[quote user="Tường Vi"]


Đọc những thông tin của các Bạn đưa
lên mạng, là những thành viên trong Ban lãnh đạo , đại diện cho
hơn 500 CBCNV và Sỹ quan Thuyền viên Công ty cổ phần vận tải Biển Bắc rất phẫn
nộ khi các thông tin đăng về Công ty bị bóp méo sai lệch nghiêm trọng làm ảnh
hưởng lớn đến uy tín của Công ty và giá trị CP của NOSCO, làm
lung lay ý chí của các cổ đông. Chúng tôi tin tưởng rằng giá trị đích thực sẽ
trở về với CP của NOSCO và các cổ đông đầu tư vào
NOSCO hãy yên tâm với mục tiêu đầu tư đúng đắn của mình.



Đại diện cho Ban lãnh
đạo và ban lãnh đạo và hơn 500 CBCNV công ty xin cung cấp 1 vài thông
tin để các bạn hiểu đúng hơn về công ty CP Vận tải Biển
Bắc.
 - Với cương vị là TGĐ ngay từ những ngày đầu đồng chí
Nguyễn Cảnh Việt đã trăn trở , tính toán đầu tư các dự án khả thi phù hợp để
phát triển Công ty lên xứng tầm với các Công ty vận tải biển trong Tổng
công ty Hàng Hải Việt Nam. Bản thân chúng tôi là những lãnh đạo công ty
đã sát cánh cùng TGĐ thực hiện mục tiêu định hướng phát triển
đó. Tất cả các định hướng đầu tư phát triển đều được đưa ra thảo luận bàn bạc
thống nhất trong Ban lãnh đạo và cán bộ chủ chốt đảm bảo tính
dân chủ và thống nhất cao trong Công ty , từ đó CBCNV và SQTV rất yên tâm tin
tưởng vào sự chỉ đạo thống nhất đoàn kết trong Ban lãnh đạo
công ty. Việc mạnh dạn đầu tư phát triển đột phá nhanh chóng nhưng vững
chắc của công ty đã phát triển đội tàu biển có tổng trọng tải từ 30.000 Tấn lên
200.000 Tấn, từ đó tăng doanh thu và lợi nhuận, nâng cao thu nhập cho CBCNV. Xin
dẫn chiếu một vài số liệu để các bạn tiện so sánh:



- Năm 2006:
Doanh thu: 156tỉ / Lợi nhuận 6,2 tỉ


- 7 tháng đầu
2007: Doanh thu 140 tỉ / lợi nhuận 7,2 tỉ


- 5 tháng cuối năm
2007: Doanh thu đạt: 215,9 tỉ / lợi nhuận đạt 32,2 tỉ


- Quý I năm 2008:
Doanh thu đạt trên 200 tỉ/ lợi nhuận đạt trên 33 tỉ


Không cần giải thích gì thêm, các
con số biết nói trên đã chứng minh cho các bạn tốc độ tăng trưởng của Công ty
chúng tôi nhất là từ lúc TGĐ mới - Ông Nguyễn Cảnh Việt lên điều hành công ty.
Thông tin cho rằng: " Nội bộ Lãnh đạo Công ty đang có mâu thuẫn nghiêm trọng ...
" là hoàn toàn bịa đặt, ngược lại Ban lãnh đạo của chúng tôi luôn đoàn kết đồng
tâm hiệp lực cùng với nhau để thúc đẩy Công ty ngày càng phát triển vững
mạnh.


Không dừng lại ở những con số trên,
tiếp tục đầu tư tàu biển và triển khai các dự án lớn như xây dựng nhà máy sửa
chữa tàu biển tại Quảng Ninh và văn phòng cho thuê tại TP HCM (
trong quý 3 năm 2008 ) ... phấn đấu năm 2008 đạt doanh thu trên 1000 tỉ và lợi
nhuận trên 150 tỉ, nâng cao giá trị cổ phiếu của NOSCO đồng
thời khẳng định thương hiệu NOSCO trên thị trường vận tải
trong nước và thế giới.


Chúng tôi muốn khẳng định lại với
các Bạn là việc đầu tư và phát triển của Công ty chúng tôi là hoàn toàn đúng
hướng và có hiệu quả. Các bạn hãy yên tâm với sự đầu tư đúng đắn của mình, giá
trị đích thực của CP NOSCO sẽ không làm các
bạn phải thất vọng, mong các bạn hãy bình tĩnh không lung lay ý chí để cùng với
Công ty xây dựng " Ngôi nhà NOSCO " ngày một lớn
mạnh.


