VSP-Khủng long vận tải GAS

[chungkhoanoi]

Đừng tranh luận nữa, mở TV coi tin tức Mỹ đi, để nắm cơ hội cho thứ 2 tuần sau.

[forex_stock]

[table] Dow | 10,605.98 | +123.13 | +1.17%


Nasdaq | 2,012.23 | +35.51 | +1.80%


S&P 500 | 1,134.00 | +19.72 | +1.77%


10 Yr Bond(%) | 3.6350% | -0.0110
[/table]

[dapsan]

[quote user="Alan Greenspan"]

[quote user="dapsan"]Lowlands Saguenay 66,9951985 NKK Sulzer 6RTA68
15,897 BHP Vietnamese / USD 38.00 Mill








Đây là một con mua giá 38 triệu đóng năm 1985 cả chi phí nhận
tàu là hơn 40 triệu. Tổng cộng VSP mua 4 con như thế, cũng tầm tiền đó ,để tôi
tìm nốt. Tàu này hôm nay bán không nổi 22 triệu. Nó được đổi tên thành ''VSP
Titan'' 1985 66995 dwt


12/07 Lowlands Sanguenay Bulk 66995 85 NKK Sulzer . . 38.0 . Vietnamese


link đây ;
http://shiplink.info/images/sale2007_12.htm





[/quote] Hố...hố...chán nutcu quá...phát biểu như đinh đóng cột là VSP mua giá tới 2.500 tỉ mà lại ko có tư liệu trc. Bị truy sát mới đi tìm để chứng minh cho số liệu của mình là đúng. Nó mua bao nhiêu, rồi giá trị còn lại bao nhiêu đều thể hiện trên Balance sheet cả đấy thôi. Tìm cái giề mờ tìm.
[/quote]



Hô hô hô ! Hô hô hô . CHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAYYYYYYYYYYYYYYYY

[DABLuv]

[quote user="livermorevn"]

[quote user="dapsan"]


Còn tiếp


[/quote]


Đừng tìm nữa. VSP mua giá bao nhiêu thì phải chi bao nhiêu tiền ra và phải thể hiện trên báo cáo tài chính hết đó (không lẻ ông Hùng bỏ thêm tiền túi ra để mua tàu hay sao?????). 1500 tỷ 4 con, trung bình 23 triệu đô 1 con, như vậy là vsp đã mua rẻ hơn giá chào bán đến 15 triệu đô 1 con đó bác ạ, và chỉ vsp mới mua được giá này. Nếu vsp mua tàugiá cao và khấu hao chậm thì khi thanh lý tàu không bao giờ có lãi, nhưng sắp tới nó thanh lý 2 con tàu tổng cộng khoảng 30.000 DWT thì đã lãi tầm 200 tỷ rồi.


Thôi 1, 2, 3 biến.




[/quote]



Quan sát và đọc hết các bài của ông dapsan với bác này. Đề nghị ông dapsan biến khỏi box này đi như đã hứa nhé. Giá mua 4 con tàu đã thể hiện trên bảng cân đối kế toán rồi, ông còn định chứng minh cái gì hơn nữa?

[dapsan]

[quote user="DABLuv"]

[quote user="livermorevn"]

[quote user="dapsan"]


Còn tiếp


[/quote]


Đừng tìm nữa. VSP mua giá bao nhiêu thì phải chi bao nhiêu tiền ra và phải thể hiện trên báo cáo tài chính hết đó (không lẻ ông Hùng bỏ thêm tiền túi ra để mua tàu hay sao?????). 1500 tỷ 4 con, trung bình 23 triệu đô 1 con, như vậy là vsp đã mua rẻ hơn giá chào bán đến 15 triệu đô 1 con đó bác ạ, và chỉ vsp mới mua được giá này. Nếu vsp mua tàugiá cao và khấu hao chậm thì khi thanh lý tàu không bao giờ có lãi, nhưng sắp tới nó thanh lý 2 con tàu tổng cộng khoảng 30.000 DWT thì đã lãi tầm 200 tỷ rồi.


Thôi 1, 2, 3 biến.




