VSP-Khủng long vận tải GAS

[quoctrung1811]

[quote user="dapsan"]


[quote user="anhhangrau"]





tôi ko ủng hộ bác dapsan vì đối với tôi , lúc này nosco cũng chả khác gì vsp , bản chất như nhau thôi


nhưng tôi có thể xác nhận là số liệu của bác dapsan là tương đối đúng



[/quote]





Bản chất cùng nghề tàu là giống nhau nhưng bản chất của việc đầu tư chộp giật , khấu hao dài, mua tàu quá cũ lĩnh hậu quả nặng nề.


Thổi phồng lợi nhuận để bán cổ phiếu thu tiền của cổ đông là khác nhau nhiều đấy[/quote]
[table]



Thằng này đáng phải bị chưởi quá. Đầu toàn ph.â.n lợn.


Chộp giật ở chỗ nào? tàu thế nào gọi là quá cũ? kết quả làm ăn tốt gọi là hậu quả nặng nề hả?


Bác nói cho mà nghe này VSP có lợi nhuận lớn là do dùng đòn bẩy tài chính lớn nghe chưa cu.


Vốn điều lệ nhỏ nhưng có sự bảo hộ từ tập đoàn lớn nên mới dùng được đòn bẩy tài chính nghe chưa cu? Trong thời đại này thằng nào cũng khát vốn không vay được thì em nó có hàng nghìn tỷ từ Vinashin tài trợ nên thắng lớn nghe chưa? Ông thử nhìn cái tổng tài sản trên vốn điều lệ của em nó lớn ko rồi so với các công ty cùng ngành thì hiểu ngay.


Lại nói đến khấu hao. Cu lại đọc cái bản phân tích của thằng HSC chứ gì. Bọn này cũng ng.u luôn hoặc cố tình dìm giá.


Xem nhé quý II doanh thu :



[table]















1. |
Doanh thu |
|
|
|
|
|
|
Quyù 2/2008 |
|
Quyù 1/2008


|
Doanh thu baùn haøng hoùa |
|
|
|
113.316.717.256 |
|
59.484.862.509


|
Doanh thu cung caáp dòch vuï vaän taûi |
|
|
|
315.542.046.168 |
|
202.806.152.093


|
Doanh thu baùn taøu |
|
|
|
|
|
|
|
-


|
Toång doanh thu |
|
|
|
|
|
428.858.763.424 |
|
262.291.014.602


|
Caùc khoaûn giaûm tröø doanh thu |
|
|
|
- |
|
-


|
Doanh thu thuaàn |
|
|
|
|
428.858.763.424 |
|
262.291.014.602


|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|



2 |
Giaù voán haøng baùn |
|
|
|
|
Quyù 2/2008 |
|
Quyù 1/2008


|
Giaù voán cuûa haøng hoùa |
|
|
|
|
106.994.689.675 |
|
62.926.232.305


|
Giaù voán cuûa dòch vuï ñaõ cung caáp |
|
|
|
126.993.787.824 |
|
115.115.028.038


|
Giaù voán baùn taøu |
|
|
|
|
|
- |
|
-


|
Toång coäng |
|
|
|
|
|
|
233.988.477.499 |
|
178.041.260.343
[/table]


126 tỷ/315 tỷ là bao nhiêu? Giá vốn của dịch vụ cung cấp là gì có biết không? Nó chủ yếu là trừ khấu hao và một số chi phí khác ko đáng kể (VSP chỉ cho thuê chứ không vận chuyển nên ko chịu chi phí nguyên liệu xăng dầu)


Vậy thử tính tỷ lệ cho một năm là bao nhiêu đi cu nhé. Tức là một năm nó khấu hao gần 500 tỷ cho tổng tài sản cố định hữu hình là 1782 tỷ (tớ tính thế là thoáng cho cậu vì tài sản ở đây nó nhiều thứ lắm chứ ko phải riêng tàu) tức là khoảng hơn 3 năm là khấu hao xong.


Vậy khấu hao nhanh hay chậm?


