[quote user="thapthuCK"]Chính vì điều này Tỷ lệ nợ vay/VCSH quá lớn, mà em mới dẫn chứng ra đây; để các pak đánh giá khả năng dàn xếp thêm vốn vay cho Nosco này, nếu không có đủ vốn với mức lãi vay như đã dự kiến trong dự án đầu tư mà Nosco đã lập, thì lợi nhuận kỳ vọng, có đạt như đã dự tính không ?

"...Nói thêm điều này nữa, trong nền kinh tế VN hiện nay, chỉ có các NH là có thể vay nhiều nhất, vậy mà NH không muốn vay bao nhiêu cũng được đâu, vẫn bị luật NH điều chỉnh đó, một NHTM không thể huy động vốn quá 20 lần vốn điều lệ, nếu tính thêm hệ số an toàn vốn do NHNN quy định là 8% (hệ số car) thì bình quân NHTM chỉ có thể huy động đến gấp 16 lần vốn điều lệ; điều này để đảm bảo sự hoạt động an toàn của NHTM và tránh gây rủi ro lớn cho XH(không tính tiền vay các NHTM khác vào vốn huy động này). Nosco hiện nay 64 tỷ; cho rằng sẽ bán được CP và thặng dư lớn với mức 3x; giả sử với tổng vốn là 300 tỷ; mà để vay được 2.500 tỷ, nghĩa là nợ/vốn = 8 lần; thì cũng là ngưỡng nguy hiểm để mà NH ngại ngùng khi ký duyệt cho vay.--> Thế mà NOSCO vay được rồi đấy, cho dù vốn hiện nay vẫn 64 tỷ, còn vốn 300 tỷ cuối năm nay đầu năm sau sẽ tăng đủ (thưởng cp từ lợi nhuận là chính). Chứng tỏ khoản vay của NOSCO cực kỳ an toàn (thế chấp tàu luôn mà, giá tàu lại tăng gấp rưỡi gấp đôi mà còn dễ bán nữa), kế hoạch kinh doanh cực kỳ hiệu quả nên ngân hàng mới dám ký duyệt cho vay.[]


[/quote]