VSP-Khủng long vận tải GAS

[trungstockvn]

Càng nhiều bác như vậy, thị trường càng vui, càng dễ kiếm xèng.

[celebia]

[quote user="phikhonglo"]

[quote user="quoctrung1811"][quote user="anhhangrau"]


VSP là cp tốt , vấn đề ở đây là các cụ phải thấy rõ là thực tế nó tốt đến đâu, chứ không phải bơm thổi


Cty nào cũng có lúc lên lúc xuống , tùy vào tình hình thị trường . Hôm qua tt tốt thì LN cao , hôm nay TT xấu thì kém đi , mai TT tốt thì lên lại


Tuy nhiên , đối với một cty vận tải , không thể có siêu LN được đâu .Giá trị TT của VSP bây giờ là khoảng 2500 tỷ, GMD cũng chỉ vậy thôi , Vosco thì cũng chỉ cao hơn một chút , mà 2 công ty sau thì đúng là blue chip .


Nếu Vosco hoặc Vinaship bán chỗ tàu cũ của họ , họ cũng có siêu LN , vì tàu của họ đã hết khấu hao , nhưng bán xong , thổi giá cp lên , sau này lấy gì mà chạy


Nếu các cụ là nhà đầu tư thì em không nói , còn nếu các cụ là nhà đầu cơ , kinh doanh theo trend , thì rõ ràng trend của các công ty vận tải biển trên toàn thế giới đang rớt thảm hại.


Giá của VSP sẽ được giữ bởi IPA , nhưng chắc sẽ không lên cao được đâu , bản thân IPA cũng chẳng được lợi gì khi giá lên quá cao . Còn nếu tình hình vận tải thế giới vẫn tiếp tục ảm đạm như hiện nay , giá của VSP có thể down mạnh



[/quote]



[table]





Thằng cha này đúng là đầu đất.




[/table]


[/quote]


Đúng là có nhiều người ... mờ tham gia topic này thật. VSP có cơ cấu doanh thu và ln 6 tháng đầu năm 2008 ko dính tý nào đến bán tàu, thế mà vẫn nhiều người chọc ngoáy vào vấn đề này. VSP thanh lý tàu có chiến lược hẳn hòi mà còn đưa ra câu " bán hết tàu lấy gì chạy". Hơn nữa, VSPđại diện Vinashin làmđầu mối kinh doanh tàu bè, thì bán tàu có gì lạ. Pó tay mấy pak này luôn.

[/quote] Chúng nó cần biết gì công ty thế nào, cứ thấy giá xuống là nhao nhao vào để dìm đến khi cảm thấy múc được thì múc thôi.

VSP lợi nhuận 2 quý đầu + tiền bán tàu đã là 290 tỷ rồi --> thế nhé, mà nó đóng thêm 10 tàu cho tới 2011 đấy, chỉ thanh lý tàu cũ, nên những thằng chi.m nhợn nó cũng chỉ suy luận theo kiểu bán hết tàu - bán hết nơ ron thần kinh của chính nó thôi, he he.

[MrHBC]

Đề nghị các bác sau đây : quoctrung... , trungstock..., HQstock...,celebia...

Không dùng quá nhiều từ chi..m lo..n công kích các thành viên khác nói trái ý với các bác , vd:như dự báo giá VSP xuống bao nhiêu (mị có hum qua dự báo VSP xuống và VNI tèo nặng vậy mà bị công kích chi..m lo..n mới bực chứ), giá cước vận tải biển, bán tàu, IPA bán cp, SSI bán cp....

Tôi là cổ đông của VSP mà vào diễn đàn VSP toàn nghe các bác nói chi..m với chả lợ..n thế này thì cái diễn đàn VSP thành cái chợ cá mất, thế còn gì uy doanh của siêu cp VSP và uy tín của các bác

Tôi đề nghị thế này : các bác nên phân tích tình hình kinh tế cũng như VNI và Hastc, xu thế thị trường, phân tích cơ bản, phân tích kỹ thuật ,phân tích tâm lý, phân tích thông tin nội bộ , thông tin kinh doanh của VSP...

có mấy lời chia sẻ[]

[quoctrung1811]

[table]



[quote user="MrHBC"]


Đề nghị các bác sau đây : quoctrung... , trungstock..., HQstock...




