VSP-Khủng long vận tải GAS

[HQstocks]

[quote user="phikhonglo"]

[quote user="HQstocks"]


[quote user="bighummer"]


[quote user="phikhonglo"]


Tình hình em này có vẻ như đã lên đỉnh tăng trưởng nếu không có tin hỗ trợ khác trong thời gian tới.


[/quote]


Vấn đề là các tin tốt sẽ lần lượt được đưa ra. Một số đã được đề cập lác đác tại đây, tuy mức độ chính xáccòn chưa cao hoặc chưa chính thức. Nhân đây, tôi cũng có chút ý kiến về việc một số bác đặt vấn đề thị giá của VSP.Đúnglà nếu nhìn giá trị tuyệtđối thì nhiều bác cũng đã hài lòng với lợi nhuận đạt được, kể cả những người mắc kẹt từ trước. Mức giá này cũng tạo rào cản với những nhà đầu tư. Tuy nhiên bản thân tôi thích những exclusive club thế này chính vì những hạn chế của nó vì cổ đông sẽ ngày càng thuần nhất hơn với những người thực sự hiểu biết về giá trị của membership.


Vấn đề thị giá cao là đắt hay rẻ đã được tranh luận rất nhiều, nhưng có điều chắc chắn là chỉ một số người nhất định mới dámsở hữu nó. Như đã phân tích thì so với những gì VSP đã, đang và sẽ mang lại thì cổ phiếu của nó xứng đáng ở mức giá cao hơn nhiều. Đặc biệt những gì VSP tạo ra trong thời gian qua mang tính bền vững chứ không phải đột biến như nhiều người hiểu nhầm hoặc cố tình phát ngôn sai lệch. Điển hình là LN quý 2/08 hoàn toàn không phải từ việc bán tàu Vietgas mà từ cho thuê 3 tàu mới và nguồn LN này sẽ còn tiếp tục trong các quý khác do hợp đồng thuê tàu là hợp đồng định hạn. LN đột biến cũng sẽ có từ tàu Metal và 1 tàu nữa.


Có bác cũng đặt vấn đề về việc bán CP từ cổ đông chiến lược. Tất nhiên vấn đề này cũng không phải tốt nhưng chắc chắn chưa và không xảy ra trong thời gian này. Lý do là mặc dù đã có trong nghị quyết ĐHCĐ nhưng kiề gì thì các tổ chức cũng phải xin phép vàthông báo. Hơn nữa giờ cũng còn quá sớm để bán vì nhiều Cty CK đã phải thỏa thuận mua với giá >200k từ giữ tháng 8.


Những bác lo lắng về thị giá thì sắp tới đây sẽ bớt lo hơn vì khi chia cổ tức (tiền+CP) thì giá cũng sẽ được điều chỉnh giảm kỹ thuật. Một chút ý kiến chia xẻ về VSP.


[/quote][img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-21.gif" alt="Yes">

[SongB]

Cổ đông nhỏ lẻ cấm được chạy, ưu tiên cố đông chiến lược chạy trước.

[chip_dale45]

Nghe các bác nói nọ nói kia, không kìm được.

Thế theo các bác, khi các dự án BDS của VSP đi vào hoạt động, cứ cho là vài năm nữa đi, thì theo quy định của BTC, các công ty liên doanh (như dự án sân golf và đô thị Mê linh) thì sẽ phải định giá lại giá trị quyền sử dụng đất.

Ô hô, trong báo cáo thừong niên có nói rõ là tổng tài sản VSP là 13000 tỷ, bao gồm quyền sd đất và giá trị đội tàu....

Đến khi số tiền này được đưa vào BCTC thì các bác gọi VSP là cái gì nhỉ? Khủng long chúa à?

Lướt lát kiếm tiền hay nắm giữ dài hạn tùy các bác. Miễn mình thấy đúng thì làm. Nhưng mình đúng chưa hẳn người khác đã sai.

Chỉ thời gian mới có câu trả lời chính xác.

[chacchancoloi]

Các chú cứ chạy, lưới anh sẽ chờ sẵn! Chạy...chạyyyyyyyy....

[smartdolphin]

Tin do lay tu Van ban gui chop cac co dong chien luoc ra day bac.


Tin hay khong thi tuy cac bac. Thu 4 nay giao dich lai toi mua cho nhanh, hehe


O ma thu 4 nay TT ma len thi co mua duoc k cac bac nhi?

