VSP-Khủng long vận tải GAS

[black_or_white]

[quote user="black_or_white"][quote user="black_or_white"][quote user="daughter"][quote user="pro_tein"]Ai có nhà đặt nhà, ai có xe đặt xe ai không có xe có nhà thì đi vay mượn, không vay mượn được thì đi bán thân thế chấp tiền mà mua VSP ngay lập tức, cuối năm nay sẽ có gấp đôi...Tôi ôm hết cp khác rồi, nhưng thực sự thấy VSP ngon quá mà không làm gì được thôi thì hô hào anh em mua, nếu ăn được nhiều thì khi nào mời đi uống bia cũng được, làm gì có chuyện cp vừa chia xong mà giá lại không tăng, ko tăng thì mấy bác mua trước chốt chết cả à, lại giống em TLT thôi giảm 2 hôm rồi lại lên 50% ngon lành, tranh thủ mua đi...Cứ cp chia xong mà giảm là múc ngay[Y] Chắc chắn sẽ tăng....
[/quote]

Chia rồi thì còn tin gì để tăng nữa hả bác? Dù sao cũng cám ơn ý tốt của bác...
[/quote]

May quá, nhờ các cđ chiến luộc và các tổ chức mà hôm nay em lên tàu đc giá tương đối mềm 17x [H]
VSP ko còn tin tốt nào hỗ trợ nữa, bctc quý 3 ra rồi, chia cp cũng xong nhưng với 1 cp tiềm năng tốt, tăng trưởng mạnh và LNST 3 quý hơn 33,4 tỷ, EPS 3 quý hơn 8.3, ước tính cả năm EPS > 10, vậy với mức giá này cũng đáng để đầu tư or đầu cơ fai không các bác ??
Chỉ còn 2 ngày nữa để các tổ chức ép giá em nó, các bác chưa lên tàu tự quyết định nhé... [:cungly]
[/quote]

Các bác cho em hỏi chút
Nếu đầu giờ ngày mai mà mình đặt giá mua trên giá sàn vài giá thì không biết có vợt được ít cp nào của các BBs mua bán sàn không nhi?? [8-)][:P]
Sàn của em ở quê vắng ngắt, chỉ mất chưa tới 2 min để lệnh vào sàn thôi (đã nhiều lần mất tiền chỉ để nhìn thấy lệnh của mình trên bảng điện tử và tính giờ, đã xét đến cả độ trễ của đường truyền) []
[/quote]

Tàu VSP bắt đầu chuyển bánh
Đề nghị các bác ổn định chỗ ngồi và ôm chặt[:cungly]

[datartex]

Hôm nay đã hết thời hạn để lấy làm giá bán cho CĐCL rồi mà giá lại down 14,9 điểm mới đau chứ. BB lại diễn trò hay sao vậy các bác, em là lo lắm, có lẽ mai phải bán hết thôi.

[Binla]

[quote user="datartex"]Hôm nay đã hết thời hạn để lấy làm giá bán cho CĐCL rồi mà giá lại down 14,9 điểm mới đau chứ. BB lại diễn trò hay sao vậy các bác, em là lo lắm, có lẽ mai phải bán hết thôi.
[/quote]
Hôm nay VSP rải định ở mức 180, nhưng phút cuối thấy lực lượng hùng hậu nhảy vào nên quân địch phải rút toàn bộ lên cứ điểm 188, thứ 2 với những tin hỗ trợ cộng thêm sự hứng khởi của khoai tây bên mặt trận phía nam thì có lẽ đà truy kích có thể nhảy vọt lên 190, đề nghị các ACE cứ bình tĩnh mà gom dần, như hôm trước tôi có nói mức giá đáy của VSP là 175 rất khó phá vỡ nên cứ dưới 180 là có thể múc nhiệt tình được còn bác nào sợ đau tim thì cứ cắt ... mà bán đi kẻo cơ hội sở hữu nó không còn nhìêu đâu.