Không dùng quá nhiều từ chi..m lo..n công kích các thành viên khác nói trái ý với các bác , vd:như dự báo giá VSP xuống bao nhiêu (mị có hum qua dự báo VSP xuống và VNI tèo nặng vậy mà bị công kích chi..m lo..n mới bực chứ), giá cước vận tải biển, bán tàu, IPA bán cp, SSI bán cp....


Tôi là cổ đông của VSP mà vào diễn đàn VSP toàn nghe các bác nói chi..m với chả lợ..n thế này thì cái diễn đàn VSP thành cái chợ cá mất, thế còn gì uy doanh của siêu cp VSP và uy tín của các bác


Tôi đề nghị thế này : các bác nên phân tích tình hình kinh tế cũng như VNI và Hastc, xu thế thị trường, phân tích cơ bản, phân tích kỹ thuật , thông tin nội bộ , thông tin kinh doanh của VSP...


có mấy lời chia sẻ
[/quote]




[/table]


Cu em cũng trở thành c.h.i.m lợn mấy hôm nay rồi đấy.

[MrHBC]

[quote user="quoctrung1811"][table]





[quote user="MrHBC"]


Đề nghị các bác sau đây : quoctrung... , trungstock..., HQstock...


Không dùng quá nhiều từ chi..m lo..n công kích các thành viên khác nói trái ý với các bác , vd:như dự báo giá VSP xuống bao nhiêu (mị có hum qua dự báo VSP xuống và VNI tèo nặng vậy mà bị công kích chi..m lo..n mới bực chứ), giá cước vận tải biển, bán tàu, IPA bán cp, SSI bán cp....


Tôi là cổ đông của VSP mà vào diễn đàn VSP toàn nghe các bác nói chi..m với chả lợ..n thế này thì cái diễn đàn VSP thành cái chợ cá mất, thế còn gì uy doanh của siêu cp VSP và uy tín của các bác


Tôi đề nghị thế này : các bác nên phân tích tình hình kinh tế cũng như VNI và Hastc, xu thế thị trường, phân tích cơ bản, phân tích kỹ thuật , thông tin nội bộ , thông tin kinh doanh của VSP...


có mấy lời chia sẻ
[/quote]




[/table]


Cu em cũng trở thành c.h.i.m lợn mấy hôm nay rồi đấy.




[/quote]

đầu tư mà ko biết phân tích có mà ăn cám chứ ở đó mà chi..m với lợ..n[:@]

[UBCKVN]

[quote user="anhhangrau"]


VSP là cp tốt , vấn đề ở đây là các cụ phải thấy rõ là thực tế nó tốt đến đâu, chứ không phải bơm thổi




Cty nào cũng có lúc lên lúc xuống , tùy vào tình hình thị trường . Hôm qua tt tốt thì LN cao , hôm nay TT xấu thì kém đi , mai TT tốt thì lên lại


Tuy nhiên , đối với một cty vận tải , không thể có siêu LN được đâu .Giá trị TT của VSP bây giờ là khoảng 2500 tỷ, GMD cũng chỉ vậy thôi , Vosco thì cũng chỉ cao hơn một chút , mà 2 công ty sau thì đúng là blue chip .


Nếu Vosco hoặc Vinaship bán chỗ tàu cũ của họ , họ cũng có siêu LN , vì tàu của họ đã hết khấu hao , nhưng bán xong , thổi giá cp lên , sau này lấy gì mà chạy


Nếu các cụ là nhà đầu tư thì em không nói , còn nếu các cụ là nhà đầu cơ , kinh doanh theo trend , thì rõ ràng trend của các công ty vận tải biển trên toàn thế giới đang rớt thảm hại.


Giá của VSP sẽ được giữ bởi IPA , nhưng chắc sẽ không lên cao được đâu , bản thân IPA cũng chẳng được lợi gì khi giá lên quá cao . Còn nếu tình hình vận tải thế giới vẫn tiếp tục ảm đạm như hiện nay , giá của VSP có thể down mạnh



[/quote]


e xin lỗi bác, bác có biêts phân tích thật ko??may mà bác ko mua VSP ko thì tèo

[HQstocks]

[quote user="MrHBC"]

[quote user="quoctrung1811"][table]





[quote user="MrHBC"]


Đề nghị các bác sau đây : quoctrung... , trungstock..., HQstock...