Cứ đọc mấy cái báo cáo vớ vẩn rồi vào đây chi.m lợn






[/table]

[Alan Greenspan]

[quote user="anhhangrau"]

bác chưa hiểu àh, nó chưa đưa vào tài sản cty để báo cáo thuế thì nó chưa là tài sản

bác có chắc là tất cả các tàu của vsp đứng tên vsp trên giấy tờ trước Q3 ??
[/quote] Xin bác, VSP là 1 TCty lớn làm ăn hiệu quả, nghêm chỉnh chứ có phải là cái cty TNHH hay HTX đâu mà làm ăn cái kiểu ko đứng tên.

[quoctrung1811]

[quote user="dapsan"]


[quote user="quoctrung1811"][quote user="dapsan"]


[quote user="Alan Greenspan"]


[quote user="dapsan"]
Lowlands Saguenay 66,9951985 NKK Sulzer 6RTA68 15,897 BHP Vietnamese / USD 38.00 Mill










Đây là một con mua giá 38 triệu đóng năm 1985 cả chi phí nhận tàu là hơn 40 triệu. Tổng cộng VSP mua 4 con như thế, cũng tầm tiền đó ,để tôi tìm nốt. Tàu này hôm nay bán không nổi 22 triệu. Nó được đổi tên thành ''VSP Titan'' 1985 66995 dwt


12/07 Lowlands Sanguenay Bulk 66995 85 NKK Sulzer . . 38.0 . Vietnamese


link đây ;
http://shiplink.info/images/sale2007_12.htm


[/quote] Hố...hố...chán nutcu quá...phát biểu như đinh đóng cột là VSP mua giá tới 2.500 tỉ mà lại ko có tư liệu trc. Bị truy sát mới đi tìm để chứng minh cho số liệu của mình là đúng. Nó mua bao nhiêu, rồi giá trị còn lại bao nhiêu đều thể hiện trên Balance sheet cả đấy thôi. Tìm cái giề mờ tìm.
[/quote]


Hô hô hô ! Hô hô hô . CHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAYYYYYYYYYYYYYYYY
[/quote]


Nói gì với lũ dỡ hơi này. Nó bảo mua mỗi con 40 triệu USD mà mua tới 4 con như thế này. Vậy thì tổng là 120 triệu USD hà tức gần 2000 tỷ. Bó tay.


Bảng cân đối kế toán của VSP trong phần tài sản cố định hữu hình chỉ có 1782 tỷ (nguyên giá là 1944 tỷ). Trong khi đó VSP có hơn 10 con tàu, hàng trăm ha đất,nhà máy lọc dầu, kho chứaGAS,...


tức là giá trị của các khoản nàybị âm ah? Nói như hắn thì những cái đáng có giá trị thì lại ko có giá mà những con tàu mua từ đời nàokhấu hao từ thuở nhà nước lại có giá tới 40 triệu đô.


Không phải nói nhiều chỉ cần nhìn vào bảng cân đối kế toán là có hết.


Con chi.m lợn nàyd.ố.t quá.
[table]











[/table]


[/quote]





Chỉ riêng nhân 40 nhân 4 tàu ra 120 đã biết thằng này chưa hết bổ túc văn hoá cũng đòi tranh luận . Hô hô hô !
[/quote]
[table]



Tớ chỉ tính nhầm cho cu mà cũng đã hơn 2000 tỷ rồi chứ nhân đúng thì chú phải giải thích thế nào với bà con đây. 2640 tỷ thì các tài sản còn lại âm nặng thế thì hóa ra chú càng ng.u.






[/table]

[HQstocks]

[quote user="quoctrung1811"][quote user="dapsan"]


[quote user="quoctrung1811"][quote user="dapsan"]


[quote user="Alan Greenspan"]


[quote user="dapsan"]
Lowlands Saguenay 66,9951985 NKK Sulzer 6RTA68 15,897 BHP Vietnamese / USD 38.00 Mill










Đây là một con mua giá 38 triệu đóng năm 1985 cả chi phí nhận tàu là hơn 40 triệu. Tổng cộng VSP mua 4 con như thế, cũng tầm tiền đó ,để tôi tìm nốt. Tàu này hôm nay bán không nổi 22 triệu. Nó được đổi tên thành ''VSP Titan'' 1985 66995 dwt