[/quote]



Quan sát và đọc hết các bài của ông dapsan với bác này. Đề nghị ông dapsan biến khỏi box này đi như đã hứa nhé. Giá mua 4 con tàu đã thể hiện trên bảng cân đối kế toán rồi, ông còn định chứng minh cái gì hơn nữa? [/quote][quote user="DABLuv"]

[quote user="livermorevn"]

[quote user="dapsan"]


Còn tiếp


[/quote]


Đừng tìm nữa. VSP mua giá bao nhiêu thì phải chi bao nhiêu tiền ra và phải thể hiện trên báo cáo tài chính hết đó (không lẻ ông Hùng bỏ thêm tiền túi ra để mua tàu hay sao?????). 1500 tỷ 4 con, trung bình 23 triệu đô 1 con, như vậy là vsp đã mua rẻ hơn giá chào bán đến 15 triệu đô 1 con đó bác ạ, và chỉ vsp mới mua được giá này. Nếu vsp mua tàugiá cao và khấu hao chậm thì khi thanh lý tàu không bao giờ có lãi, nhưng sắp tới nó thanh lý 2 con tàu tổng cộng khoảng 30.000 DWT thì đã lãi tầm 200 tỷ rồi.


Thôi 1, 2, 3 biến.




[/quote]



Quan sát và đọc hết các bài của ông dapsan với bác này. Đề nghị ông dapsan biến khỏi box này đi như đã hứa nhé. Giá mua 4 con tàu đã thể hiện trên bảng cân đối kế toán rồi, ông còn định chứng minh cái gì hơn nữa?

[/quote]



Chưa thể hiện hết đâu. Hô Hô hô !

[anhhangrau]

tôi ko ủng hộ bác dapsan vì đối với tôi , lúc này nosco cũng chả khác gì vsp , bản chất như nhau thôi []

nhưng tôi có thể xác nhận là số liệu của bác dapsan là tương đối đúng

[livermorevn]

[quote user="DABLuv"]


[quote user="livermorevn"]




[quote user="dapsan"]


Còn tiếp


[/quote]


Đừng tìm nữa. VSP mua giá bao nhiêu thì phải chi bao nhiêu tiền ra và phải thể hiện trên báo cáo tài chính hết đó (không lẻ ông Hùng bỏ thêm tiền túi ra để mua tàu hay sao?????). 1500 tỷ 4 con, trung bình 23 triệu đô 1 con, như vậy là vsp đã mua rẻ hơn giá chào bán đến 15 triệu đô 1 con đó bác ạ, và chỉ vsp mới mua được giá này. Nếu vsp mua tàugiá cao và khấu hao chậm thì khi thanh lý tàu không bao giờ có lãi, nhưng sắp tới nó thanh lý 2 con tàu tổng cộng khoảng 30.000 DWT thì đã lãi tầm 200 tỷ rồi.


Thôi 1, 2, 3 biến.





[/quote]





Quan sát và đọc hết các bài của ông dapsan với bác này. Đề nghị ông dapsan biến khỏi box này đi như đã hứa nhé. Giá mua 4 con tàu đã thể hiện trên bảng cân đối kế toán rồi, ông còn định chứng minh cái gì hơn nữa?


[/quote]


Hy vọng dapsan biến đi, các cổ đông vsp đoàn kết lại để vsp vượt mốc 200 vào tuần sau. Khoảng 12h đêm nay Quốc hội Mỹ sẽ thông qua vụ 700 tỷ là VSP tăng mạnh mẽ thôi.

[forex_stock]

*DJIA 10,625.10 +142.25




*NASDAQ 2,019.39 +42.67




*NIKKEI 10,938.14 -216.62




*RUSSELL 648.16 +10.49




*NYSE 7,306.07 +150.66




*TSX 11,243.33 +342.79




*USD
80.82 +0.28



*Crude Oil
93.70 -0.27

[Alan Greenspan]

[quote user="dapsan"]

[quote user="Alan Greenspan"]

[quote user="dapsan"]Lowlands Saguenay 66,9951985 NKK Sulzer 6RTA68
15,897 BHP Vietnamese / USD 38.00 Mill








Đây là một con mua giá 38 triệu đóng năm 1985 cả chi phí nhận
tàu là hơn 40 triệu. Tổng cộng VSP mua 4 con như thế, cũng tầm tiền đó ,để tôi
tìm nốt. Tàu này hôm nay bán không nổi 22 triệu. Nó được đổi tên thành ''VSP
Titan'' 1985 66995 dwt


