DXP - Không gì cưỡng nổi

[baovietlife2010]

Sao hôm nay DXP lên chậm vậy các bác, đề nghị bà con nào có hàng không được bán giá rẻ nhé, DXP - Để Xung Phong các bác nhé

[bike]

Lâu mới gặp bác này. EM nó kg phi mà bò từ từ. Kg có áp lực xả nhưng dòng tiền chưa vào. Toàn lệnh mua bé câu hàng. Tích lũy để chờ gió đông thôi, có thể là xi tin kq q2 chăng. Vẫn quan điểm đầu tư dài hạn, kết hợp lướt lát

[baovietlife2010]

Hôm nay em lại nhập 1K giá 59, DXP quá ngon để đầu tư giá trị, cất vô tủ hưởng cổ tức cũng okie

[bike]

Mấy người anh em ngành khai thác cảng biển đều tăng mạnh, GMD cởi trần. Em nó khởi động hơi kỹ nhỉ

[baovietlife2010]

Bác yên tâm đi, ngày mai em nó cũng sẽ cởi trần thôi mà, em nó ở tận Hải Phòng nên phản ứng với thị trường hơi chậm.

Hôm nay em đã nhậm thêm được 2k rồi, ôm nhận cổ tức cũng ngon chán

[baovietlife2010]

Bên bán ko chịu bán giá rẻ, bên mua cũng ko chịu mua giá đắt, nhưng thực lực của em nó thì ai cũng biết, mua ngay khi còn có thể

[bike]

Bên bán ko chịu bán giá rẻ, bên mua cũng ko chịu mua giá đắt, nhưng thực lực của em nó thì ai cũng biết, mua ngay khi còn có thể

Phải nói là sắp mất thanh khoản. Hai bên gầm ghè nhin nhau nhưng chưa chịu ra đòn. Trung binh lênh mua/bán nhỏ, cũng ít lệnh mua bán

[bike]

Phải nói là sắp mất thanh khoản. Hai bên gầm ghè nhin nhau nhưng chưa chịu ra đòn. Trung binh lênh mua/bán nhỏ, cũng ít lệnh mua bán

Đã mất thanh khoản rùi..............

[Arvatino]

Đã mất thanh khoản rùi..............

Hic hic bữa trước em vào giá 64 đang chay o o thì gặp ngay anh Jone tèo thế la phải bán giá 59, lỗ một ít mà tiếc hùi hụi. Hẹn các bác một ngày sẽ trở lại cùng các bác.

[namnd108]