12/07 Lowlands Sanguenay Bulk 66995 85 NKK Sulzer . . 38.0 . Vietnamese


link đây ;
http://shiplink.info/images/sale2007_12.htm


[/quote] Hố...hố...chán nutcu quá...phát biểu như đinh đóng cột là VSP mua giá tới 2.500 tỉ mà lại ko có tư liệu trc. Bị truy sát mới đi tìm để chứng minh cho số liệu của mình là đúng. Nó mua bao nhiêu, rồi giá trị còn lại bao nhiêu đều thể hiện trên Balance sheet cả đấy thôi. Tìm cái giề mờ tìm.
[/quote]


Hô hô hô ! Hô hô hô . CHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAYYYYYYYYYYYYYYYY
[/quote]


Nói gì với lũ dỡ hơi này. Nó bảo mua mỗi con 40 triệu USD mà mua tới 4 con như thế này. Vậy thì tổng là 120 triệu USD hà tức gần 2000 tỷ. Bó tay.


Bảng cân đối kế toán của VSP trong phần tài sản cố định hữu hình chỉ có 1782 tỷ (nguyên giá là 1944 tỷ). Trong khi đó VSP có hơn 10 con tàu, hàng trăm ha đất,nhà máy lọc dầu, kho chứaGAS,...


tức là giá trị của các khoản nàybị âm ah? Nói như hắn thì những cái đáng có giá trị thì lại ko có giá mà những con tàu mua từ đời nàokhấu hao từ thuở nhà nước lại có giá tới 40 triệu đô.


Không phải nói nhiều chỉ cần nhìn vào bảng cân đối kế toán là có hết.


Con chi.m lợn nàyd.ố.t quá.
[table]











[/table]


[/quote]





Chỉ riêng nhân 40 nhân 4 tàu ra 120 đã biết thằng này chưa hết bổ túc văn hoá cũng đòi tranh luận . Hô hô hô !
[/quote]
[table]





Tớ chỉ tính nhầm cho cu mà cũng đã hơn 2000 tỷ rồi chứ nhân đúng thì chú phải giải thích thế nào với bà con đây. 2640 tỷ thì các tài sản còn lại âm nặng thế thì hóa ra chú càng ng.u.




[/table][/quote] Trong BOX này chỉm lợn là giống quí hiếm, đề nghị các bác ko xúc phạm chỉm lợn nữa mà cần có kế hoạch hợp lý để bảo vệ. Loài chỉm này sẽ có ích vào một lúc nào đấy!

[anhhangrau]

[] thế mới phải tìm hiểu ,bác có vẻ cả tin nhẩy.

thế tại sao tài sản của cty chẳng nhúc nhích gì trên báo cáo hết Q1 , mà ai cũng biết là cty mua 1-2 con tàu cuối năm 2007. đầu 2008??

[livermorevn]

[quote user="anhhangrau"]


bác chưa hiểu àh, nó chưa đưa vào tài sản cty để báo cáo thuế thì nó chưa là tài sản




bác có chắc là tất cả các tàu của vsp đứng tên vsp trên giấy tờ trước Q3 ??



[/quote]


Dapsan đả kích lung tung hết 10 trang nhưng tôi viết mới vài dòng mà đã tâm phục và đã chạy rồi đó bác ah. Bác có biết thì nói cho chính xác đi, nói đến chỗ nào thìnhớ trích dẫnđến báo cáo, chứ đừng nói lung tung nhé. Trên báo cáo quý 2 của VSP đã phản ánh đủ các con tàu mới mua rồi đó, nếu biết đọc báo cáo tài chính thì vào địa chỉ shinpetrol.com mà tìm đọc đi.

[HQstocks]

DOW, NASDAQ, S&P500, FTSE, CAC, DAX...ngày một tăng mạnh!

http://finance.yahoo.com/#market_summary_us

[warrentbuffet-YếnVi]

[quote user="quoctrung1811"][quote user="dapsan"]


[quote user="anhhangrau"]







tôi ko ủng hộ bác dapsan vì đối với tôi , lúc này nosco cũng chả khác gì vsp , bản chất như nhau thôi


nhưng tôi có thể xác nhận là số liệu của bác dapsan là tương đối đúng



[/quote]





Bản chất cùng nghề tàu là giống nhau nhưng bản chất của việc đầu tư chộp giật , khấu hao dài, mua tàu quá cũ lĩnh hậu quả nặng nề.