Không dùng quá nhiều từ chi..m lo..n công kích các thành viên khác nói trái ý với các bác , vd:như dự báo giá VSP xuống bao nhiêu (mị có hum qua dự báo VSP xuống và VNI tèo nặng vậy mà bị công kích chi..m lo..n mới bực chứ), giá cước vận tải biển, bán tàu, IPA bán cp, SSI bán cp....


Tôi là cổ đông của VSP mà vào diễn đàn VSP toàn nghe các bác nói chi..m với chả lợ..n thế này thì cái diễn đàn VSP thành cái chợ cá mất, thế còn gì uy doanh của siêu cp VSP và uy tín của các bác


Tôi đề nghị thế này : các bác nên phân tích tình hình kinh tế cũng như VNI và Hastc, xu thế thị trường, phân tích cơ bản, phân tích kỹ thuật , thông tin nội bộ , thông tin kinh doanh của VSP...


có mấy lời chia sẻ
[/quote]




[/table]


Cu em cũng trở thành c.h.i.m lợn mấy hôm nay rồi đấy.




[/quote]

đầu tư mà ko biết phân tích có mà ăn cám chứ ở đó mà chi..m với lợ..n[/quote] OK, ko dùng ch...im....thì dùng c...ò cũng được. Túm lại dự đoán như bác thì ôsin nhà em nó cũng dự đoán được, nó còn đoán thứ 2 này khả năng VSP vẫn giảm vẫn cao. Nhưng nó bảo nếu ai trót bán mà VSP bật lại thì rớt tàu luôn được chưa. Đùa thui, VSP có lên có xuống...ai xác định trung dài hạn thì cứ vui vẻ đi...ko cần quan tâm bảng điện tử...chờ có KQKD quí III và phương án chia tách sẽ biết vào trung tuần tháng 10 thì đem TK ra đếm tiền!

[HQstocks]

[quote user="celebia"]

[quote user="phikhonglo"]

[quote user="quoctrung1811"][quote user="anhhangrau"]


VSP là cp tốt , vấn đề ở đây là các cụ phải thấy rõ là thực tế nó tốt đến đâu, chứ không phải bơm thổi


Cty nào cũng có lúc lên lúc xuống , tùy vào tình hình thị trường . Hôm qua tt tốt thì LN cao , hôm nay TT xấu thì kém đi , mai TT tốt thì lên lại


Tuy nhiên , đối với một cty vận tải , không thể có siêu LN được đâu .Giá trị TT của VSP bây giờ là khoảng 2500 tỷ, GMD cũng chỉ vậy thôi , Vosco thì cũng chỉ cao hơn một chút , mà 2 công ty sau thì đúng là blue chip .


Nếu Vosco hoặc Vinaship bán chỗ tàu cũ của họ , họ cũng có siêu LN , vì tàu của họ đã hết khấu hao , nhưng bán xong , thổi giá cp lên , sau này lấy gì mà chạy


Nếu các cụ là nhà đầu tư thì em không nói , còn nếu các cụ là nhà đầu cơ , kinh doanh theo trend , thì rõ ràng trend của các công ty vận tải biển trên toàn thế giới đang rớt thảm hại.


Giá của VSP sẽ được giữ bởi IPA , nhưng chắc sẽ không lên cao được đâu , bản thân IPA cũng chẳng được lợi gì khi giá lên quá cao . Còn nếu tình hình vận tải thế giới vẫn tiếp tục ảm đạm như hiện nay , giá của VSP có thể down mạnh



[/quote]



[table]





Thằng cha này đúng là đầu đất.




[/table]


[/quote]


Đúng là có nhiều người ... mờ tham gia topic này thật. VSP có cơ cấu doanh thu và ln 6 tháng đầu năm 2008 ko dính tý nào đến bán tàu, thế mà vẫn nhiều người chọc ngoáy vào vấn đề này. VSP thanh lý tàu có chiến lược hẳn hòi mà còn đưa ra câu " bán hết tàu lấy gì chạy". Hơn nữa, VSPđại diện Vinashin làmđầu mối kinh doanh tàu bè, thì bán tàu có gì lạ. Pó tay mấy pak này luôn.

[/quote] Chúng nó cần biết gì công ty thế nào, cứ thấy giá xuống là nhao nhao vào để dìm đến khi cảm thấy múc được thì múc thôi.