Hàng đông lạnh tại cảng Hải Phòng: Đến hẹn lại ứ đọng
Dường như một “kịch bản” được lặp đi lặp lại từ nhiều năm nay cứ vào dịp này, hàng hóa, đặc biệt là hàng đông lạnh qua các cảng Hải Phòng lại bị tồn đọng.
Dù đã được dự báo trước nhưng năng lực của các cảng Hải Phòng vẫn không phản ứng kịp. Hiện nay, đã có hàng ngàn container đông lạnh đang “xếp hàng” chờ được giải phóng.
Nguyên nhân ứ đọng hàng đông lạnh tại các cảng ở Hải Phòng là do phần lớn lượng hàng này được tạm nhập tái xuất đi Trung Quốc. Đã hơn 1 tháng nay, tình trạng “cấm biên” diễn ra tại cửa khẩu Móng Cái nên hàng hóa lưu thông qua đây hạn chế. Tại đây, hiện cũng có khoảng gần 1.000 conatiner đang chờ được qua biên giới. Mặt hàng đông lạnh qua cảng Hải Phòng chủ yếu gồm gồm thịt, nội tạng trâu bò, dạ dày lợn, chân gà… từ các nước Mỹ, Úc, Braxin, Ấn Độ qua Việt Nam rồi chuyển đến nước thứ 3. Hiện có hơn 1.100 container đông lạnh đang ứ đọng tại cảng Hải Phòng. Từ giữa tháng 5, mỗi ngày có 50-60 container hàng đông lạnh vào cảng trong khi tốc độ rút hàng rất chậm, chỉ có 10 container/ngày.
Khi lượng hàng này tồn đọng tại cảng, việc cung cấp điện bảo ôn, diện tích tập kết cho các container này gặp nhiều khó khăn. Ông Vũ Nam Thắng, Giám đốc cảng Chùa Vẽ cho biết, hiện tại cảng Chùa Vẽ đang tồn đọng gần 1.000 container đông lạnh trong khi năng lực của cảng cũng chỉ đáp ứng được 900 container. Vì vậy, ngoài các khu vực chuyên dụng cho loại hàng đã được thiết kế đầy đủ hệ thống điện cố định thì cảng lại phải huy thêm một số diện tích khác và đương nhiên phải thiết kế lắp đặt thêm hệ thống điện di động. Gần đây, Điện lực Hải Phòng yêu cầu cắt giảm 30% lượng điện trước đây cung cấp cho cảng.
Để cấp đông cho lượng container đông lạnh ứ đọng, cảng phải thuê thêm 2 máy phát điện. Thế nhưng cả hai máy phát điện này cũng chỉ đáp ứng được cho khoảng 200 container. Trước tình trạng ứ đọng hàng tại cảng, một số chủ hàng đã “bỏ của chạy lấy người” khi từ chối nhận hàng với lý do chi phí quá lớn: tiền điện, tiền kho bãi,... Như vậy việc xử lý những lô hàng đông lạnh này sẽ thực sự phức tạp, nếu có tiêu hủy cũng phải chi phí rất tốn kém. Tình trạng này diễn ra không chỉ tại cảng Hải Phòng mà các cảng Đình Vũ, Đoạn Xá, Green Port,…cũng lâm vào cảnh tương tự.
Do lượng hàng đông lạnh lưu bãi quá lớn, gần đây, Cảng Hải Phòng đã liên tục có các văn bản gửi các chủ tàu, đại lý hãng tàu đề nghị, các hãng tàu đôn đốc khách hàng rút nhanh hàng đông lạnh ra khỏi cảng trong vòng 20 ngày kể từ ngày nhập về. Bên cạnh đó, từ ngày 28/5, cảng Hải Phòng sẽ chỉ tiếp nhận tối đa không quá 15 container đông lạnh/chuyến.
Trong một giải pháp tình thế, ngày 31/5, Cảng Hải Phòng tiếp tục có văn bản thông báo tới các chủ tàu, đại lý hãng tàu sẽ tạm dừng tiếp nhận container đông lạnh tạm nhập tái xuất và chỉ tiếp nhận container hàng đông lạnh phục vụ nội địa. Theo đó, số lượng container đông lạnh này cũng chỉ được tiếp nhận không quá 15 container/chuyến. Bên cạnh đó, chủ tàu phải cam kết hàng đông lạnh đó là phục vụ tiêu dùng trong nước và phải được rút khỏi bãi cảng trong vòng 48 giờ kể từ khi nhập bãi. Nếu những container này không được rút ra khỏi cảng trong thời gian trên, hàng tàu phải hoàn toàn chịu trách nhiệm về tổn thất hàng.
Theo ông Bùi Chiến Thắng – Phó Tổng giám đốc cảng Hải Phòng: Viêc tạm thời không nhập hàng đông lạnh qua cảng Hải Phòng cũng chỉ là giải pháp tình thế. Một chuyến tàu chở vài trăm container, trong đó có vài chục container đông lạnh, nếu từ chối nhận hàng đông lạnh thì cả tàu không thể làm thủ tục hoặc nếu trả số container này về nơi xuất sẽ gây nhiều thiệt hại cho chủ hàng.
Theo nhận định của một lãnh đạo cảng Hải Phòng, hiện tượng ứ đọng hàng đông lạnh qua cảng Hải Phòng sẽ còn diễn ra khoảng 1- 2 tháng nữa.

[bike]

Mai mà giảm là lại đến ngưỡng nhập. lần trước nhập đúng đáy 56 vẫn chưa chốt lãi. Thanh khoan đang là một câu hỏi lớn. Kg ai thèm quan tâm nữa hay kg ai chịu cut loss?

[baovietlife2010]

Sao hôm nay tây lông lại ôm bác nhỉ, hay là em nó sắp ra tin, cảng Hải Phòng đang nhộn nhịp lắm, bất chấp DJ hay khủng hoảng Châu Âu, em nó sẽ phi, mời các bác cùng tham gia.

DXP: các chỉ số quá đẹp để đầu tư cũng như đầu cơ.