Thổi phồng lợi nhuận để bán cổ phiếu thu tiền của cổ đông là khác nhau nhiều đấy[/quote]
[table]





Thằng này đáng phải bị chưởi quá. Đầu toàn ph.â.n lợn.


Chộp giật ở chỗ nào? tàu thế nào gọi là quá cũ? kết quả làm ăn tốt gọi là hậu quả nặng nề hả?


Bác nói cho mà nghe này VSP có lợi nhuận lớn là do dùng đòn bẩy tài chính lớn nghe chưa cu.


Vốn điều lệ nhỏ nhưng có sự bảo hộ từ tập đoàn lớn nên mới dùng được đòn bẩy tài chính nghe chưa cu? Trong thời đại này thằng nào cũng khát vốn không vay được thì em nó có hàng nghìn tỷ từ Vinashin tài trợ nên thắng lớn nghe chưa? Ông thử nhìn cái tổng tài sản trên vốn điều lệ của em nó lớn ko rồi so với các công ty cùng ngành thì hiểu ngay.


Lại nói đến khấu hao. Cu lại đọc cái bản phân tích của thằng HSC chứ gì. Bọn này cũng ng.u luôn hoặc cố tình dìm giá.


Xem nhé quý II doanh thu :



[table]


1. |
Doanh thu |
|
|
|
|
|
|
Quyù 2/2008 |
|
Quyù 1/2008


|
Doanh thu baùn haøng hoùa |
|
|
|
113.316.717.256 |
|
59.484.862.509


|
Doanh thu cung caáp dòch vuï vaän taûi |
|
|
|
315.542.046.168 |
|
202.806.152.093


|
Doanh thu baùn taøu |
|
|
|
|
|
|
|
-


|
Toång doanh thu |
|
|
|
|
|
428.858.763.424 |
|
262.291.014.602


|
Caùc khoaûn giaûm tröø doanh thu |
|
|
|
- |
|
-


|
Doanh thu thuaàn |
|
|
|
|
428.858.763.424 |
|
262.291.014.602


|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|



2 |
Giaù voán haøng baùn |
|
|
|
|
Quyù 2/2008 |
|
Quyù 1/2008


|
Giaù voán cuûa haøng hoùa |
|
|
|
|
106.994.689.675 |
|
62.926.232.305


|
Giaù voán cuûa dòch vuï ñaõ cung caáp |
|
|
|
126.993.787.824 |
|
115.115.028.038


|
Giaù voán baùn taøu |
|
|
|
|
|
- |
|
-


|
Toång coäng |
|
|
|
|
|
|
233.988.477.499 |
|
178.041.260.343
[/table]


126 tỷ/315 tỷ là bao nhiêu? Giá vốn của dịch vụ cung cấp là gì có biết không? Nó chủ yếu là trừ khấu hao và một số chi phí khác ko đáng kể (VSP chỉ cho thuê chứ không vận chuyển nên ko chịu chi phí nguyên liệu xăng dầu)


Vậy thử tính tỷ lệ cho một năm là bao nhiêu đi cu nhé. Tức là một năm nó khấu hao gần 500 tỷ cho tổng tài sản cố định hữu hình là 1782 tỷ (tớ tính thế là thoáng cho cậu vì tài sản ở đây nó nhiều thứ lắm chứ ko phải riêng tàu) tức là khoảng hơn 3 năm là khấu hao xong.


Vậy khấu hao nhanh hay chậm?


Cứ đọc mấy cái báo cáo vớ vẩn rồi vào đây chi.m lợn




[/table]


[/quote]


CÁI THẰNG DAPSAN, THỬ PHÂN TÍCH CHO CÁC ANH VSP TRÊN NÀY XEM BẢNG NÀY NÓI GÌ/ NẾU PHÂN TÍCH ĐƯỢC, A KO CHỬI CHÚ LÀ CON LỢN "THIẾN" NỮA ....HÊ HÊ,...ĐANG ĐỘNG ĐỰC À

[h2]TỶ LỆ TĂNG TRƯỞNG TÀI CHÍNH[/h2]



[table]