[trungstockvn]

Các bác đừng lo, một tổ chức muốn xả hàng thì phải tạo giá trị và tính thanh khoản cho cổ phiếu đó đã, còn cứ kiểu bán 200.000 mà mua 5.000 như hôm thứ 6 thì làm sao mà xả (Kể cả bán thỏa thuận cũng thế, vì thanh khoản kém quá thì cũng không ai dám mau đâu). Khi nào các bác thấy giá tăng, lượng tăng cùng với tổ chức công bố bán thì lúc đó mới lo. Còn hiện tại thì VSP bị làm giá thôi. Cả thị trường giờ ai cũng nhìn thấy VSP rồi. Hiện sổ đỏ sân gôn đã có, vụ kiện ở Nam Phi đã thắng kiện. Q2 mới đưa vào hoạt động 2 tàu. Quý 3 thêm 1 tàu nữa được đưa vào hoạt động. Không tính vụ bán tàu, chỉ tính lợi nhuận đơn giản từ hoạt động cho thuê tàu thôi thì quý 2 cũng đã là khoảng 180 tỷ rồi.Bên cạnh dự án sân gold sẽ cho VSP lợi thế lớn trong thời gian tới vì chính phủ đã quyết định tạm ngưng cấp phép sân gôn rồi. Mà VSP lấy sổ đỏ ngày 29/07/2008, chỉ trước ngày cấp ngưng cấp phép có mấy hôm thôi, như vậy đủ biết là VSP quan hệ thế nào rồi. Các bác cứ tính toán cho kỹ nhé, kẻo cầm vàng trong tay lại đem vứt đi thì phí lắm đấy.

[trungstockvn]

[quote user="trungstockvn"]

Các bác đừng lo, một tổ chức muốn xả hàng thì phải tạo giá trị và tính thanh khoản cho cổ phiếu đó đã, còn cứ kiểu bán 200.000 mà mua 5.000 như hôm thứ 6 thì làm sao mà xả (Kể cả bán thỏa thuận cũng thế, vì thanh khoản kém quá thì cũng không ai dám mau đâu). Khi nào các bác thấy giá tăng, lượng tăng cùng với tổ chức công bố bán thì lúc đó mới lo. Còn hiện tại thì VSP bị làm giá thôi. Cả thị trường giờ ai cũng nhìn thấy VSP rồi. Hiện sổ đỏ sân gôn đã có, vụ kiện ở Nam Phi đã thắng kiện. Q2 mới đưa vào hoạt động 2 tàu. Quý 3 thêm 1 tàu nữa được đưa vào hoạt động. Không tính vụ bán tàu, chỉ tính lợi nhuận đơn giản từ hoạt động cho thuê tàu thôi thì quý 2 cũng đã là khoảng 180 tỷ rồi.Bên cạnh dự án sân gold sẽ cho VSP lợi thế lớn trong thời gian tới vì chính phủ đã quyết định tạm ngưng cấp phép sân gôn rồi. Mà VSP lấy sổ đỏ ngày 29/07/2008, chỉ trước ngày cấp ngưng cấp phép có mấy hôm thôi, như vậy đủ biết là VSP quan hệ thế nào rồi. Các bác cứ tính toán cho kỹ nhé, kẻo cầm vàng trong tay lại đem vứt đi thì phí lắm đấy.

[/quote]

KẾ HOẠCH ĐÓNG MỚI PHÁT TRIỂN ĐỘI TÀU







[table]






TT
|

Tên Sản phẩm &


Nhà máy đóng tàu


|

Đăng kiểm/


Treo cờ/


Giám sát


|

Thông số kỹ

thuật cơ bản


|



Giao tàu
|





01






|



Bulk Carrier 22.500 DWT × 04

(NM Bạch Đằng)
|



- Nippon Kyokai

- Singapore

- Wilhelmsen
|

153.20×26.00×13.75×9.50
M/E: Akasaka Mitsubishi 7EUC45LA NCR : 5,296 Kw at 150 rpm F.O.C :
173.4 g/kw.h Total F.O.C : 25.2 Tons/day Speed & Nav.area : 13.5 kn
at World Wide


|



06/2009


12/2009


06/2010


12/2010
|





02










|



Bulk Carrier 58.000 DWT × 04

(NM Cam Ranh)




|



- Bureau Veritas

- Singapore

- Wilhelmsen




|

190.70×32.26×18.50×13.40
STX Man B&W 6S50MC-C hoặc Hyundai Man B&W 6S50MC-C7 NCR : 8,532
Kw at 122.6 rpm F.O.C : 171 g/kw.h Total : 31.5 Tons/day Speed &
Nav.area : 14 kn at World Wide