Chúc các bác có quyết định sáng suốt

[baovietlife2010]

1 tuần nay, bất luận thị trường thế nào, em nó đều xanh (dù chỉ 1%/ngày thui). Chứng tỏ em nó đang khởi động để chuẩn bị tăng tốc.

Các bác lưu ý em nó nhé !

[ddhieu]

E này giá cao quá. Giá 50 sẽ xem xét mua.

[bike]

Tình hình xuất nhập khẩu tăng mạnh. Doanh thu lợi nhuận em nó chắc kg thể giảm, chỉ chưa biết tăng ít hay nhiều mà thôi. Cung cầu cũng tương đối cân băng. TB lênh mua lớn hơn bán, tăng dần, tb lệnh bán giữ nguyên. Thanh khoản cải thiện, giá tăng nhẹ. Tạm thời kết luận dòng tiền đang nhòm ngó đến em nó.
Theo PTKT thì ngưỡng cản 60 tương đối mạnh. Trong 6 tháng gần đây, khi gặp ngướng này 2/4 lần vượt qua theo chiều up và 2/5 đâm thủng theo chiều down. Nếu mai vượt dứt khoát thì vào xu thế uptrend, ngược lại ra hàng chờ giá rẻ hơn nhập lại

[TDHien59]

Kết quả SXKD 6 tháng đầu năm chắc chắn vượt qua ngưỡng 80 tỷ, lãi trên 30 tỷ, theo các bác nó ở tầm mấy tiền ??? Em này dạo này lình xình quá chả muốn dòm.

[bike]

Tình hình xuất nhập khẩu tăng mạnh. Doanh thu lợi nhuận em nó chắc kg thể giảm, chỉ chưa biết tăng ít hay nhiều mà thôi. Cung cầu cũng tương đối cân băng. TB lênh mua lớn hơn bán, tăng dần, tb lệnh bán giữ nguyên. Thanh khoản cải thiện, giá tăng nhẹ. Tạm thời kết luận dòng tiền đang nhòm ngó đến em nó.
Theo PTKT thì ngưỡng cản 60 tương đối mạnh. Trong 6 tháng gần đây, khi gặp ngướng này 2/4 lần vượt qua theo chiều up và 2/5 đâm thủng theo chiều down. Nếu mai vượt dứt khoát thì vào xu thế uptrend, ngược lại ra hàng chờ giá rẻ hơn nhập lại

Tiếc quá, hôm nay em nó đuối không vượt qua mốc 60. Thanh khoản giảm mạnh, lực cung có giảm chút ít nhưng tb lệnh kg đổi. Lực cầu giảm manh, quy mô lệnh giảm cả về số lượng lẫn tb lệnh. Kết luận tạm thời là em nó thiếu động lực, dòng tiền yếu quá nên tạm chia tay mốc 60. Hôm nay vẫn quyết định ở lại, mặc dù hôm qua đã quyết ra hàng nếu kg vượt đc mốc 60. Hy vọng mai em nó lấy đà nhẩy qua một 60 luôn

[bike]

Cung cầu hôm nay có vẻ khá cân bằng nhưng không gặp nhau ở mức giá nên thanh khoản sụt giảm. Giá khớp lệnh không đại diện cho xu hướng thị trường hiền tại

[bike]

Thằng này chơi cũng được đây nhỉ

DXP: Asiavantage Global-cổ đông lớn-đăng ký mua 200.000CP và bán hơn 174.000 CP

Giao dịch dự kiến thực hiện từ 21/6 đến 30/7/2010.


CTCP Cảng Đoạn Xá (mã CK: DXP) thông báo giao dịch cổ phiếu của cổ đông lớn.

Theo đó, Asiavantage Global Limited đăng ký bán 174.400 cổ phiếu và đăng ký mua 200.000 cổ phiếu nâng lượng cổ phiếu nắm giữ từ 247.400 đơn vị tương đương tỷ lệ 5,23% lên 273.000 cổ phiếu.

Giao dịch dự kiến thực hiện từ 21/6 đến 30/7/2010.


Kết thúc phiên giao dịch sáng nay, ngày 21/6/2010, DXP tăng 300 đồng đạt trung bình 59.200 đồng/ cổ phiếu.

[hoabando]

bác trùng máu với em con DXP và SCJ .