Chỉ số / Năm |
Q2 2008 |
Q1 2008 |
2007 |
2006 |
2005


Lợi nhuận trên vốn đầu tư (ROIC) |
63% |
32% |
12% |
3% |
1%


Tỷ lệ tăng trưởng doanh thu |
64% |
6% |
21% |
121% |
-100%


Lợi nhuận trên cổ phiếu (EPS) |
57% |
45% |
-100% |
-100% |
-100%


Vốn chủ sở hữu |
11% |
985% |
92% |
34% |
-100%


Tiền mặt |
52% |
-35% |
1309% |
382% |
-100%


Nợ/Vốn chủ sở hữu |
160% |
84% |
1970% |
1063% |
441%
[/table]

[anhhangrau]

[quote user="livermorevn"]

[quote user="anhhangrau"]


bác chưa hiểu àh, nó chưa đưa vào tài sản cty để báo cáo thuế thì nó chưa là tài sản


bác có chắc là tất cả các tàu của vsp đứng tên vsp trên giấy tờ trước Q3 ??



[/quote]


Dapsan đả kích lung tung hết 10 trang nhưng tôi viết mới vài dòng mà đã tâm phục và đã chạy rồi đó bác ah. Bác có biết thì nói cho chính xác đi, nói đến chỗ nào thìnhớ trích dẫnđến báo cáo, chứ đừng nói lung tung nhé. Trên báo cáo quý 2 của VSP đã phản ánh đủ các con tàu mới mua rồi đó, nếu biết đọc báo cáo tài chính thì vào địa chỉ shinpetrol.com mà tìm đọc đi.




[/quote]

thì tôi lấy báo cáo Q1 và Q2 đấy[]

tôi chỉ thắc mắc chút thôi , hihi, bác giải thích dùm.

[dapsan]

Tỉnh hình có vẻ căng đây. Cổ đông nbs của VSP bị SSI,IPA nó củ xả cho ôm đang hết sức mất bình tĩnh vả nóng giận trước sự thật quá phũ phàng. Cứ để đấy anh sẽ post tiếp tư liệu chứng minh VSP tính khấu hao 10 năm cho tàu siêu già. Hô hô hô.Cứ bình tĩnh !đừng đi.ên loạn hết cả lên như thế mọi người cười chết

[HQstocks]

[quote user="dapsan"]

Tỉnh hình có vẻ căng đây. Cổ đông nbs của VSP bị SSI,IPA nó củ xả cho ôm đang hết sức mất bình tĩnh vả nóng giận trước sự thật quá phũ phàng. Cứ để đấy anh sẽ post tiếp tư liệu chứng minh VSP tính khấu hao 10 năm cho tàu siêu già. Hô hô hô.

[/quote] cậu này câu được khối điểm ở box này này đấy nhỉ, cho thêm cậu 3 điểm nữa nhé.

À tặng cậu cái này: CK là 1 trò chơi mà luôn luôn thằng này xả lên đầu thằng kia. Nhưng thằng nào TK ngày càng tăng mới là thắng. Anh chắc cậu đang thua lỗ nặng nên mới sinh ra thế này.

Cậu có cần ko, anh tư vấn miễn phí vài buổi giảm lỗ. Miễn phí, gọi anh câu: SƯ PHỤ là được mà.

[warrentbuffet-YếnVi]

[quote user="anhhangrau"]


[quote user="livermorevn"]




[quote user="anhhangrau"]


bác chưa hiểu àh, nó chưa đưa vào tài sản cty để báo cáo thuế thì nó chưa là tài sản


bác có chắc là tất cả các tàu của vsp đứng tên vsp trên giấy tờ trước Q3 ??



[/quote]


Dapsan đả kích lung tung hết 10 trang nhưng tôi viết mới vài dòng mà đã tâm phục và đã chạy rồi đó bác ah. Bác có biết thì nói cho chính xác đi, nói đến chỗ nào thìnhớ trích dẫnđến báo cáo, chứ đừng nói lung tung nhé. Trên báo cáo quý 2 của VSP đã phản ánh đủ các con tàu mới mua rồi đó, nếu biết đọc báo cáo tài chính thì vào địa chỉ shinpetrol.com mà tìm đọc đi.





