chết chìm chung cho vui, hê, hê...




[/quote]


hết chạy được rôi. [/quote] bán, bán hết, khủnghoảng rồi bà con ơi[][]

[forex_stock]

[quote user="thanhnguyenBMC"]

[quote user="forex_stock"]


Đề nghị ace ko mua vào nữa cho BBs nó chết chìm chung cho vui, hê, hê...


[/quote]


hết chạy được rôi.

[/quote]

Ở lại chờ BBs ra tay giải cứu, hê, hê..., Em đang thấy mùi $$$$$ ở đáy TT, Bà kon hoảng loạn quá...[:taydua]

[thanhnguyenBMC]

[quote user="Mr.long"]


[quote user="thanhnguyenBMC"]


[quote user="forex_stock"]


Đề nghị ace ko mua vào nữa cho BBs nó chết chìm chung cho vui, hê, hê...




[/quote]


hết chạy được rôi.


[/quote] bán, bán hết, khủnghoảng rồi bà con ơi[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif">

[thanhnguyenBMC]

Phố Wall lại chao đảo


Ngày 9/10, chứng khoán Mỹ bất ngờ sụt giảm mạnh khiến Phố Wall có thêm một ngày hoảng loạn.


Chứng khoán Mỹ: Chỉ số Dow Jones giảm hơn 40% so với cùng kỳ năm 2007


Chứng khoán Mỹ trong phiên giao dịch hôm thứ Năm đã bất ngờ sụt giảm mạnh dù trước đó Cục Dự trữ Liên bang Mỹ đã hạ lãi suất cơ bản xuống 1,5%. Như vậy chuỗi ngày giảm điểm liên tục của chứng khoán Phố Wall được kéo dài đến ngày thứ 7.


Một ngày sau khi các ngân hàng trung ương lớn trên thế giới đồng loạt cắt giảm lãi suất cơ bản, những tưởng sẽ mang lại niềm tin cho nhà đầu tư để họ không rời bỏ thị trường chứng khoán, nhưng thực tế điều ngược lại đã xảy ra.


Ngay khi thị trường mở cửa, các chỉ số đã lên điểm nhẹ và sau đó thị trường bắt đầu giảm điểm với biên độ không đáng kể. Tuy nhiên, đến 14 giờ (giờ địa phương), cả ba chỉ số bất ngờ trượt giảm mạnh cho đến khi thị trường đóng cửa ngày giao dịch.


Theo nhận định của giới phân tích, những hành động của thế giới vẫn chưa đủ để ngăn chặn cuộc khủng hoảng và việc rời bỏ thị trường vẫn là giải pháp an toàn nhất đối với nhiều nhà đầu tư ở Phố Wall.


Thậm chí ngay cả những nhà đầu tư mạo hiểm, chuyên tìm kiếm những cổ phiếu giá thấp (sau một đợt sụt giảm) để mua lại nhằm kiếm lời từ cơ hội phục hồi kỹ thuật, cũng đều thất bại khi mà cổ phiếu liên tục đi xuống.


Với phiên giảm điểm mạnh này, chỉ số Dow Jones đã giảm hơn 40% so với cùng kỳ năm 2007 và mất mốc 9.000 điểm, xuống ngưỡng thấp nhất kể từ tháng 5/2003. Trong khi đó, chỉ số Nasdaq và S&P 500 cũng ở mức thấp nhất trong gần 5 năm qua.


Cổ phiếu ngành ngân hàng và bảo hiểm tiếp tục dẫn đầu về biên độ giảm điểm bất chấp việc cắt giảm lãi suất cơ bản. Một nghịch lý đã xảy ra trên thị trường tiền tệ và đó cũng là một trong những nguyên nhân khiến cổ phiếu khối tài chính mất điểm mạnh.


Đó là chi phí vay vốn tăng vọt bất chấp việc lãi suất cơ bản đã giảm từ 2% xuống 1,5%. Theo đó, lãi suất huy động USD ở các kỳ hạn đều tăng vọt, trong đó lãi suất liên ngân hàng Libor kỳ hạn 3 tháng đã lên mức cao nhất trong năm 2008.


Trong phiên này, cổ phiếu Morgan Stanley giảm tới 25,89% do ngân hàng số một của Nhật, Mitsubishi UFJ Financial Group gần như sẽ từ bỏ thương vụ mua hơn 20% cổ phần của Morgan Stanley. Cổ phiếu Merrill Lynch, Goldman Sachs, Bank of America, Citigroup, Wells Fargo, Wachovia, AIG cũng giảm từ 10,21% đến 28,85%.


Các cổ phiếu blue-chip khối năng lượng, sản xuất ôtô cũng đều giảm mạnh nên đã kéo chỉ số Dow Jones sụt giảm. Trong đó, cổ phiếu của General Motors giảm 31,11%, cổ phiếu Exxon Mobil mất 11,69%.