[khoanhkhacvang]

Đạo đức giả

[nnk]

Một công ty có ROA 2% mà hấp dẫn nhỉ?[]

[aikikai]

[table]



[h5]Công ty Cổ phần Đầu tư và Vận tải Dầu khí VINASHIN[/h5] |

[h5]CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM[/h5]
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc





[h5]Số: [/h5] |







V/v: [/B]Thông báo giá chào bán cho cổ đông hiện hữu của Công Ty Cổ phần Đầu tư và Vận tải Dầu khí VINASHIN
|

TP.Hồ Chí Minh, ngày 06 tháng 11 năm 2007


[/table]



THÔNG BÁO


Kính gửi: Trung tâm Lưu ký Chứng khoán


Trung tâm Giao dịch Chứng khoán Hà Nội





Tên tổ chức phát hành: Công ty Cổ Phần Đầu tư và Vận tải Dầu khí VINASHIN


Tên giao dịch: VINASHIN PETROLEUM INVESTMENT AND TRANSPORT JOINT STOCK COMPANY


Trụ sở chính: Tầng 2, Toà nhà Dầu khí Việt Nam, số 5 Lê Duẩn, Phường Bến Nghé, Quận 1, Thành phố Hồ Chí Minh


Điện thoại: 84.8.911 1082


Fax: 84.8.911 1225





Xin thông báo đến Trung tâm giá chào bán cho cổ đông hiện hữu như sau:





Tên chứng khoán: Cổ phiếu CTCP Đầu tư và Vận tải Dầu Khí VINASHIN


Mã chứng khoán: VSP


Loại chứng khoán: (1) Chứng khoán chuyển nhượng tự do


(2) Chứng khoán chuyển nhượng có điều kiện


Mệnh giá: 10.000 đồng


Khối lượng phát hành 2.000.000 cổ phần


Tỷ lệ phân phối 2:1 Căn cứ vào ngày phân bổ quyền, cổ đông sở hữu 2 cổ phiếu thì được mua 1 cổ phiếu phát hành thêm. (Số lượng cổ phiếu mới được mua được làm tròn đến hàng đơn vị)


- Số cổ phần không được cổ đông đặt mua hết (nếu có) và số cổ phiếu lẻ phát sinh sẽ được Hội đồng Quản trị phân phối cho các đối tượng khác theo cách thức và điều kiện phù hợp với giá bán không thấp hơn giá bán cho các cổ đông hiện hữu.


- Người sở hữu quyền mua có thể chuyển nhượng quyền mua chứng khoán của mình cho người khác theo giá thỏa thuận giữa hai bên và chỉ được chuyển nhượng một lần (không được chuyển nhượng cho người thứ ba)


Ngày giao dịch không


hưởng quyền mua cổ phiếu 01/11/2007


phát hành thêm và nhận


cổ tức:


Giá chào bán Giá bán bằng 30% giá giao dịch bình quân của 5 ngày giao dịch liền trước ngày giao dịch không hưởng quyền mua cổ phiếu phát hành thêm.





[table]



[/B]


Ngày giao dịch[/B]
|

Giá bình quân (đồng/cổ phiếu)[/B]
|

Giá trung bình (đồng/cổ phiếu)[/B]





25/10/2007
|

305.400
|







282.760





26/10/2007
|

315.600





29/10/2007
|

285.200





30/10/2007
|

256.700





31/10/2007
|

250.900


[/table]



Giá chào bán cho cổ đông hiện hữu là: 84.800 đồng/cổ phiếu[/B]


Đối với cổ đông đã lưu ký chứng khoán: đăng ký thực hiện quyền tại các thành viên lưu ký .


Đối với cổ đông chưa lưu ký chứng khoán: đăng ký thực hiện quyền tại trụ sở Công ty.





Kính đề nghị Trung tâm Lưu ký Chứng khoán và Trung tâm Giao dịch chứng khoán Hà Nội chấp thuận cho Công ty chúng tôi giá chào bán nói trên.





[table]



Nơi nhận:[/B][/B]


- Như trên;


- Lưu [/B]
|

TM HỘI ĐỒNG QUẢN TRỊ[/B]


Ủy viên HĐQT kiêm Tổng giám đốc


[/table]
























NGUYỄN DUY HÙNG[/B]

[dannydo]

May[quote user="black_or_white"][quote user="black_or_white"][quote user="black_or_white"][quote user="daughter"][quote user="pro_tein"]Ai có nhà đặt nhà, ai có xe đặt xe ai không có xe có nhà thì đi vay mượn, không vay mượn được thì đi bán thân thế chấp tiền mà mua VSP ngay lập tức, cuối năm nay sẽ có gấp đôi...Tôi ôm hết cp khác rồi, nhưng thực sự thấy VSP ngon quá mà không làm gì được thôi thì hô hào anh em mua, nếu ăn được nhiều thì khi nào mời đi uống bia cũng được, làm gì có chuyện cp vừa chia xong mà giá lại không tăng, ko tăng thì mấy bác mua trước chốt chết cả à, lại giống em TLT thôi giảm 2 hôm rồi lại lên 50% ngon lành, tranh thủ mua đi...Cứ cp chia xong mà giảm là múc ngay[Y] Chắc chắn sẽ tăng....
[/quote]

