Chủ đề: Kinh nghiệm đánh trứng!!!
-
10-05-2010 04:41 PM #1861
-
10-05-2010 04:51 PM #1862
-
10-05-2010 04:52 PM #1863
-
10-05-2010 05:02 PM #1864
Junior Member
- Ngày tham gia
- Oct 2007
- Bài viết
- 172
- Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi
-
10-05-2010 05:05 PM #1865
-
10-05-2010 05:06 PM #1866
Danh mục đầu tư hiện tại :DRH - Target 6x. HBB target 3x , KMR - Target 2x ^^
hàng em từng ôm: ^^ VIP , BTS, CTN, SSM, SKS, TPP, KMF, SAF, MCO, SRB, VE1, VNE, L61, PPG, SGD, VFC, VID, VIX, WSS, VDS, LBM, KMR, VIG
Blog của mình. http://vn.360plus.yahoo.com/bi04.exchange
Hi vọng tắt đi khi bạn ngừng tin tưởng. Tình yêu mất đi khi bạn ngừng quan tâm. Tình bạn mất đi khi bạn ngừng chia sẻ.
-
10-05-2010 05:06 PM #1867
-
10-05-2010 05:13 PM #1868
Bác quá khen. Khi có dấu hiệu là em nhảy ngay. Tiền e chưa bao giờ ở trong tài khoản đc quá 2 ngày (cái này có lợi và cũng có hại). VHG e nhập 1 đợt 13.7, đợt 2 vào 15.1 và bán 1 đợt 15, đợt 2 17.1 (hôm nay). Nhập đợt 3: 18. Ko biết như vậy có đúng hay ko. Nhưng khi có biến e sẵn sàng bán bằng mọi giá và mua bằng mọi giá.
-
10-05-2010 05:19 PM #1869
-
10-05-2010 05:28 PM #1870
-
10-05-2010 05:29 PM #1871
Gold Member
- Ngày tham gia
- Oct 2007
- Bài viết
- 1,533
- Được cám ơn 130 lần trong 38 bài gởi
Lại một lần nữa em dự đoán chính xác và khuyến nghị rất nhiều bác múc sàn PPI hôm nay, vì thế giới đã có kinh nghiệm trong cuộc khủng hoảng lần trước, lần này ra tay rất nhanh gọn và dập tắt mọi manh mún của cuộc khủng hoảng từ trong trứng nước!!! Vì vậy với vĩ mô của VN rất tốt trong tình hình hiện nay, 2 ngày vừa qua chỉ là một bước xảy chân nho nhỏ, nó giũ bỏ hết các nhà đầu tư yếu kém, và đợt uptrend lại tiếp tục!!! Vẫn khuyến nghị các bác vào hàng PPI, 2 hôm nay BBs tranh thủ làm hơn 1 triệu cổ, mai chắc sẽ trần liên tục nhiều phiên!!!
-
10-05-2010 05:37 PM #1872
Junior Member
- Ngày tham gia
- Mar 2010
- Bài viết
- 191
- Được cám ơn 1 lần trong 1 bài gởi
Đã theo bác Cje suốt đợt uptrend vừa qua, tuy nhiên e vẫn có 1 thắc mắc về điều khẳng định này của bác.
Em múc PPI giá sàn từ hum thứ 6, hum nay thấy sàn em vợt tiếp 1 nửa klg hum nọ (vẫn camarun lắm)
Nếu bác khẳng định mai PPI sẽ ngược dòng và BBS 2 hum nay múc cật lực thì tại sao cuối phiên hôm nay vẫn còn dư bán sàn rất nhiều mà BBS ko múc nốt
Trong khi đó em theo dõi lệnh mua PPI trong phiên đúng là có dồn dập và có lúc vượt được cả tham chiếu
-
10-05-2010 05:39 PM #1873
bác đánh giá TNG thế nào, em nghĩ thị trường hồi phục thì em nó sẽ tím ngay, khối lượng khớp hôm nay thấp chắc đội làm giá đã vét hết hàng giá rẻ rồi
Bình tĩnh, tự tin, không manh động
-
10-05-2010 05:54 PM #1874
Những lúc tắm máu thế này thấy bác Cje vào động viên anh em mà yên tâm hẳn lên ^^.Em quyết tâm giữ con VHG thêm phiên ngày mai nữa rồi mới ra quyết định cuối cùng.Nhìn mọi người vợt hàng ngon mình thấy thèm quá nhưng hết xiền rồi.Nghèo nó khổ thế đấy
.