|

07/2010 12/2010 05/2011 10/2011






|





03






|



Bulk Carrier 22.500 DWT × 02

(NM Cam Ranh)
|



- Bureau Veritas

- Singapore

- Wilhelmsen
|

153.20×26.00×13.75×9.50
M/E: Akasaka Mitsubishi 6UEC 43LSII NCR : 5,480 Kw at 152 rpm F.O.C :
172 g/kw.h Total : 25 Tons/day Speed & Nav.area : 13.5 kn at World
Wide


|

10/2009 05/2011






|





04








|



Bulk Carrier 54.000 DWT × 04

(NM Dung Quất)




|



-Det Norske Veritas


-Singapore

-Wilhelmsen




|

190.37×32.60×17.80×11.30
STX Man B&W 6S50MC-C NCR : 8,532 Kw at 122.6 rpm F.O.C : 171 g/kw.h
Total : 31.1 Tons/day Speed & Nav.area : 14 kn at World Wide






|

02/2010 06/2010






[/table]

Post thêm cái này để các bác tính toán đường dài cho tiện nhé.

[HQstocks]

VSP đang trong tầm ngắm của rất nhiều cáo, đầu tư thì ko cần lo lắng gía lên xuống trong ngắn hạn. Dân lướt sóng thì miễn bàn vì họ cần tối ưu hóa lợi nhuận trong ngắn hạn!

Cảm ơn bác trungstockvn, thông tin bác đưa rất quí giá!

[HQstocks]

bác trungstockvn có biết về kế hoạch chia tách cp thế nào ko, vsp quá tốt nhưng tâm lí bà con là ngại thị giá cao. Nếu ban lãnh đạo vsp vì quyền lợi cổ đông và chính các lãnh đạo thì nên nhanh chóng đưa ra kế hoạch chia tách vừa tăng vốn cho các dự án, vừa có lợi cho các cổ đông và tăng tính thanh khoản!

[mucp]

[table]



Ngày 16-08-2008, 09:18



[table]



Công bố thông tin: Câu chuyện vẫn nóng
[/table]







[table]




[table]


[img]http://******************.vn/images/tintuc/20080816091932a-t20.jpg[/img]




Thông tin nhầm lẫn, gây nghi ngờ có thể khiến nhà đầu tư chịu thiệt hại
[/table](ĐTCK-online) CTCP Đầu tư và Vận tải dầu khí Vinashin (Shinpetrol - mã niêm yết trên HASTC là VSP) có lẽ là câu chuyện thành công nhất cho các NĐT kể từ khi TTCK hồi phục đến nay. Ngày 11/6 vừa qua, anh bạn tôi có mua được mấy ngàn cổ phiếu VSP với giá 33.900 đồng/CP. Hiện giá VSP là 138.600 đồng/CP (ngày 12/8), gấp hơn 4 lần sau 2 tháng, trong khi NĐT vẫn còn tranh mua.




Chính vì sự tăng giá như pháo thăng thiên này nên HASTC đã yêu cầu VSP giải trình. Chỉ trong vòng 2 ngày, thị trường đã nhận được bản giải trình của VSP do Tổng giám đốc Nguyễn Duy Hùng trả lời. Khác với nhiều bản giải trình chẳng "giải", chẳng "trình" được gì, giải trình của VSP rõ ràng, mạch lạc, làm hài lòng các NĐT, ngoại trừ một điểm hết sức quan trọng!



Đó là ông Hùng nêu rằng, trong quý II/2008, VSP có bán một chiếc tàu chở gas, chiếc Vietgas 02. Việc bán tàu là việc lớn, có thể làm thay đổi rất nhiều kết quả kinh doanh của VSP, tuỳ vào chênh lệch giữa giá bán, giá mua, các khoản khấu hao và sửa chữa. Thế nhưng, báo cáo tài chính 6 tháng đầu năm của VSP không thể hiện rõ việc bán tàu này.


Trong mục thông tin bổ sung báo cáo kết quả sản xuất - kinh doanh ở phần thuyết minh, có khoản doanh thu bán tàu, giá vốn bán tàu, nhưng đều thấy để trống. Phải chăng, khoản này dành cho việc VSP mua tàu về để bán lại, chứ không phải bán tàu đang vận chuyển, nên việc bán tàu Vietgas 02 có thể được ghi nhận ở phần thu nhập khác và phần giá vốn được ghi vào phần chi phí khác? Chữ "khác" này gồm nhiều nội dung cấu thành, rút cục lại, NĐT cũng không biết được thực hư thế nào. Trong khi đó, thu nhập khác trong quý II chỉ có 1,7 tỷ đồng. Chẳng lẽ tàu Vietgas 02 được bán với giá "bèo" như vậy?