Chia rồi thì còn tin gì để tăng nữa hả bác? Dù sao cũng cám ơn ý tốt của bác...
[/quote]

May quá, nhờ các cđ chiến luộc và các tổ chức mà hôm nay em lên tàu đc giá tương đối mềm 17x [H]
VSP ko còn tin tốt nào hỗ trợ nữa, bctc quý 3 ra rồi, chia cp cũng xong nhưng với 1 cp tiềm năng tốt, tăng trưởng mạnh và LNST 3 quý hơn 33,4 tỷ, EPS 3 quý hơn 8.3, ước tính cả năm EPS > 10, vậy với mức giá này cũng đáng để đầu tư or đầu cơ fai không các bác ??
Chỉ còn 2 ngày nữa để các tổ chức ép giá em nó, các bác chưa lên tàu tự quyết định nhé... [:cungly]
[/quote]

Các bác cho em hỏi chút
Nếu đầu giờ ngày mai mà mình đặt giá mua trên giá sàn vài giá thì không biết có vợt được ít cp nào của các BBs mua bán sàn không nhi?? [8-)][:P]
Sàn của em ở quê vắng ngắt, chỉ mất chưa tới 2 min để lệnh vào sàn thôi (đã nhiều lần mất tiền chỉ để nhìn thấy lệnh của mình trên bảng điện tử và tính giờ, đã xét đến cả độ trễ của đường truyền) []
[/quote]

Tàu VSP bắt đầu chuyển bánh
Đề nghị các bác ổn định chỗ ngồi và ôm chặt[:cungly]
[/quote]

Chú back_or_white nay hài vãi, tính P/E kiểu của chú thì chia 1:3 la P/E giảm còn 1/3 à? Về đọc lại sách đi. P/E VSP cao vãi hồn rối, mấy bác ăn sướng rồi nhả ra đi thôi

[black_or_white]

[quote user="dannydo"]May[quote user="black_or_white"][quote user="black_or_white"][quote user="black_or_white"][quote user="daughter"][quote user="pro_tein"]Ai có nhà đặt nhà, ai có xe đặt xe ai không có xe có nhà thì đi vay mượn, không vay mượn được thì đi bán thân thế chấp tiền mà mua VSP ngay lập tức, cuối năm nay sẽ có gấp đôi...Tôi ôm hết cp khác rồi, nhưng thực sự thấy VSP ngon quá mà không làm gì được thôi thì hô hào anh em mua, nếu ăn được nhiều thì khi nào mời đi uống bia cũng được, làm gì có chuyện cp vừa chia xong mà giá lại không tăng, ko tăng thì mấy bác mua trước chốt chết cả à, lại giống em TLT thôi giảm 2 hôm rồi lại lên 50% ngon lành, tranh thủ mua đi...Cứ cp chia xong mà giảm là múc ngay[Y] Chắc chắn sẽ tăng....
[/quote]

Chia rồi thì còn tin gì để tăng nữa hả bác? Dù sao cũng cám ơn ý tốt của bác...
[/quote]

May quá, nhờ các cđ chiến luộc và các tổ chức mà hôm nay em lên tàu đc giá tương đối mềm 17x [H]
VSP ko còn tin tốt nào hỗ trợ nữa, bctc quý 3 ra rồi, chia cp cũng xong nhưng với 1 cp tiềm năng tốt, tăng trưởng mạnh và LNST 3 quý hơn 33,4 tỷ, EPS 3 quý hơn 8.3, ước tính cả năm EPS > 10, vậy với mức giá này cũng đáng để đầu tư or đầu cơ fai không các bác ??
Chỉ còn 2 ngày nữa để các tổ chức ép giá em nó, các bác chưa lên tàu tự quyết định nhé... [:cungly]
[/quote]

Các bác cho em hỏi chút
Nếu đầu giờ ngày mai mà mình đặt giá mua trên giá sàn vài giá thì không biết có vợt được ít cp nào của các BBs mua bán sàn không nhi?? [8-)][:P]
Sàn của em ở quê vắng ngắt, chỉ mất chưa tới 2 min để lệnh vào sàn thôi (đã nhiều lần mất tiền chỉ để nhìn thấy lệnh của mình trên bảng điện tử và tính giờ, đã xét đến cả độ trễ của đường truyền) []
[/quote]

Tàu VSP bắt đầu chuyển bánh
Đề nghị các bác ổn định chỗ ngồi và ôm chặt[:cungly]
[/quote]

Chú back_or_white nay hài vãi, tính P/E kiểu của chú thì chia 1:3 la P/E giảm còn 1/3 à? Về đọc lại sách đi. P/E VSP cao vãi hồn rối, mấy bác ăn sướng rồi nhả ra đi thôi



