[quote user="Dragvasvn"]


Vấn đề quang trọng đối với Nosco hiện nay chính là trong thời gian tới Nosco có thực hiện kế hoạch tăng vốn hay không? bằng hình thức nào? đối tượng phát hành thêm cho ai? khối lượng bao nhiêu? Nhưng theo tôi trong tình trạng Nosco đang khát vốn trả nợ và đầu tư như hiện nay thì Nosco không còn con đường nào khác là phải chọnphươngán phát hành cp thêm cho các đối tác chiến lược để lấy phần thặng dư vốnvềtrang trải nợ đần vầ đầu tư mua tàu. vậy chắc chắn cp Nosco sẽtrở về bình thươngnhư bao cp cùng ngành khácdo VĐL tăng cao và EPS giảm mạnh (chia thêm cho các nhà đầu tư chiến lược với phần vốn mới gốp).Các pác nênbiết rằngtrong thời buổi cạnh tranh khóc liệt hiện nay trong ngành vận tải biển và XK laođộng không thể có doanh nghiệp nào màchỉ cần có vài chục tỷđồnglà có thể tạo ra lợi nhuận hàng trăm tỷđồng/năm.Noscođầu tư lớn hàng ngàn tỷđồng như vậy (đa sốđi vay)thì kế hoạch trả nợ sẽ ra sao? liệu lợinhuận hàng năm cóđảm bảo trả nợtới hạntừng kỳ không nếu không kêu gọi góp vốn thêm từ bên ngoàiTôi tin rằng nếu Nosco công bố lợi nhuận 2008 là 150 tỷ đồng thì VĐL 2008 chắc cũng phải tăng lênrất cao thông qua phát hành cho các đối tác chiến lượcđể lấy vốnđầu tư, qua đó cp Nosco với giá bán hiện nay vào khoản 3x sau chốt thì cũng chỉ là hợp lý trong tình hình thị trường suy giảm hiện nay và mức độ hấp dẫn cũng chỉ tương đương một số doanh nghiệp tên tuổi khác cùng ngành chứ không thể gọi cp Nosco hiện nay là siêu rẽ, đang dưới giá trị thực được.




[/quote]


Phân tích thế này VSP chỉ đáng 1x


Không công ty nào điê.n lại đi bán cho


CDCL tới 70% công ty của mình cả.


trí tưởng tượng siêu khùng !