VSP lợi nhuận 2 quý đầu + tiền bán tàu đã là 290 tỷ rồi --> thế nhé, mà nó đóng thêm 10 tàu cho tới 2011 đấy, chỉ thanh lý tàu cũ, nên những thằng chi.m nhợn nó cũng chỉ suy luận theo kiểu bán hết tàu - bán hết nơ ron thần kinh của chính nó thôi, he he.
[/quote] Ơ bác nói đúng, nếu tính lãi bán tàu thì lãi sáu tháng đầu năm là 290 tỉ, như vậy EPS 6 tháng đầu năm đã là 21K....PE hiện nay có khoảng 9 quá rẻ.

[celebia]

[quote user="MrHBC"]

Đề nghị các bác sau đây : quoctrung... , trungstock..., HQstock...,celebia...

Không dùng quá nhiều từ chi..m lo..n công kích các thành viên khác nói trái ý với các bác , vd:như dự báo giá VSP xuống bao nhiêu (mị có hum qua dự báo VSP xuống và VNI tèo nặng vậy mà bị công kích chi..m lo..n mới bực chứ), giá cước vận tải biển, bán tàu, IPA bán cp, SSI bán cp....

Tôi là cổ đông của VSP mà vào diễn đàn VSP toàn nghe các bác nói chi..m với chả lợ..n thế này thì cái diễn đàn VSP thành cái chợ cá mất, thế còn gì uy doanh của siêu cp VSP và uy tín của các bác

Tôi đề nghị thế này : các bác nên phân tích tình hình kinh tế cũng như VNI và Hastc, xu thế thị trường, phân tích cơ bản, phân tích kỹ thuật ,phân tích tâm lý, phân tích thông tin nội bộ , thông tin kinh doanh của VSP...

có mấy lời chia sẻ


[/quote] Nó nói trái ý thì cũng phải có cơ sở.

Chi.m nhợn là loại vào hù dọa vớ vẩn, nói ko có cơ sở, nói theo thông tin thất thiệt để đánh vào tâm lý người đọc. Ko gọi chúng nó là chi.m nhợn thì gọi là gì?

[celebia]

[quote user="HQstocks"]

[quote user="celebia"]

[quote user="phikhonglo"]

[quote user="quoctrung1811"][quote user="anhhangrau"]


VSP là cp tốt , vấn đề ở đây là các cụ phải thấy rõ là thực tế nó tốt đến đâu, chứ không phải bơm thổi


Cty nào cũng có lúc lên lúc xuống , tùy vào tình hình thị trường . Hôm qua tt tốt thì LN cao , hôm nay TT xấu thì kém đi , mai TT tốt thì lên lại


Tuy nhiên , đối với một cty vận tải , không thể có siêu LN được đâu .Giá trị TT của VSP bây giờ là khoảng 2500 tỷ, GMD cũng chỉ vậy thôi , Vosco thì cũng chỉ cao hơn một chút , mà 2 công ty sau thì đúng là blue chip .


Nếu Vosco hoặc Vinaship bán chỗ tàu cũ của họ , họ cũng có siêu LN , vì tàu của họ đã hết khấu hao , nhưng bán xong , thổi giá cp lên , sau này lấy gì mà chạy


Nếu các cụ là nhà đầu tư thì em không nói , còn nếu các cụ là nhà đầu cơ , kinh doanh theo trend , thì rõ ràng trend của các công ty vận tải biển trên toàn thế giới đang rớt thảm hại.


Giá của VSP sẽ được giữ bởi IPA , nhưng chắc sẽ không lên cao được đâu , bản thân IPA cũng chẳng được lợi gì khi giá lên quá cao . Còn nếu tình hình vận tải thế giới vẫn tiếp tục ảm đạm như hiện nay , giá của VSP có thể down mạnh



[/quote]



[table]





Thằng cha này đúng là đầu đất.




[/table]


[/quote]


Đúng là có nhiều người ... mờ tham gia topic này thật. VSP có cơ cấu doanh thu và ln 6 tháng đầu năm 2008 ko dính tý nào đến bán tàu, thế mà vẫn nhiều người chọc ngoáy vào vấn đề này. VSP thanh lý tàu có chiến lược hẳn hòi mà còn đưa ra câu " bán hết tàu lấy gì chạy". Hơn nữa, VSPđại diện Vinashin làmđầu mối kinh doanh tàu bè, thì bán tàu có gì lạ. Pó tay mấy pak này luôn.