[/quote]

Em là NB thôi, đâu có biết gì nhiều về PE or EPS đâu, có gì sai bác cứ chỉ bảo tận tình nhé.
Mà ở trên có câu nào em tính PE đâu mà bác lại mắng em?? [:O]

Em nghĩ thế này nhé:
Tăng vốn thì giá bị điều chỉnh giảm, vốn điều lệ tăng lên, như vậy PE ko đổi (kể cũng hơi cao)
Tuy nhiên, VSP tăng vốn vào quý VI, như vậy EPS cho 3 quý đầu năm tính cho VDL là 40B vẫn hơn 8.3 (cũng ấn tượng fai ko bác)
Dự tính LNST quý 4 sẽ rất khả quan (đặc điểm chung của ngành vận tải)
Mặt khác, giá giao dịch thấp nhất sau khi VSP điều chỉnh khoảng 170-175, vậy lấy đâu ra nguồn cung giá rẻ nữa (các bác lăn chốt chắc ko bán với giá này rồi do bị giam vốn trong 1 khoảng thời gian tương đối dài)
Cuối cùng, PE ko fai la yếu tố quyết định để đánh giá 1 cp nào đó, đặc biệt là những ngành có tiềm năng phát triển mạnh và có sự tăng trưởng mạnh mẽ
(nhiều cp trên sàn co PE thấp đấy bác có dám mua ko?? [:P])
Vài lời nông cạn mong được bác xem xét!!![H]

To all:
tàu vsp hôm nay chạy qua khu vực có thời tiết xấu từ Bắc đến Nam, nhưng cuối giờ đã có dấu hiệu sắp đi qua khu vực thời tiết xấu.
Đề nghị các bác trên tàu ko đi lại lung tung, đề phòng ngã khỏi tàu.
Thứ 2 tới dự đoán tàu sẽ thẳng tiến cùng với xu thế thời tiết thay đổi.

A nice weekend to all [:cungly]

[butcher]

chúc các bác ăn lời nhanh

em thì riêng em này em cứ ôm thôi

các bác thấy thằng này có cần pr ghì đâu , cũng chẳng thấy vip bán , từ lúc lên sàn chỉ có đợt này vì tăng VDL nên giao dịch nhiều , đơn giản là vì nó không thể pr , toàn dự án khủng thôi , có bán đâu mà pr làm ghì

các bác biết tập đoàn số 1 việtnam hiện nay là ai không : VINASHIN . Tính về tính chiến lược , nó còn được ưu ái hơn cả Petro Vietnam. Dự kiến kim ngạch XK và tỷ trọng tăng trưởng GDP là nhìn vào anh này hết . các mặt hàng khác đã ở đỉnh như dầu khí ( SL giảm dần ) , gạo , cafe , caosu..

các bác có biết là để xếp hàng đóng tàu trong các xưởng vinashin , các cty vận tải biển phải đợi trong bao lâu không ?? 2 năm .

vậy các bác có biết là thực chất các hợp đồng đóng tàu mới cho VSP mang lại LN thế nào cho VSP không ?? không thể tính bằng tiền . có bác nào đặt câu hỏi là tại sao VDL của cty có 40 tỷ mà nó có cả chục chiếc tàu ( có tàu trị giá cả mấy chục triệu usd) , rồi sân golf , rồi kho ...và còn các dự án khác

nó giống như các bác chỉ có 10 cây , nhưng có thằng nó vác cái nhà mặt tiền bờ hồ nó dúi vào tay , nó bảo cứ mua đi , anh bảo lãnh cho , làm ăn tốt mấy năm nữa bán lại lời cũng mấy nghìn cây đấy . tất nhiên là phải vay rồi , nhưng thử hỏi các bác, nếu có cơ hội đấy các bác có ôm không

cứ từ từ , tự nhiên các bác sẽ thấy các dự án khủng hoảng khác , và nên nhớ là các bác rất may mắn là cổ đông của nó , vì rằng số lượng CD cá nhân là rất hạn chế . 6 triệu 8 cp phát hành thêm cho CDCL coi như không giao dịch , 30% của VINASHIN ko giao dịch , số CP của ban lãnh đạo không giao dich

Chỉ vì đợt này có một số người cần tiền trong quá trình tăng vốn DL , các bác mới có cơ hội mua CP , các bác thử xem lại lịch sử giao dịch của nó hồi đầu năm xem là số cp thực chất được giao dịch trên thị trường là bao nhiêu . Đây chính là cơ hội để tăng số cổ đông và tăng tính thanh khoản cho cp


chúc các bác thành công

[cugame]