[/quote]


thì tôi lấy báo cáo Q1 và Q2 đấy


tôi chỉ thắc mắc chút thôi , hihi, bác giải thích dùm.






[/quote]


Chả hiểu được cái thằng dapsan sinh ra ở lò gạch hay ở đâu mà vào diễn đàn vui thật. Tư ngày có thằng cu này mới thấy VSP LÀ cổ phiếu khủng long.


Nhưng phải công nhận, hình như thằng dapsan này chỉ biết copy - paste thì phải....Có hiểu đếu gì đâu mà "còn tiếp".


Nỗi nhục của nhân dân việt nam có 1 người con như thế....

[livermorevn]

[quote user="anhhangrau"]


[quote user="livermorevn"]




[quote user="anhhangrau"]


bác chưa hiểu àh, nó chưa đưa vào tài sản cty để báo cáo thuế thì nó chưa là tài sản


bác có chắc là tất cả các tàu của vsp đứng tên vsp trên giấy tờ trước Q3 ??



[/quote]


Dapsan đả kích lung tung hết 10 trang nhưng tôi viết mới vài dòng mà đã tâm phục và đã chạy rồi đó bác ah. Bác có biết thì nói cho chính xác đi, nói đến chỗ nào thìnhớ trích dẫnđến báo cáo, chứ đừng nói lung tung nhé. Trên báo cáo quý 2 của VSP đã phản ánh đủ các con tàu mới mua rồi đó, nếu biết đọc báo cáo tài chính thì vào địa chỉ shinpetrol.com mà tìm đọc đi.





[/quote]


thì tôi lấy báo cáo Q1 và Q2 đấy


tôi chỉ thắc mắc chút thôi , hihi, bác giải thích dùm.






[/quote]


Quý 1 chưa đưa 3 con tàu trên vào tài sản cố định. Quý 2 đã đưa đủ 3 con tàu trên vào tài sản cố định rồi. Trong báo cáo quý 2 Công ty đã có công bố việc này (bác chịu khó xem các trích dẫn của tôi cho dapsan nhé), và khi nhận 3 con tàu kia về VSP cũng chưa thèm trả hết nợ cho các thằng bán tàu đâu, VSP chỉ ghi đầy đủ giá trị đã mua để tính toán khấu hao khấu he gì đó cho nó đủ theo quy định của Nhà nước, khoản nợ còn lạithể hiện ở khoản phải trả nhà cung cấp. Trích dẫn đây " phải trả người bán 813.693.873.770". VSP chiếm dụng được vốn như vậyđúng là cao thủ đó.

[warrentbuffet-YếnVi]

[quote user="dapsan"]


Tỉnh hình có vẻ căng đây. Cổ đông nbs của VSP bị SSI,IPA nó củ xả cho ôm đang hết sức mất bình tĩnh vả nóng giận trước sự thật quá phũ phàng. Cứ để đấy anh sẽ post tiếp tư liệu chứng minh VSP tính khấu hao 10 năm cho tàu siêu già. Hô hô hô.Cứ bình tĩnh !đừng đi.ên loạn hết cả lên như thế mọi người cười chết




[/quote]


NOSCO SẮP PHÁ SẢN


post tiếp đi ... hôm nay bị chửi và xỉ nhục nhiều quá, đêm về mơ đừng có gào lên nha, Chú là cứ phải bình tĩnh,,,không nên có nỗi "thù hằn", sống như thế khổ lắm.


để cuộc sống còn bình yên. sống như thế khổ lắm.


A khuyên chú 1 điều: không vì con tàu này. tàu nọ mà ức chế nha....tảu hỏa nhập ma ra cảng ngồi đếm tàu thì bỏ ***..


hơ hơ....khổ thân...

[dapsan]

Đây ạ ! Ngày trước tôi nhớ không nhầm là có 1 cụ Pi-a cho VSP trên TTVNOL đã trích nguyên văn cái dự án trình mua tàu của VSP lên mạng đây. Tàu mua 41 triệu , khấu hao 10 năm. Có cần tôi gọi điện lên tổng công ty mượn rồi chụp hình post lại không ?