- Thông tin về việc khai thác
tàu 68.000 tấn: Xin khẳng định với các Bạn trong thánh 4/2008 Công ty sẽ tiếp
nhận và đưa vào khai thác ngay khi nhận tàu. Công ty đã ký hợp đồng cho thuê tàu
định hạn với giá cước trên 1USD / tấn tàu - ngày, vì vậy thông tin cho thuê tàu
68.000 với giá cước 55.000 USD/ngày là hoàn toàn sai không dúng với sự
thật.


Với lòng quyết tâm cao và tinh
thần đoàn kết của ban lãnh đạo cùng CBCNV và SQTV trong công ty CP Vận tải Biển
Bắc, chúng tôi vô cùng phẫn nộ khi nhận được những thông tin bịa đặt không thiện
chí xây dựng công ty. Chúng tôi sẵn sàng đón tiếp các Bạn tại văn phòng công ty
để giải đáp những điều các Bạn quan tâm


Các bạn có thể liên hệ với chúng
tôi theo sdt:


Phó tổng giám đốc: Trần Anh Quang:
(04) 8512688/219 hoặc 0903224098


Phó tổng giám đốc: Lê Thị Lý: (04)
8512688/288 hoặc 0903443694

http://diendan.******.com/topic/show...31/******.aspx



[/quote]

Hehe, biết ngay là em Tương V này là người của Nosco lên đây PR vớ vỉn mà[]

Cho hỏi thăm em làm chức vụ gì ở đó thế? Bọn lờ đờ trả lương bao nhiêu để PR thế? Chắc ko nhiều lắm vì trình PR và trình chứng của em quá lởm[]

Bài viết này chắc đã được anh Việt "xứ Nghệ" thông qua rồi mới đưa thông tin Ban lờ đờ lên đây nhở. Chỉ có điều:

- Bài sai lỗi chính tả nhiều quá, em phải bảo bọn lờ đờ xem lại từ điển tiếng Việt đê, ko biết lúc nào viết hoa, lúc nào viết thường nữa

- Về cái sự đoàn kết (cái dòng anh bôi đỏ): Phó Tổng định xin chuyển công tác do bất đồng với anh Việt, ThuyềnTrưởng thì tìm cách kođi tàu để ở lại đất liền thì đoàn kết nỗi gì, nhiệt tình nỗi gì[:cuoibo]. Mà ko biết từ khi anh Việt lên nắm quyền đã đưa bao nhiêu người xứ Nghệ về công ty làm việc rồi nhỉ? Mới bổ nhiệm một anh xứ Nghệ làm Phó nữa phải kô (thấy bảo trình anh này còi gần ngang với anh Việt[:cuoibo]). Ban lờ đờ như thế thì đưa công ty phát triển thế nào được. Sự *** *** + lòng nhiệt tình = Phá hoại[]

- Về hoạt động kinh doanh của Công ty:Các ku mà cứ ghi lợi nhuận thế thì chít có ngày đó[:hucdau]. Đến cuối năm giấu lỗ thế nào? Hoàng loạt sự cố đối với đội tàu xảy ra trong Quý I mà vẫn lãi khủng nhỉ[:cuoibo] Hay lợi nhuận đó có được từ việc anh Việt cất công vào Sài Gòn tìm mua đất xây văn phòng (khi giá BĐS đang ở đỉnh) mà bây giờ BĐS đóng băng rồi thì ko biết anh Việt tính sao đây? Chưa đủ trình độ trong lĩnh vực hàng hải mà lại học đòi nhảy sang lĩnh vực kinh doanh BĐS, ko chít sặc máu mới là lạ[]

Túm cái váy lại, để NOSCO đạt được giá 4x thì cần: Đưa anh Việt cùng những đám lâu nhâu, thất học về lại xứ Nghệ canh tượng đài bác ở Vinh (anh Việt ko về Hải Phòng đc, về đó ko ai nhận. Tìm người có tài khác để dọn dẹp cái đống rác do anh Việt để lại (mua tàu giá cao toàn bằng tiền vay ngân hàng). Dưng ngay tham vọng phát hành thêm cổ...

Em Tương V thấy anh góp ý thế có được kô[] Về trình anh Việt rồi mai post bài trả lời lên nhé (nhớ đi thẳng vào nhưng thông tin anh nêu nhé)