[quote user="butcher"]chúc các bác ăn lời nhanh

em thì riêng em này em cứ ôm thôi

các bác thấy thằng này có cần pr ghì đâu , cũng chẳng thấy vip bán , từ lúc lên sàn chỉ có đợt này vì tăng VDL nên giao dịch nhiều , đơn giản là vì nó không thể pr , toàn dự án khủng thôi , có bán đâu mà pr làm ghì

các bác biết tập đoàn số 1 việtnam hiện nay là ai không : VINASHIN . Tính về tính chiến lược , nó còn được ưu ái hơn cả Petro Vietnam. Dự kiến kim ngạch XK và tỷ trọng tăng trưởng GDP là nhìn vào anh này hết . các mặt hàng khác đã ở đỉnh như dầu khí ( SL giảm dần ) , gạo , cafe , caosu..

các bác có biết là để xếp hàng đóng tàu trong các xưởng vinashin , các cty vận tải biển phải đợi trong bao lâu không ?? 2 năm .

vậy các bác có biết là thực chất các hợp đồng đóng tàu mới cho VSP mang lại LN thế nào cho VSP không ?? không thể tính bằng tiền . có bác nào đặt câu hỏi là tại sao VDL của cty có 40 tỷ mà nó có cả chục chiếc tàu ( có tàu trị giá cả mấy chục triệu usd) , rồi sân golf , rồi kho ...và còn các dự án khác

nó giống như các bác chỉ có 10 cây , nhưng có thằng nó vác cái nhà mặt tiền bờ hồ nó dúi vào tay , nó bảo cứ mua đi , anh bảo lãnh cho , làm ăn tốt mấy năm nữa bán lại lời cũng mấy nghìn cây đấy . tất nhiên là phải vay rồi , nhưng thử hỏi các bác, nếu có cơ hội đấy các bác có ôm không

cứ từ từ , tự nhiên các bác sẽ thấy các dự án khủng hoảng khác , và nên nhớ là các bác rất may mắn là cổ đông của nó , vì rằng số lượng CD cá nhân là rất hạn chế . 6 triệu 8 cp phát hành thêm cho CDCL coi như không giao dịch , 30% của VINASHIN ko giao dịch , số CP của ban lãnh đạo không giao dich

Chỉ vì đợt này có một số người cần tiền trong quá trình tăng vốn DL , các bác mới có cơ hội mua CP , các bác thử xem lại lịch sử giao dịch của nó hồi đầu năm xem là số cp thực chất được giao dịch trên thị trường là bao nhiêu . Đây chính là cơ hội để tăng số cổ đông và tăng tính thanh khoản cho cp


chúc các bác thành công
[/quote]
Hay, hay quá. Mời bác vài vại nhé [:cungly][:cungly][:cungly][:cungly][:cungly]

[cuonghcd]

[quote user="nnk"]Một công ty có ROA 2% mà hấp dẫn nhỉ?[]
[/quote]


ếch ngồi đáy giếng, ko đáng nói

[nnk]

[quote user="cuonghcd"]

[quote user="nnk"]Một công ty có ROA 2% mà hấp dẫn nhỉ?[]
[/quote]


ếch ngồi đáy giếng, ko đáng nói[/quote]

Cu là cái đếch gì mà tinh tướng thế?

[Zace007]

[quote user="cuonghcd"]

[quote user="nnk"][]
[/quote]



[/quote]
Ngày nộp tiền là từ 19/11 đến 19/12 giá bán cho cổ đông chiến lược đã có rồi và ai đứng ra bảo lãnh cho VSP đợt phát hành này (SSI một cty chứng khoán luôn coi trọng chữ tín lên hàng đầu) chỉ cần đặt ra một bài toán đơn giản cũng có thể hiểu được mức giá đáy của VSP sẽ là bao nhiêu từ nay cho đến ngày nộp tiền. Nếu VSP xuống dưới giá 175 (thì hầu như các bác lăn chốt bán ra là hầu như không có lợi nhuận rồi và theo dõi khối lượng giao dịch trog những phiên lên giá của VSP thì có thể thấy rõ lượng cổ đôg cũ nắm giữ từ lúc giá thấp hầu như không còn). Nếu giá rơi xuống 20% thì nó sẽ về mức giá mà cổ đông chiến lược sẽ phải mua (điều này có khả năng nếu thị trường rất xấu) thì ai sẽ chịu thiệt hại nặng nhất ở vụ giá rơi này (chính là đơn vị bảo lãnh phát hành bởi vì số tiền bỏ ra mua sẽ là gần 1000 tỷ đồng sô tiền mà các cổ đông chiến lược không mua số phát hành thêm này), nhưng nếu ta có thể lật ngược lại liệu SSI có dám bỏ tiền ra ôm hết số cổ phiếu đó hay không và nếu họ chơi con bài là đánh tụt giá xuống để ôm trọn lô cổ phiếu phát hành thêm thì liệu với 20% lỗ vốn mà có một cty hùng mạnh đứng đằng sau dám ôm vào thì lúc đó giá trị của VSP sẽ phải đáng giá hơn rất nhiều. Chỉ cần 2 bài toán đó có lời giải từ nay cho tới ngày 19/12 thì lúc đó các bác thực sự là những người sẽ sở hữu một khối tài sản lớn rồi. Chỉ cần có bàn tay của SSI thì kiểu gì giá nào cũng có một bàn tay tự doanh SSI đứng đằng sau cả mà thôi lên hay xuống trong thời điểm này không quan trọng mà là giá trị của VSP lúc nào cũng được đảm bảo điều này khác hẳn với các mã khác trên sàn HN.