Đây là hạch toán chi phí và lợi nhuận cho một con tàu giá 41 triệu
USD . đơn vị tính USD
- Tổng doanh thu ; 21,450,000 =65,000 USDx330
ngày ( ước tính 330 ngày trong khi nhiều tàu đạt 360 ngày )
-Tổng chi phí
hoạt động =11,451,779
Trong đó cụ thể;
-Chi phí hàng năm =3,963,657 ( bao
gồm bảo hiểm, sửa chữa lên đà, lương thuyền viên.....)
- Khấu hao =4,100,000
( khấu hao 10 năm )
- Chi phí trả lãi vốn vay =3,277,643
- Lãi vay vốn lưu
động =110,479
- Thu nhập trước thuế = 9,998,221
-Thuế thu nhập
=1,399,751
-Lợi nhuận ròng =8,598,470





Đấy 4 con như thế. Siêu sắt vụn khấu hao 10 năm vẽ ra để loè cổ đông bán giấy lộn giá cao thu tiền

[warrentbuffet-YếnVi]

[quote user="HQstocks"]


[quote user="dapsan"]




Tỉnh hình có vẻ căng đây. Cổ đông nbs của VSP bị SSI,IPA nó củ xả cho ôm đang hết sức mất bình tĩnh vả nóng giận trước sự thật quá phũ phàng. Cứ để đấy anh sẽ post tiếp tư liệu chứng minh VSP tính khấu hao 10 năm cho tàu siêu già. Hô hô hô.


[/quote] cậu này câu được khối điểm ở box này này đấy nhỉ, cho thêm cậu 3 điểm nữa nhé.


À tặng cậu cái này: CK là 1 trò chơi mà luôn luôn thằng này xả lên đầu thằng kia. Nhưng thằng nào TK ngày càng tăng mới là thắng. Anh chắc cậu đang thua lỗ nặng nên mới sinh ra thế này.


Cậu có cần ko, anh tư vấn miễn phí vài buổi giảm lỗ. Miễn phí, gọi anh câu: SƯ PHỤ là được mà.


[/quote]


Chết cái bác này, lá lành đùm lá rách chứ, e nó làm gì còn tiền...tội e nó,,,tôi nghĩ e nó cũng ko dám nhận ko đâu. Hay cho lên tàuVSP lau chùi nhà vệ sinh....khổ thế

[dapsan]

[quote user="warrentbuffet-YếnVi"]

[quote user="dapsan"]


Tỉnh hình có vẻ căng đây. Cổ đông nbs của VSP bị SSI,IPA nó củ xả cho ôm đang hết sức mất bình tĩnh vả nóng giận trước sự thật quá phũ phàng. Cứ để đấy anh sẽ post tiếp tư liệu chứng minh VSP tính khấu hao 10 năm cho tàu siêu già. Hô hô hô.Cứ bình tĩnh !đừng đi.ên loạn hết cả lên như thế mọi người cười chết


[/quote]


NOSCO SẮP PHÁ SẢN


post tiếp đi ... hôm nay bị chửi và xỉ nhục nhiều quá, đêm về mơ đừng có gào lên nha, Chú là cứ phải bình tĩnh,,,không nên có nỗi "thù hằn", sống như thế khổ lắm.


để cuộc sống còn bình yên. sống như thế khổ lắm.


A khuyên chú 1 điều: không vì con tàu này. tàu nọ mà ức chế nha....tảu hỏa nhập ma ra cảng ngồi đếm tàu thì bỏ ***..


hơ hơ....khổ thân...

[/quote]



Đừng nóng ! Cứ bĩnh tĩnh mà nghe anh phân tích. Anh công tác trên tổng Vinashin 15 năm rồi, cần gì anh có hết.

[HQstocks]

[quote user="dapsan"]

Đây ạ ! Ngày trước tôi nhớ không nhầm là có 1 cụ Pi-a cho VSP trên TTVNOL đã trích nguyên văn cái dự án trình mua tàu của VSP lên mạng đây. Tàu mua 41 triệu , khấu hao 10 năm. Có cần tôi gọi điện lên tổng công ty mượn rồi chụp hình post lại không ?