-
10-05-2010 05:58 PM #1875
Gold Member
- Ngày tham gia
- Oct 2007
- Bài viết
- 1,533
- Được cám ơn 130 lần trong 38 bài gởi
Muốn vợt hàng giá rẻ thì BBs phải tranh thủ tạo ra sự hoảng loạn để gom hàng, vì vậy nó sẽ không gom hết số hàng giá sàn để bà con chiều về lên bảng xem nhìn mà hết hồn luôn, thậm chí hàng giá sàn này có thể là chính nó đặt nhưng nó chỉ gom cho đủ lượng ATC cuối phiên, hôm nay có hai lệnh khoảng 100k giá sàn vào cuối phiên, khẳng định là BBs mua. Đặt giả sử nếu bạn là BBs trong tay bạn có vài triệu cổ PPI và hàng trăm tỉ đồng trong tay thì bạn sẽ hành đọng như thế nào??? Chắc chắn nếu không có vụ châu Âu hôm nay, mai nó sẽ tiếp tục gom giá sàn, nhưng chắc chắn hôm nay là đáy rồi!!!
-
10-05-2010 06:09 PM #1876
Junior Member
- Ngày tham gia
- Oct 2009
- Bài viết
- 51
- Được cám ơn 4 lần trong [ARG:2 UNDEFINED] bài gởi
-
10-05-2010 06:26 PM #1877
VN mình vẫn sẽ tắm máu hì hì vì cái nì chứ không vì thế giới ^^
Sẽ thu phí đường bộ qua xăng, dầu
Phương tiện giao thông sử dụng xăng sẽ thu 1.000 đồng/lít; phương tiện giao thông cơ giới sử dụng dầu diesel sẽ thu trực tiếp trên đầu phương tiện. Trong cuộc họp mới đây, Bộ GTVT đã chọn ra phương án thu phí đối với phương tiện sử dụng đường bộ.
Sắp tới, người tiêu dùng phải trả thêm 1.000 đồng cho mỗi lít xăng.Mỗi năm thu gần 6.000 tỉ đồng
Cụ thể, phí đối với phương tiện lưu thông trên đường bộ sẽ được thu qua giá xăng đối với phương tiện sử dụng xăng và thu trên đầu phương tiện sử dụng dầu diesel tính theo tháng và theo chủng loại phương tiện.
Như vậy, các phương tiện sử dụng xăng sẽ phải trả thêm 1.000 đồng cho mỗi lít xăng tiêu thụ. Theo ban soạn thảo, đơn vị nhập khẩu xăng sẽ nộp khoản tiền này vào tài khoản của Quỹ Bảo trì đường bộ tại Kho bạc Nhà nước. Với lượng xăng tiêu thụ vào khoảng 2,97 tỉ lít trong năm 2009, nguồn thu này sẽ đạt ước chừng 2.971 tỉ đồng.
Đối với phương tiện giao thông cơ giới sử dụng dầu diesel, phí sử dụng đường sẽ thu trực tiếp trên đầu phương tiện. Dự kiến, sẽ có 5 nhóm với mức thu từ 180.000 đồng/tháng đến 1,44 triệu đồng/tháng.
Chủ phương tiện nộp phí theo tháng hoặc theo kỳ kiểm định phương tiện tại trạm đăng kiểm phương tiện cơ giới đường bộ. Dự kiến, tổng mức phí thu được của phương tiện chạy diesel trên 2.958 tỉ đồng/năm.
Nhiều ý kiến trái chiều
PGS-TS Phạm Xuân Mai, Trưởng Khoa Kỹ thuật giao thông Trường Đại học Bách khoa TPHCM, cho rằng bảo trì đường bộ là việc Nhà nước phải lo, hằng năm Nhà nước đã thu tiền thuế của người dân, sao không dùng tiền này để sửa đường.