Kiểm tra việc này ở phần tài sản cố định, trên bảng cân đối có ghi tài sản cố định cuối kỳ nguyên giá là 1.944 tỷ đồng, so với đầu quý II/2008 là 751,6 tỷ đồng thì đã tăng 1.192,4 tỷ đồng, chưa tính trích khấu hao trong kỳ, không thấy ghi nhận giảm tài sản cố định trong kỳ ở phần thuyết minh. Như vậy, khó thể nghĩ rằng VSP đã bán tàu trong quý II. Rốt cục, doanh thu do bán tàu được VSP ghi nhận ở đâu? Mặt khác, việc bán tàu sẽ ảnh hưởng như thế nào đến doanh thu vận tải và doanh thu kinh doanh gas của VSP trong thời gian tới?


[/table]Nguồn “Đầu tư Chứng khoán điện tử”

[/table]Có bác nào biết doanh thu vàlợi nhuậnbán tàu Vietgas 02 được ghi nhận như thế nào trong BCTC Q2 của VSP thì cho mọi người biết với. Thanks các bác.

[nguoithuba]

[quote user="HQstocks"]


[quote user="nguoithuba"]




[quote user="HQstocks"]


[quote user="bighummer"]


[quote user="phikhonglo"]


Tình hình em này có vẻ như đã lên đỉnh tăng trưởng nếu không có tin hỗ trợ khác trong thời gian tới.


[/quote]


Vấn đề là các tin tốt sẽ lần lượt được đưa ra. Một số đã được đề cập lác đác tại đây, tuy mức độ chính xáccòn chưa cao hoặc chưa chính thức. Nhân đây, tôi cũng có chút ý kiến về việc một số bác đặt vấn đề thị giá của VSP.Đúnglà nếu nhìn giá trị tuyệtđối thì nhiều bác cũng đã hài lòng với lợi nhuận đạt được, kể cả những người mắc kẹt từ trước. Mức giá này cũng tạo rào cản với những nhà đầu tư. Tuy nhiên bản thân tôi thích những exclusive club thế này chính vì những hạn chế của nó vì cổ đông sẽ ngày càng thuần nhất hơn với những người thực sự hiểu biết về giá trị của membership.


Vấn đề thị giá cao là đắt hay rẻ đã được tranh luận rất nhiều, nhưng có điều chắc chắn là chỉ một số người nhất định mới dámsở hữu nó. Như đã phân tích thì so với những gì VSP đã, đang và sẽ mang lại thì cổ phiếu của nó xứng đáng ở mức giá cao hơn nhiều. Đặc biệt những gì VSP tạo ra trong thời gian qua mang tính bền vững chứ không phải đột biến như nhiều người hiểu nhầm hoặc cố tình phát ngôn sai lệch. Điển hình là LN quý 2/08 hoàn toàn không phải từ việc bán tàu Vietgas mà từ cho thuê 3 tàu mới và nguồn LN này sẽ còn tiếp tục trong các quý khác do hợp đồng thuê tàu là hợp đồng định hạn. LN đột biến cũng sẽ có từ tàu Metal và 1 tàu nữa.


Có bác cũng đặt vấn đề về việc bán CP từ cổ đông chiến lược. Tất nhiên vấn đề này cũng không phải tốt nhưng chắc chắn chưa và không xảy ra trong thời gian này. Lý do là mặc dù đã có trong nghị quyết ĐHCĐ nhưng kiề gì thì các tổ chức cũng phải xin phép vàthông báo. Hơn nữa giờ cũng còn quá sớm để bán vì nhiều Cty CK đã phải thỏa thuận mua với giá >200k từ giữ tháng 8.


Những bác lo lắng về thị giá thì sắp tới đây sẽ bớt lo hơn vì khi chia cổ tức (tiền+CP) thì giá cũng sẽ được điều chỉnh giảm kỹ thuật. Một chút ý kiến chia xẻ về VSP.


[/quote][img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-21.gif">

[congthanh127]

[quote user="chacchancoloi"]

[quote user="SCPHunter"]

[quote user="DATU"]


[quote user="phikhonglo"]


Có vẻ như một số pak kỳ cựu của diễn đàn VSP đã xuống hàng sau khi liên tục theo, bao gồm pak congthanh127, celebia...


Tình hình em này có vẻ như đã lên đỉnh tăng trưởng nếu không có tin hỗ trợ khác trong thời gian tới.


[/quote]Pác này tinh ý nhẩy? Cho e bít thêm lý do nào khác nữa k ? Tính 3-4 phiên FL nữa e lên tàu lại, k rõ có nên k pác? Cho e ý kiến nhé! Thank pác!