Khối lượng giao dịch phiên này trên sàn New York đạt 2,04 tỷ cổ phiếu, thị trường cứ có 12 cổ phiếu mất điểm thì có 1 cổ phiếu lên điểm. Khối lượng giao dịch tại sàn Nasdaq đạt 2,17 tỷ cổ phiếu, thị trường cứ có 6 cổ phiếu giảm điểm thì có 1 cổ phiếu lên điểm.


Kết thúc ngày giao dịch, chỉ số công nghiệp Dow Jones tiếp tục giảm 678,91 điểm, tương đương -7,33%, đóng cửa ở mức 8.579,19.


Chỉ số Nasdaq phiên này trượt 95,21 điểm, tương đương -5,47%, chốt ở mức 1.645,12.


Cuối cùng, chỉ số S&P 500 mất 75,02 điểm, tương đương -7,62%, đóng cửa ở mức 909,92.


* Giá dầu thô kỳ hạn giao tháng 11 tại NYMEX trong ngày 9/10 đã giảm 2,36 USD/thùng và đóng cửa ngày giao dịch ở mức 84,63 USD/thùng, mức thâp nhất trong vòng 12 tháng qua.


* Ngày 9/10, Bộ Lao động Mỹ cho biết, số người xin trợ cấp thất nghiệp lần đầu trong tuần kết thúc vào ngày 4/10 đã giảm xuống 478.000 từ 498.000 tuần trước đó.


Chứng khoán châu Á: Bớt hoang mang


Chứng khoán châu Á phiên này đã “bình yên” hơn khi các chỉ số đã không giảm mạnh như phiên trước đó, thậm chí thị trường chứng khoán Hàn Quốc, Hồng Kông và Singapore đã lên điểm trở lại.


Ngày 9/10, Hàn Quốc và Đài Loan đã đưa ra quyết định cắt giảm 0,25% lãi suất cơ bản và duy trì mặt bằng lãi suất lần lượt ở mức 5% và 3,25%. Đây là lần đầu tiên Hàn Quốc cắt giảm lãi suất đồng Won trong vòng 4 năm qua. Trước đó, Australia, Hồng Kông, Trung Quốc cũng đã cắt giảm lãi suất cơ bản.


Cùng ngày, Ngân hàng Trung ương Nhật Bản tiếp tục bơm 2.000 tỷ Yên (20 tỷ USD) vào hệ thống tài chính của nước này để đảm bảo thanh khoản.


Chứng khoán Nhật phiên giao dịch này tiếp tục mất điểm, tuy nhiên biên độ giảm đã thấp hơn nhiều so với mức sụt giảm 9,38% (250 tỷ USD bị cuốn phăng) của phiên trước đó. Hy vọng chính sách hỗ trợ thị trường tài chính của Chính phủ nước này đã phần nào khiến nhà đầu tư bớt hoang mang.


Bước vào đầu phiên giao dịch, chỉ số Nikkei 225 đã giảm xuống ngưỡng 9.100 điểm, nhưng sau đó chỉ số này lại tăng vọt lên ngưỡng 9.400 điểm. Đến đầu giờ chiều, chỉ số dần dần đi xuống và đóng cửa ở mức thấp hơn phiên trước đó.


Trong phiên này, các nhà đầu tư đã tăng mạnh mua vào đối với những cổ phiếu blue-chip các nhà xuất khẩu lớn sau khi khối này mất hơn 20% giá trị trong 5 ngày trước đó.


Kết thúc ngày giao dịch, chỉ số Nikkei 225 giảm 45,83 điểm, tương đương -0,5%, đóng cửa ở mức 9.157,49. Khối lượng giao dịch phiên này đạt 2,9 tỷ cổ phiếu, thị trường có 980 cổ phiếu lên điểm và 656 cổ phiếu mất điểm.


Điểm qua các thị trường khác: chỉ số Taiwan Weighted của Đài Loan giảm 1,45%. Chỉ số Straits Times của singapore lên 3,4%. Chỉ số Shanghai Composite của Trung Quốc hạ 0,84%. Chỉ số KOSPI của Hàn Quốc lên 0,64%. Chỉ số Hang Seng của Hồng Kông lên 3,31%.


Tiếp tục cập nhật diễn biến thị trường châu Âu...

[year2006]

[quote user="thanhnguyenBMC"]


hết chạy được rôi.

[/quote]

Bác này thật dã man, tàn bạo. Mọi người đang sốt ruột còn bác thì ra Ba hoa về tài năng của mình.

[Mr.long]

[quote user="thanhnguyenBMC"]


[quote user="Mr.long"]


[quote user="thanhnguyenBMC"]


[quote user="forex_stock"]


Đề nghị ace ko mua vào nữa cho BBs nó chết chìm chung cho vui, hê, hê...




[/quote]


hết chạy được rôi.


[/quote] bán, bán hết, khủnghoảng rồi bà con ơi[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif">

[forex_stock]

Sự hoảng loạn bao trùm trên TT toàn thế giới, VNI-INDEX còn 2 ngày giảm sàn nữa là < đáy cũ, nhà đầu tư vô cùng sợ hãi =>Sắp đến đáy rồi đó[:taydua]