Đây là hạch toán chi phí và lợi nhuận cho một con tàu giá 41 triệu
USD . đơn vị tính USD
- Tổng doanh thu ; 21,450,000 =65,000 USDx330
ngày ( ước tính 330 ngày trong khi nhiều tàu đạt 360 ngày )
-Tổng chi phí
hoạt động =11,451,779
Trong đó cụ thể;
-Chi phí hàng năm =3,963,657 ( bao
gồm bảo hiểm, sửa chữa lên đà, lương thuyền viên.....)
- Khấu hao =4,100,000
( khấu hao 10 năm )
- Chi phí trả lãi vốn vay =3,277,643
- Lãi vay vốn lưu
động =110,479
- Thu nhập trước thuế = 9,998,221
-Thuế thu nhập
=1,399,751
-Lợi nhuận ròng =8,598,470
[/quote] Thôi xin cậu, cần gì chứng cứ. Cậu cứ tiếp tục đi cho nó xôm. Đến nhà đám còn cần người làm trò, huống gì tàu VSP chở toàn niềm vui. Hôm nay cuối tuần mời cậu cốc bia [:cungly][:zozo]

[warrentbuffet-YếnVi]

[quote user="dapsan"]


Đây ạ ! Ngày trước tôi nhớ không nhầm là có 1 cụ Pi-a cho VSP trên TTVNOL đã trích nguyên văn cái dự án trình mua tàu của VSP lên mạng đây. Tàu mua 41 triệu , khấu hao 10 năm. Có cần tôi gọi điện lên tổng công ty mượn rồi chụp hình post lại không ?








Đây là hạch toán chi phí và lợi nhuận cho một con tàu giá 41 triệu USD . đơn vị tính USD
- Tổng doanh thu ; 21,450,000 =65,000 USDx330 ngày ( ước tính 330 ngày trong khi nhiều tàu đạt 360 ngày )
-Tổng chi phí hoạt động =11,451,779
Trong đó cụ thể;
-Chi phí hàng năm =3,963,657 ( bao gồm bảo hiểm, sửa chữa lên đà, lương thuyền viên.....)
- Khấu hao =4,100,000 ( khấu hao 10 năm )
- Chi phí trả lãi vốn vay =3,277,643
- Lãi vay vốn lưu động =110,479
- Thu nhập trước thuế = 9,998,221
-Thuế thu nhập =1,399,751
-Lợi nhuận ròng =8,598,470



[/quote]


Bảo rồi mà, chỉ biết COPY và PASTE thôi,,,,thế có hiểu gì không...lập ra các chỉ tiêu: LN/Vốn, Vay/VCSH., tỉ trọngcon tàu này/tổng doanh thu/P/Exem là bao %.....thì mới thấy được chứ...đếu biết gì lại còn bày đặt...vậy chú phân tích nó đi để ah xem trỉnh độ của chú đến đâu...

[warrentbuffet-YếnVi]

[quote user="dapsan"]


[quote user="warrentbuffet-YếnVi"]




[quote user="dapsan"]


Tỉnh hình có vẻ căng đây. Cổ đông nbs của VSP bị SSI,IPA nó củ xả cho ôm đang hết sức mất bình tĩnh vả nóng giận trước sự thật quá phũ phàng. Cứ để đấy anh sẽ post tiếp tư liệu chứng minh VSP tính khấu hao 10 năm cho tàu siêu già. Hô hô hô.Cứ bình tĩnh !đừng đi.ên loạn hết cả lên như thế mọi người cười chết


[/quote]


NOSCO SẮP PHÁ SẢN


post tiếp đi ... hôm nay bị chửi và xỉ nhục nhiều quá, đêm về mơ đừng có gào lên nha, Chú là cứ phải bình tĩnh,,,không nên có nỗi "thù hằn", sống như thế khổ lắm.


để cuộc sống còn bình yên. sống như thế khổ lắm.


A khuyên chú 1 điều: không vì con tàu này. tàu nọ mà ức chế nha....tảu hỏa nhập ma ra cảng ngồi đếm tàu thì bỏ ***..


hơ hơ....khổ thân...


[/quote]





Đừng nóng ! Cứ bĩnh tĩnh mà nghe anh phân tích. Anh công tác trên tổng Vinashin 15 năm rồi, cần gì anh có hết.


[/quote]


Công tác 15 năm mà *** như bò...chắc làm bảo vệ à....hay vẫn nghề dọn vệ sinh