[/quote] Chúng nó cần biết gì công ty thế nào, cứ thấy giá xuống là nhao nhao vào để dìm đến khi cảm thấy múc được thì múc thôi.

VSP lợi nhuận 2 quý đầu + tiền bán tàu đã là 290 tỷ rồi --> thế nhé, mà nó đóng thêm 10 tàu cho tới 2011 đấy, chỉ thanh lý tàu cũ, nên những thằng chi.m nhợn nó cũng chỉ suy luận theo kiểu bán hết tàu - bán hết nơ ron thần kinh của chính nó thôi, he he.
[/quote] Ơ bác nói đúng, nếu tính lãi bán tàu thì lãi sáu tháng đầu năm là 290 tỉ, như vậy EPS 6 tháng đầu năm đã là 21K....PE hiện nay có khoảng 9 quá rẻ.
[/quote] 2 quý sau, lởm lắm thì cũng 120 tỷ nữa... ngồi mà tính PE

[HQstocks]

[quote user="celebia"]2 quý sau, lởm lắm thì cũng 120 tỷ nữa... ngồi mà tính PE
[/quote] 120 tỉ???[:cuoibo][:cuoibo][:cuoibo]Riêng quí III từ cho thuê tàu đã là 245 tỉ roài bác ạ, chưa kể các khoản thu vặt khác.

[Hunter_HN]

VSP nằm sàn cả tuần sau .

[chungkhoanoi]

[Hunter_HN] gửi bài dưới đây, ngày 09-13-2008 13:10







VSP nằm sàn cả tuần sau .





Hi hi, bác này nói hay vậy? Con nào mà không nằm sàn, tất cả những cp đang niêm yết mà không nằm sàn thì nhà đầu tư thấy gì mà đầu tư? Đơn giản thế mà cũng nói! Bó tay!

[Hunter_HN]

[quote user="chungkhoanoi"]


[Hunter_HN] gửi bài dưới đây, ngày 09-13-2008 13:10







VSP nằm sàn cả tuần sau .





Hi hi, bác này nói hay vậy? Con nào mà không nằm sàn, tất cả những cp đang niêm yết mà không nằm sàn thì nhà đầu tư thấy gì mà đầu tư? Đơn giản thế mà cũng nói! Bó tay!


[/quote]


Nằm , ngồi , đứng là các trạng thái hoàn toàn khác nhau. Nếu chưa phân biệt được các trạng thái đó thì sẽ bị kẹp nát bi .

[HQstocks]

[quote user="Hunter_HN"]

[quote user="chungkhoanoi"]


[Hunter_HN] gửi bài dưới đây, ngày 09-13-2008 13:10





VSP nằm sàn cả tuần sau .





Hi hi, bác này nói hay vậy? Con nào mà không nằm sàn, tất cả những cp đang niêm yết mà không nằm sàn thì nhà đầu tư thấy gì mà đầu tư? Đơn giản thế mà cũng nói! Bó tay!


[/quote]


Nằm , ngồi , đứng là các trạng thái hoàn toàn khác nhau. Nếu chưa phân biệt được các trạng thái đó thì sẽ bị kẹp nát bi .[/quote] Nếu ko nằm sàn cả tuần thì đừng mò vào đây nói nhăng cuội nữa nhá.

[vuotlu]

vsp tốt,rất tốt nhưng vsp không thể là một chiếc mỏ neo giữ con tàu inde x mà con tau index sẽ kéo theo cả chiếc mỏ neo vsp

[HQstocks]

[quote user="vuotlu"]

vsp tốt,rất tốt nhưng vsp không thể là một chiếc mỏ neo giữ con tàu inde x mà con tau index sẽ kéo theo cả chiếc mỏ neo vsp
[/quote] Hay

[quoctrung1811]

[quote user="quoctrung1811"][quote user="underprice1"]


[quote user="trungstockvn"]


Thị trường có tăng có giảm thôi các bác, tuy nhiên chúng ta đừng bị tâm lý trước việc *** nhợn công kich VSP, tôi có một vài nhận xét thế này:


1. Bảng phân tích của SSI ngày 05/08/2008 có chỉ rõ số liệu như sau:


2006 2007 6 tháng 2008
Triệu VNĐ % Triệu VNĐ % Triệu VNĐ %
Doanh thu kinh doanh LPG 360,613 55% 221,387 28% 172,802 25%
Doanh thu vận tải 138,798 21% 402,219 51% 518,348 75%
Doanh thu mua bán tàu 152,865 23% 166,077 21% - -


Theo bảng số liệu này chúng ta thấy: doanh thu bán tầu của 6 tháng đầu năm chưa được hạch toán, một số bác cứ vào hô hàn nói có lợi nhuận cao là do bán tầu, điều này chứng tỏ 2 vấn đề:


1. Các bác không chịu theo dõi công ty, không đọc báo cáo tài chính (hay có đọc nhưng không hiểu)


2. Cố tình nói xấu VSP để các cổ đông đang nắm giữ VSP bị lung lay tinh thần.


2. Danh sách cổ đông của VSP


Chủ sở hữu Số cổ phần Triệu đồng % Sở hữu
Tập đoàn CNTT Việt Nam 5,575,000 55,750 40,40%
Cty CP đầu tư IPA 3, 617,040 36,170 26,21%
Cty CP Chứng khoán SG 722,540 7,225 5,24%
Ông Nguyễn duy Hùng 768,580 7,686 5,57%
Khác 3,116,840 31,168 22.59%
Tổng 13,800,000 138,000 100%


Ngày 9/08 IPA có tổ chức giới thiệu về VSP, trong đó có tính toán về khoản lợi nhuận của VSP (khoản lợi nhuận này đã tính tới dự phòng giảm giá trong điều kiện khó khăn). Thời gian của buổi hội thảo vào khoảng gần giữa tháng 9 (tức là đã có thể ước được lợi nhuận của quý 3 rôi). Hơn nữa, nếu IPA thổi phồng VSP thì 3 triệu cổ còn lại của IPA bán cho ai, ai sẽ còn tin IPA nữa (đấy là chưa kể nhiều người mua VSP thua lỗ có thể có những hành động liều lĩnh với em Giang). Thử hỏi các bác, liệu có vì bán 600.000 cổ phiếu mà sẵn sàng vứt bỏ đi 3 triệu cổ mình đang lắm giữ + với uy tín của công ty.


3. Theo đáng giá của SSI, giá trung bình của VSP cuối vào khoảng 280.000 đồng


Chỉ còn vài ngày nữa là VSP chốt thưởng cổ tức năm 2007, phương án phát hành tăng vốn, báo cáo tài chính quý 3 ra. Hàng loạt thông tin tốt đang ở phía trước, các bác hết sức kiên nhẫn và bình tĩnh.


Còn việc cho thuê tàu hạn định có 2 dạng: thuê chuyến hoặc bao tàu. Theo tôi được biết VSP cho thuê bao tầu, không theo chuyến. Cho thuê chuyến chỉ dành cho taù hàng chạy nội địa thôi, vì chạy nội địa không có nhiếu hàng để chở.



[/quote]


Phân tích gì, chạy tóe khói, phân tích để thổi xả, mi.ạ bài này xưa rồi,cứ thấy thổi là phải chạy không chúng nó xả vào đầu
[/quote]
[table]








Khẳng định lại thông tin trên em xin xác nhận lại thông tin trên là chính xác:



[table]


1. |
Doanh thu |
|
|
|
|
|
|
Quyù 2/2008 |
|
Quyù 1/2008


|
Doanh thu baùn haøng hoùa |
|
|
|
113.316.717.256 |
|
59.484.862.509


|
Doanh thu cung caáp dòch vuï vaän taûi |
|
|
|
315.542.046.168 |
|
202.806.152.093


|
Doanh thu baùn taøu |
|
|
|
|
|
---- |
|
---


|
Toång doanh thu |
|
|
|
|
|
428.858.763.424 |
|
262.291.014.602


|
Caùc khoaûn giaûm tröø doanh thu |
|
|
|
- |
|
-


|
Doanh thu thuaàn |
|
|
|
|
428.858.763.424 |
|
262.291.014.602


|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|



2 |
Giaù voán haøng baùn |
|
|
|
|
Quyù 2/2008 |
|
Quyù 1/2008


|
Giaù voán cuûa haøng hoùa |
|
|
|
|
106.994.689.675 |
|
62.926.232.305


|
Giaù voán cuûa dòch vuï ñaõ cung caáp |
|
|
|
126.993.787.824 |
|
115.115.028.038