“Các con đường mới mọc lên đã có trạm thu phí giao thông, trạm này làm nhiệm vụ thu tiền hoàn vốn đầu tư cho chủ đầu tư, trong đó cũng đã dành kinh phí bảo trì đường bộ; còn các con đường cũ thì Nhà nước phải bỏ tiền ra sửa chữa cho dân đi” - ông Mai nói. Theo PGS-TS này, việc thu thêm tiền bảo trì đường bộ sẽ rơi vào tình trạng “phí chồng phí”.
Ông Đinh Nam Dinh, Phó Chủ tịch Hiệp hội Vận tải hàng hóa TPHCM, cho rằng nếu tiền thu được sử dụng đúng mục tiêu đề ra, không chạy vào “túi riêng” thì hiệp hội hoàn toàn ủng hộ.
Theo ông Dinh, hằng năm thu được bao nhiêu, sử dụng như thế nào cần phải minh bạch, chứ mập mờ như phí giao thông trước kia thì chỉ làm người dân thêm ngán ngẩm.
TS Khuất Việt Hùng, Phó Viện trưởng Viện Quy hoạch và Quản lý GTVT, cũng ủng hộ chuyện thu phí bảo trì đường bộ qua giá xăng. Theo ông Hùng, không quốc gia nào trên thế giới bao cấp việc bảo trì đường bộ cho người dân. Các nước châu Âu cũng đã thu phí giao thông qua giá xăng từ rất lâu.
Đây là một phương thức phổ biến và dễ làm nhưng phải cân nhắc về loại phương tiện, nhất là đường sắt, đường thủy và đường biển.
Theo Thế Kha - Nhật Minh
Báo Người lao động
Danh mục đầu tư hiện tại :DRH - Target 6x. HBB target 3x , KMR - Target 2x ^^
hàng em từng ôm: ^^ VIP , BTS, CTN, SSM, SKS, TPP, KMF, SAF, MCO, SRB, VE1, VNE, L61, PPG, SGD, VFC, VID, VIX, WSS, VDS, LBM, KMR, VIG
Blog của mình. http://vn.360plus.yahoo.com/bi04.exchange
Hi vọng tắt đi khi bạn ngừng tin tưởng. Tình yêu mất đi khi bạn ngừng quan tâm. Tình bạn mất đi khi bạn ngừng chia sẻ.
-
10-05-2010 06:29 PM #1878
Gold Member
- Ngày tham gia
- Apr 2009
- Bài viết
- 1,512
- Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi
em rất tinh tưởng bác CEJ nên hôm nay cũng quyết định tất tay con PPI rùi.hehehe.Vì hàng trôi nổi ngoài con tất ít. và đây cũng là đáy của nó rùi.chào sàn giá 38.5 khớp hơn triệu cổ rùi.hehehe.và từ lúc chào sàn tời giờ đã có gần 9tr cổ trao tay trong 10tr lưu hành
-----------------------------------
Những quy tắc bắt buộc làm theo khi kinh doanh chứng:
Quy tắc số 1 : Bảo toàn vốn là ưu tiên hàng đầu
Quy tăc số 2 : Không đa dạng hoá danh mục đầu tư
Quy tắc số 3 : Chỉ lựa chọn CP với KLGD trên 300k/phiên
Quy tắc số 4 : Đầu tư dài hạn luôn được ưu tiên
Quy tắc số 5 : Kiên nhẫn tới cùng với sự lựa chọn của mình
-
10-05-2010 06:50 PM #1879
Theo như trên đưa tin hôm nay thì cá nhân em nghĩ VHG đợt này hết sóng rồi.
Chỉ tiêu cái gì cũng giảm so với bản dự thảo ĐH lần trước.
Em xin báo cáo là đã kịp thời nhảy ra khỏi tàu hôm thứ 6 tuần trước.
Tùy các bác trên tàu xem xét.
-
10-05-2010 08:40 PM #1880
Junior Member
- Ngày tham gia
- Sep 2009
- Bài viết
- 68
- Được cám ơn 0 lần trong 0 bài gởi
Thông tin của chủ đề
Users Browsing this Thread
Có 1 thành viên đang xem chủ đề này. (0 thành viên và 1 khách vãng lai)




Trích dẫn



Bookmarks