12/07 Lowlands Sanguenay Bulk 66995 85 NKK Sulzer . . 38.0 . Vietnamese


link đây ;
http://shiplink.info/images/sale2007_12.htm





[/quote] Hố...hố...chán nutcu quá...phát biểu như đinh đóng cột là VSP mua giá tới 2.500 tỉ mà lại ko có tư liệu trc. Bị truy sát mới đi tìm để chứng minh cho số liệu của mình là đúng. Nó mua bao nhiêu, rồi giá trị còn lại bao nhiêu đều thể hiện trên Balance sheet cả đấy thôi. Tìm cái giề mờ tìm.
[/quote]



Hô hô hô ! Hô hô hô . CHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAYYYYYYYYYYYYYYYY


[/quote] Hô hô hô ! Hô hô hô....ủng hộ anh Chí nhà ta tí...anh đập tiếp 2 ngày cuối tuần để sang tuần VSP tiếp tục khởi hành như hôm nay.

[dapsan]

[quote user="anhhangrau"]



tôi ko ủng hộ bác dapsan vì đối với tôi , lúc này nosco cũng chả khác gì vsp , bản chất như nhau thôi

nhưng tôi có thể xác nhận là số liệu của bác dapsan là tương đối đúng


[/quote]



Bản chất cùng nghề tàu là giống nhau nhưng bản chất của việc đầu tư chộp giật , khấu hao dài, mua tàu quá cũ lĩnh hậu quả nặng nề.

Thổi phồng lợi nhuận để bán cổ phiếu thu tiền của cổ đông là khác nhau nhiều đấy

[HQstocks]

Âu Mĩ một màu xanh mướt!

http://www.bloomberg.com/markets/stocks/wei.html

[:cungly][:zozo][:donca]

[forex_stock]

[quote user="dapsan"]

[quote user="anhhangrau"]



tôi ko ủng hộ bác dapsan vì đối với tôi , lúc này nosco cũng chả khác gì vsp , bản chất như nhau thôi

nhưng tôi có thể xác nhận là số liệu của bác dapsan là tương đối đúng


[/quote]



Bản chất cùng nghề tàu là giống nhau nhưng bản chất của việc đầu tư chộp giật , khấu hao dài, mua tàu quá cũ lĩnh hậu quả nặng nề.

Thổi phồng lợi nhuận để bán cổ phiếu thu tiền của cổ đông là khác nhau nhiều đấy[/quote]

[|-)][|-)][|-)][table] | | |



| | |



| | |



| |



[/table]

[quoctrung1811]

[quote user="dapsan"]


[quote user="Alan Greenspan"]


[quote user="dapsan"]
Lowlands Saguenay 66,9951985 NKK Sulzer 6RTA68 15,897 BHP Vietnamese / USD 38.00 Mill










Đây là một con mua giá 38 triệu đóng năm 1985 cả chi phí nhận tàu là hơn 40 triệu. Tổng cộng VSP mua 4 con như thế, cũng tầm tiền đó ,để tôi tìm nốt. Tàu này hôm nay bán không nổi 22 triệu. Nó được đổi tên thành ''VSP Titan'' 1985 66995 dwt


12/07 Lowlands Sanguenay Bulk 66995 85 NKK Sulzer . . 38.0 . Vietnamese


link đây ;
http://shiplink.info/images/sale2007_12.htm


[/quote] Hố...hố...chán nutcu quá...phát biểu như đinh đóng cột là VSP mua giá tới 2.500 tỉ mà lại ko có tư liệu trc. Bị truy sát mới đi tìm để chứng minh cho số liệu của mình là đúng. Nó mua bao nhiêu, rồi giá trị còn lại bao nhiêu đều thể hiện trên Balance sheet cả đấy thôi. Tìm cái giề mờ tìm.
[/quote]
Hô hô hô ! Hô hô hô . CHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAYYYYYYYYYYYYYYYY
[/quote]


Nói gì với lũ dỡ hơi này. Nó bảo mua mỗi con 40 triệu USD mà mua tới 4 con như thế này. Vậy thì tổng là 120 triệu USD hà tức gần 2000 tỷ. Bó tay.