[cuonghcd]

[quote user="nnk"][quote user="cuonghcd"]


[quote user="nnk"]Một công ty có ROA 2% mà hấp dẫn nhỉ?[]
[/quote]


ếch ngồi đáy giếng, ko đáng nói


[/quote]

Cu là cái đếch gì mà tinh tướng thế?
[/quote]


ko là cái đếch gì cả nhưng trông mặt bắt hình dong thôi: "một công ty có ROA 2% mà hấp dẫn nhỉ?" - ko ngửi được ... chẳng lẽ đến chuyện đấy mà cũng phải phân tích và giải thích cho bác hiểu nữa à. Bác trèo lên thành giếng nhìn rộng ra chắc sẽ có câu trả lời đấy

[nnk]

[quote user="cuonghcd"][quote user="nnk"][quote user="cuonghcd"]


[quote user="nnk"]Một công ty có ROA 2% mà hấp dẫn nhỉ?[]
[/quote]


ếch ngồi đáy giếng, ko đáng nói


[/quote]

Cu là cái đếch gì mà tinh tướng thế?
[/quote]


ko là cái đếch gì cả nhưng trông mặt bắt hình dong thôi: "một công ty có ROA 2% mà hấp dẫn nhỉ?" - ko ngửi được ... chẳng lẽ đến chuyện đấy mà cũng phải phân tích và giải thích cho bác hiểu nữa à. Bác trèo lên thành giếng nhìn rộng ra chắc sẽ có câu trả lời đấy[/quote]

Cu không phân tích thì để người khác phân tích, nếu chưa là cái gì thì đừng vội huyênh hoang, có khi chính mình vẫn còn *** đấy..

[hainv76]

[quote user="nnk"][quote user="cuonghcd"][quote user="nnk"][quote user="cuonghcd"]


[quote user="nnk"]Một công ty có ROA 2% mà hấp dẫn nhỉ?[]
[/quote]


ếch ngồi đáy giếng, ko đáng nói


[/quote]

Cu là cái đếch gì mà tinh tướng thế?
[/quote]


ko là cái đếch gì cả nhưng trông mặt bắt hình dong thôi: "một công ty có ROA 2% mà hấp dẫn nhỉ?" - ko ngửi được ... chẳng lẽ đến chuyện đấy mà cũng phải phân tích và giải thích cho bác hiểu nữa à. Bác trèo lên thành giếng nhìn rộng ra chắc sẽ có câu trả lời đấy[/quote]

Cu không phân tích thì để người khác phân tích, nếu chưa là cái gì thì đừng vội huyênh hoang, có khi chính mình vẫn còn *** đấy..




[/quote]

Để biết ai *** hai bác thử đưa ra phân tích của mình xem nào...chửi nhau ích gì. Còn nếu ai không đưa ra được nhận định thuyết phục thì...*** là đúng rồi

[khongminh2]

Không biết cái nhà máy lọc dầu đã đi vào hoạt động chưa nhỉ ?