[/quote]


Giờ thì lên tàu làm j nữa, nó chỉ còn up được 2-3 lần nữa thôi chứ không được 5-6 lần như đợt rồi nữa đâu. Muốn up được 5-6 lần thì chỉ còn cách lên tàu NOSCO thôi. Nghỉ lễ vui vẻ nhé! Cheer

[/quote] Ok, chắc từ giờ tới cuối năm tăng đc 3 lần nữa! Giảm sâu bất mạnh, gom![img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-64.gif" alt="Cheer">

[phikhonglo]

Thế ra pak congthanh127 còn trên tàu à, vạn lần xin lỗi pak nhé. Thông tin của pak rất cần thiết

[congthanh127]

[quote user="phikhonglo"]

Thế ra pak congthanh127 còn trên tàu à, vạn lần xin lỗi pak nhé. Thông tin của pak rất cần thiết

[/quote]

Em mới đi nghỉ lễ về! Đợt điều chỉnh này của vsp e không quan tâm, khi có BCTC quí 3 các bác sẽ hiểu.

[HQstocks]

[quote user="congthanh127"]

[quote user="phikhonglo"]

Thế ra pak congthanh127 còn trên tàu à, vạn lần xin lỗi pak nhé. Thông tin của pak rất cần thiết

[/quote]

Em mới đi nghỉ lễ về! Đợt điều chỉnh này của vsp e không quan tâm, khi có BCTC quí 3 các bác sẽ hiểu.
[/quote] NB rất cần lời khẳng định của các bác, hoàn toàn tin tưởng vào những j các bác đã phân tích, mớ bán sàn sẽ bị úp hết trong tuần sau!

[ngưu ma vương]

[quote user="HQstocks"]

[quote user="congthanh127"]

[quote user="phikhonglo"]

Thế ra pak congthanh127 còn trên tàu à, vạn lần xin lỗi pak nhé. Thông tin của pak rất cần thiết

[/quote]

Em mới đi nghỉ lễ về! Đợt điều chỉnh này của vsp e không quan tâm, khi có BCTC quí 3 các bác sẽ hiểu.


[/quote] NB rất cần lời khẳng định của các bác, hoàn toàn tin tưởng vào những j các bác đã phân tích, mớ bán sàn sẽ bị úp hết trong tuần sau!
[/quote]

công nhận con này tốt thật đấy, phi lên tận đến 25x 26x thì ai bảo ko tốt là em [:boxing] liền.

chúc các bác may mắn với em nó.

em cũng muốn mua nhưng ít tiền quá, ko thể chia sẻ với các bác được, em mua con P giá 2x, 3x thôi.

em cũng mong con của em lên 4x 5x và con VSP lên 4xx.

em thấy bác trinh coi đúng là trình còi thật.

em nó đẹp thế này mà lại bán từ lúc 26x, thế mà bao nhiêu người cứ tôn sùng bác ý.

tuần này các bác mua bình quân giá lên đi, tới 4xx bán 1 thể, tha hồ kiếm lãi

[chacchancoloi]

Các bác vào download phân tích của SSI về về VSP, 1 thành viên bên TTVNOL pót lên!

http://www10.ttvnol.com/forum/f_319/1088013.ttvn

[mucp]

Bác congthanh127 cho em hỏi về cách thức đọc BCTC quý 2 để thấy khoản bán tàu Vietgas 02 bị lỗ 5 tỷ như bác nói. Thú thực với các bác khoản đọc BCTC này em kém lắm.

[SongB]

Em biết có một nhóm lướt sóng trứ danh bán đúng vùng đỉnh VSP và nhảy ngay sang VTO + VIP. Hôm cuối tuần rồi liên hoan ở Đại Thống, cả bọn cười phe phé. Vai trò đầu tàu ngành vận tải biển đã hết, vai trò này chuyển giao sang cho VTO và VIP các bác ạ. Nương theo sóng mà đánh, đừng mù quáng trung thành làm chi.

[nhaque2009]

[quote user="chacchancoloi"]

Các bác vào download phân tích của SSI về về VSP, 1 thành viên bên TTVNOL pót lên!

http://www10.ttvnol.com/forum/f_319/1088013.ttvn

[/quote] Phân tích như SSI thế này là chỉ nắm được thông tin của VSP một phần thôi. Riêng chỉ tính LN sau thuế 2008 có hơn 400 tỷ thì đã lạc hậu rồi. LN sau thuế của VSP năm nay không dưới 650 tỷ. Còn 400 tỷ kia thì hết quý 3 đã đạt 470 tỷ rồi.