Bảng cân đối kế toán của VSP trong phần tài sản cố định hữu hình chỉ có 1782 tỷ (nguyên giá là 1944 tỷ). Trong khi đó VSP có hơn 10 con tàu, hàng trăm ha đất,nhà máy lọc dầu, kho chứaGAS,...


tức là giá trị của các khoản nàybị âm ah? Nói như hắn thì những cái đáng có giá trị thì lại ko có giá mà những con tàu mua từ đời nàokhấu hao từ thuở nhà nước lại có giá tới 40 triệu đô.


Không phải nói nhiều chỉ cần nhìn vào bảng cân đối kế toán là có hết.


Con chi.m lợn nàyd.ố.t quá.


[table]










[/table]

[forex_stock]

[table] Dow | 10,663.65 | +180.80 | +1.72%


Nasdaq | 2,025.53 | +48.81 | +2.47%


S&P 500 | 1,141.31 | +27.03 | +2.43%


10 Yr Bond(%) | 3.6820% | +0.0360
[/table]

[anhhangrau]

khả năng 2 tàu chưa đưa vào tài sản cho đến hết Q2 ( coi như chưa giao tàu cho vsp)

mặc dù một số tàu đã mua từ Q4 2007 , mà cho hết Q1 2008 vẫn chưa thể hiện trên tài sản

*** , như mafia , bố ai hiểu được , thử xem báo cáo Q3 xem có thể thấy được gì hơn không

Q2/2008 Q1/2008 Q4/2007 Q3/2007
[table] Tài sản cố định hữu hình |
1,782,052 |
637,380 |
693,114 |
714,539
[/table]

[Alan Greenspan]

[quote user="quoctrung1811"][quote user="dapsan"]


[quote user="Alan Greenspan"]


[quote user="dapsan"]
Lowlands Saguenay 66,9951985 NKK Sulzer 6RTA68 15,897 BHP Vietnamese / USD 38.00 Mill










Đây là một con mua giá 38 triệu đóng năm 1985 cả chi phí nhận tàu là hơn 40 triệu. Tổng cộng VSP mua 4 con như thế, cũng tầm tiền đó ,để tôi tìm nốt. Tàu này hôm nay bán không nổi 22 triệu. Nó được đổi tên thành ''VSP Titan'' 1985 66995 dwt


12/07 Lowlands Sanguenay Bulk 66995 85 NKK Sulzer . . 38.0 . Vietnamese


link đây ;
http://shiplink.info/images/sale2007_12.htm


[/quote] Hố...hố...chán nutcu quá...phát biểu như đinh đóng cột là VSP mua giá tới 2.500 tỉ mà lại ko có tư liệu trc. Bị truy sát mới đi tìm để chứng minh cho số liệu của mình là đúng. Nó mua bao nhiêu, rồi giá trị còn lại bao nhiêu đều thể hiện trên Balance sheet cả đấy thôi. Tìm cái giề mờ tìm.
[/quote]


Hô hô hô ! Hô hô hô . CHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAYYYYYYYYYYYYYYYY
[/quote]


Nói gì với lũ dỡ hơi này. Nó bảo mua mỗi con 40 triệu USD mà mua tới 4 con như thế này. Vậy thì tổng là 120 triệu USD hà tức gần 2000 tỷ. Bó tay.


Bảng cân đối kế toán của VSP trong phần tài sản cố định hữu hình chỉ có 1782 tỷ (nguyên giá là 1944 tỷ). Trong khi đó VSP có hơn 10 con tàu, hàng trăm ha đất,nhà máy lọc dầu, kho chứaGAS,...


tức là giá trị của các khoản nàybị âm ah? Nói như hắn thì những cái đáng có giá trị thì lại ko có giá mà những con tàu mua từ đời nàokhấu hao từ thuở nhà nước lại có giá tới 40 triệu đô.


Không phải nói nhiều chỉ cần nhìn vào bảng cân đối kế toán là có hết.


Con chi.m lợn nàyd.ố.t quá.
[table]










[/table]

[/quote] Hớ...hớ...hớ....nhờ chlợn này mà Page view của VSP tăng vùn vụt đấy...cá nhà đầu tư đang tìm "một ốc đảo xanh" (VSP đấy) giữa "một sa mạc lửa" đấy...hố...hố...hố...

Nó còn đi quảng cáo ko công VSP đây này:
Thách đố Anh Hùng VSP, Hưng SSI, Hương IPA giải trình vụ VSP lõm nặng hơn 1000 tỷ do nhập 2500 tỷ tàu nát U30 năm .