[butcher]

Tạm thời qua nghiên cứu VSP ta có thể thấy 3 mảng chính

+ Tàu chở Gas và hệ thống phân phối : Hiện tại VSP đã có hệ thống tàu chở Gas và đang triển khai xây kho LPG tại Hải Phòng.
Khác với xăng dầu , hệ thống phân phối gần như phủ khắp bởi Petrolimex , thị trường gas lả thị trường mới hoàn toàn và rất nhiều công ty đều tranh vào tt này. Trong tất cả các nuoc , hệ thống phân phối bao giờ cũng là con gà đẻ trứng vàng . Như hệ thống siêu thị , hệ thống phân phối xăng dầu , gas . Thị phần là quan trọng nhất . Nếu VSP thành công trong việc phát triển hệ thống phân phối ( về đẳng cấp cao hơn hệ thống vận tải rất nhiều) , thì riêng hệ thống này đã có giá trị cả tỷ USD. Đấy gọi là thị phần

+ Vận tải : Với lợi thế là thành viên tập đoàn Vinashin , VSP có khả năng phát triển đội tàu một cách nhanh chóng . Các bác đừng đơn giản nhìn vào LN của cty . Trị giá của đội tàu VSP là hàng trăm triệu USD . Giá hiện tại của một tàu hơn 2 vạn tấn là khoảng 30 triệu usd , tàu 4 vạn rưỡi là khoảng 50 triệu usd , tàu 6 vạn là khoảng gần 100 triệu usd. Có thể các bác chưa hình dung nó đắt tiền như thế nào. Với VDL 40 tỷ ( 2.5 triệu usd) , nó chỉ bằng khoảng 1/100 giá trị của đội tàu này. Riệng khoản khấu hao hàng năm là hàng chục triệu usd .
Vậy tại sao VSP có tiền mua và mua nhiều như vậy .
Có tiền là vì VSP có sự hỗ trợ của vinashin , tiền trái phiếu chính phủ , mà đầu tư hiệu quả thì tại sao không đầu tư
Mua nhiều : giá trị đội tàu hiện tại giá khoảng gấp rưỡi lúc mua , ai cũng nhìn thấy truoc . Bây giờ mà bán tàu thì sẽ ra một khoản trênh lệch cực lớn
Đóng mới : Tại sao không đóng mới khi các cty vận tải biển phải chờ 2 năm mới đến lượt , còn VSP có ưu tiên đặc biệt , còn giá cả thì các bác biết rồi , cây nhà lá vườn mà .

+ Đầu tư : Tôi không có ý kiến vì nó vượt quá tầm của tôi , đơn giản là nếu dự án sân golf , khu CN hay nhà máy lọc dầu hoàn thanh thì sẽ biến VSP thành một tập đoàn khủng long

Thực ra hiện thời vấn đề lớn nhất là làm sao xây dựng đội ngũ quản lý theo kịp được sự phát triển như vậy. Theo tôi VSP là một công ty rất có tham vọng , có sức mạnh của một định chế nhà nước , nhưng lại không bị vướng bận bởi cơ chế , hay sự trì trệ của bản thân các tập đoàn nhà nuoc

Tính thanh khoản của CP này đã tăng lên , trong quá trình vận động sẽ có người bán ra thu LN , có người đầu tư . Nhưng trong mọi trường hợp , gía trị hiện tại của CP này thấp hơn giá trị thực tế của nó rất nhiều. Nói thực , các BCS như SAM , REE , GMD cũng chẳng hơn VSP là bao nhiêu đâu.

[nnk]

[quote user="butcher"]Tạm thời qua nghiên cứu VSP ta có thể thấy 3 mảng chính

+ Tàu chở Gas và hệ thống phân phối : Hiện tại VSP đã có hệ thống tàu chở Gas và đang triển khai xây kho LPG tại Hải Phòng.
Khác với xăng dầu , hệ thống phân phối gần như phủ khắp bởi Petrolimex , thị trường gas lả thị trường mới hoàn toàn và rất nhiều công ty đều tranh vào tt này. Trong tất cả các nuoc , hệ thống phân phối bao giờ cũng là con gà đẻ trứng vàng . Như hệ thống siêu thị , hệ thống phân phối xăng dầu , gas . Thị phần là quan trọng nhất . Nếu VSP thành công trong việc phát triển hệ thống phân phối ( về đẳng cấp cao hơn hệ thống vận tải rất nhiều) , thì riêng hệ thống này đã có giá trị cả tỷ USD. Đấy gọi là thị phần