|
Giaù voán baùn taøu |
|
|
|
|
|
--- |
|
---


|
Toång coäng |
|
|
|
|
|
|
233.988.477.499 |
|
178.041.260.343


|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|



3 |
Chi phí hoaït ñoäng taøi chính |
|
|
|
Quyù 2/2008 |
|
Quyù 1/2008


|
Chi phí laõi tieàn vay |
|
|
|
|
26.516.798.714 |
|
13.899.879.001


|
Laõi thueâ taøi chính |
|
|
|
|
|
- |
|
-


|
Loã do cheânh leäch tæ giaù |
|
|
|
|
86.277.496 |
|
417.887.247


|
Toång coäng |
|
|
|
|
|
|
26.603.076.210 |
|
14.317.766.248


|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|



4 |
Laõi cô baûn treân coå phieáu |
|
|
|
|
|



|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|



|
|
|
|
|
|
|
|
|
Quyù 2/2008 |
|
Quyù 1/2008


|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|



|
Lôïi nhuaän sau thueá |
|
|
|
|
147.326.580.453 |
|
56.433.288.764


|
Soá coå phieáu bình quaân |
|
|
|
|
13.800.000 |
|
13.800.000


|
Laõi cô baûn treân coå phieáu |
|
|
|
10.676 |
|
4.089
[/table]




[/table][/quote]
[table]






Bán tàu ở chỗ nào? Nói mãi mà không hiểu có phải là đầu đất không?






[/table]

[anhhangrau]

giá CP là do tt quyết định , nên nhớ là VSP đã có lúc xuống đến 60 , mắc dù tình hình kinh doanh vẫn rất tốt. chẳng có gì là không thể

theo chart thì rõ ràng là quá trình phân phối mạnh khi giá chạm 180. mà cũng chả cần nhìn chart , bác nào theo dõi giao dịch sẽ thấy rõ là lệnh xả ồ ạt từ lúc 180 với khối lượng tăng đột biến , rất bài bản , toàn NB lao vào mua . dây không phải gọi là tích lũy mà là phân phối . chỉ cần các bác chất cầu với khối lượng đủ lớn thì sẽ có người cung đủ cho các bác ngay.

giá có thể loanh quanh vùng này , nhưng bác nào hy vọng nó vọt lên thì có lẽ là ảo tưởng , còn một đống bác treo trên ngọn cây 225-245 , chỉ chờ vượt qua mốc đấy để tháo chạy.

tình hình xấu một cách đột ngột , nhửng ưu điểm vượt trội như các dự án BDS , mua tàu , con của Vinashin đột nhiên lại thành ra vo nghĩa . Thị trường BDS lạnh dần , thị trường tàu thì các bác biết rồi , còn bà mẹ vinashin thì chắc đợn này cũng căng đấy.

[Eric Catona]

[quote user="anhhangrau"]

giá CP là do tt quyết định , nên nhớ là VSP đã có lúc xuống đến 60 , mắc dù tình hình kinh doanh vẫn rất tốt. chẳng có gì là không thể

theo chart thì rõ ràng là quá trình phân phối mạnh khi giá chạm 180. mà cũng chả cần nhìn chart , bác nào theo dõi giao dịch sẽ thấy rõ là lệnh xả ồ ạt từ lúc 180 với khối lượng tăng đột biến , rất bài bản , toàn NB lao vào mua . dây không phải gọi là tích lũy mà là phân phối . chỉ cần các bác chất cầu với khối lượng đủ lớn thì sẽ có người cung đủ cho các bác ngay.

giá có thể loanh quanh vùng này , nhưng bác nào hy vọng nó vọt lên thì có lẽ là ảo tưởng , còn một đống bác treo trên ngọn cây 225-245 , chỉ chờ vượt qua mốc đấy để tháo chạy.

tình hình xấu một cách đột ngột , nhửng ưu điểm vượt trội như các dự án BDS , mua tàu , con của Vinashin đột nhiên lại thành ra vo nghĩa . Thị trường BDS lạnh dần , thị trường tàu thì các bác biết rồi , còn bà mẹ vinashin thì chắc đợn này cũng căng đấy.

[/quote]

VSP có lúc xuống tận 3x cơ.

[]