Trong nửa ngày mà tạo ra 10 page và chưa dừng lại đâu.

Cổ đông VSP đâu, mau mau cảm ơn chú chlợn này đê.

[dapsan]

[quote user="quoctrung1811"][quote user="dapsan"]


[quote user="Alan Greenspan"]


[quote user="dapsan"]
Lowlands Saguenay 66,9951985 NKK Sulzer 6RTA68 15,897 BHP Vietnamese / USD 38.00 Mill










Đây là một con mua giá 38 triệu đóng năm 1985 cả chi phí nhận tàu là hơn 40 triệu. Tổng cộng VSP mua 4 con như thế, cũng tầm tiền đó ,để tôi tìm nốt. Tàu này hôm nay bán không nổi 22 triệu. Nó được đổi tên thành ''VSP Titan'' 1985 66995 dwt


12/07 Lowlands Sanguenay Bulk 66995 85 NKK Sulzer . . 38.0 . Vietnamese


link đây ;
http://shiplink.info/images/sale2007_12.htm


[/quote] Hố...hố...chán nutcu quá...phát biểu như đinh đóng cột là VSP mua giá tới 2.500 tỉ mà lại ko có tư liệu trc. Bị truy sát mới đi tìm để chứng minh cho số liệu của mình là đúng. Nó mua bao nhiêu, rồi giá trị còn lại bao nhiêu đều thể hiện trên Balance sheet cả đấy thôi. Tìm cái giề mờ tìm.
[/quote]


Hô hô hô ! Hô hô hô . CHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAYYYYYYYYYYYYYYYY
[/quote]


Nói gì với lũ dỡ hơi này. Nó bảo mua mỗi con 40 triệu USD mà mua tới 4 con như thế này. Vậy thì tổng là 120 triệu USD hà tức gần 2000 tỷ. Bó tay.


Bảng cân đối kế toán của VSP trong phần tài sản cố định hữu hình chỉ có 1782 tỷ (nguyên giá là 1944 tỷ). Trong khi đó VSP có hơn 10 con tàu, hàng trăm ha đất,nhà máy lọc dầu, kho chứaGAS,...


tức là giá trị của các khoản nàybị âm ah? Nói như hắn thì những cái đáng có giá trị thì lại ko có giá mà những con tàu mua từ đời nàokhấu hao từ thuở nhà nước lại có giá tới 40 triệu đô.


Không phải nói nhiều chỉ cần nhìn vào bảng cân đối kế toán là có hết.


Con chi.m lợn nàyd.ố.t quá.
[table]











[/table]

[/quote]



Chỉ riêng nhân 40 nhân 4 tàu ra 120 đã biết thằng này chưa hết bổ túc văn hoá cũng đòi tranh luận . Hô hô hô !

[Alan Greenspan]

[quote user="anhhangrau"]

khả năng 2 tàu chưa đưa vào tài sản cho đến hết Q2 ( coi như chưa giao tàu cho vsp)

mặc dù một số tàu đã mua từ Q4 2007 , mà cho hết Q1 2008 vẫn chưa thể hiện trên tài sản

*** , như mafia , bố ai hiểu được , thử xem báo cáo Q3 xem có thể thấy được gì hơn không

Q2/2008 Q1/2008 Q4/2007 Q3/2007
[table] Tài sản cố định hữu hình |
1,782,052 |
637,380 |
693,114 |
714,539
[/table]



[/quote] TSCĐ đưa vào sử dụng tức là phải có biên bản bàn giao, phải tính khấu hao mà lại ko đưa vào Balance sheet...bác giàu trí tưởng tượng quá đấy.

[forex_stock]

[table] Dow | 10,690.97 | +208.12 | +1.99%


Nasdaq | 2,035.11 | +58.39 | +2.95%


S&P 500 | 1,145.69 | +31.41 | +2.82%


10 Yr Bond(%) | 3.6930% | +0.0470
[/table]

[anhhangrau]

bác chưa hiểu àh, nó chưa đưa vào tài sản cty để báo cáo thuế thì nó chưa là tài sản

bác có chắc là tất cả các tàu của vsp đứng tên vsp trên giấy tờ trước Q3 ??