+ Vận tải : Với lợi thế là thành viên tập đoàn Vinashin , VSP có khả năng phát triển đội tàu một cách nhanh chóng . Các bác đừng đơn giản nhìn vào LN của cty . Trị giá của đội tàu VSP là hàng trăm triệu USD . Giá hiện tại của một tàu hơn 2 vạn tấn là khoảng 30 triệu usd , tàu 4 vạn rưỡi là khoảng 50 triệu usd , tàu 6 vạn là khoảng gần 100 triệu usd. Có thể các bác chưa hình dung nó đắt tiền như thế nào. Với VDL 40 tỷ ( 2.5 triệu usd) , nó chỉ bằng khoảng 1/100 giá trị của đội tàu này. Riệng khoản khấu hao hàng năm là hàng chục triệu usd .
Vậy tại sao VSP có tiền mua và mua nhiều như vậy .
Có tiền là vì VSP có sự hỗ trợ của vinashin , tiền trái phiếu chính phủ , mà đầu tư hiệu quả thì tại sao không đầu tư
Mua nhiều : giá trị đội tàu hiện tại giá khoảng gấp rưỡi lúc mua , ai cũng nhìn thấy truoc . Bây giờ mà bán tàu thì sẽ ra một khoản trênh lệch cực lớn
Đóng mới : Tại sao không đóng mới khi các cty vận tải biển phải chờ 2 năm mới đến lượt , còn VSP có ưu tiên đặc biệt , còn giá cả thì các bác biết rồi , cây nhà lá vườn mà .

+ Đầu tư : Tôi không có ý kiến vì nó vượt quá tầm của tôi , đơn giản là nếu dự án sân golf , khu CN hay nhà máy lọc dầu hoàn thanh thì sẽ biến VSP thành một tập đoàn khủng long

Thực ra hiện thời vấn đề lớn nhất là làm sao xây dựng đội ngũ quản lý theo kịp được sự phát triển như vậy. Theo tôi VSP là một công ty rất có tham vọng , có sức mạnh của một định chế nhà nước , nhưng lại không bị vướng bận bởi cơ chế , hay sự trì trệ của bản thân các tập đoàn nhà nuoc

Tính thanh khoản của CP này đã tăng lên , trong quá trình vận động sẽ có người bán ra thu LN , có người đầu tư . Nhưng trong mọi trường hợp , gía trị hiện tại của CP này thấp hơn giá trị thực tế của nó rất nhiều. Nói thực , các BCS như SAM , REE , GMD cũng chẳng hơn VSP là bao nhiêu đâu.

[/quote]

Vậy bác giải thích tại sao với đội tàu nhiều tiền (VSP vay gần 1000 tỷ) như thế mà lợi nhuận/tổng tài sản ít vậy?
ROA 3 năm gần đây thường xuyên quanh mức 2% với định giá tài sản của VSP, nếu giá trị tài sản thực còn lớn hơn như bác nói thì ROA còn thấp hơn? Năm 2006 mua thêm một đống tàu (hơn 500 tỷ) về khai thác ngay mà ROA 2007 cũng vẫn thấp tè mặc dù có khá hơn 2006 một chút. ROA thấp chỉ chấp nhận được khi tiền vừa mới đầu tư chưa kịp sinh lợi, đằng này VSP có ROA thấp mấy năm liền khi mà tàu đã mua nhiều, đã hoạt động lâu rồi. Tại sao???
Có đặt ra câu hỏi về hiệu quả sử dụng vốn (gồm cả vốn vay) kém hay ngành nghề xương xẩu ít lời không?
Nếu tài sản lớn mà sinh lợi thấp thì hoặc là điều hành kém hoặc là tham nhũng ăn ngay trong khâu mua tàu, cho thuê tàu (có 1000 tỷ để tiêu vào các "dự án" cơ mà).
Vẽ dự án không khó với lượng vốn lớn, để đồng tiền sinh lợi cao mới khó. Tiền trái phiếu cũng là tiền chính phủ đi vay rồi VSP vay lại, cổ đông là người gánh nợ chứ ai?
Muốn sân golf, cho thuê tàu, kho chứa, lọc dầu hay bất cứ kinh doanh cái gì, LN/tài sản luôn là thước đo hiệu quả hoạt động của doanh nghiệp. Bác so sánh VSP với các BC như GMD, SAM, REE là sai vì các cty kia sử dụng đồng vốn hiệu quả cao hơn VSP từ 5-10 lần (ROA của các BC đó =15-20%). So với họ, VSP là chỗ tiêu tiền chứ không phải làm ra tiền.
Tôi chỉ đặt câu hỏi thôi, không dám khẳng định điều gì, có bác nào giải thích một cách thuyết phục có dẫn chứng cụ thể không?

[cuonghcd]

[quote user="nnk"]Một công ty có ROA 2% mà hấp dẫn nhỉ?[]
[/quote]


Chưa cần nói gì nhiều, khi xem xét đến một yếu tố thì phải xem xét tất cả các yếu tố xung quanh nó nữa, ví dụ như xem xét ROA thì phải xem xét cả ROE, EPS, hệ số nợ, ... và đặc biệt quan trọng nhất để xem xét ROA là yếu tố ngành nghề nữa[]